施工升降機附墻架施工方案

1、一、編制依據(jù) 二、工程概況三、施工升降機附墻件設置四、附墻驗算五、附墻架安裝的技術要求 六、附墻架拆卸的技術要求七、安全措施六、事故應急救援預案八、附墻架大樣圖、編制依據(jù)1、凱旋灣工程施工圖紙；2、凱旋灣工程施工組織設計；3、施工現(xiàn)場機械設備安全技術規(guī)范 (JGJ33-2001) ；4、建筑施工安全檢查標準 (JGJ59-2011)5、建筑機械使用安全技術規(guī)程( JGJ33-2012)6、施工升降機安全規(guī)則 (GB/T10055-2007)7、施工升降機技術條件 (GB/T10054-2005)8、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 (JGJ46-2012)9、高處作業(yè)安全技術規(guī)范 (JGJ80-9

2、1)10、建筑結構荷載規(guī)范 (GB50009-2012)11、特威公司 SC200/200 型施工升降機使用說明書；12、京龍公司SC200/200TD型施工升降機使用說明書；13 、廣東省、湛江市下達的相關文件。二、工程概況1 、建筑概況凱旋灣工程位于湛江市坡頭區(qū)旦黎南路 1 號，由湛江市金科房地 產(chǎn)開發(fā)有限公司投資， 上海都市建筑設計有限公司設計， 工程計劃于 2013年 11 月開工。旋灣工程一期包括3#8#樓、12#樓，地上部分總建筑面積1 75523平方米，主體結構為框 -剪結構，設地下室一層，± 0.00 以上 為6棟住宅樓及1棟酒店，3#住宅樓層高為27層，4#婁8#樓

3、層高 均為31層，酒店層高為10層。地下室一層為地下停車場及設備用房，各棟住宅樓1層均設商鋪 連通?？偨ㄖ娣e約。其中地下室建筑面積，地上建筑面積。本工程為抗震設防工程，場地抗震設防烈度按7度取值。本工程 結構為框-剪結構，建筑場地類別為H類，設計使用年限為 50年，采 用預應力混凝土管樁基礎。2、施工升降機概況(1 )施工升降機選型根據(jù)實際施工需求，本工程一期7棟建筑物共選用9臺雙籠施工 升降機,3#樓及4#樓每個塔樓各安裝一臺施工升降機，5#8#樓及12# 樓各安裝一臺施工升降機，擬采用特威公司生產(chǎn)的SC200/200型施工 升降機及京龍機械工程有限公司所生產(chǎn)的 SC200/200TD型施

4、工升降 機。建筑棟號升降機編 號升降機型號搭設高度(m3#3-A3-B京龍 SC200/200TD904#4-A4-B京龍 SC200/200TD1025#5京龍 SC200/200TD1026#6京龍 SC200/200TD1027#7京龍 SC200/200TD1028#8京龍 SC200/200TD10212#12特威 SC200/20048（2）施工升降機設備概況特威SC200/200施工升降機性能參數(shù)項目單位參數(shù)額定載重量kg2 X 2000額定提升速度m/min36最大提升高度m250自由端高度m< 7.5吊籠質量kg2X 1380標準節(jié)質量kg170對重質量kg無對重吊籠凈

5、空尺寸（長X寬X高）mm3200 X 1490 X 2500標準節(jié)尺寸（長X寬X高）mm650 X 650 X 1508整機質量kg37500京龍SC200/200TD施工升降機性能參數(shù)項目單位參數(shù)額定載重量kg2 X 2000額定提升速度m/min40最大提升高度m450吊籠質量kg2 X 2000標準節(jié)質量kg170對重質量kg無對重吊籠凈空尺寸（長X寬X高）mm3000 X 1300 X 2500（3）安裝位置施工升降機安裝位置：選擇安裝在塔樓陽臺位置處，施工升降 機導軌與結構外墻之間凈空最大為 3.6m，詳見附圖。3、施工升降機附墻架設概況 施工升降機附墻架是按一定間距連接導軌架與建筑

