集裝箱海運(yùn)出口貨代操作流程教學(xué)提綱

1、集裝箱海運(yùn)出口貨代操作流程外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室第一節(jié)第一節(jié) 港口城市貨代出口操作流程港口城市貨代出口操作流程 本節(jié)情境導(dǎo)入本節(jié)情境導(dǎo)入： 經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的辛苦，小張終于收到了一份出口經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的辛苦，小張終于收到了一份出口代理委托書(shū)。回想起第一次去別人公司，腿軟連代理委托書(shū)?；叵肫鸬谝淮稳e人公司，腿軟連門(mén)都不敢進(jìn)，到現(xiàn)在進(jìn)門(mén)就像回自己家一樣，不門(mén)都不敢進(jìn)，到現(xiàn)在進(jìn)門(mén)就像回自己家一樣，不禁感慨自己的變化。當(dāng)小張很興奮地向經(jīng)理匯報(bào)禁感慨自己的變化。當(dāng)小張很興奮地向經(jīng)理匯報(bào)自己出單了，經(jīng)理問(wèn)明情況后，告訴小張，收到自己出單了，經(jīng)理問(wèn)明情況后，告訴小張，收到委托書(shū)并不代表貨主的貨就一定讓你走，也可

2、能委托書(shū)并不代表貨主的貨就一定讓你走，也可能是忽悠你的。收到委托書(shū)后要審核下看是否有效，是忽悠你的。收到委托書(shū)后要審核下看是否有效，同時(shí)要與客戶確認(rèn)貨物裝箱事宜等同時(shí)要與客戶確認(rèn)貨物裝箱事宜等“跟貨跟貨”事宜。事宜。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室本節(jié)任務(wù)本節(jié)任務(wù) 以本節(jié)內(nèi)嵌在各流程步驟前的項(xiàng)目為導(dǎo)向，以本節(jié)內(nèi)嵌在各流程步驟前的項(xiàng)目為導(dǎo)向，掌握港口城市貨代出口操作流程中各關(guān)鍵掌握港口城市貨代出口操作流程中各關(guān)鍵點(diǎn)：點(diǎn)： 1.委托書(shū)審核；委托書(shū)審核； 2.訂艙操作；訂艙操作； 3.貨物裝箱；貨物裝箱； 4.提單簽發(fā)與交接。提單簽發(fā)與交接。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室九聯(lián)單九聯(lián)單 第一聯(lián)：貨主留底聯(lián)，集裝箱貨

3、物托運(yùn)單，第一聯(lián)：貨主留底聯(lián)，集裝箱貨物托運(yùn)單，B/N 第二聯(lián)：船代留底第二聯(lián)：船代留底 第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(1) 第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(2) 第五聯(lián)：提箱申請(qǐng)書(shū)，即提箱聯(lián)，也叫拖車(chē)聯(lián)第五聯(lián)：提箱申請(qǐng)書(shū)，即提箱聯(lián)，也叫拖車(chē)聯(lián) 第六聯(lián)附頁(yè)：繳納出口貨物港務(wù)申請(qǐng)書(shū)，即拖車(chē)堆第六聯(lián)附頁(yè)：繳納出口貨物港務(wù)申請(qǐng)書(shū)，即拖車(chē)堆場(chǎng)留底聯(lián)場(chǎng)留底聯(lián) 第六聯(lián)第六聯(lián)：裝貨單，即報(bào)關(guān)后，船東留底聯(lián)：裝貨單，即報(bào)關(guān)后，船東留底聯(lián) 第七聯(lián)第七聯(lián)：大副收據(jù)：大副收據(jù)(場(chǎng)站收據(jù)副本場(chǎng)站收據(jù)副本)即大副聯(lián)即大副聯(lián) 第八聯(lián)第八聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)，：場(chǎng)站收據(jù)，D/R即提單聯(lián)即提單聯(lián) 第九聯(lián)：貨代留底，即船代申報(bào)留

