拉森鋼板樁施工方案(4)

1、獨(dú)山大橋危橋改造工程拉森鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案編制： 審核：批準(zhǔn)：安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司獨(dú)山大橋危橋改造工程項(xiàng)目部2015年7月1日目錄第一章工程概況0.第二章 編制依據(jù)及技術(shù)指標(biāo) 錯(cuò)誤！未定義書簽。第三章施工難點(diǎn)分析錯(cuò)誤！未定義書簽。第四章 基坑及墩臺(tái)身施工 2.第五章基坑開挖安全措施 7.第六章安全應(yīng)急救援預(yù)案8.鋼板樁及圍楝、內(nèi)支撐計(jì)算書 .9.一、編制說明1.1 編制依據(jù)1. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-20112. 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 JTG F71-20063. 交通部公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法4. 裕安區(qū)獨(dú)山大橋危橋改造工程施工合同、招標(biāo)文件

2、5. 安徽省國(guó)省干線公路標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施指南6. 江蘇淮安交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司裕安區(qū)獨(dú)山大橋危橋改造工程施工圖設(shè)計(jì)及其它設(shè)計(jì)資料7. 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料8. 我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力，以及長(zhǎng)期從事高速公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則1 .遵守合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)和認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及授權(quán)人或代表的批示、指令和要求;2 .嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn) 收標(biāo)準(zhǔn)；3 .堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí) 事求是相結(jié)合的原則；4 .自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)

3、密監(jiān)控、 動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則；5 .實(shí)施項(xiàng)目基礎(chǔ)管理，通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、 方案、信息、時(shí)間與氣候條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及 社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果；6 .嚴(yán)格規(guī)范管理，強(qiáng)化精品意識(shí)，以“全員參與，工序過程嚴(yán)控制；以人為本，科學(xué)管理抓質(zhì)量；開拓進(jìn)取，勇于奉獻(xiàn)創(chuàng)精品。 ”的 企業(yè)精神為指導(dǎo)，努力使本工程成為內(nèi)實(shí)外優(yōu)的產(chǎn)品，向業(yè)主交一項(xiàng) 優(yōu)質(zhì)工程。二、工程概況2.1工程簡(jiǎn)介六安市裕安區(qū)獨(dú)山大橋位于獨(dú)山鎮(zhèn)境內(nèi)， 跨越河道為洲河；全長(zhǎng)426米，全 寬10米，上部結(jié)構(gòu)采用14 X 30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)混凝土組合箱梁，橋墩為柱式墩， 樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)為肋板式臺(tái)身，樁基礎(chǔ)；接線長(zhǎng)

4、約 1公里，路基寬8.5米，路面寬 7米。其中1#8#1為涉水施工。見下圖：1#8糠位于河床內(nèi)，施工難度較大，河面常水位與系梁底平均 高差位4米以上。該處從現(xiàn)有地面以下6米范圍內(nèi)為蘊(yùn)藻浜河河道內(nèi) 清理出來的河底淤泥，給大面積挖土卸載造成相當(dāng)大的困難， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查及圖紙地質(zhì)圖中所示，地質(zhì)結(jié)構(gòu)基本為細(xì)砂（ Q4AL+PI）:層頂 埋深 0.40-0.80m ,層頂埋深 0.40-0.80m ,層頂高程 52.66-55.38m , 曾底高程51.26-54.04m ,層厚0.80-1.40m ,灰白色，松散-稍密狀態(tài)， 具振搗反應(yīng)。該層分布普遍。層礫石（Q4AL+PL：層頂埋深0.00-2.10

5、m , 層頂高程 49.77-54.04m ,層底高程 40.47-46.56m ,層厚 7.40-9.70m , 灰白色，中密狀態(tài)。該層分布普遍。層強(qiáng)風(fēng)化砂巖（K）:層頂埋深8.20-11.70m ,層頂高程 40.47-46.56m ,層底高程 37.07-43.48m ,層 厚2.00-4.30m ,暗紅色，密實(shí)，風(fēng)化未完全，風(fēng)化呈砂土狀，夾基 巖碎片，原巖結(jié)構(gòu)基本被破壞。層中風(fēng)化砂巖（K）:此層未揭穿，揭 露最大厚度為10.80m,暗紅色，致密，層狀構(gòu)造，碎屑結(jié)構(gòu)，基巖 裂隙不發(fā)育，泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)，遇水易軟化崩解的，較完整，巖體基 本質(zhì)量等級(jí)為IV級(jí)，屬軟巖。土體內(nèi)摩擦角平均16

