農(nóng)房重建安置點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)道路工程施工組織設(shè)計(jì)

1、農(nóng)房重建安置點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)道路工程施工組織設(shè)計(jì)第一篇編制說(shuō)明和依據(jù)（一）某鎮(zhèn)農(nóng)房重建安置點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)道路工程工程招標(biāo)書(shū)。（二）核工業(yè)西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的某鎮(zhèn)農(nóng)房重建安置點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)道路工程，給排水，電、氣工程施工圖紙。（三）國(guó)家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。第二篇工程概況（一）道路沿線概況：所處地貌類型主要為緩坡丘陵地貌，地面平坦，坡度在15°之內(nèi)，地勢(shì)總體呈西南高東北低，地面標(biāo)高 448m-463m,相對(duì)高差約15m， 該線路所經(jīng)處現(xiàn)多為耕地。（二）道路概況：本道路位于某鎮(zhèn)，A段全長(zhǎng)600米，設(shè)計(jì)寬度為24米，B段全長(zhǎng)200米，設(shè)計(jì)寬度

2、為20米。道路為新建道路，建成后與其它道路組成片區(qū)路 網(wǎng)，以滿足片區(qū)農(nóng)房重建安置點(diǎn)及其它建設(shè)需要和未來(lái)的居民生活需要。道路設(shè)計(jì)采用的坐標(biāo)系為某地方獨(dú)立坐標(biāo)系，采用的高程系為某地方高程系。（三）工程地質(zhì)勘察評(píng)價(jià)A段線路區(qū)里程K0K0+060R段內(nèi)地層以高液限粉質(zhì)粘土為主，表層有少量的人 工填土。人工填土結(jié)構(gòu)松散，承載力低，不宜作為持力層，但該土層薄，厚度一 般小于0.8m,建議清除。高液限粉質(zhì)粘土承載力較高，具有一定的弱膨脹性， 建議對(duì)該土層進(jìn)行換填地基處理后作為路基持力層。A段線路區(qū)K0+6CK0+120n段，地層巖性為硬塑粘土，最大厚度約5m,下伏基 巖為泥質(zhì)粉砂巖。由于硬塑粘土具有一定的弱

3、膨脹性，開(kāi)挖形成的土質(zhì)路塹邊坡 穩(wěn)定性較差，建議此段土質(zhì)邊坡放坡破率為1:2或進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。下伏基 巖承載力好，邊坡穩(wěn)定性良好，但在開(kāi)挖過(guò)程中會(huì)后局部的掉塊，建議采取一定的防護(hù)措施，建議放坡坡率如表表 3.3-2。A段線路區(qū)K0+12CK0+480m以挖方為主， 地層以中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化 泥巖及少量強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖層傾角近水平。該段線路地表覆蓋層薄，厚度小 于1m，開(kāi)挖形成的邊坡為巖質(zhì)邊坡。由于巖層傾角近水平，上部巖體裂隙較發(fā) 育，開(kāi)挖和使用過(guò)程中，邊坡整體穩(wěn)定，等局部或出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，建議采取一定 的防護(hù)措施。A段線路區(qū)K0+480至終點(diǎn)，線路內(nèi)地層有可塑硬塑粉質(zhì)粘土及粉土，該類

4、土 承載力較好，地層穩(wěn)定，均可作為道路的持力層，由于地表具有少量的耕植土及 人工雜填土，結(jié)構(gòu)松散、軟弱，但此類土厚度不大，建議清除表層的耕植土及人 工填土。B段線路區(qū)里程K0K0+060以挖方為主， 地層以中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥 巖及少量強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主。與A段線路區(qū)K0+12CK0+480m段類似，開(kāi)挖和使用 過(guò)程中，邊坡整體穩(wěn)定，等局部或出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，建議采取一定的防護(hù)措施。B段線路區(qū)里程K0+06CK0+240n路基地層以可塑硬塑粉質(zhì)粘土及硬塑粘土為 主，可塑硬塑粉質(zhì)粘土表層為耕植土，富含腐殖土，厚度約0.8m左右，建議清除耕植土，對(duì)可塑硬塑粉質(zhì)粘土作適當(dāng)?shù)募庸烫幚碓僮鳛槌至?；硬塑?/p>

5、土承載力良好，是良好的路基持力層，但該土層具有一定的弱膨脹性，若以該土層 作為持力層，則需進(jìn)行換填地基處理。(四) 工程內(nèi)容：道路、給排水、電力、道路照明、綠化、防護(hù)工程等。第三篇施工進(jìn)度計(jì)劃(一) 本工程工期為180日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期為2012年11月15日，計(jì)劃竣 工日期為2013年5月13日，具體開(kāi)工時(shí)間以總監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令為準(zhǔn)(1) 首先擬定科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，科學(xué) 組織，合理安排，適時(shí)調(diào)整，做好勞動(dòng)力調(diào)配，加強(qiáng)各工種之間的配合。(2) 為使工程順利如期完成，實(shí)行定期碰頭例會(huì)制度。(3) 充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期

