港口規(guī)劃-貨物及其在港內(nèi)作業(yè)方式

1、第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶本節(jié)內(nèi)容：本節(jié)內(nèi)容：2.1 2.1 貨物及其在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物及其在港內(nèi)的作業(yè)方式2.2 2.2 港口吞吐量及其預(yù)測(cè)港口吞吐量及其預(yù)測(cè)2.3 2.3 船舶基本知識(shí)船舶基本知識(shí)2.4 2.4 船舶出入港及其分布船舶出入港及其分布2.5 2.5 港口規(guī)模確定港口規(guī)模確定2.6 2.6 減少船舶在港時(shí)間的措施減少船舶在港時(shí)間的措施 目的：目的：高效率、高質(zhì)量、低成本的裝卸貨物，安全、舒適、服務(wù)周高效率、高質(zhì)量、低成本的裝卸貨物，安全、舒適、服務(wù)周到地使旅客，下船；保證船舶安全進(jìn)出港口和停泊裝卸，以優(yōu)質(zhì)、高速、到地使旅客，下船；保證船舶安全進(jìn)出港口和停泊裝卸

2、，以優(yōu)質(zhì)、高速、低成費(fèi)吸引貨源、客源和運(yùn)輸船舶來(lái)港，不斷增加吞吐量和擴(kuò)大自已的低成費(fèi)吸引貨源、客源和運(yùn)輸船舶來(lái)港，不斷增加吞吐量和擴(kuò)大自已的腹地。腹地。2.1 2.1 貨物及其在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物及其在港內(nèi)的作業(yè)方式一、貨種一、貨種 為了裝卸、運(yùn)輸、貯存的方為了裝卸、運(yùn)輸、貯存的方便，裝貨物分樣別類，在國(guó)際上便，裝貨物分樣別類，在國(guó)際上統(tǒng)計(jì)貨類時(shí)，大分類分為統(tǒng)計(jì)貨類時(shí)，大分類分為9 9類，類，中分類為中分類為1717類，細(xì)分類類，細(xì)分類5656種。種。第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式

3、貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式袋裝袋裝：面粉、水泥、化肥等：面粉、水泥、化肥等捆裝捆裝：棉花，草席，生皮等：棉花，草席，生皮等箱裝箱裝：紙箱，木箱，鐵箱（集裝箱）：紙箱，木箱，鐵箱（集裝箱）裝貴重物品裝貴重物品桶壇裝桶壇裝：易燃、易爆等危險(xiǎn)品：易燃、易爆等危險(xiǎn)品無(wú)包裝無(wú)包裝：鋼材，木材，車輛和機(jī)械等：鋼材，木材，車輛和機(jī)械等 1. 1.件雜貨件雜貨 凡是需要計(jì)件點(diǎn)數(shù)的成件運(yùn)輸、保管的貨物，不論包裝形式如凡是需要計(jì)件點(diǎn)數(shù)的成件運(yùn)輸、保管的貨物，不論包裝形式如何，也不論有無(wú)包裝，均稱為件雜貨。何，也不論有無(wú)包裝，均稱為件雜貨。 集裝箱集裝箱： 概念：概念：6060年代以來(lái)，集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅藦V泛采用，它是一種

4、特制年代以來(lái)，集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅藦V泛采用，它是一種特制的能長(zhǎng)期反復(fù)使用并規(guī)格化的集裝貨物的箱子，也稱的能長(zhǎng)期反復(fù)使用并規(guī)格化的集裝貨物的箱子，也稱貨柜貨柜。 類型：類型：運(yùn)輸件雜貨的綜合性集裝箱和專用集裝箱，后者有冷凍貨運(yùn)輸件雜貨的綜合性集裝箱和專用集裝箱，后者有冷凍貨的冷藏箔、裝運(yùn)果品蔬菜之類的通風(fēng)箱和液體貸箱等。的冷藏箔、裝運(yùn)果品蔬菜之類的通風(fēng)箱和液體貸箱等。 尺寸尺寸：集裝箱尺寸、噸位已國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱尺寸、噸位已國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。 20ft20ft箱箱：為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱，長(zhǎng)度為：為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱，長(zhǎng)度為6058mm6058mm（20ft20ft）、寬度與高度均）、寬度與高度均為為2438mm(8ft)

