XXX鋼管樁及沉樁監(jiān)理細(xì)則

1、東國信工程監(jiān)理有限公司Guangdong Gosun Engineering Management Co.,Ltd鋼管樁制作及沉樁工程監(jiān)理細(xì)則工程名稱:海南煉化碼頭改擴(kuò)建系列工程專業(yè)：水工工程編制：叢日軍批 準(zhǔn)：時(shí) 間：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：海南煉化碼頭改擴(kuò)建系列工程項(xiàng)目監(jiān)理部專業(yè)工程概況 22、 本工程的專業(yè)特點(diǎn)與難點(diǎn)33、 監(jiān)理工作依據(jù) 34、 監(jiān)理控制目標(biāo) 45、 監(jiān)理工作流程 46、 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)87、 監(jiān)理質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)218、 監(jiān)理工作的方法與措施229、 HSE監(jiān)理措施 24一、 專業(yè)工程概況洋浦港位于海南島的西北部僧州轄屬海岸線上，西鄰北部灣，陸域處于海南省西部工業(yè)帶的中部。其主體港

2、區(qū)洋浦港區(qū)位于洋浦灣內(nèi)，北 依洋浦開區(qū)，南面隔海與白馬井港區(qū)相望。 本引 堤工程位于洋蒲港煉化30萬噸原油碼頭的北側(cè)，引堤長608m,凈寬11.5m,從陸域延伸至-4m等 深線附近，從引堤堤頭向外海延伸布置接岸引橋，引橋長度為1569米，頂標(biāo)高11.5m,凈寬為11.5m, 共設(shè)15段鋼引橋，每段總長為97m,計(jì)算跨距為95m。其中引橋又分為上部結(jié)構(gòu)鋼引橋部分和下 部結(jié)構(gòu)引橋墩部分。本次細(xì)則編制僅介紹下部結(jié)構(gòu)引橋墩中的鋼管樁制作與沉樁分部工程。1#泊位包括碼頭連接墩1個(gè)、轉(zhuǎn)接異形墩1個(gè)、標(biāo)準(zhǔn)引橋墩8個(gè)（1#2#-4#9# ）、引橋 墩2個(gè)（3#、10#）、補(bǔ)償平臺(tái)4個(gè)，鋼管樁總計(jì)176根。其中

3、碼頭連接墩、轉(zhuǎn)接異形墩、引橋墩（1#2#-4#9# ）的鋼管樁直徑為1400mm,壁厚為22mm,共計(jì)11根；引橋墩（3#、10#）、補(bǔ)償平臺(tái)（1#4#）的鋼管樁直徑為1600mm,壁厚為25mm,共計(jì)64根。二、本工程的專業(yè)特點(diǎn)與難點(diǎn)1、本工程的鋼管樁預(yù)制工作采用工廠批量加工制作，在選擇工廠方面，一定要重視選擇設(shè)備較好、原材供應(yīng)充足、人員資質(zhì)、質(zhì)保體系齊全的加工制作廠，只有這樣才能保證鋼管樁的質(zhì)量， 根據(jù)實(shí)際情況知施工現(xiàn)場與預(yù)制現(xiàn)場相隔較遠(yuǎn)，監(jiān)理項(xiàng)目部必須另派監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)造管 理工作，這樣就給監(jiān)理在溝通信息管理上的及時(shí)性、準(zhǔn)確性提出了更高要求。2、截止目前，海南煉化原油碼頭已投產(chǎn)多年

4、，預(yù)計(jì)本工程的沉樁施工將在2012年3月15日到7月15日進(jìn)行打樁，屆時(shí)將進(jìn)入施工當(dāng)?shù)囟嘤昙芭_(tái)風(fēng)季節(jié)，勢必對(duì)施工造成較大影響，要求施工單位制定合理的季節(jié)性施工措施，做好各種預(yù)防及應(yīng)急預(yù)防，在臺(tái)風(fēng)雨季期中合理調(diào)整施工組 織與方案，把損失減到最小，將是本工程海上施工的又一個(gè)難點(diǎn)。3、在沉樁施工過程中為保證原油碼頭正常運(yùn)營，勢必會(huì)對(duì)施工進(jìn)度、施工安全帶來困難，故須對(duì)船舶的安全避讓進(jìn)行協(xié)調(diào)。三、監(jiān)理工作依據(jù)1、監(jiān)理規(guī)劃2、有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、合同文件3、有關(guān)的設(shè)計(jì)文件4、JTJ254-98港口工程樁基規(guī)范5、水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTS 257-20086、水運(yùn)工程施工監(jiān)理規(guī)范 JTJ 216-20007、高

5、樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范四、監(jiān)理控制目標(biāo)1 .施工質(zhì)量控制目標(biāo)通過對(duì)質(zhì)量的事前、事中、事后控制，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，確保本工程質(zhì)量合格。2 .施工安全控制目標(biāo)通過監(jiān)督檢查，落實(shí)安全管理體系和安全施工防范措施，消除安全隱患，做到施工期間不發(fā)生安全事故。3 .施工工期控制目標(biāo)本工程施工工期：鋼管樁制作2012年1月10日開始至2012年5月10日完成，工期為4個(gè)月;海上打樁及承臺(tái)碎澆筑2012年3月15日開始至2012年7月15日完成，工期為4個(gè)月。監(jiān)理工 作要在保證質(zhì)量的前提下，減少返工、穿插施工，配合業(yè)主和施工單位抓好施工進(jìn)度，確保按 期完工。4 .施工投資控制目標(biāo)控制工程投資靜態(tài)目標(biāo)不突破概算。五

