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文檔簡介
1、泓域咨詢/墊江關(guān)于成立汽車精密零部件公司可行性報告墊江關(guān)于成立汽車精密零部件公司可行性報告xxx集團(tuán)有限公司報告說明xxx集團(tuán)有限公司主要由xx投資管理公司和xxx(集團(tuán))有限公司共同出資成立。其中:xx投資管理公司出資340.00萬元,占xxx集團(tuán)有限公司50%股份;xxx(集團(tuán))有限公司出資340萬元,占xxx集團(tuán)有限公司50%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算,項目總投資45429.49萬元,其中:建設(shè)投資35576.68萬元,占項目總投資的78.31%;建設(shè)期利息453.95萬元,占項目總投資的1.00%;流動資金9398.86萬元,占項目總投資的20.69%。項目正常運(yùn)營每年營業(yè)收入104800
2、.00萬元,綜合總成本費(fèi)用81760.30萬元,凈利潤16865.11萬元,財務(wù)內(nèi)部收益率29.62%,財務(wù)凈現(xiàn)值37475.81萬元,全部投資回收期4.81年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力,其財務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。近年來,我國汽車保有量大幅上升。2019年末,我國汽車保有量達(dá)2.6億輛,與2018年2.4億輛相比,全年增加1,972.0萬輛,增長8.2%。隨著汽車保有量的不斷增加,汽車尾氣排放日益引起社會的關(guān)注。新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生,政策的優(yōu)惠和鼓勵推動了新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展,預(yù)計未來幾年新能源汽車市場會持續(xù)大幅增長。本報告為模板參考范文,不作為投資建議,僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、
3、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息;項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 擬組建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊資本9三、 注冊地址9四、 主要經(jīng)營范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)12六、 項目概況12第二章 公司成立方案16一、 公司經(jīng)營宗旨16二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)16三、 公司組建方式17四、 公司管理體制17五、 部門職責(zé)及權(quán)限18六、 核心人員介紹22七、 財務(wù)會計制度24第三章 背景及必要性2
4、7一、 汽車零部件行業(yè)特征27二、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢28三、 汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢32四、 完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制34五、 激發(fā)人才創(chuàng)新活力36六、 項目實(shí)施的必要性38第四章 行業(yè)、市場分析40一、 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙40二、 產(chǎn)業(yè)政策42三、 汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢44第五章 法人治理47一、 股東權(quán)利及義務(wù)47二、 董事52三、 高級管理人員56四、 監(jiān)事59第六章 發(fā)展規(guī)劃分析60一、 公司發(fā)展規(guī)劃60二、 保障措施61第七章 項目風(fēng)險分析64一、 項目風(fēng)險分析64二、 公司競爭劣勢67第八章 選址方案68一、 項目選址原則68二、 建設(shè)區(qū)基本情況68三、 推進(jìn)高新區(qū)建設(shè)70四、 力推
5、動經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級72五、 項目選址綜合評價72第九章 項目環(huán)境影響分析73一、 編制依據(jù)73二、 環(huán)境影響合理性分析74三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析76四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析76五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析76六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析77七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析78八、 清潔生產(chǎn)78九、 環(huán)境管理分析79十、 環(huán)境影響結(jié)論82十一、 環(huán)境影響建議82第十章 項目進(jìn)度計劃83一、 項目進(jìn)度安排83項目實(shí)施進(jìn)度計劃一覽表83二、 項目實(shí)施保障措施84第十一章 經(jīng)濟(jì)效益及財務(wù)分析85一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算85營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表85綜合總成本費(fèi)用估算表86固定資產(chǎn)折舊
6、費(fèi)估算表87無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表88利潤及利潤分配表90二、 項目盈利能力分析90項目投資現(xiàn)金流量表92三、 償債能力分析93借款還本付息計劃表94第十二章 投資計劃96一、 投資估算的依據(jù)和說明96二、 建設(shè)投資估算97建設(shè)投資估算表99三、 建設(shè)期利息99建設(shè)期利息估算表99四、 流動資金101流動資金估算表101五、 總投資102總投資及構(gòu)成一覽表102六、 資金籌措與投資計劃103項目投資計劃與資金籌措一覽表104第十三章 總結(jié)分析105第十四章 補(bǔ)充表格107主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表107建設(shè)投資估算表108建設(shè)期利息估算表109固定資產(chǎn)投資估算表110流動資金估算表111總投資及
7、構(gòu)成一覽表112項目投資計劃與資金籌措一覽表113營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表114綜合總成本費(fèi)用估算表114固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表115無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表116利潤及利潤分配表117項目投資現(xiàn)金流量表118借款還本付息計劃表119建筑工程投資一覽表120項目實(shí)施進(jìn)度計劃一覽表121主要設(shè)備購置一覽表122能耗分析一覽表122第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱xxx集團(tuán)有限公司(以工商登記信息為準(zhǔn))二、 注冊資本680萬元三、 注冊地址墊江xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍:從事汽車精密零部件相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目,開展經(jīng)營活動;依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)
