汽車維修頂崗實習(xí)周記.

1、汽車維修頂崗實習(xí)周記汽修公司的一位今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場實習(xí)的第一天 ,負責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試 ,等一下經(jīng)理給我們面試 ,我們很快等到了負責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位 ,我說我想作維修顧理 ,他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位 ,他說為什么呢 ?要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問,他說為什么呢 ?作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí) ,作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí) ,長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)你有決心工作下去嗎 ? “不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年

2、去嗎 ?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累 ,輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累 ,這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點了點頭 ,來他點了點頭 , 然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們帶到了車間 ,我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間 ,我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任 ,主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車間主任 ,傅,他姓劉 ,全名叫劉曉錚 ,以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉 ,全名叫劉曉錚 ,在一起工

3、作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄 ,在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄,他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強 ,為人也很好 ,最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強 ,為人也很好 ,了無話不說的好朋友 ,雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄 ” 師“兄 ”了無話不說的好朋友 ,我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認識了 ,我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認識了 ,有熊20xx. 1. 19 第二周星期三經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方

4、法還有用處 ,比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的 ,還用處 ,比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的 ,有機濾扳子是用來松緊機油機濾的 , 有機濾扳子是用來松緊機油機濾的 ,還有很多工具例如 ;一字或十字敢追 ,老虎鉗子 ,鯉魚鉗子 ,加力桿 ,大公斤扳子 ,公斤扳子 ,字敢追 ,老虎鉗子 ,鯉魚鉗子 ,加力桿 ,大公斤扳子 ,中公斤扳子 ,扁鏟 ,最重要的是小盒和中盒這兩套工具 ,小盒里面是小飛棒 , 扁鏟 ,最重要的是小盒和中盒這兩套工具 ,小盒里面是小飛棒 ,轉(zhuǎn)接兩套工具頭 ,短桿 , 長干 ,活頭 ,黑棒 ,還有一套可連接的頭比如六棱 ,十字 ,短桿 ,長干

5、 ,活頭 ,黑棒 ,還有一套可連接的頭比如六棱,十字 ,一字頭等 ,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒 ,中盒的工一字頭等 ,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒 ,具要比小盒的工具尺寸大一些 ,還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些 ,的很少 ,小飛棒用的很多 ,比如像換小水箱 ,的很少 ,小飛棒用的很多 ,比如像換小水箱 ,要換小水箱要把方向盤總成拆下來 ,要把空調(diào)總成拆下來 , 要把整個前儀表盤卸下來 ,總成拆下來 ,要把空調(diào)總成拆下來 ,要把整個前儀表盤卸下來 ,是一個很費時費力的工作 ,這里面用小飛棒用的是最多的個很費時費力的工作 ,這里面用小飛棒用的是

6、最多的在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器 ,診斷電腦 5052A, 在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器 ,用到一些儀器例如 ; 例如 ; ,5052 和 5051, 剎車油機器 ,四輪定位儀 ,油路機等這些儀器用的 ,剎車油機器 ,四輪定位儀 ,油路機等這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測 ,都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測 ,給車載電腦升級也要用到電腦 ,剎車油機器是用來換汽車的剎車油的 ,到電腦 , 剎車油機器是用來換汽車的剎車油的 ,油路機是用來清洗油路的 ,四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的油路的 ,四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的第三周星期三這周主要

7、想說一下汽車的蓄電池目前 ,車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池目前 ,蓄電池其優(yōu)點是添加電解液后不充電 ,蓄電池其優(yōu)點是添加電解液后不充電 ,30 至 40 分鐘之后汽車也可啟動一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理 ,不會維護 ,可啟動一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理 ,不會維護 ,使蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手-買蓄電池時看清上面的字母,凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄電池買蓄電池時看清上面的字母 ,字母的為干荷式蓄電池買蓄電池時看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的 ,現(xiàn)在的車載電瓶是兩年