6、、監(jiān)理工作流程1、鋼管樁制作監(jiān)理控制流程合格檢查審核內(nèi)容結(jié)束六、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)（一）、鋼管樁制作及防腐1、技術(shù)要求1）、制作鋼管樁所用的鋼材為全新鋼材 Q345B,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)低合金高強(qiáng)度鋼結(jié) 構(gòu)（GB1591-2008）的規(guī)定，并有資質(zhì)證明書或檢驗(yàn)報(bào)告。2）、卷制與焊縫連接a.鋼管樁的卷制與焊接連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，并符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。焊接材料的型 號(hào)和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并附有出廠合格證明書。b.卷制鋼管樁采用螺旋焊接，螺旋成型的角度根據(jù)鋼管樁的直徑和鋼帶寬度確定，并進(jìn)設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師確認(rèn)。c,不同厚度的鋼板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拼接后卷制，采用連續(xù)螺旋焊縫，不同厚度鋼板卷制

7、不得計(jì)入管 壁較厚段的長度。d.鋼管樁焊接方法采用自動(dòng)雙面埋弧焊工藝，必須經(jīng)過焊接工藝試驗(yàn)并制定工藝技術(shù)文件后方可 施焊。焊接工藝文件的改變必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。e.鋼管樁制作前應(yīng)編寫自動(dòng)生產(chǎn)焊接程序和焊接程序合格試驗(yàn)的資料，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。如需調(diào)整制作程序，應(yīng)重新申報(bào)并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。f.鋼管樁的焊接工作，必須符合國家現(xiàn)行安全勞動(dòng)保護(hù)等有關(guān)規(guī)定。3）、焊接檢查a.焊接質(zhì)量檢查應(yīng)由取得質(zhì)量檢查員崗位合格證的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，并在主管質(zhì)量的工程師指 導(dǎo)下，按焊接規(guī)格及施工圖紙和技術(shù)文件要求，對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查。焊接質(zhì)量檢查應(yīng)有 業(yè)主委托的監(jiān)理工程師在現(xiàn)場對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。b

8、.焊縫外觀檢查焊縫外觀缺陷的允許范圍和處理方法缺陷名稱允許范圍超過允許范圍的處理方法咬邊深度不超圖0.5mm,累計(jì)總長度不超過焊縫長度的10%補(bǔ)焊超局2mm3mm進(jìn)行修正表面焊縫未融合、未焊透不允許鏟除缺陷后重新焊接表面氣孔、弧坑、夾渣不允許鏟除缺陷后重新焊接對(duì)接焊縫錯(cuò)邊小于0.1 6且不人丁 2mm （ 6為母材厚度）進(jìn)行修正4）、管節(jié)對(duì)口拼裝a相鄰管節(jié)的焊縫必須錯(cuò)開1/8周長以上，管徑小于等于700mm相鄰管節(jié)的管徑差小于等于2mm, 相鄰管節(jié)的管徑差小于等于3mm；b.如管端橢圓度較大，可采用夾具和楔子等助工具校正。相鄰管節(jié)對(duì)口的板邊高差應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）板厚三10mm時(shí)，高差不超過

9、1mm； （2） 10mm板厚三20mm,高差不超過2mm； （3）板厚 20mm時(shí)，高差不超過板厚/10 ,且不大于3mm。5）、鋼管樁成品外觀表面不得有明顯缺陷，當(dāng)缺陷深度超過公稱壁厚1/8時(shí)，應(yīng)予修補(bǔ)。6）、焊接完成后，所有焊縫均進(jìn)行 100%超聲波檢測。焊縫應(yīng)全長檢測，合格等級(jí)GB1345-89H（B）;每根樁螺旋焊縫起點(diǎn)、終點(diǎn)均進(jìn)行 X射線探傷檢查，螺旋焊縫起點(diǎn)、終點(diǎn)均應(yīng)拍片，螺旋焊縫起點(diǎn)拍片不少于2張，螺旋焊縫終點(diǎn)拍片不少于1張，鋼板拼接每條焊縫拍片不少于2張, 樁拼接橫向焊縫每條不少于3張。另外對(duì)超聲波檢測有懷疑的位置，應(yīng)增加X射線照相檢查。合格等級(jí)GB3323-2005I （A

10、B）。超聲波和射線照相探傷的結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)（GB11345）及剛?cè)刍笇?duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)(GB3323)。7）、當(dāng)探傷結(jié)果不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)對(duì)不合格焊縫段的兩端分別向外作與該段長度相等的延伸補(bǔ)充探傷檢查，并按以下進(jìn)行修補(bǔ)：（1）當(dāng)補(bǔ)充檢查的焊縫合格后，應(yīng)對(duì)原不合格的焊縫段進(jìn)行修補(bǔ)；（2）當(dāng)補(bǔ)充檢查的焊縫仍不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行研究，采取有效措施，確保焊縫質(zhì)量；（3）對(duì)修補(bǔ)后的焊縫仍應(yīng)進(jìn)行探傷檢查，不合格焊縫的修補(bǔ)次數(shù)不宜超過兩次。8）、涂層涂裝a.鋼管樁在本體驗(yàn)收后可進(jìn)行防腐涂層涂裝，防腐涂層須采用重防腐涂層系統(tǒng)，并符合設(shè)計(jì)圖紙要求。b.涂層結(jié)

11、構(gòu)：1）、在潮差及浪濺區(qū)：噴砂除銹達(dá) GB8923-88中Sa2.5級(jí)，刮涂二道HZF101環(huán)氧重防腐材料，刷涂一道HZF102環(huán)氧重防腐涂料，總干膜厚度1500叩具體涂層范圍詳見鋼引橋鋼管樁結(jié)構(gòu) 圖一、二。2）、在海水區(qū)：噴砂除銹達(dá) GB8923-88中Sa2.5a,刮涂二道HZF101環(huán)氧重防腐材料，刷涂一道HZF102環(huán)氧重防腐涂料，總干膜厚度1000四。3）、泥下區(qū)段不涂裝防腐涂料c.防腐涂層的性能達(dá)到或優(yōu)于下列標(biāo)準(zhǔn)：附著力、硬度及耐磨性指標(biāo)廳P項(xiàng)目指標(biāo)值試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1附著力>10GB/T5210-20062硬度>4HGB/T6750-20073耐磨性(750/1000r)&g

