2018物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板

1、2018物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生要具備物流管理的應(yīng)用程序操作 能力，物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用的基本能 力，能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基 本能力。以下是小編為大家精心整理的“2018物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí) 報(bào)告模板”，歡迎大家閱讀，供您參考。更多詳請(qǐng)關(guān)注！2018物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板物流作業(yè)部：報(bào)關(guān)分司、物 流作業(yè)4) ,?？者\(yùn)部：主要負(fù)責(zé)客戶(hù)服務(wù)、車(chē)輛配載5) ,綜合財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)核算、人力資源、行政后勤2、車(chē)隊(duì)：三、實(shí)習(xí)部門(mén)四、實(shí)習(xí)總結(jié)1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都 十分注重自己的企業(yè)形彖，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美 觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也

2、不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此 可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形彖提 高，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮 到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把 貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及 時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中, 浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種 雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法 銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。4、商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用 品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化

3、妝品 包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系 統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以 舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。6、應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及 素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前 發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻 越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi) 部物流，銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之 間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上 去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策 略，提高自己企業(yè)的效益。

4、2018物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板（三）實(shí)習(xí)單位：*有限公司實(shí)習(xí)時(shí)間：2018年x月23日-x月1日一、實(shí)習(xí)目的為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到*流配 送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程， 掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。二、實(shí)習(xí)要求了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些 實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提岀自己的觀點(diǎn)和看法。三、實(shí)習(xí)感想隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日 益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間 很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流， 我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、 配送

5、、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它 的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流 人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利 用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn) 識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流 業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化 的發(fā)展速度。 野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā) 展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí) 踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn): 推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮

6、到岀貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把 貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及 時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中, 浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種 雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法 銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批 量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企 業(yè)內(nèi)部物流，銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這 三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%,如何把利 潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的 物流策略，提高自己企業(yè)的效益4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一。 野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部 門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利 用空間、設(shè)備、人員和能源。最大限度地減少物料搬運(yùn)。簡(jiǎn) 化作業(yè)流程?？s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工提供方 便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。五、實(shí)習(xí)總結(jié)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能 夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到