裝載機(jī)液壓工作原理與常見故障的修理 - 圖文-

1、一.系統(tǒng)操作及原理說明_ 元件位置示意圖1.液壓油箱2.工作泵3.先導(dǎo)泵4.組合閥5.先導(dǎo)操縱閥6.分配閥7.動(dòng)臂油缸8.轉(zhuǎn)斗油缸9.動(dòng)臂及轉(zhuǎn)斗自動(dòng)復(fù)位裝置 一組成及介紹裝載機(jī)液壓系統(tǒng)是用于控制裝載機(jī)工作裝置中動(dòng)臂和轉(zhuǎn)斗以及其他附加工作裝置動(dòng)作。液壓系統(tǒng)油路主要分為兩部分:先導(dǎo)控制油路和主工作油路,主工作油路的動(dòng)作是由先導(dǎo)控制油路進(jìn)行控制,以實(shí)現(xiàn)小流量、低壓力控制大流量、高壓力。整個(gè)工作液壓系統(tǒng)的元件組成主要有:液壓油箱(帶回油過濾器、工作泵、先導(dǎo)泵、組合閥、先導(dǎo)操縱閥、分配閥、動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、動(dòng)臂及轉(zhuǎn)斗自動(dòng)復(fù)位裝置。液壓油箱用于向整個(gè)液壓系統(tǒng)供油。在車輛采用濕式制動(dòng)裝置時(shí),也可為整車制動(dòng)

2、系統(tǒng)供油。油箱中設(shè)置了回油過濾器,用于清除液壓系統(tǒng)油路中的雜質(zhì),以保證液壓油液的清潔度。 1.液壓油箱2.液壓油加油口3.液壓系統(tǒng)回油口4.濾芯安裝口5.油位計(jì)6.油箱清理口液壓系統(tǒng)中的工作齒輪泵、轉(zhuǎn)向+先導(dǎo)雙聯(lián)齒輪泵均安裝在車輛的變速箱上。通過變速箱內(nèi)的分動(dòng)齒輪,由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,并向整個(gè)液壓系統(tǒng)工作的提供壓力油源。 1.工作齒輪泵2.轉(zhuǎn)向+先導(dǎo)雙聯(lián)齒輪泵組合閥安裝在車輛右側(cè)的后車架內(nèi),是先導(dǎo)泵向先導(dǎo)操縱閥供油路上的主要的壓力控制元件。 1.組合閥2.接先導(dǎo)操縱閥的進(jìn)油3.先導(dǎo)泵到組合閥的進(jìn)油 4.組合閥的回油(并通轉(zhuǎn)向器的回油 5.接動(dòng)臂大腔單向閥先導(dǎo)操縱閥安裝在駕駛室內(nèi),司機(jī)椅的右側(cè)。先

3、導(dǎo)操縱閥為疊加式兩片閥,由動(dòng)臂操縱聯(lián)和轉(zhuǎn)斗操縱聯(lián)兩個(gè)閥組組成。通過操縱先導(dǎo)操縱閥的動(dòng)臂控制桿和轉(zhuǎn)斗控制桿,可以操縱分配閥內(nèi)動(dòng)臂滑閥或是轉(zhuǎn)斗滑閥的動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛工作裝置的控制。動(dòng)臂手柄的操作位置有提升、中位、下降及浮動(dòng)四個(gè)位置,轉(zhuǎn)斗手柄的操縱位置有收斗、中位和卸料三個(gè)位置。其中在先導(dǎo)操縱閥中,動(dòng)臂提升、動(dòng)臂下降、轉(zhuǎn)斗收斗三個(gè)位置中設(shè)置有電磁鐵,通過與前車架和搖臂上的動(dòng)臂及轉(zhuǎn)斗自動(dòng) 1.先導(dǎo)操縱閥2.接分配閥3.閥回油口4.閥進(jìn)油口 5.接分配閥6.接分配閥的浮動(dòng)用單向閥復(fù)位裝置的連接,可實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂高度的自動(dòng)限位及鏟斗的自動(dòng)放平。分配閥是整體式兩聯(lián)閥,包括動(dòng)臂滑閥聯(lián)及轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)。動(dòng)臂滑閥聯(lián)包括

