第五單元—事故預(yù)防及控制

1、事故預(yù)防與控制的基本原則事故預(yù)防：讓事故不發(fā)生。事故控制：發(fā)生后減少損失。兩者的關(guān)系手段的選擇系統(tǒng)安全的定義在系統(tǒng)的壽命周期的所有階段，以使用效能、時(shí)間、成本為約束條件，應(yīng)用工程和管理的原理、準(zhǔn)則和技術(shù)，使系統(tǒng)獲得可接受的安全性。系統(tǒng)安全的定義 全壽命周期 三個(gè)約束條件 技術(shù)和管理相結(jié)合 總體可接受全壽命周期l“早”與“全”相輔相成l“早”是關(guān)鍵l“全”應(yīng)對(duì)變化l 接口系統(tǒng)安全的誕生l 系統(tǒng)安全的誕生是對(duì)一系列慘痛事故教訓(xùn)的反思，而且是在反思中的升華。l 軍事工業(yè)、航空航天工業(yè)以及核工業(yè)及其產(chǎn)品是一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)水平發(fā)達(dá)與否的重要標(biāo)志。l 系統(tǒng)安全理念與方法的初衷是針對(duì)產(chǎn)品安全問(wèn)題的。l 系統(tǒng)

2、安全強(qiáng)調(diào)遵循系統(tǒng)工程的理念。l 系統(tǒng)安全與風(fēng)險(xiǎn)管理密切相關(guān)。系統(tǒng)安全與安全生產(chǎn)l產(chǎn)品全壽命周期的一個(gè)階段l生產(chǎn)過(guò)程也有全壽命周期lESOH的提出l（環(huán)境、安全、職業(yè)健康）ESOH的含義1.遵循相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)2.環(huán)境適應(yīng)性3.危險(xiǎn)控制對(duì)環(huán)境的影響系統(tǒng)安全職業(yè)安全健康危險(xiǎn)品管理污染預(yù)防系統(tǒng)集成的概念l將相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)結(jié)合形成的系統(tǒng)l與系統(tǒng)的異同l企業(yè)管理系統(tǒng)l企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)或系統(tǒng)集成l大型項(xiàng)目（多單位合作）系統(tǒng)集成l化工園區(qū)典型的系統(tǒng)集成軟件安全的概念控制軟件與為控制軟件在線提供數(shù)據(jù)的軟件；不直接導(dǎo)致事故而是通過(guò)指令讓硬件動(dòng)作；導(dǎo)致事故的嚴(yán)重性與硬件相關(guān)；導(dǎo)致事故的可能性與自動(dòng)控制程度相關(guān)；越來(lái)越

3、多的產(chǎn)品、設(shè)備中應(yīng)用軟件控制；軟件與硬件接口的問(wèn)題。系統(tǒng)安全的主要特點(diǎn)l早l快l省l好l接口“飛停飛”法（FlyFixFly）對(duì)于現(xiàn)代成本高昂復(fù)雜的系統(tǒng)，既使在第一次試驗(yàn)時(shí)發(fā)生的事故，也是難于被接受?！笔状伟踩钡囊驠irst-Time Safe識(shí)別分析評(píng)價(jià)控制Identify-Analyze-Assess-Control 早期的努力Upstream Effort 系統(tǒng)安全的核心是危險(xiǎn)分析，即對(duì)危險(xiǎn)的識(shí)別分析評(píng)價(jià)控制。系統(tǒng)安全優(yōu)先次序l通過(guò)設(shè)計(jì)選擇消除風(fēng)險(xiǎn)l通過(guò)設(shè)計(jì)改變降低風(fēng)險(xiǎn)l采用安全裝置和特性l提供報(bào)警裝置l安全標(biāo)識(shí)、規(guī)程、培訓(xùn)和個(gè)體防護(hù)系統(tǒng)安全系統(tǒng)安全工程與安全系統(tǒng)工程系統(tǒng)安全工程與系