12、t;0.055GB/T1768-2006d.防腐涂層所有涂料采用通過ISO9000-2000版質(zhì)量體系認(rèn)證的專業(yè)廠家產(chǎn)品，且該產(chǎn)品必須有三個(gè)以上大型海上同類工程應(yīng)用實(shí)例。涂料須有出廠合格證書或檢驗(yàn)報(bào)告并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)廠。進(jìn)廠后的涂料按照產(chǎn)品說明書/供應(yīng)商要求的存儲(chǔ)條件存放。e.監(jiān)理工程師若對(duì)涂料質(zhì)量有懷疑，可隨時(shí)要求進(jìn)行復(fù)檢。f.防腐涂層涂裝應(yīng)在工廠進(jìn)行，涂料配比及涂裝要求應(yīng)按產(chǎn)品說明書或涂料供應(yīng)商專業(yè)技術(shù)人員 指導(dǎo)下進(jìn)行。g.涂層檢查1）、涂裝前應(yīng)進(jìn)行表面處理的質(zhì)量檢查，合格后方能進(jìn)行涂裝。2）、涂裝時(shí)，涂層道數(shù)和涂層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，及時(shí)測定濕膜厚度，以保證干膜厚度。3）、涂裝

13、時(shí)如發(fā)現(xiàn)漏涂、流掛發(fā)白、皺紋、針孔、裂紋等缺陷，應(yīng)及時(shí)處理，每層涂裝前應(yīng)對(duì)上 一層涂層進(jìn)行檢查。4）、涂裝后應(yīng)進(jìn)行涂層外觀目視檢查，表面均勻、無氣泡、無裂縫等缺陷。5）、涂裝后應(yīng)進(jìn)行涂層干膜厚度測定。干膜厚度大于等于設(shè)計(jì)厚度值者應(yīng)占檢測總數(shù)的 90%以上, 其他檢查點(diǎn)的干膜厚度也不應(yīng)低于 90%的設(shè)計(jì)厚度值。當(dāng)不符合上述要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn) 行局部或全部修補(bǔ)。6）、厚膜涂層應(yīng)進(jìn)行針孔檢測，針孔檢測可控制檢測點(diǎn)總數(shù)的20%。7）、涂層檢查當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。2、監(jiān)理控制要點(diǎn)1）原材料檢查a.鋼材應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)有出廠合格證。b.鋼板放樣下料時(shí)，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)放切割、磨削刨邊和焊

14、接收縮等的加工余量。鋼板卷制前, 應(yīng)清除坡口處有礙焊接的毛刺和氧化物。c.管節(jié)拼裝定位，應(yīng)在專門臺(tái)架上進(jìn)行。臺(tái)架應(yīng)平整、穩(wěn)定。管節(jié)對(duì)口應(yīng)保持在同一軸線上進(jìn)行。多管節(jié)拼接應(yīng)減少累計(jì)誤差。2）焊接a.焊接材料的型號(hào)和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并附有出廠合格證明書。b.焊條、焊絲和焊劑應(yīng)存放在干燥處。焊前應(yīng)按產(chǎn)品說明書要求進(jìn)行烘培，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)使用 c,焊接應(yīng)按焊接工藝所規(guī)定的方法、程序、參數(shù)和技術(shù)措施進(jìn)行，以減少焊接變形和內(nèi)應(yīng)力，保證質(zhì)量。d.管節(jié)對(duì)接宜采用多層焊。封底焊時(shí)宜用小直徑的焊條或焊絲施焊。每層每層焊縫焊完后，應(yīng)清 除熔渣并進(jìn)行外觀檢查，如有缺陷應(yīng)及時(shí)鏟除，多層焊的接頭應(yīng)錯(cuò)開。e,焊接官在室

15、內(nèi)進(jìn)行。現(xiàn)場拼裝焊接時(shí)應(yīng)采取防曬、防雨、防風(fēng)和防寒等措施。為減少變形和內(nèi) 應(yīng)力，管節(jié)對(duì)口焊接時(shí)宜對(duì)稱施焊。f.監(jiān)理工程師對(duì)所有焊縫進(jìn)行外觀檢查。焊縫金屬應(yīng)緊密，焊道應(yīng)均勻，焊縫金屬與母材的過度 應(yīng)平順，不得有裂縫、未融合、未焊透、焊瘤和燒穿等缺陷。監(jiān)理工程師將對(duì)焊縫進(jìn)行無損傷檢 查。3）檢查涂層a,鋼管樁防護(hù)層所用涂料的品種和質(zhì)量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。b,涂底前鋼管樁的除銹等級(jí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污 和毛刺等。c,各層涂料的厚度或涂刷層數(shù)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，必要時(shí)應(yīng)采取測厚儀檢查。各涂層應(yīng)厚薄均勻, 并有足夠的固化時(shí)間。d,在運(yùn)輸和吊運(yùn)過程中，涂層有破損時(shí)應(yīng)及時(shí)

16、修補(bǔ)。修補(bǔ)時(shí)采用的涂料應(yīng)與原涂料層材料相同。e,施工場地應(yīng)具有干燥和良好的通風(fēng)條件，并避免直接受烈日暴曬。在低溫和陰雨條件下施工，應(yīng)采取必要的措施，確保施工質(zhì)量。當(dāng)樁身表面潮濕和空氣濕度大于85%時(shí)，不得進(jìn)行噴涂。f,對(duì)已沉完的鋼管樁進(jìn)行涂層修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)考慮潮水的影響。修補(bǔ)前應(yīng)做好除銹和干燥等工作，并 鏟除已松動(dòng)的舊涂層。所用的涂料應(yīng)具有厚漿及快干的特點(diǎn)。平均潮位以下的涂層修補(bǔ)，應(yīng)采取 有效措施，確保涂層固化及具有良好的附著力。4）檢查堆存和運(yùn)輸a.鋼管樁應(yīng)按不同的規(guī)格分別堆存。堆放形式和層數(shù)應(yīng)安全可靠，避免產(chǎn)生縱向變形和局部壓曲變形。長期堆存時(shí)管內(nèi)壁及外壁未防腐部分應(yīng)采取防腐蝕等保護(hù)措施。b.

