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1、濟(jì)廣髙逸濟(jì)南連接線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20112、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20043、招標(biāo)文件專用本4、公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件(2009年版)5、濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線廉工圖設(shè)計(jì)文件6、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-20037、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E30-20058、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 166-20089、精細(xì)化管理實(shí)施意見(jiàn)10、鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程(JGJ/T 194-2009)二、編制原則1、施工方案編制從現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際出發(fā),有實(shí)現(xiàn)的可能性;2、確
2、保工程質(zhì)量與安全;3、施工進(jìn)度滿足合同工期;4、滿足質(zhì)量安全進(jìn)度的前提下盡量節(jié)約成本。三、編制范圍濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線工程SG2合同段主線25聯(lián)現(xiàn)澆箱梁四、支架現(xiàn)澆箱梁首件施工方案(-)工程概況本工程為濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線工程第二合同段,本方案為主線現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁工程首件施工方案,我部計(jì)劃先施工主線第25聯(lián)箱梁;主線第25山歡橋九設(shè)務(wù)根公切濟(jì)廣髙逸濟(jì)南連接線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案連箱梁為30*36*30米預(yù)應(yīng)力箱梁,主梁采用大懸臂預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅箱梁, 現(xiàn)澆箱梁標(biāo)準(zhǔn)段等高度單箱三室斷面,設(shè)計(jì)線位置梁高2.3米,箱梁頂板 寬度24.8米,底板寬度15. 5米,懸臂長(zhǎng)度3. 65
3、米,箱梁頂板位置1.5% 雙向橫坡,箱梁底板水平。懸臂板根部厚65cm,端部20cm,箱梁內(nèi)頂板厚 度25cm,底板厚度23cm,腹板厚度45-62cmo第25聯(lián)箱梁設(shè)計(jì)C50栓1934. 3 方,鋼絞線86. 606噸,鋼筋370.818噸箱梁跨中橫斷面主線橋第25聯(lián)上部結(jié)構(gòu)為30*36*30米預(yù)應(yīng)力稔現(xiàn)澆箱梁,計(jì)劃從2012 年7月正式開(kāi)工,至2012年8月完工。(二)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案討論會(huì)議紀(jì)要(見(jiàn)附件預(yù)應(yīng)力混凝 土現(xiàn)澆箱梁施工方案討論會(huì)議紀(jì)要)(三)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20112、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20043、招
4、標(biāo)文件專用本4、公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件(2009年版) 山歡橋X設(shè)* WI公切3濟(jì)廣高逸濟(jì)南連扌妾線工程SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案5、濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線施工圖設(shè)計(jì)文件6、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-20037、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E30-20058、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 166-20089、精細(xì)化管理實(shí)施意見(jiàn)10、鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程(JGJ/T 194-2009)(四)主線預(yù)應(yīng)力柱現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案1、施工準(zhǔn)備工作目前,主線第25聯(lián)所在段落道路交通已經(jīng)封閉,所需要的動(dòng)力電源、 機(jī)械設(shè)備、項(xiàng)目部主要管理人員、結(jié)構(gòu)工程師、現(xiàn)場(chǎng)
5、管理人員、操作人員 均已經(jīng)到位,墩柱工程已施工完畢,施工所需各種鋼材已經(jīng)進(jìn)場(chǎng),并已檢 測(cè)合格,現(xiàn)澆箱梁栓配合比已經(jīng)試配完畢,商混站經(jīng)與監(jiān)理工程師共同考 察并經(jīng)專家論證已經(jīng)確定。1)施工機(jī)械根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,本著經(jīng)濟(jì)合理、加快進(jìn)度的原則,配備施工機(jī)械設(shè) 備主要有裝載機(jī)、吊車、栓泵車、鋼筋加工機(jī)具設(shè)備、張拉設(shè)備、攪拌機(jī)、 儲(chǔ)料罐、壓漿設(shè)備等,性能。2)材料預(yù)應(yīng)力殮現(xiàn)澆箱梁所需要的螺紋鋼筋已經(jīng)到現(xiàn)場(chǎng),并且經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室抽 檢,質(zhì)量合格,滿足要求,能用于工程中。預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具、波紋管、 橡膠支座等特殊材料與監(jiān)理工程師一起考察選定并試驗(yàn)合格可以用于工 程,采用商品混凝土澆注,已經(jīng)與魯橋建設(shè)商混站簽訂了供
6、應(yīng)合同,同時(shí)山歡橋磁設(shè)* Wl公切濟(jì)廣高逸濟(jì)南連扌妾線工貍SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案與黃河路橋商混站簽訂了備用合同,保證混凝土及時(shí)足量供應(yīng),保證施工 需要。壓漿材料采用將預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑摻入水泥加水?dāng)嚢柚瞥傻臐{體配 制比例嚴(yán)格按照試驗(yàn)室配和比進(jìn)行。3)主要人員到位技術(shù)負(fù)責(zé)人:劉仰勝質(zhì)檢工程師:張仁峰試驗(yàn)工程師:汪玉萍測(cè)量工程師:趙虎現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:孫鵬1)試驗(yàn)室工作工地試驗(yàn)室儀器通過(guò)了山東省交通科研所的標(biāo)定,并通過(guò)質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收。 目前,工地試驗(yàn)室已正常運(yùn)轉(zhuǎn)?,F(xiàn)澆箱梁混凝土配合比試配完成,強(qiáng)度符 合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。壓漿配合比試配完成并得到監(jiān)理工程師的批復(fù)。張拉 設(shè)備與壓力表一起已經(jīng)委托有
