公路工程施工竣工總結(jié)報告

1、貴州高速公路集團有限公司廈門至成都公路貴州境織金至納雍段高速公路至第合同段施工總結(jié)報告一、工程概況1二、機構(gòu)組成2三、質(zhì)量管理情況7四、施工進度控制11五、施工安全與文明施工情況14六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施16七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況17八、工程款支付情況17九、施工體會和總結(jié)17廈蓉高速公路貴州境織金至納雍段T8 合同段施工總結(jié)一、 工程概況1、工程簡介。1.2 合同段計劃工期：年 月 開工， 年 月 日完工，計劃工期個；合同段實際工期：年 月 開工，年 月 日完工，實際工期個月。1.3 本合同段工程合同價元。2、主要技術(shù)指標道路等級：雙向四車道高速公路設(shè)計速度：80km

2、/h路基寬度（整體式 /分離式 ）： 24.5/12.25m隧道建筑界限：10.25m隧道建筑界限凈高:5.0m平曲線一般最小半徑：1000m不設(shè)超高的平曲線最小半徑：2550m最大縱坡：4.331%設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300 、其他橋梁和路基1/100地震動峰值加速度系數(shù)：0.053、主要工程內(nèi)容本合同段主要工程內(nèi)容有路基工程m 、大橋座、特大橋座，涵洞工程座，分離式隧道座。3.1 主要工程數(shù)量序 號工程項目單位工程量起迄（中心）里程備注1路基 工程挖方m3填方m3排水m3防護m22橋涵 工程m橋mm涵洞道3隧道 工程隧道m(xù)1、管理機構(gòu)設(shè)置組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：項目書記：項目總

3、工：項目副經(jīng)理：2、施工任務(wù)劃分序號專業(yè)施工隊伍施工任務(wù)劃分備注1樁基一隊2樁基二隊3樁基三隊4樁基四隊5樁基五隊6橋梁一隊7橋梁二隊8橋梁三隊9橋梁四隊10橋梁五隊11路基隊12隧道一隊13隧道二隊14砼拌和站15T 梁預(yù)制廠16架梁隊17鋼筋加工一廠工18鋼筋加工二廠3 、主要人員投入情況本合同段主要人員一覽表姓名職務(wù)職稱備注項目經(jīng)理高工項目總工高工安全負責(zé)人工程師道路工程師工程師橋梁工程師高工隧道工程師高工機械工程師高工測量工程師工程師試驗檢測工程師工程師質(zhì)檢工程師工程師計劃負責(zé)人工程師財務(wù)負責(zé)人會計師4 、主要設(shè)備投入情況投入的主要施工機械設(shè)備表序號機械名稱規(guī)格型號額定功率（kW）或容

4、量（ m3） 或噸位（t ）數(shù)量（臺 ）備注橋梁機械設(shè)備1鋼筋切斷機GW-40-162鋼筋調(diào)直機GT41103KW63鋼筋彎曲機GW6-405.5KW44電焊機BX3-505.5KW205卷揚機2T46卷揚機1T47車絲機88對焊機BS-3329砂漿攪拌機300L310混凝土運輸罐車HU-70001211混凝土泵車PA607F60m3/h612配料機PLD1600/1200613散裝水泥罐80T/50T614混凝土拌和機強制式J500615混凝土輸送泵HDT80C80m3/h216混凝土輸送泵HDT60A60m3/h117鉆機液壓潛孔式LYSEC518空壓機英格索蘭型VHP-700319沖擊器

5、英格索蘭型DHD3501020客土噴播機PBK 240221汽車吊車25t 三一重工25t322汽車吊車QY16 徐州16t423架橋機JQJ-200200t124架橋機JQJ-150150t125龍門吊機80t226龍門吊機10t227塔式吊機TQ80805t428工業(yè)電梯429翻板模430懸澆掛藍431千斤頂YCD400500t432千斤頂YCD270270t433千斤頂YCD150150t434千斤頂YCD100100t435千斤頂QYC70070t236千斤頂QYC23023t237千斤頂YCW-150B238液壓油泵ZB-6363Mpa1239液壓油泵ZB-5050Mpa840壓漿泵

6、HP-013441拌漿機BJ02442發(fā)電機組BV-S200200kw443發(fā)電機組BV-S16050kw444自卸運輸汽車東風(fēng)15t645滑模446T 梁模板20m347T 梁模板30m448T 梁模板40m249裝載機柳工 305隧道機械設(shè)備1自制鑿巖臺車42風(fēng)動鑿巖機YT28603管棚鉆機YGL-200R24砼拌和站HZS6060m3/h45砼攪拌運輸車MR457m366模板襯砌臺車L-12 米47軸流通風(fēng)機T88-148滑模攤鋪機GP200029挖掘機PC300-61.25m3410自卸汽車斯太爾14911211裝載機柳工 50612電動空壓機ZL3.5-20/820m3/min121

