車輪換位與輪胎動(dòng)平衡

1、任務(wù)九 車輪換位與輪胎動(dòng)平衡【任務(wù)描述】一般汽車都是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛座也在前部，所以前部受力比后部大，尤其是前驅(qū)車輛前輪先和地面發(fā)生摩擦，所以前輪比后輪磨損快。為了前后輪的均勻磨損可以防止輪胎不規(guī)則磨損，延長(zhǎng)輪胎壽命，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正確的定位引起的異常磨損現(xiàn)象；建議每隔2萬Km做四輪換位。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象消除這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是

2、人們常說的動(dòng)平衡。在輪轂上一塊或多塊的小鉛塊，就是調(diào)整各個(gè)方向的質(zhì)量的，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。通過本節(jié)實(shí)習(xí)學(xué)生掌握車輪換位及車輪動(dòng)平衡檢測(cè)的方法。本任務(wù)占6課時(shí)。共占6課時(shí)?！救蝿?wù)要求】1、能夠正確進(jìn)行車輪和輪胎的拆卸2、掌握車輪動(dòng)平衡試驗(yàn)方法3、掌握車輪和輪胎的安裝【實(shí)訓(xùn)材料】1、設(shè)備及工具:起重機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、四輪定位儀、輪胎拆裝機(jī)、輪胎墊木、深度尺、輪胎氣壓表。2、材料：轎車、車輪、肥皂水?！緦?shí)訓(xùn)內(nèi)容】一、輪胎的檢修（一）輪胎胎面的檢查1、升起汽車（1）將起重器放到起升點(diǎn)。（2）升起輪胎,是輪胎離地5-6cm°（3）用墊木塞住車輪。 2、檢查不正常磨損 (

3、1)檢查輪胎的整個(gè)表面。3、檢查裂紋或損壞(1)檢查輪胎的整個(gè)表面。(2)外胎內(nèi)壁應(yīng)光滑,不得有砂子,外胎嵌入石子應(yīng)將其清除掉。如因氣壓不足而損壞或有較大破洞(其穿洞長(zhǎng)度不超過30mm且數(shù)量不超過3個(gè),兩洞距離不小于50mm。4.檢查胎面花紋深度(1)測(cè)量花胎面嚴(yán)重磨損,已暴露出簾布層或胎紋磨損最嚴(yán)重的部分。(2)輪胎花紋及面局部損傷洞口超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)報(bào)廢,胎內(nèi)有局部簾線層跳線輾線,損壞層效不超過3層,(10層級(jí)),長(zhǎng)度不超過圓周長(zhǎng)的l/4或胎圈簾線有輕傲松散,可以送廠翻修。5、檢查充氣壓力（1）落下汽車,測(cè)量氣壓力。（2）氣門嘴和氣壓表之間不能漏氣。6、檢查氣門漏氣(l)拆下氣門嘴帽。(2)

4、將肥皂水加在氣門嘴端。(3)擰緊氣門嘴帽。二、車輪及輪胎的拆裝與調(diào)整1、有內(nèi)胎輪胎的拆卸與調(diào)整（1）輪胎的拆卸。a.使用專用工具(錘子、撬棒、拆胎機(jī))進(jìn)行拆卸,不得使用大錘重?fù)艋蚣怃J工具撬動(dòng)。b.拆卸前,應(yīng)清潔泥垢。先用氣壓表測(cè)量輪胎氣壓是否正常,輪胎是否良好。c.放出胎內(nèi)空氣,將撬棒端插人鎖圈缺口,輕輕敲擊鎖圈對(duì)面,撬出鎖圈,推人氣閥,取下?lián)跞εc輪盤。d.檢查輪胎各件是否完好及是否符合規(guī)定的技術(shù)要求。（2）輪胎的裝配。a.裝合內(nèi)、外胎時(shí),應(yīng)擦凈并涂撒滑石粉。外輪胎側(cè)的“”“”“”“×”“”標(biāo)記表示輪胎較輕部位,氣閥應(yīng)裝于該處。b胎側(cè)標(biāo)有旋轉(zhuǎn)方向的,應(yīng)按規(guī)定方向裝用。氣閥位置應(yīng)與制動(dòng)