7、資質(zhì)的單位進(jìn)行了標(biāo)定,并建立了相關(guān)方程 式。5)測(cè)量工作項(xiàng)目部根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)結(jié)果,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行了加 密,成果得到了批復(fù),滿足了正常施工需要。6)電源沿線均布安裝了 4臺(tái)變壓器,其中400千伏安的2臺(tái),315千伏安變壓 器2臺(tái),同時(shí)配備了 2臺(tái)120KW的發(fā)電機(jī),電源滿足了施工需求。2、主線預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案1)測(cè)量放樣用全站儀準(zhǔn)確放出主線第25聯(lián)箱梁的總體平面、實(shí)腹段、變截面等的 OM 山歡橋X設(shè)* Wl公切7濟(jì)廣高逸濟(jì)南連扌妾線工貍SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案位置,并做好護(hù)樁工作。2) 地基處理(1) 路面施工地段地面已經(jīng)進(jìn)行基層或面層施工的路段直接
8、搭設(shè)支架,支架底設(shè)置120 X 150mm 方木。(2) 地基需要處理地段 地基整平:地基處理范圍寬出搭設(shè)支架之外0.5米,清除原地基表 面雜土,將軟弱夾層全部清除,并進(jìn)行換填碾壓密實(shí),壓實(shí)度符合路基壓 實(shí)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),上層換填20cm灰土并用震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),并調(diào)出 的橫坡度,以利于排水;做地基承載力試驗(yàn)滿足要求后作為支架地基。在 支架范圍以外設(shè)置30X30cm的排水溝,用來(lái)排除降雨和養(yǎng)護(hù)用水,將水引 入地下排水溝。 泥漿池、沉渣池的回填處理方案。開(kāi)挖的泥漿池及沉渣池先挖出泥漿 至原狀土,保證泥漿處理干凈,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后再進(jìn)行回填,下 部采用素土回填人工電動(dòng)夯夯實(shí),壓實(shí)度按路基壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)
9、準(zhǔn),地基承載 力不小于200KPa,采用承載板法檢測(cè),回填至原地面下20cm,然后用10% 灰土回填壓實(shí)。砌筑的泥漿池拆除后要進(jìn)行地基承載力試驗(yàn),地基承載力 不小于200KPa,如不滿足要求要進(jìn)行灰土換填處理。 在處理好并且地基承載力滿足要求的地基上設(shè)置厚度為20cm,標(biāo)號(hào)為 C20混凝土墊層,支架底設(shè)置120X 150mm方木。3) 搭設(shè)支架(1) 支架進(jìn)場(chǎng)檢查:為了確保施工安全,支架進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目部首先對(duì)其 CM »« 進(jìn)行檢查,主要檢查項(xiàng)目有:是否有生產(chǎn)合格證;支架是否有裂紋、凹陷、 銹蝕;焊縫是否有開(kāi)裂;鋼管的壁厚、重量、順直度是否達(dá)到規(guī)范規(guī)定。 同時(shí),項(xiàng)目部對(duì)進(jìn)場(chǎng)支架
10、管進(jìn)行抗壓、抗拉、抗剪強(qiáng)度檢測(cè)。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn) 題必須及時(shí)清除出場(chǎng)禁止使用。(2)支架搭設(shè)概況 采用碗扣支架作為支撐,支架的寬度以滿足箱梁的寬度和方便施工 來(lái)考慮,擬在橫橋向方向每側(cè)比橋面寬出0.5m左右,縱向方向搭設(shè)的支架 長(zhǎng)度超出梁端部lm左右作為工作面。橫桿的步距除去頂托底托位置處為 0.6m其余位置橫桿步距均為1.2m,為確保支架的穩(wěn)定性,每隔3孔立桿在 縱向和橫向均設(shè)置十字花剪刀撐; 墩柱附近實(shí)腹段:由于實(shí)腹段荷載比較大,立桿間距擬按照0.6米 (順橋向)X0.6米(橫橋向)布置; 空心段、翼板及過(guò)渡段底板按照0.9米(順橋向)X0.9米(橫橋向) 布置支架立桿; 腹板下立桿橫向X縱向間
11、距為:0. 6mX0. 9mo(3)支架搭設(shè)規(guī)定 立桿間距小于1.5米,支架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐;中 間縱橫向由底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐,其間距小于等于4. 5米。 剪刀撐斜桿與地面夾角在45度度之間。斜桿每步與立桿扣接。 支架高度大于4.8米時(shí),頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐,中間水 平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)小于等于4. 8米。 支架頂托、底托伸出最上層、最下層水平橫桿的長(zhǎng)度不大于70cm。 AM CM fM 9濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工程SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案(4)支架搭設(shè)完成根據(jù)結(jié)合總監(jiān)辦提出的支架驗(yàn)收程序、監(jiān)理流程圖 制定的自檢流程進(jìn)行自檢,并把檢查結(jié)果填寫到檢查表上,檢
12、查項(xiàng)目要齊 全。(5)支架設(shè)計(jì)計(jì)算按照建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ166-2008進(jìn)行。(具體見(jiàn)現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)及預(yù)壓方案)支架搭設(shè)橫斷面圖(見(jiàn)支架橫斷面布置圖)4)方木鋪設(shè)本方案采用10*10cm方木作為縱梁,8*8cm方木作為底模橫肋,間距為 300mmo(1)縱向方木鋪設(shè):在碗扣支架搭設(shè)完成后,測(cè)量頂托標(biāo)高,并在方木 鋪設(shè)前嚴(yán)格控制頂托伸出高度,控制在250mm以內(nèi),不滿足的頂托在頂托 上設(shè)方木調(diào)整。保證每根方木底面與頂托密貼,縱向方木放在頂托中間。山歡橋X設(shè)務(wù)WI公匍并仔細(xì)檢查頂托和底托的螺栓是否旋緊,用小榔頭一一進(jìn)行敲擊檢查。(2)橫向方木鋪設(shè):按300mm間距鋪設(shè)方
13、木。5)模板鋪設(shè)箱梁底模板制作采用采用規(guī)格122cmX244cni><l5cm的高強(qiáng)度竹膠板, 張拉端端模(端橫梁、墩橫梁處)釆用木模,保證表面平整,尺寸準(zhǔn)確。(1)底模 底模在安裝時(shí)根據(jù)支架預(yù)壓結(jié)果,在橫梁、跨中設(shè)置預(yù)拱度。 拼接時(shí)保證線形的順暢和模板表面的光滑。 箱室內(nèi)芯模采用制作安裝簡(jiǎn)易的木模,頂板澆筑時(shí)應(yīng)預(yù)留孔口以便 取出芯模,孔口尺寸為80cm(橫向)X120cn)(縱向)。開(kāi)孔處設(shè)在0. 2L跨徑 處。 底模鋪設(shè)的要求是順橋向和橫橋向盡量對(duì)縫,在施工前,對(duì)班組進(jìn) 行交底,規(guī)定箱梁底模鋪設(shè)的位置。底模鋪設(shè)前應(yīng)先在橫梁上放出中心線和兩側(cè)外緣線,并測(cè)出三條線 的高度,定出方木