8、免維護的 ,年免維護的所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間過也有維護好的用了三到四年的時間我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器 ,合稱為三慮 ,我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器 ,合稱為三慮 ,既然它們起的是過濾作用 ,臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)暮芏嘬嚩际敲?7500 然它們起的是過濾作用 ,臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)墓镒鲆淮伪ｐB(yǎng) ,每次保養(yǎng)時 ,維修人員都會建議我們換三濾公里做一次保養(yǎng) , 每次保養(yǎng)時 , 維修人員都會建議我們換三濾我們愛車心切的同時 ,又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度 ,所以愛車心切的同時 ,又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度 ,

9、 就每次都換了就每次都換了實際上 ,公里換一次 ,就是說 ,實際上 ,三濾每 15000-20000 公里換一次 ,就是說 ,保養(yǎng)時隔一次 - 換一次就足夠了像空濾這樣的 ,時常清理一下壽命會更長當(dāng)然 ,換一次就足夠了像空濾這樣的 ,時常清理一下壽命會更長當(dāng)然 ,換得勤了對車是沒有壞處的 ,還幫著修理廠多做了生意呢換得勤了對車是沒有壞處的 ,還幫著修理廠多做了生意呢意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好 ,他們總會偷工減料地最多只是,我們做了好事卻并不一定買得來好,給換兩個 ,空濾給省了是經(jīng)常的事,有時汽濾也被省略給換兩個,空濾給省了是經(jīng)常的事,有時汽濾也被省略第四周星期三現(xiàn)在天還是很冷

10、,冬天天冷的時候 ,時常會有不容易著車的情況 ,現(xiàn)在天還是很冷 , 冬天天冷的時候 ,時常會有不容易著車的情況 ,這很有可能只是節(jié)氣門臟了 ,但他們建議你的是做個三洗三洗 ”這很有可能只是節(jié)氣門臟了,但他們建議你的是做個“三洗工作開始了,先是清洗進氣道現(xiàn)在最流行的就是用專業(yè)免拆清洗工作開始了 ,先是清洗進氣道現(xiàn)在最流行的就是用 “專業(yè)免拆清洗清洗 ,打吊瓶 ”, 液”清洗 ,俗稱打吊瓶 ,這東西既熱鬧又好看 ,還讓人心里踏實清洗俗稱 “打吊瓶這東西既熱鬧又好看 ,還讓人心里踏實我們自己平時有了小傷病小痛癢 ,到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎 ? 經(jīng)驗告我們自己平時有了小傷病小痛癢 , 到了醫(yī)院不就給打吊

11、瓶嗎 ?訴我們 ,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了 ,訴我們 ,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了 ,汽車也有這種待遇了 ,貴是貴了點兒 ,但誰讓它好呢 ? 汽車也有這種待遇了 ,貴是貴了點兒 ,但誰讓它好呢 ? 這種待遇了然后是清洗節(jié)氣門 ,化油器清洗劑噴上去 ,油黑的泥垢擦下來 ,然后是清洗節(jié)氣門 ,化油器清洗劑噴上去 ,油黑的泥垢擦下來 , 看得見摸得著 ,功夫沒白費 ,工時費掏一百見摸得著 ,功夫沒白費 ,工時費掏一百可這比起清洗噴油嘴的 300 元來說 ,并不算什么 ,元來說 ,并不算什么 ,雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可

12、以全可以三洗過后 ,毛病果然消失了 ,但據(jù)內(nèi)部消息介紹 ,只要洗了節(jié)氣門 ,三洗過后 ,毛病果然消失了 , 但據(jù)內(nèi)部消息介紹 ,只要洗了節(jié)氣門 ,問題就已經(jīng)可以解決了吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用,那吊瓶 ”雖然不敢說是完全沒有作用但絕問題就已經(jīng)可以解決了“吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用 ,對療效欠佳真正有效果的清洗進氣道是全拆下來 ,像清洗抽油煙機對療效欠佳真正有效果的清洗進氣道是全拆下來 ,一樣的洗才行 ,而我們大可不必擔(dān)心 , 萬公里以上再洗也不遲 ,一樣的洗才行 ,而我們大可不必擔(dān)心 ,10 萬公里以上再洗也不遲 ,而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜 ,只是麻煩了維修工兄弟而且這樣徹底洗的

