錨桿操作工培訓(xùn)教案

1、1 / 37目 錄第一章、我國煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展過程.1第二章、煤巷錨桿支護(hù)作用機(jī)理.2第三章、錨桿鉆機(jī)及支護(hù)材料.4第四章、錨桿鉆機(jī)操作安全技術(shù)措施.9第五章、錨桿支護(hù)操作安全技術(shù)措施.14第六章、錨桿支護(hù)操作安全技術(shù)措施.17第七章、錨桿支護(hù)操作手指口述.19第八章、事故案例分析.20第一章、我國煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展過程一、起步階段（80 年代中后期）主要進(jìn)行一些基礎(chǔ)性的研究和試驗錨桿支護(hù)理論、錨桿支護(hù)材料、施工機(jī)具與巖石巷道相同沒有合理的監(jiān)測儀器煤巷錨桿支護(hù)的應(yīng)用主要集中在少數(shù)幾個礦區(qū) ,如徐州、新汶、淮南、西山等。 二、攻關(guān)階段（19911995 年）煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)作為國家“八

2、五”期間的重點(diǎn)項目進(jìn)行攻關(guān) ,取得了一大批科研成果： 出現(xiàn)了中性點(diǎn)等新理論錨桿型式多樣化液壓和電動鉆機(jī)相繼研究成功錨桿支護(hù)應(yīng)用范圍明顯擴(kuò)大。大斷面開切眼向圍巖穩(wěn)定性差的回采巷道發(fā)展三、引進(jìn)和消化階段（19961997 年）引進(jìn)國外技術(shù) ,推動我國煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展和提高在引進(jìn)、吸收和消化的基礎(chǔ)上 ,結(jié)合我國具體情況 ,集中現(xiàn)場、科研院所及大專院校等多方面的優(yōu)勢 ,經(jīng)過兩年大規(guī)模研究和試驗 ,初步形成了適合我國煤礦條件的煤巷錨桿支護(hù)成套技術(shù)四、推廣和提高階段（1998 年至今）國內(nèi)各大礦區(qū)廣泛推廣應(yīng)用 ,取得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益煤巷錨桿支護(hù)的比例已達(dá)到 30%以上 ,少數(shù)礦區(qū)已超過 80 %

3、。第二章、煤巷錨桿支護(hù)作用機(jī)理從支護(hù)機(jī)理上看，錨桿支護(hù)屬于“主動”支護(hù)，可以充分利用圍巖的自承能力，提高巷道圍巖的穩(wěn)定性，將載荷體變?yōu)槌休d體。在相同生產(chǎn)地質(zhì)條件下，錨桿支護(hù)的巷道圍巖變形量比棚式支護(hù)減少一半以上。從技術(shù)經(jīng)濟(jì)上對比，錨桿支護(hù)可以節(jié)約大量鋼材，減少材料運(yùn)輸工作量，減輕工人的勞動強(qiáng)度和改善作業(yè)環(huán)境；保持采煤工作面上下兩道和開切眼的暢通，為回采工作面快速推進(jìn)和高產(chǎn)高效低成本生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件；錨桿支護(hù)巷道施工簡單，機(jī)械化程度高，可大幅度降低巷道支護(hù)成本，提高掘進(jìn)速度和生產(chǎn)效率。（1） 懸吊理論 機(jī)理：將巷道頂板較軟弱巖層懸吊在上部穩(wěn)定巖層上，以避免較軟弱巖層的破壞、失穩(wěn)和塌落，錨桿所受的

4、拉力來自被懸吊的巖層重量。缺點(diǎn)：沒有考慮圍巖的自承能力，而且將被錨固體與原巖體分開。（2） 組合梁理論 機(jī)理：將錨固范圍內(nèi)的巖層擠緊，增加各巖層間的摩擦力，防止巖石沿層面滑動，避免各巖層出現(xiàn)離層現(xiàn)象，提高其自撐能力。將巷道頂板錨固范圍內(nèi)的幾個薄巖層鎖緊成一個較厚的巖層（組合梁） 。在上覆巖層載荷的作用下，這種組合厚巖層內(nèi)的最大彎曲應(yīng)變和應(yīng)力都將大大減小，組合梁的撓度亦減小。缺點(diǎn)：將錨桿作用與圍巖的自穩(wěn)作用分開；隨著圍巖條件的變化，在頂板較破碎、連續(xù)性受到破壞時，組合梁也就不存在了。（3） 組合拱（壓縮拱）理論 機(jī)理：在破裂區(qū)中安裝預(yù)應(yīng)力錨桿時，在桿體兩端將形成圓錐形分布的壓應(yīng)力，如果沿巷道周邊