17、鋼管樁在起吊、運(yùn)輸和堆存過程中，應(yīng)避免由于碰撞、摩擦等原因造成涂料破損、管端變形和損傷。c.采用駁船運(yùn)輸時(shí)，駁船必需具備足夠的長度和穩(wěn)定性。鋼管樁宜放置在半圓形專用支架上，必 要時(shí)可用纜索緊固。（二）、鋼管樁沉樁1、沉樁測量（1）施工平面控制網(wǎng)1）坐標(biāo)系統(tǒng)采用北京1954年坐標(biāo)系統(tǒng)，施工平面控制網(wǎng)采用 GPS定位測量，基樁定位采用 GPS 定位測量方法。2）施工平面控制網(wǎng)的測設(shè)須符合高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTS153-3-2007和水運(yùn)工程測量規(guī)范（JTJ203-2001的規(guī)定。3）施工測量平面控制網(wǎng)建立后，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，方可啟用。（2）施工高程控制網(wǎng)1）高程系統(tǒng)采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵妗?）施工高

18、程控制網(wǎng)的測設(shè)須符合高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTS153-3-2007和水運(yùn)工程測量規(guī)范（JTJ203-2001的規(guī)定。3）施工高程控制須經(jīng)驗(yàn)收方可啟用。（3）、施工單位根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測量控制點(diǎn)布設(shè)沉樁施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，測量精度應(yīng)符合下列要求：1）、施工基線方位角允許誤差值為±12”； 2）、施工基線長度允許誤差值為土1/10000;3）、施工水準(zhǔn)點(diǎn)允許誤差值為±12'R mm （R為水準(zhǔn)點(diǎn)間距，單位：km）。4）、施工單位填報(bào)施工測量（控制點(diǎn)）放線報(bào)驗(yàn)單，監(jiān)理工程師現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測無誤后予以簽認(rèn)， 并填寫施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測表。5）、施工單位沉樁前應(yīng)進(jìn)行水深測量

19、，并提交測量方案，監(jiān)理工程師重點(diǎn)審查水深測量范圍，測深線布置是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。實(shí)測時(shí)監(jiān)理旁站并進(jìn)行抽測。6）、施工單位根據(jù)控制點(diǎn)和樁位圖進(jìn)行樁位計(jì)算，并于沉樁前三天交監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后監(jiān)理工程師填寫樁位計(jì)算復(fù)核表。7）、樁位放樣前，施工單位應(yīng)對(duì)樁位控制點(diǎn)的編號(hào)、后視點(diǎn)的位置以及儀器觀測讀數(shù)進(jìn)行復(fù)核，沉樁時(shí)監(jiān)理旁站并填寫沉樁定位測量觀測記錄表。8）、沉樁完畢施工單位應(yīng)及時(shí)夾樁，鋪好底板后施工單位實(shí)測偏位值，監(jiān)理工程師抽測并填寫沉樁偏位統(tǒng)計(jì)表。9）竣工測量：上部結(jié)構(gòu)澆筑前須測定基樁竣工偏位、樁頂標(biāo)高。2、試樁沉樁施工（1）、沉樁準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作1）、認(rèn)真審查沉樁方案是否穩(wěn)妥，內(nèi)容是否齊

20、全，安排是否合理。2）、檢查沉樁平面圖、樁位圖、樁結(jié)構(gòu)圖、地質(zhì)資料、沉樁順序圖、樁落駁圖、樁位計(jì)算表、沉樁技術(shù)要求、沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料是否齊全。3）、檢查測量控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、控制基線等是否設(shè)置完成，并已繪制成圖。4）、檢查試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的水下管線、障礙物等情況是否已探摸清楚，且作必要處理，水下泥面標(biāo)高是否已測量并繪制了泥面標(biāo)高圖。5）、檢查施工船機(jī)是否已到位，船機(jī)及樁錘技術(shù)性能資料是否已報(bào)， 是否能勝任本工程的技術(shù)要 求。6）、沉樁船樁架高度須具有足夠的架高以滿足設(shè)計(jì)樁長的要求，并滿足設(shè)計(jì)樁的吊重要求。樁錘 采用D-138柴油錘，若采用其他樁錘沉樁，替用錘的有效能量不得小于 D-138柴油錘

21、的有效能量且須將替用錘的型號(hào)規(guī)格技術(shù)參數(shù)及施打方案文件事先征得設(shè)計(jì)單位同意并報(bào)監(jiān)理工程師審批 同意，方可進(jìn)行沉樁施工。采用其他型式替打，應(yīng)事先將替打型式、施工方式等資料報(bào)監(jiān)理工程 師審批同意。7）、上船檢查試樁、基準(zhǔn)樁、錨位的編號(hào)、幾何尺寸、外觀質(zhì)量及預(yù)埋檢測元件是否與設(shè)計(jì)要 求相符，出廠合格證是否齊全。并填寫方駁樁身質(zhì)量檢查表。8）、檢查防汛、防潮、防臺(tái)措施是否切實(shí)可行，貫徹落實(shí)到人。9）、檢查施工人員是否已到位、勞動(dòng)組織是否合理。10）、檢查樁墊質(zhì)量是否均勻、厚度和幾何尺寸是否符合要求。2）、沉樁階段監(jiān)理工作1）、檢查樁的吊點(diǎn)位置是否符合設(shè)計(jì)要求，吊點(diǎn)鋼絲繩捆綁是否采取了保護(hù)措施，起吊是否

