第九周-何秋熟

1、第九周總結(jié)何秋熟這周繼續(xù)學(xué)習(xí)了汽車電子學(xué)教程這本書，同時(shí)結(jié)合嘉陵600發(fā)動(dòng)機(jī)了解發(fā)動(dòng)機(jī)上的各個(gè)具體部件的功能。其中比較重要的部件的有一下這些：磁電機(jī)：曲軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子繞組線圈切割磁力線產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)輸出交流電，E=Blv。摩托車磁電機(jī)是永磁式的交流發(fā)電機(jī)，永磁磁鋼是轉(zhuǎn)子，線圈繞組作為定子。磁電 機(jī)是電氣系統(tǒng)的主要電源。啟動(dòng)馬達(dá)：由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電磁開關(guān)三個(gè)部分組成，將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。調(diào)壓整流器：通過全波整流、可控穩(wěn)壓充電電路將磁電機(jī)輸出的隨轉(zhuǎn)速波動(dòng)的三相正弦交流電轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的直流電。向負(fù)載提供電能，并對(duì)蓄電池充電。傳感器部分：進(jìn)氣

2、壓力傳感器：1、工作原理壓力傳感器裝在節(jié)氣門體上，用軟管與節(jié)氣門體連接探測進(jìn)氣壓力，提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息。進(jìn)氣壓力傳感元件由一片硅芯片組成。 硅芯片上有一片壓力膜片 和信號(hào)處理電路，壓力膜片上有 4個(gè)壓電電阻。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力的改變會(huì)使 硅芯片發(fā)生機(jī)械變形，4個(gè)壓電電阻跟著變形，其電阻值改變。通過硅芯片的 信號(hào)處理電路處理后，形成與壓力成線性關(guān)系的電壓信號(hào)。2、基本參數(shù)壓力測試范圍：20155kPa;工作電壓：5V;怠速工作輸出電壓：1 31 5V ;全負(fù)荷輸出電壓：3 84 2V ;進(jìn)氣壓力與輸出電壓關(guān)系圖:20靱m 力 155kPa節(jié)氣門位置傳感器：1、工作原理傳感器是一個(gè)具有線性輸出的角度

3、傳感器， 其實(shí)質(zhì)是一個(gè)角位移滑動(dòng)變阻 器，它由兩個(gè)圓弧形的滑觸電阻和兩個(gè)滑觸臂組成。滑觸臂的轉(zhuǎn)軸跟節(jié)氣門軸連 接在同一個(gè)軸線上?；|電阻的兩端加上5V的電源電壓US。當(dāng)節(jié)氣門轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 滑觸臂跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在滑觸電阻上移動(dòng)，并且將觸點(diǎn)的電位 UP作為輸出電 壓引出，這樣即可將節(jié)氣門的開啟角度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)。2、基本參數(shù)可用電氣轉(zhuǎn)角范圍：095 ° ;兩止端間的電壓比范圍：0 040 093 < UP/UV <0730 96工作電壓：5V;總電阻（1 2 端）：2k Q± 20 %;7101380 （觸刷處于零位，在2-3端測量）觸刷保護(hù)電阻:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器:1、工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是利用磁電效應(yīng)，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)傳感信號(hào)輪一起轉(zhuǎn) 動(dòng)，傳感信號(hào)輪上的齒將對(duì)傳感器的磁力線產(chǎn)生切割作用，在傳感器線圈兩端產(chǎn) 生一定頻率的輸出電壓，輸出給 ECU。本傳感器用于監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速， 輸出電壓-頻率信號(hào)給ECU，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況作出判斷。同時(shí)配合傳感信號(hào) 輪的缺齒位置，探測到發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸位置，從而判斷上止點(diǎn)的位置，作為計(jì)算點(diǎn) 火提前角的參數(shù)之一。2、基本參數(shù)常溫的額定電阻：860 Q± 10%;輸出