5、布置錨桿群，只要鋪桿間距足夠小，各個錯桿形成的壓應(yīng)力圓錐體將相互交錯，就能在巖體中形成一個均勻的壓縮帶，即承壓拱，這個承壓拱可以承受其上部破碎巖石施加的徑向荷載。在承壓拱內(nèi)的巖石徑向及切向均受壓，處于三向應(yīng)力狀態(tài)，其圍巖強(qiáng)度得到提高，支撐能力也相應(yīng)加大。缺點(diǎn)：一般不能作為準(zhǔn)確的定量設(shè)計。（4） 最大水平應(yīng)力理論 機(jī)理：礦井巖層的水平應(yīng)力通常大于垂直應(yīng)力，水平應(yīng)力具有明顯的方向性。在最大水平應(yīng)力作用下，頂?shù)装鍘r層易于發(fā)生剪切破壞，出現(xiàn)錯動與松動而膨脹造成圍巖變形，錨桿的作用即是約束其沿軸向巖層膨脹和垂直于軸向的巖層剪切錯動。缺點(diǎn)：直觀性較差。第三章、錨桿鉆機(jī)及支護(hù)材料一、錨桿鉆機(jī)的分類：錨桿鉆機(jī)

6、按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車式、機(jī)載式；按動力分為電動式、氣動式、液壓式；按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。到目前為止，我國已開發(fā)了 30 多種型號和不同類型的錨桿鉆機(jī)，但適于井下使用且可靠性較好的只有 34 種產(chǎn)品。另外，還有許多煤礦在錨桿支護(hù)施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動鑿巖機(jī)與煤電鉆，這不利于安全、高效作業(yè)。 1、氣動沖擊式錨桿鉆機(jī)基本情況：氣動沖擊式錨桿鉆機(jī)基本以雙級氣腿式為主，因其結(jié)構(gòu)較成熟，可以在堅硬巖石上鉆進(jìn)。盡管在某種巖石條件下的鑿巖速度低于回轉(zhuǎn)式，且噪聲頗高，仍被相當(dāng)多地應(yīng)用于錨桿支護(hù)。條件限制：國產(chǎn)氣動錨桿鉆機(jī)已基本能代替進(jìn)口產(chǎn)品。但煤礦井下壓縮空氣系統(tǒng)的輸送管

7、道距離長，井下氣動設(shè)備多，工作面氣體工作壓力偏低，常常在 0.4MPa 以下，使鉆機(jī)性能與鉆進(jìn)速度都比0.63MPa 壓力下下降 30%以上，影響錨桿孔鉆進(jìn)的效果，特別是在堅硬巖石與深孔作業(yè)條件下，鉆進(jìn)作業(yè)更加困難。 2、液壓錨桿鉆機(jī)?；厩闆r:該機(jī)型輸出的扭矩高于氣動錨桿鉆機(jī)，在某些場合下應(yīng)用較好，特別是與掘進(jìn)機(jī)配套是較優(yōu)越的工作方式。條件限制：從目前已正式投入使用的支腿式液壓錨桿鉆機(jī)來看，鉆機(jī)輸出扭矩仍然偏低，液壓系統(tǒng)容易發(fā)熱。由于以礦物油為工作介質(zhì)，在煤礦井下使用中存在安全隱患。液壓錨桿鉆機(jī)的輸出扭矩比氣動錨桿鉆機(jī)大，但是，有的產(chǎn)品扭矩值偏低，扭矩低于60N.m，加上管路壓力損失，井下鉆