22、慢速 平穩(wěn)，是否有碰撞情況，立樁時(shí)，樁尖是否碰到水下泥面。2）、檢查開始沉樁前樁架是否垂直，錘擊檔次是否適中，樁錘、替打、送樁和樁是否保持在同一 縱軸線上，替打是否平整，是否有偏心錘擊情況，是否有背板蹩樁情況，是否及時(shí)在沉樁記錄上 作了記錄，隨時(shí)檢查沉樁記錄。3）、檢查沉樁過程中是否有貫入度反常、樁身突然下降、過大傾斜、位移及樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、 掉塊、樁頂破碎劈裂現(xiàn)象，若有應(yīng)立即通知停錘檢查，及時(shí)查明原因，采取措施后再打。并在沉 樁記錄中詳細(xì)記錄。4）、當(dāng)風(fēng)流和涌浪過大時(shí)，應(yīng)暫停錘擊。5）、檢查是否有移船方法糾正樁位的情況，若有，應(yīng)及時(shí)糾正。6）、檢查沉樁過程中的監(jiān)測工作是否按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，沉

23、樁控制標(biāo)準(zhǔn)是否符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī) 定。7）、檢查整個(gè)沉樁過程中對(duì)船機(jī)、錨纜是否有專門監(jiān)護(hù)措施。8）、沉樁后檢查是否及時(shí)進(jìn)行了夾樁。預(yù)計(jì)有臺(tái)風(fēng)來時(shí)，是否進(jìn)行了加固。9）、沉樁后，檢查樁頂標(biāo)高、位置和質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（填報(bào)“樁頂標(biāo)高及偏位檢測圖表” ）0樁頂標(biāo)高允許偏差：< 100mm>0.0mm,設(shè)計(jì)標(biāo)高處樁頂平面位置允許偏位：<100mm。樁身垂直度：<1/200 試樁、基準(zhǔn)樁<1/100 錨樁檢查不符合要求的樁是否按規(guī)范要求進(jìn)行了修補(bǔ)。（3）、樁基靜載試驗(yàn)準(zhǔn)備階段監(jiān)理1）、檢查靜載試驗(yàn)方案目標(biāo)是否明確、內(nèi)容是否齊全、方案是否穩(wěn)妥、實(shí)施步驟是否具體可行。

24、2）、檢查試樁、基準(zhǔn)樁、錨樁的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格和位置是否與設(shè)計(jì)相符。3）、檢查檢測平臺(tái)的搭設(shè)是否既可靠安全、又利于試驗(yàn)工作的順利進(jìn)行，是否符合規(guī)范的要求，錨樁及張錨體系是否有足夠的抗拔能力和安全儲(chǔ)備，基準(zhǔn)樁是否穩(wěn)固可靠，基準(zhǔn)梁是否有足 夠的剛性。4）、檢查加載設(shè)備、油壓系統(tǒng)、量測系統(tǒng)和電氣設(shè)施是否經(jīng)過了標(biāo)定和安全檢查，檢測系統(tǒng)的精度是否滿足規(guī)范要求，（沉降觀察0 0.01mm）,測試人員是否到位。（4）、試驗(yàn)階段監(jiān)理1）、檢查沉樁14天后，是否對(duì)試樁認(rèn)真進(jìn)行了 PDA動(dòng)力復(fù)打測試，測出了樁身應(yīng)力分布，樁側(cè) 摩阻力、樁尖阻力等，并按規(guī)定進(jìn)行了分析（CASE和CAPWAPC兩種方法），及時(shí)提供了中

25、間報(bào) 告。2）、檢查加荷的時(shí)間是否在完成動(dòng)測復(fù)打 14天后進(jìn)行的，是否采用快速法加載。3）、檢查加載的分級(jí)、每級(jí)加載是否符合設(shè)計(jì)要求，加載是否平衡、連續(xù)、無沖擊和無超載要求, 每級(jí)加載時(shí)間是否>1mm,每一級(jí)荷重維持時(shí)間是否符合下表要求：每一級(jí)荷載級(jí)維持時(shí)間（快速法）向載級(jí)持荷時(shí)間新加載級(jí)-M 1h卸載級(jí)15min卸載為零1h循環(huán)加、卸載途徑向載級(jí)5min循環(huán)加、卸載首尾荷載級(jí)15min4）、檢查試驗(yàn)中各項(xiàng)觀測數(shù)據(jù)是否及時(shí)記錄 （或打印），并當(dāng)場做數(shù)據(jù)整理，（手工記錄參照附表）， 如遇特殊或異常情況應(yīng)及時(shí)記錄，并及時(shí)匯總繪制荷重一沉降（Q-S）曲線，沉降一時(shí)間對(duì)數(shù)（S-lgt） 曲線等。

26、5）、檢查終止試驗(yàn)是否符合規(guī)范要求，即 Q-S曲線出現(xiàn)可判定極限承載陡降段，且樁頂總沉降量 >40mmio6）、檢查樁的垂直極限承載力的確定是否符合規(guī)范10.3.8的規(guī)定。7）、審查試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，審核全部試驗(yàn)資料。8）、批準(zhǔn)進(jìn)行正式沉樁施工。3、沉樁施工技術(shù)要求（1）、結(jié)合基樁允許偏差，校核各樁是否相碰。（2）、為保證樁基施工順利進(jìn)行，施工前應(yīng)根據(jù)工程樁位平面布置圖，結(jié)合地形、地物、地質(zhì)、水深、海況、機(jī)具船舶性能、船只拋錨和沉樁操作對(duì)航行有無影響等情況，擬訂施工技術(shù)措施， 編制沉樁施工順序圖，并按沉樁順序安排制樁及沉樁。（3）、當(dāng)沉樁遇到土層異常情況時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位研究，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充