8、后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動;不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。)五、 主要股東xxx集團(tuán)有限公司主要由xx投資管理公司和xxx(集團(tuán))有限公司發(fā)起成立。(一)xx投資管理公司基本情況1、公司簡介經(jīng)過多年的發(fā)展,公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力,豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系,綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今,始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn),以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司在“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、社會參與”的總體原則基礎(chǔ)上,堅持優(yōu)化結(jié)構(gòu),提質(zhì)增效。不斷促進(jìn)企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式,補(bǔ)齊生態(tài)環(huán)境保護(hù)
9、不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板,走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路,不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,以提質(zhì)增效為中心,以提升創(chuàng)新能力為主線,降成本、補(bǔ)短板,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額20169.4616135.5715127.09負(fù)債總額11747.809398.248810.85股東權(quán)益合計8421.666737.336316.24公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入57714.9046171.9243286
10、.18營業(yè)利潤12115.919692.739086.93利潤總額10808.598646.878106.44凈利潤8106.446323.025836.64歸屬于母公司所有者的凈利潤8106.446323.025836.64(二)xxx(集團(tuán))有限公司基本情況1、公司簡介公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念,倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷;堅持“品質(zhì)營造未來,細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針;以“真誠服務(wù)贏得市場,以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路;以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局,爭取實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力,不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備,更新思想觀念,依托
11、優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢,不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度,以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額20169.4616135.5715127.09負(fù)債總額11747.809398.248810.85股東權(quán)益合計8421.666737.336316.24公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入57714.9046171.9243286.18營業(yè)利潤12115.919692.739086.93利潤總額10808.598646.878106.44凈利潤8106.44
12、6323.025836.64歸屬于母公司所有者的凈利潤8106.446323.025836.64六、 項目概況(一)投資路徑xxx集團(tuán)有限公司主要從事關(guān)于成立汽車精密零部件公司的投資建設(shè)與運(yùn)營管理。(二)項目提出的理由成熟的汽車零部件市場具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。而目前我國汽車零部件制造企業(yè)市場集中度較低,競爭激烈。未來,汽車零部件行業(yè)將加快并購重組的步伐,整合和擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈,市場集中度將進(jìn)一步提升。全縣綜合實(shí)力顯著提升,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破9700美元;創(chuàng)新能力有效提升,重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得突破性進(jìn)展,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)開局良好,開放型經(jīng)濟(jì)不斷壯大;城市格局、空間、品質(zhì)同
13、步提升,鄉(xiāng)村振興統(tǒng)籌推進(jìn);生態(tài)環(huán)境顯著改善,天更藍(lán)、地更綠、水更清、空氣更清新;脫貧攻堅取得重大勝利,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口全部脫貧;人民生活水平明顯提高,就業(yè)、教育、醫(yī)療、社保、住房、養(yǎng)老等民生事業(yè)加快發(fā)展,文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展,治理體系更加完善,統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得重大戰(zhàn)略成果;相繼獲得國家園林縣城、全國城市基層黨建示范縣、重慶建設(shè)國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)城鎮(zhèn)群試點(diǎn)縣、國家縣城新型城鎮(zhèn)化建設(shè)示范縣、國家數(shù)字鄉(xiāng)村試點(diǎn)縣、全國市域社會治理現(xiàn)代化試點(diǎn)縣、全國醫(yī)養(yǎng)結(jié)合試點(diǎn)縣、全國促進(jìn)社會辦中醫(yī)工作試點(diǎn)縣、全國殘疾預(yù)防綜合試驗區(qū)創(chuàng)建試點(diǎn)縣、國家農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全縣、全國農(nóng)村生活垃圾分類
14、和資源化利用示范縣等“國字號”牌子帽子。(三)項目選址項目選址位于xxx,占地面積約85.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項目建設(shè)。(四)生產(chǎn)規(guī)模項目建成后,形成年產(chǎn)xx套汽車精密零部件的生產(chǎn)能力。(五)建設(shè)規(guī)模項目建筑面積107548.07,其中:生產(chǎn)工程77886.75,倉儲工程14778.75,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9333.73,公共工程5548.84。(六)項目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算,項目總投資45429.49萬元,其中:建設(shè)投資35576.68萬元,占項目總投資的78.31%;建設(shè)期利息453.95萬元,占項目總投
15、資的1.00%;流動資金9398.86萬元,占項目總投資的20.69%。(七)經(jīng)濟(jì)效益(正常經(jīng)營年份)1、營業(yè)收入(SP):104800.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用(TC):81760.30萬元。3、凈利潤(NP):16865.11萬元。4、全部投資回收期(Pt):4.81年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率:29.62%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值:37475.81萬元。(八)項目進(jìn)度規(guī)劃項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。(九)項目綜合評價經(jīng)初步分析評價,項目不僅有顯著的經(jīng)濟(jì)效益,而且其社會救益、生態(tài)效益非常顯著,項目的建設(shè)對提高農(nóng)民收入、維護(hù)社會穩(wěn)定,構(gòu)建和諧社會、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的作用。項目在社會經(jīng)濟(jì)、