6、準(zhǔn)備工 作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設(shè)備的計(jì)劃管理，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng) 施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設(shè)備等不能及時(shí)供應(yīng)或施工機(jī)械故障而影響 施工。（4）切實(shí)改進(jìn)施工工藝，努力提高勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工合理安排、統(tǒng) 一調(diào)度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動(dòng)性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施 工任務(wù)的順利完成。（二）4、施工項(xiàng)目進(jìn)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制， 首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制的科學(xué)組織 系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系， 對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行 系統(tǒng)控制。正常情況下，進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)、分析職能并循環(huán)運(yùn)行，即隨 施工活動(dòng)的進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷

7、地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏差， 系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào) 控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及時(shí)后續(xù)施工和對(duì)總工期影響。必要時(shí)，可利用進(jìn) 度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)，對(duì)原計(jì)劃進(jìn)度做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏差 方案和實(shí)施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同的保證措施，以及進(jìn)行相關(guān)單位支持與配合的協(xié) 作措施，確認(rèn)切實(shí)可行后，將調(diào)整后的新進(jìn)度計(jì)劃輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)， 施工活 動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過(guò)程，直到施工項(xiàng)目全部 完成。進(jìn)度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進(jìn)行的進(jìn)度調(diào)整。綜上所述，整個(gè)進(jìn)度的控制過(guò)程，就是一個(gè)不斷由計(jì)劃一實(shí)施一檢查一處理，然后再到計(jì)劃的循環(huán)往復(fù)過(guò)程，即 PDCA循環(huán)過(guò)程。（三）施工進(jìn)度計(jì)劃

8、詳見(jiàn)附錄施工進(jìn)度總計(jì)劃表。第四篇施工平面圖布置1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線。2. 施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為1200m2房屋布置 及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不 大,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái)，二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、 水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。 砼攪拌機(jī)和砂漿 攪拌機(jī)位置隨施工進(jìn)度需要靈活移動(dòng)。生活及施工區(qū)用水、用

9、電從現(xiàn)場(chǎng)甲方指定 接口位置接出（詳見(jiàn)施工總平面布置圖）4. 施工總平面管理1）、為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有計(jì)劃地組織現(xiàn)場(chǎng)平面及立體交叉作 業(yè)，最大限度地利用場(chǎng)地，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本 工程的施工平面管理工作，由項(xiàng)目付經(jīng)理負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人， 未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。2）、項(xiàng)目經(jīng)理部是現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場(chǎng)辦公室內(nèi)要布置工程進(jìn)度計(jì) 劃圖表、勞動(dòng)力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖表。3）、凡進(jìn)場(chǎng)的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)

10、工 作。4）、進(jìn)出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場(chǎng)容管理?xiàng)l例、工程概況和安全紀(jì) 律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動(dòng)紀(jì)律。5）、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職保安人員，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。其他見(jiàn)施工總平面布置圖（詳見(jiàn)附圖）。第五篇施工部署（一）施工準(zhǔn)備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根 據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施 工中各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨 建設(shè)施。2、做好圖紙會(huì)審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面 掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是

11、否正確，提出方便施工的合理化建 議。3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重 點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安 全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。4、做好技術(shù)交底工作，在工程開(kāi)工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)，風(fēng)雨季施工措施等，項(xiàng)目技 術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底， 重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措 施、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具 體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求， 操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì) 的交底。5、及時(shí)編制

12、施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動(dòng)力等，有效 指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動(dòng)力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開(kāi)展。6認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購(gòu)準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對(duì)多種材料的采購(gòu)，入庫(kù)、保管和出庫(kù)，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建某鎮(zhèn)農(nóng)房重建安置點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)道路工程項(xiàng)目 經(jīng)理部，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理， 以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下圖：三、施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下:1、土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽

13、土方開(kāi)挖和回填工程的施工。2、路面施工隊(duì)：主要道路水泥穩(wěn)定碎石基層、基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。3、管道施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)給、排水管道，電力電纜溝，道路照明管道及管線工 程的施工。四、施工作業(yè)班次根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則 上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為 7 23時(shí)。五、建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度工程開(kāi)工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會(huì)外，項(xiàng)目經(jīng)理部每周還必須組織召開(kāi)一 次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、 質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時(shí)解決和處理影響工程質(zhì)量，施 工進(jìn)度和施工安全所存在問(wèn)題。第六

14、篇主要施工方法及技術(shù)措施本工程的施工程序如下：施工準(zhǔn)備一測(cè)量放線T路基土方工程一污水管道一施工雨水管道施工一給水管道施工T電纜、套管敷設(shè)T道路基層施工T電纜溝施工T照明管道施工T路面工 程施工T人行道及附屬設(shè)施工程施工。各分項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如下：一、施工準(zhǔn)備（一）施工圖紙會(huì)審由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí) 圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致， 尺寸位置等是否一致。（二）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝

15、，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科 技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定 執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過(guò)的工程經(jīng)驗(yàn)， 組織編制切實(shí)可行 的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的 施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有 效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開(kāi)前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備， 如編制專項(xiàng)施 工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過(guò)程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。（三）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。（四）設(shè)備及器具根據(jù)

