修改后臨時(shí)施工便道專項(xiàng)施工實(shí)施方案

1、修改后臨時(shí)施工便道專項(xiàng)施工 實(shí)施方案作者:日期:-教學(xué)樓西南民航職業(yè)學(xué)院工程臨時(shí)施工便道專項(xiàng)施工方劉賓龍陳萬(wàn)強(qiáng)案編制人:審核人:審批人:編制單位：湖南金石建設(shè)有限公司西南民航職業(yè)學(xué)院工程項(xiàng)目部編制日期：二 一七年二月臨時(shí)施工便道專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、西南民航職業(yè)學(xué)院工程-教學(xué)樓平面圖2、 教學(xué)樓工程建筑性質(zhì)為多層次地面結(jié)構(gòu)形式。建設(shè)總建筑面積34626.43m2。其中A單元、B單元、F單元屬于教學(xué)樓建筑最低設(shè)計(jì)標(biāo)高（1853.00 ）地面，與土 0.00 （絕對(duì)高程1862.00）高差為9.00m。C單元、D單元屬于教學(xué)樓建筑最高設(shè)計(jì)標(biāo)高（1862.00 ）地面，與土 0.00為（絕對(duì)

2、高程1862.00）高差為9.00m。E單元屬于教學(xué)樓建筑中等設(shè)計(jì)標(biāo)高（1857.50 ）地面，與土 0.00為（絕對(duì)高程1862.00） 高差為4.50m。二、文明施工管理目標(biāo)1、 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，安裝機(jī)具、 堆放材料、構(gòu)件，盡量減少現(xiàn)場(chǎng)二次倒運(yùn)。2、各種材料及構(gòu)件應(yīng)按要求堆放整齊，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要 米取防潮和遮蓋措施。3、為實(shí)現(xiàn)文明施工安全管理規(guī)范化，確保規(guī)范施工安全生產(chǎn)，根據(jù)該工程建筑結(jié)構(gòu) 和施工特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)保持場(chǎng)地平整，現(xiàn)場(chǎng)道路必須通暢，排水系統(tǒng)良好，場(chǎng)容場(chǎng)貌整 潔，無(wú)長(zhǎng)流水和路障。4、 為了防止施工現(xiàn)場(chǎng)道路泥濘坑洼

3、不平，便于施工車輛的正常運(yùn)行，材料正常供應(yīng)， 依據(jù)規(guī)范安全文明施工 59-2011規(guī)定，該條道路施工道路需硬覆蓋處理。特編制該施工三、工程基本概況1、 由于教學(xué)樓軸線以外周邊場(chǎng)地還未進(jìn)行平場(chǎng)，但是甲方要求完成教學(xué)樓工程的 時(shí)間節(jié)點(diǎn)已經(jīng)確定，工程任務(wù)重、量大、工期緊，我方已經(jīng)按照甲方要求，對(duì)教學(xué)樓工 程施工全面鋪開推進(jìn)，施工便道是工程施工要求的生命線。2、 對(duì)內(nèi)交通由于建筑物設(shè)計(jì)高差 4.50m、9.00m,基礎(chǔ)（旋挖樁）工程施工所需的混 凝土輸送攪拌車根本無(wú)法將混凝土運(yùn)輸?shù)交A(chǔ)（旋挖樁）工程澆筑點(diǎn)，為了完成基礎(chǔ)旋挖樁工程項(xiàng)目施工任務(wù)，必須在教學(xué)樓施工區(qū)域內(nèi)修建主要施工便道。3、對(duì)外交通利用原有

4、鄉(xiāng)村已建好的混凝土道路，作為場(chǎng)外建筑材料以及混凝土輸送 攪拌車的進(jìn)出道路。但是原有鄉(xiāng)村已建好的混凝土道路距教學(xué)樓工程施工區(qū)還有一段距 離。由于該條道路是我方車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的唯一道路，同時(shí)因工程施工重型車輛的通 行，加之汛期雨水至使道路坑洼不平，造成我方施工車輛不能及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工 期造成影響。四、臨時(shí)道路范圍1、 場(chǎng)內(nèi)施工便道，基礎(chǔ)工程施工未完成前，需要修建碎石施工便道長(zhǎng)117.35m，寬 5.00米，路基清除表面碾壓后，鋪筑 200厚級(jí)配碎石路面。2、場(chǎng)外施工便道，接原有鄉(xiāng)村已建好的混凝土道路，需要修建混凝土施工便道長(zhǎng)563.65米。寬6.00米。地面高低不平需平整碾壓后,硬化200