16、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好,項目的實(shí)施不但是可行而且是十分必要的。第二章 公司成立方案一、 公司經(jīng)營宗旨公司通過整合資源,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、智能化和平臺化。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)(一)目標(biāo)近期目標(biāo):深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,加強(qiáng)企業(yè)管理,建立現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè),分離輔業(yè),增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,完善管理制度及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo):探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競爭力。此外,面向國際、國內(nèi)兩個市場,優(yōu)化資源配置,實(shí)施多元化戰(zhàn)略,向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展,力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)
17、市場競爭實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。(二)主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下,以市場需求為導(dǎo)向,依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車精密零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求,制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強(qiáng)化內(nèi)部管理,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè),統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn),搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定,集中資產(chǎn)收益,用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三
18、、 公司組建方式xxx集團(tuán)有限公司主要由xx投資管理公司和xxx(集團(tuán))有限公司共同出資成立。其中:xx投資管理公司出資340.00萬元,占xxx集團(tuán)有限公司50%股份;xxx(集團(tuán))有限公司出資340萬元,占xxx集團(tuán)有限公司50%股份。四、 公司管理體制xxx集團(tuán)有限公司實(shí)行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,各部門按其規(guī)定的職能范圍,履行各自的管理服務(wù)職能,而且直接對總經(jīng)理負(fù)責(zé);公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系,確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo),加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行,有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展??偨?jīng)理的主要職責(zé)如下:1、全面
19、領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作;對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé);向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性;2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),采取有效措施,保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行;3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系,批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊;4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系;5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備;6、任命管理者代表,并為其有效開展工作提供支持;7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審,以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限(一)綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系,并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、
20、協(xié)助管理者代表,組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件(包括記錄)的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理,制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計劃。5、參與識別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境,并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。(二)財務(wù)部1、參與制定本公司財務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會及總經(jīng)理所需的財務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負(fù)責(zé)對財務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門,如稅務(wù)局、財政局、銀行、會計事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務(wù)情況說明分析,向公司領(lǐng)導(dǎo)報告公司經(jīng)營情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計
21、、復(fù)核工作,每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報表,并督促銷售部及時催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作,并及時送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制,匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對,每月5日前完成會計報表的編制,并及時清理應(yīng)收、應(yīng)付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作,并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財務(wù)管理,負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管,辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理,審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證,登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬,月末與銀行對賬單和對銀行存
