安全施工組織設計(共33頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上安全文明施工組織設計（方案）報審表工程名稱：霍邱縣礦區(qū)應急救援中心大樓工程 編 號：致：安徽省科達建設項目管理有限公司我方已根據施工合同的有關規(guī)定完成了 礦區(qū)應急救援中心大樓 工程安全文明施工組織設計（方案）的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：安全文明施工組織設計（方案）承包單位(章)： 項目經理（簽字）： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）： 日 期： 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構（章）： 總監(jiān)理工程師（簽字）： 日 期： 霍邱縣礦區(qū)應急救援中心大樓工程編制： 審核： 審批： 霍邱縣育才建筑安裝工程有限責任公司礦區(qū)

2、應急救援中心大樓工程安全文明施工組織設計（方 案）霍邱縣育才建筑安裝工程有限責任公司目 錄一、工程概況二、編制依據三、安全生產施工許可證四、職業(yè)健康安全管理目標五、施工安全管理職責六、主要分項工程安全施工方案或措施七、高處作業(yè)安全防護措施八、安全宣傳教育制度九、十項安全技術措施十、現場安全紀律十一、季節(jié)性天氣變化等特殊安全防護措施十二、現場消防管理十三、應急準備和響應措施十四、施工環(huán)境服務十五、安全生產保證體系圖 一、工程概況該工程為霍邱縣礦區(qū)應急救援中心大樓工程，建設地點：霍邱縣經濟開發(fā)區(qū)。霍邱縣育才建筑安裝工程有限責任公司承建。該工程結構形式為框架結構，10層，建筑面積為8878m2 ,建

3、筑物耐火等級為二級，抗震等級六度，屋面防水等級III級，使用年限50年。該工程基礎墊層砼C15，梁、板、柱砼C25-C40。工期、質量目標：工期300天，質量目標：合格備案。二、編制依據1、該編制依據 礦區(qū)應急救援中心大樓 工程的設計圖紙 。 2、建筑法，安全法，建筑安全檢查標準，建筑高處作業(yè)安全技術規(guī)范，塔式起重機安全規(guī)范。3、建筑業(yè)推廣的新技術，新工藝，新設備，新材料。4、公司項目管理文件及有關標準。三、安全生產施工許可證四、職業(yè)健康安全管理目標4.1總體目標（1）杜絕因工死亡事故控制，重傷率控制在4。（2）三級安全教育面100%，安全崗位人員特種工種持證率100%。（3）杜絕重大設備火災

4、事故發(fā)生4.2職業(yè)健康安全管理目標具體控制（1）項目部制定各種安全防護措施，班長對本工種每天上班前交待工作內容及主要環(huán)節(jié)，安全操作方法，使工人不違章作業(yè)。杜絕傷亡事故，控制重傷率4。（2）宣傳消防，防火知識和滅火器的使用，增強工人防火意識，正確使用各種機械，制定施工現場的消防、防火措施?？刂浦卮笤O備火災事故發(fā)生。（3）施工現場進行封閉式管理，材料、機具臨時設施，嚴格按總平面圖布置。搞好施工現場的綜合平面管理。（4）對上崗前的工人進行“三級教育”，通過書面考試，合格者發(fā)給上崗證，才允許上崗，對特殊工種的人員，必須具有安全部門發(fā)給的“特殊工種上崗證”才會允許上崗，上崗前并進行三級教育，對新技術、新

5、工藝、新材料、新機具施工及工種變換，長時間停工后復工都要進行三級教育才允許上崗。狠抓“單機教育”，使“三級教育”及“持證上崗率”為100%。具體按人員培訓控制程序執(zhí)行。（5）項目部每星期一在現場工地辦公室召開安全例會，由管理組長或專職安全員主持，參加會議的有現場管理人員。機械工。各工種班長。會議的內容總結上崗的安全情況，及下周應注意的安全隱患，及時整改各個施工環(huán)節(jié)上的安全設施，最后由參加人員發(fā)表安全方面的意見及措施。五、施工安全管理職責（一）項目經理的安全生產職責1、對合同工程項目的安全生產負領導責任。2、在項目施工生產全過程中，認真貫徹落實安全生產方針。法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，結合項目特點，

6、提出有針對性的安全管理要求，嚴格履行安全考核指標和安全生產獎懲辦法。3、認真落實施工組織設計中安全技術管理的各項措施，嚴格執(zhí)行安全技術審批制度，施工項目安全交底制度和設施、設備交接驗收使用制度。4、組織安全生產檢查，定期分析承包項目施工中存在的不安全生產問題，并及時解決。5、發(fā)生事故，及時上報，保護好現場，做好搶救工作，積極配合調查，認真落實糾正和預防措施。（二）項目總工程師的安全生產自責1、對工程項目中的安全生產負技術領導責任。2、嚴格執(zhí)行安全生產技術規(guī)程、規(guī)范、標準；主持項目安全技術措施交底工作。3、組織編制施工組織設計的制定工作、安全技術措施，保證其可行性與針對性，并檢查監(jiān)督，落實工作。

