清淤換填方案

1、清淤換填施工方案一、工程概況本項(xiàng)目實(shí)施的西湖北路道排工程位于銅陵市西湖新區(qū)北部，西湖以北，起止樁號 K0+015-K3+610 （西起泰山大道，東止經(jīng)一路） ，全長公里，道路規(guī)劃路幅為：中 央綠化隔離帶 5m，機(jī)動車道× 2，機(jī)非分隔帶 2m ×2，非機(jī)動車道 6m×2，人行道 m × 2，規(guī)劃寬度 55m。快慢車道路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面。本項(xiàng)目位于長江中下游平原與皖南山區(qū)的交接地帶，沿線需穿越較多的水稻田 和溝塘，低洼地段分布有軟弱土。根據(jù)地質(zhì)勘探資料，路線沿線的軟土主要為淤泥 質(zhì)粉質(zhì)粘土，上層主要為耕植土，其基土的物理力學(xué)性質(zhì)和地基承載力極差。征

2、對 以上沿線分布的溝塘，我部特擬定清淤換填施工方案，以確保城市道路路基的強(qiáng)度 和整體性，滿足工程的各項(xiàng)需要。表為清淤換填工程數(shù)量：起訖樁號材料及數(shù)量備注K0+090清淤回填碎石墊層 m3， 4%石灰土 62m3塘K0+360 K0+410清淤素土回填 675m3塘K0+610 K0+750清淤回填碎石墊層 740m3， 4%石灰土 2960m3塘K0+900 K1+200清淤素土回填 5896m3溝塘K1+550 K1+680清淤素土回填 2612m3塘K1+870 K2+070清淤素土回填 8776m3塘K2+150 K2+180清淤素土回填 4028m3塘K2+450 K2+475清淤素土

3、回填 450m塘K2+500 K2+650清淤素土回填 3482m3溝K2+920 K2+970清淤素土回填 1310m3塘K3+075 K3+140清淤素土回填 1120m3塘K3+190 K3+500清淤素土回填 10580m3溝塘、 編制依據(jù)1、西湖北路道排工程設(shè)計施工圖2、巖土工程地質(zhì)勘探報告3、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范三、施工準(zhǔn)備1、施工便道 為了方便施工，在道路的南側(cè)修筑一條施工便道；便道下層鋪設(shè) 80cm 厚毛石 , 面層鋪設(shè) 30cm厚級配碎石，以保證機(jī)械及車輛正常通過。2、材料準(zhǔn)備 由于本工程穿塘段路基分為普通路段和軟基路段：對于普通路段填料采用是碎 石和 4%石灰土，

4、碎石來源于石場開山石料經(jīng)篩選小顆粒石，4%石灰土經(jīng)拌制好通過自卸車運(yùn)到現(xiàn)場；對于軟基路段填料采用是素土，素土質(zhì)量要符合要求。已經(jīng)聯(lián)系 供貨商，保證材料的貨源充足及質(zhì)量要求。3、機(jī)械人員投入、人員投入 、技術(shù)負(fù)責(zé)人：莊志宏 、施工員：萬圣李 、質(zhì)檢員：湯自前 、安全員：鄒建新 、測量員：袁勇、湯化晶 、技術(shù)員：張新宇 、機(jī)械司機(jī)： 8 人 、雜工： 6 人機(jī)械設(shè)備附機(jī)械設(shè)備一覽表：序號名稱型號數(shù)量進(jìn)場時間1挖掘機(jī)三一2推土機(jī)SD131自卸汽車歐曼4壓路機(jī)LT322S1四、施工目標(biāo)1、工期目標(biāo) 由于前期征地、拆遷等問題嚴(yán)重制約工程的施工進(jìn)度，在征地、便道滿足本工 程施工需要前提，計劃力爭工期 24

5、 天。我項(xiàng)目部將根據(jù)此項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，精心組織、科學(xué)管理、周密計劃、合理 調(diào)度，嚴(yán)格控制分項(xiàng)工程施工工藝，加大人員和設(shè)備投入，在保證工程質(zhì)量的前提 下確保工期按時完成任務(wù)。2、質(zhì)量要求本項(xiàng)工程實(shí)施過程中將全面貫徹 “實(shí)行科學(xué)管理，創(chuàng)建精品工程，確保優(yōu)質(zhì)服 務(wù)”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格按照設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范以及技術(shù)操作進(jìn)行施工。工程質(zhì)量 在達(dá)到招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范要求的基礎(chǔ)上， 保證達(dá)到 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)3、安全目標(biāo) 本項(xiàng)工程在實(shí)施過程中貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保無工程安全 事故，無人員傷亡事故。五、溝塘施工流程抽水、拍照原地面聯(lián)測監(jiān)理、業(yè)主復(fù)核 排水施工 現(xiàn)場探溝塘聯(lián)測監(jiān)理、業(yè)主復(fù)