5、間隙檢查孔錯(cuò)開,以免相干擾。c.雙胎并裝時(shí),氣閥應(yīng)互成180°，以利于平衡。內(nèi)側(cè)輪胎的氣閥應(yīng)與外側(cè)輪胎輪輞孔對(duì)正，以便檢查氣壓與充氣。d.裝配完畢,充氣至規(guī)定氣壓后,應(yīng)檢查有無漏氣現(xiàn)象。（3）輪胎的換位。一般每行駛1萬km左右進(jìn)行輪胎換位。換位順序如圖1所示。輪胎的換位2、無內(nèi)胎輪胎的拆卸與裝配（1）輪胎的拆卸。a 如圖2所示,用輪邊撐開器撐開輪胎卷邊。b.如圖3所示,用輪輞保護(hù)器保護(hù)輪輞,用撬棒撬下輪胎。應(yīng)由氣閥對(duì)面逐點(diǎn)撬開,用肥皂水潤(rùn)滑輪胎,防止損傷漏氣,尤其是輪輞空氣密封表面和輪胎內(nèi)層更需加倍注意。圖2 無內(nèi)胎輪胎的拆卸 （一） 圖3無內(nèi)胎輪胎的拆卸（二）1輪邊撐開器 2輪胎

6、1輪輞保護(hù)器 2撬棍 3輪輞 4輪胎（2）輪胎的安裝。a.輪胎與輪輞。表面必須保持清潔光滑,不得有任何磕碰或異物,否則會(huì)漏氣。b.必須更換新氣閥,擰緊力矩為15Nm。c.如圖4所示,使用輪輞保護(hù)器,并用水潤(rùn)滑輪胎。由氣閥對(duì)面開始安裝,裝好后應(yīng)再次用肥皂水潤(rùn)滑輪胎與輪輞的結(jié)合面,并用木錘敲擊胎面,使輪胎與輪輞更加貼附。圖4 輪胎的安裝(二)l一輪胎 2一輪胎的內(nèi)層 3一錘子4一輪輞的空氣密封表面三、車輪平衡的檢測(cè)1、車輪的動(dòng)不平衡汽車車輪是高速旋轉(zhuǎn)元件,若質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)中心不重合,則會(huì)產(chǎn)生靜不平衡。靜不平衡平衡質(zhì)量會(huì)在車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力,離心力大小與不平衡質(zhì)量、不平衡點(diǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)中間的距離和車輪轉(zhuǎn)

7、速有關(guān)。由于車輪具有一定的寬度,因此當(dāng)車輪質(zhì)量分布相對(duì)于車輪縱向中心面不對(duì)稱時(shí),會(huì)車輪動(dòng)不平衡。車輪動(dòng)不平衡時(shí),雖然不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力可以互相抵消,但力矩卻不為零。（1）車輪動(dòng)不平衡的危害。車輪動(dòng)不平衡時(shí),造成車輪的跳動(dòng)和偏擺,使汽車的有關(guān)零件受到損壞,縮短汽車的壽命,對(duì)于高速行駛的汽車來說,還容易造成行駛不安全。（2）車輪動(dòng)不平衡的原因。a.質(zhì)量分布不均勻,如輪胎產(chǎn)品質(zhì)量欠佳,翻新胎、補(bǔ)胎胎面磨損不均勻及在外胎與之間墊帶等。b.輪綢、制動(dòng)鼓變形。c.輪轂與輪輞加工質(zhì)量不佳,如中心不準(zhǔn)、輪胎螺栓孔分布不均、螺栓質(zhì)量不佳等。d.安裝位置不正確，如內(nèi)胎充氣嘴位置不符合安裝要求。2、車輪動(dòng)平衡的

8、檢驗(yàn)由于車輪動(dòng)不平衡對(duì)汽車危害很大,因此,必須對(duì)車輪的動(dòng)不平衡進(jìn)行檢測(cè),并進(jìn)行平衡工作。由于動(dòng)平衡的車輪一定處于靜平衡狀態(tài),因此,只要檢測(cè)了動(dòng)平衡,就沒有必要檢測(cè)靜平衡。對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí),分成離車式檢測(cè)與就車式檢測(cè)兩種方法。按平衡機(jī)轉(zhuǎn)軸的形式,分成軟式平衡機(jī)和硬式平衡機(jī)兩種;按測(cè)量裝置,車輪動(dòng)平衡機(jī)分成機(jī)械式和電測(cè)式兩種。機(jī)械式動(dòng)平衡機(jī)是靠平衡錘的相位與傾斜角來測(cè)出不平衡器質(zhì)量和相位的。電測(cè)式則把車輪不平衡產(chǎn)生的震動(dòng)變成電信號(hào)而顯示出來的。目前,電測(cè)式車輪動(dòng)平衡機(jī)應(yīng)用比較廣泛。（1）離車式車輪動(dòng)平衡機(jī)及使用方法。利用離車式車輪動(dòng)平衡機(jī)對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí),需將車輪從車上拆下。如圖5所示

