交流發(fā)電機(jī)試題三

1、交流發(fā)電機(jī)試題（三）1、硅整流發(fā)電機(jī)的特性有 、和。（輸出特性、空載特性、外特性）2、硅整流發(fā)電機(jī)的輸出特性是指 一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的 和 之間的關(guān)系。（輸出電壓、輸出電流、轉(zhuǎn)速）3、硅整流發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)輸出電壓達(dá)到額定值的轉(zhuǎn)速稱為 轉(zhuǎn)速, 達(dá)到額定 的轉(zhuǎn)速稱為 轉(zhuǎn)速。（空載、功率、滿載）4、硅整流發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的空載轉(zhuǎn)速下，就能達(dá)到額定電壓值，說明 硅整流發(fā)電機(jī)具有 好的優(yōu)點(diǎn)。（低速充電性能）5、硅整流發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性表征它具有 的能力。（自身限制輸出電流）6、硅整流發(fā)動(dòng)機(jī)的空載特性是判斷其 _性能是否良好的重要依據(jù)。（充電）7、硅整流發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性說明了汽車上使用的硅整流發(fā)動(dòng)機(jī)必須配 用。（電壓調(diào)

2、節(jié)器）8、晶體管調(diào)節(jié)器一般由 、和 三個(gè)基本部分組成。（電子開關(guān)、開關(guān)控制、電壓敏感電路）9、晶體管調(diào)節(jié)器是以為敏感元件，利用發(fā)電機(jī)的變化控制 晶體管的一與，來和發(fā)電機(jī)的一，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié) 發(fā)電機(jī)的。（穩(wěn)壓管、輸出電壓、導(dǎo)通、截止、接通、切斷、勵(lì)磁電路、輸出電壓） 10、與九管交流發(fā)電機(jī)配套的集成電路調(diào)節(jié)器按檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電壓的方式不同，可分為 和 兩種。（發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法、蓄電池電壓檢測(cè)法）11、我國(guó)汽車電氣各系統(tǒng)導(dǎo)線顏色規(guī)定為： 電源系統(tǒng)為色，點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)為 色，搭鐵線為 色。（紅、白、黑）12、交流發(fā)電機(jī)“ B”接線柱應(yīng)與蓄電池 極相連。（+）13、無刷交流發(fā)電機(jī)的種類一般分為 、和 四

3、種。二、選擇題1、硅整流器中每個(gè)二極管在一個(gè)周期的連續(xù)導(dǎo)通時(shí)間為（）。A. 1/2周期 B 1/3周期 C 1/4周期2、交流發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)的裝置是（）。A.定子B轉(zhuǎn)子 C電樞 D整流器3、交流發(fā)電機(jī)定子作用是（）。A.發(fā)出三相交流電動(dòng)勢(shì) B.產(chǎn)生磁場(chǎng)C變交流為直流4、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整（）來調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的。A,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速 B發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流C發(fā)電機(jī)的輸出電流5、交流發(fā)電機(jī)采用的整流電路是（）。A.單相半波B單相橋式 C三相半波 D.三相橋式6、發(fā)電機(jī)正常工作后，具充電指示燈熄滅，這時(shí)燈兩端應(yīng)（）。A .電壓相等 B電位相等C電位差相等 D電動(dòng)勢(shì)相等7、檢測(cè)電刷時(shí)，如發(fā)現(xiàn)電刷磨損應(yīng)更

4、換，其最小高度是 （）。A. 56mmB 7-8mmC 9-10mm D. 10-11mm8、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組斷路、短路，可用萬用表檢查。若是轉(zhuǎn)子線圈良好，則電阻值必定符合規(guī)定；若是轉(zhuǎn)子線圈有短路，則電阻值比規(guī)定值（）。A.小 B大C略小 D略大9、若要檢查硅二極管是否斷路或短路，則需用 （）。A.兆歐表 B萬用表 C百分表 D其他表10、外搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器中的大功率三極管是接在調(diào)節(jié)器的（）A . “+”與“一”之間 B .“+”與"F'之間C. "F與“一”之間11、在討論充電系統(tǒng)調(diào)節(jié)時(shí)，甲說交流發(fā)電機(jī)需要限流；乙說激磁電流越大輸出電壓越低，你認(rèn)為（C ）A.甲對(duì)B

