站臺(tái)墻施工技術(shù)交底

1、技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱新建吉林至琿春鐵路客運(yùn)專線GDK172+152-DK176+847.92路基工程分部（分項(xiàng)）工程站臺(tái)墻交底項(xiàng)目站臺(tái)墻施工圖紙名稱、圖號(hào)吉琿施房（通）-01-結(jié)01(吉琿施（站）-05)1、工期及主要工作量：構(gòu)造、尺寸、限界要求：見附表：2、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱編號(hào)）見附表：3、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見附表：4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)）見附表：5、附圖見附表：交底人簽章接底人注：此表寫不下可用附頁。技術(shù)交底記錄（附頁）本次針對(duì)DK174+300-DK175+400大

2、石頭南站站臺(tái)墻施工進(jìn)行技術(shù)交底。 DK174+300-DK175+400大石頭南站站臺(tái)墻里程為DK174+575-DK175+025雙側(cè)900延米長(zhǎng)。一、設(shè)計(jì)資料1、本段采用下列設(shè)計(jì)圖紙新建吉林至琿春鐵路工程站臺(tái)墻結(jié)構(gòu)施工圖（吉琿施房（通）-01-結(jié)01）新建吉林至琿春鐵路工程大石頭南站場(chǎng)設(shè)計(jì)圖(吉琿施（站）-05)二、主要工程數(shù)量及工期安排1、主要工程數(shù)量：基礎(chǔ)墊層C10混凝土68.4m³；主體C30混凝土174m³；HPB235、HRB335鋼筋21.6t。2、工期安排：2013年6月1日2013年7月15日三、施工技術(shù)要求：1、測(cè)量放樣測(cè)量定位儀器為徠卡TC802全站

3、儀（角度誤差2秒，測(cè)距2mm）水準(zhǔn)測(cè)量為DS2光學(xué)水準(zhǔn)儀，豎向標(biāo)高量測(cè)用鋼尺，測(cè)量報(bào)告得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)入下步施工。2、 基底處理及墊層施工基底開挖前，要探明基底范圍內(nèi)有無管線設(shè)備，必要時(shí)采取相應(yīng)措施，確保工程的順利進(jìn)行?；组_挖后，進(jìn)行基底雜物的清除及基底平整?；组_挖標(biāo)高、坡度及尺寸要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底，嚴(yán)禁超挖，地基承載特征值達(dá)到100KN/要求后才能澆筑墊層基礎(chǔ)。3、 站臺(tái)墻施工鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土澆筑底板和墻身分開先后兩次進(jìn)行。每20m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬20mm，伸縮縫處墻后填以碎石，縫內(nèi)填塞聚乙烯泡沫塑料，外封密封膏。（1）鋼筋加工及安裝本工程所有鋼筋均根據(jù)設(shè)計(jì)提供的施工圖紙和

4、驗(yàn)標(biāo)的要求進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)鋼材必須有出廠合格證并做好現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，試驗(yàn)員及時(shí)做好復(fù)試工作，試驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。同時(shí)鋼筋應(yīng)架空分類存放，并做好鋼筋的維護(hù)工作，避免銹蝕或油污，確保鋼筋保持潔凈。各位置鋼筋必須綁扎到位，鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、接頭位置，搭接長(zhǎng)度、間距應(yīng)嚴(yán)格按施工圖施工綁扎，并且綁扎牢固無松動(dòng)。站臺(tái)墻底板、墻身與模板間均應(yīng)設(shè)墊塊，按設(shè)計(jì)要求的保護(hù)層厚度提前制作混凝土墊塊，并按規(guī)定加扎絲，以便與主筋固定在一起，固定墊塊位置，同時(shí)墊塊應(yīng)具有相應(yīng)構(gòu)件的混凝土標(biāo)號(hào)，加工尺寸應(yīng)規(guī)整。鋼筋定位：每次混凝土灌注前，鋼筋混凝土主體鋼筋應(yīng)統(tǒng)一校正，發(fā)現(xiàn)鋼筋位移和變形后及時(shí)修復(fù)，保證鋼筋間距、位置、保護(hù)層始終符合設(shè)