27、鉆探，以摸清土層實(shí) 際情況。（4）、沉樁結(jié)束后應(yīng)及時(shí)夾樁，加強(qiáng)基樁間的連接，以減少樁位移，改善施工期受力狀態(tài)。4、沉樁施控制要點(diǎn)(1)、審查沉樁順序設(shè)計(jì)承包商應(yīng)對(duì)沉樁順序盡早進(jìn)行設(shè)計(jì)， 以確定需要設(shè)計(jì)部門更改的樁位和扭角等尺寸，監(jiān)理工程師將進(jìn)行審查。(2)、檢查沉樁的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作承包商應(yīng)對(duì)沉樁施工進(jìn)行周密的安排，如打樁船、拖輪、駁船目前的工作狀態(tài)，到位時(shí)間，測量控制點(diǎn)的布設(shè)，測量方法的確定等，監(jiān)理工程師將對(duì)這些工作進(jìn)行檢查。(3)、檢查樁的出運(yùn)、核定樁的使用a.由于基樁長度較長，裝駁時(shí)均需用要木防找平，使支點(diǎn)處在同一平面上，避免折樁。裝駁時(shí)注意沉樁順序及編號(hào)，裝駁后應(yīng)進(jìn)行加固，監(jiān)理工程師將進(jìn)行

28、檢查。b.每根樁的使用都必須具備監(jiān)理工程師簽認(rèn)的分項(xiàng)工程驗(yàn)收單。c.在打樁船起吊前，監(jiān)理工程師還將檢查樁的外觀，以避免樁在運(yùn)輸過程中的損壞。(4)、檢查沉樁測量定位控制a.審查測量定位控制的方法和樁位的測量計(jì)算。b.檢查控制點(diǎn)布設(shè)的情況。c.旁站監(jiān)理和承包商一道進(jìn)行沉樁測量控制。d.檢查承包商的沉樁測量記錄，并要求承包商提交一份該記錄的原始資料復(fù)印件。(5)、檢查沉樁施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師對(duì)每條樁的施打均進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理。a檢查樁的起吊，防止發(fā)生溜樁事故。b.檢查樁的施打過程樁位變化。c.檢查、掌握樁施打進(jìn)尺速度和設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料對(duì)比。d.批準(zhǔn)停錘。每條樁沉到設(shè)計(jì)要求貫入度和標(biāo)高后，或貫入度出

29、現(xiàn)異常承包商擬停錘時(shí)，必須經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(6)、檢查截樁、夾樁施工a承包商應(yīng)及時(shí)截去多余樁頭，并注意施工安全。b檢查承包商是否及時(shí)采用牢固可靠方法夾樁。(7)、鋼管樁水上沉樁允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法a .沉樁允許偏差直樁斜樁偏位150mm200mm樁縱軸線偏差1%1%沉樁完成后，須及時(shí)測定處于自由狀態(tài)的樁頂偏位并記錄，如偏位值超過標(biāo)準(zhǔn)，須及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系解決。b.樁的動(dòng)力檢測試驗(yàn)樁的動(dòng)力檢測應(yīng)符合港口工程樁基規(guī)范及港口工程樁基靜荷載試驗(yàn)規(guī)程的要求。高應(yīng) 變動(dòng)測樁數(shù)為37根，各墩分布的數(shù)量詳見下表。對(duì)任何打樁出現(xiàn)異常情況的樁，如出現(xiàn)樁尖標(biāo)高 變化大，或終錘前貫入度偏大等情況的樁，必須進(jìn)行

30、高應(yīng)變動(dòng)載測試。對(duì)于打樁出現(xiàn)異常的樁， 應(yīng)額外對(duì)該樁進(jìn)行高應(yīng)變檢測。墩口編會(huì)每個(gè)墩局應(yīng)義樁數(shù)(根)總量(根)1#10#引橋墩2201# 4#補(bǔ)償平臺(tái)312異形墩1#33碼頭連接墩1#22合計(jì)37c.沉樁記錄文件每根樁須保持一份完整的沉樁記錄提交設(shè)計(jì)單位與建立工程師備案。記錄內(nèi)容應(yīng)滿足港口工程樁基規(guī)范的要求。打樁前承包人須根據(jù)以上所列要求設(shè)計(jì)一張記錄表格樣本報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。d.其他沉樁過程中出現(xiàn)需截樁、接樁或樁頂局部受損等特殊情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位， 提出處理方案并征得設(shè)計(jì)單位的同意。5、陰極保護(hù)系統(tǒng)（1）陽極1）選用鋁-鈿-鎂-鈦犧牲陽極2）陽極塊須有出廠合格證或檢驗(yàn)報(bào)告并經(jīng)監(jiān)

31、理工程師同意后，方準(zhǔn)進(jìn)場。3）陽極的制作和安裝位置須符合設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范的要求，詳見相關(guān)圖紙。（1）陽極塊安裝1）陽極安裝在沉樁后現(xiàn)場進(jìn)行2）陽極安裝需提交施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批同意后方可進(jìn)行，并由持有水下焊接和水下作業(yè)資格證書的人員施工。3）承包人須采用適當(dāng)設(shè)備和方法確保陽極安裝成功且減少補(bǔ)焊率。4）水下濕法焊接，每條焊縫長度大于 80mm,焊縫高度大于6mm。5）犧牲陽極塊與鋼管樁應(yīng)有良好的電性連接。6）保護(hù)焊：鋼管樁水下焊接工藝應(yīng)采用保護(hù)焊以避免鋼管樁母材出現(xiàn)淬冷裂紋的可能性。（2）檢測及補(bǔ)焊當(dāng)監(jiān)理工程師從水下錄像資料或其它方法發(fā)現(xiàn)或懷疑有不符合焊接標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，有權(quán)要求第三方潛水 員進(jìn)行

