最新版本國(guó)際貿(mào)易合同樣本

1、最新版本國(guó)際貿(mào)易合同樣本貿(mào)易可以說(shuō)是國(guó)與國(guó)之間的來(lái)往，今天給大家分享的貿(mào)易合同，希望可以幫助到大家國(guó)際貿(mào)易合同樣本參考按本合同條款，買方同意購(gòu)入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。1. 品名、規(guī)格： _單位： _單價(jià)： _總價(jià)： _總金額： _2. 原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠： _3. 包裝：須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/ 郵寄/ 空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書。4. 裝運(yùn)標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬

2、、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣和裝運(yùn)：5. 裝運(yùn)日期： _6. 裝運(yùn)港口： _7. 卸貨港口： _8. 保險(xiǎn)： _裝運(yùn)后由買方投保。9. 支付條件：分下述三種情況：(1) 采用信用證：買方收到賣方交貨通知詳見(jiàn)本合同條款11(1)a ，應(yīng)在交貨日前15 20 天，由 _銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具第10款)100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù) ( 見(jiàn)本合同。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付 ( 電匯或航郵付匯 ) 。信用證于裝運(yùn)日期后15 天內(nèi)有效。(2) 托收：貨物裝運(yùn)后， 賣方出具即期匯票， 連同裝運(yùn)單據(jù) ( 見(jiàn)本合同第 10

3、款)，通過(guò)賣方所在地銀行和買方_銀行提交給買方進(jìn)行托收。(3) 直接付款：買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10 款)后 7 天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。10. 單據(jù)：小海運(yùn)全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖/ 運(yùn)費(fèi)預(yù)付，作成空白背書并加注目的港_ 公司。(2) 空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖/ 運(yùn)費(fèi)預(yù)付，寄交買方。(3) 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。(4) 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭 ( 若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列 ) ，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。(5) 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。(6) 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。(7) 貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào) / 信件通知

4、買方。此外，貨發(fā) 10 天內(nèi)，賣方將上述單據(jù) ( 第 5 條除外 ) 航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_公司。11. 裝運(yùn)：條款：a. 賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30 天，用電報(bào) / 信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b. 賣方船運(yùn)代理 _ 公司 _( 電報(bào)： _) ，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c._ 租船公司或其港口代理( 或班輪代理 ) ，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10 天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、 推遲抵達(dá)時(shí)， 買方或其船方代理應(yīng)

5、及時(shí)通知賣方。若船在買方通知日后30 天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30 天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。d. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。e. 貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān) ; 貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。(2)C&F 條款下：a. 在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵 / 空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5 條規(guī)定的交貨日前30 天，以電報(bào) / 信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/ 信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦

6、日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。12. 裝運(yùn)通知貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、 品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/ 信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。13. 質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12 個(gè)月為質(zhì)量保證期。14. 索賠：自貨到目的港起90 天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的港起12 個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材

7、料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。15. 不可抗力：在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14 天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10 個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。16. 合同延期和罰款：除本合同15 條

8、所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10 個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。17. 仲裁：凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。18. 附加條款：本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。賣方： _買方：

9、_國(guó)際貿(mào)易合同買賣合同樣本20_年 _ 月 _ 日 _ 為賣方和 _ 為 買 方 。 雙 方 同 意 買 賣_，其條款如下：1. 合同貨物： _2. 產(chǎn)地： _3. 數(shù)量： _4. 商標(biāo)： _5. 合同價(jià)格：6. 包裝： _7. 付款條件：簽訂合同后買方于7 個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的，經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。8. 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45 天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/ 耽擱費(fèi)，按總金額_%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。9. 保證金：賣方收到買方信用證的1

10、4 個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出 _%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同其保證金買方予以沒(méi)收。10. 應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：(1) 全套清潔提貨單 ;(2) 一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票 ;(3) 原產(chǎn)地證明書 ;(4) 裝箱單 ;(5) 為出口 _所需的其他主要單據(jù)。11. 裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間，至少14 天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。12. 其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。13. 裝船時(shí)間：當(dāng)日 13：00 或次日 8：00 裝船。14. 裝貨

11、效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為 _立方噸。15. 延期費(fèi) / 慢裝卸罰款：對(duì)于_載重噸船來(lái)說(shuō)，每天。16. 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲履行合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。買方： _ 賣方： _證人： _證人： _日期： _日期： _注：買賣合同是指賣方提供貨物，買方支付貨款的，以買賣為目的雙務(wù)合同。賣方將貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給買方，買方將相應(yīng)的金額支付給賣方，這是雙方履行合同的權(quán)利和義務(wù)。若一方不履行其義務(wù)，另一方有權(quán)拒絕執(zhí)行合同的義務(wù)。 貨 物 (Goods) 買賣 或 稱 合同 的標(biāo) 的 物 系指