14、的頂面高程,再依次鋪設(shè)縱向方木和橫向方木,方木鋪 設(shè)完畢并經(jīng)過(guò)檢查合格后鋪設(shè)底模。用三米直尺檢查模板平整度,凡超出 ±3mm的都要進(jìn)行調(diào)整。底模鋪設(shè)時(shí)由中心向兩邊進(jìn)行,達(dá)到設(shè)計(jì)邊緣線。#濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工程SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案底模鋪設(shè)(2)側(cè)模采用lOXIOcm的方木制作成符合設(shè)計(jì)的幾何框架,框架上面敷設(shè)優(yōu)質(zhì) 竹膠板作為模板,竹膠板下端較側(cè)模低l-2cm,即側(cè)模包底模,相鄰模板之 間的接縫填塞雙面膠,確保模板縫隙嚴(yán)密,澆注栓時(shí)不漏水泥漿。注意箱 梁內(nèi)側(cè)預(yù)留橫向預(yù)應(yīng)力張拉位置,其模板質(zhì)量要求同順橋向的端模。(3)箱室芯模 芯膜框架:用lOXIOcm方木按照設(shè)計(jì)的尺
15、寸制作成內(nèi)??蚣?。要求 框架牢固穩(wěn)定,有足夠抵抗荷載的支撐力和抵抗彎矩,順橋向和橫橋向框 架均使用剪刀撐連接,縱向框架間距不大于50cm。 芯模頂端與底端拐角處要有特殊方木加強(qiáng),防止變形。 模板與框架牢固的連接在一起,在模板外側(cè)用塑料布圍封,防止栓 與模板直接接觸。模板之間拼逢要嚴(yán)密,嚴(yán)禁澆注過(guò)程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。 芯模拆裝要方便。 腹板下端坡腳模板:腹板與底板交界處的坡腳處為施工的薄弱環(huán)節(jié), 在坡腳處經(jīng)常出現(xiàn)観不飽滿,或者由于栓坍落度較大在澆注過(guò)程中栓從坡 MM AM 山歡橋x設(shè)km公匍13濟(jì)廣髙逸濟(jì)南連扌妾線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案腳模板內(nèi)翻出來(lái)。鑒于容易出現(xiàn)的這些問(wèn)題,
16、適當(dāng)將坡腳處的模板延橫向 方向加長(zhǎng),澆注過(guò)程中用小錘敲打倒角處模板,使坡腳處論密實(shí)。 每節(jié)芯模長(zhǎng)度不宜大于3m,以便于拆卸后從人孔中運(yùn)出。每個(gè)芯模 的拆除先從人孔處開(kāi)始向兩邊進(jìn)行,邊拆除邊向外運(yùn)輸。 芯模外側(cè)鋼筋上綁扎細(xì)石栓墊塊來(lái)控制鋼筋保護(hù)層厚度。 腹板模板加固:為了保持腹板模板在澆注松過(guò)程中不變形,腹板均 應(yīng)該用方木加固,兩方木之間的凈距離不大于30cm。 芯模上面板與頂板鋼筋間加焊架立鋼筋防止芯模上浮。(4) 端模端模采用厚度4cm的木模制成,要求其剛度大,拆裝方便,周轉(zhuǎn)次數(shù) 多。加工及安裝時(shí)注意端模位置角度要準(zhǔn)確,保證與鋼絞線垂直。(5) 天窗試驗(yàn)梁留一個(gè)天窗,天窗的位置留在彎矩較小的
17、1/4跨徑斷面處。天窗 的尺寸按100cmX60cm留取。模板制作的允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目.允許偏差(nun)木模板制 作模板的長(zhǎng)度與寬度±5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架尺寸±5樟槽嵌接緊密度215濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工程SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案6) 支架預(yù)壓(1) 為保證箱梁稔結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,鋼管腳手架支撐搭設(shè)完畢鋪設(shè)底模板 后必須進(jìn)行預(yù)壓處理,以消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形和地基 的壓縮沉降影響,同時(shí)取得支架及地基的彈性變形的實(shí)際數(shù)值,作為梁體 立模的
18、預(yù)拱值數(shù)據(jù)設(shè)置的參考。本方案計(jì)劃采用袋裝石屑作為荷載進(jìn)行預(yù) 壓。觀測(cè)點(diǎn)布置以及加載及卸載順序按照招標(biāo)文件專用本技術(shù)規(guī)范402 節(jié)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。(2) 觀測(cè)點(diǎn)布置加載前需對(duì)支架基礎(chǔ)頂、支架底和底模頂進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量,測(cè)量位置設(shè) 在支點(diǎn)、梁跨的1/4、1/2、3/4斷面,每個(gè)斷面有七個(gè)點(diǎn)。(3) 加載及卸載順序:將預(yù)壓支架上荷載劃分成若干單元,單元?jiǎng)澐謶?yīng)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)荷載分布 形式確定。每個(gè)單元內(nèi)的支架預(yù)壓荷載應(yīng)為此單元內(nèi)上部全部荷載的11 倍。支架預(yù)壓方式采用沙袋預(yù)壓,支架預(yù)壓加載過(guò)程分為3級(jí)進(jìn)行依次施 加的荷載應(yīng)為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%、80%、100%??v向加載時(shí),應(yīng)從跨 中開(kāi)始向支點(diǎn)處進(jìn)行對(duì)稱
19、布載;橫向加載時(shí),應(yīng)從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行 對(duì)稱布載。半幅預(yù)壓荷載分布橫斷面圖.%60一 >00019:91805 昭 “ 900 一 冋0 一(i)預(yù)壓時(shí)間濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工程SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工程SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案每級(jí)加載完成后,每隔12小時(shí)對(duì)支架沉降量進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)支架測(cè)點(diǎn)連 續(xù)2次沉降差小于2mni時(shí),方可繼續(xù)加載。11(5)支架卸載山歡橋逑設(shè)亦皿公F濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工程SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案支架變形穩(wěn)定后(24小時(shí)內(nèi)沉降值在2nun以內(nèi))不小于6小時(shí)(且預(yù) 壓時(shí)間不少于3天)方可卸載,支架卸載時(shí)采
20、用分級(jí)方式進(jìn)行。每卸下一 級(jí)載荷,均對(duì)所有測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次測(cè)量,并作詳細(xì)記錄,在數(shù)據(jù)分析時(shí)與加 載時(shí)的撓度進(jìn)行比較。(6)變形觀測(cè)方法采用量取相對(duì)距離的方法觀測(cè)支架沉降量。即在支架觀測(cè)點(diǎn)處的下方 埋設(shè)鋼筋頭,在支架觀測(cè)點(diǎn)吊一個(gè)線墜,距離線墜下面大約10cm的地方埋 設(shè)一鋼筋頭,定時(shí)量線墜和鋼筋頭之間的距離就可以測(cè)的支架的沉降量, 同時(shí),再用水準(zhǔn)儀予以校核。應(yīng)注意使用不可伸縮的線繩栓住線墜,鋼筋 頭要穩(wěn)定,不得有沉降。(7)綜合觀測(cè)結(jié)果,算出沉降值及彈性恢復(fù)值。卸載后觀測(cè)記錄支架 彈性恢復(fù)值作為澆筑混凝土預(yù)拱值。根據(jù)預(yù)壓結(jié)果,調(diào)整底模標(biāo)高。7)支座安裝 支座進(jìn)場(chǎng)具備質(zhì)保書、合格證及試驗(yàn)報(bào)告單,使用前