8、進(jìn)無力。有的產(chǎn)品液壓系統(tǒng)溫升過高，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 2h 后系統(tǒng)溫度升至 65以上，性能急劇下降。若保持工作壓力不變，轉(zhuǎn)速下降率達(dá) 50%以上。有的產(chǎn)品性能尚好，雖然液壓系統(tǒng)溫度高于 65，性能下降率不到 20%，但過高的溫度易使工作液變質(zhì)，密封件容易早期失效。 3、電動錨桿鉆機(jī)的輸出特性較差，實際鉆孔速度較低，電機(jī)可靠性及防水性能存在嚴(yán)重問題，尚無良好的推進(jìn)方式。另外，電動錨桿鉆機(jī)扭矩特性不好，有的產(chǎn)品過載能力不到額定值的 2 倍，不能滿足錨桿孔鉆進(jìn)時需克服相當(dāng)于額定扭矩 2.5 倍左右的阻力矩的要求，產(chǎn)品固有可靠性不高，因此電動錨桿鉆機(jī)尚未正式在井下成批使用。與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具，因破巖方式不同而

9、不同，總的來說有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。 煤礦錨桿鉆機(jī)多為回轉(zhuǎn)式，所以回轉(zhuǎn)式鉆頭也比較流行。為配合推廣小直徑樹脂錨桿，鉆頭采用 2729mm 的回轉(zhuǎn)鉆頭，其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對稱、兩翼不對稱和兩翼連筋式，可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時選用。目前，硬質(zhì)合金仍是鉆頭采用的主要材料。鉆頭型式與國產(chǎn)硬質(zhì)合金片的性能，影響鉆頭的應(yīng)用范圍。目前，普通硬質(zhì)合金的巖石鉆頭主要適用于頁巖、砂頁巖及部分砂巖（磨蝕性不高的砂巖） ，壽命為 30m 左右。高于常規(guī)鉆頭價格 50%的國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)合金鉆頭，可以鉆進(jìn)抗壓強(qiáng)度 6080MPa 的中等磨蝕性巖石，壽命可達(dá) 2530m.然而，相當(dāng)多的生產(chǎn)廠家因受

10、經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動，不按標(biāo)準(zhǔn)要求組織生產(chǎn)，硬質(zhì)合金質(zhì)量低劣，工藝技術(shù)不高，產(chǎn)品壽命只有 1020m. 甚至 5-10m.鉆桿由 B19 或 B22(少數(shù))六角中空鋼加工。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，我國錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護(hù)的需要。二、錨桿類型1、機(jī)械式錨桿機(jī)械式錨桿是使用最早、結(jié)構(gòu)多樣、數(shù)量較大的錨桿主要類型。機(jī)械式錨桿的錨固機(jī)構(gòu)本身是一個統(tǒng)一體，在安裝錨桿時，錨固機(jī)構(gòu)主要通過一個楔子系統(tǒng)在鉆孔中進(jìn)行軸向或徑向相互錯動而張緊在鉆孔壁上。錨固機(jī)構(gòu)通過摩擦連接將錨固力大多傳遞給巖層。機(jī)械式錨桿在安裝時，大多都產(chǎn)生預(yù)緊力。有時，甚至錨固機(jī)構(gòu)必須直接依靠預(yù)緊力來固定。機(jī)械式錨桿的優(yōu)點(diǎn)是，安裝迅速

11、，可即時達(dá)到承載力，可二次張緊，某些結(jié)構(gòu)的錨桿還可以回收。其缺點(diǎn)是，鉆孔中的錨固段較短，在高應(yīng)力區(qū)容易導(dǎo)致巖層破壞和錨固區(qū)松動；因此，它主要用于強(qiáng)度較高的巖層。2、管縫式錨桿 管縫式錨桿的桿體，由高強(qiáng)度、高彈性鋼管或薄鋼板卷成。沿管全長有一條開縫，管的上端是錐體，在管的下端焊有一個用鋼筋制成的圓環(huán)。桿體壁厚為 2-4mm、直徑多為 35-45mm（要求比鉆孔直徑大 2-5mm） ，長度可據(jù)需要加工，一般為 1.60-2.0M；開縫寬度一般 10-15mm 為宜。當(dāng)桿體被外力強(qiáng)壓入鉆孔后，開縫管被迫壓縮，與孔壁之間產(chǎn)生徑向擠壓應(yīng)力，使桿體牢固的脹撐在鉆孔內(nèi)；桿體與孔壁間的摩擦力，便成為錨固力，并