12、有形 動(dòng)產(chǎn)(CorporalMovableProperty)，但不包括股票(StockCertificate)、流通票據(jù)(CertificateofIndebtedness)、財(cái)產(chǎn)權(quán)利(RightofProperty)和不動(dòng)產(chǎn)(RealProperty)等。貨物買賣合同屬于諾成合同，買賣雙方達(dá)成協(xié)議，經(jīng)簽字即可生效。有些國(guó)家對(duì)貨物買賣合同的最低交易額作了明文規(guī)定。買賣雙方所簽的合同，一般來(lái)講，以書面合同為主，若無(wú)書面合同，一旦發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，仲裁委員會(huì)(或法院 )不予以受理。在國(guó)際間采用的買賣合同是由律師事務(wù)所書就，以示對(duì)買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)平等互利。國(guó)際貨物買賣合同范本合同編號(hào)： _買方： _法定

13、住址： _法定代表人：_職務(wù)： _委托代理人：_身份證號(hào)碼：_通訊地址： _郵政編碼： _聯(lián)系人： _電話： _傳真： _帳號(hào)： _電子信箱： _賣方： _法定住址： _法定代表人：_職務(wù)： _委托代理人：_身份證號(hào)碼：_通訊地址： _郵政編碼： _聯(lián)系人： _電話： _傳真： _帳號(hào)： _電子信箱： _鑒于買方為 _需要同意購(gòu)買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。第一條買賣標(biāo)的1、名稱： _2、品種： _3、規(guī)格： _4、質(zhì)量：按下列第_項(xiàng)執(zhí)行：(1) 以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩

14、種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對(duì)等樣品。(2) 以說(shuō)明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說(shuō)明商品質(zhì)量。A、憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長(zhǎng)短、粗細(xì)等來(lái)確定貨物的品質(zhì);B、憑等級(jí)買賣：通過(guò)同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級(jí)來(lái)確定貨物的品質(zhì);C、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣：通過(guò)由國(guó)家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會(huì)、交易所或國(guó)際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說(shuō)明和評(píng)定商品品質(zhì)的依據(jù);D、憑說(shuō)明書買賣：以說(shuō)明書并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明N 商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集

15、型產(chǎn)品;E、憑品牌或商標(biāo)買賣：只憑商品的商標(biāo)或品牌進(jìn)行買賣，而無(wú)須對(duì)品質(zhì)提出詳細(xì)要求。(3) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_。第二條數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法1、數(shù)量： _。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場(chǎng)行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額 5%的貨物數(shù)量。2、計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第_項(xiàng)執(zhí)行：(1) 毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。(2) 凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。(3) 公量：在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品

16、。(4) 理論重量：對(duì)某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。(5) 法定重量：一些國(guó)家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增( 減 ) 量規(guī)定及計(jì)算方法：_。第三條包裝1、須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長(zhǎng)途海運(yùn)/ 郵寄 / 空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運(yùn)輸過(guò)程中箱件破損， 貨物散失。 以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，保證貨物在沒(méi)有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號(hào)、商品名稱、質(zhì)量、

17、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書、出廠合格證等。3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見(jiàn)的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：(1) 合同號(hào) ;(2) 目的站 / 碼頭/ 機(jī)場(chǎng);(3) 收貨人 ;(4) 貨物名稱、規(guī)格 ;(5) 箱號(hào)/件號(hào);(6) 毛重/ 凈重 (公斤);(7) 體積 ( 長(zhǎng)寬高，以毫米表示 ) 。4、在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重

18、以及其它必要的注意出項(xiàng)，例如; 不要倒、防潮、小心輕放、固定等，無(wú)論何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí)，不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時(shí)，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣方_天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及保險(xiǎn)公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時(shí)賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。7、包裝費(fèi)用由 _方承擔(dān)。第四條運(yùn)輸1、運(yùn)輸方式：按下列第(_) 項(xiàng)執(zhí)行：(1) 海洋運(yùn)輸：按經(jīng)營(yíng)方式不同，又分為以下兩種：A、租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)