4、底聯(lián)第九聯(lián)：貨代留底，即船代申報(bào)留底聯(lián)外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室十聯(lián)單十聯(lián)單 第一聯(lián)：貨主留底第一聯(lián)：貨主留底(早先托運(yùn)單由貨主繕制后將此早先托運(yùn)單由貨主繕制后將此聯(lián)留存，故列第一聯(lián)聯(lián)留存，故列第一聯(lián)) 第二聯(lián)：船公司或其代理留底第二聯(lián)：船公司或其代理留底 第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(1) 第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(2) 第五聯(lián)第五聯(lián)：裝貨單：裝貨單 第五聯(lián)附頁(yè)：繳納出口貨物港務(wù)申請(qǐng)書(shū)第五聯(lián)附頁(yè)：繳納出口貨物港務(wù)申請(qǐng)書(shū) 第六聯(lián)第六聯(lián)(淺紅色淺紅色)：場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián) 第七聯(lián)第七聯(lián)(黃色黃色)：場(chǎng)站收據(jù)正本：場(chǎng)站收據(jù)正本 第八聯(lián)：貨運(yùn)代理留底第八聯(lián)：貨運(yùn)代理留底

5、第九聯(lián)：配艙回單第九聯(lián)：配艙回單(1) 第十聯(lián)：配艙回單第十聯(lián)：配艙回單(2) 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室一、攬貨、接收委托一、攬貨、接收委托 （一）攬貨（一）攬貨 攬貨實(shí)際上就是尋找客戶，并推銷(xiāo)國(guó)際貨攬貨實(shí)際上就是尋找客戶，并推銷(xiāo)國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)的過(guò)程，通常攬貨過(guò)程必須要運(yùn)代理服務(wù)的過(guò)程，通常攬貨過(guò)程必須要獲取到這些信息：獲取到這些信息： 出口貨物品名及運(yùn)輸方式、交貨地、裝箱出口貨物品名及運(yùn)輸方式、交貨地、裝箱方式和地點(diǎn)、箱型箱量、貿(mào)易雙方采用的方式和地點(diǎn)、箱型箱量、貿(mào)易雙方采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（一）攬貨（一）攬貨國(guó)際貿(mào)易中最常見(jiàn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中最常見(jiàn)的貿(mào)易術(shù)

6、語(yǔ)是FOB、CIF和和CFR這三種，這三個(gè)術(shù)語(yǔ)一般只適用于這三種，這三個(gè)術(shù)語(yǔ)一般只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，即水運(yùn)。海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，即水運(yùn)。1.裝運(yùn)港船上交貨價(jià)裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOBnamed port of shipment)2.運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)指定目的港指定目的港(CIFnamed port of destination) 3.運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)指定目的港指定目的港(CFRnamed port of destination) 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) 但由于各國(guó)習(xí)慣不一，所以，在使用價(jià)格條件時(shí)，但由于各國(guó)習(xí)慣不一，所以，在使用價(jià)格條件時(shí)，還應(yīng)注意有關(guān)規(guī)定。

7、此外，上述買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任還應(yīng)注意有關(guān)規(guī)定。此外，上述買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任中，需要注意的是：中，需要注意的是： 1）裝運(yùn)港。）裝運(yùn)港。 2）如何理解）如何理解“裝船裝船” 。3）如使用）如使用FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)時(shí)，特別要注意到世界上價(jià)格術(shù)語(yǔ)時(shí)，特別要注意到世界上有些國(guó)家有些國(guó)家(如美國(guó)，加拿大拉丁美洲等國(guó)家如美國(guó)，加拿大拉丁美洲等國(guó)家)。因。因?yàn)檫@些國(guó)家都以為這些國(guó)家都以1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本本的解釋為準(zhǔn)，按其規(guī)定的解釋為準(zhǔn)，按其規(guī)定FOB有有6種類(lèi)別，僅種類(lèi)別，僅有一種指定船上交貨價(jià)有一種指定船上交貨價(jià)“FOB vessel”同上述一同上述一般的般的FOB含義相似。含義相

8、似。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室思考題思考題 在集裝箱運(yùn)輸下，如果賣(mài)方不想承擔(dān)在集裝箱運(yùn)輸下，如果賣(mài)方不想承擔(dān)貨物越過(guò)船舷前的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該采用哪貨物越過(guò)船舷前的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該采用哪種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？請(qǐng)說(shuō)明理由。種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？請(qǐng)說(shuō)明理由。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（二）接單審單（二）接單審單 在貨主委托貨運(yùn)代理時(shí)，會(huì)有一份貨運(yùn)代在貨主委托貨運(yùn)代理時(shí)，會(huì)有一份貨運(yùn)代理委托書(shū)。在訂有長(zhǎng)期貨運(yùn)代理合同時(shí)，理委托書(shū)。在訂有長(zhǎng)期貨運(yùn)代理合同時(shí)，可能會(huì)用貨物明細(xì)表等單證代替委托書(shū)。可能會(huì)用貨物明細(xì)表等單證代替委托書(shū)。 對(duì)比教材對(duì)比教材P101-103三份委托單，可以看三份委托單，可以看出其中需填寫(xiě)欄目的共同

