鋼管樁沉樁質(zhì)量控制QC

1、武鋼港務(wù)公司陽(yáng)邏港區(qū)工程鋼管樁沉樁質(zhì)量控制QC武鋼港務(wù)公司陽(yáng)邏港區(qū)工程項(xiàng)目經(jīng)理部2008.6武鋼港務(wù)公司陽(yáng)邏港區(qū)工程鋼管樁沉樁質(zhì)量控制QC1、 工程概述武鋼港務(wù)公司陽(yáng)邏港區(qū)碼頭工程位于長(zhǎng)江陽(yáng)邏水道左岸陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)水口河上游的陽(yáng)邏港西區(qū)。上距天興洲洲尾約3.0km，下距陽(yáng)邏電廠取水碼頭1.0km，碼頭工程占用岸線508m，上距關(guān)約27.7km，下游航道里程約為1016km。地理坐標(biāo)東經(jīng)1143150，北緯3041。碼頭總共有16mm、1000鋼管樁440根，其中Q3451000鋼管樁128根，Q2351000鋼管樁312根。碼頭平臺(tái)每排架6根樁，由江往岸依次是A、B、C、D、E、F，其中A

2、、B、D、F是直樁，C、E是斜樁。 1、地形和地貌勘區(qū)水域地形起伏較大，離岸300m水底地形變化較為明顯。經(jīng)過(guò)地質(zhì)調(diào)查與民訪得知，勘區(qū)離岸100m有拋石護(hù)岸，本次勘察揭示厚度一般為0.20.8m。由于拋石、水流等的影響，近岸部分水下地形變化尤其明顯，水下坡比一般為1:31:4。經(jīng)與我公司1994年水下地形圖（同為枯水期測(cè)量圖）對(duì)比，發(fā)現(xiàn)該河段處于沖刷狀態(tài)，局部地段受沖刷厚度達(dá)到10（鉆孔9417）16.8（鉆孔9416）m。本次勘察中，該區(qū)域水位變化較小，一般處于+11.78+12.86之間。 2、工程地質(zhì)條件根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料與場(chǎng)地的鉆探揭露，未發(fā)現(xiàn)明顯的地質(zhì)構(gòu)造，場(chǎng)地的區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性較好。由

3、于長(zhǎng)江流向在該區(qū)段由東北折向東南，使得該段長(zhǎng)江北岸目前處于沖刷狀態(tài)，根據(jù)水下地形顯示與民訪資料顯示，該區(qū)域多年來(lái)岸線變化不大，基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，但水下地形變化較大，離堤迎水面300m圍水下地形變化較大，水下邊坡較陡，水下邊坡坡比一般為1:31:4?？辈煦@孔資料揭示，勘區(qū)覆蓋層主要由人工填土、第四系河流沖積粘性土、粉細(xì)砂等組成，局部呈互層狀分布，宏觀上由粘性土層向下漸變?yōu)楹哟蚕嗟募?xì)砂、粗礫砂混卵石等，往下粗顆粒逐漸增多，下伏基巖為下第三系白堊系的紫紅色砂質(zhì)泥巖。二、小組情況小組概況與分工表小組名稱二航局武鋼港務(wù)公司陽(yáng)邏港區(qū)碼頭工程項(xiàng)目部沉樁質(zhì)量控制小組成立時(shí)間2008年1月注冊(cè)時(shí)間2008年1月

4、小組人數(shù)10平均年齡34歲活動(dòng)時(shí)間2008年1月2008年5月活動(dòng)次數(shù)1次課題名稱運(yùn)用循環(huán)，確保沉樁質(zhì)量，減少卷邊情況序號(hào)小組組成姓名性別年齡文化程度職務(wù)1顧問(wèn)代韶華男38本科總設(shè)計(jì)師2組長(zhǎng)賀章群女40 本科總 工3副組長(zhǎng) 俊男55 大專測(cè)量主管4副組長(zhǎng)易新建男34大專副經(jīng)理5組員游吉來(lái)男52?？?02船長(zhǎng)7涂偉成男25本科工程部長(zhǎng)8吳 峰男23本科技術(shù)員9夏冬蓮女48?？茰y(cè)量員10程 磊男28?？茰y(cè)量員樁基是整個(gè)碼頭的基礎(chǔ)，沉樁施工質(zhì)量尤其重要，在擬建碼頭平臺(tái)處普遍有人工拋石，分布厚度不均，給沉樁（尤其是斜樁）帶來(lái)很大困難 三、選題理由現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境 碼頭平臺(tái)鋼管樁要求嵌入中風(fēng)化巖,樁基施工時(shí)需選

5、擇合理的沉樁設(shè)備和沉樁工藝，既要保證鋼管樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高、滿足承載力要求，又要確保鋼管樁樁身完整性，以保證鋼管樁施工質(zhì)量，此是本工程施工重點(diǎn)和關(guān)鍵之一設(shè)計(jì)要求和重難點(diǎn)按以往施工經(jīng)驗(yàn)，鋼管樁沉樁卷邊情況比較普遍，且需花費(fèi)大量人力物力處理卷邊成本預(yù)算減少鋼管樁卷邊率選定課題四、沉樁施工工藝4.1沉樁施工流程吊樁入籠口調(diào)平船、調(diào)整籠口的垂直度（或斜度）定位收緊纜繩樁自沉測(cè)樁偏位調(diào)整籠口壓錘和替打小沖程錘擊沉樁正常錘擊沉樁滿足沉樁控制條件、停止擊錘。4.2沉樁施工測(cè)量控制鋼管樁沉樁采用GPS全球定位技術(shù)，只用一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高，打樁前在樁身上畫樁長(zhǎng)刻度，用以計(jì)算貫入度和控制標(biāo)高。測(cè)量人員用一臺(tái)全站儀和經(jīng)