19、各種合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。B、班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨物。(2) 鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。(3) 航空運(yùn)輸：運(yùn)送迅速 ; 節(jié)省包裝、保險(xiǎn)和儲(chǔ)存費(fèi)用; 可以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制 ; 安全準(zhǔn)時(shí)。適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。(4) 郵政運(yùn)輸：簡(jiǎn)便、快捷。2、運(yùn)輸單據(jù)：(1) 海運(yùn)提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明運(yùn)費(fèi)到付/ 運(yùn)費(fèi)付訖并通知目的港的買方。 (2) 航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單，注明運(yùn)費(fèi)到付/運(yùn)費(fèi)已付，交付買方。(3) 航空郵包：寄一份航空郵包收

20、據(jù)給買方。(4)_ 。3、運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站( 港/ 機(jī)場(chǎng) ) ，委托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站( 港 / 機(jī)場(chǎng) ) 時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見(jiàn)后，再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見(jiàn)前， 仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站 ( 港 / 機(jī)場(chǎng) ) ，因此增加的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站( 港 / 機(jī)場(chǎng) ) ，未經(jīng)買方同意的，因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。4、接貨單位 ( 或接貨人 ) ：_。買方如要求變更接貨人，

21、應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限( 月份或季度 ) 前 40天通知賣方，以便賣方編月度要車( 船 ) 計(jì)劃 ; 必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定; 雙方對(duì)貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。第五條裝運(yùn)1、裝運(yùn)時(shí)間：從賣方收到買方信用證日期算起，_天內(nèi)予以裝船。2、裝運(yùn)港 ( 地 ) ：_。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。3、目的港 ( 地 ) ：_。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。4、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。5、裝運(yùn)通知：(1) 賣方必須在裝運(yùn)期前 _天，用電報(bào) / 電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金

22、額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉(cāng)。(2) 如果貨物任一包裝達(dá)到或超過(guò)重20 噸，長(zhǎng)12米，寬2、 7米，高3 米，賣方應(yīng)在裝船前_天，向買方提供 _份包裝圖紙，說(shuō)明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。(3) 買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前_天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后_ 天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第_ 天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。(4) 賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后 _小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào) / 電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名

23、、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。6、滯期和速遣費(fèi)用：船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。第六條保險(xiǎn)如果在 FOB、CFR、 FCA、或 CPT條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。如果在 CIF 或 CIP 條件下運(yùn)送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的 110%投保 _平安險(xiǎn)， 或_水漬險(xiǎn)， 或_一切險(xiǎn)。另投附加險(xiǎn)應(yīng)包括：_。第七條價(jià)格與貨款支付1、計(jì)價(jià)貨幣： _; 單位價(jià)格金額： _;總價(jià)： _。2、付款方式：(1) 信用證。在賣方向買方提示由 _銀行開出的、以賣方為受益人的金額為 _

24、的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_%的價(jià)款，即 _。銀行保函有效期到：_裝運(yùn)回后 _天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后_天 ;_最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日;_貨物到達(dá)卸貨港之日后_月。根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。(2) 信用證 - 即期付款。買方應(yīng)于 _合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天 ( 裝運(yùn)日 ) 前 _ 日， _合同簽訂后 _日內(nèi)，通過(guò) _銀行，以 _電傳， _SWIFT，_信函， _簡(jiǎn)式電報(bào)和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_的 _即期付款信用證_議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_ 月，以便受

25、益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下陳述該信用證以跟單信用證統(tǒng)一慣例1993 年版，國(guó)際商會(huì)第500 號(hào)出版物為準(zhǔn)。(3) 信用證 - 延期付款。買方應(yīng)于 _合同規(guī)定的裝運(yùn)期的第一天 ( 裝運(yùn)日 ) 前 _ 日， _合 同 簽 訂 后 _ 日 內(nèi) ， 通 過(guò) _ 銀 行 ， 以_ 電 傳 ， _SWIFT ， _ 信 函 ，_簡(jiǎn)式電報(bào)和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額_ 的、不可撤銷的信用證，憑_即期_海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) _提示單據(jù)，進(jìn)行_承兌 _延期付款_議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中

26、應(yīng)含有如下內(nèi)容該信用證以跟單信用證統(tǒng)一慣例1993 年版，國(guó)際商會(huì)第5O0 號(hào)出版物為準(zhǔn)。(4) 托收 - 憑單付款 (D/P) 。貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過(guò)銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上隊(duì)需單據(jù)。買方應(yīng)于 ( 委托銀行 ) 提交匯票及所需單據(jù)時(shí)立即付款。(5) 托收 - 承兌交單 (D/A) 。貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過(guò)買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見(jiàn)票_天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時(shí)立即承兌，并于匯票到期日付款。(6) 匯付。買方應(yīng)于： _ 收到所需單據(jù)后_ 天 內(nèi) ;_ 提 單 日 后 _ 天 內(nèi) ， 以_電匯， _信匯， _票匯