6、核 清淤施工 清淤后地面聯(lián)測監(jiān)理、業(yè)主復(fù)核 回填料 碾壓 路基底部填筑 N層至溝塘頂面 路基補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)檢查驗(yàn)收六、溝塘施工 沿線路基穿越較多水塘段，結(jié)合所處地層性質(zhì)，穿塘段路基分為普通路段及軟 基路段：(1) 普通路段 經(jīng)實(shí)地踏勘統(tǒng)計明水深都在 12m左右，淤泥深度也在 12m 左右，排水清淤 后在塘底設(shè)置 40cm厚碎石，以提高路基承載力，加速軟弱土層的排水固結(jié)。對于較 小的水塘和將被路基范圍基本覆蓋的水塘采取排水清淤后換填處理，路基外側(cè)較小 水塘可結(jié)合棄方填平。(2) 軟基路段經(jīng)實(shí)地踏勘統(tǒng)計明水深都在 12m左右，淤泥深度也在 12m 左右，由于軟基厚度較深，排水清淤后，直接填素土，填平至地

7、表后進(jìn)行攪拌樁施工。1、測量放樣根據(jù)之前引測點(diǎn)， 用全站儀準(zhǔn)確定位路基的中線、 邊線，劃分路基過河塘的范圍， 測量河塘的水深、淤頂高程、淤泥厚度、斷面尺寸。2、筑壩圍堰 河浜外側(cè)進(jìn)行筑壩圍堰，部分采用袋裝土以防止?jié)B漏，必要時打設(shè)木樁進(jìn)行加 固。當(dāng)路線穿越河浜池塘?xí)r，不可能將其全部回填時，應(yīng)先采取筑壩擋水的方法。 壩體頂寬不小于 1m，高出常水位 50cm，邊坡部分采用塑料編織袋裝土排堆，中部壩 心采用粘土回填。壩址確定根據(jù)路基坡腳外 5m起算，以 1： 2 的坡放至河底或池塘 底為原則。壩內(nèi)側(cè)坡腳處開設(shè) 50cm寬的排水溝，以利于施工期間的排水。3、抽水、清淤采用水泵及時進(jìn)行抽水。 抽水抽干后

8、， 進(jìn)行淤頂高程測量， 清淤采用挖掘機(jī)進(jìn)行， 加以人工配合，把淤泥徹底清理干凈，及時進(jìn)行驗(yàn)收，滿足要求。清淤后測量應(yīng)在 清淤前布置斷面的基礎(chǔ)上，對應(yīng)于清淤前測量位置，進(jìn)行逐樁斷面高程測量。及時 做好內(nèi)業(yè)資料的整理工作，及時進(jìn)行上報給監(jiān)理。4、開挖臺階排水清淤驗(yàn)收合格后，將塘堤岸挖成寬 >30cm，高度為 20cm，向內(nèi)傾斜的臺階， 在清淤處設(shè)置積水槽，用水泵進(jìn)行排除積水，以保持基底干燥。5、料回填普通路段：a、底部 40cm碎石回填及時進(jìn)行 50cm厚礫石砂的回填，原材料嚴(yán)格按照要求進(jìn)行驗(yàn)收，不允許不合格 材料進(jìn)入現(xiàn)場，滿足要求后及時進(jìn)行驗(yàn)收。b、分層回填 4%石灰土碎石層驗(yàn)收合格后，進(jìn)

9、行 4%石灰土的分層回填，虛鋪厚度控制在 30cm左右，壓 實(shí)厚度控制在 20cm左右，推土機(jī)進(jìn)行粗平，壓路機(jī)進(jìn)行精平，當(dāng)含水量在W最佳±2范圍時，及時進(jìn)行碾壓。軟基路段：素土分層回填，虛鋪厚度控制在 30cm 左右，壓實(shí)厚度控制在 20cm 左右，推土機(jī)進(jìn)行粗平，壓路機(jī)進(jìn)行精平，當(dāng)含水量在W最佳 ± 2范圍時，及時進(jìn)行碾壓。在進(jìn)行大面積回填前，先進(jìn)行回填料的試驗(yàn)段施工，以確定施工時的松鋪系數(shù)、 虛鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具配備、壓實(shí)遍數(shù)、含水量控制、壓實(shí)度控制等，以指導(dǎo)后續(xù) 施工。溝塘施工注意以下關(guān)鍵施工工藝：1、清淤施工(1) 、測量放線 根據(jù)路基填土高度及坡度放出坡腳線，確定清

10、淤范圍，用石灰灑線，避免欠挖 或超挖。(2) 、淤泥清理 、用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合把淤泥推至魚塘邊或采用兩臺挖機(jī)接力挖運(yùn)方式，將 淤泥挖裝至自卸汽車上，運(yùn)至棄淤場。、清淤順序 清淤施工至上而下，先清理第一個魚塘，清理一個魚塘及時回填一個，確保在 大雨到來之前換填完畢；其余各個魚塘依次進(jìn)行。、清淤原則、清淤干凈，不留死角。、清理時把高液限土層全部清除，直至檢測合格為止。 、清理完畢后及時拍照存證。、清淤后量測 清淤后報請業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方聯(lián)測和驗(yàn)收，達(dá)到要求后進(jìn)行下一道工 序施工。清淤完成后，測量人員及時完成測量記錄，再申報監(jiān)理工程師及業(yè)主進(jìn)行聯(lián)測， 經(jīng)業(yè)主簽證認(rèn)可后，及時回填料，確保施工的