7、4、及時組織使用新材料、新技術、新工藝人員的安全技術培訓。認真執(zhí)行安全技術措施與安全操作規(guī)程，防止施工中因化學物品引起的火災、中毒或其新工藝人員的安全技術培訓。認真執(zhí)行安全技術措施與安全操作規(guī)程，防止施工中因化學物品引起的火災、中毒或其新工藝實施中可能造成的事故。5、參加安全生產檢查，從技術上分析施工中不安全因素產生的原因，提出改進措施。（三）專（兼）職安全員的安全生產職責1、認真執(zhí)行安全生產規(guī)章制度，不違章指導。2、落實施工組織設計中的各項安全技術措施。3、經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。4、對職工進行安全技術和安全紀律教育。5、發(fā)生工傷事故及時報告，并認真分析原因，提出和落實

8、改進措施。（四）工長、施工員的安全生產職責1、組織實施安全技術措施、進行安全技術交底。2、組織對施工現場各種安全防護裝置進行驗收，合格后方能使用。3、不違章指揮。4、組織學習安全操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)。5、認真消除事故隱患，發(fā)生工傷事故要保護現場，并立即上報，協助事故調查。（五）班組長安全生產職責1、安排生產任務時要認真進行安全技術交底，嚴格執(zhí)行本工種安全操作規(guī)程，有權拒絕違章指揮。2、崗前要對使用的機具、設備、防護用具及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查，發(fā)現問題立即采取改進措施，及時消除事故隱患。3、組織班組開展安全活動、開好崗前安全生產會，做好手工前的安全檢查，堅持每周安全講評工作。4、發(fā)生工傷

9、事故要立即組織搶救，保護好現場并向工長報告。（六）分包單位負責人安全生產職責1、認真執(zhí)行安全生產的各項法規(guī)、規(guī)定、規(guī)章及安全操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對全體職工在施工生產中的安全和健康負責。2、嚴格履行勞務用下審批登記程序，做好崗位安全培訓，經常組織學習安全操作規(guī)程，監(jiān)督職工遵守勞動、安全紀律，做到不違章指揮，制止違章作業(yè)。3、保持職工相對穩(wěn)定，需要變更時，須事先向有關部門申報，批準后新來人員向姑挪才打勝各種手續(xù)。并經崗前安全教育后，方能上崗。4、根據上級的交底向備工種進行詳細的書面安全交底，針對當天任務、作業(yè)環(huán)境等情況，提出崗前安全要求，并監(jiān)督執(zhí)行。5、定期組織安全檢查。熟知作業(yè)現場安

10、全生產狀況，發(fā)現問題，及時糾正解決。6、發(fā)生傷亡及未遂事故，保護好現場，做好傷者搶救工作，并立即上報有關領導。六、主要分項工程安全施工方案或措施1、建立基礎安全措施土方開挖區(qū)或槽溝外圍，應做警戒標志，夜間設置警示燈防止人員墜落基槽，嚴禁老人和兒童進入現場。挖出的土要堆離槽邊1米以外，高度不得超過1.5米，挖土是兩人的間距應保持2米以上，2米以上的獨立基礎不準兩人或兩人以上在同一基礎挖土。在施工中注意土坡有無裂縫，如土粒連續(xù)下落、松散，應防止塌方，并防止地面水浸入。嚴禁挖反坡或在下面搗洞挖土，作業(yè)人員不準在槽內休息。人員上、下槽要用軟梯子，嚴禁在坡上爬上爬下。運輸磚要搭勞腳手架和運輸通道，磚不要

11、放在槽的邊緣，離槽邊至少1米左右，不準從上面向下拋磚，要用溜槽放。澆筑趕過程中，下料時下方人員要避開，使用振動器時要檢查電器線路有無破損，防止漏電觸電，停機時要拉去閘?；靥钔習r人不準站在下方，人工打夯時要扶平穩(wěn)，采用蛙式打夯機時，電源電線完好無損，操作時，應戴絕緣手套，嚴禁夯打在電線上，人員不得背對著夯，要一人扶夯一人理電線，停止使用時應關去電閘。6.2主體結構、裝飾中的施工6.3安全危險源主要控制點（1）、高處墜落：操作人員利用拉桿支撐攀登上下或在獨立梁底模上行走容易跌落，拆除模板綁扎鋼筋以及綁扎外腳手架時，人員要戴好安全帶，以防腳踩空跌落。（2）物體打擊：拆除區(qū)域設警界線，并有專監(jiān)護。注意

12、拆除模板、綁扎外角手架時，下方不得有人行走或人員操作，以防被模板、鋼管、鋼扣打擊，操作機械的人員必須遵從操作規(guī)程，以防機械傷人。預防上面的作業(yè)人員隨帶的工具或材料沒有放好或受其它因素沖擊落下砸傷人員。（3）觸電傷亡:澆筑時、加工木料、鋼筋時所使用的電線必須完好無損。采用的機械必須實行“二機一間一漏一箱”保護裝置。6.3.1、鋼筋工程安全措施：在制作時，冷拉區(qū)應做警示標志，嚴禁人員來回過往，有專人指揮。使用拉絲機、彎曲機、切割機首先檢查電線有無破損和螺絲松動，防止機械傷人及觸電事故，操作時應按操作規(guī)程去做。綁扎時，對于邊緣梁、挑梁、圈梁不允許在模板上懸空操作，應站在腳手架上或工作臺上施工。鋼筋運