4、了提升、中位、下降三個(gè)位置,動(dòng)臂滑閥聯(lián)配合先導(dǎo)操縱閥同時(shí)動(dòng)作,可實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂的浮動(dòng)功能。轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)則包括有收斗、中位和卸料三個(gè)位置。分配閥整體安裝在前車架內(nèi),用于在主工作油路中實(shí)現(xiàn)工作泵向動(dòng)臂油缸及轉(zhuǎn)斗油缸的壓力油分配控制,從而實(shí)現(xiàn)車輛工作裝置的有效工作。 1.分配閥進(jìn)油2.分配閥3.接轉(zhuǎn)斗油缸大腔4.分配閥回油5. 接轉(zhuǎn)斗油缸小腔6.接先導(dǎo)油路7. 接動(dòng)臂油缸大腔8. 接動(dòng)臂油缸小腔動(dòng)臂油缸和轉(zhuǎn)斗油缸是整個(gè)液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,用于實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)臂的提升及下降,鏟斗的收斗及卸料等動(dòng)作。車輛的工作裝置采用了Z形反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu), 1.動(dòng)臂油缸2.轉(zhuǎn)斗油缸使用了兩個(gè)動(dòng)臂油缸和一個(gè)轉(zhuǎn)斗油缸。動(dòng)臂限位和鏟斗放平

5、控制裝置安裝在車架前部。其中動(dòng)臂磁鐵和動(dòng)臂接近開關(guān)分別安裝在動(dòng)臂與前車架鉸接附近及前車架動(dòng)臂翼箱內(nèi)。而轉(zhuǎn)斗磁鐵和轉(zhuǎn)斗接近開關(guān)則分別安裝在轉(zhuǎn)斗與搖臂的鉸接處及轉(zhuǎn)斗油缸上。 1.前車架2.動(dòng)臂3.動(dòng)臂磁鐵4.動(dòng)臂接近開關(guān) 1.轉(zhuǎn)斗油缸2.轉(zhuǎn)斗磁鐵3.轉(zhuǎn)斗接近開關(guān)二系統(tǒng)原理組合閥在先導(dǎo)液壓系統(tǒng)中,組合閥主要用于向先導(dǎo)操縱閥供油,其組成主要包括了溢流閥、減壓閥及單向閥。溢流閥為先導(dǎo)型滑閥,其作用是調(diào)定先導(dǎo)液壓系統(tǒng)中的工作壓力。先導(dǎo)泵的來油的一部分經(jīng)從進(jìn)油口1經(jīng)油道2和節(jié)流孔3作用在錐閥閥芯4上,當(dāng)油壓升高并超過溢流閥調(diào)定壓力時(shí),油壓克服調(diào)壓彈簧5的作用力,推動(dòng)錐閥閥芯向右移動(dòng),壓力油經(jīng)打開后的油口,通

6、過油道6接回油口7。此時(shí)在節(jié)流孔3前后形成一個(gè)壓力差,當(dāng)溢流閥滑閥9兩端的壓力差足夠大時(shí),整個(gè)溢流閥滑閥9克服復(fù)位彈簧8的作用力向左移動(dòng)。先導(dǎo)泵壓力油溢流回油箱。 1.進(jìn)油口2.油道3.節(jié)流孔4.錐閥閥芯5.調(diào)壓彈簧6.油道7.油口8.復(fù)位彈簧9.溢流閥滑閥10.油道11.單向閥12.油腔13.滑閥閥芯14.調(diào)壓彈簧15.閥體減壓閥為直動(dòng)式滑閥,作用在于將先導(dǎo)泵的來油或是動(dòng)臂油缸大腔的來油經(jīng)減低壓力后供往先導(dǎo)閥。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,動(dòng)臂處于舉升狀態(tài)時(shí),可利用動(dòng)臂油缸大腔的壓力油向先導(dǎo)油路提供油源。先導(dǎo)泵的壓力油進(jìn)入進(jìn)油口1后,通過油道10,克服復(fù)位彈簧作用力推開單向閥11,進(jìn)入油腔12,通過滑閥閥芯

7、13上孔,通向組合閥的出油口,向先導(dǎo)操縱閥供油?；y閥芯受調(diào)壓彈簧14和出口油壓的共同作用,因此滑閥閥芯在閥孔中的移動(dòng)量與減壓閥的輸出油壓成比例關(guān)系。先導(dǎo)操縱閥先導(dǎo)操縱閥為疊加式兩片閥,由動(dòng)臂操縱聯(lián)和轉(zhuǎn)斗操縱聯(lián)組成。動(dòng)臂操縱聯(lián)中包含有兩組計(jì)量滑閥組及一組順序滑閥組,分別用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂的提升、下降及浮動(dòng)三個(gè)動(dòng)作。轉(zhuǎn)斗操縱聯(lián)中包含有兩組計(jì)量滑閥組,分別用于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)斗的收斗及卸料兩個(gè)動(dòng)作。通過操縱先導(dǎo)操縱閥的動(dòng)臂操縱手柄和轉(zhuǎn)斗操縱手柄,可以控制動(dòng)臂操縱聯(lián)和轉(zhuǎn)斗操縱聯(lián)中各個(gè)滑閥組的動(dòng)作。并且在各計(jì)量滑閥內(nèi),滑閥閥芯的位移與操縱手柄的操縱角度位移量成比例關(guān)系。操縱手柄的操縱角度越大,工作裝置的動(dòng)作速度也就越