9、為一臺(tái)電測(cè)式硬式二面測(cè)定車輪動(dòng)平衡機(jī)。該動(dòng)平衡機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)軸與支撐裝置、顯示與控制裝置、制動(dòng)裝置及防護(hù)罩組成。檢測(cè)時(shí),輸入輪輞直徑、輪輞寬度和輪輞邊緣到平衡機(jī)機(jī)箱之間的距離,顯示裝置即可顯示出應(yīng)該加于輪輞邊緣的不平衡量和相位。車輪動(dòng)平衡的檢查方法如下。a.對(duì)被測(cè)車輪進(jìn)行清洗,去掉泥土、砂石,拆掉舊平衡塊。b.將輪胎充氣至規(guī)定氣壓值。c.將車輪安裝于平衡機(jī)上。 圖5離車式車輪動(dòng)平衡儀d.打開電源開關(guān),檢查指示裝置是否指示正確。 1顯示與控制裝置 2一車輪護(hù)罩e.鍵人輪輞直徑、寬度,測(cè)出輪輞邊緣到機(jī)箱 3一轉(zhuǎn)軸 4機(jī)箱之間的距離并鍵人。f.放下防護(hù)罩,按下啟動(dòng)鍵,開始測(cè)量。g.當(dāng)車輪自動(dòng)停

10、轉(zhuǎn)后,從指示裝置讀出車輪內(nèi)、外動(dòng)不平衡量和位置。h.用手慢慢旋轉(zhuǎn)車輪,當(dāng)動(dòng)平衡機(jī)指示裝置發(fā)出信號(hào)時(shí),停止轉(zhuǎn)動(dòng)車輪。i.將動(dòng)平衡機(jī)顯示的動(dòng)不平衡量按內(nèi)、外位置,置于車輪十二點(diǎn)位置的輪輞邊緣并裝卡牢固。j.重新啟動(dòng)動(dòng)平衡機(jī),進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),直至動(dòng)不平衡量5g,機(jī)器顯示合格時(shí)為止。（2）就車式車輪動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量方法。就車式車輪動(dòng)平衡機(jī)可以在汽車不拆卸車輪前提下,對(duì)汽車進(jìn)行車輪動(dòng)平衡和靜平衡檢測(cè),其結(jié)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、測(cè)量裝置、制動(dòng)裝置、指示與控制裝置等組成,結(jié)構(gòu)與測(cè)量原理如圖5所示。對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí),方法如下。首先應(yīng)對(duì)車輪進(jìn)行清潔,并去掉舊平衡塊,將輪胎充氣到規(guī)定氣壓,輪鼓軸承松緊度合適,支起前

11、橋,使兩側(cè)車輪離地間隙相等,然后,用粉筆在輪胎任意位置做出標(biāo)記。將傳感器頭吸附在制動(dòng)底板邊緣,并使車輪在規(guī)定轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)。觀察輪胎標(biāo)記位置,在指示裝置上讀取不平衡量,停轉(zhuǎn)車輪,加裝平衡塊,再進(jìn)一步復(fù)查,直至合格,測(cè)試結(jié)束。測(cè)從動(dòng)輪時(shí),利用動(dòng)平衡機(jī)轉(zhuǎn)輪驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng);測(cè)驅(qū)動(dòng)車輪時(shí),則直接用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系來驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。圖5就車式車輪動(dòng)平衡檢測(cè)原理1一底座 2一可測(cè)支桿 3一磁頭 4一轉(zhuǎn)向節(jié) 5一不平衡度表 6一頻閃燈 7電動(dòng)機(jī) 8一轉(zhuǎn)輪學(xué)生工作單：任務(wù)目標(biāo)：1、 能正確描述車輪的功能和結(jié)構(gòu)組成2、 熟悉輪胎的基本檢查項(xiàng)目和方法.3、 能正確理解車輪動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢測(cè)車輪的動(dòng)不平衡，快速修復(fù)車輪的不