4、統(tǒng)安全管理3E 對(duì)策教育強(qiáng)制安全對(duì)策技術(shù)3E 對(duì)策三種手段相輔相成，缺一不可。技術(shù)為主，教育為輔，實(shí)在不行用強(qiáng)制。風(fēng)險(xiǎn)較小用強(qiáng)制。本質(zhì)安全（inherent）不是從外部采取附加的安全裝置和設(shè)備，而是依靠自身的安全設(shè)計(jì)，進(jìn)行本質(zhì)方面的改善，即使發(fā)生故障或誤操作，設(shè)備和系統(tǒng)仍能保證安全。三個(gè)特點(diǎn)：失誤安全功能；故障安全功能；上述兩種安全功能應(yīng)該是設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)工藝本身固有的，即在它們的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段就被納入其中，而不是事后補(bǔ)償?shù)?。本質(zhì)安全（inherent）Inherent safety指產(chǎn)品、系統(tǒng)或過(guò)程的本質(zhì)安全I(xiàn)ntrinsic safety側(cè)重指防爆電器等的本質(zhì)安全本質(zhì)安全的由來(lái)與發(fā)展日本

5、與美國(guó)本質(zhì)安全化產(chǎn)品的本質(zhì)安全度本質(zhì)安全化本質(zhì)安全化企業(yè)本質(zhì)安全化城市安全預(yù)評(píng)價(jià)與本質(zhì)安全化工園區(qū)與城市安全人的本質(zhì)安全化與以人為本安全技術(shù)對(duì)策的基本原則防止人失誤的能力 對(duì)失誤后果的控制能力 防止故障傳遞的能力 失誤或故障導(dǎo)致事故的難度 承受能量釋放的能力 防止能量蓄集的能力 防止人失誤的能力必須能夠防止在裝配、安裝、檢修或操作過(guò)程中發(fā)生的可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的人失誤。對(duì)失誤后果的控制能力通過(guò)設(shè)計(jì)使得一旦人發(fā)生可能導(dǎo)致事故的失誤時(shí)，能夠控制或限制有關(guān)操作或部件的運(yùn)行達(dá)到保證安全的目的。防止故障傳遞的能力應(yīng)能防止一個(gè)部件或元件的故障引起其它部件或元件的故障，以避免事故的發(fā)生。失誤或故障導(dǎo)致事故的難

6、易至少兩個(gè)以上相互獨(dú)立的人失誤或系統(tǒng)故障同時(shí)發(fā)生事故才發(fā)生！對(duì)安全關(guān)鍵的系統(tǒng)至少三個(gè)以上共因失效和共模失效易損性的概念共因失效和共模失效共因失效是指在一個(gè)系統(tǒng)中由于某種共同原因而引起兩個(gè)或兩個(gè)以上單元的同時(shí)失效。共模失效是指由于相同的故障模式引起的多個(gè)部件的失效。承受能量釋放的能力運(yùn)行過(guò)程中偶然可能會(huì)產(chǎn)生高于正常水平的能量釋放，應(yīng)采取措施使系統(tǒng)能夠承受這種釋放。防止能量蓄集的能力應(yīng)采取防止能量蓄集的措施，使能量不能積聚到發(fā)生事故的水平。生產(chǎn)設(shè)備的事故防止對(duì)策1.圍板、柵欄、護(hù)罩；2.隔離；3.遙控；4.自動(dòng)化；5.安全裝置；6.緊急停止；7.夾具；8.非手動(dòng)裝置；9.雙手操作；10.斷路；11

7、.絕緣；12.接地；13.增加強(qiáng)度；14.遮光；15.改造；16.加固；17.變更；18.勞保用品；19.標(biāo)志；20.換氣；21.照相等。防止能量逆流于人體的措施1.限制能量。2.用較安全的能源代替危險(xiǎn)大的能源。3.防止能量積聚。4.控制能量釋放。5.延緩能量釋放。6.開(kāi)辟能量釋放渠道。7.在能源上設(shè)置屏障。防止能量逆流于人體的措施8.在人、物與能源之間設(shè)置屏障。9.在人與物之間設(shè)置屏障。10.提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。11.改善工作條件和環(huán)境，防止損失擴(kuò)大。12.修復(fù)和恢復(fù)。治療、矯正以減輕傷害程度或恢復(fù)原有功能。 預(yù)防事故的安全技術(shù)1.控制能量2.危險(xiǎn)最小化設(shè)計(jì)（1）通過(guò)設(shè)計(jì)消除危險(xiǎn)（2）降低危險(xiǎn)嚴(yán)重