22、款余額,并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作,現(xiàn)金收付工作。(三)投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息,并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負(fù)責(zé)投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會批準(zhǔn)的投資項目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。(四)銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo),并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo),明確營銷策略,制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò),并對任務(wù)進(jìn)行分解,策劃組織實(shí)施銷售工作,確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息,
23、分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等,并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收,并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶,整理和歸納客戶資料,掌握客戶情況,進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表,并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測,建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息,并對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評估,根據(jù)公司需求計劃,編制與之相配套的采購計劃,并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購,保證產(chǎn)品供應(yīng)及時,確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程,
24、設(shè)計最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具,選擇合格的運(yùn)輸商,嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理,定期分析費(fèi)用開支,查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才,建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、武xx,中國國籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。2、錢xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1959年出生,大專學(xué)歷,高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問;2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3
25、月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、嚴(yán)xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長;2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。4、謝xx,中國國籍,1978年出生,本科學(xué)歷,中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。5、郝xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董
26、事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。6、方xx,中國國籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。7、陳xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董
27、事長;2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。8、潘xx,1957年出生,大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。七、 財務(wù)會計制度(一)財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定,制定公司的財務(wù)會計制度。2、公司年度財務(wù)會計報告、半年度財務(wù)會計報告和季度財務(wù)會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。3、公司除法定的會計賬簿外,將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn),不以任何個人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當(dāng)年稅后利潤時,提取利
28、潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后,經(jīng)股東大會決議,還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤,按照股東持有的股份比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定,在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司
29、資本。但是,資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時,所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后,公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利(或股份)的派發(fā)事項。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實(shí)行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法,并遵守下列規(guī)定:(1)公司的利潤分配應(yīng)重視對投資者的合理投資回報;在有條件的情況下,公司可以進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅;(2)原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近3年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤的30%;但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例,報公司股東大會審議;(
30、3)存在股東違規(guī)占用公司資金情況的,公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利,以償還其占用的資金。(二)內(nèi)部審計1、公司實(shí)行內(nèi)部審計制度,配備專職審計人員,對公司財務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責(zé),應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會批準(zhǔn)后實(shí)施。審計負(fù)責(zé)人向董事會負(fù)責(zé)并報告工作。第三節(jié)會計師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會計師事務(wù)所必須由股東大會決定,董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會計師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會計憑證、會計賬簿、財務(wù)會計報告及其他會計資料,不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務(wù)所的審計費(fèi)用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務(wù)所時,
31、提前30天事先通知會計師事務(wù)所,公司股東大會就解聘會計師事務(wù)所進(jìn)行表決時,允許會計師事務(wù)所陳述意見。會計師事務(wù)所提出辭聘的,應(yīng)當(dāng)向股東大會說明公司有無不當(dāng)情形。第三章 背景及必要性一、 汽車零部件行業(yè)特征按照供應(yīng)的對象分類,汽車零部件市場可以分為整車配套市場和售后維修市場。整車配套市場是指為新車制造配套零部件的市場;售后維修市場是指汽車銷售之后,消費(fèi)者在使用過程中由于零部件損耗需要進(jìn)行修理或更換所形成的市場。售后維修市場的產(chǎn)品需求主要以多品種、小批量為主,相對于整車配套市場進(jìn)入門檻較低。因此,市場集中度較低,競爭較為激烈。1、嚴(yán)格的供應(yīng)商資格認(rèn)證在整車配套市場中,對零部件產(chǎn)品的品質(zhì)和質(zhì)量要求極