7、3砼濕（干）噴機KPS-II6m3/h814雙液壓注漿泵KZY50/7011kw215砼泵車SY5600THB66米416注漿機KZ808m3/h417瓦斯檢測儀618斷面儀TCRA1102119插入式振搗器ZD605直徑：60mm1620變壓器800KW421發(fā)電機組250GF250KW222砂漿攪拌機JV-250223翻斗車東風(fēng) 3102424鋼筋調(diào)直機GT4-14425交流電焊機BX1-3001226風(fēng)鎬CJ71227鋼筋切斷機GW-40-1628鋼筋彎曲機GW6-405.5KW4路基機械設(shè)備1挖掘機PC300-61.25m32其余機械設(shè)備可與 橋梁、隧道共用2自卸運輸汽車東風(fēng)15t43

8、注漿機KZ808m3/h24推土機TY320235kw15手扶式夯實機YSZ06B26發(fā)電機組BV-S200200KW27灑水車EQ1406000L1三、質(zhì)量管理情況1 、 質(zhì)量目標以“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，保證原材料合格率100%，砂漿、砼試件強度合格率100%；單位工程質(zhì)量等級評定合格率100%，全部單位工程質(zhì)量評分在90 分以上，確保本合同段工程質(zhì)量達到工程質(zhì)量檢驗評定標準優(yōu)良標準，確保貴州省優(yōu)質(zhì)工程，局優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)工程。2 、質(zhì)量保證措施成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、安質(zhì)部長、實驗室主任、工程部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針

9、、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊長和技術(shù)組成。工程部、安質(zhì)部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制。3 、原材料管理對現(xiàn)場材料質(zhì)量實行嚴格管理，嚴格控制外加工、保證采購材料的質(zhì)量。所有進場材料必須有出場合格證、質(zhì)保書及原材料使用說明，否則不能進場。各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由工程部和實驗室相關(guān)人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。搞好原材料二次

10、復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。對計量器具實行專人管理并工程部和中心試驗室負責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及管理工作?，F(xiàn)場實行專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。并對計量器具定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經(jīng)核對過的量具。4 、施工過程管理在施工過程中堅持技術(shù)交底制度，因為交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底采用書面簽證確認形式，具體分為以下幾方面：4.1 項目經(jīng)理組織項目部全體人員對圖紙進行認真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進行設(shè)計交底。4.2 施工組

11、織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認真學(xué)習(xí)施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。4.3 本著誰負責(zé)施工誰負責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，做到交底不明確不上崗，未簽證不上崗。嚴格對分部分項工程質(zhì)量控制，橋梁墩臺的鋼模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，可承受施工中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部尺寸、形狀準確。橋臺模板基本使用大尺寸鋼模，板面平整，接縫嚴密不漏漿。澆注墩臺混凝土施工中，嚴格控制技術(shù)標準，切實保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指標要求。

12、設(shè)置專門的T 梁預(yù)制廠，并由監(jiān)理工程師和上級領(lǐng)導(dǎo)部門驗收合格后進行T 梁預(yù)制工作。預(yù)制T 梁的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預(yù)埋件的固定，均經(jīng)檢查符合設(shè)計、施工要求后，才能進行澆筑，并在澆筑過程中隨時復(fù)查，防止跑模?；炷翝仓^程中均一次澆筑完成， 不得中途間斷。采用附著式振動器和插入式振搗棒組合振搗密實，及時進行養(yǎng)護。隧道工程施工采取合理的開挖方式，采取合理的爆破參數(shù)控制開挖超欠挖。二次襯砌按設(shè)計要求做好防排水，嚴格控制防水板的產(chǎn)品和鋪設(shè)質(zhì)量，以及混凝土質(zhì)量，做好伸縮縫和沉降縫處的橡膠止水帶施工，確保隧道內(nèi)不滲不漏。使用隧道整體式隧道襯砌臺車進行襯砌，做到混凝土外光內(nèi)實。在不良地質(zhì)地段加強地質(zhì)超