12、且是沿桿體全長分布的。管縫式錨桿具有錨固可靠、安裝方便且易于實現(xiàn)機(jī)械化操作；即可實現(xiàn)全長錨固、又有較大預(yù)應(yīng)力和滑移讓壓特性。3、 粘結(jié)式錨桿粘結(jié)式錨桿是通過粘結(jié)劑來取代錨固機(jī)構(gòu)。粘結(jié)劑注入鉆孔內(nèi)，凝固后可將桿體粘固在鉆孔中。錨桿錨固力向巖層的傳遞，主要是通過粘結(jié)的形式，而不是向鉆孔壁通過機(jī)械或摩擦脹固等施加的擠壓力。粘結(jié)式錨桿的優(yōu)點(diǎn)是，它能在較深的鉆孔中顯示出很好的粘著力，而且可以不可壓縮的傳遞很大的力。由于它在錨固巖層時，并不產(chǎn)生特別的接觸壓力，所以對巖層強(qiáng)度無特殊要求，從而也可在松散巖層中成功的使用。4、高強(qiáng)錨桿錨桿的結(jié)構(gòu)主要由螺紋鋼桿體、穹形球體、塑料增壓墊圈、驅(qū)動螺母、托盤和樹脂藥卷等

13、組成。三、錨固劑我國煤礦中主要使用的錨固劑是樹脂和快硬水泥兩種類型。這兩種類型的錨固劑在如下幾個方面的性能具有十分顯著的差別。(1)固化時間超快型樹脂錨固劑的凝膠(初凝)時間為 0.5-1.0 鐘，快硬水泥錨固劑的凝膠(初凝)時間為 3-5 分鐘。這就意味著使用樹脂錨固劑更能及時地支護(hù)圍巖，保證頂板安全和穩(wěn)定。(2)不同時期的抗壓強(qiáng)度超快型樹脂錨固劑在錨桿安裝 5 分鐘后強(qiáng)度就可達(dá)到 21MPa，相當(dāng)其最終強(qiáng)度的 30%左右;半小時后的強(qiáng)度大于 35MPa。各種類型樹脂錨固劑在 1 天后的強(qiáng)度便可超過 60MPa，達(dá)到最終強(qiáng)度的 80%以上。快硬水泥錨固劑的早期強(qiáng)度則很低，錨桿安裝 5 分鐘時

14、強(qiáng)度幾乎為零;半小時后的強(qiáng)度為 4.3-4.6MPa，一小時后的強(qiáng)度也僅為 8-10MPa；7 天以后抗壓強(qiáng)度僅可達(dá)到樹脂錨固劑強(qiáng)度的一半左右。樹脂錨固劑的強(qiáng)度性能比快硬水泥好得多，尤其是在早期強(qiáng)度方面樹脂錨固劑有更大的優(yōu)越性。(3)錨固力樹脂錨固和水泥錨固相比最大的優(yōu)點(diǎn)是錨固力大。根據(jù)邢臺礦務(wù)局葛權(quán)、東龐，邢臺等礦煤巷數(shù)百根錨桿拉拔力試驗對比分析，樹脂錨桿的拉拔力一般比使用水泥錨固劑大 2.7-4.2 倍。使用 CK 型樹脂錨固劑時，15-25 分鐘時的錨固力就是用水泥藥卷 1 天后的錨固力的 2.7 倍左右，這對于及時加固圍巖具有重要意義。(4)可靠性使用樹脂錨固劑時錨桿一般使用機(jī)具安裝，

15、安裝質(zhì)量容易保證，所以每根樹脂錨桿的錨固力通常都能達(dá)到設(shè)計能力。使用快硬水泥錨固劑的錨桿安裝都是手工作業(yè)，許多工序(例如浸水時間、搗固藥卷等)的施工質(zhì)量不好控制，很難保證錨桿安裝質(zhì)量。根據(jù)實測結(jié)果，水泥藥卷錨固時各根錨桿的錨固力相差很大，達(dá)不到設(shè)計錨固力的錨桿往往占較大比例錨桿支護(hù)形式 ：（1）單體錨桿支護(hù) （2）錨網(wǎng)支護(hù) （3）錨梁（帶）支護(hù) （4）錨梁（帶）網(wǎng)支護(hù) （5）錨梁（帶）網(wǎng)、錨索支護(hù) （6）錨棚支護(hù) （7）錨網(wǎng)、噴等聯(lián)合支護(hù)。第四章、錨桿鉆機(jī)操作安全技術(shù)措施（一） 、基本規(guī)定1、施工錨桿眼前，必須仔細(xì)檢查鉆具、電纜、管路，確保完好。2、施工錨桿時必須派專人觀山，且保持退路暢通，隨