8、性 3.隔離 4.閉鎖、鎖定和聯(lián)鎖 （1）閉鎖和鎖定 （2）聯(lián)鎖控制能量控制能量的大小控制能量的形式危險(xiǎn)最小化設(shè)計(jì)通過(guò)設(shè)計(jì)和材料的選擇消除風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)設(shè)計(jì)降低危險(xiǎn)嚴(yán)重性通過(guò)設(shè)計(jì)消除危險(xiǎn)材料設(shè)計(jì)方案能源形式布局工藝降低危險(xiǎn)嚴(yán)重性減小能量控制氣體濃度，使之達(dá)不到爆炸極限材料的處理（如非金屬材料的防靜電）元件的處理（如電容的旁路電阻）防溢流裝置 隔離物理屏蔽護(hù)板柵欄分離時(shí)間距離隔離人與危險(xiǎn)不相容物質(zhì)控制能量釋放防止有害物質(zhì)隔離隔離閉鎖、鎖定和聯(lián)鎖閉鎖：防止某事件發(fā)生 防止人、物等進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域鎖定：保持某事件或狀態(tài) 避免人、物等脫離安全區(qū)域閉鎖、鎖定的例子帶銷(xiāo)子的螺栓槍的保險(xiǎn)將開(kāi)關(guān)鎖在開(kāi)路位置防止接通將開(kāi)

9、關(guān)鎖在閉路位置防止切斷停車(chē)時(shí)用石頭防止車(chē)滑坡鎖的作用鎖住萬(wàn)惡之門(mén)聯(lián) 鎖在意外情況下： 盡量降低某事件意外發(fā)生的可能性。（先打開(kāi)外罩，才能進(jìn)行下一步）在某種危險(xiǎn)狀態(tài)下： 確保操作人員的安全。（使不安全狀態(tài)消失）在預(yù)定事件發(fā)生前： 控制操作順序。（電腦風(fēng)扇）聯(lián) 鎖 為了保證安全用電，鐵殼開(kāi)關(guān)裝有機(jī)械聯(lián)鎖裝置,在鐵殼開(kāi)關(guān)箱蓋打開(kāi)時(shí),手柄不能操作開(kāi)關(guān)合閘。故障安全設(shè)計(jì)1.故障安全消極設(shè)計(jì)2.故障安全積極設(shè)計(jì) 3.故障安全工作設(shè)計(jì) 故障安全設(shè)計(jì)進(jìn)水閥門(mén)故障最小化 l降低故障率降額 概率設(shè)計(jì)安全系數(shù) 損傷容限 冗余 篩選定期更換l監(jiān)控 故障最小化降低故障率有效壽命t( t )初期故障 隨機(jī)故障 磨損故障降

10、低故障率降額設(shè)計(jì)1. 安全性 預(yù)期不出現(xiàn)安全性問(wèn)題的系統(tǒng)； 1分 潛在損壞費(fèi)用高的系統(tǒng)； 2分危及操作人員生命安全的系統(tǒng)。 3分降低故障率降額設(shè)計(jì)2.可靠性已經(jīng)證實(shí)的設(shè)計(jì)；利用標(biāo)準(zhǔn)元件及（或）電路； 1分高可靠性要求，需要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)； 2分為滿足先進(jìn)技術(shù)要求需要采用新設(shè)計(jì)、新方案的系統(tǒng)。 3分降低故障率降額設(shè)計(jì)3.系統(tǒng)修理 易接近、且可以快速、經(jīng)濟(jì)修理的系統(tǒng)； 1分修理費(fèi)用高、難接近、技術(shù)等級(jí)高、工作時(shí)間長(zhǎng)的系統(tǒng)；2分不能修理、或進(jìn)行修理經(jīng)濟(jì)上不合算的系統(tǒng)。 3分降低故障率降額設(shè)計(jì)4.體積與重量無(wú)嚴(yán)格的限制、符合標(biāo)準(zhǔn)方法設(shè)計(jì)的系統(tǒng)； 1分需要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)技術(shù)、要求難實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)； 2分需要新方案

