2021最美鐵路人事跡有感5篇

1、Word參考資料，下載后可編輯2021最美鐵路人事跡有感5篇 最美鐵路人事跡有感【篇1】 在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們觀看了最美鐵路人專題片，我感受頗深，這些人都是在一些普一般通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情。>我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，好好做好本職工作，為祖國、為人民安心服務(wù)。 >系列專題片播放了10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡，從不同側(cè)面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。鼓勵(lì)廣闊鐵路干部職工_初心、_使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行，作為新一代的鐵路人，我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱?，始終堅(jiān)守崗位，干一行，愛一行，努力奉獻(xiàn)

2、鐵路事業(yè)。 在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學(xué)習(xí)的榜樣。如：昆明局集團(tuán)公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標(biāo)準(zhǔn)放心中”作為自己的人生格言，做到工作認(rèn)真，細(xì)心，平常工作的我們更要學(xué)習(xí)這種認(rèn)真的態(tài)度。沈陽局集團(tuán)公司唐云鵬，第一代動車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)覺杯子會因溫度變色而聯(lián)想到檢修動車也可以利用其特點(diǎn)，并申請專利，使得檢修時(shí)動車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態(tài)度讓人欽佩。 這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易輕視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實(shí)、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最

3、美付出，呈現(xiàn)最美擔(dān)當(dāng)。而他們也有如鐵路線上一個(gè)個(gè)細(xì)小的零件，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國夢精神”。 每一位堅(jiān)守崗位的勞動者都是美的使者，都值得我們學(xué)習(xí)和尊敬。一幕幕春運(yùn)感動的瞬間，都是一個(gè)個(gè)平凡鐵路人的故事，我們不應(yīng)止于感動，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻(xiàn)，應(yīng)贏得所有人的理解和尊重。 進(jìn)入新時(shí)代，鐵路密布，高鐵奔馳，中國鐵路領(lǐng)跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強(qiáng)國鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔馳追夢，為新時(shí)代鐵路變更開展作出更大的奉獻(xiàn)。 最美鐵路人事跡有感【篇2】 在一般人眼里，最美是靚女，是帥哥，或

4、是風(fēng)景。在我的眼里，最美的是某鐵路局某南站業(yè)務(wù)指導(dǎo)張潤秋。張潤秋于19_年參加鐵路工作，先后擔(dān)任過售票員、客運(yùn)員等職務(wù)，在21年的時(shí)間里，她工作崗位換了一個(gè)又一個(gè)，唯一不變的是她對工作的熱情，身處鐵路工作的“窗口”崗位，熱情服務(wù)，熱情工作，熱情生活都是值得每一個(gè)工作者學(xué)習(xí)的。 “小舉動”，“大理由”：對工作的熱情。20_年一個(gè)聾啞人來到她面前不停的比劃手語，后來經(jīng)過了解，這位聾啞人是要去看奧運(yùn)會，不知道怎么換乘公交車，張潤秋利用手語跟他交流并在紙上寫下詳細(xì)的路線。針對某南站多方式換乘集中車站，她想到多方式交通工具的無縫銜接，在面積大、客流多的某南站這個(gè)工作量十分龐大，張潤秋利用休息走訪地鐵、公

5、交，結(jié)合某南站列車時(shí)刻表熟記于心，成了某南站的“活地圖”。隨著時(shí)間的推移，出行的人們對換乘的詢問越來越少了，對車站點(diǎn)贊的人越來越多了。 “小舉動”，“大理由”：對人生的熱情。一次次服務(wù)旅客上下車;一次次旅客的節(jié)日問候;大街上陌生人的一句“秋姐”;朋友圈的一個(gè)個(gè)點(diǎn)贊;防控期間一句句囑咐帶來的是一次次暖人心扉的微笑，這種簡單、直接的心里回饋，詮釋了最美鐵路人對生活的態(tài)度。 作為一名鐵路青工，我深深被張潤秋的先進(jìn)事跡所感動?！耙娰t思齊焉，見不賢而內(nèi)自省也”。張潤秋在日復(fù)一日的工作中，認(rèn)真履行自己崗位職責(zé)，把滿腔熱血傾灑在服務(wù)一線，一步步足踏實(shí)地的前行，用實(shí)際行動書寫鐵路人的擔(dān)當(dāng)，她收獲的不僅是歲月的

6、刻痕，還是別人眼中的美人。她的熱情讓我對自己的工作、生活態(tài)度有了一個(gè)新的認(rèn)識。 “寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。沒有人可以隨隨便便成為別人眼中的美人，想要在平凡甚至略顯枯燥乏味的工作中干出業(yè)績，須要時(shí)刻保持工作熱情，積極向上，認(rèn)真做好每一件小事。 “衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”。干工作一定要有這種不達(dá)目的不罷休的吃苦精神，不管是惡劣還是舒適的工作環(huán)境下，一定要深刻認(rèn)識自己的追求，認(rèn)真實(shí)施好每一件事，要保持一份定力。 “山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”?？此破椒驳墓ぷ鲘徫簧?，更是需要我們的默默付出，雖然年輕的我們可能會走過許多彎路，經(jīng)歷許多挫折，但只要我們永久懷著熱情、激情，那即使再苦再

