鍋爐滅火的處理

1、鍋爐滅火的處理：(1) :根據(jù)氣溫汽壓降負荷到 10MW監(jiān)視主、再熱汽溫應爐要求關抽頭門，開被本體及管 道疏水，投汽缸噴水，控制低壓負脹差， 關小凝結(jié)泵凝升泵出口門控制除氧器水位，解列高 加汽側(cè)，維持除氧器壓力，監(jiān)視機組振動、串軸、脹差等。(2) :如機側(cè)主、再熱汽溫降至 460C時減負荷到零，降至 430C時打閘，機組打閘后， 無蒸汽運行不的超過 3 分鐘否則解列發(fā)電機。( 3)：待爐恢復后， 根據(jù)氣溫氣壓帶負荷氣溫無明顯回升不的加負荷， 缸溫應同步升高。 熱態(tài)啟動的補充規(guī)定：(1) :軸封供汽的溫度必須與汽缸溫度想匹配，當高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度350C以下時用廠用聯(lián)箱供給當高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度3

2、50 C以上時用主汽供給。( 2)：軸封供汽管道暖管前必須將聯(lián)箱疏水先開啟，并將高壓前后、中壓前后、低壓軸封供 汽分門開啟，待軸封供汽管道內(nèi)的疏水充分放盡后，關閉各分門，軸封系統(tǒng)開始暖管。( 3)：軸封供汽投入時，首先開啟低壓軸封供汽，待低壓軸封處冒汽確證無水后再向中 高壓軸封供汽。(4)：加熱裝置暖體時， 必須提前將進回汽聯(lián)箱疏水門開啟， 及法螺回汽聯(lián)箱分門總門開啟， 保證法蘭螺栓均勻受熱暖體，暖體溫度以機側(cè)為準，且高于高壓內(nèi)缸下壁溫度50100 C。( 5)：主機抽真空時維持 53 60Kpa.(6):投I級旁路時主蒸汽溫度一爐側(cè)為準，且高于高壓內(nèi)缸下壁溫度50 100C( 7)：管道疏水

3、由排大氣導疏擴時，只開高排逆止門后疏水即可。( 8)：沖車開本體疏水時， 必須將電閘門前疏 水導疏擴關小， 然后再開啟其它本體及各 抽汽逆止門前后疏水，空冷機保證本體疏水箱內(nèi)無水或低水位。(9):沖車前應開啟部分高中壓自動主汽門，維持35分鐘后再進行沖車。( 10)：在沖車前發(fā)生缸溫突降應即使查找原因，只有當汽缸溫差回升到正常值， 方可沖車。(11) 沖車前只投H、川級減溫水，禁止開抽頭門，只有并網(wǎng)后應爐要求方可開啟抽頭 門。(12) ：機組點火前，將高中壓缸本體疏水門，各抽汽管道疏水門開啟60 分鐘后關閉。 ( 13)：為了防止高中壓導管積水太多， 停機后待爐主汽壓力回零后， 開啟高壓導管疏

4、水。禁止啟動的條件：(1)：危急遮斷器動作不正常；高中壓主汽門、調(diào)速汽門卡澀不能關嚴；嚴密性實驗不 合格；抽汽逆止門卡澀后動作不靈活。( 2)：調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持汽輪機空負荷運行；或機組甩負荷后不能維持轉(zhuǎn)速在危急遮斷 器動作轉(zhuǎn)速以下。(3) :高壓外缸調(diào)節(jié)區(qū)域和中壓缸溫差大于50C，內(nèi)缸調(diào)節(jié)區(qū)域上下缸溫差大于35C。( 4)：主軸晃動值大于原始值的 0.02mm。( 5)：汽輪機盤車中，動靜部分之間有明顯的金屬摩擦聲。( 6)：主油箱油質(zhì)不合格及油系統(tǒng)充油后，油位指示在零位以下。( 7)：頂軸系統(tǒng)及盤車裝置不能正常投入。( 8)：主機及主蒸汽管道，再熱蒸汽管道保溫不完整。( 9)：高中低壓缸賬差

5、超過極限值。( 10)：汽輪機各系統(tǒng)有嚴重泄漏。(11)：主要儀表、熱工儀表失靈。(12)：主要保護裝置失靈及未投。(13) ：空冷系統(tǒng)中的主要設備動作不正常，不能滿足程控啟動條件。(14) :空冷系統(tǒng)中，環(huán)境溫度W +5C時，主斷流保護不合格，主冷水溫度低于16C保 護未投或不合格，豎管加熱裝置不能投入。(15) ：空冷系統(tǒng)中，百葉窗執(zhí)行機構(gòu)動作不靈活、未進入程控。(16) :在環(huán)境溫度W +5C時，各扇段進出口閥門不嚴，漏流較大鍋爐點火前的操作：( 1 )：檢查內(nèi)冷水、密封油系統(tǒng)投入正常，頂軸油泵盤車裝置連續(xù)運行。( 2)：將管道疏水排大氣、本體疏水導疏擴、低加疏水逐級導通。(3) ：開啟