32、為嚴(yán)格。汽車零部件行業(yè)實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證體系。2016年10月前,業(yè)內(nèi)主要采用的是ISO/TS16949質(zhì)量管理體系,要求供應(yīng)商在原材料管理、生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、質(zhì)量管理控制等方面均達(dá)到較高的水平。新標(biāo)準(zhǔn)IATF16949:2016于2016年10月發(fā)布,現(xiàn)持有ISO/TS16949:2009證書的客戶須在2018年9月14日之前轉(zhuǎn)換至新版本。汽車零部件企業(yè)必須通過質(zhì)量管理體系的認(rèn)證,才有機(jī)會進(jìn)入整車配套市場。通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證之后,汽車零部件企業(yè)成為潛在的供應(yīng)商。各大整車廠商還實(shí)行嚴(yán)格的供應(yīng)商評審體系,對供應(yīng)商的研發(fā)技術(shù)能力、生產(chǎn)能力、質(zhì)量管理控制能力等方面進(jìn)行評審,只有通過評審的企業(yè)才能
33、進(jìn)入各大整車廠商的“合格供應(yīng)商名錄”,建立起供銷合作關(guān)系。2、金字塔式的多層級供應(yīng)商體系為適應(yīng)整車配套市場中零部件的復(fù)雜性、高質(zhì)量和專業(yè)化等特點(diǎn),汽車零部件企業(yè)內(nèi)部形成了金字塔式的多層級供應(yīng)鏈體系。即:供應(yīng)商按照與整車廠商之間的供應(yīng)聯(lián)系分為一級供應(yīng)商、二級供應(yīng)商、三級供應(yīng)商等多層級關(guān)系。一級供應(yīng)商通過整車廠商的認(rèn)證,直接為整車廠商供應(yīng)零部件產(chǎn)品,參與整車的同步研發(fā),為整車廠商提供模塊化供貨服務(wù),與整車廠商存在長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系;二級供應(yīng)商則向一級供應(yīng)商供應(yīng)零部件產(chǎn)品,依此類推,并且層級越低,供應(yīng)商數(shù)量也就越多。3、供應(yīng)商體系具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性由于供應(yīng)商資格認(rèn)證較為嚴(yán)格,且認(rèn)證周期長,整車廠商或
34、一級零部件供應(yīng)商為保證生產(chǎn)的穩(wěn)定和連續(xù),一旦通過認(rèn)證后,合作關(guān)系將會在較長時間內(nèi)保持穩(wěn)定。二、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢1、汽車零部件產(chǎn)業(yè)潛在規(guī)模大,市場集中度進(jìn)一步提高根據(jù)歐美等成熟汽車市場經(jīng)驗,汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例約為1:1.7。目前我國汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例與成熟汽車市場有一定的差距,我國汽車零部件行業(yè)仍有較大的潛在市場空間。同時,隨著我國汽車零部件制造企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力、海外市場開拓能力逐步增強(qiáng),產(chǎn)品國際競爭力逐步提升,我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的發(fā)展期。成熟的汽車零部件市場具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。而目前我國汽車零部件制造企業(yè)市場集中度較低,競爭激烈。未來,汽車零部件行業(yè)將加快并購重
35、組的步伐,整合和擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈,市場集中度將進(jìn)一步提升。2、汽車零部件產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品升級我國汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多,除少數(shù)競爭力較強(qiáng)的大型零部件企業(yè)外,多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足,在價格較低、利潤有限的低端零部件市場展開激烈的競爭。隨著我國人口紅利的消失,勞動力成本優(yōu)勢日益削弱,國內(nèi)汽車零部件企業(yè)只有通過加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)向系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊化供貨方向發(fā)展,才能在日趨激烈的市場環(huán)境保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢。3、我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)對外擴(kuò)張步伐加快2008年全球金融危機(jī)給我國零部件企業(yè)帶來向外發(fā)展的良機(jī)。由于歐美零部件行業(yè)在全球金融危機(jī)中遭受重創(chuàng),大量企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)、
36、減產(chǎn)甚至破產(chǎn)的現(xiàn)象。而我國零部件企業(yè)得益于國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的迅速回暖,短期內(nèi)恢復(fù)正常經(jīng)營,國內(nèi)零部件企業(yè)紛紛嘗試在全球范圍內(nèi)尋求合作及兼并收購的機(jī)會,同時在國際市場上大量吸納優(yōu)秀人才以擴(kuò)充研發(fā)實(shí)力。隨著內(nèi)資零部件企業(yè)在國際市場上的布局拓展和技術(shù)提升,我國零部件企業(yè)在出口整車配套市場上具有廣闊的發(fā)展前景。4、行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇(1)國家產(chǎn)業(yè)政策促進(jìn)汽車零部件行業(yè)發(fā)展汽車工業(yè)是我國支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車零部件制造業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是汽車工業(yè)的重要組成部分。發(fā)展我國汽車零部件產(chǎn)業(yè),提升國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)水平是我國由世界第一汽車產(chǎn)銷大國到世界汽車制造強(qiáng)國的必由之路。同時,對于我國優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、支撐國
37、內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步健康發(fā)展和形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)具有重要作用。為此,國家出臺多項汽車產(chǎn)業(yè)政策,鼓勵汽車零部件企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)改造,以提高我國汽車零部件企業(yè)的自主創(chuàng)新和參與國內(nèi)、國際市場競爭的能力。相關(guān)政策的出臺有利于汽車零部件行業(yè)健康、穩(wěn)定和有序的發(fā)展,有利于進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)市場增長。(2)我國汽車工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展拉動汽車零部件市場需求進(jìn)入新世紀(jì)以來,我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。在2000年我國汽車銷量突破200萬輛后,到2007年連續(xù)八年保持兩位數(shù)增長,2008年受國際金融危機(jī)的影響,我國汽車工業(yè)增幅有所回落,但銷量依然增長了6.7%。隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的出臺,2009年我國汽車市場快速復(fù)蘇并