21、按監(jiān)理工程師 要求,現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽檢進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)合格后方才投入本工程使用。 安裝前對(duì)支座墊石的混凝土強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、預(yù)留地腳 螺栓孔和預(yù)埋鋼墊板等進(jìn)行復(fù)核檢查,支座支撐面的四角高差不得大于 2mm o 全面檢查支座,查看零件要齊全,拆除支座固定板后仔細(xì)擦洗相對(duì) 滑動(dòng)面,擦凈后在四氟滑板的儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿硅脂并應(yīng)及時(shí)安裝支座外防塵 罩。 支座上下各部件縱橫向必須對(duì)中,當(dāng)安裝溫度與設(shè)計(jì)溫度不同時(shí), 活動(dòng)支座上下各部件錯(cuò)開(kāi)的距離必須與計(jì)算值相等。 安裝完成的支座應(yīng)與梁在順橋向的中心線相平行。支座先臨時(shí)固定相對(duì)位置,整體吊裝,準(zhǔn)確就位固定。17濟(jì)廣高逸濟(jì)南連扌妾線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工
22、程施工方案 按設(shè)計(jì)位置安裝支座,注意支座方向。 預(yù)埋鋼筋與鋼板之間連接方式采用焊接,預(yù)埋鋼板的厚度與平面尺 寸滿足設(shè)計(jì)圖紙要求,并在支座安裝前對(duì)預(yù)埋鋼板進(jìn)行除銹、上漆處理。 支座墊石內(nèi)需預(yù)埋地腳螺栓,底鋼板預(yù)留螺栓孔。8) 、鋼筋加工與安裝(1) 鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢查鋼筋材料按設(shè)計(jì)圖紙鋼筋數(shù)量及規(guī)格分批進(jìn)場(chǎng),每批材料進(jìn)場(chǎng)后立即 核對(duì)材料數(shù)量、規(guī)格、有無(wú)質(zhì)保證書等,并報(bào)試驗(yàn)室及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn), 鋼筋的性能必須符合國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),待取樣試驗(yàn)合格后方可正式施工。(2) 鋼筋的除銹鋼筋加工時(shí),應(yīng)保證鋼筋表面潔凈,使用前應(yīng)先將表面的油漬、漆皮、 銹斑等清除干凈。鋼筋局部除銹采取人工用鋼絲刷或砂輪方法進(jìn)行。(
23、3) 鋼筋調(diào)直、下料、成型對(duì)局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋應(yīng)加以調(diào)直,鋼筋調(diào)直使用調(diào)直機(jī)調(diào) 直;鋼筋彎曲成型前,應(yīng)根據(jù)配料表要求長(zhǎng)度分別截?cái)?,通常宜用鋼筋?斷機(jī)進(jìn)行;鋼筋的彎曲成型用彎曲機(jī)進(jìn)行。(4) 斂簌連接術(shù)殊過(guò)程) 作業(yè)條件a. 焊工必須持證上崗。b作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要有安全防護(hù)、防火、通風(fēng)措施,防止發(fā)生觸電、火災(zāi)、 中毒及燒傷等事故。c.正式焊接前,各個(gè)電焊工應(yīng)對(duì)其在1工程中準(zhǔn)備進(jìn)行電弧焊的主要 規(guī)格的鋼筋各焊3個(gè)模擬試件,做拉伸試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)合格后,方可參加施 工作業(yè)。13 材料要求山歡橋逑設(shè)祈m公f濟(jì)廣高逸濟(jì)南連扌妾線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案乩鋼筋:鋼筋的級(jí)別、規(guī)格必須符合設(shè)
24、計(jì)要求,有產(chǎn)品合格證、出廠 檢測(cè)報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。鋼筋表面應(yīng)清潔無(wú)裂紋、老銹和油污。b. 鋼材:預(yù)埋件用的鋼板不得有裂紋銹蝕、變形。c焊條:焊條應(yīng)符合下列要求:i焊條必須有出廠合格證。ii表皮無(wú)裂縫、氣孔、凹凸不平等缺陷。iii焊接過(guò)程中,電弧應(yīng)燃燒穩(wěn)定,藥皮熔化均勻,無(wú)成塊脫落現(xiàn)象。IV焊條必須根據(jù)要求烘干后再用。 施工機(jī)具電焊機(jī)、電纜、電焊鉗、面罩等。 工藝流程檢查設(shè)備一選定焊接參數(shù)一焊定位焊縫一引弧、施焊、收弧一清渣一 質(zhì)量檢查。 、操作工藝a.鋼筋直徑小于25mm時(shí),宜采用雙面焊,當(dāng)不能進(jìn)行雙面焊時(shí),方可采用單面焊。b. 焊縫長(zhǎng)度要符合下表規(guī)定c. 搭接焊時(shí),鋼筋應(yīng)預(yù)彎,以保證兩根鋼
25、筋的軸線在同一直線上。焊縫型式單面焊MlOd雙面焊N5d注:d為主筋直徑(mm)d. 搭接焊時(shí),引弧應(yīng)在搭接鋼筋形成焊縫的一端開(kāi)始,收弧應(yīng)在搭接 鋼筋的端頭上,弧坑應(yīng)填滿。第一層焊縫應(yīng)有足夠的熔深,主焊縫與定位 (山歡橋徳設(shè)亦皿公F21濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案焊縫應(yīng)熔合良好,不得燒傷主筋。 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題乩應(yīng)根據(jù)鋼筋的級(jí)別、直徑、接頭型式,選擇焊條、焊接工藝。焊接 參數(shù)應(yīng)采用班前焊確定的參數(shù)。b.焊接地線與鋼筋應(yīng)接觸緊密,休息期間要斷開(kāi)電源,以避免焊條接 觸鋼筋發(fā)生電弧,燒傷鋼筋。c焊接過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清渣,弧坑應(yīng)填滿。(5)鋼筋制作及安裝注意事項(xiàng) 鋼筋制作
26、前,熟悉圖紙和規(guī)范要求,按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下料,考慮到主梁 鋼筋規(guī)格多、數(shù)量大,為避免使用混淆,按不同等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度 分別掛牌堆放。 鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)制作,現(xiàn)場(chǎng)安裝成型。鋼筋的制作及安裝均應(yīng)嚴(yán)格 按照規(guī)范要求及進(jìn)行。焊接作業(yè)要盡可能在預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)之前完成,且 焊接時(shí)地線聯(lián)接牢固,并派有專人檢查。如果現(xiàn)場(chǎng)焊接,則要采取措施, 避免電焊燒壞塑料波紋管。在安裝預(yù)應(yīng)力波紋管道前先進(jìn)行波紋管檢查, 通過(guò)檢查,損壞者才能用于工程,波紋管采用“井字型綁扎固定,安裝 要牢固。 筋保護(hù)層的控制:采用與主梁等標(biāo)號(hào)相同的栓墊塊,墊塊應(yīng)該嚴(yán)格 按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求布置。栓保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 受力鋼筋焊接