11、連續(xù)性。2、換填施工(1)、填前處理 自然橫坡或縱坡陡于 1:5 時, 將低面挖成臺階 , 臺階寬度不小于 2m,臺階頂做成 2%4%的內(nèi)傾斜坡。清淤后，坑底如有滲水，在坑四周開挖排水溝和積水井，再用抽水機(jī)抽干積水。（2）、填料規(guī)格：對于 K0+090 和 K0+610 K0+750段的塘為普通路段清淤后基底先鋪 40cm碎石墊 層，碎石最大粒徑不超過層厚的 2/3 ，然后填 4%石灰土到原先塘最高水位處。對于 軟基路段溝塘填料為素土分層回填至原先塘最高水位處。（3）、分層填筑： 回填時按路面平行線分層控制填料標(biāo)高；分層攤鋪，分層碾壓。填料分層松鋪 厚度不大于 30cm。填筑采取橫斷面全寬、縱

12、向分層填筑方式。當(dāng)原地面高低不平時，先從最低處 分層填筑。為節(jié)省攤鋪平整時間，用大型推土機(jī)先將填料進(jìn)行大致推平，個別不平整處， 人工配合用進(jìn)行找平。填筑區(qū)段完成一層卸料后 , 用挖掘機(jī)配合推土機(jī)攤鋪平整 , 做到填鋪面在縱向和 橫向平順均勻 , 以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓 , 達(dá)到碾壓效 果。在攤鋪的同時，進(jìn)行初步壓實(shí) , 并保證壓路機(jī)壓到路緣時不致發(fā)生滑坡。（4）、碾壓：填料采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 , 壓實(shí)時應(yīng)先兩側(cè)后中間，壓實(shí)路線應(yīng)縱向相互平 行，反復(fù)碾壓。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，行駛速度宜先慢后快， 最快行駛速度控制在 4km/h。橫向接頭壓輪重疊，

13、 做到壓實(shí)均勻， 沒有漏壓、 死角。對塘死角應(yīng)特別注意其碾壓密實(shí)，可采用挖機(jī)修筑臺階，壓路機(jī)縱橫向反復(fù)碾 壓的方式，使壓路機(jī)能夠有效的對塘死角進(jìn)行碾壓。回填壓實(shí)度由碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制，按振動壓路機(jī)碾壓24 遍進(jìn)行初步控制；現(xiàn)場以碾壓后無明顯標(biāo)高差異，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，可判定為 密實(shí)狀態(tài)。填筑自檢合格后報監(jiān)理工程師抽檢，合格簽證后再填筑上一層。每填筑 一層都進(jìn)行測量定線，絕不準(zhǔn)盲目施工。七、進(jìn)度保證措施1、人力保證：當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后于計劃時，增加工人和勞動力2、材料保證：建立穩(wěn)定的材料供銷關(guān)系，確?，F(xiàn)場儲備合格材料的正常使用、在市場情況及天氣情況不利的情況下有富裕儲備。3、機(jī)械設(shè)

14、備保證： 各種機(jī)械設(shè)備做到勤保養(yǎng)、 勤維修， 確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)； 當(dāng)機(jī)械設(shè)備不能滿足施工需要時隨時增加相應(yīng)機(jī)械設(shè)備。八、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定規(guī)范。2、嚴(yán)格貫徹三航局有關(guān)質(zhì)量管理制度，堅持自檢、互檢與專檢制度。3、加強(qiáng)原材料檢測，嚴(yán)格要求進(jìn)行回填施工。4、加強(qiáng)測量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)和管理，認(rèn)真復(fù)測定期檢查并保護(hù)好。5、清除河塘淤泥時必須保證清除到位，清除干凈徹底。九、安全文明保證措施針對道路工程溝塘清淤回填施工的特點(diǎn)，根據(jù)安全風(fēng)險分析，車輛事故和設(shè)備 事故一般較多，需重點(diǎn)防范。在加強(qiáng)全員安全教育，提高安全風(fēng)險意識和防范意識 的同時，擬采取以下措施：1、原材料運(yùn)輸車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動系統(tǒng)的完好。加強(qiáng)對車 輛抽檢，不符合要求的車輛不得上路。2、機(jī)械作業(yè)時， 要有專人進(jìn)行指揮、 監(jiān)看， 防止機(jī)與機(jī)、 機(jī)與人發(fā)生碰撞事故。3、夜間欠安全的原因一般不安排施工作業(yè)，若要施工，要求配足照明設(shè)備。車 輛進(jìn)入施工便道后，要求慢速行駛。4、加強(qiáng)用電管理，規(guī)范