圖文易駕考科目二倒車入庫(kù)關(guān)鍵點(diǎn)位全解析_第1頁(yè)
圖文易駕考科目二倒車入庫(kù)關(guān)鍵點(diǎn)位全解析_第2頁(yè)
圖文易駕考科目二倒車入庫(kù)關(guān)鍵點(diǎn)位全解析_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、【圖文】易駕考科目二倒車入庫(kù)關(guān)鍵點(diǎn)位全解析     一、前準(zhǔn)備工作1.上車后首先調(diào)整好座位的前后位置,座椅靠背也調(diào)整到舒適的角度,以保證能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。2. 調(diào)整左后視鏡,使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置。后門把手在鏡子上沿露出。  3.調(diào)整右后視鏡,使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置。后門把手在鏡子上沿露出。  二、右出庫(kù)掛一檔,帶正車頭,直線出庫(kù)。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫(kù)對(duì)面邊線時(shí),向右打死方向盤。注意:每個(gè)人身高不同,加之座位的設(shè)置也不相同,故此處要根據(jù)下一個(gè)點(diǎn)的位置適當(dāng)提前

2、或延遲打死方向盤。  當(dāng)車身與左邊線平行時(shí),回正方向盤,繼續(xù)前行,車頭跨越感應(yīng)線。此時(shí)車身與左邊線距離恰巧在最佳距離以內(nèi),這樣才能保證后面的入庫(kù)不會(huì)軋線。注意:可反復(fù)調(diào)整上一步右打死的時(shí)間點(diǎn),從而確保車身在最佳距離以內(nèi)。  三、右入庫(kù)開始緩慢倒車,向左扭頭,時(shí)刻觀察左車窗外感應(yīng)線的位置,當(dāng)感應(yīng)線與車窗下沿的交點(diǎn)到達(dá)A點(diǎn)時(shí),向右打死方向盤。注意:A點(diǎn)為第一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),每個(gè)人看到的位置會(huì)稍有不同,我看到的是正好到達(dá)車把手右側(cè)。大家可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提前或延遲少許。  保持方向盤右打死,繼續(xù)倒車,同時(shí)觀察右后視鏡,這個(gè)過(guò)程鏡中的狀態(tài)是這樣變

3、化的:看不到庫(kù)角看到庫(kù)角庫(kù)角與車身的距離逐漸縮小,庫(kù)角也從上到下不斷下沉。注意:當(dāng)庫(kù)角與車身距離相當(dāng)于一支水筆的粗細(xì)時(shí),到達(dá)第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),記為B點(diǎn),此時(shí)迅速回正方向盤。  繼續(xù)倒車,而右后視鏡中的庫(kù)角也繼續(xù)下沉,當(dāng)庫(kù)角剛好消失時(shí),迅速向右打死方向盤。注意:這是第三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),記為C點(diǎn)。這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不僅考察眼力,更考驗(yàn)反應(yīng)速度,切記,一定要在庫(kù)角剛好消失時(shí)迅速向右打死方向盤!    繼續(xù)倒車,當(dāng)車身與庫(kù)線平行時(shí),回正方向盤。注意:在這個(gè)過(guò)程中,車速一定要慢,不要看左后視鏡,始終觀測(cè)右后視鏡,適時(shí)修正車身與庫(kù)線距離。修正方法要牢記,距離寬了向

4、右稍打方向盤,反之則向左。休正時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng),否則將影響下一步。  繼續(xù)緩慢倒車,迅速扭頭看左后視鏡,當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線時(shí),踩剎車,停住。這個(gè)位置停車能保證汽車在庫(kù)中的前后距離剛好合適。不過(guò),還是因?yàn)樯砀吆妥蔚牟煌?,這個(gè)停車點(diǎn)也會(huì)略有不同,大家可根據(jù)外部觀察確定是否提前或延遲剎車,但一定要記清修正后的觀測(cè)點(diǎn)!  從外部觀察,此時(shí)車身前后預(yù)留距離剛剛合適,不會(huì)掃到前后的紅外線。 而右邊距離應(yīng)稍稍窄于左側(cè)。至于為啥,教練也沒(méi)有細(xì)說(shuō),不過(guò),歸根結(jié)底是為了倒庫(kù)的需要。大家記住,在倒進(jìn)來(lái)修正距離時(shí)保證右距稍窄一點(diǎn)就可以了。 

5、0;四、左出庫(kù)與左入庫(kù)掛一檔,帶正車頭,直線出庫(kù)。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫(kù)對(duì)面邊線時(shí),向左打死方向盤。 當(dāng)車身與左出庫(kù)線平行后,繼續(xù)前進(jìn),直到車頭向左傾斜,并且跨過(guò)左感應(yīng)線,這時(shí)再踩剎車,停住。注意:整個(gè)過(guò)程,方向盤都是左打死狀態(tài)。當(dāng)車停住后,右手換左手握緊方向盤,右手去將一檔換成倒檔。換完檔,左手仍換回右手握緊方向盤,開始倒車。  繼續(xù)保持方向盤左打死狀態(tài),車速放慢,始終觀察左后視鏡,在鏡中看到的情況是:先是看到左庫(kù)線左庫(kù)角整個(gè)庫(kù)口車身入庫(kù)。這時(shí)仔細(xì)判斷車身與左庫(kù)線是否平行,一旦平行,立即回正方向盤,繼續(xù)緩慢倒車。  繼續(xù)緩慢倒車,觀察左后視鏡,當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線時(shí),踩剎車,停住。這個(gè)位置停車能保證汽車在庫(kù)中的前后距離剛好合適。不過(guò),還是因?yàn)樯砀吆妥蔚牟煌?,這個(gè)停車點(diǎn)也會(huì)略有不同,大家可根據(jù)外部觀察確定是否 提前或延遲剎車,但一定要記清修正后的觀測(cè)點(diǎn)!  五、注意事項(xiàng)在科目二的五項(xiàng)中,倒庫(kù)是比較難的,其中右倒庫(kù)最難。難就難在三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)可變性比較大,說(shuō)是固定卻又根據(jù)每個(gè)人的身高、坐姿以及座椅的調(diào)整不同會(huì)有偏差,就算是單個(gè)人,每次坐姿稍有不同視覺(jué)也會(huì)不同。因此,以上所說(shuō)關(guān)鍵點(diǎn)只是個(gè)大致范圍,一開始練車時(shí),最好有旁人在邊上給你

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