5、計(jì)要求。質(zhì)量檢查工程師應(yīng)對(duì)構(gòu)件的鋼筋規(guī)格數(shù)量及設(shè)計(jì)規(guī)范要求項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)檢查, 各項(xiàng)檢查全部合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽檢查。每次隱蔽前，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)提前填好隱蔽檢查證，待監(jiān)理隱蔽檢查合格后及時(shí)完成簽認(rèn)手續(xù)，隱蔽檢查證填寫應(yīng)規(guī)整、全面、表達(dá)清楚。成品、半成品鋼筋應(yīng)遠(yuǎn)離污染源存放，如機(jī)油、隔離劑、泥土等，一旦污染應(yīng)作好處理工作。為了使站臺(tái)墻墻后積水易于排出，在站臺(tái)墻墻身下部每隔3m設(shè)置一個(gè)直徑50mm的泄水孔，構(gòu)造做法見附圖。鋼筋的綁扎允許偏差值必須符合下表的要求項(xiàng) 目允許偏差值（mm）綁扎鋼筋網(wǎng)長(zhǎng)、寬±10網(wǎng)眼尺寸±20綁扎鋼筋骨架長(zhǎng)±10寬、高±5受力鋼筋間

6、距±10排距±5保護(hù)層厚度基礎(chǔ)±10柱、梁±5板、墻、殼±3綁扎箍筋、橫向鋼筋間距±20鋼筋彎起點(diǎn)位置20預(yù)埋件中心線位置5水平高差+3，0（2）模板安裝模板板面平整、具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。橫豎縫排列有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。模板使用前，對(duì)變形、翹曲超出規(guī)范的應(yīng)即刻退出現(xiàn)場(chǎng)，不予使用，模板拆除下來，應(yīng)將砼殘?jiān)⒗謇砀蓛?，重新刷隔離劑。模板安裝完成后，先由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行自檢。自檢完畢，由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)進(jìn)行模板的軸線、標(biāo)高、垂直度、截面尺寸、支撐牢固度的復(fù)核，并作好書面記錄、簽證。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物

7、應(yīng)清理干凈。模板的接縫不大于2mm。模板的實(shí)測(cè)允許偏差如下表所示項(xiàng) 目允許偏差值（mm）軸線位移5標(biāo) 高±5截面尺寸+4、-5垂 直 度6表面平整度5（3）混凝土澆筑混凝土使用4#拌合站供應(yīng)的商品混凝土。每50m³檢驗(yàn)混凝土坍落度一次，以測(cè)試混凝土的和易性，符合設(shè)計(jì)要求方可澆筑?；炷凉嘧⒉捎梅謱与A梯推進(jìn)，每層不大于0.5m,混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行。施工縫處應(yīng)先鑿除縫面上的水泥砂漿薄膜和松動(dòng)的石子，以壓力水沖洗干凈，充分濕潤(rùn)，不存積水。當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)泌水現(xiàn)象時(shí)（約210h）需予以消除，但不得將水引向模板邊緣或從模板縫放出。必須按設(shè)計(jì)處理施工縫?；炷翍?yīng)每100m³做

8、一組抗壓試件，達(dá)到齡期后送試驗(yàn)室試壓?；炷琳駬v：不得漏振，尤其對(duì)鋼筋密集，模板拐角等處特別注意。振搗棒在每點(diǎn)上的振搗時(shí)間以混凝土不沉落、不出氣泡，表面泛漿為度，一般為2030s，最短不得少于10s,也不宜過振，以防混凝土產(chǎn)生離析。振搗棒插入深度應(yīng)進(jìn)入下一層混凝土內(nèi)510cm為宜。振搗棒移動(dòng)距離不應(yīng)大于0.6m, 振搗棒與模板應(yīng)保持一定的距離，盡量避免碰撞鋼筋，模板及預(yù)埋件。在混凝土振搗時(shí)，振搗棒振搗棒應(yīng)快插慢拔，不能突然拔出?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)：灑水養(yǎng)護(hù)，并用草袋、土工布等覆蓋于混凝土外露面上，以保持混凝土的濕潤(rùn)，注意不使混凝土面受到污染和損傷。養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天。拆模：拆模宜待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5M