16、時注意幫頂情況，支設(shè)錨桿機(jī)必須將頂錐立于實底，防止滑移，嚴(yán)禁將頂錐立于溜子中或其他物件上。3、錨桿機(jī)右側(cè)手把必須用 6.5mm2及以上鋼絲繩固定，鋼絲繩的另一端必須固定在距錨桿機(jī)一定距離的錨桿托盤上，且鋼絲繩兩端必須用兩個以上的繩卡卡死后方可使用錨桿機(jī)。4、鉆眼前，要檢查頂板安全情況，及時處理片幫、傘檐、活石等不安全隱患。在臨時支護(hù)下施工錨桿。5、用錨桿機(jī)進(jìn)行鉆眼工作時，必須檢查設(shè)備完好情況，并檢查連接頭是否牢固可靠，并注油試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證鉆機(jī)處于完好正常。6、操作錨桿機(jī)打錨桿時，嚴(yán)禁戴手套，工作服袖口必須扎好，防止釬桿轉(zhuǎn)動而扭轉(zhuǎn)傷人。打眼扶鉆人員，要躲開眼口方向，站在鉆機(jī)側(cè)面，各操作人員要相互配

17、合，根據(jù)巖石硬度，恰當(dāng)控制錨桿機(jī)速度，以免折斷釬桿或損壞其他部件傷人，當(dāng)出現(xiàn)卡鉆時，操作人員要立即停鉆并降下錨桿機(jī)后重新施工，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作錨桿機(jī)。7、打眼后要做到“一凈二齊” 。一凈：掘進(jìn)工作面的錨桿機(jī)，管路撤干凈。二齊：撤出的管件要盤放整齊，撤出的鉆具要擦拭干凈，存放整齊。8、站在高處操作時，要站在合適的位置，并要站穩(wěn)，雙手操作，雙腿叉開，操作過程中不許移動腳步，停機(jī)后方可移動腳步。9、打錨桿操作時不許一人打錨桿，操作過程中不許參與打錨桿無關(guān)的工作。10、移錨桿機(jī)時必須將錨桿機(jī)伸縮頭縮到最小位置。11、在施工錨桿操作前，錨桿桿體等物品，必須放距操作地點(diǎn)5M 以外處。12、打錨桿時，鉆桿及機(jī)身

18、與頂板不垂直時，鉆桿及機(jī)身與頂板夾角大的一側(cè)不許站人。打完錨桿后，必須將錨桿機(jī)平放在底板，不許斜放在巷道幫上或綜掘機(jī)機(jī)身上。13、錨桿在操作過程中要注意打錨桿眼時卡鉆形成的反扭距。（二） 、操作要求一、一般規(guī)定 1、上崗前必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考試合格，取得本工種崗位操作資格證。 2、認(rèn)真學(xué)習(xí)“作業(yè)規(guī)程”的有關(guān)內(nèi)容，熟悉掌握錨桿支護(hù)施工工藝，具有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗和自保、互保的意識和能力。 3、掌握設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)原理、操作與維護(hù)方法及有關(guān)安全規(guī)定。 4、錨桿機(jī)操作設(shè)兩名司機(jī)，一名負(fù)責(zé)操作錨桿機(jī)鉆機(jī)，另一名負(fù)責(zé)傳遞物料，司機(jī)之間要統(tǒng)一口令、相互配合、協(xié)調(diào)一致。 5、操作錨桿鉆機(jī)時，人員應(yīng)站立在鉆機(jī)搖

19、臂端的外側(cè)，注意好安全。 二、準(zhǔn)備工作 1、作業(yè)環(huán)境安全檢查：由外向里、先頂后幫，認(rèn)真檢查工作范圍的頂幫、支護(hù)狀況及其它安全情況，找凈活矸、危巖。操作人員應(yīng)穿戴整齊，扎緊袖口，其他施工人員處于安全位置。 工具材料檢查： （1）釬子、鉆頭完好，連接可靠。 （2）錨桿、錨固劑的質(zhì)量、規(guī)格符合“作業(yè)規(guī)程”規(guī)定。 2、作業(yè)前檢查： （1）接裝進(jìn)氣、進(jìn)水接頭時，都應(yīng)沖洗出管內(nèi)砂石異物。包括壓縮空氣管路內(nèi)的聚留水。 （2）接裝進(jìn)氣、進(jìn)水接頭前，所有操作閥必須都處于關(guān)閉位置。 （3）按頂板高度選用合適的鉆桿，鉆桿過長，會使頂板孔鉆不垂直；過短，會增加套釬鉆桿數(shù)量，降低作業(yè)效率。 （4）鉆孔前，先空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查