32、水下復(fù)查，檢查費(fèi)用由施工方承擔(dān)，如不合格，承包人應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊，并復(fù)檢，費(fèi)用由施工方承擔(dān)。(3)電極連接墩臺(tái)碎澆筑前應(yīng)采用 16鋼筋將墩臺(tái)的鋼管樁連接成一個(gè)整體，再通過16鋼筋將鋼管樁連通，在電連接鋼筋的末端焊接一段 16*150mm的銅棒，銅棒露出碼頭面20mm,供檢測保護(hù)電位使用，連接點(diǎn)面積大于連接用鋼筋的橫截面面積，連接電阻大于0.01Q。銅棒的位置應(yīng)不易受損，不妨礙人員行走的碼頭前沿段上。(4)質(zhì)量檢測1)施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，并及時(shí)檢查安裝質(zhì)量，保證犧牲陽極與被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的短路 連接可靠。焊縫應(yīng)采用水下攝影或水下電視進(jìn)行檢查，檢查焊縫的犧牲陽極數(shù)不得少于總數(shù)的 10%,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不

33、符合要求的焊縫時(shí)，應(yīng)對(duì)焊縫進(jìn)行全面檢查。2)犧牲陽極安裝10日后，逐樁測量鋼管樁的保護(hù)電位，檢測結(jié)果應(yīng)符合-V)W屋1.05(5)電陽極保護(hù)1)犧牲陽極安裝完畢后，施工單位應(yīng)提交陰極保護(hù)竣工圖，標(biāo)明實(shí)際安裝的陽極數(shù)量、位置，同時(shí)測量被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的表面的電位。 當(dāng)電位達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的要求時(shí)，施工單位應(yīng)研究提出采 取重焊、更換或增補(bǔ)犧牲陽極等補(bǔ)救措施，并報(bào)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。2)電位檢測采用移動(dòng)式Ag/AgCl參比電極，每半年由檢測人員乘浮排或小船測量鋼管樁的電位。3)犧牲陽極保護(hù)系統(tǒng)投入正常使用后，使用單位至少每隔半年應(yīng)測一次保護(hù)電位， 期測點(diǎn)布置至 少在離每隔犧牲陽極最近和最遠(yuǎn)處有測點(diǎn)，

34、并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)、所使用的參比電極和測量方法，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)電位不符合規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查陽極狀況，并采取重焊、更換或增補(bǔ)犧牲陽極等補(bǔ)救措施。(6)犧牲陽極塊數(shù)量犧牲陽極合金重量111kg/塊，毛重128kg/塊，本工程共664塊犧牲陽極塊。犧牲陽極結(jié)構(gòu)、布置及安裝方式詳見犧牲陽極結(jié)構(gòu)圖、犧牲陽極安裝圖、犧牲陽極布置圖。七、監(jiān)理質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、鋼管樁制作驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2. 2. 4,12釧板樁接長利異型鋼板樁制作的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)鼠和力法應(yīng)符合表2.2.4.12的規(guī)定口綱板林接長和異型鋼板施制作的允許偏差.檢驗(yàn)數(shù)和方法表2.2.4.12序號(hào)項(xiàng)R允許偏差（mm）檢驟敏量單元潮點(diǎn)檢驗(yàn)方法1長度&

35、#177;100逐件檢點(diǎn)1用綱卷尺割量2異型鋼板樁怫度±103用鋼尺測量兩端及中部3彎曲矢高|： I'J3/./KMJ01拉攏利貴f用向2/100024接頭錯(cuò)臺(tái)<f/01用鋼尺測量注：上為板樁長度，5為板y度.單位為加印口2、鋼管樁沉樁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)：1）、沉樁控制須符合設(shè)計(jì)的要求。2）、沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)以標(biāo)高控制為準(zhǔn)，貫入度作為校核。當(dāng)樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，繼續(xù)錘擊達(dá)設(shè)計(jì)樁長， 或最后三陣平均貫入度小于1mm時(shí)可以終錘。當(dāng)沉樁平均貫入度已達(dá)到3 mm每陣（每陣10擊）而樁端未達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)繼續(xù)錘擊，直至最后三陣平均貫入度小于1mm或樁端具設(shè)計(jì)標(biāo)高不超過2mm,可以終錘；沉

36、樁未能達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)停止沉樁，并報(bào)設(shè)計(jì)單位會(huì)同有關(guān)單位研究解決。 沉樁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：鋼管班和預(yù)應(yīng)力混疆土管植水上沉植的允許偏差、檢鱉數(shù)和方法表2.2. 6字號(hào)允許偏差（mm）單元潮點(diǎn)檢驗(yàn)方法直機(jī)斜樁1設(shè)計(jì)標(biāo) 高處樁頂 平面位置內(nèi)河和有掩護(hù)近岸水域沉班100150逐件檢臺(tái)1用經(jīng)緯儀和 鈿尺測盤兩力 向,取大值無掩護(hù)近岸水域沉他150200無掩護(hù)離岸水域沉機(jī)2503002枇訝垂亢度（仰米）10抽杳1死L不少于10根1吊戕測量或 用剽斜僮測量注：序號(hào)1、2項(xiàng)偏差按夾耕鋪底后所漏的數(shù)優(yōu)為準(zhǔn)，但禁止拄四偏;長江、閩江和掩護(hù)條件按姜的河口港沉梯，樁頂偏位按“無掩護(hù)近岸水域沉耕”的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；逐沉樁區(qū)有柴也.木