11、、且設(shè)計(jì)受?chē)?yán)格限制的系統(tǒng)。 3分降低故障率降額設(shè)計(jì)5.壽命周期費(fèi)用修理費(fèi)用省、無(wú)高備件費(fèi)用的系統(tǒng)； 1分修理費(fèi)用較高、備件費(fèi)用較高的系統(tǒng)； 2分可能要求完全更換的系統(tǒng)。 3分降低故障率降額設(shè)計(jì)1115分 級(jí)710分 級(jí)低于6分 級(jí)體積、重量、 費(fèi)用、故障率權(quán)衡降低故障率降額設(shè)計(jì)由于應(yīng)力及強(qiáng)度的離散程度的變化可靠度值可在0.91660.6628之間變化降低故障率概率設(shè)計(jì)降低故障率損傷容限在規(guī)定的無(wú)維修使用期內(nèi)，能夠耐受由缺陷、裂紋或其他損傷引起的破壞而不損害使用安全的能力。降低故障率冗 余工作冗余（熱冗余）（并聯(lián)冗余）降低故障率備用冗余冷冗余nsw降低故障率表決冗余v降低故障率串聯(lián)冗余防止意外輸

12、出降低故障率篩選取參數(shù)參數(shù)限值檢查和試驗(yàn)元件淘汰降低故障率定期更換 使用制造商提供的故障及壽命數(shù)據(jù) 注意元件性能的降低和漂移 故障最小化監(jiān)控四個(gè)功能 檢測(cè)、量度、判斷、響應(yīng)三大部分 檢知、判斷、響應(yīng)告警1.視覺(jué)告警亮度、顏色、信號(hào)燈、小旗和飄帶、標(biāo)記、標(biāo)志、書(shū)面警告。 2.聽(tīng)覺(jué)告警 3.嗅覺(jué)告警 4. 觸覺(jué)告警 5. 味覺(jué)告警 告警安全色紅色：禁止、停止、消防和危險(xiǎn) 黃色：注意、警告藍(lán)色：指令、必須遵守綠色：通行、安全和提供信息 GB2893-2001安全色 紅色各種禁止標(biāo)志交通禁令標(biāo)志消防設(shè)備標(biāo)志機(jī)械的停止按鈕、剎車(chē)及停車(chē)裝置的操縱手柄機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部件的裸露部分，如飛輪、齒輪、皮帶輪等輪輻部分指

13、示器上各種表頭的極限位置的刻度各種危險(xiǎn)信號(hào)旗等。黃色各種警告標(biāo)志 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 警戒標(biāo)記，如危險(xiǎn)機(jī)器和坑池周?chē)木渚€等 各種飛輪、皮帶輪及防護(hù)罩的內(nèi)壁警告信號(hào)旗等 藍(lán)色 各種指令標(biāo)志 交通指示車(chē)輛和行人行駛方向的各種標(biāo)線等標(biāo)志 綠色 各種提示標(biāo)志 車(chē)間廠房?jī)?nèi)的安全通道、行人和車(chē)輛的通行標(biāo)志、急救站和救護(hù)站等 消防疏散通道和其他安全防護(hù)設(shè)備標(biāo)志 機(jī)器啟動(dòng)按鈕及安全信號(hào)旗等 告警對(duì)比色黑色：黃色白色：紅、綠、藍(lán)色黑、白兩色也可互為對(duì)比色 紅色與白色相間條紋 公路、交通等方面所使用防護(hù)欄桿及隔離墩表示禁止跨越固定禁止標(biāo)志的標(biāo)志桿下面的色帶等 黃色與黑色相同條紋 各種機(jī)械在工作或移動(dòng)時(shí)容易碰撞