13、價錢比打吊瓶還便宜 ,只是麻煩了維修工兄弟吊瓶還便宜第五周星期三換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換 ,換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換 ,但實際用到五、六萬公里也是沒問題的 ,有些日系車的火花塞甚至可但實際用到五、六萬公里也是沒問題的 ,萬公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了 ,以堅持到 10 萬公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了 ,再考慮換個火花塞吧這里介紹一個可以省錢的辦法 :自己去買一個火花塞 , 換個火花塞吧這里介紹一個可以省錢的辦法 :自己去買一個火花塞 ,幾十元錢而已 ,貴的也不過上百元 ,再找一個中型店鋪 ,花一、幾十元錢而已 ,貴

14、的也不過上百元 ,再找一個中型店鋪 ,花一、二十元就可以親眼看著給裝上這樣還有一個更大的好處 ,就是可以防止元就可以親眼看著給裝上這樣還有一個更大的好處 ,就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上修理廠也有省錢的辦法 ,換機油就是一個機會修理廠也有省錢的辦法 ,換機油就是一個機會一般捷達車大約需升左右要機油 4.5 升,富康至少需要 3.2 升,奧拓則需要 3 升左右標(biāo)準(zhǔn)是將機油加注到油尺彎區(qū)上限將機油加注到油尺彎區(qū)上限但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置 ,但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置 ,也并不一

15、定眼見為實因為就像變魔術(shù)一樣 ,他讓你看到的、為實因為就像變魔術(shù)一樣 ,他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候比如捷達 ,經(jīng)有備在先的他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候比如捷達 ,這樣在注入新機油的時候 ,他們通常只放掉 4 升,這樣在注入新機油的時候 ,就可以省下半升了 ,誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢對于汽車的其它毛病 ,修理廠的診斷就更虛實難辨了對于汽車的其它毛病 ,修理廠的診斷就更虛實難辨了除非我們活到老學(xué)到老 ,不然沒法對付得了到老學(xué)到老 ,不然沒法對付得了第六周星期三這好像是每個修理廠招牌菜這好像是每個修

16、理廠招牌菜每個修理廠招牌菜四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等數(shù)學(xué)好的人一下就能外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等算出來了 , 四輪定位是至少要調(diào) 6 項內(nèi)容項內(nèi)容但修理工的算術(shù)都一般 ,算出來了 ,但修理工的算術(shù)都一般 ,90% 的維修店都只給我們調(diào) -前輪的前束角 ,-前輪的前束角其它的一概省因為有 90% 的維修店都只給我們調(diào) -前輪的前束角 ,去有演技不錯的 ,還會在你仔細盯著看的時候 ,在后輪附近表演有演技不錯的 ,還會在你仔細盯著看的時候 ,有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷于是所謂分鐘

17、就搞掂你一定會覺得他們干活麻利收錢少的四輪定位 10 分鐘就搞掂你一定會覺得他們干活麻利收錢少結(jié)果呢?八成是我們賠了本 ,又替人家賺了吆喝果呢 ?八成是我們賠了本 ,又替人家賺了吆喝現(xiàn)在我們明白了 ,為什么大小修車行都做四輪定位 ,現(xiàn)在我們明白了 ,為什么大小修車行都做四輪定位 ,但價錢卻有從三、五十到三百多的差距簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距擰 ,而是那個電腦屏幕如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不而是那個電腦屏幕懂 , “OK ”字樣我們總看得明白的當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候 , “OK ”字樣我們總看得明白的當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候 ,字樣我們總看得明白的那個數(shù)據(jù)會變