9、之處出其中需填寫(xiě)欄目的共同之處外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（二）接單審單（二）接單審單 1.裝運(yùn)港、卸貨港、目的地；裝運(yùn)港、卸貨港、目的地； 2.海運(yùn)費(fèi)及支付方式：預(yù)付？到付？海運(yùn)費(fèi)及支付方式：預(yù)付？到付？ 3.裝船期、結(jié)匯期。分批？轉(zhuǎn)船？裝船期、結(jié)匯期。分批？轉(zhuǎn)船？ 4.船公司要求及箱型箱量船公司要求及箱型箱量 5.貨物描述：嘜頭貨物描述：嘜頭(Mark,即是貨物包裝上的文字即是貨物包裝上的文字或圖案或圖案,主要作用是區(qū)分貨物主要作用是區(qū)分貨物)、件數(shù)、品名、毛、件數(shù)、品名、毛重、尺碼重、尺碼 6.托運(yùn)人托運(yùn)人(發(fā)貨人發(fā)貨人)SHIPPER，收貨人，收貨人CONSIGNEE，通知人，通知人NOTI

10、FY PARTY 7.有效印鑒有效印鑒外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室項(xiàng)目一項(xiàng)目一 委托書(shū)的審核項(xiàng)目委托書(shū)的審核項(xiàng)目 課堂提問(wèn)課堂提問(wèn) 審核教材審核教材P102-103二份委托書(shū)二份委托書(shū) 找出兩份委托書(shū)各自的找出兩份委托書(shū)各自的 內(nèi)容填寫(xiě)錯(cuò)誤或遺漏內(nèi)容填寫(xiě)錯(cuò)誤或遺漏之處之處外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室表表4-2 裝運(yùn)口岸與目的港填反裝運(yùn)口岸與目的港填反 備注中集裝箱尺寸及類(lèi)型遺漏，僅標(biāo)注數(shù)備注中集裝箱尺寸及類(lèi)型遺漏，僅標(biāo)注數(shù)量量 數(shù)量與包裝件數(shù)數(shù)目錯(cuò)誤：數(shù)量與包裝件數(shù)數(shù)目錯(cuò)誤：6624PCS45CTNS無(wú)法整除無(wú)法整除 注：注：CARTONS簡(jiǎn)寫(xiě)簡(jiǎn)寫(xiě)CTNS外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室表表4

11、-3 裝運(yùn)口岸與目的港填錯(cuò)裝運(yùn)口岸與目的港填錯(cuò) “14）運(yùn)費(fèi)）運(yùn)費(fèi)”一欄應(yīng)為一欄應(yīng)為“PREPAID”預(yù)付或或“COLLECT”到付 “15）成交條件）成交條件”一欄應(yīng)填貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一欄應(yīng)填貿(mào)易術(shù)語(yǔ) “34）備注）備注”中集裝箱類(lèi)型與數(shù)量遺漏，中集裝箱類(lèi)型與數(shù)量遺漏，僅標(biāo)注尺寸僅標(biāo)注尺寸 “13）裝船期限）裝船期限”未填。不填代表在信用未填。不填代表在信用證有效期前完成裝船即可證有效期前完成裝船即可外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室項(xiàng)目二項(xiàng)目二 根據(jù)委托書(shū)訂艙根據(jù)委托書(shū)訂艙 實(shí)踐中，訂艙申請(qǐng)通常是根據(jù)委托書(shū)填制實(shí)踐中，訂艙申請(qǐng)通常是根據(jù)委托書(shū)填制“場(chǎng)站收據(jù)聯(lián)單的第一聯(lián)場(chǎng)站收據(jù)聯(lián)單的第一聯(lián)”。雖然目前可。雖然目