13、前預(yù)報，以便針對不良地質(zhì)采取有效的防治措施，防止發(fā)生坍塌等事故，從而避免影響工程質(zhì)量和進度。在易發(fā)生坍塌、涌水、涌泥等地段應(yīng)加強超前支護，必要時先進行帷幕注漿，再按“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測、緊襯砌”的原則施工，最后做好背后注漿，以確保工程質(zhì)量。加強監(jiān)控量測，掌握圍巖在開挖過程中的動態(tài)和支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)，為施工提供全面、系統(tǒng)資料，以便及時調(diào)整支護參數(shù)，并采取相應(yīng)的施工措施。5 、工程質(zhì)量自檢5.1 原材料檢測所有的原材料進場前必須有出廠合格證、質(zhì)保書及材料使用說明，否則不能進場。對于砂、碎石等地材，項目部試驗室首先對料源進行實地考察，在材料檢驗合格后再決定是否采用。進入工地的所

14、有原材料必須通過項目部試驗室抽樣檢驗合格后，方可使用；對于項目部試驗室無法檢測的，如外加劑、防水板、鋼絞線、錨具、橋梁支座等，我合同段委托具有資質(zhì)的試驗檢測單位進行檢測；檢測結(jié)果不合格的材料，不允許使用，已進場的立即清理出現(xiàn)場。5.2 砼施工檢查混凝土拌合前，項目部試驗室現(xiàn)場檢查水泥、砂、碎石、外加劑等原材料是否滿足要求，檢查自動計量攪拌機的計量系統(tǒng)是否準確，攪拌好的混凝土檢查其塌落度是否滿足要求，現(xiàn)場技術(shù)人員監(jiān)督檢查混凝土的振搗，確?；炷恋恼駬v質(zhì)量。5.3 工序檢查每道工序完成后，由施工班組自檢，合格后報項目部檢查，項目部質(zhì)量工程師、主管工程師對以完工工序進行嚴格檢查，合格后報監(jiān)理工程師檢

15、查驗收，驗收簽認合格后，方可實施下道工序，杜絕不報檢或檢查不合格就進行下道工序施工的情況。6 、工程質(zhì)量評價在業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位的幫助指導(dǎo)下，我合同段強化質(zhì)量管理，嚴格按照規(guī)范及設(shè)計要求施工，到年月，完成了本合同段內(nèi)的所有施工任務(wù)。6.1 橋梁工程橋梁工程各項指標均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。鉆、 挖孔灌注樁均按設(shè)計及規(guī)范要求施工，砼灌注質(zhì)量良好。墩柱、橋臺、蓋梁幾何尺寸、砼強度滿足設(shè)計及規(guī)范要求，表面平整，外形美觀。上部結(jié)構(gòu)尺寸控制嚴格，砼強度及預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、孔道壓漿均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。橋面平整、防撞護欄線形順暢，混凝土外觀密實，氣泡較少。6.2 路基工程路基工程各項指標滿足設(shè)計及規(guī)范要求。路

16、基表面平整，邊線順直，曲線圓滑。彎沉、縱斷高程、平整度、橫坡路基邊坡穩(wěn)定。2015年8、 9月，業(yè)主分別組織了對本合同段路基工程、橋梁工程質(zhì)量的檢驗評定和驗收，各項指標均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。并順利一次性通過驗收。6.3 隧道工程路基工程各項指標滿足設(shè)計及規(guī)范要求。隧道拱部、墻部、設(shè)備洞、車行橫通道、人行橫通道不滲水；路面干燥無水；洞內(nèi)排水系統(tǒng)無淤積、堵塞。6.4 附屬工程附屬工程各項指標均滿足設(shè)計及規(guī)范要求?；炷撩軐?，砂漿飽滿。棄土場排水溝線形順暢，砂漿飽滿。本標段施工開始到完工，整個過程質(zhì)量完全處于受控狀態(tài)，未出現(xiàn)任何重大質(zhì)量事故。工程總體質(zhì)量優(yōu)良，滿足設(shè)計及施工規(guī)范的標準，達到了招標文件

17、和合同條款的要求。交工驗收檢驗評定的主要依據(jù)是公路工程竣工驗收辦法、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準、設(shè)計文件、現(xiàn)行國家及（部）頒有關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工過程的試驗檢驗評定資料等。參加評定的按合同段投資額加權(quán)平均計算建設(shè)工程質(zhì)量評分96.8%，合格率100%。四、施工進度控制項目按照總體的進度計劃安排，積極落實各項措施，確保工程進度按計劃要求進行。1、組織保證措施成立精干的項目部，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目部內(nèi)設(shè)置強有力的工程管理系統(tǒng)，實施工程的全面宏觀管理。各個工程隊建立健全隊長負責(zé)制，強化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮，確保實施性施工組織設(shè)計的實現(xiàn)，群策群力開展好目標管理，制定詳細又科學(xué)合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生

