汽輪機(jī)調(diào)速安裝基礎(chǔ)理論知識(shí)模擬30

1、 模擬 汽輪機(jī)調(diào)速安裝基礎(chǔ)理論知識(shí)模擬 30論述題第 1 題：調(diào)速系統(tǒng)的基本任務(wù)是什么？ 參考答案：調(diào)速系統(tǒng)的基本任務(wù)有三個(gè)： (1) 汽輪機(jī)孤立運(yùn)行，當(dāng)工況發(fā)生變化時(shí)調(diào) 節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，使之保持在規(guī)定范圍內(nèi)。 (2) 汽輪機(jī)并入電網(wǎng)運(yùn)行，當(dāng)電網(wǎng) 頻率變化時(shí)，調(diào)整汽輪機(jī)負(fù)荷，使之保持在規(guī)定范圍內(nèi)。 (3) 對(duì)于調(diào)節(jié)抽汽的 汽輪機(jī)來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽輪機(jī)工況發(fā)生變化時(shí)，調(diào)整抽汽壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。詳細(xì)解答： 第 2 題：什么叫汽輪機(jī)的越前保護(hù)？舉例說(shuō)明。 參考答案： 當(dāng)外界發(fā)生甩負(fù)荷時(shí)，保護(hù)裝置立即關(guān)閉汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)汽門和再熱調(diào)節(jié)門， 以防止汽輪機(jī)的超速， 它提前于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)作， 故叫做汽輪機(jī)的越前保護(hù)。

2、如 東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的汽輪機(jī)的越速限制滑閥， 當(dāng)發(fā)電機(jī)跳閘時(shí)， 電磁開(kāi)關(guān)輔助觸 點(diǎn)接通保護(hù)裝置時(shí)間繼電器， 時(shí)間繼電器接通滑閥的電磁閥， 泄掉調(diào)節(jié)汽門的安 全油，關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門，過(guò)數(shù)秒鐘后，時(shí)間繼電器返回，重新打開(kāi)調(diào)節(jié)汽門，以維 持轉(zhuǎn)速和空負(fù)荷運(yùn)行，此即為越前保護(hù)的一種。詳細(xì)解答： 第 3 題：什么叫滑閥的過(guò)封度？它對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有何影響？ 參考答案： 過(guò)封度又叫蓋度，就是滑閥處于中間位置時(shí)，滑閥凸肩高度擋住套筒上油口的高度差。 由于過(guò)封度的存在， 只有在滑閥移動(dòng)的距離大于過(guò)封度后， 才能使油 動(dòng)機(jī)進(jìn)油，使活塞移動(dòng)，從而降低了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度；另外，它能有效地克服 或減小因種種原因引起的滑閥微小的上

3、下移動(dòng)而產(chǎn)生的油動(dòng)機(jī)活塞和負(fù)荷晃動(dòng)， 因此，采用合適的過(guò)封度是避免油動(dòng)機(jī)活塞晃動(dòng)的有效措施。詳細(xì)解答： 第 4 題：換熱器有哪幾種類型？各是如何進(jìn)行熱量交換的？電廠中應(yīng)用最多的是哪一 種？舉例說(shuō)明。 參考答案：換熱器種類很多， 按其工作原理可分為表面式、 回?zé)崾胶突旌鲜饺N。 (1) 表面式換熱器：冷、熱流體同時(shí)在其內(nèi)流動(dòng)，但冷、熱流體被壁面隔開(kāi)，互不接 觸，熱量通過(guò)換熱面由熱流體傳給冷流體。發(fā)電廠中的凝汽器、過(guò)熱器、省煤器 等均屬于表面式換熱器。 (2) 回?zé)崾綋Q熱器：在其內(nèi)，冷、熱流體交替地流過(guò) 同一換熱面。當(dāng)熱流體流過(guò)時(shí)將熱量傳給換熱面， 使其溫度升高， 當(dāng)冷流體流過(guò) 時(shí)換熱面又將熱量傳