12、前可以通過(guò)船代的在線訂艙軟件，簡(jiǎn)化該步驟。以通過(guò)船代的在線訂艙軟件，簡(jiǎn)化該步驟。但通過(guò)本項(xiàng)目導(dǎo)入也可以達(dá)到掌握訂艙操但通過(guò)本項(xiàng)目導(dǎo)入也可以達(dá)到掌握訂艙操作這一教學(xué)目的。作這一教學(xué)目的。 根據(jù)附表根據(jù)附表4-1的委托書(shū)，填制的委托書(shū)，填制“附表附表4-4集集裝箱貨物托運(yùn)單（場(chǎng)站收據(jù)第一聯(lián)）裝箱貨物托運(yùn)單（場(chǎng)站收據(jù)第一聯(lián)）”。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 1.概念概念 貨運(yùn)代理接受委托后，應(yīng)根據(jù)貨主提供的貨運(yùn)代理接受委托后，應(yīng)根據(jù)貨主提供的有關(guān)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，向船有關(guān)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，向船公司或其代理在其所營(yíng)運(yùn)或代理的船只的公司或其代理在其所營(yíng)運(yùn)或代理的船只的截單

13、期前預(yù)定艙位即訂艙截單期前預(yù)定艙位即訂艙(Space Booking)。 所謂所謂截單期截單期，是指該船接受訂艙的最后期，是指該船接受訂艙的最后期限，超過(guò)截單期如艙位尚有多余或船期因限，超過(guò)截單期如艙位尚有多余或船期因故延誤等，船公司同意再次接受訂艙，稱(chēng)故延誤等，船公司同意再次接受訂艙，稱(chēng)為為“加載加載”。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 2.操作操作 訂艙一般要提前一周（訂艙一般要提前一周（7天）到天）到10天。天。 1)打訂艙申請(qǐng)，一般是用第一聯(lián)，傳真給船公司打訂艙申請(qǐng)，一般是用第一聯(lián)，傳真給船公司或其代理。對(duì)方接受會(huì)回傳二份船東確認(rèn)或其代理。對(duì)方接受會(huì)回傳二份船東確認(rèn)(KHL、O

14、OCL除外除外)，EG不需要書(shū)面確認(rèn)。收到船東確不需要書(shū)面確認(rèn)。收到船東確認(rèn)后這步結(jié)束。認(rèn)后這步結(jié)束。 a.訂艙申請(qǐng)書(shū)與委托書(shū)不同的是少了裝船期和結(jié)訂艙申請(qǐng)書(shū)與委托書(shū)不同的是少了裝船期和結(jié)匯期，有效印鑒。訂艙時(shí)匯期，有效印鑒。訂艙時(shí)SHIPPER必須打貨代必須打貨代的名字，和對(duì)方業(yè)務(wù)員的稱(chēng)謂。的名字，和對(duì)方業(yè)務(wù)員的稱(chēng)謂。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 b.船東確認(rèn)上的主要信息有：船東確認(rèn)上的主要信息有： 船名、船名、 航次、編號(hào)（俗稱(chēng)關(guān)單號(hào)）航次、編號(hào)（俗稱(chēng)關(guān)單號(hào)） 停靠碼頭、?？看a頭、 海運(yùn)費(fèi)海運(yùn)費(fèi)備注：備注：關(guān)單號(hào)基本與提單號(hào)保持一致，所以關(guān)單號(hào)基本與提單號(hào)保持一致，所以也叫做也叫

15、做唯一的唯一的B/L No. （提單號(hào)）（提單號(hào)）外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 2)排載：排載： 至少提前三天，美歐線提前四天。排這一至少提前三天，美歐線提前四天。排這一航次的船要等上一航次的船駛離碼頭。航次的船要等上一航次的船駛離碼頭。 所需單據(jù)所需單據(jù)：打上一代訂艙章、提單號(hào)（關(guān)：打上一代訂艙章、提單號(hào)（關(guān)單號(hào)）、貨代和貨主代碼的十聯(lián)單或九聯(lián)單號(hào)）、貨代和貨主代碼的十聯(lián)單或九聯(lián)單其他各聯(lián)，船東確認(rèn)單其他各聯(lián)，船東確認(rèn)1份，船東裝箱單份，船東裝箱單1份。份。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 3.訂艙配載考慮的因素訂艙配載考慮的因素 1)貨物因素。貨物因素。 2)港口因素。港