27、方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。3、有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)：(1) 匯票。向 _( 銀行的名稱，在信用證付款方式下 ) 或 _買方 ( 在托上付款方式下 ) 出具匯票。(2) 運(yùn)輸單據(jù) ( 選擇如下之一 ) ：A、標(biāo)明通知收貨人或_的全套清潔已裝船提單，該提單為_空白抬頭 ;_ 空白背書，并注明 _運(yùn)費(fèi)已付或 _運(yùn)費(fèi)待付。 B、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)_預(yù)付;_ 已付或 _待付，通知 _C、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)D、航空運(yùn)輸單據(jù) ( 空運(yùn)單據(jù) / 空運(yùn)貨單 );E、鐵路運(yùn)輸單據(jù)F、信使及郵遞收據(jù)(3) 其它單據(jù)：需要原本_份和副本_份。A、商業(yè)發(fā)票B、

28、_保險(xiǎn)單 _保險(xiǎn)憑證C、由 _出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證明/ 檢驗(yàn)報(bào)告 / 分析證明D、原產(chǎn)地證明 _FORMA(普惠制原產(chǎn)地證)E、裝箱單F、重量單G、_發(fā)貨通知書 _裝船通知(4) 其它單據(jù) ( 如要需要 )_4、銀行費(fèi)用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在_開證行(如以信用證支付) ，_托收行 ( 如以 D/P 或 D /A 方式支付 ) ， _匯付行 ( 如以匯付方式支付) ，所在國(guó)的所有銀行費(fèi)用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國(guó)以外所有銀行費(fèi)用。第八條檢驗(yàn)1、檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)(1) 在出口國(guó)檢驗(yàn)：A、在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物離開生產(chǎn)地點(diǎn)( 如工廠、農(nóng)場(chǎng)或礦山 ) 之前 _天內(nèi)，由賣方

29、或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)收人員對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。B、在裝運(yùn)港 / 地檢驗(yàn)，即以離岸質(zhì)量、重量( 或數(shù)量 ) 為準(zhǔn)。貨物在裝運(yùn)港 / 地裝運(yùn)前 _天內(nèi)，由雙方約定的 _檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物檢驗(yàn)后，貨物運(yùn)抵目的港/ 地，買方如對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問(wèn)題，也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。2、在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)A、在目的港 / 地檢驗(yàn)，即以到岸質(zhì)量、重量( 或數(shù)量 ) 為準(zhǔn)。在貨物運(yùn)抵目的港 / 地卸貨后的 _天內(nèi)，由雙方約定的目的港 / 地的 _檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢

30、驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任，賣方應(yīng)予負(fù)責(zé)。B、在買方營(yíng)業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。對(duì)一些需要安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的商品，雙方可約定將檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運(yùn)抵買方營(yíng)業(yè)所或最終用戶的所在地后的_天內(nèi)進(jìn)行，并以該地約定的_檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。3、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法(1) 根據(jù)商檢法規(guī)定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn) ; 沒(méi)在國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，可以參照國(guó)家商檢部門指定的國(guó)外有

31、關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者檢驗(yàn)項(xiàng)目，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗(yàn)的重要依據(jù)。(2) 商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物檢驗(yàn)等。第九條 索賠1、索賠依據(jù)：買方有權(quán)在貨物到達(dá)_最終目的地 _ 卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請(qǐng)檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對(duì)安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在_列出索賠理由。2、索賠期限：(1) 貨物到達(dá)最終目

32、的地之日后 _日內(nèi)只要該日不超過(guò)貨物到達(dá)卸貨港之日后 _日;(2) 在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后 _周內(nèi)。3、賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于_日對(duì)買方的索賠要來(lái)作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。第十條稅收與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國(guó)政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國(guó)領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_支付。第十一條不可抗力1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。2、聲稱

33、受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對(duì)本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。3、不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過(guò)友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無(wú)法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的

34、履行，且遭遇不可抗力一方無(wú)須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。4、本合同所稱不可抗力是指受影響一方不能合理控制的，無(wú)法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無(wú)法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對(duì)本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng) ( 不論曾否宣戰(zhàn) ) 、動(dòng)亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。第十二條終止合同本合同在下列任一情形下終止：(1) 一方進(jìn)入解體或倒閉階段 ;(2) 一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;(3) 本合同已有效、全部得到履行 ;(4) 雙方共同同意提前解除合同 ;(5) 按仲裁機(jī)構(gòu)的裁決，合同解除或終止;(6) 因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的;(7)在合同期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明