4、給冷流體。如回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器就是回?zé)崾綋Q熱器。 (3) 混合式換熱器： 冷熱流體直接接觸并互相混合來(lái)進(jìn)行熱量交換。 電廠中的噴水減 溫器、除氧器、冷水塔等都是混合式換熱器。 以上三種換熱器中，表面式換熱 器應(yīng)用得最廣泛。詳細(xì)解答： 第 5 題：從傳熱學(xué)觀點(diǎn)來(lái)分析汽輪機(jī)凝汽器中管子為什么要水平放置？ 參考答案： 凝汽器中的管子水平放置，蒸汽橫向流過(guò)管束時(shí)，在管子外表面上部分地凝 結(jié)，汽、水混合物沿管周流動(dòng)， 在每根圓管上半周流體以層流邊界方式與圓管接 觸，在圓管下半周流體脫離圓管成旋渦狀態(tài)， 流體處于復(fù)雜的旋渦中， 擾動(dòng)很大， 因而換熱強(qiáng)烈， 且蒸汽流動(dòng)方向與水膜流向相同， 使水膜減薄而熱阻減小

5、， 換熱 增強(qiáng)。經(jīng)計(jì)算比較， 同一根管子橫放時(shí)的凝結(jié)換熱系數(shù)是豎放時(shí)的 1.7 倍，所以 凝汽器中管子應(yīng)水平放置。詳細(xì)解答：第 6 題： 試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)主油箱油位下降應(yīng)檢查哪些設(shè)備？ 參考答案：應(yīng)檢查如下設(shè)備： (1) 檢查油凈化器油位是否上升； (2) 油凈化器自動(dòng)抽 水器是否有水； (3) 密封油箱油位是否升高； (4) 發(fā)電機(jī)是否進(jìn)油； (5) 系 統(tǒng)各設(shè)備管道、閥門等是否泄漏； (6) 冷油器是否泄漏。詳細(xì)解答： 第 7 題：氫冷發(fā)電機(jī)氣體置換為什么用中間氣體？ 參考答案： 因?yàn)闅錃馀c空氣的混合氣體是爆炸性氣體，遇火易引起爆炸，造成事故，所 以嚴(yán)禁在氫氣中混入空氣。 但在發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行、

6、停機(jī)、檢修或檢修后投入運(yùn)行 的過(guò)程中， 存在著由氫氣轉(zhuǎn)換為空氣和由空氣轉(zhuǎn)換為氫氣的過(guò)程。 為防止發(fā)電機(jī) 發(fā)生著火和爆炸事故，氫冷發(fā)電機(jī)氣體置換要用中間氣體。詳細(xì)解答：第 8 題：水泵的盤根如何選用？ 參考答案： 一般水泵可用油浸棉線或軟麻填料、油浸石棉盤根、橡膠石棉盤根及聚四氟乙烯圈等。 對(duì)于高壓高速條件下不宜采用填料密封的， 應(yīng)采用機(jī)械密封、 浮動(dòng)密 封或螺旋密封等方式。柔性石墨填料也可用在泵上，線速可達(dá) 40m/s。詳細(xì)解答： 第 9 題：為什么發(fā)電機(jī)的水內(nèi)冷比空氣冷卻效果好？ 參考答案：流體種類不同，物性各異，水的導(dǎo)熱系數(shù)是空氣的 20 多倍，故水的換熱系數(shù) 遠(yuǎn)比空氣高，水的比熱和密度較

7、空氣相差懸殊，單位體積能夠攜帶更多的熱量， 另外液體的黏度隨溫度升高而降低， 空氣的黏度則隨溫度升高而增加， 且黏度大 時(shí)黏性剪應(yīng)力大， 邊界層增厚換熱系數(shù)隨之降低， 所以發(fā)電機(jī)水內(nèi)冷比空氣冷卻 效果好。詳細(xì)解答：第 10 題：為什么規(guī)定發(fā)電機(jī)定子水壓力不能高于氫氣壓力？ 參考答案： 因?yàn)槿舭l(fā)電機(jī)定子水壓力高于氫氣壓力， 則在發(fā)電機(jī)內(nèi)定子水系統(tǒng)有泄露時(shí) 會(huì)使水漏入發(fā)電機(jī)內(nèi)， 造成發(fā)電機(jī)定子接地， 對(duì)發(fā)電機(jī)安全造成威脅。 所以應(yīng)維 持發(fā)電機(jī)定子水壓力低于氫壓一定值，一旦發(fā)現(xiàn)超限時(shí)應(yīng)立即調(diào)整。詳細(xì)解答：第 11 題：簡(jiǎn)述汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)。 參考答案： 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是使汽輪機(jī)的輸出功率與