6、物或其他固定結構，從而支撐導軌架的構件。本工程施工升降機導軌與結構外墻處間距最大為3.6m，采用II型附墻桿。三、施工升降機附墻件設置(一)附墻件安裝布置施工升降機采用H型附墻，見后圖。根據(jù)使用手冊所示，導軌與結構外墻之間間距最大為3.6m，導軌架的自由高度不大于7.5m，根據(jù)以上原則再結合本工程實際情 況，得出各棟附墻位置如下：1、3#8#升降機：(1) 首層層高為6.0m，首層處設置第一道附墻；(2) 標準層高為3.0m，每隔2層設置一道附墻；( 3)頂層設置一道附墻。2、12#升降機：(1) 首層層高為6.0m, 24層層高為4.5m，首層4層均設置一 道附墻；(2) 510層高為3.6

7、m,每隔2層設置一道附墻；( 3)頂層設置一道附墻。(二)附墻架設的作用施工升降機附墻架的作用有兩種,一是保證導軌架的穩(wěn)定性, 二是調整導軌架的垂直度。四、附墻驗算附墻架采用說明書中的H型附墻架，根據(jù)SC型升降機使用手冊中 4（附墻架）所示，附墻架對墻面的作用力 P 計算如下：P=60L/2.05B式中B為附墻寬度，B=1.43m L為導架中心與墻面間的垂直距離， L=3.6mP=60X 3.6/ （2.05 X 1.43 ） =73.682KN1 、附墻連接驗算附墻架與砼結構之間采用2根M24穿墻螺栓連接，采用說明書中 的2用穿墻螺栓固定；根據(jù)螺栓受力方式，需對 M24螺栓進行抗剪 連接驗算

8、及抗拉連接驗算。根據(jù)鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003中所示，普通螺栓的 承載力設計值公式：螺栓上承受的剪力：故螺栓的抗剪承載力滿足要求。2、抗拉連接驗算根據(jù)鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003）中所示，普通螺栓的受拉承載力設計值公式：一根 M24 螺栓的抗拉承載力設計值：故螺栓的抗拉承載力滿足要求。五、附墻架安裝的技術要求（一）附墻架安裝技術1、在結構施工過程中，對需預埋附墻埋件的樓層，必須在砼澆筑前進行埋件預埋。2、附墻架的安裝，應與導架的加高安裝同步進行，附墻架縱向 間距不得超過 7.5m。3、每安裝一道附墻架，應用經(jīng)緯儀測量其垂直度。架設高度為 100m時，垂直度偏差保持在3

9、0 mm之內。4、附墻架支架允許的最大水平偏角為± 8°。5、將圓管與埋件進行焊接。6、在標準節(jié)上安裝兩根方管，用螺栓緊固。7、將兩根管與附墻座連接。8、用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調節(jié)好各方向的距離， 并同時校正導軌架的垂直度。9、緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠不與附墻架相 碰。（二）注意事項1 、安裝場地應清理干凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員 入內。2、安裝過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。3、吊籠上的零件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。4、如果有人在導軌架或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降 機，當?shù)趸\運行時嚴禁進入外籠內。5、雷雨天、雪天或風速超過 1

10、3m/s 的惡劣天氣下不能進行安裝 作業(yè)。6、切勿忘記擰緊標準節(jié)及附墻架的聯(lián)接螺栓7、每安裝一次附墻必須按說明書表中要求檢測并調整導軌架的垂直度。8、安裝完畢應按說明書中潤滑一章要求潤滑。六、附墻架拆卸的技術要求（一）附墻架拆卸技術1、先將吊桿安裝在吊籠定的吊桿孔內。2、利用吊桿將標準節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸附墻架及導 軌架，直至中間挑線架處。3、拆卸中間挑線架。4、按上述方式拆除其余導軌架、附墻架，直至僅剩 34 節(jié)標準 節(jié)。5、拆卸現(xiàn)場如有起重設備配合，可先拆下最頂一道附墻，再用 起重設備將頂部標準節(jié)吊住，每 46 節(jié)標準節(jié)為一體拆掉。（二）注意事項1、拆卸場地應清理干凈，并有標志桿圍