8、快。動(dòng)臂操縱桿中位 先導(dǎo)操縱閥動(dòng)臂聯(lián)(中位1.壓條2.壓銷3.電磁線圈組4.壓板5.閥桿6.彈簧7.螺母8.閥組9.彈簧10.彈簧座11.計(jì)量彈簧12.彈簧座13.彈簧14.閥孔15.油道16.計(jì)量閥芯17.計(jì)量閥組18.油口(動(dòng)臂提升腔19.進(jìn)油油道20.回油口21.進(jìn)油口22.回油油道23.閥孔24.油道25.計(jì)量閥芯26.閥組27. 油口(動(dòng)臂下降腔28.油道29.順序閥組30.順序閥芯31.油道32.油道33.彈簧34.彈簧座35.彈簧腔36.彈簧37.彈簧38.彈簧座39.彈簧40.計(jì)量閥組41.螺母42.彈簧43. 閥桿44.壓板45.電磁線圈46.壓銷當(dāng)動(dòng)臂操縱手柄處于中位時(shí),壓

9、銷7和46在相同的彈簧6和42的力的作用下處于相同位置,并往上頂住壓條1。計(jì)量閥芯16、25處于中位,從油口18、27到進(jìn)油油道19的通道是封閉的。分配閥動(dòng)臂滑閥閥桿兩端油腔內(nèi)的油經(jīng)通道15、24與回油油道22連通油箱。分配閥動(dòng)臂滑閥閥桿在復(fù)位彈簧作用下處于中位。動(dòng)臂操縱桿提升位當(dāng)動(dòng)臂操縱手柄向后被推向提升位置時(shí),壓條1旋向右邊,推動(dòng)壓銷2向下移動(dòng),壓板4克服計(jì)量彈簧11作用力,推動(dòng)計(jì)量閥芯16向下移動(dòng)。從組合閥通入的壓力油從進(jìn)油油道19經(jīng)過閥孔14、油道15從油口18輸出到分配閥動(dòng)臂滑閥桿的提升端的油腔內(nèi),隨著油腔內(nèi)的壓力升高,分配閥動(dòng)臂滑閥閥桿移動(dòng),從工作泵輸出的高壓油經(jīng)分配閥進(jìn)入動(dòng)臂油缸

10、大腔。動(dòng)臂油缸活塞桿伸出,實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂提升動(dòng)作。而分配閥動(dòng)臂滑閥閥桿的下降端油腔內(nèi)的油通過先導(dǎo)操縱閥的油口27,經(jīng)過計(jì)量閥芯25內(nèi)油道24、閥孔23回到回油通道22。隨著動(dòng)臂操縱手柄繼續(xù)往提升位置的方向推動(dòng),計(jì)量閥芯16繼續(xù)往下移動(dòng),閥孔14與閥體上孔間的開口變得更大,分配閥動(dòng)臂滑閥閥桿的提升端油腔內(nèi)的先導(dǎo)壓力進(jìn)一步升高,更高的先導(dǎo)油壓將分配閥動(dòng)臂滑閥閥桿與工作油口的之間的開口變大,通往動(dòng)臂油缸大腔的壓力油流量增加,動(dòng)臂提升速度加快。當(dāng)動(dòng)臂操縱手柄完全推到提升位置時(shí),壓銷46和壓板44在彈簧42的作用下向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓板44接觸到電磁線圈45時(shí),電磁線圈45的磁性吸力將壓板44吸住。此時(shí)不需人力即可

11、將動(dòng)臂操縱手柄保持在提升位置,直到動(dòng)臂操縱手柄被推離該位置或是動(dòng)臂達(dá)到自動(dòng)復(fù)位裝置所調(diào)定的高度。動(dòng)臂操縱桿下降位參照動(dòng)臂操縱桿提升位的說明。動(dòng)臂操縱桿浮動(dòng)位當(dāng)動(dòng)臂操縱手柄越過下降位置,并繼續(xù)向前推動(dòng)時(shí),動(dòng)臂操縱手柄既可達(dá)到浮動(dòng)位置。此時(shí)彈簧6推動(dòng)壓板4向上運(yùn)動(dòng)并接觸到電磁線圈3,電磁線圈3的磁性吸力將壓板4吸住,動(dòng)臂操縱手柄既保持在浮動(dòng)位置。而另一側(cè)的彈簧42由于被更進(jìn)一步的壓縮,計(jì)量閥芯25位置較下降位置時(shí)的開口更大,更高的先導(dǎo)壓力油既可進(jìn)入油道28,在克服彈簧36的作用力后,推動(dòng)順序滑閥閥芯30上移,打開通道31和32回到回油油道22。即此時(shí)的順序滑閥組打開,將分配閥中的動(dòng)臂滑閥小腔一側(cè)中