6、76; , 土容重平均 取值為19kN/mt產(chǎn)生的土壓力和水壓力相當(dāng)大，圍堰平面開挖尺寸 為10.5 x 2.5m,再加之承臺(tái)及墩身下部作業(yè)施工需要在基坑內(nèi)完成， 給內(nèi)部支撐造成很大困難，而且從基坑開挖到墩臺(tái)身施工過程中需要 進(jìn)行數(shù)次受力體系的轉(zhuǎn)換，給各道圍楝及內(nèi)支撐的確定增加難度。第四章 基坑及墩臺(tái)身施工基坑施工流程：施工準(zhǔn)備-測(cè)量定位一插打鋼板樁一開挖基坑一 逐層進(jìn)行鋼板樁內(nèi)支撐-排水-澆筑封底混凝土一系梁施工一墩柱 蓋梁施工一基坑回填一逐步拆除內(nèi)支撐一墩身施工-基坑回填一鋼 板樁拔出。第一節(jié)施工準(zhǔn)備首先在鋼板樁堆放基地對(duì)鋼板樁進(jìn)行分類、整理，選用同種型號(hào) 的板樁，進(jìn)行彎曲整形、修正、切割

7、、焊接，整理出施工需要的型號(hào) (拉森IV號(hào)鋼板樁)、規(guī)格(450X310X 15.5)、數(shù)量2套(9mx 130根)的鋼板樁。?鋼板樁進(jìn)場(chǎng)前需要檢查整理，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時(shí)調(diào)整，整理后在 運(yùn)輸和堆放時(shí)盡量不使其彎曲變形， 避免碰撞，尤其不能將連接鎖口 碰壞。鋼板樁的設(shè)置位置應(yīng)便于基礎(chǔ)施工，應(yīng)在原地面下結(jié)構(gòu)邊 緣之外，并留有支、拆模板的操作空間；鋼板樁平面不直的，應(yīng)盡量使其平直整齊，避免不規(guī)則的 轉(zhuǎn)角，以便順利將鋼板樁插打入地下，并利于圍楝支撐的設(shè)置。第二節(jié)測(cè)量定位對(duì)墩位承臺(tái)控制點(diǎn)標(biāo)明并經(jīng)過復(fù)核無誤后加以有效保護(hù)，同時(shí)距離系梁臺(tái)邊線0.65米的位置放出鋼板樁插打位置，并用梢鋼定位， 在保證鋼板樁垂直度

8、的情況下逐根插打。第三節(jié)鋼板樁、圍楝及支撐布置經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，該圍堰平均開挖深度為 4.6m,開挖尺寸為10.5 X 2.5m,共布置2道支撐，具體布置見下圖。第一、二道圍楝均采用一 根H型鋼(400X 400X20X 20),直撐、斜撐采用外徑 62cm,壁厚 1cm的鋼管；第一道鋼管的頂面與原地面平齊，第二道圍楝中心距第 一道圍楝中心3.7m,第二道臨時(shí)支撐安裝在封底混凝土頂面上 50cm 處?；又尾贾脠D：計(jì)算書詳見附件。第四節(jié)鋼板樁施工1、將鋼板樁運(yùn)到工地后，鋼板樁在拼組前必須對(duì)其進(jìn)行檢查、 丈量、分類、編號(hào)，同時(shí)對(duì)兩側(cè)鎖口用一塊同型號(hào)長(zhǎng) 23m的短樁作 通過試驗(yàn)，以23人拉動(dòng)通過為宜。

9、鎖口通不過或樁身有彎曲、扭 曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過 8001000C）,焊 補(bǔ)、鐘補(bǔ)、割除、接長(zhǎng)等方法加以整修。插打鋼板樁之前須檢查振動(dòng) 錘。振動(dòng)錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備， 在打拔前一定要進(jìn)行專門的檢 查，確保線路暢通，功能正常。且功率達(dá)到 40KVO上，而夾板牙齒 磨損不宜太多。2、履帶吊停在離打樁點(diǎn)就近的基坑邊，側(cè)向施工，便于測(cè)量人 員觀察。掛上振動(dòng)錘，升高，理順油管及電纜。3、錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤(rùn)滑油， 并起錘。4、鋼板樁計(jì)算長(zhǎng)度為9米（基坑5米、入土 4米），待鋼板樁 尖離開地面30cm時(shí)，停止上升。錘下降，使樁至夾口中，開動(dòng)液壓 機(jī)，夾