20、馬達(dá)旋轉(zhuǎn)、氣腿升降、水路啟閉，全部正常，才能正式投入作業(yè)。 三、錨桿機(jī)操作 1、 鉆孔作業(yè) （1）開眼定位時，鉆桿轉(zhuǎn)速不可過快，氣腿推力要調(diào)小一些。當(dāng)鉆進(jìn)孔眼 30mm 左右時，方可逐步加快轉(zhuǎn)速，加大推力，進(jìn)入正常鉆孔作業(yè)。 （2）鉆孔到位后，關(guān)閉氣腿進(jìn)氣，調(diào)小出水量，減慢鉆桿轉(zhuǎn)速，使鉆機(jī)靠自重平穩(wěn)地帶出鉆桿回落。 （3）套釬鉆孔時，長鉆桿的鉆頭直徑宜稍小于短鉆桿所有的鉆頭直徑。 2、 攪拌和安裝錨桿作業(yè) （1）單獨(dú)將錨桿插入錨桿孔應(yīng)能轉(zhuǎn)動自如，無卡緊現(xiàn)象，不允許使用彎曲不直的錨桿。 （2）人工用錨桿將藥卷向錨桿孔內(nèi)推入，并頂?shù)轿?，裝上攪拌套筒。 （3）鉆機(jī)攪拌錨桿時，鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速，先以中速為宜

21、。氣腿推進(jìn)時間應(yīng)與錨固工藝規(guī)定的攪拌時間基本符合，使錨固劑在孔壁與錨桿之間處于最佳充盈狀態(tài)，錨固效果好。 3、 攪拌時，要注意，切勿將氣腿一下子頂?shù)轿?，然后開足馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)攪拌。以防將錨固劑擠出錨固區(qū)域，影響錨固效果。 四、 作業(yè)之后 1、先關(guān)水，并用水沖洗鉆機(jī)外表，然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)一下，達(dá)到去水防銹的目的。 2、檢查鉆機(jī)有否損傷，螺栓有否松動，并及時處理好。 3、將鉆機(jī)豎直方式置于安全場所。 五、安全事項 1、使用鉆機(jī)前，必須檢查氣腿完好，禁止氣腿帶傷使用，如有損壞必須及時更換。 2、鉆孔前，必須確保在頂板與煤幫的穩(wěn)定情況下，方可進(jìn)行作業(yè)。 3、禁止鉆機(jī)平直置于地面，以防一旦通氣并誤操作，氣腿突然

22、伸出，會造成傷害事故。 4、鉆孔時，不準(zhǔn)用手去試握鉆桿，且不允許單手操作。 5、鉆孔時，不要一味加大氣腿推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。 6、鉆機(jī)回落時，手不要扶在氣腿上，以防傷手。 7、鉆機(jī)加載和卸載時，會出現(xiàn)反扭矩，操作人員要合理把持搖臂，取得平衡。 8、當(dāng)鉆機(jī)滿載突停時，將產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)扭矩，使操作臂向某一方向擺動，操作者應(yīng)采用正確的站位，以防扭傷。9.在頂板超高的情況下，不允許鉆機(jī)下襯墊木料，應(yīng)考慮正確調(diào)整鉆桿的長短來實現(xiàn)。10、錨桿機(jī)打錨桿眼、退錨桿、安裝錨桿、退鉆機(jī)等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，現(xiàn)場安檢員必須全程監(jiān)督，直至整棵錨桿施工結(jié)束。六、維修與保養(yǎng)1、主機(jī)在工作、停放和運(yùn)