8、外界負(fù)荷保持平衡， 即當(dāng)外 界負(fù)荷變化、電網(wǎng)頻率(或機(jī)組轉(zhuǎn)速 )改變時(shí)，汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)相應(yīng)地改變汽輪 機(jī)的功率，使之與外界負(fù)荷相適應(yīng)， 建立新的平衡，并保持轉(zhuǎn)速偏差不超過(guò)規(guī)定。 另外在外界負(fù)荷與汽輪機(jī)輸出功率相適應(yīng)時(shí)，保持汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)外界 ( 電 網(wǎng))故障造成汽輪發(fā)電機(jī)甩掉負(fù)荷時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)關(guān)小汽輪機(jī)調(diào)速汽門，控制汽輪 機(jī)轉(zhuǎn)速升高值低于“危急保安器動(dòng)作值”，保持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行。詳細(xì)解答：第 12 題： 目前汽輪機(jī)軸瓦有哪幾種形式？ 參考答案：目前汽輪機(jī)軸瓦有下列形式： (1) 圓筒形軸瓦。結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，油耗和摩擦 損失都較小， 只在下部形成一個(gè)楔形壓力油膜， 在輕載條件下油膜剛性差， 易

9、引 起振動(dòng)，只適用于重載低速的條件下。 (2) 橢圓形軸瓦。其上下部對(duì)稱楔形壓 力油膜的相互作用， 使油膜剛性較好， 垂直方向抗振性能強(qiáng)。 油耗和摩擦損失都 比圓筒形軸瓦大，是目前高壓汽輪機(jī)廣泛采用的軸瓦形式。 (3) 三油楔軸瓦。 承載能力大， 垂直和水平方向都有較好的抗振性能， 能更好地控制油膜振蕩， 但 制造檢修困難。詳細(xì)解答： 第 13 題：分析純凝汽式汽輪機(jī)與再熱式汽輪機(jī)的一次調(diào)頻能力哪個(gè)強(qiáng) 參考答案：純凝汽式汽輪機(jī)在電網(wǎng)負(fù)荷變化而引起調(diào)節(jié)汽門開(kāi)大或關(guān)小時(shí)， 它的進(jìn)汽壓 力可以近似認(rèn)為是恒定的， 流量和功率的變化幾乎是按比例、 瞬間完成的， 因此 它的調(diào)頻能力較強(qiáng)。 而再熱機(jī)組由于再

10、熱器及其冷熱段管道形成了很大的中間容 積，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)， 只有高壓缸功率按要求及時(shí)變化， 而中低壓缸功率隨著 中間容積內(nèi)的壓力和流量逐漸變化而緩慢變化， 這就形成了功率滯延， 因而中間 再熱機(jī)組的一次調(diào)頻能力較差。詳細(xì)解答：第 14 題：背壓機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的作用和特點(diǎn)是什么？為什么說(shuō)背壓機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)容易超 速？ 參考答案： 背壓式汽輪機(jī)的排汽供給外界熱用戶。熱用戶對(duì)排汽壓力有一定要求，所以 在調(diào)速系統(tǒng)中，除了一般汽輪機(jī)液壓調(diào)速系統(tǒng)中所設(shè)置的調(diào)速器之外還設(shè)有調(diào)壓 器，以使排汽壓力在容許的范圍內(nèi)變化。 當(dāng)調(diào)壓器投入時(shí)， 汽輪機(jī)的電負(fù)荷由 熱用戶的蒸汽用量而定。 當(dāng)熱用戶用汽量改變時(shí)， 由于汽輪機(jī)