16、本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見(jiàn)附表：材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器 設(shè)備表。（五）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定， 保證在本工程使用的所有器具均 在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。（六）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1. 臨時(shí)供水、供電工程中標(biāo)之后，要組織編制臨時(shí)用水方案及臨時(shí)用電方案，這些方案要 綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給 水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。2. 臨時(shí)設(shè)施根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的方法， 結(jié)構(gòu)采 用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡(jiǎn)易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼

17、 管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護(hù)。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用馬賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。3. 各種資源準(zhǔn)備（1）勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)。對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn) 培訓(xùn)，作到持證上崗。(2) 施工進(jìn)度計(jì)劃按招標(biāo)文件要求，本工程工期共6個(gè)月計(jì)180個(gè)日歷天。詳細(xì)工期安排另見(jiàn)：某 鎮(zhèn)農(nóng)房重建安置點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)道路工程施工總體計(jì)劃表。(3) 施工總平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施外， 考慮搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)

18、目經(jīng)理部臨時(shí)辦公室。 所有 施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施按業(yè)主安排， 生活臨時(shí)設(shè)施位置由業(yè)主統(tǒng)一進(jìn)行規(guī) 劃，規(guī)劃占地面積1200平方米。生活臨時(shí)設(shè)施道路由原有市政道路接入，沿線利用原有道路修一臨時(shí)便道直通設(shè)計(jì)終點(diǎn)，規(guī)劃寬度6米。臨時(shí)設(shè)施用地左側(cè)留6米寬消防通道，給水由就近市政 管線接入、管徑DN50場(chǎng)地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場(chǎng)地。生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用無(wú)組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水 系統(tǒng)。生活臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地消防采用干式滅火器。生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施布置詳見(jiàn)：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。二、道路施工測(cè)量本工程分項(xiàng)工程全長(zhǎng)800米。分為A、B二段。A段施工線路較長(zhǎng)，B段較短,交 叉路口和管線分

19、布復(fù)雜，測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置 的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：a測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀 3臺(tái)，經(jīng)緯儀2臺(tái)，全站儀1 臺(tái)。b.設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)， 用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保 護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉 合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。 設(shè)置的坐標(biāo)控

20、制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔 一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置， 但須同時(shí)用其它坐 標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。三、道路工程（一）、設(shè)計(jì)概況本道路位于某鎮(zhèn)，A段全長(zhǎng)600米，設(shè)計(jì)寬度為24米，B段全長(zhǎng)200米，設(shè)計(jì)寬 度為20米。道路為新建道路，建成后與其它道路組成片區(qū)路網(wǎng)，以滿足片區(qū)農(nóng) 房重建安置點(diǎn)及其它建設(shè)需要和未來(lái)的居民生活需要。道路設(shè)計(jì)采用的坐標(biāo)系為 某地方獨(dú)立坐標(biāo)系，采用的高程系為某地方高程系。1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)A段道路類別：城市次干路設(shè)計(jì)車速：30Km/h設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路U級(jí)；交通等級(jí)：

21、中型交通路面類型及設(shè)計(jì)年限：瀝青混凝土路面，15年;B段道路類別：城市支路設(shè)計(jì)車速：20Km/h設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路U級(jí)；交通等級(jí)：輕型交通路面類型及設(shè)計(jì)年限：瀝青混凝土路面，10年；2. 道路橫斷面設(shè)計(jì)A段道路設(shè)計(jì)紅線寬度為24米，路段橫斷面布置為一塊板形式，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成由西向東為：人行道4.5米+機(jī)非混合車道4米+機(jī)動(dòng)車道2X 3.5米+ 機(jī)非混合車道4米+人行道4.5米。其中，行車道向外雙向橫坡，橫坡坡度為1.5%; 人行道為內(nèi)向單向橫坡，橫坡坡度為 2%B段道路設(shè)計(jì)紅線寬度為20米，路段橫斷面布置為一塊板形式，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 組成由西向東為：人行道4.5米+非機(jī)動(dòng)車道2米+機(jī)動(dòng)車道2X

22、 3.5米+非機(jī)動(dòng) 車道2米+人行道4.5米。其中，行車道向外雙向橫坡，橫坡坡度為1.5%;人行道為內(nèi)向單向橫坡，橫坡坡度為2%為方便殘疾人通行，在人行道上設(shè)置盲道和無(wú)障礙通道。 其設(shè)置按本設(shè)計(jì)文件并 結(jié)合中華人民共和國(guó)建設(shè)部、中華人民共和國(guó)民政部、中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)于2001 年聯(lián)合頒布試行的城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ50-2001)進(jìn)行設(shè)置。在兩側(cè)人行道上各布設(shè)一條盲道，盲道寬600mm3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)交通量情況，結(jié)合當(dāng)?shù)刂凡牧?，本著安全可靠、?jīng)濟(jì)合理的原則，路面結(jié)構(gòu)作如下設(shè)計(jì)：(1)車行道總結(jié)構(gòu)A段：結(jié)構(gòu)總厚67cm上面層：AC-13C密級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼5cm下面層：A