5、乙對(duì)呷、乙都對(duì)D甲、乙都不對(duì)12、蓄電池的額定容量為100A.h,要對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充充電，則充電的第一階段選擇電流的大小應(yīng)是（A）A、10AB 15A C 20A13、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整（）來調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓的。A發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流 D發(fā)電機(jī)負(fù)荷14、三相交流發(fā)電機(jī)至少需要（）個(gè)二極管進(jìn)行整流。A. 3B. 4C. 5 D. 615、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈不熄滅，則表示A.發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)B.發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C.充電系統(tǒng)有故障D.充電系統(tǒng)工作正常16、交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子總成的作用是（）。A產(chǎn)生磁場(chǎng)B產(chǎn)生交流電壓C把交流電變成直流電D對(duì)外輸出交變電壓17、下列（）不是

6、交流發(fā)電機(jī)定子總成的組成部分。A、滑環(huán)B、三角形聯(lián)結(jié)的定子繞組C、星形聯(lián)結(jié)的定子繞組 D、定子鐵心18、下面關(guān)于前、后端蓋的說法不正確的是（）。A、應(yīng)用非導(dǎo)磁材料 B、支承轉(zhuǎn)子總成C用鋁合金鑄造而成口構(gòu)成磁路的一部分19、交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)為JF152則它是（）的交流發(fā)電機(jī)。A、無刷B帶泵 C普通型 D整體型20、交流發(fā)電機(jī)按有無電刷可分為有刷式和無刷式兩類，下面敘述正確的是（）A、內(nèi)裝式電刷架可以外部拆裝B、有磁場(chǎng)繞組的交流發(fā)電機(jī)一定有電刷C、永久性磁鐵作為 交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以沒有電刷D、電刷的作用是為了使磁場(chǎng)繞組產(chǎn)生交變得電流21、甲說“磁場(chǎng)繞組的一端一定通過電壓調(diào)節(jié)器搭鐵”；乙說“交流發(fā)

7、電機(jī)的磁場(chǎng)繞組有內(nèi)搭鐵和外搭鐵之分”。下面敘述正確的是A.只有甲正確B.只有乙正確C.都正確D.都不正確（）22、在相橋式整流電路中，三對(duì)二極管（一個(gè)正二極管，一個(gè)負(fù)二極管）輪流導(dǎo)通，因此通過一只二極管的平均電流僅為負(fù)載電流的A.三分之一iB.二分之一iC六分之一iD.八分之一i （）23、發(fā)電機(jī)的定子繞組有 Y型三角形聯(lián)結(jié)兩種方法，下面敘述正確的 是（）A.三角形聯(lián)結(jié)的優(yōu)點(diǎn)是在低速時(shí)輸出功率較高B.三角形聯(lián)結(jié)的優(yōu)點(diǎn)是在高速時(shí)輸出功率較高C三相定子繞組首尾相接叫星形聯(lián)結(jié)D.三相定子繞組的星形聯(lián)結(jié)的缺點(diǎn)時(shí)低速時(shí)發(fā)電性能不好24、在交流發(fā)電機(jī)中，用三只正二極管和三只負(fù)二極管構(gòu)成三相橋式 整流電路，