16、口因素。 3)承運(yùn)人的選擇。合理選擇承運(yùn)人承運(yùn)人的選擇。合理選擇承運(yùn)人 4)特殊要求。比如，要出具特定的船齡證、特殊要求。比如，要出具特定的船齡證、船籍證、顯示運(yùn)費(fèi)、顯示船籍證、顯示運(yùn)費(fèi)、顯示FOB值等。值等。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 比如某外貿(mào)公司出口比如某外貿(mào)公司出口120英尺箱的軸承到印度英尺箱的軸承到印度的新德里，但是收、發(fā)貨人約定，發(fā)貨人只負(fù)責(zé)的新德里，但是收、發(fā)貨人約定，發(fā)貨人只負(fù)責(zé)由由新港到孟買(mǎi)新港到孟買(mǎi)運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)，孟買(mǎi)到新德里孟買(mǎi)到新德里的運(yùn)費(fèi)由收貨的運(yùn)費(fèi)由收貨人的支付，收貨人在開(kāi)具信用證的時(shí)候，要求提人的支付，收貨人在開(kāi)具信用證的時(shí)候，要求提單顯示單顯示“新港

17、新港新德里新德里”，但是發(fā)貨人認(rèn)為雙，但是發(fā)貨人認(rèn)為雙方已約定好，沒(méi)有問(wèn)題，在訂艙時(shí)沒(méi)有同代理說(shuō)方已約定好，沒(méi)有問(wèn)題，在訂艙時(shí)沒(méi)有同代理說(shuō)明，只在出具提單時(shí)才提出要求，結(jié)果船公司為明，只在出具提單時(shí)才提出要求，結(jié)果船公司為不損害自身的利益不同意顯示新德里。最后，經(jīng)不損害自身的利益不同意顯示新德里。最后，經(jīng)過(guò)多次協(xié)商，出具了收、發(fā)貨人的保函才得以解過(guò)多次協(xié)商，出具了收、發(fā)貨人的保函才得以解決。決。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進(jìn)場(chǎng)三、貨物裝箱進(jìn)場(chǎng) 集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種的交接方式有以下幾種: 1.門(mén)到門(mén)門(mén)到門(mén)

18、 （door to door): 由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程聯(lián)機(jī)運(yùn)輸，稱(chēng)為這種全程聯(lián)機(jī)運(yùn)輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸；運(yùn)輸； 2.門(mén)到場(chǎng)（門(mén)到場(chǎng)（door to cy）: 由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)。庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)。 3.門(mén)到站門(mén)到站 （door to cfs）: 由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；倉(cāng)

19、庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進(jìn)場(chǎng)三、貨物裝箱進(jìn)場(chǎng) 4.場(chǎng)到門(mén)（場(chǎng)到門(mén)（cy to door）：）： 由起運(yùn)地或裝由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)；或工廠倉(cāng)庫(kù)； 5.場(chǎng)到場(chǎng)場(chǎng)到場(chǎng) （cy to cy）：）： 由起運(yùn)地或裝箱由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)； 6.場(chǎng)到站場(chǎng)到站 （cy to cfs）：）： 由起運(yùn)地或裝箱由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的

20、集裝箱貨運(yùn)站；的集裝箱貨運(yùn)站； 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進(jìn)場(chǎng)三、貨物裝箱進(jìn)場(chǎng) 7.站到門(mén)站到門(mén) （cfs to door）：）： 由起運(yùn)地或裝由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉(cāng)或工箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)；廠倉(cāng)庫(kù)； 8.站到場(chǎng)站到場(chǎng) （cfs to cy）：）： 由起運(yùn)地或裝箱由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)； 9.站到站站到站 （cfs to cfs）：）： 由起運(yùn)地或裝由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；集裝

21、箱貨運(yùn)站；外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進(jìn)場(chǎng)三、貨物裝箱進(jìn)場(chǎng) 在這九種交接方式下，外貿(mào)貨物裝箱出口在這九種交接方式下，外貿(mào)貨物裝箱出口有兩種裝箱方式有兩種裝箱方式 1場(chǎng)裝：客戶將貨物送到指定堆場(chǎng)裝箱；場(chǎng)裝：客戶將貨物送到指定堆場(chǎng)裝箱； 2拖裝：拖車(chē)公司將集裝箱拖到客戶指定拖裝：拖車(chē)公司將集裝箱拖到客戶指定地點(diǎn)裝貨。地點(diǎn)裝貨。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室三、裝箱進(jìn)場(chǎng)三、裝箱進(jìn)場(chǎng) (一一)拖裝操作要點(diǎn)拖裝操作要點(diǎn) 1.一張船東確認(rèn)、一張船東裝箱單、拖車(chē)一張船東確認(rèn)、一張船東裝箱單、拖車(chē)聯(lián)（排載聯(lián)附頁(yè)）給拖車(chē)行（即集卡公司）聯(lián)（排載聯(lián)附頁(yè)）給拖車(chē)行（即集卡公司）讓其去打印設(shè)備交接單，若時(shí)間緊急，外讓