23、C-20C密級(jí)配中粒式瀝青砼7cm基層：5%水泥穩(wěn)定碎石20cm底基層：4%水泥穩(wěn)定碎石20cm墊層：級(jí)配碎礫石15cmB段結(jié)構(gòu)總厚52cm上面層：AC-10C密級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼3.5cm下面層：AC-20C密級(jí)配中粒式瀝青砼4.5cm基層：5%水泥穩(wěn)定碎石30cm墊層：級(jí)配碎礫石(2)非機(jī)動(dòng)車道及人行道面層：5cm高強(qiáng)度冰花磚鋪裝結(jié)合層：2cm 1: 2水泥砂漿基層：10cm C10細(xì)石混凝土(二) 、施工要求應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。選用級(jí)配較好的粗粒土作為路基填料，填料最大粒徑應(yīng)小于15cm且路床層應(yīng)小于10cm填土應(yīng)分層碾壓夯實(shí)，填

24、土壓實(shí)系數(shù)應(yīng)達(dá) 0.93以上，且路床層應(yīng)達(dá) 0.96以上。分層厚約為30cm每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方 可進(jìn)行下一道工序的施工。路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗(yàn)。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙中要求施工?；炷两Y(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中要求施工。人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。(三) 、施工方法1. 路基土方工程(1)施工準(zhǔn)備1、對(duì)設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。特別是土石 方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量等同路基施工有關(guān)的資料。2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施

25、工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。3、開(kāi)工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面 檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、 暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控 制標(biāo)志。4、對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量、液限、 塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按 JTJ051-93規(guī)程辦理。5、場(chǎng)地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表 植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。6做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開(kāi)挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面 排水，但不得

26、流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。（2）土方路塹開(kāi)挖1、本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開(kāi)挖面不寬。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工（見(jiàn)下圖）。2、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合 作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)， 應(yīng)換填 透水性良好的材料，邊坡開(kāi)挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖 刷。4、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用 土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面 應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛

27、和雨水對(duì)路床的破壞。5、路基土方工程施工安全執(zhí)行 規(guī)程。（3）填方路基施工a）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度（重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)）：填土壓實(shí)度應(yīng)達(dá)93%以上，且路床層應(yīng)達(dá)96%以上。若機(jī)動(dòng)車行道的管、涵、雨 水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)， 按下表的要求 處理：部位填料最低壓實(shí)度（% 重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)胸腔填料距路床頂80cm砂、砂礫93>80cm素土90管頂以上至 路床頂管頂距路床頂80cm管頂上30cm以內(nèi)砂、砂礫88管頂上30cm以上砂、砂礫95檢查井及雨 水口周圍路床頂以下080cm砂9580cm以下砂93通過(guò)對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干

28、密度。通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、 施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓 實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。 施工時(shí)，掌握好每種土的含 水量非常重要，要采取均勻加水或攤開(kāi)晾干等方法， 使其在最佳含水量土 2鳩內(nèi) 壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。b）填方施工路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度：土方路堤不大于 30cm 土石路堤不大于40cm （選用級(jí)配較好的粗粒土作為路基填料，填料最 大粒徑應(yīng)小于15cm且路床層應(yīng)小于10cm填土應(yīng)分層碾壓夯實(shí)，填土壓實(shí)系 數(shù)應(yīng)達(dá)0.93以上，且路床層應(yīng)達(dá)0.96以上。）填筑至路床頂面最后一層的最小 壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于

29、8cm不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜，且用不 同土填筑的層數(shù)宜少。管徑頂面填土厚度必須大于 30cm方能上壓路機(jī)輾壓。管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填土應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回 填壓（夯）實(shí)，填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則，至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范( CJJ 1-2008 ) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。c) 檢驗(yàn)壓實(shí)度每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度， 合格后方可

30、填筑其上一層。否則應(yīng)采取 措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕 度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。2. 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程：原材料檢測(cè)f試驗(yàn)配合比f(wàn)配料f檢查水泥劑量、含水量一拌和一運(yùn)輸一測(cè)量放樣-攤鋪一穩(wěn)壓一碾壓成型一質(zhì)量檢測(cè)一養(yǎng)生1 、施工準(zhǔn)備材料 施工時(shí)要充分考慮水泥質(zhì)量，采用初凝及終凝時(shí)間滿足施工要求、標(biāo)號(hào)適宜的水 泥，為使水泥穩(wěn)定基層有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓，以及保證其 具有足夠的強(qiáng)度，不使用過(guò)期、快凝、早強(qiáng)、受潮的水泥，施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范 要求進(jìn)行抽樣檢測(cè)，分批進(jìn)場(chǎng)；

31、碎石顆粒級(jí)配嚴(yán)格符合規(guī)定，壓碎值不大于30% 最大粒徑不大于31.5mm水應(yīng)潔凈，不含雜質(zhì)，凡人或牲畜飲用的天然潔凈水 都可使用。水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段 試驗(yàn)段的目的是為大面積施工提供可靠數(shù)據(jù)， 驗(yàn)證施工方案是否合理、施工設(shè)備 是否滿足拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工要求，以及一次施工段長(zhǎng)度的適應(yīng)性，以保證 工程質(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和， 攤鋪機(jī)攤鋪。在試驗(yàn) 段開(kāi)始前14天，向監(jiān)理工程師提交不同的試驗(yàn)段方案請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過(guò) 試驗(yàn)段確定水泥穩(wěn)定碎石施工的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓組合等數(shù)據(jù)。試驗(yàn)結(jié) 果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為正式施工的控制依據(jù)。準(zhǔn)備下承層 在鋪筑基層前，將下承層表