14、的部位，如移動(dòng)式起重機(jī)的外伸腿、起重機(jī)的吊鉤滑輪側(cè)板、起重臂的頂端、四輪配重平頂拖車(chē)的排障器及側(cè)面欄桿門(mén)式起重和門(mén)架下端剪板機(jī)的壓緊裝置沖床的劃塊等有暫時(shí)或永久危險(xiǎn)的地方或設(shè)置。 藍(lán)色與白色相間條紋 交通上指示性導(dǎo)向標(biāo)志固定指令標(biāo)志的標(biāo)志桿下部的色帶 安全標(biāo)志禁止標(biāo)志警告標(biāo)志指令標(biāo)志提示標(biāo)志GB28941996 安全標(biāo)志 禁止標(biāo)志禁止標(biāo)志警告標(biāo)志警告標(biāo)志指令標(biāo)志指示標(biāo)志聽(tīng)覺(jué)告警 1.信息簡(jiǎn)短、簡(jiǎn)單、需要及時(shí)做出反應(yīng)時(shí)；2.視覺(jué)告警方式受到限制時(shí)；3.信號(hào)十分重要，需多種告警信號(hào)相結(jié)合時(shí)4.需要提醒有關(guān)人員注意進(jìn)一步的信息時(shí)；5.習(xí)慣于采用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)的場(chǎng)合；6.進(jìn)行必要的聲音通訊時(shí)。嗅覺(jué)告警通常只

15、有當(dāng)氣體分子影響到鼻腔中約為645mm2的微小敏感區(qū)域時(shí)，人就能聞到氣味。人為地加入某種氣味劑。設(shè)備過(guò)熱通常也會(huì)產(chǎn)生特定的氣味。觸覺(jué)告警振動(dòng)是觸覺(jué)告警的主要方式溫度是觸覺(jué)告警的另一種方式味覺(jué)告警味覺(jué)告警通常是用以確定或指示放入口中的食物、飲料或其它物質(zhì)是否有危險(xiǎn)存在。避免和減少事故損失的安全技術(shù)1.損傷抑制隔離 個(gè)體防護(hù)能量緩沖裝置2.薄弱環(huán)節(jié) 3.逃逸、救生和營(yíng)救 損傷抑制隔離距離隔離 偏向裝置 封閉損傷抑制防護(hù)設(shè)備必須進(jìn)行的危險(xiǎn)性作業(yè) 進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域緊急狀態(tài)下薄弱環(huán)節(jié)電薄弱環(huán)節(jié)熱薄弱環(huán)節(jié)機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)剪切銷(xiāo)聯(lián)軸器逃逸、避難和營(yíng)救逃逸和避難人們使用本身攜帶的資源自身救護(hù)所

16、做的努力；營(yíng)救其他人員救護(hù)在緊急情況下有危險(xiǎn)的人員所做的努力。 安全教育對(duì)策內(nèi)容安全教育與安全培訓(xùn)安全態(tài)度教育（意識(shí)）安全知識(shí)教育安全技能教育安全教育對(duì)策形式各級(jí)管理人員的安全教育生產(chǎn)崗位職工安全教育 各級(jí)管理人員的安全教育廠長(zhǎng)（經(jīng)理）的安全教育一般管理人員的安全教育安全管理人員的安全教育生產(chǎn)崗位職工安全教育三級(jí)安全教育特種作業(yè)人員安全教育經(jīng)常性安全教育五新作業(yè)教育復(fù)工和調(diào)崗教育特種作業(yè)人員安全教育電工作業(yè)焊接與熱切割作業(yè)高處作業(yè)制冷與空調(diào)作業(yè)煤礦安全作業(yè)金屬非金屬礦山安全作業(yè)石油天然氣安全作業(yè)冶金（有色）生產(chǎn)安全作業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品安全作業(yè)煙花爆竹安全作業(yè)安全監(jiān)管總局認(rèn)定的其他作業(yè)安全教育與安全文