5、2438mm(8ft)，縮寫為，縮寫為TEUTEU，額定重量，額定重量20 320kg20 320kg。 40ft40ft箱箱：長(zhǎng)度為：長(zhǎng)度為12116mm12116mm，寬度和高度不變，額定重量，寬度和高度不變，額定重量30480kg30480kg。 自自8080年代中期以來(lái)，加大尺寸的集裝箱已不斷投入營(yíng)運(yùn)，如年代中期以來(lái)，加大尺寸的集裝箱已不斷投入營(yíng)運(yùn)，如45ft45ft、48ft48ft加長(zhǎng)箱，高度也加高到加長(zhǎng)箱，高度也加高到9ft6in9ft6in。第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式 最佳裝箱貨最佳裝箱貨：易損、易盜的貴重物品，在：易損、

6、易盜的貴重物品，在5656種貨物中占種貨物中占3232種，種，如：煙、酒、藥品（紡織品、電器、塑料制品等）如：煙、酒、藥品（紡織品、電器、塑料制品等） 適合裝箱貨適合裝箱貨：一般的粗雜貨，如電氣電料，袋裝面粉，生皮等。：一般的粗雜貨，如電氣電料，袋裝面粉，生皮等。 勉強(qiáng)可裝貨勉強(qiáng)可裝貨：一般原料和貴重的袋裝貨，如生鐵，原木，大米，：一般原料和貴重的袋裝貨，如生鐵，原木，大米，飼料等。飼料等。 目前集裝箱發(fā)展迅速，已單獨(dú)進(jìn)行裝卸與運(yùn)輸，有專門的裝卸目前集裝箱發(fā)展迅速，已單獨(dú)進(jìn)行裝卸與運(yùn)輸，有專門的裝卸設(shè)備，專門的集裝箱船和集裝箱碼頭，可進(jìn)行設(shè)備，專門的集裝箱船和集裝箱碼頭，可進(jìn)行門對(duì)門門對(duì)門服務(wù)

7、員。適合服務(wù)員。適合于集裝箱裝箱的貨種很多，分三類：于集裝箱裝箱的貨種很多，分三類：第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式 2. 2.干散貨干散貨 一般指散裝的大宗貨物，如糧、煤、礦石等。這類貨物的特點(diǎn)：一般指散裝的大宗貨物，如糧、煤、礦石等。這類貨物的特點(diǎn)： 運(yùn)量大；運(yùn)量大； 不能相互混雜；不能相互混雜； 有的帶污染性等特點(diǎn)。有的帶污染性等特點(diǎn)。 一般要有專業(yè)化碼頭進(jìn)行裝卸。一般要有專業(yè)化碼頭進(jìn)行裝卸。第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式 3.3.液體貨液體貨 石油，石油產(chǎn)品，植物油，液化氣等，以原油和

8、成品油為主，屬易石油，石油產(chǎn)品，植物油，液化氣等，以原油和成品油為主，屬易燃液體，按閃點(diǎn)劃分其危險(xiǎn)級(jí)別。燃液體，按閃點(diǎn)劃分其危險(xiǎn)級(jí)別。 閃點(diǎn)閃點(diǎn)液體揮發(fā)性的氣體和空氣的混合物在正常大氣壓力下遇到液體揮發(fā)性的氣體和空氣的混合物在正常大氣壓力下遇到火星能閃起火花，但液體本身尚未燃燒的最低溫度?；鹦悄荛W起火花，但液體本身尚未燃燒的最低溫度。 一級(jí)一級(jí) 2828 如，汽油如，汽油 二級(jí)二級(jí) 2828 4545 如，煤油如，煤油 三級(jí)三級(jí) 4545 如，柴油如，柴油第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式 在運(yùn)輸裝卸易燃液體時(shí)要特在運(yùn)輸裝卸易燃液體時(shí)要特別注意遵