6、緯儀采用前方交匯法校核。1） 打樁船上安裝GPS打樁定位系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)沉樁可滿足質(zhì)量要求。2） 打樁船上的GPS接收站接收岸上GPS參考站和數(shù)據(jù)發(fā)射臺(tái)發(fā)出的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。3） 事先要測(cè)量接收臺(tái)的相互關(guān)系尺寸，利用RTK（GPS）工程定位軟件，將接收機(jī)（參考臺(tái)）GPS坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到施工坐標(biāo)系。4） 定位前將鋼管樁的設(shè)計(jì)中心坐標(biāo)和高程輸入接收機(jī)，利用放釋功能進(jìn)行定位，在顯示器上顯示實(shí)時(shí)樁位數(shù)據(jù)圖形同時(shí)也顯示設(shè)計(jì)埋設(shè)樁位、偏差值；同時(shí)調(diào)整船體，直至兩圖形重合，偏差達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)要求，即為沉樁的具體位置。五、施工現(xiàn)狀 沉樁施工組員吳峰對(duì)3月12日3月23日之間的沉樁情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，結(jié)果如下：沉樁根數(shù)有卷邊

7、情況根數(shù)卷邊率901314.4%處理鋼管樁卷邊時(shí)打撈上來(lái)的鋼管樁卷邊部分鋼板 原因分析：是要因沉樁區(qū)域有約2m厚拋石覆蓋層沉樁位置處碰到石頭、障礙物是要因最后十擊貫入度為5mm最后十擊貫入度過(guò)小非要因施工前對(duì)各主要參與人員進(jìn)行了技術(shù)交底，個(gè)別人員調(diào)動(dòng)測(cè)量部進(jìn)行交底技術(shù)交底未真正落實(shí)非要因極少數(shù)情況因?yàn)橥ㄓ嵲O(shè)備或人員疏忽未與時(shí)停錘到滿足沉樁標(biāo)準(zhǔn)時(shí)未與時(shí)停錘6、 制定對(duì)策和目標(biāo)沉樁區(qū)域拋石覆蓋層高達(dá)1.5m2.0m厚，塊石規(guī)格大小不一，由于工期進(jìn)度緊，大面積清除石塊不可行，經(jīng)過(guò)討論采取以下措施解決 按設(shè)計(jì)要求，沉樁貫入度控制標(biāo)準(zhǔn)（最后10擊的平均貫入度）為5mm/擊，項(xiàng)目部沉樁前先行試打，做好記錄

8、詳細(xì)分析，結(jié)合業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等多方意見(jiàn)對(duì)貫入度控制作出調(diào)整 ，將控制標(biāo)準(zhǔn)改為最后10擊平均貫入度為8mm/擊 。在沉樁中就位時(shí)利用樁身帶動(dòng)石塊，前后、左右用過(guò)纜繩帶動(dòng)清理下面表層塊石，盡可能減少沉樁定位處的石頭障礙。經(jīng)過(guò)小組成員的討論，在現(xiàn)場(chǎng)的施工條件下，各方密切配合，嚴(yán)格控制，設(shè)定最終的目標(biāo)：將鋼管樁卷邊率減少至10%以下。采取措施后對(duì)2008年3月26日3月29日沉樁情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，結(jié)果如下：沉樁根數(shù)有卷邊情況根數(shù)卷邊率3139.67%通過(guò)項(xiàng)目部精心組織安排、設(shè)計(jì)方和監(jiān)理方的支持以與初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，QC小組成員堅(jiān)定信心，確保達(dá)到目標(biāo)。制表人：吳峰 制表時(shí)間：2008年4月15日七、對(duì)策實(shí)

9、施沉樁之前進(jìn)行劃樁，在樁面上，從樁尖起每隔1米或0.5米劃一橫線，在接近樁頂?shù)膮^(qū)段，每隔1米注一數(shù)字，10厘米劃一道橫線，供水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)讀數(shù)之用。具體實(shí)施主要由組員俊、涂偉成、游吉來(lái)實(shí)施，在調(diào)整樁位時(shí)收緊纜繩，下樁過(guò)程中利用樁身盡可能帶動(dòng)表層塊石。 錘擊到一定的貫入度或標(biāo)高時(shí)要嚴(yán)格注意觀察貫入度，達(dá)到8mm/擊，與時(shí)用對(duì)講機(jī)通知樁船喊停。八、 實(shí)施結(jié)果 按制定措施施工后，組員吳峰對(duì)4月3日至4月10日之間的沉樁情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，結(jié)果如下：沉樁根數(shù)有卷邊情況根數(shù)卷邊率6058.33%實(shí)施對(duì)策后，比較前后的施工情況，沉樁卷邊率減小了4.97% ，取得了有效的成果 。制表人：吳峰 制表時(shí)間：2008年5月6日九、總結(jié)與體會(huì)本次QC活動(dòng)鼓勵(lì)了大家參與項(xiàng)目成本預(yù)算、質(zhì)量改進(jìn)的積極性和創(chuàng)造性，以后定期開總