23、輸時，需要妥善保護(hù)，防止砸傷。2、不要隨意拆卸閥件、油管接頭。拆卸接頭時應(yīng)采取保護(hù)措施，嚴(yán)格防止贓物污染液壓元件及液壓油。3、油箱中的網(wǎng)式濾油器每 23 月清洗一次。4、使用液壓油時一旦發(fā)現(xiàn)有變質(zhì)、乳化現(xiàn)象時，必須及時更換，嚴(yán)禁不同品牌的的液壓油混合使用。5、鉆機(jī)的保養(yǎng)：修理項目小修中修大修累計鉆孔深度3000600012000維修人員操作人員井下電工及操作人員機(jī)修工6、常見問題及排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法壓力過高且調(diào)不下溢油閥出現(xiàn)故障，一般是油液中污染物卡主溢油閥閥芯拆洗或更換溢油閥壓力太低且調(diào)上1、油閥密封件損壞或油泵出現(xiàn)故障。2、溢油閥處故障3、油箱內(nèi)網(wǎng)式濾器被贓物堵塞。4、電機(jī)轉(zhuǎn)

24、速異常1、修理油泵2、拆洗溢油閥3、清洗網(wǎng)式濾器4、電工檢查電機(jī)液壓系統(tǒng)工作壓力異常壓力波動1、油箱油位過低2、油泵進(jìn)油管路漏油3、溢油閥工作不正常1、加油到油位2、加強(qiáng)密封3、拆洗溢油閥鉆孔時卡鉆1、鉆頭損壞2、右馬達(dá)輸出扭矩不足3、油壓過低1、換鉆頭2、檢修旋轉(zhuǎn)機(jī)馬達(dá)3、調(diào)整馬達(dá)壓力鉆孔時不推進(jìn)或轉(zhuǎn)速太慢1、鉆頭嚴(yán)重磨損或損壞2、支腿密封圈損壞、推力不足3、組合閥失靈4、主桿上的控制閥閥芯卡住1、換鉆頭2、更換密封圈3、檢查組合閥4、修磨閥芯，并清洗干凈旋轉(zhuǎn)機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)不正常1、油馬達(dá)油路堵塞2、油馬達(dá)故障3、主軸水密封圈損壞、水竄入殼體1、清洗疏通2、檢修馬達(dá)3、更換密封圈4、殼體內(nèi)軸承損壞

25、4、更換軸承主軸竄動旋轉(zhuǎn)機(jī)頭主軸軸承間隙太大調(diào)整軸承間隙鉆孔時鉆機(jī)過分搖擺1、鉆桿變形不直2、鉆套磨損1、換鉆桿2、換轉(zhuǎn)套泵站噪聲太大1、初次使用，系統(tǒng)中空氣未排除2、油箱油位太低3、油箱濾油器破損，贓物進(jìn)入齒輪泵4、齒輪泵磨損1、空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，排除系統(tǒng)空氣2、加油3、更換濾油器4、檢修油泵錨固劑安裝不到位或者安裝困難1、支腿推力過小2、鉆機(jī)偏離鉆孔3、使用了不合適的樹脂藥卷4、使用了不直的錨桿1、檢查支腿的密封件2、將鉆機(jī)對準(zhǔn)錨桿孔或調(diào)整壓力3、檢查藥卷是否符合要求4、換用合格是錨桿第五章、錨桿支護(hù)操作安全技術(shù)措施一、錨桿安裝操作前的準(zhǔn)備1、備齊錨桿、網(wǎng)、梁、錨固劑、墊片等支護(hù)材料，并檢查

26、其材料質(zhì)量是否合格，嚴(yán)禁使用不合格、變質(zhì)的支護(hù)材料。2、備齊施工機(jī)具（如風(fēng)鉆、煤電鉆、鉆桿、鉆頭等）并檢查其完好性，嚴(yán)禁使用彎曲的鉆桿、失爆的煤電鉆等不合格規(guī)定的鉆具。3、檢查施工所需的風(fēng)、水管路及風(fēng)嘴、水針，確保暢通。4、空載試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)具，確保正常使用。5、檢查控頂距及頂、幫永久支護(hù)情況，進(jìn)行敲幫問頂工作。6、檢查、照看施工中腰線。二、錨桿支護(hù)工操作程序1、準(zhǔn)備、檢查支護(hù)材料、支護(hù)機(jī)具及風(fēng)、水管路，處理隱患問題。2、敲幫問頂，處理活矸危巖。3、進(jìn)行臨時支護(hù)。4、當(dāng)頂板涌水量大，錨桿無法安裝時，應(yīng)在與設(shè)計錨桿眼平行距設(shè)計錨桿眼 300mm 處重新打一個錨桿眼進(jìn)行錨桿安裝。5、按中、腰線標(biāo)定眼位。