13、料中，對于小料在吊欄盤上要放平穩(wěn)、放牢，注意限量，不得超量超長，對于長料使用塔吊時，必須找好起吊點，并用鋼絲繩拴牢固。采用電渣壓力焊、電弧焊時一定注意戴防罩面和手套，檢查機械的正常性。并做好防火安全工作，備有滅火器材。切斷鋼筋時手與刀的距離不少于15cm，切長鋼筋時要專人扶住，短鋼筋時使用套或鉗子夾料，端頭設防護罩。用剩的鋼筋應及時回收，不得亂扔亂堆，禁止放在腳手架上，防止造成掛人衣服，絆倒人員。6.3.2、檢查工程安全措施：振搗人員應站在腳手架上或模板內，不得站在模板外側或支撐上操作。使用振搗機械必須戴好絕緣手套，穿膠鞋，檢查電線有無破損、漏電，一人使用機械，一人拉理電線，采用一機一問。澆筑

14、檢時，傾倒投要聽從指揮，防止亂倒，尤其邊梁及懸挑結構防止進撒落到房外，下落砸傷人。6.3.3、外裝飾施工時安全措施：對結構施工的腳手架由于雨淋、日曬，要認真、細致的檢查腳手架是否牢固，有無腐朽，腳手架上有無雜物，竹笆是否斷散。連墻件是否牢固可靠。粉刷過程，禁止把腳手架與墻體連接件拆除，以防腳手架傾斜。在施工中一定要戴好安全帽，難度大的地方要系好安全帶。在粉刷時，不允許集中在一起操作，凡立體交錯作業(yè)時，上、下操作之間至少1米以上的間距，禁止站在同一垂直線上作業(yè)，工具袋裝并放在可靠的地方，防止下落。6.4塔吊安裝及拆除施工6.4.1塔吊性能概況QTZ50塔吊是山東臨清建筑機械廠的產品；該塔吊在本工

15、程應用中選用50m臂長的標準吊臂；塔身標準節(jié)1.5×1.5×2.2；最大起重4噸，最大幅度起重量1噸，起重力距為438KN.M；平衡臂長12.82M，配重5塊，共重7.05噸；整機安裝高度約70m；電功率24.9KVA，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，變幅限位以及各種信號裝置。該機安裝在根扎大橋5#墩向小里程方向5米處，基本能滿足面積為7238.23M2的本工程材料運輸需要。本塔吊平衡臂1.43t,起重臂共2.77t, 塔頭1.03t； 本塔吊自重獨立式23t, 附著式=42.7t; 最大起重力矩438KN.M。 6.4.2、塔機安裝程序及要求 、地基基礎：

16、 固定式塔式起重機的地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，本機基礎嚴格參照說明書基礎部分的說明施工。本工程塔吊基礎的地基準備利用天然地基，地基承載力為200KN/M2，塔吊基坑放坡系數1:0.25。本工程塔吊基礎采用鋼筋砼獨立柱基礎?；A砼分二層澆搗，第一層澆60cm厚，上面70cm，等固定支腳安裝校正后，基礎面鋼筋綁扎完后再澆搗。施工順序為：塔基放線塔基坑土方開挖10cm厚C10素砼墊層、基坑護壁用水準儀在坑壁四周測設標高線（均打水平樁）基礎底鋼筋網綁扎支馬凳及縱橫向臨時固定鋼筋豎向拉鉤鋼筋綁扎澆搗第一層60cm厚砼找平壓實（用水準儀）注意養(yǎng)護投點放線安固定支腳（校正后，與鋼墊板焊接牢靠）基

17、礎面鋼筋綁扎澆搗基礎面70cm厚砼（第二層）用經緯儀二臺, 從兩個相互垂直的方向觀測固定支腳有沒有偏移注意養(yǎng)護。、安裝前校對砼基礎結構，檢查砼試驗報告，確保砼標號不低于廠方設計要求。 、固定支腳： a. 固定支腳必須按砼基礎中心線對稱安裝，下墊40cm厚鋼板； b. 塔身采用200×20角鋼和600×600方鋼板等構件組成固定支腳； c. 必修保證魚尾板的安裝尺寸150mm； d. 固定支腳應按電氣要求正確接地； e. 將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時埋設固定支腳用）； f. 將固定支腳和固定框安放在加強鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊調整固定支腳的位置； g.