8、下列對(duì)正負(fù)二極管與發(fā)電機(jī)的輸出正極和輸出負(fù)極的 關(guān)系描述正確的是（）A.三只正二極管的外殼壓裝在鋁合金散熱板中構(gòu)成發(fā)電機(jī)的正極B.三只正二極管的外殼壓裝在鋁合金散熱板中構(gòu)成發(fā)電機(jī)的負(fù)極C.三只負(fù)二極管的外殼壓裝在鋁合金散熱板中構(gòu)成發(fā)電機(jī)的正極D.三只負(fù)二極管的負(fù)極接在一起即為交流發(fā)電機(jī)的負(fù)極25、甲說“電刷組件的安裝形式有內(nèi)裝式和外裝式兩種”；乙說“交流發(fā)電機(jī)根據(jù)磁場(chǎng)繞組的連接方式不同可分為內(nèi)搭鐵式發(fā)電機(jī)和外搭鐵式發(fā)電機(jī)”。下面敘述正確的是（）A.只有甲對(duì)B只有乙對(duì)C都對(duì)D.都不對(duì)26、下述對(duì)單爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)的描述不正確的是（）A.因?yàn)闆]有磁場(chǎng)繞組所以不需要電刷B.因?yàn)榇艌?chǎng)繞組不是轉(zhuǎn)子總

9、成的一部分所以不需要電刷C這種發(fā)電機(jī)由于沒有電刷和滑環(huán)，使用壽命會(huì)更長(zhǎng)一些D這種發(fā)電機(jī)由于在磁路中增加了兩個(gè)附加氣熄，所以在輸出功率相同的情況下，相對(duì)于普通發(fā)電機(jī)來說需要更大的勵(lì)磁電流和更多的磁場(chǎng)繞組匝數(shù) 27、帶泵式交流發(fā)電機(jī)帶了一個(gè)真空泵，下面對(duì)這種發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)中不正確的是（）A.泵轉(zhuǎn)子由交流發(fā)電機(jī)的主軸帶動(dòng)B.真空泵的作用是使真空罐內(nèi)形成真空C真空泵服務(wù)于真空助力裝置，滿足汽車制動(dòng)的需要D帶泵式交流發(fā)電機(jī)肯定是無刷交流發(fā)電機(jī)28、下列關(guān)于交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)品代號(hào)的解釋中正確的是（）A. JF表示普通交流發(fā)電機(jī)B. JFW麥?zhǔn)編П媒涣靼l(fā)電機(jī)C. JF昧示整體式交流發(fā)電機(jī) D. JFZ!示無刷交流

10、發(fā)電機(jī)解釋中正確的是（）A.普通型交流發(fā)電機(jī)C輸出電流大于90A30、發(fā)電機(jī)的輸出特性是指（A.輸出電壓、輸出電流C負(fù)載、輸出電流31、甲說“發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，29、北京切諾基轎車上裝用的交流發(fā)電機(jī)型號(hào)為JFW18下面對(duì)它的B.帶泵式交流發(fā)電機(jī)D.電壓為12V）一定時(shí)，（）和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系B.輸出電流、輸出電壓D.負(fù)載、輸出電壓充電指示燈不熄滅或突然發(fā)亮說明充電系統(tǒng)有故障”；乙說“發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈不熄滅或突然發(fā)亮說明指示燈兩端維持著一定的電位差”。下列說法正確的是A.只有甲對(duì)B.只有乙對(duì)C都對(duì)D都不對(duì)32、下面對(duì)于晶體管調(diào)節(jié)器的描述不正確的是（A.無觸點(diǎn)B.對(duì)外接線端子有“+”、“

11、/、“F”C有觸點(diǎn)D.分為內(nèi)搭鐵式和外搭鐵式兩種33、甲認(rèn)為“可以用將交流發(fā)電機(jī)B和'E'短接的辦法判斷交流發(fā)電機(jī)是否發(fā)電”；乙認(rèn)為“這樣又會(huì)燒壞整流二極管”。下列說法正確的是（）A.只有甲對(duì)B只有乙對(duì)C都對(duì)D.都不對(duì)三、判斷題1 .交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁磁方式為：先他勵(lì)，后自勵(lì)。 （）2 .充電指示燈亮就表示蓄電池處于充電狀態(tài)。（）3 .交流發(fā)電機(jī)嚴(yán)禁采用試火的方法檢查故障。（）4 .電壓調(diào)節(jié)器是通過改變交流電機(jī)的勵(lì)磁電流來實(shí)現(xiàn)電壓調(diào)節(jié)的。5 .交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)N的輸出電壓為發(fā)電機(jī)電壓的一半。（）6 .交流發(fā)電機(jī)用硅二極管可用普通整流二極管代替。（）7 .內(nèi)搭鐵電子調(diào)節(jié)器和外搭鐵調(diào)