10、緊樁。上開錘與樁至打樁地點(diǎn)。5、鋼板樁插打時(shí)，單樁的鎖口內(nèi)均涂以黃油混合物油膏，以減 少插打時(shí)的摩阻力并加強(qiáng)防滲性能。插打鋼板樁時(shí)從第一塊就應(yīng)保持 平整，幾塊插好后即插打一塊深的以保持穩(wěn)定，然后繼續(xù)插打。6、在插打過程中，加強(qiáng)測(cè)量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時(shí)調(diào)整，為保 證插樁順利合攏，要求樁身垂直。在整個(gè)鋼板樁插打過程中必須保證 合攏密實(shí)，以防漏水。7、對(duì)準(zhǔn)鋼板樁與定位樁的鎖口，靠震動(dòng)錘與樁自重壓到樁所要 插打的位置。8、試開打樁錘30秒左右，停止振動(dòng)，利用錘慣性打樁至計(jì)算標(biāo) 高，開動(dòng)振動(dòng)錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保 持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。9、板樁至設(shè)計(jì)高度前4

11、0cm時(shí)，停止振動(dòng)，振動(dòng)錘因慣性繼續(xù) 轉(zhuǎn)動(dòng)一定時(shí)間，打樁至設(shè)計(jì)高度。10、松開液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以上類推至打完所有 樁。打樁前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，在打完鋼板樁 后，開始進(jìn)行鋼板樁圍堰內(nèi)的止水處理。第五節(jié)基坑開挖及墩臺(tái)施工土壓力和水壓力很大，基坑開挖宜采用長(zhǎng)臂挖機(jī)，施工時(shí)機(jī)械離 基坑越遠(yuǎn)越好，減小基坑邊緣處的動(dòng)載。各階段開挖時(shí)應(yīng)在支撐位置 向下多開挖50cm,利于施工圍楝及支撐的設(shè)置，開挖到各道支撐位 置后應(yīng)及時(shí)安裝圍楝及內(nèi)部支撐。鋼板樁插打完后，向下開挖安裝第一道圍楝支撐；繼續(xù)開挖至標(biāo) 高處，安裝第二道圍楝及支撐；繼續(xù)開挖土方到系梁底一下20cm,迅速施工封底混凝

12、土層，待封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，再進(jìn)行受力 轉(zhuǎn)換，由封底混凝土受力，即可進(jìn)行后續(xù)破樁頭、樁基檢測(cè)、綁扎鋼 筋、支模板等工作，以上施工的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)抽出基坑內(nèi)的積水。在 下系梁混凝土澆筑結(jié)束達(dá)到拆模要求后， 拆除模板，基坑用透水性材 料回填密實(shí)到下承臺(tái)頂面后，拆除第二道支撐；開始施工墩身，墩身 底面與地面高差較大，考慮施工安全方便，墩身施工時(shí)采用一次性澆 筑，澆筑完成進(jìn)行養(yǎng)護(hù)后拆模，及時(shí)回填透水性材料，密實(shí)后拆除第 一道圍楝，繼續(xù)施工上部墩身。第六節(jié)基坑排水在滲水較小的情況下，采用匯水井排水，在基坑內(nèi)承臺(tái)范圍外側(cè) 較低處挖4個(gè)匯水井，并在周圍挖邊溝，使其低于基坑底面。對(duì)匯水 井井壁要加以支護(hù)，

13、井底鋪一層粗砂或者碎石，采用抽水機(jī)從匯水井 抽水來排除滲水；如果承臺(tái)低于砂土層且滲水較大時(shí)， 采用井點(diǎn)法降 低地下水位，在距基坑邊3-5m距離進(jìn)行鉆孔，埋下井點(diǎn)管，周圍填 以砂石作過濾層，上用黏土填封，地面上通過主管與抽吸設(shè)備相聯(lián)進(jìn) 行抽水，以降低基坑四周的地下水位。第七節(jié)混凝土墊層施工采用直接澆筑混凝土墊層，可能造成鋼板樁無法拔出，所以澆筑 墊層時(shí)在鋼板樁圍堰內(nèi)側(cè)支模，或在底部鋼板樁四周用編織袋或土工 布將鋼板樁與封硅隔離，以便鋼管樁在承臺(tái)施工完后順利拔出。在混 凝土澆筑之前，盡量要把水抽干，封底混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C25,直接采用汽車泵輸送混凝土到指定位置， 按一般硅施工進(jìn)行。封底時(shí)由 一邊