18、成綠色的 “OK ”的那個數(shù)據(jù)會變成綠色的 “OK ”的“ OK”一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人一般來講,剎車問題也比較急人一般來講,剎車片和剎車盤的更換頻率以 2:為宜 ,就是說 ,每更換兩次剎車片換一次剎車盤1 為宜 ,就是說 ,每更換兩次剎車片換一次剎車盤若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤 ,每次都要為你換剎車盤 ,那他純粹是想多賣一副 1000 多元的剎車盤系統(tǒng)的報警器報警 ,我們就會比較緊張其實這時 ,遇到汽車的 ABS 系統(tǒng)的報警器報警 ,我們就會比較緊張其實這時 ,ABS 本身可能并沒有故障 ,只是周邊出現(xiàn)小問題 ,比如線頭開焊、本身可能并沒有故障 ,只是周邊出現(xiàn)小問題 ,比

19、如線頭開焊、出現(xiàn)小問題虛焊、電路問題或是部件臟了 ,這些問題都是很容易檢查并排除的虛焊、電路問題或是部件臟了 ,這些問題都是很容易檢查并排除的有時是傳感器壞了 ,多元換個傳感器也就可以了有時是傳感器壞了 ,100 多元換個傳感器也就可以了千萬別動不總成 ,那可就得花上千元了動就換個 ABS 總成 ,那可就得花上千元了第七周星期三發(fā)動機是汽車的心臟 ,不懂車的人對于車的 “心臟病 ”發(fā)動機是汽車的心臟 ,不懂車的人對于車的 “心臟病 ”是很害怕的 ,要是汽車呼呼地冒藍煙 ,可是一件了不得的事情送到修理廠 ,要是汽車呼呼地冒藍煙 ,可是一件了不得的事情送到修理廠 ,人家說發(fā)動機得大修 ,我們就得乖

20、乖地把車交給他們但他們做的 ,人家說發(fā)動機得大修 ,我們就得乖乖地把車交給他們但他們做的 ,也許只是處理一下氣門油封老化 ,活塞環(huán)磨損、也許只是處理一下氣門油封老化 ,活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了如果在城市中正常行駛,發(fā)動機大修要等到以解決了如果在城市中正常行駛,發(fā)動機大修要等到 10 萬-15 萬公里以后 ,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧萬公里以后 ,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招,就是在價格上做游戲我們修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招 ,就是在價格上做游戲要修車 ,不免貨比三家 ,這一比就發(fā)現(xiàn) ,價錢相差甚多要修車 ,不免貨比三家

21、 ,這一比就發(fā)現(xiàn) ,價錢相差甚多除了剛才提到的 ,價格便宜修理上也打折扣的情況外 ,還有其它的原因提到的 ,價格便宜修理上也打折扣的情況外 , 還有其它的原因比如 ,要換一個水泵 ,比如 ,要換一個水泵 ,有的地方標(biāo)價 220 元 ,有的地方只標(biāo) 180 元元的店修完之后 ,你在標(biāo) 180 元的店修完之后 ,他卻向你要 280 元他的解釋是換水泵要拆下正時皮帶 ,你一看報價單 ,泵要拆下正時皮帶 , 拆皮帶工費 100 元你一看報價單 ,還真有這一項 ,也就啞口無言了實際上 ,一項 ,也就啞口無言了實際上 ,這拆皮帶的工費是應(yīng)該包含在換水泵的工費里面的 ,他分開來報價 ,就是用低價吸引不注意或

22、是不泵的工費里面的 ,他分開來報價 ,懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說 ,懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說 ,被欺騙的感覺也要獨自消化幾天覺也要獨自消化幾天第八周星期三“拉高速 ”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速 ? 拉高速 ”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速 ? 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生拉高速 ,相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生拉高速 ,一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車新車過了磨合期后要上高速去拉一下車這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作 ,內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作 ,讓它們之間有著更好的親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試

23、高,不當(dāng)也會起到反作用,在拉高速時要把速的轉(zhuǎn)動 ,親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動 ,讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力 ,以及換擋時的順暢的駕駛中能有著良好的動力 ,以及換擋時的順暢在路況允許的情況下 ,甚至更高在路況允許的情況下 ,掛上最高擋位開到了 140KM/H 甚至更高這不能叫拉高速 , 充其量叫做開高速這不能叫拉高速 ,充其量叫做開高速這樣做不但達不到拉高速的意義 ,還白白浪費掉了汽油意義 ,還白白浪費掉了汽油隨著擋位的升高 ,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會越來越低當(dāng)掛到最高擋位時 ,隨著擋位的升高