37、卷、岫打械體等障礙物和淺層風(fēng)化巖，以戊采用水沖林或氏怦打送樁，箕允許偏苣會(huì)同設(shè)U單位研究確定;地臺(tái)中間林平面位一置的允許偏荽應(yīng)按上表放寬5由im.八、 監(jiān)理工作的方法與措施1、監(jiān)理工作的方法見下表旁站關(guān)鍵工序的施工必須要有監(jiān)理人員旁站跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理解決。巡視監(jiān)理人員經(jīng)常檢查各道工序，對(duì)焊縫質(zhì)量、油漆厚度、防腐次數(shù)、吊裝的安全，原材料質(zhì)量進(jìn)行定期或不定期的觀察和巡視。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。測量監(jiān)理人員利用測量手段，在開工前對(duì)控制樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，施 工單位引出的控制樁、水準(zhǔn)也要及時(shí)復(fù)核認(rèn)可，在施工過程中對(duì)施工 單位的測量、復(fù)核，在進(jìn)行獨(dú)立的復(fù)核，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。試驗(yàn)監(jiān)理人員

38、對(duì)現(xiàn)場的各種原材料和成品、 進(jìn)行獨(dú)立的復(fù)驗(yàn)檢測，作為評(píng)價(jià)質(zhì)量的依據(jù)。見證監(jiān)督及督促施工單位對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行送樣檢測，監(jiān)理見證人員必須旁站取樣并和施工單位送樣員T送達(dá)實(shí)驗(yàn)室； 現(xiàn)場進(jìn)行的試驗(yàn)，監(jiān)理必須到場旁站見證。嚴(yán)格監(jiān)理程序各道工序的開工必須在上道工序驗(yàn)收合格才可進(jìn)行；各種原材料及半成品在使用前必須審核廠家資質(zhì)和得到試驗(yàn)合格數(shù)據(jù)。工地會(huì)議每周進(jìn)一次施工監(jiān)理例會(huì)，討論施工中存在問題；做好工期及質(zhì)量的雙重并進(jìn)。監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行的不符合規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定的施工和材料機(jī)具的使用，監(jiān) 理通過簽發(fā)監(jiān)理通知單及備忘錄，要求施工單位及時(shí)進(jìn)行處理和整 改，在未整改完畢和得到監(jiān)理的認(rèn)可前不得進(jìn)行下道工序的施工。2、監(jiān)理措

39、施1、建立質(zhì)量、安全及進(jìn)度目標(biāo)控制體系，明確各監(jiān)理人員的職責(zé)分工，做到各盡其責(zé)。2、建立質(zhì)量例會(huì)制度，每星期召開一次施工監(jiān)理例會(huì)，每月召開安全進(jìn)度月度協(xié)會(huì)，協(xié)調(diào)解決 施工中各項(xiàng)問題。3、認(rèn)真審查施工單位施工方案中的各道工序，須使現(xiàn)場施工符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4、對(duì)關(guān)鍵工序要進(jìn)行旁站跟蹤檢查；內(nèi)外業(yè)必須同步進(jìn)行。5、監(jiān)督施工單位的安全技術(shù)交底工作的進(jìn)行。九、HSE監(jiān)理措施本工程水上施工時(shí)間較多，受風(fēng)浪、海流、雨霧影響較大，因此，做好安全防護(hù)管理工作十分重要，甚至關(guān)系到整個(gè)工程能否如期順利完工。監(jiān)理工程師將督促承包商重點(diǎn)做好以下幾方面 的工作。1、建立HSE管理機(jī)構(gòu)，制訂HSE崗位職責(zé)監(jiān)理部以總監(jiān)為

40、組長，總監(jiān)代表、HSE工程師為副組長，各專業(yè)監(jiān)理工程師為組員的 HSE領(lǐng)導(dǎo)小組，確立了 HSE崗位職責(zé)。2、明確HSE管理方針、目標(biāo)1）認(rèn)真貫徹中國石化集團(tuán)公司的HSE方針，即“安全第一，預(yù)防為主；全員動(dòng)手，綜合治理； 改善環(huán)境，保護(hù)健康；科學(xué)管理，持續(xù)發(fā)展”，為工地營造一個(gè)安全祥和的施工環(huán)境。2） HSE目標(biāo)健康（H）目標(biāo)：無疾病流傳，無損害人身健康，無職業(yè)病發(fā)生。安全（S）目標(biāo)：重大傷亡、火災(zāi)、設(shè)備事故為零，減少一般事故，全年千人傷亡率小于0.1%。環(huán)保（E）目標(biāo)：最大限度的保護(hù)環(huán)境，防止污染，營造一個(gè)清潔的環(huán)境。3、綜合安全管理1）、承包商及其各分包單位、下屬機(jī)構(gòu)、工段、船舶以及參與本工

41、程的所有運(yùn)輸船舶，均應(yīng)建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，并明確各崗位安全職責(zé)。承包商將安全管理體系報(bào)送給監(jiān)理工程師備案，監(jiān)理工程師將予以審查，并作為開工申請(qǐng)批準(zhǔn)的重要條件之一。2）、全體施工人員上崗前，監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包商做好職工的安全教育，參加外海作業(yè)的人員必須掌握外海施工安全防護(hù)知識(shí)。3）、嚴(yán)格審查涂裝施工方案中的安全技術(shù)措施是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。4）、檢查施工單位在工程項(xiàng)目上的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立、健全及專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立情況。5）、審核施工單位應(yīng)急救援預(yù)案和安全防護(hù)措施費(fèi)用使用計(jì)劃。6）、監(jiān)督施工單位按照施工方案中的安全技術(shù)措施組織施工，及時(shí)制止違規(guī)施工作業(yè)。7）、監(jiān)理工程師督促承包商定期召開安全例會(huì)，研究解決施工生產(chǎn)中涉及安全、防火的重大問題， 并督促下屬各崗位認(rèn)真實(shí)施。8）、監(jiān)理部將定期組織對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查， 指出