18、 塔身標準節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個方向檢查其垂直度； h. 澆注塔吊基礎砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標準節(jié)。 、安裝基礎及第二節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的操作平臺。 、在地面上將回轉機構、司機室和操作平臺連成整體，并裝好可能安裝的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險鎖，在此過程中還得注意方向。、吊裝塔頂：吊裝前在地面先把塔頂上的平臺扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉盤上，用銷軸及螺栓固定。 、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機構。并把主卷揚的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點連接好，接好電源。 、在塔機的正方向（根據現場情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車

19、牽引機構，維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷揚將拉桿拉起與塔頂點連接好。 、裝配重，按圖紙要求不能錯位，最后用螺桿將配重塊固定。 、接小車電源，穿繞起鋼絲繩。 、主塔完畢，檢查各處結構是否牢靠，傳動機構(包括鋼絲繩、滑輪)是否正常。對電氣及安全裝置進行調試，確認無誤后方可加節(jié)。6.4.3、塔機頂升程序及要求、頂升前的準備：a、將標準節(jié)吊至塔機的正方向排立，對標準節(jié)的銷孔銷軸進行清理，擦油，對液壓站進行清洗加油試驗。b、換上頂升吊鉤, 吊下引進小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進軌道，打掉回轉盤與塔身的連接銷軸，回轉處于制動狀態(tài)。頂起15cm用小車引進平衡，使平衡點落在頂升橫

20、梁上，15分鐘后看油缸有無下滑現象。c、在頂升中，應從兩個側面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建筑物間的距離出現偏差。、頂升作業(yè)：a、各部正常后，開始頂升，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上，頂起塔頭部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸頂升橫梁掛到上一對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當油全部伸完時約1米再上套架棘爪。再收回油缸頂升橫梁拉到上對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當油缸全部伸完1.5米。這時注意不能讓套架滾輪沖出塔身，套架頂空拉進引進小車使標準節(jié)就位，將操縱桿撥到下降位子，標準節(jié)落入魚尾板內，用銷軸連接好，并插上安全銷鎖定標準節(jié)。b、吊下引進小車裝上標準

21、節(jié)吊入軌道。將小車開至平衡點拿掉保險銷，重復每（1）小節(jié)，直至所需高度。用8個銷軸將回轉盤與標準節(jié)連接好方可運轉。c、頂升過程應有專人開液壓站，看棘爪及凸耳。風速大于4級不得進行頂升。在頂升過程中若液壓系統(tǒng)出現異常，應立即停止頂升，將塔頭部分落在塔身上銷好，超過自由高度應提前埋好預埋件，并附著。、塔身附著a、本塔機由廠方提供固定附著框組成，撐桿及預埋件由廠方提供 圖紙自行加工。b、本工程預計安裝高度70米，只需一道附著，確定在30m高處。c、塔身中心到建筑物的垂直距離3.5-5M視實際情況而定。d、附著桿的水平面誤差不得超過200MM。6.4.4、塔吊拆裝安全技術 、拆裝前的技術檢查 在拆裝作

22、業(yè)開始前，應進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。a、檢查基底和混凝土固定基礎是否符合技術要求。b、對塔吊的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行仔細檢查，發(fā)現問題應立即解決。c、對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發(fā)現問題及時處理。d、對旋轉塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚鋼絲繩，以及起升機構制動系統(tǒng)等進行檢查，確認無誤后方可使用。e、對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。f、檢查拆裝作業(yè)中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，

23、技術要求能保證拆裝作業(yè)需要。g、檢查拆裝現場有關情況，如電源、運輸道路、作業(yè)場地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。h、安全監(jiān)督崗的設置及安全措施的貫徹落實已符合要求。、拆裝作業(yè)中的安全技術a、塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進行，如需加快進度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨雪天氣進行。b、在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必須保持現場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬結構下面必須墊放木枋，防止損壞結構或造成結構變形。c、安裝架設用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。地錨等臨時設施必須構筑牢固，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細檢查確信安裝時所使用過的地錨仍

24、然牢固可靠。d、在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。e、在架設過程中，結構和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時受力最大。因此，在塔架子開始起升或即將臥倒時，必須緩慢進行，并加強各主要部位的檢查和觀察。f、在拆裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。g、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結構件已連接牢固，塔頂的

25、重心線處于塔底支承四邊中心處，再經過檢查確認妥善后，方可停止作業(yè)。h、安裝時應按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護裝置。螺栓緊固時應附合規(guī)定的預緊力。鋼絲繩安裝應嚴格執(zhí)行GB597286起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范。i、在安裝起重機時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。g、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須有經技術安全部門批準的確保安全的拆卸方案。k、安裝作業(yè)的程序，輔助設備、索具、工具以及地錨構筑等，均應遵照該機使用說明書中的規(guī)定或參照標準的安裝工藝辦理。 、頂升接高作業(yè)的安

26、全技術 a. 液壓系統(tǒng)(1) 液壓油必須符合原廠說明書規(guī)定的品種、標號。如代用時其各項性能必須與原品種、標號相同或相近，不得隨意代用，也不得兩種不同品種的液壓油摻合使用。(2) 必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質。油箱中的油量應保持正常油面。換油時應徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入新油必須過濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內壁不得涂刷油漆。(3) 液壓油管接頭應牢固避震，軟管應無急彎或扭曲，不得與其他管道或物體相碰和磨擦。(4) 液壓泵的出入口和旋轉方向應與標牌一致。拆裝聯軸器時不得敲打。(5) 液壓缸的軟管連接不得要松弛，各閥的出入口不得裝反，法蘭螺絲按規(guī)定預