11、的轉(zhuǎn)速不變， 所以 調(diào)速器滑環(huán)位置不變。 但是當(dāng)外界用汽量增加時(shí)， 汽壓降低， 調(diào)壓器滑閥產(chǎn)生移 動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥開(kāi)大，增加進(jìn)汽量。 背壓機(jī)組突然甩去電負(fù)荷時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速很 快升高，此時(shí)調(diào)速器動(dòng)作將調(diào)節(jié)閥關(guān)小。 但這時(shí)排汽壓力降低， 調(diào)壓器滑閥動(dòng)作， 要開(kāi)大調(diào)節(jié)閥， 因而抵消了調(diào)速器的一部分作用。 只有當(dāng)調(diào)壓器到限位點(diǎn)不能再 移動(dòng)時(shí)，調(diào)速器才能單獨(dú)控制調(diào)速系統(tǒng)， 將調(diào)節(jié)閥關(guān)閉， 所以背壓機(jī)組在甩負(fù)荷 時(shí)容易超速。詳細(xì)解答： 第 15 題：凝汽器中的空氣有什么危害？ 參考答案：凝汽器中的空氣有三大主要危害： 升高，從而使凝汽器真空降低。 (2) 熱端差增大，從而使真空下降。 (3) 效率。(1) 漏

12、入空氣量增大，使空氣的分壓力 空氣阻礙蒸汽凝結(jié)，使傳熱系數(shù)減少，傳 使凝結(jié)水過(guò)冷度增大，降低汽輪機(jī)熱循環(huán)詳細(xì)解答： 第 16 題：主油箱的容量是根據(jù)什么決定的？ 參考答案： 汽輪機(jī)主油箱的貯油量決定與油系統(tǒng)的大小， 應(yīng)滿足潤(rùn)滑及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的用油 量。機(jī)組越大，調(diào)節(jié)、潤(rùn)滑系統(tǒng)用油量越多。油箱的容量也越大。詳細(xì)解答： 第 17 題：汽輪機(jī)的調(diào)速油壓和潤(rùn)滑油壓是根據(jù)什么來(lái)確定的？ 參考答案：汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)通常用油來(lái)傳遞信號(hào)并作為動(dòng)力使油動(dòng)機(jī)動(dòng)作，開(kāi)、閉調(diào) 節(jié)汽門和主汽門。為了保證調(diào)整迅速、靈敏，因此要保持一定的調(diào)速油壓。汽輪 機(jī)常用的調(diào)速油壓有 0.4 0.5MPa、1.2 1.4MPa、1.8 2

13、.0MPa等幾種。一般來(lái) 說(shuō)，油壓高能使調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作靈敏度高， 油動(dòng)機(jī)和錯(cuò)油門結(jié)構(gòu)尺寸縮小。 調(diào)速油 壓有的已高達(dá) 4.0MPa。但油壓過(guò)高時(shí)易漏油著火。汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓根據(jù)轉(zhuǎn)子的 重量、轉(zhuǎn)速、軸瓦的構(gòu)造及潤(rùn)滑油的黏度等，在設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算出來(lái)，以保證軸頸與 軸瓦之間能形成良好的油膜， 并有足夠的油量來(lái)冷卻， 因此汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓一般 取 0.12 0.15MPa。 潤(rùn)滑油壓過(guò)高可能造成油擋漏油，軸承振動(dòng)。油壓過(guò)低使 油膜建立不良，甚至發(fā)生斷油損壞軸瓦。詳細(xì)解答： 第 18 題：汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置起什么作用？ 參考答案： 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與定子之間的軸向間隙很小，當(dāng)轉(zhuǎn)子的軸向推力過(guò)大，致使推力 軸承烏金熔

14、化時(shí)， 轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生不允許的軸向位移， 造成動(dòng)靜部分摩擦， 導(dǎo)致設(shè)備 嚴(yán)重?fù)p害事故， 因此汽輪機(jī)都裝有軸向位移保護(hù)裝置。 其作用是： 當(dāng)軸向位移達(dá) 到一定數(shù)值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)軸向位移達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，切斷 進(jìn)汽，緊急停機(jī)。詳細(xì)解答： 第 19 題：采用電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 參考答案：采用電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有以下優(yōu)點(diǎn)： (1) 采用電器元件增加了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的精度， 減少了遲緩率，在甩負(fù)荷時(shí)能迅速地將功率輸出返零，改善了動(dòng)態(tài)超速。 (2) 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的全程調(diào)節(jié)， 控制汽輪機(jī)平穩(wěn)升速。 (3) 可按選定的靜態(tài)特性 ( 可方便 地改善靜態(tài)特性的斜率及調(diào)頻的最大幅值 ) 參與電網(wǎng)一次調(diào)頻，以滿足機(jī)

