塔吊工程(專項)施工方案

1、某工程塔吊工程（專項）施工方:案建設(shè)單位：施工單位：施工組織設(shè)計、施工方案審核表魯 JJ-004工程名稱日 期2008年5月22 日現(xiàn)報上下表中地技術(shù)管理文件，請予以審核類另U編制人審核人冊數(shù)頁數(shù)施工組織設(shè)計施工方案申報簡述：塔吊工程由施工單位內(nèi)部組織審批了該工程地施工方案審批會議，會議一致認為該施工方案能夠滿足工程施工需要，符合設(shè)計要求申報部門（分包單位或項目部）：項目部申報人：楊淑芳總承包單位審核意見：經(jīng)審批，該施工方案能夠領(lǐng)導(dǎo)整個項目地施工全過程，冋意該施工方案口有無附頁總承包單位名稱：審核人：審核日期：2008年5月26日監(jiān)理單位（建設(shè)單位）審批意見：審批結(jié)論：同意修改后報重新編制審批

2、部門（單位）：審批人：審核日期：2008年05月26日1. 安裝方案地組成（1）塔式起重機地概況： 本工程采用兩臺 QTZ20 型塔式起重機 ,該起重機其重力距為 25t.m； 最大起重量2.50t;獨立式起升高度為25m;最大工作風壓15kgf / m; 起升速度6.9 29 44nZmin,塔機結(jié)構(gòu)主要分為起升機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu), 液壓頂升機構(gòu) . 小車變幅機構(gòu) . 金屬鋼結(jié)構(gòu)組成 .（2）塔機安裝程序及要求： 本機安裝時應(yīng)先將底架用螺栓固定于砼基礎(chǔ)上. 底架上平面地水平度誤差應(yīng)小于或等于被測距離地1 1 000 ,底架固定后 , 可將一標準節(jié)連同基礎(chǔ)節(jié)聯(lián)好 , 一起固定于底架上 , 而后將頂

3、升爬梯掛于標準 節(jié)中部焊有加強板地橫桿上 . 將塔帽、司機室上接架回轉(zhuǎn)機構(gòu)及頂升套架連接在一起，用吊車 將該組件套在已固定好地標準節(jié)上 . 調(diào)整套架四角上 8 套導(dǎo)向輪與標準節(jié)主弦桿地間隙 , 使間隙均 勻，保持在0.5 2mm之間，但不得大于2mm. 組裝好平衡臂 ,用吊車將平衡臂裝于塔帽上 , 安裝時,用銷子將 平衡臂根部與塔帽相連 , 然后 , 將塔帽上地平衡臂拉索聯(lián)接于平衡臂 上. 在平地上拼接吊臂 , 安裝變幅機構(gòu) . 變幅小車 . 并將提升鋼絲繩 從塔帽滑輪上拉下來 , 穿在小車滑輪和吊鉤滑輪上繞好變幅鋼絲繩 . 將已連接好地整體吊臂 ,用吊車安裝在塔帽上 . 裝好吊臂后 ,便可把

4、平 衡重裝于平衡臂上 .3）塔機頂升加高程序及要求： 在塔機頂升加節(jié)前 , 可先把提升滑輪組地鋼絲繩繞好 . 頂升加節(jié) 時 , 事先在套架牽引機構(gòu)梁上吊一標準節(jié) , 在吊臂 10 米左右處吊一標 準節(jié)以調(diào)整起重機前后方向地平衡 . 操縱換向閥 , 使油缸桿伸出 , 油缸頭部插入爬梯地頂升爪內(nèi) . 待 套架升起100mn左右時,查看套架上8套導(dǎo)向輪地間隙是否均勻，不均 勻時, 開動走變幅機構(gòu) , 調(diào)整吊臂上標準節(jié)地距離來調(diào)整其間隙 , 使其 均勻 .間隙均勻后 , 可繼續(xù)頂升 , 直至套架上地擔爪能伸入爬梯上地橫 梁為止 . 這時使擔爪伸入并吃上力 . 收回油缸桿 , 使油缸桿頭部伸入爬 梯上地

5、第二個頂升爪內(nèi) , 油缸桿吃力 , 抽回套架上地擔爪 . 擔爪抽回后 , 油缸可進入正常頂升 , 直至使擔爪進入爬梯上地第二個橫梁 , 此時可 使游缸微降 , 使油缸和擔爪同時吃力 , 然后將標準節(jié)用人力引入套架 內(nèi). 標準節(jié)引入套架后 , 使油缸微起 , 抽回擔爪 , 而后下降油缸 , 使引入 地標準節(jié)就位于下端地固定標準節(jié)上 . 繼續(xù)下降油缸 , 使套架就位于 引入地標準節(jié)上 , 將牽引機構(gòu)吊鉤從引入地標準節(jié)上退出 , 套架落實 后, 即可用螺栓將引入標準節(jié)同原固定標準節(jié)緊緊連接在一起 . 重復(fù) 上述內(nèi)容直至需要地高度 .（4）裝塔工作中地注意事項 塔機起吊安裝 , 應(yīng)清除覆蓋在構(gòu)件上地浮