7、累也都是幸福。 新時(shí)代的鐵路榜樣，先進(jìn)事跡一次次觸動我，一個(gè)榜樣勝過書上諸多教誨，作為新時(shí)代鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強(qiáng)國、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路開展奉獻(xiàn)力量。 最美鐵路人事跡有感【篇3】 在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”中觀看了中國鐵路“最美鐵路人”的直播，在觀看了10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動。他們_初心、_使命、自強(qiáng)不息的動人故事更是激發(fā)了千干萬個(gè)在基層一線奮斗者的愛國之心。特別是某南站的張潤秋同志，她熱愛工作，一心撲到鐵路事業(yè)上，跟旅客做朋友，為旅客細(xì)心奉獻(xiàn)，但當(dāng)聽到她講述她與女兒的點(diǎn)滴時(shí)，才發(fā)覺張潤秋同志付出的遠(yuǎn)不止時(shí)間、精力，更犧牲了太多的家庭和親情。

8、這些“最美鐵路人”都是普一般通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播散愛心和敬業(yè)獻(xiàn)。他們以自己清楚而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”拼博路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，核樣給人以方向，榜樣給人以形象，將樣給人以力量。 他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人常年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動詮程了人民鐵路為人民的宗冒。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有重要意義。 平凡的工作只要付出就是漂亮的，再不起眼的勞動流著汗水也能散發(fā)榮耀，親手

9、去創(chuàng)造才是幸福的!在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上，鐵路人將會繼續(xù)默默奉獻(xiàn)、努力奮斗，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。 最美鐵路人事跡有感【篇4】 平凡的世界里有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個(gè)人人格的偉大?！蔽蚁朐谖覈?jīng)濟(jì)高速開展的背后就是有這樣一群人，在各行各業(yè)中堅(jiān)守在平凡的崗位上，卻做著不平凡的事情。 隨著時(shí)間的推移，鐵路在推動中國經(jīng)濟(jì)開展過程中扮演著愈來愈重要的角色，從蒸汽機(jī)車到復(fù)興號，從綠皮火車到高鐵動車，“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著過去與將來，而中國鐵路似乎正在見證著整個(gè)華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅(jiān)守，將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。

10、最美鐵路人如期播出，成千上萬的鐵路人都在期待著這場屬于鐵路人的盛宴，無論是冰霜雪地中身先士卒的機(jī)車司機(jī)邢云堂師傅，亦或是95后不服輸?shù)妮嗇S裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻(xiàn)著自己青春，這些人可能和我們做著同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精，對技術(shù)自主創(chuàng)新，無時(shí)無刻不在詮釋著新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著一份熱愛，憑借著一份執(zhí)著，他們就是“最美”。 瑣碎而不平淡、平凡卻不平凡，我想這是對成都局客運(yùn)段列車長阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護(hù)著承載大涼山盼望的“慢火車”二十多載，用真情對待每一位沿路的鄉(xiāng)親，用堅(jiān)守回饋著這片生養(yǎng)她的故土。阿西阿呷所在的列車速度或許很慢，但

11、卻是中國扶貧路上重量十足的列車，不光滿足一方百姓的衣食住行，更是承載著十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。 展望將來，要知道，我們在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的道路上仍然充滿了挑戰(zhàn)，中國鐵路的開展也將會面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責(zé)任也有義務(wù)堅(jiān)守在自己崗位上，_初心，_使命，交通強(qiáng)國，鐵路先行，投入到21世紀(jì)的開展浪潮中，書寫社會主義新時(shí)代的美好篇章，做一名“最美鐵路人”。 最美鐵路人事跡有感【篇5】 觀看了最美鐵路人，我感受頗深，這些人都是在普一般通的崗位上，但他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路，為

12、祖國，為人民奉獻(xiàn)自己的力量。他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品行。我感覺作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有許多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路開展作出奉獻(xiàn)。 “最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，他們在一線默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對技術(shù)精益求精，沒有節(jié)假日，沒有休息日，他們不能和家人團(tuán)聚，當(dāng)別人休息的時(shí)候，卻是他們最忙的時(shí)候，他們用辛勤汗水，辛苦的付出，凝寫成一個(gè)大大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品行。作為一名鐵路工人，要以“最美

13、鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔馳追夢，在新時(shí)代鐵路變更開展中，不遺余力發(fā)揮作用! 運(yùn)動模糊、地鐵、地鐵、移動、運(yùn)輸、運(yùn)動、速度、迷失、愛、公共交通、寺廟、寺廟、娛樂、攝影、城市、地下、倫敦。 我深刻地體會到，幸福都是奮斗出來的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。在今后的工作中，我將_初心，_使命，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的奉獻(xiàn)。 這些平凡而漂亮的鐵路人，是我們200多萬鐵路人的楷模，是我們立足崗位、潛心鉆研、兢兢業(yè)業(yè)、愛崗盡責(zé)、胸懷大局、用心服務(wù)的工作縮影。我以后也將認(rèn)真學(xué)習(xí)他們對待工作的態(tài)度和責(zé)任心，全身心投入到鐵路變更開展中去。 近期以來，社會上涌現(xiàn)的最美司機(jī)、最美女教師、最美新聞人帶給我們太多的感動。然而，有這樣一群鐵路人，他們沒有張揚(yáng)的個(gè)性，沒有時(shí)尚的外表，沒有感天動地的英雄壯舉，也不像售票員、列車員、火車司機(jī)、那樣經(jīng)常出現(xiàn)在大家的視線里，他們是鐵路線上數(shù)以萬計(jì)的默默無聞守護(hù)在一線崗位偏遠(yuǎn)站的職工。一身黃色工作服，滿身的油污，滿臉的灰塵，就是他們的形象。假如跳出鐵路圈子，幾乎沒有多少人知道鐵路工務(wù)這個(gè)行業(yè)，也許只有當(dāng)火車吼叫而過時(shí)閃過視線的黃色身影，才是工務(wù)人留給旅客的唯一印象了。 寒來暑往，歲月交替，節(jié)假日，當(dāng)旅客乘坐火車出門旅行、回家探親或一家人享