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第十八章第十八章 路面的評定路面的評定第一節(jié)第一節(jié) 路面行駛質量評定路面行駛質量評定p一、平整度測定方法一斷面類平整度測定1.水準丈量：準確但速度很慢和費工2.梁式斷面儀：3M直尺3.慣性斷面儀：利用激光、超聲波等傳感器進展測定p優(yōu)點：直接得到輪跡外表實踐斷面p缺陷：前兩種測定速度太慢，不宜用于大范圍平整度數(shù)據(jù)采集。對于慣性斷面儀，儀器精度高，操作和維修要求高，因廣泛運用遭到限制。二反響類平整度測定p測定系統(tǒng)：主車或拖車上安裝傳感器或顯示器組成的儀器。記錄豎向位移量。p優(yōu)點：價錢低廉，操作簡便，可用于大范圍路面平整度快速測定。p缺陷：p 1.時間穩(wěn)定性差；p 2.轉換性差；p 3.不能給出路表的縱斷面；二、國際平整度指數(shù)p國際平整度指數(shù)IRIpRARS80三、行駛質量評價p行駛質量：不平整度、車輛的動態(tài)影響和人的覺得才干。第二節(jié)第二節(jié) 路面構造承載才干路面構造承載才干p一、評定方法p 1.破壞類p 取芯試樣p 2.無破壞類p1靜態(tài)彎沉儀：貝克曼梁p L0=L0+ZaS二、路面構造承載才干的評價2穩(wěn)態(tài)動彎沉儀3脈沖或落錘彎沉儀第三節(jié)第三節(jié) 路面抗滑性能評定路面抗滑性能評定p一、表征路面抗滑性能的目的p二、路面摩阻系數(shù)的測定方法 見表18-2第四節(jié) 路面構造損壞情況評定p一、路面破壞的類型 表18-4p分類：p裂痕或斷

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