24、 ,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會越來越低當(dāng)掛到最高擋位時 ,時速下 ,2500-3000 若車輛時速在 100KM 時速下 , 發(fā)動機轉(zhuǎn)速大致在 2500-3000 轉(zhuǎn)而發(fā)動機內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下 ,而沒有讓它們快速得做功作都處于在正常的工作狀態(tài)下 ,而沒有讓它們快速得做功真正拉高速的意義 ,是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速真正拉高速的意義 ,是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速將每一個擋位的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以上 ,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài) ,速拉到 5000 轉(zhuǎn)以上 ,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài) ,達到拉高速的意義達到拉高速的意義

25、要說明的是,拉高速時 ,當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達極致時,要說明的是 ,拉高速時 ,當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達極致時,一定要加擋不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,加擋不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛 ,否則會導(dǎo)致水溫迅速升高,發(fā)動機內(nèi)抱瓦拉高速本是對車有益處的做法,但如操作速升高,發(fā)動機內(nèi)抱瓦拉高速本是對車有益處的做法的此外 ,在拉高速時要把安全放在首位不當(dāng)也會起到反作用的此外安全放在首位第九周星期三擋換手動擋需要停車換擋 ? 手自一體 D 擋換手動擋需要停車換擋 ? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣 ,手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣 ,同時又可選用自動擋享受

26、舒適的駕駛感覺自動擋享受舒適的駕駛感覺兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的切換的 ,擋掛入手動擋只需要輕輕推入 ,兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的 ,從 D 擋掛入手動擋只需要輕輕推入 ,完全不必停車操作完全不必停車操作為什么呢 ?原理很簡單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪 ,為什么呢 ? 原理很簡單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪 ,改變齒比值而換擋的 ;而自動擋的擋位是模擬擋位 ,而換擋的 ;而自動擋的擋位是模擬擋位,所謂手動擋的擋位本質(zhì)上還是自動擋擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的手動模式下駕駛, D 擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的手動模式下駕駛,變速箱電腦此時只需判斷出當(dāng)時

27、的擋位,而不再自動為車加減擋了腦此時只需判斷出當(dāng)時的擋位,而不再自動為車加減擋了無非就是自動換檔功能沒有了 ,改成手動完成而已功能沒有了 ,改成手動完成而已磨合階段要加抗磨劑么 ?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢 ? 磨合階段要加抗磨劑么 ? 不跑高速加燃油添加劑是浪費錢 ? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品 ,對于年限長一些的車是有幫助的眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品 ,對于年限長一些的車是有幫助的可是有一些剛購置完新車的朋友怕發(fā)動機磨損 ,就給車加上了抗磨劑購置完新車的朋友 ,是有一些剛購置完新車的朋友 ,怕發(fā)動機磨損 , 就給車加上了抗磨劑新車還在磨合階段 , 就加上了抗磨劑 , 那還怎樣

28、磨合 ? 新車還在磨合階段 ,就加上了抗磨劑 ,那還怎樣磨合 ?發(fā)動機內(nèi)都是金屬部件在工作 ,并且有良好的機油潤滑在其中件在工作 ,并且有良好的機油潤滑在其中新車加上抗磨劑不但毫無用處 ,新車加上抗磨劑不但毫無用處 ,還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動機提速無力等現(xiàn)象無力等現(xiàn)象在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員 ,在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員 ,其添加劑可以讓車省油 ,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點都是存在的 ,可以讓車省油 , 可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點都是存在的 ,但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果是 ,要跑高速方可發(fā)揮最大效果磨合期