14、向另一邊推進(jìn)，但保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成。 混凝土墊層厚度初定為100cm第八節(jié)圍楝支撐拆除下層承臺(tái)澆筑養(yǎng)護(hù)完成，拆除模板，回填透水性材料，回填時(shí)分 層整平，灌水密實(shí)，待回填到下系梁頂標(biāo)高后，繼續(xù)施工下部墩身施 工完成后即可拆除第一道圍楝，完成后續(xù)各項(xiàng)工作。第九節(jié)鋼板樁拔出承臺(tái)墩身混凝土澆筑結(jié)束，將基坑回填完畢后，要將鋼板樁拔出 再重新利用，拔樁時(shí)，盡量使鋼板樁下部與混凝土脫離，然后再進(jìn)行 拔樁。先略錘擊振動(dòng)各拔高12m,然后按次序?qū)⑺袖摪鍢毒胃?12m使其松動(dòng)后，再依次拔除，對(duì)樁尖打卷及鎖口變形的樁，可 加大拔樁設(shè)備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。并注意一下幾點(diǎn)：1、為防止將臨

15、近板樁同時(shí)拔出，宜將鋼板樁和加固的支撐圍楝 逐根解除。2、按與插打鋼板樁順序相反的次序拔樁。3、將鋼板樁用振動(dòng)錘再?gòu)?fù)打一次，可克服土的黏附力4、拔出的鋼板樁應(yīng)及時(shí)清除土砂，涂以油脂。變形較大的板樁 需調(diào)直，完整的板樁要及時(shí)運(yùn)出工地，堆置在平整的場(chǎng)地上。第五章基坑開挖安全措施1、基坑開挖必須根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并有計(jì)算書。2、挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安 全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定，確?；拥陌踩?。3、深基坑四周設(shè)防護(hù)欄桿，人員上下要有專用爬梯。4、開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響 基坑邊坡穩(wěn)定時(shí)要立即加固防護(hù)。5、基坑需抽排水開挖時(shí)

16、，須配備足夠的抽排水設(shè)備。6、基坑開挖所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固牢 靠?；A(chǔ)施工中，挖土、吊運(yùn)、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞支撐， 并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動(dòng)、變形等情 況時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固，危及作業(yè)人員安全時(shí)要立即撤出。7、基坑支撐拆除時(shí)，應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進(jìn)行。拆除支撐 應(yīng)與基坑回填相互配合進(jìn)行。有引起坑壁坍塌危險(xiǎn)征兆時(shí)，必須采取 加固措施。8、人工修整基坑時(shí)，操作人員之間要保持安全距離，一般大于 2.5m。多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距要大于 10m挖土自上而下，逐層 進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。9、運(yùn)土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)規(guī)定。10、在開挖基

17、梢時(shí)要做好降雨防護(hù)措施， 施工現(xiàn)場(chǎng)和基坑四周設(shè)排水溝及集水井，確保將場(chǎng)地內(nèi)的積水及時(shí)排除11、距離開挖邊線4m內(nèi)不允許堆放材料、挖出的土方和停放機(jī) 具，4m外堆放高度不宜超過1.5m,危險(xiǎn)時(shí)必須采取加固措施；不得從 基坑上方傾倒或拋擲毛石、磚等材料，應(yīng)用滑梢輸送；半成品材料應(yīng) 做具體的運(yùn)輸方案。12、在開挖基坑邊沿處，必須按規(guī)范設(shè)兩道 1.2m高的牢固欄桿 和懸掛危險(xiǎn)標(biāo)志，并在夜間掛紅標(biāo)志燈。嚴(yán)禁任何人在深坑處休息。13、夜間施工時(shí)，施工場(chǎng)地應(yīng)有足夠的照明。14、非機(jī)電專業(yè)操作人員不得擅自動(dòng)用基礎(chǔ)機(jī)電設(shè)備。第六章安全應(yīng)急救援預(yù)案一、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援實(shí)施在發(fā)生重大安全事故時(shí)的救援工作，盡量減