18、產(chǎn)，實現(xiàn)計劃的最終時間目標。加強工程調(diào)度指揮，做到一切行動聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。加強領(lǐng)導(dǎo)組織、選派精銳施工隊伍，建立強有力的工期保證組織機構(gòu)，以組織保工期。保證工期組織機構(gòu)框圖見圖4-1 。組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理副組長：總工程師工程管理部物資設(shè)備部施工隊2、技術(shù)保證措施施工班組2.1 配足技術(shù)人員，選用業(yè)務(wù)能力強、責(zé)任心強的業(yè)務(wù)人員到重點、難點工程上負主要責(zé)任；在施工技術(shù)上采用最先進的、最科學(xué)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料進行配圖 4-1 工期保證組織機構(gòu)套施工，并給以全面的保障，確保工期目標的實現(xiàn)。2.2 積極開展技術(shù)攻關(guān)活動，開展技術(shù)革新，優(yōu)化施工方法，采用先進的施工方法

19、和工藝，并對作出特殊貢獻的人員進行獎勵。2.3 大力推廣新技術(shù)、新工藝、 新材料、 新設(shè)備， 緊緊依靠科學(xué)技術(shù)，加快施工進度，3、認真編制實施性施工組織設(shè)計和進度計劃，以計劃保工期。中標后，我部立即組織編寫詳細的“實施性施工組織設(shè)計”，并編制相應(yīng)的工程總體4、加強材料管理、以提前供應(yīng)合格材料保證工期。項目經(jīng)理部設(shè)試驗室，加強材料檢測，嚴把工程材料質(zhì)量關(guān)，同時加強材料采購供應(yīng)5、加強勞動力資源調(diào)配，確保勞動力滿足施工需求。對重點工程提前計劃人員需求，及早安排，保證人員按時到位。項目部建立合理的工4-26、加強資金保障項目部加強施工資金管理，全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上。積極4-2

20、 工期保證體系框圖對項目所屬各單位簽訂工期包保責(zé)任狀五、施工安全與文明施工情況1、施工安全控制措施及結(jié)果自開工以來，我合同段本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，將安全防范工作納入重點，項目經(jīng)理部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了安全保證體系和安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。項目部設(shè)專職安全工程師，負責(zé)合同段安全工作；各隊隊長為各隊的安全生產(chǎn)負責(zé)人，負責(zé)全隊的安全生產(chǎn)工作；工班班長兼職安全員，負責(zé)本工班施工現(xiàn)場安全工作。1.1 安全防護重點根據(jù)本合同的施工特點，安全防范重點有以下幾個方面：1.1.1 嚴格控制爆破作業(yè)，防止爆破傷害事故；1.1.2 防止機械傷害、觸電事故；1.1.3 防止交通傷害事故。1.1.4

21、防止高空墮落事故。1.2 項目部制定了安全生產(chǎn)目標：堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工安全，做到“三無、三消滅、一控制、一創(chuàng)建”，即：無因工死亡事故、無人身安全的重大、大事故；無火災(zāi)、爆炸事故；消滅違章指揮；消滅違章作業(yè)；消滅慣性事故；事故負傷頻率控制在5以下；創(chuàng)建安全施工標準化工地。1.3 安全保證制度1.3.1 項目開工伊始即成立了安全與文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工程安全施工管理辦法。1.3.2 建立了施工安全保障體系，進行了安全技術(shù)交底，確保施工安全，并設(shè)立了專職安全員每日對施工安全隱患進行檢查和監(jiān)督整改。安全控制的重點在隧道開挖、橋梁高空作業(yè)、路基爆破以及帶電作業(yè)。1.3.3 建

22、立了完整的施工安全培訓(xùn)教育保障機制，項目部每旬召開一次安全與文明生產(chǎn)工作會議，對各施工隊進行安全教育和督導(dǎo)工作。至工程竣工，未發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，安全施工控制較好。2 、文明施工方案及措施、執(zhí)行情況2.1 施工秩序管理積極聯(lián)系當?shù)卣腿罕?，了解當?shù)孛耧L(fēng)民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習(xí)慣，處理好與當?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，不與百姓發(fā)生沖突，路地共建本工程項目。教育職工，嚴格遵守法律、法規(guī)和當?shù)氐囊?guī)章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業(yè)。2.2 施工場地管理按施工總平面布置圖實施定位管理，分管段、分片區(qū)進行場地規(guī)劃，運輸?shù)缆贰⒉牧蠄鰩?、機械停放場、攪拌場、