27、緊力擰緊。(6) 在液壓泵起動和停止時，應使溢流閥卸荷，溢流閥的調整壓力不得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力。(7) 液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無滲漏，聯鎖裝置必須校準。(8) 當開啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時，不得面對噴射口的方向。(9) 高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時，應即卸荷檢修，不得用手去檢查或堵擋噴泄。(10) 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，必須卸荷后方可檢查和調整。b、頂升作業(yè)（1） 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調整好頂升套架導向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于是頂升高度，并緊固好電纜卷筒。（2） 頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺

28、，操作室內只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。（3） 頂升應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照明。（4） 風力在四級以上時，不得進行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風力突然加大時，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。（5） 頂升時，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內不能排除故障，應將頂升套架降到原位，并及時將各連接螺栓緊固。（6） 在拆除回轉臺與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓（銷子）時，如出現最后一處螺栓拆裝困難，應將其對角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉

29、起重臂動作來松動螺栓（銷子）。（7） 頂升時，必須確認頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。（8） 頂升工作中，隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應及時檢查調整。還要有專人有經緯儀測量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。（9） 頂升到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著在建筑物上，方可繼續(xù)頂升。（10） 拆卸過程頂升時，其注意事項同上。但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到附著節(jié)時方可拆除。（11） 安裝和拆卸工作的頂升完畢后，各連接螺栓銷軸應按規(guī)定的預緊力緊固，頂升套架導向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構的電源。、附著作業(yè)的安全技術a、塔吊附著在建筑物上，其受力強

30、度必須滿足塔吊的附著要求。b、根據本工程建筑施工的總高度、以及建筑結構特點及施工進度要求安排如下附著方案：布設二道錨固，附著支座的間距為1500m，采用角鋼附著桿系及相應的附著工藝。c、在裝設附著框架和附著桿件時，要用經緯儀進行觀測，并通過附著桿件的調整以保證塔身的垂直度。d、附著框架應盡可能設置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處，箍緊塔身，塔架對角處應設斜撐加固。e、隨著塔身節(jié)的頂升和接裝而增設的錨固裝置，應及時附著于建筑物。錨固裝置以上的塔身自由高度一般不得超過40m。f、在進行超高建筑施工需要設置多道錨固裝置時，下部錨固裝置可轉達移至上部使用。但第一道錨固裝置與塔吊基礎之間的距離不得超過50m。各

31、道錨固裝置的布設，應符合使用說明書中的有關規(guī)定。g、布設附著支座處必須加配鋼筋并適當提高混凝土的標號。附著時，附著支座處的結構強度必須達到設計強度。附著支座設于現澆混凝土內墻板上，在墻板與墻板之間（本跨和鄰跨）必須設支撐加固。(附著支座固定于樓板上時，應在兩層樓板之間設置加固支撐。)附著支座應固定牢靠，其與建筑結構之間的間隙應嵌塞緊密。h、在作業(yè)過程中，必須經常檢查錨固裝置，發(fā)現有松動和異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未經徹底排除，不得繼續(xù)使用。i、在拆卸起重機時，應隨著降落身的進程拆卸相應的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。j、遇有六級及以上大風時，禁止安裝或拆卸錨固裝置。k、錨固裝置的

32、安裝、拆卸、檢查及調整均應由專人負責，工作時應佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關規(guī)定。、爬升作業(yè)的安全技術a、爬升作業(yè)應在白天進行。風力超過5級時，應停止作業(yè)。b、爬升時應加強機上與機下之間的聯絡以及上部樓層與下部樓層之間的聯系，遇有故障及異常情況，應立即停機檢查。故障未經排除，不得繼續(xù)爬升。c、爬升過程中，禁止起升、回轉、變幅等動作。d、塔吊爬升到指定高度后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通過爬升框架固定在樓板上，以承受塔吊上部傳來的垂直荷載。e、塔吊通過導向裝置、楔塊和爬升框架與樓板附著，為此，爬升后應立即頂緊導向裝置或用楔塞緊，以承受水平載荷。內爬升塔式起重機的附

33、著間距一般不得小于3個樓層。f、凡置有爬升框架的樓層，各層樓板下面均應以支柱臨時加固。擱置塔吊底座支承梁的樓層下方兩層樓板，均應設置支柱臨時加固。g、每次爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，必須立即用鋼筋混凝土封閉。h、塔吊完成爬升作業(yè)后，必須檢查附著是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否緊固，樓板臨時支撐是否妥善等，確認無遺留問題存在，才可在另一樓層高度上進行吊裝作業(yè)。、安裝過程中的技術檢驗 應檢查固定基礎其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設置等，均應符合要求。a.行走底架、基礎節(jié)、壓重安裝完畢后應重點檢查：（1） 夾軌鉗的夾緊程度應牢固可靠。（2） 行走機構制動器應齊全完整，外