38、呈現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長勢頭,全年銷量1,364.48萬輛,同比增長46.2%。2010年,銷量達(dá)1,806.19萬輛,同比增長32.4%;2011年和2012年,受國家宏觀調(diào)控力度加大,汽車相關(guān)鼓勵政策退出等諸多不利因素影響,我國汽車銷量分別微增2.45%和4.3%;根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國汽車產(chǎn)銷量分別為2,572.1萬輛和2,576.9萬輛,其中乘用車產(chǎn)銷量分別為2,136.0萬輛和2144.4萬輛。目前,我國宏觀經(jīng)濟(jì)處于平穩(wěn)和緩增長期,國家對于汽車工業(yè)的支持從根本上沒有改變,汽車工業(yè)仍為國家支柱產(chǎn)業(yè)之一。居民的購車需求依舊十分旺盛,尤其是三四線及農(nóng)村汽車市場容量提升空間很大
39、,預(yù)計未來幾年,我國汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,目前乘用車銷量年增速將在5%左右。在我國汽車工業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展的背景下,汽車零部件的市場需求將會持續(xù)增長。5、行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)(1)高端技術(shù)和人才的缺乏汽車零部件行業(yè)對于技術(shù)人員的知識背景、研發(fā)能力及操作經(jīng)驗積累均有較高要求。由于中國研發(fā)起步較晚,業(yè)內(nèi)人才和技術(shù)水平仍然較為缺乏,在一定程度上制約了行業(yè)的快速發(fā)展。(2)下游汽車行業(yè)的周期性波動下游汽車行業(yè)受國家宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保政策等多因素影響明顯,行業(yè)具有較強(qiáng)的周期性特征,對上游廠商有較大影響,汽車零部件行業(yè)發(fā)展也因此會出現(xiàn)周期性波動。三、 汽車零部件行業(yè)概況
40、及發(fā)展趨勢汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品,包括沖壓件產(chǎn)品、注塑組件產(chǎn)品等,是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平的提高,汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要。1、全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。整車制造與技術(shù)創(chuàng)新以零部件為基礎(chǔ),零部件的創(chuàng)新與發(fā)展又能推動整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著各大跨國汽車公司生產(chǎn)經(jīng)營由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向精簡機(jī)構(gòu)、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式,整車制造公司大幅降低了零部件自制率,與外部零部件制造企業(yè)建立了配套供應(yīng)關(guān)系,形
41、成了專業(yè)化分工協(xié)作的模式,這大幅推動了汽車零部件行業(yè)的市場發(fā)展。國際較為成熟的汽車工業(yè)市場通常具備成熟的配套零部件市場。經(jīng)過長期的發(fā)展和整合,成熟的汽車零部件市場具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國際知名的汽車零部件企業(yè)主要集中在北美、歐洲及日本,包括德國的博世(RobertBoschGmbH)、德國的大陸(ContinentalAG)、日本的電裝(DensoCorp.)、加拿大的麥格納(MagnaInternationalInc.)、美國的德爾福(DelphiAutomotive)等。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足,能夠引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。2、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況我國汽車零部件
42、行業(yè)興起于二十世紀(jì)五十年代。在起步階段,汽車零部件制造企業(yè)技術(shù)水平較為薄弱,對整車廠商的依賴性較強(qiáng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和居民收入水平的提高,汽車消費(fèi)市場迅速擴(kuò)張,為我國汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。配套產(chǎn)業(yè)政策的相繼出臺,為我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時,中國汽配市場的巨大潛力和較為低廉的勞動力成本吸引了國際汽車零部件企業(yè)在中國投資設(shè)廠,進(jìn)一步推動了我國汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展壯大。經(jīng)過多年的積累和發(fā)展,汽車零部件企業(yè)不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量,在技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平上得到了很大程度的提高,形成了一批頗具實(shí)力的零部件制造企業(yè)。我國部分零部件制
43、造企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了整車廠全球采購體系,具有較強(qiáng)的市場競爭力。我國汽車零部件制造企業(yè)主要有外商投資企業(yè)、民營企業(yè)等。外商投資企業(yè)主要由跨國整車廠商或大型零部件廠商設(shè)立,其在技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理等領(lǐng)域擁有先發(fā)優(yōu)勢,且往往與整車廠商建立了較為長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,市場競爭力較強(qiáng)。民營企業(yè)由于起步較晚,以及資金、技術(shù)、人才等方面的缺乏和限制,競爭力不及外資廠商,但隨著我國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的穩(wěn)步推進(jìn),民營企業(yè)的自主研發(fā)能力逐步增強(qiáng),再加之其成本控制能力較強(qiáng),民營企業(yè)的市場競爭力大幅提升,已經(jīng)形成了一批可以與外商投資企業(yè)相競爭的企業(yè)。四、 完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制深化新一輪全面創(chuàng)新改革試驗,健全創(chuàng)新激勵政
44、策體系,營造鼓勵創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的政策環(huán)境。(一)深化科技管理體制機(jī)制改革創(chuàng)新科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制,完善科技成果使用、處置和收益管理制度,探索職務(wù)科技成果所有權(quán)或長期使用權(quán)等改革。優(yōu)化科技規(guī)劃體系和運(yùn)行機(jī)制,推動重點(diǎn)領(lǐng)域項目、基地、人才、資金一體化配置,充分激發(fā)創(chuàng)新主體的能動性和創(chuàng)造力。建立科技評價機(jī)制,建立以科技創(chuàng)新質(zhì)量、貢獻(xiàn)、績效為導(dǎo)向的分類評價體系。完善科技獎勵制度,全面落實(shí)研發(fā)費(fèi)用加計扣除等創(chuàng)新激勵政策,注重科技創(chuàng)新質(zhì)量和成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化效益。健全科研項目和資金管理機(jī)制,精簡項目管理流程,激發(fā)廣大科研人員積極性。完善知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、交易、保護(hù)制度規(guī)則,加快建立知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)懲罰性賠償制度,完善新