6、壓縮泄油門， 1 0分鐘后關閉高壓油泵出口門及壓縮泄油門，啟動高壓油泵， 緩慢開啟高壓油泵出口門。(4) :凝汽器通水至正常值，開啟/159直通門，啟動凝升泵凝結(jié)水系統(tǒng)充水。( 5)：聯(lián)系鍋爐除氧器上水并投加熱。( 6)：通知帶廠用機組維持壓力 0.5Mpa。( 7)：關閉真空破壞門，啟動一臺射水泵，主機抽真空。( 8 ) ：四抽管道、軸封供汽管道暖管。(9) ：待真空達 13Kpa 以上，匯報值長，汽機具備啟動條件。 鍋爐點火后的操作：( 1 ) ：鍋爐見壓后，開啟電閘門旁路門暖管1015分鐘后開啟電閘門，關閉旁路門(2 )：爐汽壓0.2Mpa、真空40Kpa,根據(jù)爐要求投入I、n旁路及H、

7、川級減溫水，投 入汽缸噴水。( 3 ) ：真空穩(wěn)定后，將管道疏水倒疏擴，關閉排大氣。(4)：軸封供汽暖管到聯(lián)箱，維持壓力0.020.03 ，同時加熱裝置暖管。( 5 ) ：沖車前 1015分鐘向軸封供汽，投入軸抽風機及軸封抽汽器。( 6)：沖車前開啟低加進汽門，將低加疏水導通后導入凝汽器。( 7)：投入貓爪冷卻水，及時啟動低位水泵及本體疏水泵。 防止斷油燒瓦的技術(shù)措施：一：正常運行時對機組的檢查項目：( 1 )：主油箱、高位油箱、油凈化、密封油箱的油位，濾油機運行情況。( 2)：主油箱油位下降快，補油無效時，應立即啟動直流潤滑油泵停機。( 3)：注意監(jiān)視油溫情況。( 4)：注意監(jiān)視機組的振動、

8、串軸、脹差。( 5)：定期實驗高壓、交流、直流油泵，做低油壓實驗。( 6)：定期化驗油質(zhì)，校驗油位計、油壓表、油溫表。( 7)：冷油器切換時應進行充分的放空氣。( 8)：直流潤滑油泵電源應有足夠的容量并可靠。( 9)：油系統(tǒng)閥門不得垂直布置，大修完畢油系統(tǒng)應進行清理。(10) ：利用停機時對油泵出口逆止門進行檢查。 防止除氧器滿水的技術(shù)措施：(1)：機組正常運行時，除氧器水保持在 1.92.0M(2) ：當水位 2.2M 時，應全開凝結(jié)泵凝升泵再循環(huán)門，必要時關小凝結(jié)泵凝升泵出口門（3）：當水位 2.4M 時，應開啟除氧器溢流門，聯(lián)系鍋爐加大上水量，用鍋爐汽包事故放水 門調(diào)整水位。（4）：當水

9、位 2.6M 時，凝結(jié)泵凝升泵聯(lián)跳，否則應手動拉跳，停低加疏水泵運行，將低加 疏水導入凝汽器，關閉其對應抽汽逆止門及進汽門，開啟其疏水門。（5）：如水位任在上漲，應關閉高壓前后、中壓前軸封供汽門。（6）：處理事故中， 監(jiān)視排汽溫度和低壓脹差的變化，低壓脹差超限時打閘，軸封倒備用汽 源，投汽缸噴水。防止汽缸進冷氣冷水措施：（1）:維持循環(huán)泵運行，扇段排空，A107、A108開，循環(huán)泵運行5小時且排汽溫度小于 50 C 時停運，停止凝結(jié)泵凝升泵給水蹦運行，開啟給水大旁路，關閉高加進出口門。（ 2 ）:下列閥門應關閉:所有本體疏水導疏擴、高排逆止門前后疏水導疏擴、I級旁路前后疏水導疏擴、n級旁路前疏

10、水導疏擴、 熱段疏水導疏擴、 電閘門前后疏水導疏擴、 電閘門前疏水總門、 凝汽器補水門、 主汽供軸封一二次門及各分門、 高中低壓軸封供汽各分門、軸封一二次漏汽、門桿漏汽、軸 封供汽聯(lián)絡門、 軸加進出口門及旁路門、 夾層及法螺加熱聯(lián)箱來汽一二次門及總門、 法螺回 汽聯(lián)箱各分門及導凝汽器總門、 四抽供除氧器電動門、 除氧器一二次進汽門、 聯(lián)擴至除氧器 手動門、軸封供汽門、二抽供廠用一二次門、廠用供除氧器一二次門、各加熱器進汽門、各 低加、軸加、軸抽疏水導凝汽器直通門。（3）:下列閥門應開啟:高中壓導管、高中壓調(diào)門疏水導疏擴、夾層、 法螺供汽聯(lián)箱及法螺回汽聯(lián)箱疏水導疏擴、主 汽供軸封聯(lián)箱疏水及一二次漏汽疏水導疏擴、軸封供汽聯(lián)箱疏水導術(shù)擴、門桿漏汽導疏擴