12、的單向閥彈簧腔的油通回到油箱,單向閥打開卸荷,動(dòng)臂的油缸大小腔都接通油箱。在工作裝置的自重作用下,動(dòng)臂實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)下降。 先導(dǎo)操縱閥動(dòng)臂聯(lián)(浮動(dòng)位置1.壓條2.壓銷3.電磁線圈組4.壓板5.閥桿6.彈簧7.螺母8.閥組9.彈簧10.彈簧座11.計(jì)量彈簧12.彈簧座13.彈簧14.閥孔15.油道16.計(jì)量閥芯17.計(jì)量閥組18.油口(動(dòng)臂提升腔19.進(jìn)油油道20.回油口21.進(jìn)油口22.回油油道23.閥孔24.油道25.計(jì)量閥芯26.閥組27. 油口(動(dòng)臂下降腔28.油道29.順序閥組30.順序閥芯31.油道32.油道33.彈簧34.彈簧座35.彈簧腔36.彈簧37.彈簧38.彈簧座39.彈簧40.

13、計(jì)量閥組41.螺母42.彈簧43. 閥桿44.壓板45.電磁線圈46.壓銷轉(zhuǎn)斗操縱桿中位參照動(dòng)臂操縱桿中位的說明。轉(zhuǎn)斗操縱桿卸料位參照動(dòng)臂操縱桿提升位的說明。轉(zhuǎn)斗操縱桿收斗位參照動(dòng)臂操縱桿提升位的說明。先導(dǎo)操縱閥轉(zhuǎn)斗聯(lián)(中位1.壓條2.壓銷3.電磁線圈組4.壓板5.閥桿6.彈簧7.螺母8. 彈簧座9.彈簧10.彈簧11. 彈簧座12.彈簧13. 閥孔14. 油道15. 計(jì)量閥芯16. 計(jì)量閥組17.計(jì)量閥組18. 進(jìn)油油道19. 回油口20. 進(jìn)油口21. 回油油道22. 計(jì)量閥組23. 油口(轉(zhuǎn)斗收斗腔24. 計(jì)量閥芯25. 油道26.閥孔27. 彈簧28. 彈簧座29. 彈簧30. 彈簧3

14、1. 彈簧座32. 閥組33.彈簧34. 閥桿35. 壓板36. 電磁線圈組37. 壓銷分配閥 分配閥為串并聯(lián)式整體式兩聯(lián)閥,主要由閥體、動(dòng)臂滑閥聯(lián)、轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)、主溢流閥、轉(zhuǎn)斗大腔過載閥、轉(zhuǎn)斗小腔過載閥以及各單向閥組成。轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)和動(dòng)臂滑閥聯(lián)的進(jìn)油油道為串聯(lián)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)具有優(yōu)先權(quán),當(dāng)轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)工作時(shí),動(dòng)臂滑閥聯(lián)不能同時(shí)工作。而轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)和動(dòng)臂滑閥聯(lián)的回油油道則為并聯(lián)結(jié)構(gòu),兩滑閥聯(lián)可同時(shí)實(shí)現(xiàn)回油。兩滑閥聯(lián)均為三位六通滑閥。轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)中包含有轉(zhuǎn)斗的卸料、中位、收斗三個(gè)位置。動(dòng)臂滑閥聯(lián)中包含有動(dòng)臂的下降、中位、提升三個(gè)位置。動(dòng)臂的浮動(dòng)是通過與先導(dǎo)操縱閥的共同作用在動(dòng)臂滑閥的下降位置實(shí)現(xiàn)的。兩組滑

15、閥聯(lián)的動(dòng)作是通過操縱先導(dǎo)操縱閥的操縱手柄,利用先導(dǎo)操縱閥輸出的先導(dǎo)壓力油進(jìn)行控制的。轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)中位當(dāng)分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿兩端沒有先導(dǎo)壓力油時(shí),轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿在彈簧2的作用分配閥(動(dòng)臂滑閥桿中位,轉(zhuǎn)斗滑閥桿處收斗位置1.轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿收斗腔2.彈簧3.彈簧4.接轉(zhuǎn)斗油缸小腔的單向閥5.油道(通轉(zhuǎn)斗油缸小腔6.油道(通轉(zhuǎn)斗油缸大腔7.油道8.彈簧9.轉(zhuǎn)斗聯(lián)進(jìn)油單向閥 10.工作泵進(jìn)油通道 11.轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿 12. 轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿卸料腔 13.油道 14.油道 15.分配閥回油通道 16.動(dòng)臂滑閥閥桿下處于中位。工作泵的來油經(jīng)進(jìn)油口10進(jìn)入油道7,向動(dòng)臂滑閥聯(lián)供油。此時(shí)轉(zhuǎn)斗油缸大小腔兩端接分配閥的兩個(gè)工作