27、6、鉆眼。7、安裝錨桿、金屬網(wǎng)、錨梁，上墊片。8、測試錨桿錨固力，檢查支設(shè)質(zhì)量，對不合格的錨桿進(jìn)行補(bǔ)支處理。9、清理現(xiàn)場，收拾好鉆具、材料。三、錨桿支護(hù)操作安全要點(diǎn)1、 在支護(hù)前和支護(hù)過程中要敲幫問頂，及時摘除危巖懸矸。2、嚴(yán)禁空頂作業(yè)。3、煤巷兩幫打錨桿前用手鎬刷至硬煤，并保持煤幫平整。4、 嚴(yán)禁使用不符合規(guī)定的支護(hù)材料。5、錨桿的直徑、間距、排距、深度、方向等，必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。6、 安裝錨桿時，必須使托盤（鋼板、槽鋼）緊貼巖面，未接觸部分必須楔緊墊實，不得松動。7、 錨桿支護(hù)巷道必須配備錨桿檢測工具，錨桿安裝后，對每根錨桿進(jìn)行預(yù)緊力檢測，不合格的錨桿要立即上緊；對錨桿錨固力進(jìn)行抽查，

28、不合格的錨桿必須重新補(bǔ)打。8、當(dāng)工作面遇斷層、構(gòu)造時，必須補(bǔ)充專門措施，加強(qiáng)支護(hù)。9、 要隨打眼隨安裝錨桿。10、 錨桿的安裝順序：應(yīng)從頂部向兩側(cè)進(jìn)行，兩幫錨桿先安裝上部、后安裝下部。鋪設(shè)金屬網(wǎng)時，鋪設(shè)順序、搭接及聯(lián)接長度要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。鋪設(shè)網(wǎng)時要把網(wǎng)張緊。11、 錨桿必須按規(guī)定作拉力試驗。煤巷必須進(jìn)行頂板離層監(jiān)測，并用記錄牌板顯示。12、 巷道支護(hù)高度超過 2m，或在傾角較大的上下山進(jìn)行支護(hù)施工，要有工作臺。四、錨桿安裝和聯(lián)網(wǎng)的質(zhì)量要求 1、錨固力：最低值不小于設(shè)計值的 90%； 2、幫錨桿：安裝牢固，托板基本密巾壁面，不松動；3、間、排距：誤差-100+100mm；4、錨桿角度：錨桿

29、方向與巷道輪廓線的角度75； 5、錨桿外露長度：有托板，露出托板50mm，無托板50mm；6、鋪網(wǎng)質(zhì)量：鋪設(shè)平整，接茬符合設(shè)計，基本密貼壁面。五、錨桿施工的“五不”制度 1、巷道斷面不符合實際要求,危巖活石不處理,險情未排除,班組長不劃眼位。 2、驗收員不劃眼位,打眼工不打眼。 3、不按規(guī)定打眼或打眼不合格,不準(zhǔn)安裝錨桿。4、錨固劑質(zhì)量不合格, 不準(zhǔn)使用。5、桿題、托盤不符合規(guī)定要求,不準(zhǔn)使用。第六章、錨桿支護(hù)操作安全技術(shù)措施錨桿支護(hù)工崗位責(zé)任制1、錨桿支護(hù)工必須熟悉巷道支護(hù)方式及規(guī)格，正確使用支護(hù)材料。2、錨桿支護(hù)工要有明確的分工，也要精誠合作。3、錨桿支護(hù)工應(yīng)按要求連接網(wǎng)片、安裝錨梁、打注錨桿和錨索。4、錨桿支護(hù)工必須掌握鉆孔的深度、垂度、角度及錨桿、錨索外露長度、錨固力、擰緊力等，各項指標(biāo)符合設(shè)計要求。5、錨桿支護(hù)工進(jìn)行支護(hù)前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，作業(yè)過程中隨時注意頂幫變化，嚴(yán)防冒頂或片幫，堅持不違章作業(yè)，制止違章作業(yè)。對于不符合工程質(zhì)量要求的堅決按規(guī)定補(bǔ)打或重打，直至