27、或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,禁止在彎矩最大處, 并且離開(kāi)彎起點(diǎn)至少10d的距離,焊接頭錯(cuò)開(kāi)布置,兩接頭間距不小13 倍搭接長(zhǎng)度。焊接時(shí),對(duì)施焊場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、嚴(yán)寒設(shè)施。鋼筋 焊接盡可能在地面上進(jìn)行,以防止在模板上焊接損竹膠板。確需要模板上 焊、割作業(yè)時(shí),必須在模板上采用襯墊防護(hù)。 底(頂)板兩層之間鋼筋按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距設(shè)架立筋以保證鋼筋的層距及鋼筋骨架的穩(wěn)固性。鋼筋保護(hù)層采用牲墊塊。 鋼筋安裝順序:底板下層鋼筋安裝一底板管道定位筋一腹板鋼筋骨 架及橫梁鋼筋一底板上層鋼筋一安裝波紋管一放置芯模一頂板和翼板下層 鋼筋(此工序在箱梁底板及腹板混凝土澆注且箱梁芯模頂板安裝后進(jìn)行) 一頂模上層鋼
28、筋一安裝和綁扎護(hù)欄、伸縮縫預(yù)埋鋼筋一安裝固定泄水管預(yù) 埋件,在埋設(shè)伸縮縫預(yù)埋筋時(shí),要根據(jù)與伸縮縫廠家確定的產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)埋。 在澆筑檜前,應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋預(yù)埋件(鋼板、錨固鋼筋等)進(jìn) 行自檢,確定預(yù)埋件位置準(zhǔn)確,并且安裝牢固山歡橋X設(shè)祈根公F23濟(jì)廣高逸濟(jì)南連扌妾線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案鋼筋加工檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法1受力鋼筋順暢度方向加工后的 全長(zhǎng)(mm)±10按受力鋼筋總數(shù)30%抽檢2彎起鋼筋各部分尺寸(mm)±20抽30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸(mm)±5每構(gòu)件檢查510 個(gè)間距鋼筋安裝檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允
29、許偏差檢查方法和頻率1受力 鋼筋 間距 (mm)兩排以上鋼筋±5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面,用尺量同排梁板、拱肋±102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)±10每骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑+ 54彎起鋼筋位置(mm)±20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模 板周邊檢查8處9)波紋管安裝(1)采用塑料波紋管。波紋管的連接采用套管連接,連接長(zhǎng)度20cm, 在連接處設(shè)“井”字型固定架進(jìn)行固定,而且連接處應(yīng)平齊,不破裂,不 變形,接口處用膠布纏裹后再加纏一層透明
30、膠帶。在鋼束曲線的最高處設(shè) 排氣孔1-2道。錨墊板與波紋管連接采用內(nèi)穿式,即直接將波紋管穿入錨 墊板內(nèi)部,接口處用膠布纏繞,以防止水泥漿進(jìn)入預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)。(2)波紋管定位:用定位架確定波紋管的位置。波紋管定位架嚴(yán)格按照 規(guī)范和設(shè)計(jì)要求定位,直線段一般每延米設(shè)置一個(gè)定位架,曲線段適當(dāng)加 密,每間隔50cm設(shè)置一個(gè)定位架。要確保波紋管位置坐標(biāo)符合要求,錨墊 板位置正確及鋼束的平順性。10)松澆筑(1)混凝土由汽車泵從低端向高端逐跨連續(xù)澆筑,整個(gè)澆筑分兩次進(jìn)行:箱梁混凝土分兩次澆筑時(shí),兩次澆筑的間歇期不應(yīng)超過(guò)7d,澆筑的分 界點(diǎn)設(shè)在頂板與腹板的交界處。適當(dāng)澆高20mm左右,在第二次澆筑前將此 20伽
31、混凝土鑿除,以保證連接面混凝土的質(zhì)量?;炷翝仓?,采用高壓 空氣將模板吹干凈,或采用吸塵器吸取灰塵、雜物。混凝土宜采取水平分 層、斜向分段、橫橋向全斷面(以均勻消除沉降)推進(jìn)式,從低端向高端 縱橋向連續(xù)澆筑。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)先澆筑底板,再澆筑腹板,腹板澆筑時(shí) 應(yīng)采取措廉,防止腹板混凝土進(jìn)入底板。(2)采用商品栓,栓攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),采用稔輸送泵將混凝土送入 模內(nèi)澆筑。栓由較低一端向另一端進(jìn)行澆筑,以防牲漿流至前面未澆栓底 板上影響栓質(zhì)量。栓采用斜向分層法進(jìn)行澆筑,栓傾斜角度一般控制在25 度左右。(3)混凝土入模后不能出現(xiàn)離析現(xiàn)象,徑分層入模分層振搗,每層厚 30cm,腹板下料要均衡、對(duì)稱,
32、以減少支架因偏心受壓引起的變形,下層 混凝土未振搗密實(shí)前,嚴(yán)禁下料。下層混凝土澆筑應(yīng)自橫斷面中心向兩側(cè) 25濟(jì)廣髙逸濟(jì)南連扌妾線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案對(duì)稱進(jìn)行,頂板混凝土自翼板兩端對(duì)稱向中心進(jìn)行。(4)栓的現(xiàn)場(chǎng)振搗嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行,以機(jī)械為主,人工振搗為輔。底 板、腹板以插入式振搗器為主。遵照快插慢拔的原則;避免振搗棒碰撞模 板或者鋼筋。振搗時(shí)不得觸及波紋管、模板、錨墊板、鋼筋等。當(dāng)栓表面 泛漿、平整、不再冒氣泡、徑不再下沉為止表明振搗密實(shí),每層殮振搗時(shí) 棒頭要插入下層栓中510cm,使上下兩層密切結(jié)合,質(zhì)量好,表面美觀。 稔澆筑完成后,表面及時(shí)進(jìn)行整平、壓實(shí)、二次收漿及
33、養(yǎng)護(hù)處理。観澆筑 過(guò)程中要作好觀測(cè)工作,如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象及時(shí)分析原因,以便進(jìn)行正確處 理。(5)程澆筑過(guò)程中要嚴(yán)密觀察內(nèi)模的上浮情況,為防止內(nèi)模上浮,可釆 用縮短腹板坡腳模板長(zhǎng)度和放慢栓澆筑速度等辦法來(lái)解決芯模上浮問(wèn)題。(6)模板拆除:當(dāng)栓強(qiáng)度達(dá)到2. 5Mpa以上時(shí)方可拆除外側(cè)模。當(dāng)秘強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)即可拆除內(nèi)模的豎向支撐,要按照均勻?qū)ΨQ的原則拆 除豎向支撐。模板及其它材料從天窗內(nèi)運(yùn)出來(lái)。(7)澆筑過(guò)程中的沉降及模板觀測(cè):在栓澆筑過(guò)程中安排技術(shù)人員測(cè)量 支架沉降,并做好記錄??茨H藛T隨時(shí)筑意檢查模板穩(wěn)定、漏漿情況,發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。(8)第一次澆筑混凝土,澆筑至腹板頂部時(shí),做好施