12、平衡量。設(shè)備和工具：多媒體教學(xué)設(shè)備和課件、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源、被測(cè)輪胎、胎紋規(guī)、車輪動(dòng)平衡機(jī)。沖擊扳手、維修手冊(cè)一、 車輪和輪胎的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)通過學(xué)習(xí)，查閱相關(guān)資料或網(wǎng)絡(luò)信息完成下列問題。（1） 車輪由哪幾部分組成？（2） 寫出外胎標(biāo)號(hào)名稱1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 （3）與普通斜交胎相比子午線輪胎有何優(yōu)缺點(diǎn)？二、 車輪檢查與換位（1） 檢查車輛的輪胎規(guī)格、胎面花紋（縱向花紋、橫向花紋、縱向-橫向花紋、塊狀花紋）及輪胎類型（雪地輪胎、防滑釘論壇、無防滑釘輪胎、全天候輪胎、沙地用輪胎）輪胎規(guī)格輪胎花紋輪胎類型（2） 檢查車輪、輪胎狀態(tài)。1） 檢查車輪及輪胎外觀。a. 用舉升機(jī)將車輛定位，然后

13、頂起，以便使輪胎可以正常體位接近并進(jìn)行操作。b. 檢查輪胎胎面和胎壁是否有裂紋、割痕或其它損壞。 良好 有裂紋 有割痕 其它損傷c. 檢查輪胎胎面和胎壁是否嵌入金屬微粒、石子或其他異物 有異物 無異物d. 檢查輪輞和輪輻是否損壞，腐蝕和變形，平衡塊是否脫落 良好 有變形或損壞 有腐蝕 平衡塊脫落e. 檢查車輪軸承的擺動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)情況和噪聲。 良好 有擺動(dòng) 有噪聲 運(yùn)作不良2） 檢查輪胎磨損情況。a. 用胎紋規(guī)或游標(biāo)卡尺檢查所有輪胎的胎紋深度。輪胎胎紋深度是否正常左前輪胎右前輪胎左后輪胎右后輪胎b. 檢查胎紋是否有異常磨損。正常 有異常磨損（3） 查閱維修手冊(cè)，按照規(guī)定的換位方式進(jìn)行車輪的換位操作。

14、并畫出FF型FR型4輪車輛的輪胎交叉換位示意圖。思考：如果輪胎出現(xiàn)下列圖示的磨損形式，磨損的原因什么第三項(xiàng)內(nèi)容車輪動(dòng)平衡檢測(cè)使用車輪平衡檢測(cè)儀,檢查車輪的動(dòng)態(tài)不平衡量,并修復(fù)不平衡。1)拆卸車輪和輪胎總成。用舉升機(jī)將車輛定位,然后頂起。以便使輪胎可以正常體位接近并進(jìn)行操作。用一把沖擊扳手,按照交叉順序拆卸車輪螺母c將車輪和輪胎總成從車上卸下。2)平衡前的準(zhǔn)備。清除被測(cè)車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。檢查輪胎氣壓,必須符合原廠的規(guī)定c根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇好錐體,仔細(xì)裝好車輪,用快速螺母上緊。打開電源開關(guān),檢查指示與控制裝置的面板指示是否指示正確。用卡尺測(cè)量輪輞寬度3,輪輞直徑d,用平衡機(jī)上的標(biāo)尺測(cè)量輪輞邊緣至機(jī)箱距離,再用鍵人或選擇器旋鈕對(duì)準(zhǔn)測(cè)量值的方法將 c、6、d值輸人到指示與控制裝置中去。離車式車輪動(dòng)平衡機(jī)l一昱示與控制裝置 2一車輪防護(hù)罩3一轉(zhuǎn)軸 4一機(jī)箱3)測(cè)量及調(diào)整車輪動(dòng)不平衡量。放下車輪防護(hù)罩,按下啟動(dòng)鍵,車輪旋轉(zhuǎn),平衡測(cè)試開始,自動(dòng)采集數(shù)據(jù)。車輪自動(dòng)停轉(zhuǎn)或聽到“