34、觀情況良好。（3） 水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。（4） 基礎節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。（5） 壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定。b.標準節(jié)、頂升套架、回轉平臺安裝完畢后應重點檢查；（1） 標準節(jié)的型號（指有加強節(jié)或多種標準節(jié)的）是否符合原廠說明書的規(guī)定；標準節(jié)和基礎節(jié)螺栓的預緊力應附合技術規(guī)定。（2） 頂升套架和標準節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要求；引進小車的方向是否正確。頂升套架和回轉平臺的連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規(guī)定。c.駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應重點檢查：（1） 塔帽和駕駛室

35、之間、駕駛室和回轉平臺之間連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規(guī)定。（2） 檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉支承平面的不平行度應不大于1/1000。（3） 檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應不大于4/1000。d、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應重點檢查：（1） 平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應無竄動，緊固符合技術要求。（2） 平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應符合技術規(guī)定。（3） 護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。（4） 平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應符合技術規(guī)定。（5） 平衡重的

36、重量、安裝位置和固定情況是否符合技術規(guī)定。（6） 檢測駕駛室供電電壓，其值應為380%±5%。（7） 對起升、變幅、回轉、行走（必要時）等工作機構進行試運轉，應平穩(wěn)無異響，制動靈敏可靠。（8） 試驗各安全限位保護裝置，動作應靈敏可靠。、頂升過程中的技術檢驗a.頂升前的準備和檢查：（1） 檢查準備頂升的標準節(jié)。標準節(jié)的型號及數量應和需要頂升的高度相符，標準節(jié)和爬爪應無變形、開焊等現象。（2） 檢查頂升套架和回轉平臺連接螺栓（或銷軸）是否牢固可靠，緊固應符合技術規(guī)定。（3） 檢查套架導輪與塔身標準節(jié)的間隙，應符合原廠技術規(guī)定。（4） 檢查液壓頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定，壓力值符合規(guī)定，油路暢

37、通無泄漏。b.頂升時應重點檢查：（1） 每次松開標準節(jié)和回轉平臺（或過渡節(jié)）連接螺栓、銷軸之前，應檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)?；剞D、變幅機構是否銷定，制動器工作是否可靠。（2） 每次吊運下一節(jié)新加標準節(jié)之前，應檢查標準節(jié)和回轉平臺（或過渡節(jié)）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時固定。（3） 頂升全部完成后，檢查全部螺栓、銷軸的緊固應符合技術規(guī)定。、附著錨固過程中的技術檢驗a.附著錨固前的準備和檢查（1） 檢查附著框架，附著桿及附著支座等結構件應無變形、開焊、附著桿長度符合附著要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。（2） 檢驗建筑物上附著點的強度應滿足附著的要求，結構尺寸符合安裝要求，附著點

38、混凝土結構設計圖紙應存底備查。（3） 對固定基礎進行檢驗，固定點的地面和基礎強度應符合附著要求。b.附著錨固完成后的重點檢查（1） 附著框架在標準節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術規(guī)定。（2） 檢驗附著框架和標準節(jié)是否相對固定緊固，框架和標準節(jié)之間應無松動，各固定點螺栓緊固可靠，銷軸無松曠，墊鐵、楔塊等緊固件齊全可靠，符合技術規(guī)定。（3） 附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應符合原廠技術要求。（4） 附著桿各節(jié)之間、附著桿和附著支座以及附著框架之間連接緊固可靠，符合技術規(guī)定。（5） 附著桿最大長度是否符合設計要求，超長附著桿應有加固措施。（6） 建筑物附著點的墻體結構應和附著支座連接牢固，螺栓

39、、銷軸等連接件緊固可靠。（7） 錨固完畢頂升到預定高度后，應檢查錨固點到起重臂鉸點的自由高度應符合原廠技術要求。標準節(jié)的組合方式符合技術規(guī)定。（8） 檢測最高錨固點以下的塔身軸線垂直度偏差值應不超過相應高度的2/1000。、整機安裝完畢后的技術檢驗a、對各個工作機構進行檢驗和調整，要求各機構動作正確、平穩(wěn)、無異響，制動靈敏可靠。b、檢驗整機鋼結構應安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術規(guī)定。c、對各安全保護裝置進行檢驗和調整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。（1） 起升機構超高限位，要求員鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于11.5m。

40、（2） 水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于2030cm。（3） 大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8%；再次檢測塔身和基礎平面的垂直度偏差不起過4/1000經過以上分階段及整機檢驗后，安裝塔吊的自檢驗收工作即告完成。、塔吊的穩(wěn)定性驗算塔吊抗傾覆穩(wěn)定性校核應遵照GB381183“起重機設計規(guī)范”中的有關規(guī)定進行。a、無風、靜載穩(wěn)定性校核驗算工況是：起重臂處于最大幅度位置（對于小車變幅起重臂小車位于最大幅度），起重臂指向下坡方向，無風，起重機靜置并負有額定載荷，

41、 塔式起重機無風靜載工況下抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗算： 0.95MKKLMLMD 0式中MK由塔吊自重及壓重產生的穩(wěn)定力矩；ML塔吊負載對傾覆邊的力矩；KL載荷系數，查GB381183，取為1.4；MD由坡度因素而產生的傾覆力矩。b、有風、動載穩(wěn)定性校核 驗算工況是，起重臂處于最大幅度位置（對于小車變幅臂架，小車位于最大幅度），風從平衡臂吹向起重臂，塔式起重機負有額定荷載并正在工作中。塔吊有風動載工況下的抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗算： 0.95MKKLMLMWMD0式中MK由塔吊重及壓重產生的穩(wěn)定力矩； KL載荷系數，查GB381183，取為1.15； ML由起重機額定載荷產生的傾覆力矩； MW由作用于