12、節(jié)器可以互換使用。（）8、交流發(fā)電機(jī)通過調(diào)節(jié)定子線圈的電阻調(diào)節(jié)輸出電壓。（）9、交流發(fā)電機(jī)的輸出特性表明它具有限制輸出電流的能力。（，）10、大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充足電狀態(tài)，交流發(fā)電機(jī)處于自激放電狀態(tài)。（）11、交流發(fā)電機(jī)的輸出特性表明它具有限制輸出電流的能力。（x ）12、汽車交流發(fā)電機(jī)由一臺(tái)三相同步交流發(fā)電機(jī)和一套整流設(shè)備組成。（）三、簡(jiǎn)答題1 .為什么交流發(fā)電機(jī)不需要限流器？答：由于硅整流發(fā)電機(jī)本身就是交流發(fā)電機(jī)， 內(nèi)裝六只三相橋式整流 二極管進(jìn)行整流，所以，發(fā)電機(jī)外部也不需要設(shè)計(jì)安裝截流器和限流 器。2 .汽車交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的電壓調(diào)節(jié)原理與調(diào)節(jié)方法是什么 ？ 答：電

13、壓調(diào)節(jié)原理：交流發(fā)電機(jī)輸出直流電壓正比于交流發(fā)電機(jī)的感 應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，而感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)正比于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速與每極磁通。調(diào)節(jié)方法：當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，相應(yīng)的改變每極磁通才能達(dá)到 保持電壓恒定的目的，而每級(jí)磁通的大小取決于發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電流的大 小，所以只要自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)電流， 便可以使發(fā)電機(jī)輸出電壓 保持恒定。3 .集成電路調(diào)節(jié)器信號(hào)電壓監(jiān)測(cè)電路的電壓取樣方法有哪些 ？ 答：發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法和蓄電池電壓檢測(cè)法。4 .充電系統(tǒng)不充電的現(xiàn)象是什么，不充電的原因有哪些，怎樣診斷 與排除？答：發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表指示放電或充電指示燈亮，說明為不 充電故障。不充電原因：1）蓄電池和發(fā)電機(jī)之間的連接導(dǎo)線斷裂或脫落

14、；2）發(fā)電機(jī)不發(fā)電，可能是硅二極管短路或斷路，定子繞組或磁場(chǎng)繞 組有短路、斷路或搭鐵有故障，電刷在電刷架內(nèi)卡住或磁場(chǎng) F接線柱的絕緣損壞搭鐵3)調(diào)節(jié)器有故障。如調(diào)節(jié)不當(dāng)使電壓過低，低速觸點(diǎn)氧化、燒蝕、 臟污，高速觸點(diǎn)相碰而不能勵(lì)磁5 .交流發(fā)電機(jī)高速運(yùn)行時(shí)突然失去負(fù)載有何危害？如果突然失去負(fù)載，則其端電壓會(huì)急劇升高，發(fā)電機(jī)中的二極管以 及調(diào)節(jié)器中的電子元器件將有被擊穿的危險(xiǎn)。6 .交流發(fā)電機(jī)的定子繞組，有一相斷路，這對(duì)發(fā)電機(jī)和蓄電池組成 的充電系統(tǒng)有什么影響？如果一只二極管短路，又將產(chǎn)生什么影 響？(1)會(huì)造成發(fā)電機(jī)電壓過低或不發(fā)電；(2)會(huì)造成充電電流變小或不充電。7 .汽車交流發(fā)電機(jī)是由哪幾部