15、、爐、 電網(wǎng)等多方面的要求。 (4) 采用功率調(diào)節(jié)統(tǒng)，具有抗內(nèi)擾及改善調(diào)頻動(dòng)態(tài)特性 的作用，可提高機(jī)組對(duì)負(fù)荷的適應(yīng)性。 (5) 能方便地與機(jī)、 爐、主控設(shè)備匹配， 實(shí)現(xiàn)機(jī)、電、爐自動(dòng)控制。詳細(xì)解答： 第 20 題：何謂油的循環(huán)倍率？循環(huán)倍率過(guò)大過(guò)小有何危害？ 參考答案：油的循環(huán)倍率指主油泵每小時(shí)的出油量與油箱總油量之比，一般應(yīng)小于 10 循環(huán)倍率過(guò)大， 油的使用壽命縮短； 如果油箱的容量不足， 將使油在油箱內(nèi)停留 的時(shí)間少，來(lái)不及排除油中的水和空氣，結(jié)果使油質(zhì)迅速惡化。詳細(xì)解答：第 21 題： 試述在對(duì)待和處理所有事故時(shí)的“三不放過(guò)”原則的具體內(nèi)容。 參考答案：“三不放過(guò)”原則的具體內(nèi)容是：

16、(1) 事故原因不清不放過(guò)。 (2) 事故責(zé) 任者和應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)。 (3) 沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)。詳細(xì)解答： 第 22 題：使用水平儀的注意事項(xiàng)有哪些？ 參考答案：(1) 使用前先將水平儀底面和被測(cè)面用布擦干凈，然后將水平儀輕輕地放在 被測(cè)面上。若要移動(dòng)水平儀時(shí)，只能拿起再放下，不許拖動(dòng)，以免磨傷水平儀底 面。 (2) 觀看讀數(shù)時(shí)，視線要垂直氣泡。第一次讀數(shù)后，將水平儀在原位掉轉(zhuǎn) 180°再讀一次，其水平情況取兩次讀數(shù)的平均值。這樣可消除水平儀本身的偏 差。若在平尺上測(cè)量機(jī)體水平，則需要將平尺與水平儀分別在原位置調(diào)頭測(cè)量， 共讀數(shù)四次，四次讀數(shù)的平均值即為機(jī)體水平。

17、詳細(xì)解答： 第 23 題：簡(jiǎn)述合像水平儀的使用方法。 參考答案： 光學(xué)合像水平儀是精密量具，使用時(shí)應(yīng)輕拿輕放。將水平儀置于欲測(cè)量水平 的部位，用記號(hào)筆劃出其測(cè)量位置， 用手輕按水平儀對(duì)角應(yīng)無(wú)翹動(dòng)， 然后調(diào)整旋 鈕使水平儀達(dá)到水平位置，此時(shí)氣泡影像重合，記錄讀數(shù) ( 標(biāo)尺與刻度盤讀數(shù)之 和) ；將水平儀調(diào)轉(zhuǎn) 180°，在同一位置重新測(cè)量一次水平并作記錄。 兩次讀數(shù)差 值的一半即為該部位的水平值。詳細(xì)解答：第 24 題：使用百分表時(shí)應(yīng)注意哪些要點(diǎn)？ 參考答案：(1) 使用前把表?xiàng)U推動(dòng)或拉動(dòng)三次，看指針是否能回到原位置，不能復(fù)位的 表，不許使用。 (2) 在測(cè)量時(shí)， 先將表夾持在表架上， 表架要穩(wěn)。若表架不穩(wěn)， 則將表架用壓板固定在機(jī)體上。在測(cè)量過(guò)程中，必須保持表架始終不產(chǎn)生位移。(3) 測(cè)量桿的中心應(yīng)垂直于測(cè)點(diǎn)平面，若測(cè)量軸類，則測(cè)量桿中心應(yīng)通過(guò)軸心。(4) 測(cè)量桿