42、塔吊各部的風荷及作用于荷載迎風面的風荷所產生的傾覆力矩； MD由工作機構工作、起、制動以及風荷動力作用、坡度因素而產生的傾覆力矩。 c、突然卸載（或吊具脫落）穩(wěn)定性校核驗算工況是，起重臂仰起處于最小幅度（對于小車變幅起重臂，小車位于臂根處），風從起重臂吹向平衡臂，塔式起重機突然卸載或吊具突然脫落。在此工況下，塔吊抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗算 0.95MKMOMWMD0式中MK由塔吊自重及壓重產生的穩(wěn)定力矩； MO由于突然卸載而造成的傾覆力矩，查GB3811-83，可大 致取為0.2QHL(QH為額定載荷，L為幅度)； MW由作用于塔吊各部的風荷所產生的傾覆力矩； MD由于坡度等因素而造成的傾覆力矩。

43、d.安裝狀態(tài)時穩(wěn)定性校核上回轉塔吊在塔身立起后的穩(wěn)定性按下式驗算 Pw1h0.95CPG式中Pw1工作狀態(tài)最大風力（N）； h風載荷合力作用點距地高度（m）； PG塔吊已架立部分的重量（t）； C塔吊已架立部分重心至傾翻邊的水平距離（m）。7、裝塔工作的注意事項：、塔機安裝時根據場情況選用25噸汽車吊，各部件吊起約20CM時將上面的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應大于6倍以上，就位時緩慢進行，禁止撞擊。、安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時間過長。、塔機頂升時要注意觀察標準節(jié)，凸耳、橫梁、棘爪、套架表面結構，有無脫焊、裂縫發(fā)現異常立即停止作業(yè)，修復后再操作頂升。、

44、附著的焊接應有專業(yè)焊工焊接，不得有漏焊、夾渣、虛焊。、各部分的欄桿、平臺等安全防護裝齊。、電線、電纜必須扎好，液壓站做好防雨防蟲。、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正a、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）。b、當塔機出現沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節(jié)與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身當附墻安裝后，則通過調節(jié)附墻桿長度，加設附墻的方法進行垂直度校正。8、安全技術措施、現場施工技術負責人對塔吊作全面

45、檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案。塔吊司機對塔吊各部機械結構作全面檢查，電工對電路，操作控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。、參加人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。、及時收聽天氣預報，四級風以上或大雨時應停止作業(yè)，并作好應急防范措施。、高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。、所有工作人員不得擅自按動鈕或撥動開關等。、安裝人員嚴禁酒后上崗，嚴禁無防護的上下交叉作業(yè)。、夜間作業(yè)必須有足夠的照明。、以塔機為中心20米內嚴禁非安裝人員入內，由現場安全負責警戒。、服從統(tǒng)一指揮，明確所采用

46、的聯絡方法和信號。、司機上崗前進行使用技術交底，經抽檢合格后上崗。9、塔吊的使用要點塔吊的使用，應遵照國家主管部門頒發(fā)的規(guī)程和條例。同時也要遵守使用說明書中的有關規(guī)定。、塔吊的工作環(huán)境溫度為-2040,最大工作風壓為250N/m2，最大非工作風壓為700N/m2。當風速超過6級時應停止使用，在得到風暴警報時，應將塔吊暫停，并加纜風繩固定。、保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月應檢查一次。發(fā)現失靈的安全裝置，必須及時修復或調整。所有安全裝置調整妥當后，嚴禁擅自觸動，并應加封（如火漆或鉛封），以防止私下調節(jié)。3 、塔吊必須有可靠的接地，所有電氣設備外殼應與機體牢固連接，每半年要檢查一次。、電源電

47、壓應達到380V，其變動范圍不得超過±20V。配電箱應設置在塔吊附近，電源開關應符合要求。電纜卷筒必須靈活有效，不得拖纜。、本塔吊在中波無線電廣播發(fā)射天線附近工作時，凡與吊鉤接觸的作業(yè)人員，均應戴絕緣手套和絕緣鞋。6 、在進行保養(yǎng)和檢修時，應切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關上掛“有人工作，不得合閘”警告牌。10、塔吊安全操作規(guī)程、塔吊作業(yè)時應有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物，夜間作業(yè)應有充足的照明設備。、塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開關等安全保護裝置必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構進行停機。、操作前必須對

48、工作現場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。、塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機械性能，操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人負責。、操作室遠離地面、指揮發(fā)生困難時，可設高處、地面兩個指揮人員，或采用有效聯系辦法進行指揮。、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應暫停作業(yè)。、起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通行。嚴禁用塔吊機吊運人員。、嚴禁使用塔吊進行斜吊、斜拉和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物，施工現場的混凝土構件或模板、必須全部松動后方可