45、領(lǐng)域新業(yè)態(tài)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度。(二)健全科技投融資體系健全政府投入為主、社會多渠道投入機(jī)制,逐步提高全社會研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入。發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)和杠桿作用,探索建立墊江科技型企業(yè)創(chuàng)業(yè)投資基金,用好企業(yè)科技研發(fā)風(fēng)險投資等扶持政策。有序發(fā)展科技金融,引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)、創(chuàng)投機(jī)構(gòu)、保險機(jī)構(gòu)、知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)營機(jī)構(gòu)等,多渠道支持科技創(chuàng)新,形成覆蓋種子期投資、天使投資、創(chuàng)業(yè)投資的科技金融體系。深入推進(jìn)知識價值信用貸款改革試點(diǎn),有效降低輕資產(chǎn)科技型企業(yè)融資門檻。支持科技型中小企業(yè)股份制改造,加強(qiáng)對擬上市企業(yè)差異化指導(dǎo),完善科技企業(yè)上市引導(dǎo)和獎勵政策,推動科技型企業(yè)利用重慶OTC科技創(chuàng)新板、新三板、中小板、創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板、主板
46、進(jìn)行融資。爭取到2025年,培育科技型上市掛牌企業(yè)3家以上。(三)營造良好創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍聚焦研發(fā)應(yīng)用,完善創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),加快形成多主體協(xié)同、全要素保障、全方位推進(jìn)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新格局。積極對接“環(huán)成渝高校創(chuàng)新生態(tài)圈”,加大骨干科技企業(yè)、科研院所引進(jìn)力度,打造高水平創(chuàng)業(yè)孵化平臺、專業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺和“一站式”公共服務(wù)平臺。加快建設(shè)科技企業(yè)孵化器,促進(jìn)孵化平臺、投資機(jī)構(gòu)和服務(wù)機(jī)構(gòu)互動協(xié)同,創(chuàng)新“專業(yè)機(jī)構(gòu)+風(fēng)險投資”綜合孵化模式,提升孵化成效。促進(jìn)科技開放合作,爭取有區(qū)域影響力的學(xué)術(shù)交流會、特色產(chǎn)業(yè)峰會、項目對接會在墊召開,聯(lián)動川渝東部共建科技特派員服務(wù)“三農(nóng)”信息化平臺。大力弘揚(yáng)科學(xué)精神和工匠精神,加強(qiáng)科
47、普工作,開展技能大賽,營造崇尚創(chuàng)新的社會氛圍。五、 激發(fā)人才創(chuàng)新活力牢固樹立人才引領(lǐng)發(fā)展的戰(zhàn)略地位,完善“引育留用”全鏈條政策體系,打造“智匯丹鄉(xiāng)筑夢墊江”人才品牌,營造“近者悅、遠(yuǎn)者來”的人才生態(tài),讓墊江成為各類人才向往之地、集聚之地、創(chuàng)業(yè)之地。(一)加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)大力實(shí)施“英才計劃”,加快引進(jìn)和培養(yǎng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型、創(chuàng)業(yè)型人才,不斷壯大創(chuàng)新型人才隊伍。實(shí)施高端人才引育工程,制定更加具有吸引力的人才政策,圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)項目、重點(diǎn)領(lǐng)域,精準(zhǔn)繪制“人才地圖”,加快引進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能、醫(yī)藥健康、旅游電商等“高精尖缺”人才。實(shí)施產(chǎn)業(yè)人才優(yōu)培工程,圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,鼓勵企業(yè)與國內(nèi)知名
48、高校建立人才培育對接機(jī)制,加強(qiáng)創(chuàng)新人才引進(jìn)和定向培養(yǎng)、委托培養(yǎng)等,構(gòu)建校企人才聯(lián)合培養(yǎng)體系,培育一批專業(yè)性和技能型人才。實(shí)施青年人才筑夢工程,加快搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺,強(qiáng)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)金融支持,推出一批“叫得響、頂?shù)蒙?、立得住”的青年人才?biāo)桿。實(shí)施“雁歸工程”,加強(qiáng)返鄉(xiāng)人才服務(wù)體系建設(shè),強(qiáng)化政策支撐,回引一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。(二)加強(qiáng)人力資源開發(fā)建立與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求相適應(yīng)的人力資源開發(fā)體系,培育人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè),解決就業(yè)難、招工難問題。加快推動人才產(chǎn)業(yè)化,依托大數(shù)據(jù)人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園,引進(jìn)培育一批人力資源產(chǎn)業(yè)項目,搭建各類產(chǎn)業(yè)平臺,促進(jìn)要素集聚,形成既各有特色又相互關(guān)聯(lián)、互為消費(fèi)群體的人才產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),提
49、高人才附加值。完善人力資源開發(fā)扶持政策,加快培育一批品牌人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)和骨干勞務(wù)經(jīng)紀(jì)人,健全市場化招工體系。加強(qiáng)教育資源集聚,構(gòu)建現(xiàn)代國民教育體系和終身教育體系,提高全員綜合素質(zhì)。加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn),加大失業(yè)人員、農(nóng)民工、貧困人員的職業(yè)技能培訓(xùn)力度,豐富職業(yè)培訓(xùn)種類,提升個人就業(yè)能力。加強(qiáng)區(qū)域合作,推進(jìn)川渝地區(qū)專業(yè)技術(shù)職稱互認(rèn)、技能人才技能等級互認(rèn)互通,推動形成區(qū)域人力資源協(xié)同發(fā)展新格局。(三)優(yōu)化人才生態(tài)環(huán)境堅持精心育才、事業(yè)引才、大膽用才、服務(wù)留才,推進(jìn)在人才評價、人才引進(jìn)等政策創(chuàng)新方面先行先試,持續(xù)優(yōu)化人才生態(tài)。健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實(shí)效、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的科技人才評價體系,完善科研人員職務(wù)發(fā)
50、明成果權(quán)益分享機(jī)制,構(gòu)建充分體現(xiàn)知識、技術(shù)等創(chuàng)新要素價值的收益分配機(jī)制。建立基礎(chǔ)研究人才培養(yǎng)長期穩(wěn)定支持機(jī)制。健全激勵各類人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策舉措,完善高端人才“塔尖”政策和青年人才“塔基”政策,建立健全“一企一策”“一院一策”精準(zhǔn)聚才機(jī)制。構(gòu)建全過程、專業(yè)化、一站式人才服務(wù)體系,設(shè)立“墊江英才卡”,提供子女就學(xué)、配偶就業(yè)、醫(yī)療保障等便利。六、 項目實(shí)施的必要性(一)現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度,產(chǎn)品銷售形勢良好,產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增