16、油口5和6被轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿封閉,轉(zhuǎn)斗油缸保持不動(dòng)。如果此時(shí)動(dòng)臂滑閥閥桿也處于中位,則工作泵的來油經(jīng)油道14和13,連通分配閥的回油口15。轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)收斗位當(dāng)操縱轉(zhuǎn)斗操縱手柄向收斗位置動(dòng)作時(shí),先導(dǎo)壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿的收斗端油腔1內(nèi)。而滑閥閥桿的卸料端油腔12內(nèi)的油則經(jīng)先導(dǎo)操縱閥連通回油?；y閥桿在油壓的作用下,克服彈簧2的作用力,向右移動(dòng),打開連通轉(zhuǎn)斗油缸大腔的工作口6與油道7的開口。工作泵的壓力油在頂開單向閥9后,通過油道7,進(jìn)入轉(zhuǎn)斗油缸大腔。而轉(zhuǎn)斗油缸小腔的油液則通過油口5,經(jīng)油道13通閥回油口15回油箱。轉(zhuǎn)斗油缸活塞桿伸出,轉(zhuǎn)斗實(shí)現(xiàn)收斗動(dòng)作。當(dāng)轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿向右移動(dòng),并達(dá)到最大收斗位置時(shí),

17、工作泵的壓力油無法進(jìn)入動(dòng)臂滑閥聯(lián),動(dòng)臂無法工作。轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)卸料位當(dāng)操縱轉(zhuǎn)斗操縱手柄向卸料位置動(dòng)作時(shí),先導(dǎo)壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿的卸料端油腔12內(nèi)。而滑閥閥桿的收斗端油腔1內(nèi)的油則經(jīng)先導(dǎo)操縱閥連通回油。滑閥閥桿在油壓的作用下,克服彈簧2的作用力,向左移動(dòng),打開連通轉(zhuǎn)斗油缸小腔的工作口5與油道7的開口。工作泵的壓力油在頂開單向閥9后,通過油道7,進(jìn)入轉(zhuǎn)斗油缸小腔。而轉(zhuǎn)斗油缸大腔的油液則通過油口6,經(jīng)油道13通閥回油口15回油箱。轉(zhuǎn)斗油缸活塞桿縮回,轉(zhuǎn)斗實(shí)現(xiàn)卸料動(dòng)作。在卸料過程中,如果活塞桿縮回的速度大于工作泵輸出流量所能提供的速度,分配閥內(nèi)與轉(zhuǎn)斗油缸小腔連通的單向閥4在克服彈簧3的作用力后打開,使

18、得油箱內(nèi)的油經(jīng)油道13向轉(zhuǎn)斗小腔供油,以避免油缸內(nèi)氣穴的發(fā)生。當(dāng)轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿向左移動(dòng),并達(dá)到最大卸料位置時(shí),工作泵的壓力油無法進(jìn)入動(dòng)臂滑閥聯(lián),動(dòng)臂無法工作。 分配閥(動(dòng)臂滑閥桿提升位置,轉(zhuǎn)斗滑閥桿中位10. 工作泵進(jìn)油通道11. 轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿13. 油道14. 油道15.分配閥回油通道16.動(dòng)臂滑閥閥桿17. 動(dòng)臂滑閥桿提升腔18.彈簧19.接動(dòng)臂油缸小腔的單向閥20.接先導(dǎo)操縱閥浮動(dòng)油口21. 彈簧22. 油道(通動(dòng)臂油缸小腔23. 油道(通動(dòng)臂油缸大腔24.油道25. 動(dòng)臂聯(lián)進(jìn)油單向閥26.彈簧27. 動(dòng)臂滑閥桿下降腔動(dòng)臂滑閥聯(lián)中位在轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)不工作的情況下,當(dāng)分配閥動(dòng)臂滑閥閥桿兩端17和

19、27沒有先導(dǎo)壓力油時(shí),動(dòng)臂滑閥閥桿在復(fù)位彈簧18的作用下處于中位。工作泵的來油經(jīng)進(jìn)油口10經(jīng)轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)后,進(jìn)入油道14,向動(dòng)臂滑閥聯(lián)供油。此時(shí)動(dòng)臂油缸大小腔兩端接分配閥的兩個(gè)工作油口23和22被動(dòng)臂滑閥閥桿封閉,動(dòng)臂油缸保持不動(dòng)。工作泵來油經(jīng)油道14和13,連通分配閥的回油口15。動(dòng)臂滑閥聯(lián)提升位在轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)不工作的情況下,當(dāng)操縱動(dòng)臂操縱手柄向提升位置動(dòng)作時(shí),先導(dǎo)壓力油進(jìn)入動(dòng)臂滑閥閥桿的提升端油腔17內(nèi)。而動(dòng)臂滑閥閥桿的下降端油腔27內(nèi)的油則經(jīng)先導(dǎo)操縱閥連通回油。動(dòng)臂滑閥閥桿在油壓的作用下,克服閥桿復(fù)位彈簧18的作用力,向右移動(dòng),打開連通動(dòng)臂油缸大腔的工作口23與油道24的開口。工作泵的壓力油