9、守相應(yīng)安全規(guī)則。別注意遵守相應(yīng)安全規(guī)則。 由于貨物裝運(yùn)方式不同，促使由于貨物裝運(yùn)方式不同，促使出現(xiàn)相應(yīng)的專用船，也常是港口劃出現(xiàn)相應(yīng)的專用船，也常是港口劃分為不同港區(qū)或?qū)I(yè)化港區(qū)的重要分為不同港區(qū)或?qū)I(yè)化港區(qū)的重要依據(jù)。依據(jù)。二、貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式二、貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式 1.1.名詞術(shù)語(yǔ)名詞術(shù)語(yǔ) 操作過(guò)程操作過(guò)程根據(jù)一定的裝卸工藝完成一次貨物的搬運(yùn)過(guò)程。根據(jù)一定的裝卸工藝完成一次貨物的搬運(yùn)過(guò)程。 一般港口內(nèi)貨物的操作過(guò)程有以下五種：一般港口內(nèi)貨物的操作過(guò)程有以下五種： A A、車車船：船：卸車裝船或卸船裝車卸車裝船或卸船裝車 B B、車、車庫(kù)場(chǎng)：庫(kù)場(chǎng)：卸車入庫(kù)場(chǎng)存放或出庫(kù)場(chǎng)裝車。卸車入庫(kù)場(chǎng)

10、存放或出庫(kù)場(chǎng)裝車。 C C、船船庫(kù)場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)：卸船入庫(kù)場(chǎng)存放或出庫(kù)場(chǎng)裝船：卸船入庫(kù)場(chǎng)存放或出庫(kù)場(chǎng)裝船 D D、船船船船：卸船裝船（水：卸船裝船（水水轉(zhuǎn)運(yùn)）水轉(zhuǎn)運(yùn)） E E、庫(kù)場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)：庫(kù)場(chǎng)之間的倒載搬運(yùn)：庫(kù)場(chǎng)之間的倒載搬運(yùn)第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式港口集疏運(yùn)交通體系基本框架港口集疏運(yùn)交通體系基本框架港口集疏運(yùn)交通基本流程港口集疏運(yùn)交通基本流程 裝卸過(guò)程裝卸過(guò)程：指貨物從進(jìn)港運(yùn)輸工具上卸下到裝上出港運(yùn)輸工具：指貨物從進(jìn)港運(yùn)輸工具上卸下到裝上出港運(yùn)輸工具的全過(guò)程，也叫換裝過(guò)程。由一個(gè)或以上的操作過(guò)程所組成。的全過(guò)程，也叫換裝過(guò)程。由一個(gè)或以

11、上的操作過(guò)程所組成。 直接換裝直接換裝：只經(jīng)一次操作（一個(gè)操作過(guò)程）即可完成全部裝卸：只經(jīng)一次操作（一個(gè)操作過(guò)程）即可完成全部裝卸過(guò)程的作業(yè)方式，也叫直取作業(yè)。過(guò)程的作業(yè)方式，也叫直取作業(yè)。 間接換裝間接換裝，經(jīng)二次以上操作才能完成換裝過(guò)程的作業(yè)方式，經(jīng)二次以上操作才能完成換裝過(guò)程的作業(yè)方式 操作量操作量：每個(gè)操作過(guò)程中裝卸貨物的數(shù)量（即每一個(gè)箭頭表示：每個(gè)操作過(guò)程中裝卸貨物的數(shù)量（即每一個(gè)箭頭表示的作業(yè)），用的作業(yè)），用P P表示，是反映裝卸工作量的主要指標(biāo)。表示，是反映裝卸工作量的主要指標(biāo)。 裝卸量裝卸量：一個(gè)換裝過(guò)程中裝卸貨物的數(shù)量，用：一個(gè)換裝過(guò)程中裝卸貨物的數(shù)量，用Q Q表示。表示。