29、的車輛油耗稍有偏高是很正常的磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的不要因一點點油耗偏高就加入這些添加劑況且在跑高速時 ,輛勻速行駛本身就是最省油添加劑況且在跑高速時 ,車輛勻速行駛本身就是最省油別說新車的噴油嘴沒有積碳 ,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的沒有積碳 ,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清對還不存在嚴重積碳的新車而言 ,添加劑沒有任何意義第十周星期三不知不覺中來首期汽修三場已經(jīng)兩個月的時間了,在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識這都要感謝我的師兄 ,平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識這都要感

30、謝我的師兄 ,我們是好兄弟好朋友 ,在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友,識這周是我?guī)熜值纳?他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯 ,我這周是我?guī)熜值纳?他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯,說好啊 !吃飯的時候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事,說好啊 ! 吃飯的時候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事 ,老款 B5 和 B6 我們聊到了一些關(guān)于汽車的事開頭的,師兄說 ; 為什么是 B 開頭的 ,師兄說 ; 因為 passt 叫 B5 是因為它的地盤標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),的標(biāo)準(zhǔn) ,準(zhǔn)達到了 B5 的標(biāo)準(zhǔn) ,邁騰叫B6 是因為它達到了B6 的標(biāo)準(zhǔn) ,今年七月份還會推出新邁騰B7 和B7L, 只有在中國

31、才會有B7L 因為中 ,其他國家都沒有國人喜歡大一點的車所以才在中國市場推出B7L 其他國家都沒有可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度我想了想說; 我想了想說 ;一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動機那是不是大眾 cc 應(yīng)該也叫 B6 他手 ;不是 ,大眾 cc 的地盤是根據(jù) cc 這款他手 ;不是 , 車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為 B6 今天我們很開心為師兄過生日而開心天我們很開心為師兄過生日而開心這周是公司檢查周 ,所以要求比較嚴格 ,我從早上就開始擦車間一這周是公司檢查周 ,所以要求比較嚴格 ,直到下午才結(jié)束 , 擦的我兩只手都脫

32、了一層皮直到下午才結(jié)束 ,擦的我兩只手都脫了一層皮第十一周星期三時進行它以緊固、一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到 15002000km 時進行它以緊固、潤滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有 :滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有:1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上 ,進行一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)作、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上 ,進行一級保養(yǎng)業(yè)前 ,應(yīng)將汽車沖洗干凈 ,發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢業(yè)前 ,應(yīng)將汽車沖洗干凈 ,發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢2、清洗發(fā)動機機油、汽油、空氣濾請器,清除或排除各濾清器中、清洗發(fā)動機機油、汽油、空氣濾請器,的沉積物 ,排除貯器筒內(nèi)的油污的沉積物, 排除貯器筒內(nèi)的油污3、檢查并向發(fā)動機

33、油盤、變速器、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位、檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位4、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、前、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位 ,并配齊各潤滑點的油嘴后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位,并配齊各潤滑點的油嘴5、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度、檢查并調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度 7

34、、檢查發(fā)動機罩、駕駛室門窗座椅、檢查發(fā)動機罩、駕駛室門窗座椅 8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常; 、 檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、 起動機及各種儀表工作是否正常; 檢 查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏， 氣孔是否通暢等檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位、檢查備胎升降器及備胎的固定 情況，潤滑備胎升降器各部位20xx.3.30 第十二周二級保養(yǎng)星期三二級保養(yǎng)一般在汽車行駛60008000km是進行二級保養(yǎng)以檢調(diào)整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一

35、次較深入的技術(shù)狀況查、調(diào)整為中心， 檢查和調(diào)整， 其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，的運行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，的運行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，一還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，般由保養(yǎng)<工人實施般由保養(yǎng)工人實施工人實施進行二級保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)進行二級保養(yǎng)前，行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量養(yǎng)質(zhì)量駕駛員也應(yīng)了解二級保養(yǎng)的主

36、要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握二級保養(yǎng) 的主要內(nèi)容有：1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容2、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙5、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓6、檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位、檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位7、 檢查調(diào)整離合器工作情況， 檢查其它總成， 是需要進行調(diào)整、 檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，第十三周三級保養(yǎng)星期三三級保養(yǎng)周期一般為3600040000km ，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，了鞏固和