20、在頂開單向閥25后,通過油道24,進(jìn)入動(dòng)臂油缸大腔。而動(dòng)臂油缸小腔的油液則通過油口22,經(jīng)油道13通閥回油口15回油箱。動(dòng)臂油缸活塞桿伸出,動(dòng)臂實(shí)現(xiàn)提升動(dòng)作。動(dòng)臂滑閥聯(lián)下降位在轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)不工作的情況下,當(dāng)操縱動(dòng)臂操縱手柄向提升位置動(dòng)作時(shí),先導(dǎo)壓力油進(jìn)入動(dòng)臂滑閥閥桿的下降端油腔27內(nèi)。而動(dòng)臂滑閥閥桿的提升端油腔17內(nèi)的油則經(jīng)先導(dǎo)操縱閥連通回油。動(dòng)臂滑閥閥桿在油壓的作用下,克服閥桿復(fù)位彈簧18的作用力,向左移動(dòng),打開連通動(dòng)臂油缸大腔的工作口23與油道24的開口。工作泵的壓力油在頂開單向閥25后,通過油道24,進(jìn)入動(dòng)臂油缸大腔。而動(dòng)臂油缸小腔的油液則通過油口22,經(jīng)油道13和6,通過閥回油口8回油箱

21、。動(dòng)臂油缸活塞桿伸出,動(dòng)臂實(shí)現(xiàn)提升動(dòng)作。動(dòng)臂滑閥聯(lián)浮動(dòng)位當(dāng)操縱動(dòng)臂操縱手柄從下降位置繼續(xù)向前動(dòng)作時(shí),先導(dǎo)操縱閥動(dòng)臂操縱聯(lián)中的順序閥組打開。動(dòng)臂滑閥聯(lián)中的接動(dòng)臂小腔的單向閥彈簧腔的油通過先導(dǎo)操縱閥通回到油箱。動(dòng)臂滑閥閥桿的位置與下降時(shí)是相同的,工作泵來油及動(dòng)臂小腔經(jīng)油道13連通分配閥回油口,而動(dòng)臂油缸大腔則因?yàn)閯?dòng)臂滑閥閥桿處于下降位,同時(shí)接通回油口。既此時(shí)動(dòng)臂油缸大小腔都接通油箱。在工作裝置自重作用下,動(dòng)臂實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)下降。 分配閥(動(dòng)臂滑閥桿下降及浮動(dòng)位置,轉(zhuǎn)斗滑閥桿中位10. 工作泵進(jìn)油通道11. 轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿13. 油道14. 油道15.分配閥回油通道16.動(dòng)臂滑閥閥桿17. 動(dòng)臂滑閥桿提升腔

22、18.彈簧19.接動(dòng)臂油缸小腔的單向閥20.接先導(dǎo)操縱閥浮動(dòng)油口21. 彈簧22. 油道(通動(dòng)臂油缸小腔23. 油道(通動(dòng)臂油缸大腔24.油道25. 動(dòng)臂聯(lián)進(jìn)油單向閥26.彈簧27. 動(dòng)臂滑閥桿下降腔進(jìn)油單向閥進(jìn)油單向閥用于防止動(dòng)臂或轉(zhuǎn)斗油缸內(nèi)油液的回流,以避免油缸的點(diǎn)頭。例如當(dāng)轉(zhuǎn)斗滑閥閥桿進(jìn)行收斗動(dòng)作時(shí),工作泵來油推開單向閥9進(jìn)入油道7,進(jìn)入轉(zhuǎn)斗油缸大腔。如果工作泵的輸出油壓與轉(zhuǎn)斗油缸大腔相比低,單向閥在轉(zhuǎn)斗油缸大腔油壓以及單向閥彈簧8的作用下關(guān)閉,保持轉(zhuǎn)斗油缸大腔的封閉。以防止轉(zhuǎn)斗油缸的縮回,避免轉(zhuǎn)斗的傾翻。補(bǔ)油單向閥在轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)接轉(zhuǎn)斗油缸小腔和動(dòng)臂滑閥聯(lián)接動(dòng)臂油缸小腔分別有一補(bǔ)油單向閥。