11、起來，禁止非工作人員 入內。2、防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。3、拆卸過程中必需有專人統(tǒng)一指揮。4、在拆除上限位碰鐵和上極限限位碰鐵后，每次將吊籠開至接 近導軌架頂上時，要減慢速度，注意不能讓吊籠超出導軌架。5、拆卸時，每次用吊車吊起的標準節(jié)不超過 6 節(jié)。6、從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于 7.5m。7、拆卸時的載重量不得大于該升降機額定拆卸載重量。8、拆卸時必須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零件上而拉斷 電纜。七、安全措施1、安裝作業(yè)人員應按高空中作業(yè)的要求操作：佩戴安全帽、系 安全帶、穿防滑鞋。2、安裝場地應清理干凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員 入內。3

12、、防止安裝、拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。4、安裝過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。5、安裝作業(yè)時，必須按額定載荷重量下進行安裝，不許超載。6、雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝作 業(yè)。7、安裝作業(yè)時，應防止安裝地點上方掉落物體，避免高空多層 次作業(yè)。8、地面操作人員，應盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通 過，也不得在起重機的起重臂或正在安裝的構件下停留或通過。9、高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工 具袋內，不可隨意向下丟擲。10、構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確實安全可靠， 才能松鉤或拆除臨時固定工具11、雨天和霧天不安排高空作業(yè)， 必須

13、進行時一定要采取可靠的 防滑、防墜措施；遇到六級及以上大風時，必須停止高空作業(yè)。惡劣 天氣后要對高空作業(yè)設施進行全面的檢查、修復和完善。12、重點把好高空作業(yè)安全關 , 有高處作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢合 格，工作期間 , 嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子等放在專門工 具袋內。使用工具時，要握持牢固。手持工具應系安全繩，應避免直 線垂直交叉作業(yè)。13、禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。14、統(tǒng)一高空、地面通迅、聯(lián)絡一律用對講機，嚴禁在高空和地 面互相直接喊話。15、拆卸運行時，絕對不允許超過額定拆卸載重量。16、嚴禁夜間進行安裝、拆卸作業(yè)。六、事故應急救援預案（一）制定目的為了貫徹實施“安

14、全第一，預防為主”的安全方針，應根據(jù)危 險性較大的現(xiàn)場環(huán)境、設計要求及施工方法等工程特點進行危險源 辨識，以及采取相應的預防措施及救援方案，提高整個項目部對事 故的整體應急能力，確保發(fā)生意外事故時能有序地應急指揮，有效 地保護員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)的安全、保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事 故降低到最小程度，特制定本預案（二）應急領導小組附墻架安裝前應成立專門的應急領導小組，來確保發(fā)生意外事 故時能有序應急指揮，領導小組成員如下：組長：黎文（項目經(jīng)理）副組長：張建明（技術負責）、李日富（總施工） 組員：安全員小組、電工、機械班長（三）應急領導小組職責1、領導各單位應急小組的培訓和學習工作，提高其應變能力。

15、2、當施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，負責救險的人員、器材、車 輛、通信聯(lián)絡和組織指揮協(xié)調。3、負責配備好各種應急物資和消防器材、救生設備和其他應急 設備。4、發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù) 發(fā)生，并迅速向上級主管部門報告。5、負責組織搶險、疏散、救助及通信聯(lián)絡。6、組織應急檢查，保證現(xiàn)場道路暢通，對危險大的施工項目應 與當?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準備。（三）應急反應預案1、事故報告程序：事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責 人、項目部安全主管領導應及時逐級上報，并聯(lián)絡報警，組織搶 救。2、事故報告：事故發(fā)生后應逐級上報，一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故 （包 括人員傷亡、重傷及財產(chǎn)損失等嚴重事故） 時，應立即向上級領導匯 報，并在 24小時內向上級主管部門作出書面匯報。3、現(xiàn)場事故應急處理：施工過程中可能發(fā)生的事故主要有機具 傷人、高溫中暑、高空墜落、落物傷人等事故。4、其他人身傷害事故處理：當發(fā)生如高空附落、被高空墜物擊 中和機具傷人等而造成人身傷害時。（四）應急培訓和演練1