自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案應(yīng)重點(diǎn)突出物流應(yīng)急措施實(shí)用版

1、YF-ED-J5156可按資料類型定義編號(hào)自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案應(yīng)重點(diǎn)突出物流應(yīng)急措施實(shí)用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Produc廿 on,Releva nt Perso nnel Shall Follow The Procedures In Handli ng Busi ness Or Operati ng Equipme nt示范文稿文件名自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案應(yīng)重點(diǎn)突出物流應(yīng)措施實(shí)用版急日期20XX年XX月版次1/1編勺XXXXXX審核XXXXXXXXXXXX自然災(zāi)害應(yīng)急

2、預(yù)案應(yīng)重點(diǎn)突出物流應(yīng)急措施實(shí)用版提示：該解決方案文檔適合使用于從目的、要求、方式 '方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并 有 很強(qiáng)可操作性的方案，在進(jìn)行中緊扣進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)最大程度完成與接近最初目標(biāo)。下載后可以 對(duì) 文件進(jìn)行定制修改，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整使用。又到了防汛季節(jié)，各單位又開始了新一輪 的 制訂或重新修訂防汛工作預(yù)案，然而，縱觀 今年 來我國發(fā)生的特大自然災(zāi)害，從冰雪災(zāi)害 到"5 ?12 地震災(zāi)害，從這些自然災(zāi)害發(fā)生后 的救災(zāi)過程 中不難發(fā)現(xiàn)，各種救災(zāi)物資、設(shè)施及救災(zāi)人員的運(yùn)輸是影響救援的重要因素，往往是當(dāng)人們第一時(shí)間趕到災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，因?yàn)榈缆窊p壞等原因，使 救援工作進(jìn)度受到極

3、大影響。所以，筆者認(rèn)為，在企、事業(yè)單位制訂防 止自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案時(shí)， 應(yīng)重點(diǎn)突岀物流應(yīng)急措施。突岀物流應(yīng)急措施要做到以下幾方面：1、要有專門的物流調(diào)控中心。 在自然災(zāi)害 應(yīng) 急預(yù)案中，設(shè)立搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)設(shè)立專門的 物流 調(diào)控中心，其職責(zé)應(yīng)重點(diǎn)放在各種搶險(xiǎn)物 資的保 障和向受災(zāi)地點(diǎn)的運(yùn)輸方面。物流調(diào)控 中心應(yīng)在 平時(shí)儲(chǔ)藏一定的搶險(xiǎn)物資和一定數(shù)量 的交通工具， 搶險(xiǎn)物資要定點(diǎn)存放，專人負(fù) 責(zé)；交通工具要保 持良好的狀態(tài)， 保證在任何 情況下能夠隨時(shí)啟動(dòng)。 在可能發(fā)生險(xiǎn)情的時(shí)間 段設(shè)立專人值班制度，確 保在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，能 夠在第一時(shí)間將搶險(xiǎn)物資送 達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2、要制訂各種情況下的最正確物流路線。 物

4、流 調(diào)控中心應(yīng)對(duì)本地區(qū)的道路交通情況做到詳 細(xì)的 分析，根據(jù)可能發(fā)生的險(xiǎn)情情況，分析岀 險(xiǎn)情發(fā)生后的道路狀況，結(jié)合各級(jí)防總確定的 重點(diǎn)防護(hù) 區(qū)域，在自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案中指定岀 最正確物流路 線，以便發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)搶險(xiǎn)物資能夠 第一時(shí)間運(yùn)達(dá) 現(xiàn)場(chǎng)。3、要提前合理制訂出搶險(xiǎn)物資的運(yùn)輸方 案 險(xiǎn)情發(fā)生后，往往會(huì)岀現(xiàn)道路擁擠、滑 坡、堵塞 等情況，在自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)該 根據(jù)不同災(zāi) 情分析岀會(huì)發(fā)生的道路狀況，指定 岀疏散群眾的 路線、搶險(xiǎn)人員及物資的路線 等，同時(shí)，也要根 據(jù)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)的道路狀況， 指定岀哪些物資應(yīng)先 行等，如：發(fā)生道路塌方 時(shí)，應(yīng)讓搶修道路的設(shè) 備及人員先行；發(fā)生重 大人員傷亡時(shí)，應(yīng)讓救護(hù) 人員及車輛先行等。4、應(yīng)使轄區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)物品做到受控狀態(tài)。 自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)明確轄區(qū)內(nèi)的如油氣站、放射點(diǎn)源等危險(xiǎn)物品的方位及考前須知， 制訂岀危 險(xiǎn)物品的運(yùn)輸方案。同時(shí)，預(yù)案中應(yīng) 指定岀危險(xiǎn) 物品在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)的處理方案，避 免因?yàn)?zāi)情使這 些危險(xiǎn)物品失控，給人們帶來更 人的傷害。物流是一門專業(yè)的學(xué)科，應(yīng)用于人們生活的各個(gè)方面，特別是在發(fā)生險(xiǎn)情后，物資、人 員能 夠早一秒鐘到達(dá)現(xiàn)