32、面清掃干凈，按照施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量要求進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。施工測(cè)量施工前恢復(fù)中線，在路基兩側(cè)設(shè)高程指示樁，每 10米設(shè)一樁。測(cè)定攤鋪松鋪高 度并掛鋼絲線，作為攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線。2、混合料拌和拌和時(shí)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行， 拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制水泥、碎石的用 量，保證配合比穩(wěn)定。拌和時(shí)注意混合料的含水量，一般應(yīng)比最佳含水量高 1-2 個(gè)百分點(diǎn)，以補(bǔ)償施工過(guò)程中的水分損失。在混合料拌和過(guò)程當(dāng)中，安排專人全 過(guò)程檢測(cè)混合料的拌和質(zhì)量，如花料、拌和不勻等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3、混合料的運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中盡量避免中途停車和顛簸， 確保混 合料不產(chǎn)生離析

33、。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的溫度，還要考慮混合料有無(wú)必要加蓋篷布， 以防水 分損失。4、混合料的攤鋪拌和好的混合料要盡快送到施工現(xiàn)場(chǎng)，并按經(jīng)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度進(jìn)行均勻 攤鋪，攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)要保持勻速行駛，不宜間斷，以避免出現(xiàn)波浪并減少施工縫 的數(shù)量。試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配比和水泥的劑量，及時(shí)反饋到拌合廠， 現(xiàn)場(chǎng)施工人員要隨時(shí)抽查攤鋪機(jī)的松鋪厚度及消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)粗集料成窩應(yīng)及時(shí)鏟除，并補(bǔ)以合格的新拌混合料，然后進(jìn)行整體碾壓，嚴(yán)禁用 薄層貼補(bǔ)。攤鋪機(jī)通過(guò)走鋼絲的方法，控制標(biāo)高。為了避免由于基準(zhǔn)鋼絲繩的垂 度影響路面基層的平整度，鋼支柱的間距不應(yīng)大于 10米，并用緊線器拉緊，同 時(shí)防止現(xiàn)場(chǎng)作

34、業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩，以免造成攤鋪面的波動(dòng)。要求在攤鋪前后及時(shí) 進(jìn)行高程、縱坡、橫坡的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)于攤鋪機(jī)不能到達(dá)的部位， 采用人工攤鋪。5、接縫的處置：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷，如果中斷的時(shí)間超過(guò) 2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。在新鋪段鋪筑前，應(yīng)將前施工段未壓實(shí)部分全部挖除， 以虛鋪厚度為準(zhǔn)進(jìn)行新混合料的攤鋪。6切縫：切縫分為粗切和精切，粗切宜早進(jìn)行。精切應(yīng)在基層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng) 度后進(jìn)行。切縫質(zhì)量滿足招標(biāo)文件和精細(xì)化施工質(zhì)量要求。7、混合料的壓實(shí)混合料攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，進(jìn)行壓實(shí)。初壓：用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓1遍。復(fù)壓：用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍。終壓：在復(fù)壓后緊

35、接終壓，先用 18/21T光輪壓路機(jī)碾壓2遍，最后再用膠輪壓 路機(jī)碾壓2遍，以保證平整度。碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原則，并控制好各碾壓階段壓路機(jī)行進(jìn)速度， 直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時(shí)， 輪跡應(yīng)重疊1/2輪,嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭”和急剎車。 壓實(shí)后的基層表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡、無(wú)隆起，橫、縱斷面正確。路肩土在相應(yīng)基 層施工前提前人工培筑，與相應(yīng)基層同步碾壓。碾壓時(shí)，兩側(cè)邊緣部分多壓2-3遍，碾壓過(guò)程中若混合料過(guò)干時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水。 若有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象， 用人工挖除、換填新混合料并重新壓實(shí)。8、養(yǎng)生 每一段碾壓完成，各項(xiàng)

36、指標(biāo)經(jīng)自檢合格并通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收后， 采用“雙層養(yǎng)護(hù)”（一 層草簾子，一層養(yǎng)生毯），采用水車側(cè)噴養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天。養(yǎng)生期間要 始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)，禁止施工車輛通行，特殊地段應(yīng)采取覆蓋石屑等保護(hù) 措施。待強(qiáng)度達(dá)到要求后再進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)層的施工。 在全封閉路段采用灑布乳化 瀝青透層進(jìn)行養(yǎng)生。9、水泥穩(wěn)定碎石施工注意事項(xiàng)水泥穩(wěn)定碎石從加水拌和到碾壓完畢必須在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成；禁止在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車；施工接縫在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時(shí) 將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面， 再進(jìn)行下一施工段的攤鋪及 碾壓；夏季施工時(shí)要避開(kāi)光照強(qiáng)烈、氣溫高的時(shí)段；碾壓時(shí)，盡量縮短