51、長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段,不斷挖掘產(chǎn)能潛力,但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè),公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約,為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。(二)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級,公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品精密化程度,將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn),提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性,契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求,才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢,保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第四章 行業(yè)、市場分析一、 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙經(jīng)過長期的發(fā)展和積累,汽車零部件行
52、業(yè)已形成一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和行業(yè)格局,在質(zhì)量認(rèn)證和供應(yīng)商評審、產(chǎn)品研發(fā)和模具設(shè)計、規(guī)模和資金、精細(xì)化管理等方面形成市場進(jìn)入壁壘和障礙。1、質(zhì)量認(rèn)證和供應(yīng)商評審壁壘汽車零部件行業(yè)實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證體系。2016年10月之前,業(yè)內(nèi)主要采用的是ISO/TS16949質(zhì)量管理體系。新標(biāo)準(zhǔn)IATF16949:2016于2016年10月發(fā)布,現(xiàn)持有ISO/TS16949:2009證書的客戶須在2018年9月14日之前必須轉(zhuǎn)換至新版本。目前,國內(nèi)外各大整車廠商、一級零部件供應(yīng)商基本都要求其供應(yīng)商進(jìn)行IATF16949:2016認(rèn)證,要求供應(yīng)商在原材料管理、生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、質(zhì)量管理控制等方面均達(dá)到較高的水平。
53、此外,各大整車廠商、一級零部件供應(yīng)商還實(shí)行嚴(yán)格的供應(yīng)商評審體系,對供應(yīng)商的研發(fā)技術(shù)能力、生產(chǎn)能力、質(zhì)量管理控制能力等方面進(jìn)行評審,只有通過評審的企業(yè)才能進(jìn)入各大整車廠商、一級零部件供應(yīng)商的“合格供應(yīng)商名錄”。雙方建立起供銷關(guān)系之后,一般能夠維持較為穩(wěn)定的長期合作關(guān)系。2、產(chǎn)品研發(fā)、模具設(shè)計等技術(shù)壁壘汽車研發(fā)周期日趨縮短,新產(chǎn)品開發(fā)速度加快,各大整車廠商或一級零部件供應(yīng)商往往要求配套供應(yīng)商具有獨(dú)立的產(chǎn)品研發(fā)和模具設(shè)計開發(fā)能力,甚至具備與整車廠商同步開發(fā)的能力。模具設(shè)計開發(fā)需要長期的經(jīng)驗積累和專業(yè)技術(shù)人員的參與,新進(jìn)入企業(yè)往往由于規(guī)模較小、經(jīng)驗不足無法實(shí)現(xiàn)模具的自主開發(fā)設(shè)計。3、規(guī)模和資金壁壘汽車
54、零部件行業(yè)是資金密集性行業(yè),在設(shè)備投入、技術(shù)研發(fā)、日常運(yùn)營等方面需要大量資金,而且零部件的產(chǎn)品單位價值較低,企業(yè)只有達(dá)到足夠的生產(chǎn)規(guī)模才能產(chǎn)生良好的效益。此外,各大整車廠商、一級零部件供應(yīng)商均要求其供應(yīng)商擁有一定的資金實(shí)力和生產(chǎn)規(guī)模,才能滿足其大規(guī)模訂單的需求,保證供貨的穩(wěn)定性和及時性。4、精細(xì)化管理的壁壘汽車零部件的生產(chǎn)制造日趨呈現(xiàn)多批次、品種多、質(zhì)量要求高等特點(diǎn),生產(chǎn)管理難度較大。只有精細(xì)化、系統(tǒng)的管理,企業(yè)才能持續(xù)保持原材料質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性,因此,越來越多的企業(yè)采用精細(xì)化管理模式,精細(xì)化管理涵蓋原材料采購管理、生產(chǎn)過程管理至銷售過程管理。高水平的管理來自于高效精干的管
55、理團(tuán)隊和持續(xù)不斷的管理方法改進(jìn),新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)難以在短時間內(nèi)建立高效的管理團(tuán)隊和穩(wěn)定的管理機(jī)制。二、 產(chǎn)業(yè)政策1、關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),調(diào)整國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求、完善新能源汽車購置相關(guān)財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費(fèi)金融等。2、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)輕量化材料應(yīng)用:高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等;新能源汽車關(guān)鍵零部件:高安全性能量型動力電池單體;電池正極材料,電池負(fù)極材料,電池隔膜;電池管理系統(tǒng),電機(jī)控制器,電動汽車電控集成等。3、關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見釋
56、放汽車消費(fèi)潛力:實(shí)施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。促進(jìn)二手車流通,進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策,大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)允許符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車在本省(市)內(nèi)交易流通。4、推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)大力推動汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、綠色化,大幅降低新能源汽車成本,加快發(fā)展使用便利的新能源汽車。積極推動汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi),嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定,各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購,已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。5、關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知調(diào)整完善推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策,以加快促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、增強(qiáng)核心競爭力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作。具體內(nèi)容包括提高技術(shù)門檻要求、完善新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、完善新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、分類調(diào)整運(yùn)營里程要求。6、進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019年)多措并舉促進(jìn)汽車消費(fèi),更好滿足居民出行需要。有序推進(jìn)老舊汽車報廢更新、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、促進(jìn)農(nóng)村汽
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