23、例如當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸活塞桿縮回的速度大于工作泵輸出流量所能提供的速度時(shí),轉(zhuǎn)斗油缸小腔中的壓力要小于油箱中的壓力,此時(shí)單向閥向上移動(dòng)并打開。從油箱中的來油經(jīng)油道13向轉(zhuǎn)斗油缸小腔補(bǔ)充油液,以確保轉(zhuǎn)斗油缸中油液的充足,避免在油缸中產(chǎn)生氣穴。即使當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸不工作時(shí),如果轉(zhuǎn)斗油缸遭受外力的沖擊,油缸小腔的補(bǔ)油也可以實(shí)現(xiàn)。在動(dòng)臂下降過程中,補(bǔ)油單向閥19與補(bǔ)油單向閥4的作用一樣。而在浮動(dòng)操縱當(dāng)中,補(bǔ)油單向閥19的作用可以參考動(dòng)臂滑閥聯(lián)浮動(dòng)位的動(dòng)作說明。主溢流閥 1.進(jìn)油口2.閥芯3.錐閥閥芯4.擋片5.調(diào)在整體式分配閥的進(jìn)油油道上,集成有控制整個(gè)主工作液壓系統(tǒng)壓力的主溢流閥。主溢流閥為先導(dǎo)型插裝閥,其壓力設(shè)定

24、值即為整車主工作液壓系統(tǒng)的最高系統(tǒng)壓力。當(dāng)主工作液壓工作時(shí),工作泵的壓力油經(jīng)主溢流閥進(jìn)口1,并通過閥芯2上的節(jié)流孔作用在錐閥閥芯3上。當(dāng)主工作液壓系統(tǒng)壓力升高并達(dá)到主溢流閥所調(diào)定的壓力時(shí),工作泵油壓將克服調(diào)壓彈簧10的作用力,推動(dòng)錐閥閥芯3向右移動(dòng),使壓力油經(jīng)回油油道8回油箱。這時(shí)工作泵油壓克服復(fù)位彈簧9的作用力,推動(dòng)閥芯2向右移動(dòng)。整個(gè)主溢流閥開啟,工作泵壓力油經(jīng)回油出口7溢流回油箱。工作泵的輸出油壓將被限定在該調(diào)定壓力或調(diào)定值以下。通過增加或減小先導(dǎo)閥芯上的初始的彈簧壓量,可以增大或降低主溢流閥的調(diào)定壓力。過載閥分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)中,在接轉(zhuǎn)斗油缸大腔和小腔各安裝有一組直動(dòng)型插裝式過載閥。其結(jié)

25、構(gòu)雖說與主溢流閥不同,但其作用卻是近似的。壓力油直接作用在滑閥閥芯上,當(dāng)油壓升高并足夠克服調(diào)壓彈簧的作用力時(shí),滑閥閥芯移動(dòng),壓力油連通回油。當(dāng)分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)處于中位時(shí),轉(zhuǎn)斗油缸大小腔所接通的過載閥用于限制了轉(zhuǎn)斗油缸內(nèi)的最高壓力。當(dāng)有外力作用在轉(zhuǎn)斗油缸上,若在油缸內(nèi)部形成的壓力高于過載閥的調(diào)定壓力值時(shí),過載閥可打開將油缸的受壓腔接通油箱回油,轉(zhuǎn)斗油缸的活塞即可運(yùn)動(dòng),避免過高的油壓損害系統(tǒng)的元件。先導(dǎo)油切斷電磁閥先導(dǎo)油切斷電磁閥主要作用是在非工作狀態(tài)下可切斷先導(dǎo)油源,此時(shí)先導(dǎo)閥的操作將不起任何作用。在非工作狀態(tài)下(如維修或測(cè)量,必須將先導(dǎo)油切斷電磁閥置于切斷位置(即將該閥開關(guān)撥到“OFF”位置,

26、以防誤操作發(fā)生意外。 先導(dǎo)油切斷電磁閥工作裝置自動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)工作裝置自動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)包括動(dòng)臂限位和鏟斗放平控制兩部分,均安裝在前車架。動(dòng)臂限位裝置主要由動(dòng)臂磁鐵和動(dòng)臂行進(jìn)開關(guān)組成。轉(zhuǎn)斗放平控制裝置主要由轉(zhuǎn)斗磁鐵和轉(zhuǎn)斗行進(jìn)開關(guān)組成。行進(jìn)開關(guān)與電磁鐵之間的間隙A應(yīng)調(diào)整為46mm。二.系統(tǒng)測(cè)試與調(diào)整 系統(tǒng)檢修的注意事項(xiàng) 在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或是泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),液壓系統(tǒng)仍有可能保持高的油壓。如果在這些壓力沒有被釋放之前,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行任何的處理,都有可能造成嚴(yán)重的傷害。為避免傷害的發(fā)生,在對(duì)液壓系統(tǒng)的任何操作前,請(qǐng)認(rèn)真閱讀該章節(jié),并釋放掉液壓系統(tǒng)中的壓力。測(cè)試和調(diào)整系統(tǒng)時(shí),必須把機(jī)器放在平整的水平地面上并遠(yuǎn)離正在作業(yè)