12、1t1t貨物從貨物從進(jìn)港起到出港止，不管經(jīng)過(guò)多少次操作，只算進(jìn)港起到出港止，不管經(jīng)過(guò)多少次操作，只算1t1t裝卸量（自然噸）。裝卸量（自然噸）。 操作系數(shù)操作系數(shù)：操作量與裝卸量的比值，用：操作量與裝卸量的比值，用 表示。表示。 = P/Q 1 = P/Q 1 （ =1=1時(shí)即為直取作業(yè)）時(shí)即為直取作業(yè)）第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式 換裝操作方式換裝操作方式水水陸聯(lián)運(yùn)陸聯(lián)運(yùn)：車車船船 操作次數(shù)操作次數(shù) n=1n=1車車庫(kù)場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)船船 2 2車車港駁港駁船船 2 2車車庫(kù)場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)港駁港駁船船 3 3水水水聯(lián)運(yùn)水聯(lián)運(yùn)：船船船船 1 1船船庫(kù)場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)船

13、船 2 2船船港駁港駁庫(kù)場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)船船 3 3船船港駁港駁庫(kù)場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)港駁港駁船船 4 4操作量：操作量： P= nQP= nQ第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物裝卸過(guò)程貨物裝卸過(guò)程 水上過(guò)駁工藝的基本形式有三類，即水上過(guò)駁工藝的基本形式有三類，即外檔過(guò)駁外檔過(guò)駁、錨地過(guò)駁錨地過(guò)駁和和平臺(tái)過(guò)駁平臺(tái)過(guò)駁。 外檔過(guò)駁：外檔過(guò)駁：是指在海船靠碼頭作業(yè)的同時(shí)，集（疏運(yùn)運(yùn)駁船?？吭诤４侵冈诤４看a頭作業(yè)的同時(shí)，集（疏運(yùn)運(yùn)駁船?？吭诤４? (或棧橋碼頭或棧橋碼頭) )另一例，進(jìn)行

14、另一例，進(jìn)行直取過(guò)駁作業(yè)直取過(guò)駁作業(yè)。 外檔過(guò)駁作業(yè)可直接利用港口原有設(shè)施，比較容易組織，因而在國(guó)內(nèi)外外檔過(guò)駁作業(yè)可直接利用港口原有設(shè)施，比較容易組織，因而在國(guó)內(nèi)外河口港使用較廣泛，主要用于水一水個(gè)轉(zhuǎn)貨物。在海船集中到港時(shí)，為了加河口港使用較廣泛，主要用于水一水個(gè)轉(zhuǎn)貨物。在海船集中到港時(shí)，為了加速船舶周轉(zhuǎn)，減少船舶排隊(duì)，在非河口港有時(shí)也采用這一作業(yè)形式。速船舶周轉(zhuǎn)，減少船舶排隊(duì)，在非河口港有時(shí)也采用這一作業(yè)形式。 外檔過(guò)駁工藝流程有以下四種形式。外檔過(guò)駁工藝流程有以下四種形式。 碼頭、外檔同時(shí)作業(yè)碼頭、外檔同時(shí)作業(yè) 海船停靠在碼頭利用岸壁機(jī)械作業(yè)的同時(shí)，利用海船起重機(jī)械，海船只海船?？吭诖a頭利用岸壁機(jī)械作業(yè)的同時(shí)，利用海船起重機(jī)械，海船只一側(cè)進(jìn)行船一駁船直取作業(yè)。一側(cè)進(jìn)行船一駁船直取作業(yè)。第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式 岸壁機(jī)械外檔過(guò)駁岸壁機(jī)械外檔過(guò)駁 大船停靠在碼頭，駁船?？吭诖蟠驐虼a頭另一側(cè)，進(jìn)行直取過(guò)駁作業(yè)。大船?？吭诖a頭，駁船?？吭诖蟠驐虼a頭另一側(cè)，進(jìn)行直取過(guò)駁作業(yè)。第二章第二章 港口營(yíng)運(yùn)與船舶港口營(yíng)運(yùn)與船舶貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物在港內(nèi)的作業(yè)方式 船舶機(jī)械外檔過(guò)駁船舶機(jī)械外檔過(guò)駁