23、和生活區(qū)要按照總平面圖合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，布置整齊并在施工區(qū)域設(shè)醒目標牌。要求布置合理，秩序井然。設(shè)置施工標示牌。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖：即平面布置圖；三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時設(shè)施，做到生活區(qū)和施工區(qū)劃分明確，按規(guī)定布置防火設(shè)施。建立住地文明、衛(wèi)生、防火責(zé)任制，并落實到專人。合理布置施工現(xiàn)場給、排水系統(tǒng)。保證給水設(shè)施不滲漏，供水安全。排水系統(tǒng)順暢，整齊大方。臨時用電按施工組織設(shè)計布置，不亂接亂扯，供電設(shè)施良好，光照充足。建筑材料堆碼按公司文明施工管理辦法要求按平面布置圖分類堆放，并用標識牌標識清楚，嚴禁混堆亂放。所有施工人員及管理人員一律配帶標識身

24、份或工種的證牌。完工時派專人負責(zé)徹底清場，恢復(fù)原有道路、設(shè)施及復(fù)耕，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。2.3 環(huán)境衛(wèi)生管理場內(nèi)建筑垃圾要隨時清理。不用的料具和機械及時清退出場，保持場內(nèi)場地清潔。所有工點和住區(qū)排水暢通，并建立必要的衛(wèi)生設(shè)施。生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱，每日專人清運。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負責(zé)定期消毒?，F(xiàn)場食堂按衛(wèi)生標準配備設(shè)施，工作人員定期體檢，配證上崗。2.4 執(zhí)行情況：受到我單位集團公司的嘉獎，并在每次的評比中名列前位，受到業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理、地方政府的一致好評。六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施1、環(huán)境保護措施1.1 防止污染措施1.1.1 路堤要先擋

25、護后施工，防止污染農(nóng)田和河流等。1.1.2 施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。臨時設(shè)施均按標準硬化地面，四周設(shè)置磚砌排水溝，生活污水經(jīng)過濾沉淀池處理后排入溝谷。1.1.3 土石方運輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、不污染，不向農(nóng)田河道棄土，規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設(shè)防護設(shè)施。不將污水、油污、化工產(chǎn)品廢料直接排放，污染水源。1.1.4 在各生活區(qū)設(shè)立垃圾處理和回收站及生活污水處理池。1.2 噪音控制1.2.1 合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多動力機械設(shè)備。1.2.2 對于行駛的機動車輛，現(xiàn)場只許按低音喇叭，場外行駛嚴禁鳴笛。1.3 減少粉塵措施1.

26、3.1 運輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。1.3.2 作業(yè)場地及運輸車輛應(yīng)及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。1.3.3 運輸?shù)缆芬〞r灑水防塵，嚴禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。1.4 保護場地周圍環(huán)境不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴格按照批準的占地范圍使用占地。1.5 施工期間愛護環(huán)境，保護綠化保護好已成建筑物、路面， 不損壞、 不污染， 完工時徹底清場，恢復(fù)原有道路、設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。1.6 棄土場恢復(fù)取 （ 棄 ） 土場按設(shè)計文件要求做好邊坡、排水坡、平臺，完工地段做到邊角整齊、路容美觀，并及時做好支擋、防

27、護和綠化，不破壞生態(tài)環(huán)境。1.7 加強施工環(huán)境監(jiān)測在整個施工期內(nèi)，由指揮部環(huán)保部門負責(zé)對本環(huán)境保護目標、環(huán)境保護方案、環(huán)境保護措施的實施情況進行檢查、監(jiān)控。主要包括：環(huán)境保護法規(guī)學(xué)習(xí)情況。取 （ 棄 ） 土場的規(guī)劃、防護實施情況。建筑、生活垃圾及污水處置、排放情況。施工對當?shù)厮从绊?、施工機械噪聲、振動對附近居民、學(xué)校、 醫(yī)院等敏感點的影響。2、節(jié)約用地措施2.1 按紅線范圍施工，無超出現(xiàn)象；2.2 施工中臨時用地盡量少占用農(nóng)田；2.3 棄土場本著少占耕地的原則，按設(shè)計位置進行了棄土，按設(shè)計施作防護和防排水設(shè)施。七、施工中新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況我合同段在交樁導(dǎo)線測量中采用高精度全站儀進行平面控制測量，在水平控制測量中采用全站儀放測中線樁，測量精度高、誤差小，為施工提供了準確的依據(jù)；我合同大橋主墩承臺為大體積承臺，承臺墊塊混凝土采用自密實混凝土，在混凝土試驗及現(xiàn)場配置上收獲很