9、pa以上時(shí)方可拆除。拆模時(shí)應(yīng)自上往下逐層拆除，其間不得損壞混凝土表面結(jié)構(gòu)。拆下的模板嚴(yán)禁拋擲，且應(yīng)分類堆放、修整、涂油。（4）站臺(tái)內(nèi)回填在站臺(tái)墻施工完畢后，對(duì)站臺(tái)內(nèi)進(jìn)行回填。站臺(tái)墻墻背填土及墻趾前填土應(yīng)滿足對(duì)路基土的要求盡量選用透水性強(qiáng)的土。采用機(jī)械壓實(shí)處理，對(duì)靠近臺(tái)墻邊不宜采用機(jī)械碾壓的部分，用小型振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。分層厚度不大于20cm，壓實(shí)系數(shù)0.94。每層填土完成后，由質(zhì)檢員、試驗(yàn)員陪同監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)，滿足要求后，方進(jìn)行下層填土施工。填土頂部高程由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制。4、勞動(dòng)組織勞動(dòng)組織模式：采用架子隊(duì)組織模式。施工人員應(yīng)結(jié)合工前確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理

10、配置。每作業(yè)面主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表序號(hào)崗位名稱人數(shù)（人）備注1技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢5-82工班長(zhǎng)3-43安全員1-24鋼筋工205木工106混凝土工127普工208挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)3各1人9自卸車司機(jī)510電工25、材料要求原材料必須符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)規(guī)范規(guī)定要求，經(jīng)檢測(cè)合格后方可投入使用。6、設(shè)備機(jī)具配置每作業(yè)面主要機(jī)具設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量(臺(tái))1挖掘機(jī)12壓路機(jī)Zl5013裝載機(jī)14自卸汽車5T55切斷機(jī)QJ40-116彎曲機(jī)WJ-4017鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-1418閃光對(duì)焊機(jī)100KVA 單380V19振動(dòng)捧ZX50610電焊機(jī)BX3-300-2411蛙式打夯機(jī)47、質(zhì)量控制

11、及檢驗(yàn)（1）、質(zhì)量控制嚴(yán)格遵守公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，建立質(zhì)量控制保證體系。運(yùn)用全面質(zhì)量管理的方法，重點(diǎn)做好施工工序控制，工程質(zhì)量評(píng)審，物資材料管理等工作。建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制。各級(jí)質(zhì)量控制人員嚴(yán)肅使用質(zhì)量否決權(quán)，做到堅(jiān)持沒有質(zhì)量計(jì)劃和組織設(shè)計(jì)不安排施工；堅(jiān)持沒有校驗(yàn)達(dá)標(biāo)工程不報(bào)竣和交付使用。優(yōu)化施工方案，積極采用先進(jìn)的施工工藝，科學(xué)地按施工進(jìn)度計(jì)劃合理調(diào)配勞動(dòng)力。對(duì)每道工序都要建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)，遵守監(jiān)督上道工序，保證本道工序，服務(wù)下道工序的要求，實(shí)行樣板引路，以樣板間，樣板段或樣板工序指導(dǎo)施工。（2）、過程控制技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收技術(shù)復(fù)核是確保各道工序是否按設(shè)計(jì)圖紙和施工及驗(yàn)收規(guī)范施工關(guān)

12、鍵。凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄作為檔案資料保存。（3）、技術(shù)交底制度施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送審確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn)。本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管工種負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到交底不明確不上崗、不簽證不上崗。（4）、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量：各類材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢、試驗(yàn)、材料人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。搞好原材料

