造價(jià)工程師《計(jì)價(jià)與控制》沖刺習(xí)題(4)

1、造價(jià)工程師?計(jì)價(jià)與控制?沖刺習(xí)題 41、在設(shè)備選型中應(yīng)用壽命周期本錢評(píng)價(jià)方法的步驟包括：明確費(fèi)用構(gòu)成工程 并預(yù)測(cè)各項(xiàng)費(fèi)用水平；提出各項(xiàng)備選方案并確定系統(tǒng)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)；計(jì)算各 方案在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的壽命周期本錢；計(jì)算各方案可以實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)效率水平； 計(jì)算各方案的經(jīng)濟(jì)壽命，作為分析的計(jì)算期。正確的步驟順序應(yīng)該是。A .B .C. D .2、 通常所說(shuō)的建設(shè)工程竣工驗(yàn)收，是指。A 工程整體驗(yàn)收B .單項(xiàng)工程驗(yàn)收C.單位工程驗(yàn)收D 分部工程驗(yàn)收3、某工程需要某種材料 1000 噸，經(jīng)調(diào)查有甲、乙兩個(gè)供貨地點(diǎn)，甲地出場(chǎng)價(jià)格35元/t,可供需要量的54%，甲地距施工地點(diǎn) 20km;乙地出場(chǎng)價(jià)格 38元/t,可

2、供需要量的46%，乙地距施工現(xiàn)場(chǎng)28km，運(yùn)輸損耗率為5%，該地 區(qū)汽車運(yùn)輸費(fèi)0. 2元/ t?km，裝卸費(fèi)2. 1元/1,調(diào)車費(fèi)0. 9元/1，采購(gòu)保管 費(fèi)率為2. 5%，那么該種材料單價(jià)為元/ toA.36.38B.47.48C.47.08D.44.254、預(yù)算定額的人工幅度差主要是指預(yù)算定額人工工日消耗量與之差A(yù) .施工勞動(dòng)定額人工工日消耗量B .概算定額人工工日消耗量C.測(cè)時(shí)資料中人工工日消耗量D .實(shí)際人工工日消耗量5、 根據(jù)?建筑安裝工程費(fèi)用工程組成?建標(biāo) 2003206 號(hào)文件的規(guī)定，有關(guān)直接工程費(fèi)中人工費(fèi)構(gòu)成的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是。A .人工費(fèi) =根本工資 +工資性補(bǔ)貼 +生產(chǎn)工人

3、輔助工資 +生產(chǎn)工人勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)B .人工費(fèi)=根本工資+職工福利費(fèi)+生產(chǎn)工人輔助工資+生產(chǎn)工人勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)C. 人工費(fèi)=根本工資+工資性補(bǔ)貼+職工福利費(fèi)+生產(chǎn)工人勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)D. 人工費(fèi)=根本工資+工資性補(bǔ)貼+生產(chǎn)工人輔助工資+生產(chǎn)工人勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)+ 職工福利費(fèi)6、 以下時(shí)間中屬于由施工本身造成的停工時(shí)間的是。A .沒(méi)有灰漿而停工B .架子工把腳手板鋪得太差而加以修正C.因腳手板準(zhǔn)備不及時(shí)而停工D .因雨停工E. 因工長(zhǎng)耽誤指示而停工7、 研究工作時(shí)間消耗的計(jì)時(shí)觀察法主要包括。A .測(cè)時(shí)法B .圖示記錄法C.寫實(shí)記錄法D .工作日寫實(shí)法E. 工時(shí)消耗抽測(cè)法8、土地征用及遷移補(bǔ)償費(fèi)的內(nèi)容包括A .安置補(bǔ)助費(fèi)B .征地動(dòng)遷費(fèi)C. 土地使用權(quán)出讓金D .耕地占用稅E. 土地補(bǔ)償費(fèi)9、單項(xiàng)工程的施工圖預(yù)算編制可按預(yù)算總價(jià)的方案。A . 1B. 2C. 3D. 410、某工程工程中用 海鷗牌水泥3500t,每噸原價(jià)390元；用津薊牌水泥 2900t,每噸原價(jià)368元；用華商牌水泥2000t，每噸原價(jià)355元；供銷部門手 續(xù)費(fèi)每噸均為 20 元；運(yùn)雜費(fèi) 含運(yùn)輸損消耗 每噸平均 49 元；采購(gòu)及保管費(fèi)率 2， 每噸水泥的基價(jià)是 元。A . 503B. 493C.