34、工縫。混凝土髙 度略高出設(shè)計(jì)腹板頂部2cm左右,將頂面的水泥漿和松散栓鑿除并清掃掉, 露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面。(9)第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r,采取措施進(jìn)行箱梁頂面高程及平 整度控制: 高程控制:在頂板鋼筋上焊接鋼筋頭,鋼筋頭的髙程即為梁板頂高 程,橫橋向方向焊接鋼筋控制筋,間距不超過(guò)3米,縱向方向每間隔3米 焊接一個(gè)鋼筋頭來(lái)控制高程; 平整度的控制:用長(zhǎng)度不小于4米的直尺沿橋的縱向鋼筋刮平。(10)混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉毛,采用鋼絲刷橫橋向拉毛,深度 控制在1 "2mm0要掌握好拉毛時(shí)間,早了帶漿嚴(yán)重,影響平整度,晚了則拉 毛深度不夠,一般憑經(jīng)驗(yàn)掌握,在栓表面用手指壓時(shí)有輕微硬
35、感時(shí)拉毛為 宜。分兩次進(jìn)行抹面。第一次抹面對(duì)混凝土進(jìn)行找平,在混凝土接近終凝、 表面無(wú)泌水時(shí),進(jìn)行二次抹面收光。(11)監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下,對(duì)栓現(xiàn)場(chǎng)取樣,進(jìn)行溫度和坍落度的 測(cè)定。并按照規(guī)范要求進(jìn)行栓試件的制作,留取其中一組與箱梁同體養(yǎng)生, 以確定張拉時(shí)輪的強(qiáng)度,另外的試塊則進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生。11)混凝土養(yǎng)護(hù):初凝之后及時(shí)使用水浸過(guò)的土工布覆蓋,混凝土終凝后灑水養(yǎng)生。首 次澆筑后可經(jīng)常濕潤(rùn)腹板模板,腹板頂采用覆蓋濕的土工布覆蓋,箱梁底 板土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),二次澆筑施工間隔期間腹板不拆模,養(yǎng)生時(shí)間不 少于7天。12)預(yù)應(yīng)力張拉(關(guān)鍵過(guò)程)(1)準(zhǔn)備工作 檢查梁體有無(wú)蜂窩麻面、孔洞、露筋、露鋼束,
36、錨墊處有無(wú)空洞等 情況,若有上述情況則采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料和工藝進(jìn)行處理,然后 再?gòu)埨?鋼絞線在澆筑栓之前穿入波紋管,波紋管接口密封好同時(shí)澆筑完栓 后活動(dòng)一下鋼絞線,防止波紋管漏漿與鋼絞線凝固在一起,鋼絞線穿束可 采用穿束機(jī)逐根穿入孔道采取措施保證孔道內(nèi)不發(fā)生相互纏繞,也可整束 穿入,穿入時(shí)預(yù)先編束將鋼絞線逐根理順,防止纏繞,每隔1.5米捆綁一 次,使其綁扎牢固、順直; 清除鋼束外露部分的污物,清除錨具上面的油污及卡片的毛刺; 對(duì)錨頭進(jìn)行裂縫檢查,逐片檢查夾片的硬度,連接器使用前應(yīng)對(duì)其 對(duì)進(jìn)行必要的試驗(yàn),以保證該連接器能滿足相關(guān)技術(shù)要求。見(jiàn)檢測(cè)報(bào)告; 計(jì)算引伸量:根據(jù)鋼絞線的實(shí)際檢測(cè)彈性
37、模量計(jì)算出其伸長(zhǎng)量,并 與設(shè)計(jì)值相比較,如果出入較大則分析原因。 千斤頂?shù)倪x擇及標(biāo)校千斤頂:由于鋼絞線fPk=1860MPa,預(yù)應(yīng)力鋼絞 線錨下控制應(yīng)力為0. 75fpk,鋼束分四種情況一種19束,一種15束,一種 12束,一種3束;鋼絞線公稱面積為140nmi2,同時(shí)考慮張拉力不小于張拉力 的1. 2倍,張拉力為:19 束鋼絞線:1860*0. 75*140*19*1. 5=5567 KN19 束鋼絞線:1860*0. 75*140*19*1. 2二4453KN15 束鋼絞線:1860*0. 75*140*15*1. 5二4394KM12 束鋼絞線:1860*0. 75*140*12*1.
38、5=3515. 4KN橫向張拉采用單根鋼絞線分別張拉:1860*0. 75*140*1.5=293.0 KN故選擇2套450噸千斤頂,2套30噸千斤頂,委托有資質(zhì)的單位標(biāo)定千 斤頂與油泵的關(guān)系;同時(shí)與千斤頂配套使用的壓力表選用防震型產(chǎn)品,其 最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5-2. 0倍,標(biāo)定精度不低于1.0級(jí)。張拉機(jī)具設(shè) 備應(yīng)與錨固產(chǎn)品配套使用;當(dāng)使用超過(guò)6個(gè)月或張拉次數(shù)超過(guò)300次時(shí), 或使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況或千斤頂檢修、更換配件后, 重新進(jìn)行標(biāo)定。 用空壓機(jī)向孔道內(nèi)送無(wú)油空氣清除污物。(2)預(yù)應(yīng)力張拉: 當(dāng)碗同體養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%以上且栓彈性模量不低于栓28 天彈性模量的
39、80%,而且齡期達(dá)到7天時(shí)即可進(jìn)行張拉。裝工作錨環(huán)和夾片:鋼絞線通過(guò)錨環(huán)上上對(duì)應(yīng)孔后,錨環(huán)緊貼錨墊 板,在每孔中鋼絞線和孔壁間裝入兩片夾片,用020mm鋼管套在鋼絞線上 27濟(jì)廣髙逸濟(jì)南連扌妾線工貍SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案將卡片打入錨孔,要求兩夾片外露面平齊,間隙均勻,再裝上環(huán)型膠(鋼 絲)圈; 安裝限位板:將限位板的孔通過(guò)鋼絞線后,限位板緊貼錨環(huán)且無(wú)縫; 裝千斤頂:鋼束通過(guò)千斤頂?shù)目椎?,千斤頂緊貼限位板,務(wù)使千 斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板都在鋼束的軸心線上(即四對(duì)中)。注意: 鋼絞線要編束、理順,不能交錯(cuò),否則會(huì)發(fā)生斷絲現(xiàn)象; 裝工具錨環(huán):工具夾片的光面先抹少許石蠟或墊塑料薄
40、膜后再裝 入,便于夾片的退出; 開(kāi)動(dòng)油泵少許加油,千斤頂保持適量油壓后稍松千斤頂?shù)跛髡{(diào)整千 斤頂,使其對(duì)中; 預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的張拉順序和張拉控制噸位進(jìn)行?;?凝土達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上時(shí)方可施加預(yù)應(yīng)力; 將鋼絞線理順,嚴(yán)禁交叉,擠壓; 張拉a. 總的原則是對(duì)稱分級(jí)張拉。b. 預(yù)應(yīng)力張拉順序:通長(zhǎng)腹板束一邊(中)跨腹板束一頂?shù)装迨?。腹板束張拉時(shí),先張拉 中腹板束后張拉邊腹板束;頂?shù)装迨鴱埨瓡r(shí),應(yīng)先張拉靠近中腹板束鋼束 后張拉靠近邊腹板處鋼束,頂板束與底板束張拉應(yīng)上下交替進(jìn)行。鋼束張 拉時(shí)對(duì)稱進(jìn)行,采用雙控。主梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束與橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束及橋面板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)交 替進(jìn)行張拉,按下
41、列程序:30%數(shù)量的橋面板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束(每隔兩束張 拉一束) 50%數(shù)量的橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束 100%縱向預(yù)應(yīng)力鋼束 100%橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束 橋面板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。在上述要求的順序情況下,再遵循張拉時(shí)均勻?qū)ΨQ、產(chǎn)生偏心荷載小濟(jì)廣髙逸濟(jì)南連扌妾線工貍SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案的原則進(jìn)行安排各束鋼束張拉,按照以上張拉的原則和程序,分3次張拉 到100%o千斤頂之間同步張拉力允許誤差為±2%。c. 張拉分級(jí)程序舲5腳O-*WJ (1 肌)>30% (aj >100%(aJ 錨固濟(jì)廣髙逸濟(jì)南連扌妾線工貍SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案 張拉注意事項(xiàng)a采用兩端張