37、碾壓段落 的的長(zhǎng)度，縮短碾壓時(shí)間，安排專人跟機(jī)進(jìn)行離析料處理，現(xiàn)場(chǎng)碾壓完畢，各項(xiàng) 指標(biāo)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，及時(shí)對(duì)驗(yàn)收合格的工作面進(jìn)行覆蓋，切實(shí)保證基層強(qiáng)度 穩(wěn)步增長(zhǎng)。3. 瀝青混凝土路面（一）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并 至少在工程開(kāi)始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括： 礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定 度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（二）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。（三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。（四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，

38、位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞 須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。（五）施工測(cè)量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔 離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼 筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。（六）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過(guò)頭，并保證按均勻溫 度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超 過(guò)160 C的瀝青膠結(jié)料。（七）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過(guò) 170C，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量 不應(yīng)超過(guò)1%

39、,烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合 設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過(guò) 0.5%。二、拌和及其運(yùn)輸（一）拌和采用德國(guó)進(jìn)口型號(hào)為L(zhǎng)INT型瀝青拌合設(shè)備（150t/h ）集中拌合。集料和瀝青材 料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng) 符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過(guò) 160C。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所 有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度， 瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。 拌 和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)， 可放入保溫的成

40、品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間 不得超過(guò)72h，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為 準(zhǔn)。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許 偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。（二）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少 粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置， 運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷 布覆蓋。三、基層施工（一）根據(jù)施工中規(guī)定的線向、標(biāo)高、斷面，作好準(zhǔn)確的定位測(cè)量并清除路 床上的浮土雜物，整平、壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度。（二）石粉渣要求顆粒堅(jiān)硬，不含土塊等雜物，松干容重控制在15001600kg/

41、m3,2.5 mn以上顆粒與2.5 mn以下顆粒各占一半,顆粒最大徑不超40 mm 小于0.074 mm的粉末不得超過(guò)10%（三）水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般為79%外觀檢查手捏成團(tuán)不冒漿，落地能散，水泥選擇終凝時(shí)間較長(zhǎng)的標(biāo)號(hào)325號(hào)。（四）水泥石粉渣根據(jù)設(shè)計(jì)要求一律采用機(jī)械拌合。（五）施工采用分段流水作業(yè)，根據(jù)施工時(shí)氣溫，水泥終凝時(shí)間，確定施工 數(shù)量及范圍，根據(jù)壓實(shí)比值確定石粉渣鋪設(shè)厚度，在拌合前一天要悶水使其濕透， 含水量合適，按水泥含量計(jì)算每平方米水泥用量， 畫線分塊后撒水泥，機(jī)械就地 拌合，壓路機(jī)碾壓，為防止碾壓推移，應(yīng)先用輕型壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自兩側(cè)向路 中壓實(shí)，碾壓

42、過(guò)程中注意鏟高補(bǔ)低，埴補(bǔ)處要翻松，重新壓實(shí)不得出現(xiàn)薄層，最 后碾壓至表面平整無(wú)明顯輪跡，密實(shí)度面層為 95%底基層為93%施工接頭處 理應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，接茬平整、穩(wěn)定。（六）水泥石粉渣混合烊從加水泥到完成時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)，成型后灑水養(yǎng)護(hù)（禁止用水沖刷）養(yǎng)護(hù)七天（并禁止一切車輛通行）。（七）施工中做好防雨措施。（八） 施工中每道工序必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序，試驗(yàn)項(xiàng)目如下：a. 水泥劑量誤差為土 1%每天一次不小于6個(gè)試樣。b. 抗壓強(qiáng)度每個(gè)作業(yè)段1000川以內(nèi)應(yīng)作3個(gè)試樣。c. 回彈模量不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。d. 拌合均勻性應(yīng)隨時(shí)檢查。e. 壓實(shí)度大于95% （93%無(wú)明顯輪跡，每碾大

43、于1000不小于3處；f. 厚度控制誤差底基層土 12mm面層土土 10mmg. 寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，檢查50m內(nèi)不小于一處；h. 平整度用3米靠尺檢查底基層誤差15mm面12mmi. 縱斷高程誤差底基層+5mm -15mm 面層+5mm -10mmj. 橫坡土 0.3%。四、瀝青砼路面瀝清砼路面施工為保證工程質(zhì)量， 擬申請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，委托瀝青砼專業(yè)隊(duì)進(jìn) 行施工。施工氣溫宜在10 °C以上，有大風(fēng)時(shí)，攤鋪時(shí)間宜在上午 9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行， 做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓。在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對(duì)接茬處被壓 實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)墊。瀝青混合料攤鋪后，接茬處要夯實(shí)，并使壓路機(jī)沿接茬加

44、 強(qiáng)碾壓。雨季施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接，運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防 雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì) 未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。瀝青層的攤鋪應(yīng)注意：1）熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪， 在噴灑有粘層油的路面上鋪筑上面 層（改性瀝青混合料）時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔 離劑或防粘結(jié)劑。2）攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范 圍內(nèi)。對(duì)上面層（改性瀝青混合料）宜放慢至 13m/mi n。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料