13、二次復(fù)試取樣、送樣工作。（5）、質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及鐵路站后工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條款組織。8、安全及環(huán)保要求（1）、安全措施施工嚴(yán)格按照建筑工程安全生產(chǎn)條例及鐵道部管理規(guī)定組織施工，開工前組織施工管理人員參加鐵路局上崗前安全培訓(xùn)，并組織施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。開工前進(jìn)行施工方案的詳細(xì)交底，確保施工人員人人心中有數(shù)，確保施工的安全質(zhì)量。經(jīng)相關(guān)設(shè)備單位確認(rèn)無地下電纜、管線后，方可使用機(jī)械進(jìn)行基底處理作業(yè)。發(fā)現(xiàn)地下電纜、管線應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù)，并懸掛安全警示標(biāo)志牌，確保電纜、管線安全后方可作業(yè)。施工機(jī)械必須“一機(jī)、一人” 監(jiān)護(hù)，機(jī)械操作人員要聽從監(jiān)護(hù)人員的安排，按規(guī)定要求進(jìn)行操作并拒絕違

14、章指揮。施工機(jī)械、車輛和人員過平過道必須聽從防護(hù)人員指示。車輛、機(jī)械進(jìn)出時(shí)，防護(hù)人員必須帶道。機(jī)械操作人員不得酒后作業(yè)，不得疲勞、帶病作業(yè)；機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)先停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。嚴(yán)格按照各類機(jī)具操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)具日常維護(hù)保養(yǎng)工作。（2）、環(huán)保及文明施工措施澆筑混凝土?xí)r要有正確的澆筑工具和方式，嚴(yán)禁混凝土灑落污染線路和現(xiàn)場(chǎng)。工地運(yùn)輸車輛要限速行駛，未硬化的地面要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行灑水，避免車輛帶起過多的揚(yáng)塵。干砂、石灰等散裝的材料的運(yùn)輸要有棚布遮蓋，避免污染、散落。施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用水禁止隨地排放。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁用做生活用地，杜絕生活污水和垃圾污染現(xiàn)場(chǎng)，生活

15、垃圾和污水要在規(guī)定的地方處理加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的消防安全工作，消防設(shè)施到位，組織落實(shí)，措施有效。所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員均佩戴統(tǒng)一胸卡，注有單位、部門（班組）姓名、編號(hào)。管理人員與操作職工分別穿著統(tǒng)一的工作服裝。站臺(tái)區(qū)綜合接地貫通地線電纜及分支引接線電纜的敷設(shè)。站臺(tái)范圍內(nèi)的貫通地線電纜的敷設(shè)，由站臺(tái)墻的起點(diǎn)側(cè)、縱向貫穿整個(gè)站臺(tái)區(qū)至站臺(tái)墻的終點(diǎn)側(cè)。并與咽喉區(qū)貫通地線電纜平順連接。分支引接線電纜，每90米設(shè)置一處，一端與貫通地線電纜C型壓接，另一端與站臺(tái)墻預(yù)留的接地端子拴接。站臺(tái)兩端適當(dāng)位置用橫向貫通地線電纜，將上、下行縱向貫通地線電纜各連接一次。站臺(tái)墻綜合接地鋼筋及接地端子設(shè)置在站臺(tái)墻內(nèi)，站臺(tái)墻臺(tái)面上層靠線路側(cè)60cm范圍內(nèi)的縱向和橫向結(jié)構(gòu)鋼筋采用搭接焊和“L”型焊接，焊接點(diǎn)要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。站臺(tái)墻臺(tái)面上層縱向接地鋼筋16從起點(diǎn)至終點(diǎn)全部貫通。在站臺(tái)墻內(nèi)從起點(diǎn)至終點(diǎn)每90米設(shè)一根豎向鋼筋（16），上端與站臺(tái)墻縱向接地主鋼筋（16）焊接，下