42、拉鋼束,張拉時(shí)由專人指揮,操作要規(guī)范,嚴(yán)格按照張 拉程序?qū)ΨQ分級(jí)張拉,達(dá)到初應(yīng)力后停拉,記錄張拉缸行程作為測(cè)算實(shí)際 伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)值;b. 采用單端張拉鋼束,張拉前先用擠壓機(jī)將固定端的鋼束擠壓錨固, 在另一端張拉進(jìn)行單端張拉,張拉時(shí)由專人指揮,操作要規(guī)范,嚴(yán)格按照 張拉程序?qū)ΨQ分級(jí)張拉,達(dá)到初應(yīng)力后停拉,記錄張拉缸行程作為測(cè)算實(shí) 際伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)值;c. 張拉缸繼續(xù)進(jìn)油,分級(jí)張拉,達(dá)到張拉力后持荷5min,核對(duì)伸長(zhǎng)值 與理論伸長(zhǎng)值,當(dāng)在±6%范圍內(nèi)即符合規(guī)范要求,否則應(yīng)停止張拉分析原 因,采取措施后再?gòu)埨?;d. 達(dá)到張拉力而且持荷5分鐘后,經(jīng)核實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量在 規(guī)范規(guī)定的范圍即
43、6%時(shí),即可進(jìn)行錨固。千斤頂張拉缸回油即錨固;e當(dāng)鋼束的伸長(zhǎng)值大于千斤頂行程時(shí),須分?jǐn)?shù)次張拉,當(dāng)接近千斤頂 行程時(shí)即進(jìn)行錨固,重復(fù)前述張拉步驟,直至達(dá)到張拉力后錨固;f張拉缸全部回零卸工具錨,千斤頂全部回零卸除工具錨,檢查回縮 值,并劃線作標(biāo)志,填寫施工原始記錄。g張拉的質(zhì)量要求:23i符合設(shè)計(jì)張拉力,張拉控制應(yīng)力的精度宜為土 15%。山JK橋徳設(shè)亦皿公F濟(jì)廣髙逸濟(jì)南連扌妾線工貍SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案ii延伸量誤差在6%的范圍內(nèi)。iii鋼絞線斷絲、滑絲不得超過(guò)1根。iv.每個(gè)斷面斷絲之和不得超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的l%o13)孔道壓漿(特殊過(guò)程)(1)壓漿準(zhǔn)備工作: 施工前根據(jù)規(guī)
44、范及設(shè)計(jì)要求對(duì)壓漿用水泥漿進(jìn)行試配,使之滿足規(guī) 范及設(shè)計(jì)要求,水泥應(yīng)采用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽 或低堿普通硅酸鹽水泥。 管道壓漿工序制定專門的操作規(guī)程: 吹凈孔道并疏通孔道; 用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿封錨頭(或采用專用的封端套筒); 安裝閥門、檢查排氣孔、壓漿孔:排氣孔設(shè)置在孔道的最高點(diǎn),孔 攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000r/mino(2)孔道壓漿(特殊過(guò)程) 孔道內(nèi)形成真空:壓漿前,先把最高點(diǎn)排氣孔堵死,用空壓機(jī)將孔 道內(nèi)空氣抽出,使孔道內(nèi)形成真空,真空度控制在-0. 06 -0. lOMPa之間。在真空泵壓力表到-0. 08Mpa時(shí),開(kāi)動(dòng)壓漿泵,壓漿泵的壓力表讀數(shù) 隨漿體進(jìn)入而
45、逐漸減??;直至漿體進(jìn)入真空泵透明管時(shí),關(guān)閉吸真空閥門 濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工樫SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案和真空泵,打開(kāi)排漿閥門,將漿體引入特定容器,同時(shí)按由低至高的順序, 依次打開(kāi)孔道中間的排氣管,直至流出稠度符合要求的漿體后關(guān)閉。壓漿 過(guò)程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5攝氏度,否則采取 保溫措施,當(dāng)氣溫高于35攝氏度時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。 壓漿時(shí),每一工作班留取不少于3組尺寸為40X40X 160mm試件, 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28天,進(jìn)行抗壓和抗折強(qiáng)度試驗(yàn),作為水泥漿質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。 在壓漿過(guò)程中及時(shí)填寫施工記錄。(3)壓漿注意事項(xiàng) 水泥漿必須不斷攪拌,攪拌均勻后通過(guò)濾網(wǎng)置
46、入貯漿桶內(nèi),邊壓漿 邊攪拌,以防泌水沉淀破壞水灰比。 如在壓漿過(guò)程中出現(xiàn)意外中斷,應(yīng)盡快用空氣壓縮機(jī)從另一端把壓 進(jìn)去的水泥漿全部吹出。 壓漿完畢,應(yīng)及時(shí)用清水徹底清洗機(jī)器,以防水泥漿硬化損壞設(shè)備。 孔道壓漿完畢后一段時(shí)間(夏天約30分鐘,冬天約23小時(shí)), 灰漿不流動(dòng)時(shí)拆除壓漿孔閥門。(4)水泥漿性能指標(biāo)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿是防止鋼錢線銹蝕和保證鋼錢線與混凝土之間握裹成 整體的重要措施。施工中應(yīng)高度重視,使壓漿飽滿密實(shí)。管道壓漿應(yīng)在預(yù) 應(yīng)力鋼筋張拉完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后立即進(jìn)行。具體性能指標(biāo)要求如流動(dòng)度(25£) (s)初始流動(dòng)度10-1730min流動(dòng)度10-2060min流動(dòng)度10
47、-25泌水率(%)24h自由泌水率03h鋼絲間泌水率0壓力泌水率()0. 22MPa(孔道垂直高度Wl8米時(shí))W20. 36MPa(孔道垂直高度1. 8米時(shí))自由膨脹率(%)3h0-224h0-3項(xiàng)目性能指標(biāo)充盈度合格抗壓強(qiáng)度(MPa)3d2207d$4028d$50抗折強(qiáng)度(MPa)3d257dM628dN10對(duì)鋼筋的銹蝕作用無(wú)銹蝕(5)封錨要求錨固端的混凝土保護(hù)層厚度不小于50mmo山歡橋逑設(shè)祈m公f33濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工貍SG2合同段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案 封錨栓應(yīng)密實(shí)、無(wú)裂紋。14)封堵天窗:壓漿完畢后即可封堵天窗。由于天窗屬于薄弱環(huán)節(jié),為保證其質(zhì)量, 封堵時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(