45、出現(xiàn)明 顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。3）攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁攤鋪厚度控制方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得 粘附瀝青。4）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按 JTJF40-2004附錄G的方法由使用 的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。瀝青路面壓實(shí)及成型應(yīng)注意：1） 壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合TJF40-2004表的規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。 碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置

46、應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。2）在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫 度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集 料嵌擠。3）初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)， 減少熱量散失。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓。4）復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t，噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于 15kN，冷 態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于 0.55Mpa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個(gè)輪胎 的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/

47、2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓 實(shí)度為止。 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于12t，相鄰碾壓帶宜 重疊后輪的1/2寬度，并不應(yīng)少于200mm5）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可 選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。瀝青路面施工應(yīng)有良好的勞動(dòng)保護(hù)，確保施工安全。瀝青拌和廠具備防火設(shè)施。配制和使用液體石油瀝青的全過(guò)程嚴(yán)禁煙火。使用煤瀝青時(shí)應(yīng)采取措施防止工作 人員吸入煤瀝青蒸氣或避免皮膚直接接觸煤瀝青造成身體損害。對(duì)于特殊路段（轉(zhuǎn)彎、交叉口、路邊、陡坡）處的攤鋪碾壓應(yīng)采取合理的作業(yè)方法。接縫可采用平接縫、斜接縫。平接

48、縫：宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷切但尚未硬 結(jié)時(shí)進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈， 待 干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓， 再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。斜接縫：搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為 0.4m0.8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合 料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)l50mm（熱接縫）或300400mm冷接縫）以上。相鄰兩幅及 上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查

49、，確保平整度 符合要求。4.人行道施工流程定位放樣一平整路槽、夯實(shí)一鋪素砼墊層一水泥砂漿找平層一按設(shè)計(jì)標(biāo)高找平- 掛線鋪裝面板-伸縮縫處理一清洗表面一成品保護(hù)人行道總厚17cm,從上而下分別為：高強(qiáng)度冰花磚 5cm 1:2水泥砂漿2cm C10 細(xì)石混凝土墊層10cm混凝土墊層混凝土墊層施工前應(yīng)做好配合比設(shè)計(jì)， 選料應(yīng)符合規(guī)范要求，施工時(shí)應(yīng)先在碎石 墊層上放樣測(cè)量控制標(biāo)高，潤(rùn)濕墊層并劃好分區(qū)范圍和班工作量， 按設(shè)計(jì)配合比 備好材料，選擇好集中拌和場(chǎng)地，混凝土采用攪拌機(jī)攪拌，機(jī)動(dòng)翻斗車或手推車 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行攤鋪，通過(guò)振動(dòng)梁或平板振動(dòng)器振搗隨打隨抹一次成型， 施工時(shí)要注意根據(jù)氣溫變化調(diào)整

50、塌落度?；炷脸跄缶烷_(kāi)始澆水養(yǎng)護(hù)（不少于7天），必要時(shí)應(yīng)加覆蓋物養(yǎng)護(hù)保濕，對(duì)較大面積的墊層施工時(shí)要預(yù)留隔離縫， 防止晝夜溫差造成裂縫人行道面磚鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差土 2mm缺邊掉角長(zhǎng)度不大于 ±5mm同種表面顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方 格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗磚表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上7mm后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。道板的伸縫要 平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)

51、象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm深度為5cm道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修 正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料 沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過(guò)。人行道步磚施工工藝框圖5沿線設(shè)施施工本標(biāo)段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的路緣石及平石，全部為C30預(yù)制混凝土構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行安裝施工。人行道路緣石、平石施工如下：1、測(cè)量放樣：恢復(fù)道路中線并按圖紙要求測(cè)設(shè)路緣石邊線，在直線部分樁距10-15m,在彎道上為5

52、-10m,開(kāi)口部圓弧直徑為2m2、緣石基礎(chǔ)：人工將緣石部分基層表面刨松 2cm以便座漿。3、安砌：（1）設(shè)立釘樁并測(cè)設(shè)高程后掛線，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。（2）立緣石墊層用2cm厚 M7.5水泥砂漿，切割條石尺寸統(tǒng)一，無(wú)需再進(jìn)行勾縫。（3）砂漿拌好后勻鋪在基礎(chǔ)上，按放線位置安砌路緣石。（4）砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，線條直順，彎道圓滑。4、路緣石砌筑完畢后在，緣石背后填種植土。如發(fā)現(xiàn)路緣石有傾斜或移動(dòng)現(xiàn)象 及時(shí)修復(fù)。5、成品防護(hù)路緣石安放完畢后用地膜覆蓋，避免污染，在此期間內(nèi)嚴(yán)防機(jī)械碰撞四、市政管網(wǎng)工程（一）、設(shè)計(jì)概況根據(jù)規(guī)劃要求，設(shè)計(jì)某鎮(zhèn)農(nóng)房重建安置點(diǎn)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)道路工程排水系統(tǒng)， 設(shè)