18、少事故的危害， 保障員工和周邊居民的人身健康和安全、 項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái) 產(chǎn)安全。特成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。二、處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則為認(rèn)真貫徹落實(shí)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和建設(shè)工程安 全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，增強(qiáng)憂患意識(shí)，居安思危，減少施工事故的發(fā)生， 提高自防自救意識(shí)，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，主要針對(duì)可能出現(xiàn)的安 全生產(chǎn)事故和自然災(zāi)害制定獨(dú)山大橋危橋改造項(xiàng)目涉水18#t施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，其基本原則為：堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主”的原則。通過強(qiáng)化日常安全管理， 落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。施工前期，針對(duì)施工過程中存在的重大危險(xiǎn)源，提前預(yù)測(cè)，并制定生產(chǎn)安 全事故應(yīng)急

19、救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要 的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工 安全。各作業(yè)班組緊緊結(jié)合各自實(shí)際情況，成立應(yīng)急小組，做好相關(guān) 應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保施工安全。安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)框圖如下：三、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員三部分組成：組長(zhǎng)由項(xiàng) 目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由副經(jīng)理、總工程師擔(dān)任。成員由項(xiàng)目其他領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)量員、現(xiàn)場(chǎng)管 理人員組成。組長(zhǎng)：盧軍球副組長(zhǎng)：王家林周衍超組員：洪 杰、黃培松、徐輝、徐德圣、程衛(wèi)衛(wèi)、項(xiàng)目安全管理部安全QCJ、組責(zé)任人：周衍超專職安全員： 胡毛毛、許鳴、違建軍附件：基坑支撐布置圖鋼板樁及圍楝

20、、支撐計(jì)算書鋼板樁及圍楝、內(nèi)支撐計(jì)算書一、計(jì)算參數(shù)鋼板樁計(jì)算方法采用等值梁法?；娱_挖總深度按5m計(jì)算。施工機(jī)械荷載按20KPa的均布荷載進(jìn)行計(jì)算鋼板樁長(zhǎng)度取9ml每延米截面矩2037cm3,鋼板樁容許抗彎應(yīng)力 仃=210MPa。土層容重取為19kN/請(qǐng)，浮容重取值9kN/請(qǐng)，水容重取值10kN/m3, 地質(zhì)情況以粘性土為主，據(jù)調(diào)查土體內(nèi)摩擦角平均值為16° ,主動(dòng)土壓力系數(shù)Ka =tan2(45-16)= 0.5678,被動(dòng)土壓力系數(shù)Ka = tan2(45 +16)=1.761 ,被動(dòng)土壓力修正系數(shù)K=1.44,取每延米鋼板 樁為計(jì)算單元。二、設(shè)計(jì)工況及荷載組合設(shè)計(jì)工況一鋼板樁內(nèi)

21、側(cè)已開挖至第二道圍楝處，開挖深度5m第一道支撐已經(jīng)安裝，第二道支撐未安裝，在工況一條件下最不利荷載組合：施 工機(jī)械荷載+水壓力+主動(dòng)土壓力+ 被動(dòng)土壓力。鋼板樁外側(cè)水位按 +1.08m 計(jì)算。設(shè)計(jì)工況二鋼板樁內(nèi)側(cè)已開挖至第二道圍楝處，開挖深度5mi第一、二道支撐已經(jīng)安裝，但尚未向下開挖，在工況二條件下最不利荷載組合： 施工機(jī)械荷載+ 水壓力+主動(dòng)土壓力+被動(dòng)土壓力。鋼板樁外側(cè)水位按 +1.08m 計(jì)算。三、各工況下鋼板樁分析計(jì)算1、工況一*鋼板樁圍堰外的主動(dòng)土壓力等于內(nèi)側(cè)的被動(dòng)土壓力的平衡點(diǎn)距開挖底面的距離y19X 1.36 X 0.5678+9 x (3.14+y) X0.5678+10X (3.14+y)=19X 1.44 xi.761y 解得：y=1.878m計(jì)算簡(jiǎn)圖：彎矩圖：支反力：查看計(jì)算結(jié)果圖形得出，鋼板樁的最大彎矩為 281.85kN.m,鋼 板樁采用拉森IV型鋼板樁，每延米鋼板樁的抗彎模量 W=2037cm則 鋼板樁應(yīng)力為：鋼板樁的強(qiáng)度滿足要求。驗(yàn)算鋼板樁埋深tt=1.1 (x+y) =8.73m<24-3.5=20.5m,入土深度滿足要求。2、工況二鋼板樁圍堰外的主動(dòng)土壓力等于內(nèi)側(cè)的被動(dòng)土壓力的平衡點(diǎn)距 開挖底面的距離y19X 1.36 X 0.5678+9 x (3.14+y) x 0.5678