汽車-_冷卻系

1、 第四章第四章 冷卻系冷卻系 第一節(jié)第一節(jié) 功用及組成功用及組成一、功用一、功用 使工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，從而保持在最適宜的溫度范使工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，從而保持在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。圍內(nèi)工作。二、結(jié)構(gòu)二、結(jié)構(gòu) 冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種方式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用水冷系。冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種方式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用水冷系。 強(qiáng)制循環(huán)式水冷系主要由水套、水泵、分水管、散熱器、風(fēng)扇、強(qiáng)制循環(huán)式水冷系主要由水套、水泵、分水管、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器等組成。節(jié)溫器等組成。三、冷卻液三、冷卻液 冷卻液最好使用軟水。為防止在冬季因冷卻水凍結(jié)而使氣缸脹裂，冷卻液最好使用軟水。為防止在冬季因

2、冷卻水凍結(jié)而使氣缸脹裂，可在冷卻水中加防凍液?？稍诶鋮s水中加防凍液。 第二節(jié)第二節(jié) 冷卻系主要部件冷卻系主要部件一、散熱器一、散熱器 1、 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。2、 散熱器芯散熱器芯（1）管片式：由散熱管和散熱片組成。）管片式：由散熱管和散熱片組成。（2）管帶式：由散熱管和波紋形散熱帶組成。）管帶式：由散熱管和波紋形散熱帶組成。（3）板式：由成對(duì)金屬薄板焊合而成。）板式：由成對(duì)金屬薄板焊合而成。3、 散熱器蓋散熱器蓋 散熱器加散熱器加水口處必須設(shè)水口處必須設(shè)置排出水蒸氣置排出水蒸氣的通道。的通道。 閉式水冷閉式水冷系散熱器蓋主系

3、散熱器蓋主要由壓力閥、要由壓力閥、壓力閥彈簧、壓力閥彈簧、真空閥、真空真空閥、真空閥彈簧等組成。閥彈簧等組成。4、 補(bǔ)償水桶補(bǔ)償水桶 作用是減少冷卻系冷卻作用是減少冷卻系冷卻液的溢失。液的溢失。二、風(fēng)扇二、風(fēng)扇 通常安裝在散通常安裝在散熱器后面，并與水熱器后面，并與水泵同軸，由曲軸通泵同軸，由曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)。加強(qiáng)過皮帶驅(qū)動(dòng)。加強(qiáng)了冷卻系的冷卻作了冷卻系的冷卻作用。用。 風(fēng)扇的風(fēng)量主風(fēng)扇的風(fēng)量主要與風(fēng)扇直徑、轉(zhuǎn)要與風(fēng)扇直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形狀、葉速、葉片形狀、葉片安裝角、葉片數(shù)片安裝角、葉片數(shù)等有關(guān)。等有關(guān)。三、水泵三、水泵 其作用是對(duì)冷卻水加壓，使之在冷卻系中加速循環(huán)流動(dòng)。其作用是對(duì)冷卻水加壓，

4、使之在冷卻系中加速循環(huán)流動(dòng)。 第三節(jié)第三節(jié) 冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)裝置冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)裝置 冷卻強(qiáng)度可用改變通過散熱器的冷卻強(qiáng)度可用改變通過散熱器的空氣流量和改變冷卻水流量的方法空氣流量和改變冷卻水流量的方法加以調(diào)節(jié)。加以調(diào)節(jié)。一、改變通過散熱器的空氣流量一、改變通過散熱器的空氣流量1、 百葉窗百葉窗 一般裝在散熱器前面，通過開一般裝在散熱器前面，通過開度控制空氣流量。度控制空氣流量。2 、硅油風(fēng)扇離、硅油風(fēng)扇離合器合器 由雙金屬由雙金屬感溫器感知溫度，感溫器感知溫度，控制硅油的流通，控制硅油的流通，在硅油的粘性作在硅油的粘性作用下，主動(dòng)板帶用下，主動(dòng)板帶動(dòng)從動(dòng)板及殼體動(dòng)從動(dòng)板及殼體轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)。二、改變通過散熱器的冷卻水流量二、改變通過散熱器的冷卻水流量 一般由節(jié)溫