53、計(jì)污水主管道2條、雨水主管道3條。A段污水管布置在道路北側(cè)距中線 5.5m處，雨水管布置在道路南側(cè)距中線 5.5m 處。B段污水管布置在道路東側(cè)距中線3.5米處，雨水管布置在道路西側(cè)距中線3.5米處，本次設(shè)計(jì)污水、雨水分流排放，雨水排水入附近河道，A段污水排入規(guī)劃某二街下游污水檢查井，最終排入污水處理廠；B段污水排入規(guī)劃某一街污水主管。（詳見(jiàn)排水平面設(shè)計(jì)圖）。3.管線設(shè)計(jì)樁號(hào)與道路中線樁號(hào)一致（二）、施工方法本合同雨、污排水采用雨污分流制進(jìn)行排水，雨、污管道設(shè)計(jì)為砼管，雨污水管 道接口采用承插口形式，橡膠圈接口。雨水管道管徑有：DN3O0 DN5O0 DN6O0 污水管道管徑分別為：DN400

54、 DN800由于雨水管道與污水管道施工方法基本一 致，本施工組織設(shè)計(jì)中將統(tǒng)一介紹雨水、污水管道的施工方法。一、一般要求路基填方地段，管道和檢查井的施工，與路基填筑互相配合，當(dāng)路基填筑高于污 水管頂0.5m時(shí)，先開(kāi)溝槽，埋設(shè)污水管道和檢查井，爾后繼續(xù)施工路基。當(dāng)路 基填筑至級(jí)配碎石層底面標(biāo)高時(shí)， 施工雨水管道和檢查井。機(jī)械開(kāi)挖管溝槽，邊 坡 1： 0.25。路基挖方地段，路槽開(kāi)挖后，開(kāi)挖管道溝槽，進(jìn)行污、雨水管道和檢查井施工。機(jī)械開(kāi)挖管溝槽，邊坡1: 0.25，機(jī)械吊裝管就位。管道溝槽開(kāi)挖后，必須進(jìn)行溝槽地基承載力測(cè)定，測(cè)定采用重型擊實(shí)法進(jìn)行 測(cè)定，地基承載能力滿足設(shè)計(jì)要求后方可澆注混凝土墊層，

55、 如地基承載能力不滿 足設(shè)計(jì)要求，必須采取回填碎石墊層的方式進(jìn)行處理， 處理后在進(jìn)行地基承載能 力確定。測(cè)量放線，雨、污水管道放線，一般每隔 20m設(shè)中心樁，排水管道放線，一般每 隔10m設(shè)中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應(yīng)設(shè)中心樁，必要時(shí)要設(shè)置護(hù)樁 或控制樁。排水管道抄平后，應(yīng)繪制管路縱斷面圖。排水管線測(cè)量工作，應(yīng)有正 規(guī)的測(cè)量記錄本，認(rèn)真詳細(xì)記錄。二、管道的基礎(chǔ)1.管道基礎(chǔ)是指管子或支撐結(jié)構(gòu)與地基之間經(jīng)人工處理過(guò)的或?qū)ｉT建造的構(gòu)造 物，其作用是將管道較為集中的荷載均勻分布，以減少對(duì)地基單位面積的壓力， 或由于土的特殊性質(zhì)的需要，為使管道安全穩(wěn)定的運(yùn)行而采取的一種技術(shù)措施。一個(gè)完整的管道基

56、礎(chǔ)應(yīng)由兩部分組成，即管座和基礎(chǔ)。2. 管道基礎(chǔ)施工的注意事項(xiàng)(1) 基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核坡度的標(biāo)高，一般在溝槽底部每隔4m左右打一樣樁, 用樣樁控制挖土面、墊層面和基礎(chǔ)面。(2) 管道底層分層回填碎石墊層，每層虛鋪厚度 200300mm用平板式?jīng)_擊夯 振動(dòng)沖實(shí)。(3) 管道兩側(cè)回填中粗砂、碎石屑最大粒徑小于 40mn的礫砂、素紅土，要求壓 實(shí)度必須大于等于90%三、管道基礎(chǔ)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) 管道墊層及基礎(chǔ)不得鋪筑在淤泥或松填土上.(2) 管道基礎(chǔ)應(yīng)表面平整，兩井之間應(yīng)順直.四、管道質(zhì)量檢查砼管進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，管材的壁厚應(yīng)均勻，不應(yīng)有裂縫、孔洞、塌陷及 嚴(yán)重腐蝕缺陷，產(chǎn)品的技術(shù)文件應(yīng)齊全，并應(yīng)符合國(guó)家頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。五、管道基礎(chǔ)澆注(1) 本工程管道基礎(chǔ)采用C15混凝土。(2) 澆注管道基礎(chǔ)前應(yīng)對(duì)管道基礎(chǔ)處碎石墊層的承載力采用貫入度儀測(cè)定其是否滿足要求，滿足要求后方可進(jìn)行下道工序施工。(3) 測(cè)定碎石墊層承載力滿足要求后，將在墊層上按設(shè)計(jì)要求支設(shè)模板，并澆注混凝土枕基，混凝土采用C15混凝土，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后才能進(jìn)行布管工作。(4) 待枕基混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，將管道吊裝到枕基上，并用紅磚固定其位置，確保兩管道的中心線一致，保證管道軸線在同一直線上， 不允許管道中心線交錯(cuò)。(5) 管道布設(shè)好后在枕基