6、物 , 檢查起吊構(gòu)件是否 平衡, 吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)大于 6 倍以上 . 升高就位時 , 緩慢前進 , 禁 止撞擊 , 當拉索栓接好后 , 配合安裝汽車吊吊鉤下降應(yīng)緩慢進行 , 禁止 快速下降 , 使臂架重量臨時全部給拉桿承受 . 按裝上回轉(zhuǎn)塔吊 ,應(yīng)將平衡臂裝好 , 隨即必須將吊臂裝好才能休息, 不可使塔身單向受力時間過長 . 液壓頂升前 , 對鋼結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)進行檢查 , 發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)有脫 焊、裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)有泄露 , 必須停機整修后方可再進行安裝 對高強螺栓連接時要注意安全 , 如因擰緊力矩較大需二人配合 時, 配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害 . 作業(yè)人員必須聽從指揮 , 如有更好地

7、方法和建議 , 必須得到現(xiàn) 場地施工和技術(shù)負責人同意后方可實施 , 不得擅自做主和更改施工方 案. 頂升完畢 , 應(yīng)檢查電源是否切斷 ,左右操縱桿要退回中間零位 各分段螺栓禁固 , 有抗扭支撐地 , 必須按規(guī)定加裝后方可驗收使用 . 安裝時務(wù)必將各部件地欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護零 件裝齊. 高空作業(yè)裝配 , 必須栓好拉升后方可起吊 .（5）安全技術(shù)措施： 現(xiàn)場施工技術(shù)負責人應(yīng)對塔吊作全面檢查 , 對安裝區(qū)域安全防 護作全面檢查 , 組織所有安裝人員學習案安裝方案；塔吊司機對塔吊 各部機械構(gòu)件作全面檢查；電工對電路、操作、控制、制動系統(tǒng)作全 面檢查；吊裝指揮對已準備地機具、操作、繩索、卸

8、扣、繩卡等作全 面檢查. 參與作業(yè)地人員必須持證上崗 , 進入施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn) 場各項安全規(guī)章制度 . 統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號、合理分工，負責到人. 及時收聽氣象預(yù)報 , 如突遇四級以上風及大雨時停止作業(yè) , 并 作好應(yīng)急防范措施 . 進入現(xiàn)場戴好安全帽 , 在 2m 以上高空必須正確使用經(jīng)實驗合 格地安全帶；一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗 . 嚴禁無防護上下立體交叉作業(yè) , 嚴禁酒后上崗 , 高溫天氣做好 防暑降溫工作 , 夜間作業(yè)必須有足夠地照明 . 其重臂下禁止站人 . 所有工作人員不得擅自按動按紐或撥動開關(guān)等 . 安裝作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線 , 安全防護左右各 20 米 ,

9、掛起示警牌 , 嚴禁任何人進入作業(yè)區(qū)域或在四周圍觀 . 現(xiàn)場安全監(jiān)督 員全權(quán)負責安裝區(qū)域地安全監(jiān)護工作 . 頂升作業(yè)要有專人指揮 , 電源 , 液壓系統(tǒng)要有專人操控 .塔機試運轉(zhuǎn)及使用前要有使用技術(shù)交底，并組織塔機駕駛員 學習起重機械安全規(guī)程 , 經(jīng)抽檢合格后方可上崗 .2. 補充方案地組成（1）工程概況： 本工程位于煙臺市幸福四村 , 結(jié)構(gòu)均為框架結(jié)構(gòu) .（2）裝機前地準備工作：塔機安裝必須要同時保證塔機能安全拆卸 , 擬定裝塔機時間為 月 日 , 使用時間為 天 .塔機基礎(chǔ)已按設(shè)計施工完畢 , 經(jīng)有關(guān)人員驗收合格 , 并做好隱 蔽工程驗收記錄. 塔吊基礎(chǔ)土壤乘載力要達到12 16t /川,基礎(chǔ)周圍土方按要 求回填并夯實平整，嚴禁開挖. 安裝前向所有安裝人員進行全面技術(shù)交底. 安裝場地平整，通道已修好. 根據(jù)塔機各組件重量合理選用吊車. 確定塔機臂桿指向