17、化企業(yè)文化與安全文化杜邦的安全文化及其反思杜邦十大安全理念1.所有的安全事故是可以防止的；2.各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)；3.所有安全操作隱患是可以控制的；4.安全是被雇傭的條件；5.員工必須接受?chē)?yán)格的安全培訓(xùn)；杜邦十大安全理念6.各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查；7.發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)消除；8.工作外的安全和工作內(nèi)安全同樣重要；9.良好的安全就是一門(mén)好的生意；10.員工的直接參與是關(guān)鍵。安全管理對(duì)策安全檢查安全審查安全評(píng)價(jià)安全管理對(duì)策安全生產(chǎn)法各項(xiàng)法規(guī)、規(guī)范各項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)規(guī)章制度安 全 檢 查內(nèi)容查思想查管理查隱患查整改安 全 檢 查方式一般性檢查 專(zhuān)業(yè)性檢查季節(jié)性檢查 節(jié)假日檢查定期

18、檢查 連續(xù)檢查突擊檢查 特種檢查安全審查三同時(shí)：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在新建、改建、擴(kuò)建工程中安全設(shè)施必須堅(jiān)持“三同時(shí)”的原則。所謂“三同時(shí)”，即建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全審查可行性研究審查初步設(shè)計(jì)審查竣工驗(yàn)收審查安全評(píng)價(jià)符合評(píng)價(jià)提高評(píng)價(jià)安全評(píng)價(jià)以實(shí)現(xiàn)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，辨識(shí)與分析工程、系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素，預(yù)測(cè)發(fā)生事故和造成職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出合理、可行的安全對(duì)策措施建議，做出評(píng)價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。安全評(píng)價(jià)可針對(duì)一個(gè)特定的對(duì)象，也可針對(duì)一定區(qū)域范圍。安全評(píng)價(jià)的意義安全生產(chǎn)管理的必要組成部分有助于安全監(jiān)督

19、管理部門(mén)實(shí)行宏觀控制有助于安全投資的合理選擇有助于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位提高經(jīng)濟(jì)效益有助于保險(xiǎn)公司實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理有助于提高企業(yè)的安全管理水平安全評(píng)價(jià)的目標(biāo)促進(jìn)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程安全控制建立系統(tǒng)安全的最優(yōu)方案，為決策者提供依據(jù)為實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)、安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化創(chuàng)造條件安全評(píng)價(jià)安全預(yù)評(píng)價(jià)安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)安全預(yù)評(píng)價(jià)在建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃階段或生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)組織實(shí)施之前，根據(jù)相關(guān)的基礎(chǔ)資料，辨識(shí)與分析建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)潛在的危險(xiǎn)、有害因素，確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的符合性，預(yù)測(cè)發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對(duì)策措施

20、建議，做出安全評(píng)價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。安全預(yù)評(píng)價(jià)結(jié)論內(nèi)容主要危險(xiǎn)、有害因素；重大危險(xiǎn)、有害因素；主要安全評(píng)價(jià)方法； 重要安全對(duì)策措施； 定性、定量安全評(píng)價(jià)結(jié)果；整體確保生產(chǎn)安全的可行性。安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)在建設(shè)項(xiàng)目竣工后正式生產(chǎn)運(yùn)行前或工業(yè)園區(qū)建設(shè)完成后，通過(guò)檢查建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的情況或工業(yè)園區(qū)內(nèi)的安全設(shè)施、設(shè)備、裝置投入生產(chǎn)和使用的情況，檢查安全生產(chǎn)管理措施到位情況，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全情況，檢查事故應(yīng)急救援預(yù)案建立情況，審查確定建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)園區(qū)建設(shè)滿足安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性，從整體上確定建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)園區(qū)的運(yùn)行狀況和安全管理情況，做出安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)結(jié)論內(nèi)容主要危險(xiǎn)、有害因素；重大危險(xiǎn)、有害因素；主要安全評(píng)價(jià)方法； 重大事故隱患；定性、定量安全評(píng)價(jià)結(jié)果；重要安全對(duì)策措施； 整體驗(yàn)收評(píng)價(jià)結(jié)論。安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中、工業(yè)園區(qū)內(nèi)的事故風(fēng)險(xiǎn)、安全管理等情況，辨識(shí)與分析其存在的危險(xiǎn)、有害因素，審查確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性，預(yù)測(cè)發(fā)生事