48、1)先將天窗四周混凝土鑿成15度的傾斜面,使天窗口形成一個(gè)上 口大、下口小的棱臺(tái);(2)調(diào)直天窗口斷開(kāi)的鋼筋,鋼筋搭接焊接長(zhǎng)度在10d以上,必要 時(shí)需再進(jìn)行綁條焊接,以保證鋼筋的焊接質(zhì)量;(3)在天窗四個(gè)角隅增設(shè)鋼筋以抵消產(chǎn)生的集中應(yīng)力;(4)使用不低于箱梁標(biāo)號(hào)的混凝土封堵天窗,天窗混凝土澆注完畢 后及時(shí)灑水,并覆蓋再生面養(yǎng)護(hù),使新澆混凝土與原箱梁混凝土牢固結(jié) 合,避免出現(xiàn)收縮裂紋。15)支架拆除(1)當(dāng)壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求時(shí),方可進(jìn)行落架。(2)拆除順序:模板f木方f頂托碗扣式腳手架f底托(3)拆除原則: 嚴(yán)格按項(xiàng)目支架拆除申請(qǐng)流程申請(qǐng)施工 拆除通道前須經(jīng)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人等聯(lián)
49、合驗(yàn)收,消除安 全隱患 盡量在夜間拆除(22:00-5:00) 現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通疏導(dǎo)和警示標(biāo)志 全程須有安全員監(jiān)控及交通協(xié)管維護(hù)交通(4)碗扣支架拆除利用扳手等旋松頂托螺栓進(jìn)行卸載(底模拆除時(shí)也是將支架頂托下 調(diào)50100mm,然后將模竹膠板逐塊撬開(kāi),逐段拆除),使底模脫離箱梁底; 解除側(cè)模與側(cè)模之間的連接螺栓; 利用吊車拆除翼緣板和側(cè)模模板,人工分塊移動(dòng)底模至翼緣板位置, 然后用吊車調(diào)到地面上; 拆除分配梁和頂托; 按從上向下的順序拆除碗扣腳手支架,并拆除邊清理,將碗扌口支架 按種類進(jìn)行分類分塊集中堆放,以便周轉(zhuǎn)使用; 支架拆除后,按一步一清,工完場(chǎng)清的原則。將橋梁下、施工圍檔 內(nèi)的場(chǎng)地清理
50、干凈,并清掃,待施工圍檔拆除后,還道于民,盡快恢復(fù)交通, 并為橋下道路的施工創(chuàng)造條件。 落架程序自各孔的跨中向支點(diǎn)(墩臺(tái))方向依次對(duì)稱循環(huán)落架,落 架時(shí)分三次落完,第一次先落5cm,使板體脫落底模,若觀測(cè)橋面無(wú)變化,第 二次再落5cm左右,觀測(cè)橋面無(wú)變化時(shí)第三次可全部落完。落架時(shí)縱向應(yīng)對(duì)稱 跨中均衡落架,橫向每排支架同時(shí)一起卸落,注意千萬(wàn)不應(yīng)使連續(xù)梁產(chǎn)生局部 受力狀態(tài)。落架時(shí)要統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng),每一落架程序都要認(rèn)真仔細(xì)的按卸 落量落架,達(dá)到同步、均衡的要求。 落架時(shí)做好沉降變形觀測(cè)記錄。16)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許誤差#濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案支架上現(xiàn)澆梁質(zhì)量標(biāo)
51、準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目規(guī)定值或允許誤差檢查方法和頻率1栓強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄D檢查2軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:量測(cè)3處3梁(板)頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀:檢查35處4斷面尺寸(mm)高度+5, -10尺量:每跨檢測(cè)1'3個(gè)斷面頂寬±30箱梁底寬±20頂、底、腹 板或梁肋厚度+10, -05長(zhǎng)度(mm)+5, -10尺量:每梁(板)6橫坡(%)±0. 15水準(zhǔn)儀:每跨檢測(cè)廣3處7平整度(nmi/2ni)82m直尺:每側(cè)面每10m梁長(zhǎng)測(cè)一處山歡橋地設(shè)疽m公f37濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案山歡橋免設(shè)祈
52、m公f#濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案17)滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖山歡橋免設(shè)祈m公f#濟(jì)廣高逸濟(jì)南連接線工程SG2合囘段主線現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案3、技術(shù)保證1)原材料的供應(yīng)必須按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨、采購(gòu)和保管。原材料 的進(jìn)場(chǎng),按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收,做到不合格的材料不采購(gòu)、不進(jìn)場(chǎng)、不驗(yàn) 收、不使用,層層把關(guān)。2)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)附有材料合格證和檢驗(yàn)證書,并經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合 格后使用,未經(jīng)試驗(yàn)合格的鋼筋一律不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),以確保工程的質(zhì)量安全。3)栓拌和前,要對(duì)骨料含水率進(jìn)行檢測(cè),據(jù)以調(diào)整骨料拌和用水量, 嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間、坍落度、水灰比,以保證栓內(nèi)在質(zhì)量的穩(wěn)定
53、性。4)松振搗設(shè)有專人負(fù)責(zé),施工前進(jìn)行崗前培訓(xùn)、嚴(yán)格操作規(guī)程,以 確保振搗密實(shí)。5)各種機(jī)具設(shè)備要加強(qiáng)保養(yǎng)檢修,確保以良好的狀態(tài)投入工程施工。4、拌和站質(zhì)量控制措施由于本工程位于市區(qū),不具備建大型拌合站的條件,項(xiàng)目部計(jì)劃采 用商品混凝土。為保證商品混凝土供應(yīng)及時(shí),已經(jīng)與魯橋建設(shè)商品混凝土 拌合站簽訂供貨協(xié)議,以其為主要供貨商,與黃河路橋拌合站簽訂備用供 貨協(xié)議作為備用,為確保商品混凝土質(zhì)量,項(xiàng)目部采取以下措施:1)項(xiàng)目部試驗(yàn)室向供貨商提供經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比, 供貨商必須嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行生產(chǎn);2)本工程使用的混凝土原材料單獨(dú)存放,避免和其他地方使用的混 凝土原材料混摻在一起;3)項(xiàng)目部派專人進(jìn)駐商品混凝土拌和站,其職責(zé)是檢測(cè)拌和站所供 原材料的符合性、配合比計(jì)量的準(zhǔn)確性、運(yùn)輸車掛牌的正確性,并參與混 凝土拌合物出廠性能檢驗(yàn)與試件制?。?)成立商品混凝土生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及質(zhì)量控制小組,定期和不定期對(duì) 供貨商拌合站進(jìn)行檢查,主要檢查材料是否混摻、所用材料的各種技術(shù)指標(biāo)、計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)行情況等。5)我們實(shí)行“二單一牌”制,由項(xiàng)目部向商品混凝土廠家提供用料委 托單,由商品混凝土廠家填報(bào)供料校
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