5、厚C30混凝土路面。五、臨時(shí)道路施工方法（1）、鋪筑200厚級(jí)配碎石路面1、路基施工方法1）、對(duì)原地面進(jìn)行清表后，用重型機(jī)械碾壓，直到壓實(shí)層面穩(wěn)定、無(wú)下沉、表面平整均勻，邊線順直。路基施工前或施工過(guò)程中，安裝排水設(shè)施，減少積（雨）水對(duì)路基的浸泡，確保施工質(zhì)量。2）、鋪筑級(jí)配砂石；路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等進(jìn)行了認(rèn)真的檢查， 經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。3）、原材料選擇的石料強(qiáng)度、級(jí)配、石料壓碎值等應(yīng)符合要求。攤鋪與夯實(shí)：用推土機(jī)將級(jí)配砂石進(jìn)行攤鋪，碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應(yīng)比最佳量大1%碾壓實(shí)行先輕后重的方法進(jìn)行。4）、滿足施工車輛通行要求，局部修筑分支施工便道。2、路基

6、施工技術(shù)1）、場(chǎng)內(nèi)施工便道鋪筑級(jí)配砂石路面長(zhǎng) 117.354m,路面寬度5m接通擬建的混凝土 道路，施工便道縱向最大坡度 9%轉(zhuǎn)彎半徑不小于15m路面雙向2%§坡。2）、首先進(jìn)行路基放線，采用挖掘機(jī)進(jìn)行路基平整碾壓，在碾壓好的路基上填筑150cm 的片石,然后填筑50cm碎石或石粉。3、路基挖方及平整1）、路基線性嚴(yán)格按照規(guī)劃的路線：根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)將高處地段挖出土（石）方運(yùn)至低洼地段。2）、路基挖方及平整采用挖掘機(jī)挖方，不得亂挖亂填，原則上就近整平，整平后再 用挖掘機(jī)進(jìn)行碾壓施工。3）、整平碾壓過(guò)程中要做到工作面形成1.5%左右的橫坡，以確保壓實(shí)后該層面不積水。4、填石路基1）、填石路

7、基填料利用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)平整初壓，填料石塊逐層水平攤鋪填 筑，大面向下、小面向上、擺放平整、緊接靠攏，所有縫隙用石塊石屑填塞，石塊最大 尺寸小于層厚的2/3。2）、嚴(yán)格控制填料的粒徑，超標(biāo)部分在裝車前清除、或解小后再進(jìn)行填筑，填料內(nèi) 中細(xì)顆粒有一定的級(jí)配，填充空隙使其咬合緊密，以保證碾壓時(shí)不滾動(dòng)，填筑時(shí)先兩側(cè) 后中間卸料。3）、填筑路基兩邊設(shè)置臨時(shí)排水溝，以便雨后能迅速排除積水，保證路基填筑表面 不積水。（2）、硬化200厚混凝土路面：1、混凝土路面施工方法1）、安裝模板：模板采用木模板，模板應(yīng)無(wú)損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面 均應(yīng)光潔、平整、順直。2）、砼攤鋪和振搗：采用商品混凝土

8、一次攤鋪混凝土路面厚度為 20cm每次混凝土 的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定 的接縫位置。振搗時(shí)，可用平板式振搗器或插入式振搗器。2、混凝土路面施工技術(shù)1）、模板安裝前，人工將模板安裝線上的底基層找平，以利于確?；炷翝仓r(shí)模 板邊緣不漏漿和拆模后混凝土外觀質(zhì)量；2）、當(dāng)模板安裝時(shí)出現(xiàn)底部懸空時(shí)，采用在模板外側(cè)培土、培石的方式填補(bǔ)，嚴(yán)禁 在模板內(nèi)側(cè)填補(bǔ)，避免混凝土“爛根”現(xiàn)象；3）、模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照白灰線鋪設(shè)，確保線形圓順或順直；模板加固采用40-60cm長(zhǎng)16mn鋼筋打入地下作為模板外側(cè)線形限制，鋼筋間距不得大于50cm,要確保模板支撐剛度，避免跑?；驍嗝娉霈F(xiàn)倒梯形。3、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)1）、道路硬化斷面尺寸為6.00m寬x 0.18m厚；混凝土標(biāo)號(hào)為C30,混凝土澆筑過(guò)程 必須均勻振搗，尤其在模板邊緣部位必須振搗到位，避免拆模后的蜂窩麻面或露石現(xiàn)象， 混凝土振搗要求：混凝土振搗以混凝土表面冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過(guò)振，振搗棒移動(dòng)間距不應(yīng)大于40cm,距模板邊緣不應(yīng)小于20cm2）、混凝土表面收光：混凝土攤鋪、整平、充分振搗后，采用抹子對(duì)混凝土表面進(jìn)行壓漿、收光，確?；炷帘砻婀饣巾?，避免出現(xiàn)抹平后的漿條，平整度要求：用3m直尺檢測(cè)表面平整度，w 5mm合格率應(yīng)90%3）、混凝土表面刻紋