49、起吊，起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷和起吊不明重量的物件。、起吊重物時應綁扎平穩(wěn)和牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件或物品必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后起吊。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。、起吊滿負荷或接近滿負荷時、應先將重物吊起離地面20-50厘米停機檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。、起重機提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩(wěn)。當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作。、起重機使用的鋼絲繩應有制造廠技術證明文件作為使用依據，如無證件時應經過試驗合格后方可使用。卷筒上鋼絲繩應連接牢固、排列整齊、不得扭結、變形，所有

50、鋼絲繩不得有接頭。、工作完畢后，起重臂轉到順風方向，并將吊鉤開到離臂桿頂端處2-3米位置。10.1、司機應具備的條件：、司機應年滿18周歲，具初中以上文化程度；、不得患有色盲、聽覺障礙等病癥，視力不得低于1.0；、不得患有高血壓、貧血、癲癇、突發(fā)性昏厥、美尼爾氏綜合癥等疾病及妨礙操作的生理缺陷等；、司機必須經省、市有關部門或其指定單位進行基礎理論知識、操作技能、安全技術的培訓，考核合格后，持證上崗，嚴禁無證獨立操作。10.2、作業(yè)前安全檢查：、認真做好交接班工作，并填寫好交接班記錄，對上班運轉中存在的問題，雙方司機必須當面交待清楚，并經妥善處理后方可工作；、班前要認真檢查基礎底座有無異常及周圍

51、空間有無障礙物；、各部位螺絲有無松動現象；、合上下面總開關，檢查一下整機有無漏電現象，雨后及雪天更應注意。確認無問題后方可登機。10.3、操作中的安全要求：、塔吊司機和信號人員必須經過專門培訓合格，持證上崗。、司機應熟悉塔吊機械性能和說明書，遵守說明書中的要求。、司機得到指揮人員明確的信號方可開始操作，動作前先鳴鈴示意，如發(fā)現信號不清，不要隨意操作。、塔吊每班應有二名司機，一名司機操作，另一名司機地面監(jiān)護，防止發(fā)生意外。、當掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離吊重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物墜落、臂桿塌落傷人。、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個

52、動作。、起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。、起重臂改變仰角時，必須空載運行，變幅時不能同時做其他動作。、禁止做快速回轉，防止回轉過快造成物件就位困難和重物離心力過大發(fā)生危險。、操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。、起吊時起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物0.5M以上，下落應低速輕放，防止傾倒。、嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的物件。6.5、作業(yè)完畢后的安全要求：、下班前認真檢查各部件回位情況，打開回轉制動裝置，必須使起重臂能

53、隨風自由轉動；、所有機構控制轉至零位，切斷總電源，關好門窗、鎖，夜間高塔點亮障礙燈；、填寫好當班所有記錄，做好清潔保養(yǎng)工作；、遇有8級以上大風或暴雨，應采取防風暴的安全措施。(5)作業(yè)完畢一定要關閉回轉制動,讓起重臂能隨風轉動.、將吊鉤升起,超過回轉范圍內一切物件高度,并將小車置于離塔身中心15-18米處.、起重機停止作業(yè)時，應將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空擋，開關上鎖。6.6模板安裝拆除施工方案（1）、模板系統(tǒng)一般要求。a、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。b、具有足夠的承載能力，剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受現澆破的自重和側壓力以及在施工過程中所產生的荷載。C、構造簡

54、單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和破的澆筑養(yǎng)護要求。d、模板與近的接觸應涂隔離劑，對油質類等影響結構和妨礙裝飾工程施工的隔離劑不宜采用，嚴禁隔離劑污染鋼筋及檢接搓處。e、對鋼模板拆除后要及時清理，鋼支架應防止生銹，模板要定期維修、整形。（2）、柱子模板的要求柱子模板主要是四側模板加四周的柱箍以及支撐定柱身的支桿，用組合鋼模，以模板的模數組合到符合柱的尺寸，做成柱模。a、柱子外框線則做好定位墩臺，墩臺根據標高用C20細石 或1：3水泥砂漿澆筑后抹平。墩臺留一清理口作最后清理雜物的出口。b、清理已綁扎好柱鋼筋的底部垃圾，然后按柱子外邊所放的線和定位墩臺立柱模，并臨時固定好。c、把四側模板用柱箍圍住，柱箍用短鋼筋加扣件做成，柱箍間距為60cm左右一道。如柱子高度超過3m，則應在柱模板中部留出門子板口，便于澆筑時插入振搗棒。d、柱模初步支好后，掛線垂吊重直進行檢查，檢查中糾正偏差進行校正，達到豎向垂直，根部位置準確，整排柱子要拉通線檢查，使其柱子中心線在一條直線上。e、架設支撐，可用鋼管在四周頂住，或用鋼管相互牽牢。（3）、梁、板模板在柱子模板支好后，結合梁，板模板可以一起支撐。a、梁的模板支撐要按圖紙翻樣，用木板和鋼模組合底模和側模。本工程最大的梁截面為0.25×0.6中一中跨為7m長，假設每米長度內模板加橫管，斜撐等自重IKN,鋼筋中0.4KN，破