27、的人群和機(jī)械。在操作機(jī)子時(shí),只能是一個(gè)人單獨(dú)操作,其他人員跟機(jī)器保持一定的距離以防意外事故發(fā)生。在液壓系統(tǒng)的檢查和操作過程當(dāng)中,必須了解該液壓系統(tǒng)正確的流量及壓力值。泵的輸出流量與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,泵的輸出流量也就越大,反之亦然。液壓系統(tǒng)壓力值的大小與液壓系統(tǒng)的所受負(fù)載有關(guān)。各子系統(tǒng)的最高壓力由各個(gè)溢流閥調(diào)定。過低的調(diào)定壓力可以導(dǎo)致動(dòng)臂提升或鏟掘的無力,過高的調(diào)定壓力可導(dǎo)致元件或密封的損壞。動(dòng)臂及轉(zhuǎn)斗操作系統(tǒng)中的泄露與油缸活塞的密封、各個(gè)閥內(nèi)的間隙及密封、單向閥等錐閥與閥座的配合有關(guān)。工作循環(huán)時(shí)間與系統(tǒng)泄露量、泵的磨損、泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)觀察出現(xiàn)故障后,對(duì)工作液壓系統(tǒng)及其元件進(jìn)行觀察

28、是故障檢修的第一步。在觀察之前應(yīng)先將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,并把動(dòng)臂及鏟斗降至地面。1.檢查液壓油箱的油位是否正常。2.觀察液壓油箱中的油的氣泡情況:在機(jī)子剛剛停止時(shí),用一個(gè)干凈的瓶子或容器從油箱中取一個(gè)油樣,觀察油樣中的氣泡情況。3.檢查所有的管路及接頭,看看是否有滲漏和損壞。系統(tǒng)的檢查和調(diào)整工作裝置液壓系統(tǒng)可以通過對(duì)動(dòng)臂提升、下降及鏟斗前傾的時(shí)間、分配閥的釋放壓力,動(dòng)臂沉降量等參數(shù)的測(cè)定來檢查。時(shí)間檢查鏟斗裝滿額定載荷降到最低位置,柴油機(jī)和液壓油在正常的操作溫度下,踩大油門使柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),操縱分配閥的動(dòng)臂閥桿使動(dòng)臂提升到最高位置所需時(shí)間應(yīng)不大于6.5S。柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),操縱分配閥動(dòng)臂桿到下降位

29、置,鏟斗空載從最高位置下降到地面的時(shí)間應(yīng)不大于3.6S。在相同于鏟斗提升的條件下鏟斗從最大后傾位置翻轉(zhuǎn)到最大前傾位置所需應(yīng)不大于1.7S。壓力檢查1.檢查系統(tǒng)最大工作壓力擰下分配閥進(jìn)油接頭上的螺塞,裝上25MPa量程的壓力表,然后將動(dòng)臂提升到水平位置,柴油機(jī)和液壓油在正常的操作溫度下,柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥,使鏟斗后傾直到壓力表顯示最高壓力,此時(shí)表的讀數(shù)應(yīng)為20MPa。如果有差別,應(yīng)按如下步驟調(diào)整分配閥的主安全閥:1拆下螺塞。2轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺桿,調(diào)整壓力。3調(diào)整正確后,上緊螺塞。重復(fù)鏟斗動(dòng)作,以便復(fù)查調(diào)整壓力的正確性。注意在進(jìn)行螺塞拆卸和壓力調(diào)整的操作時(shí),必須先確認(rèn)切斷閥在鎖死位

30、置(切斷閥開關(guān)在操作手柄旁。2.轉(zhuǎn)斗腔安全壓力的檢查與調(diào)整(1轉(zhuǎn)斗大腔安全壓力的檢查與調(diào)整擰下分配閥至轉(zhuǎn)斗油缸大腔油路中的彎管接頭上的螺塞,裝上25MPa量程的壓力表, 提升動(dòng)臂到最高位置,柴油機(jī)和液壓油在正常操作溫度下,柴油機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥使鏟斗轉(zhuǎn)到最大后傾位置后,回復(fù)中位,然后操縱分配閥動(dòng)臂滑閥到下降位置， 動(dòng)臂下降， 此時(shí)壓力表的最大壓力應(yīng)為 22MPa,如果壓力不符， 應(yīng)按如下步驟調(diào)整分配閥的轉(zhuǎn)斗大腔過載閥： 1 拆下鎖緊螺母，擰下螺母。 2 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整絲桿，調(diào)整壓力。 3 調(diào)整正確后，用內(nèi)六角扳手固定調(diào)整絲桿，擰緊螺母，保證絲桿鎖緊，然后裝 上鎖緊螺母。 重復(fù)鏟斗動(dòng)作，以便復(fù)查調(diào)整壓力的正確性。 （） 轉(zhuǎn)斗小腔安全壓力的檢查與調(diào)整 擰下接分配閥至轉(zhuǎn)斗油缸小腔油路中的彎管接頭上的螺塞，裝上 25MPa 量