22、其去打印設(shè)備交接單，若時(shí)間緊急，外勤送去。勤送去。 排載聯(lián)附頁(yè)應(yīng)寫(xiě)明時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、排載聯(lián)附頁(yè)應(yīng)寫(xiě)明時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話電話 外勤將封簽和一張箱號(hào)封簽號(hào)空白的船東外勤將封簽和一張箱號(hào)封簽號(hào)空白的船東裝箱單送往拖車(chē)行。裝箱單送往拖車(chē)行。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室封簽，也叫簽封，封簽，也叫簽封，鉛封，封鉛鉛封，封鉛關(guān)封關(guān)封外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室(一一)拖裝操作要點(diǎn)拖裝操作要點(diǎn) 2.特別注意的是，不是一從箱管科打印設(shè)特別注意的是，不是一從箱管科打印設(shè)備交接單出來(lái)后，就馬上可以提空箱。集備交接單出來(lái)后，就馬上可以提空箱。集卡公司還要將設(shè)備交接單交到空箱堆放的卡公司還要將設(shè)備交

23、接單交到空箱堆放的堆場(chǎng)，由堆場(chǎng)操作人員按交單的先后順序堆場(chǎng)，由堆場(chǎng)操作人員按交單的先后順序排計(jì)劃提空箱。一般上午交單，下午就可排計(jì)劃提空箱。一般上午交單，下午就可以提空箱。旺季時(shí)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，淡季時(shí)基以提空箱。旺季時(shí)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，淡季時(shí)基本可以一交單就提箱。本可以一交單就提箱。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室(一一)拖裝操作要點(diǎn)拖裝操作要點(diǎn) 3.若來(lái)不及排載需借箱的，先與船東聯(lián)系若來(lái)不及排載需借箱的，先與船東聯(lián)系借箱，由拖車(chē)出保函。提不到箱及時(shí)與船借箱，由拖車(chē)出保函。提不到箱及時(shí)與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點(diǎn)，若空車(chē)頭東聯(lián)系更改交接單上的提單點(diǎn)，若空車(chē)頭回來(lái)，應(yīng)主動(dòng)與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝回來(lái)，應(yīng)主動(dòng)與貨

24、主聯(lián)系裝貨情況，如裝好貨及時(shí)通知拖車(chē)公司回箱進(jìn)碼頭。好貨及時(shí)通知拖車(chē)公司回箱進(jìn)碼頭。 4.提到箱后把提到箱后把箱號(hào)箱號(hào)/封簽號(hào)封簽號(hào)報(bào)給貨代。然后報(bào)給貨代。然后報(bào)與客戶核對(duì)。特別是一家貨主同時(shí)出好報(bào)與客戶核對(duì)。特別是一家貨主同時(shí)出好幾票貨，要認(rèn)真核對(duì)，必要時(shí)傳真明細(xì)。幾票貨，要認(rèn)真核對(duì)，必要時(shí)傳真明細(xì)。把箱號(hào)封簽號(hào)打進(jìn)排載聯(lián)。把箱號(hào)封簽號(hào)打進(jìn)排載聯(lián)。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（二）場(chǎng)裝（二）場(chǎng)裝 1.確定要走貨，及時(shí)安排吊箱。若箱吊好確定要走貨，及時(shí)安排吊箱。若箱吊好而貨未走會(huì)產(chǎn)生空吊費(fèi)而貨未走會(huì)產(chǎn)生空吊費(fèi) 2.輕拋貨的場(chǎng)裝，務(wù)必要先吊箱，否則要輕拋貨的場(chǎng)裝，務(wù)必要先吊箱，否則要進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)

25、費(fèi)用進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 3.貨主將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)應(yīng)先將箱子吊好，貨主將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)應(yīng)先將箱子吊好，箱號(hào)應(yīng)與船東確認(rèn)，貨到蓋進(jìn)場(chǎng)，并在箱號(hào)應(yīng)與船東確認(rèn)，貨到蓋進(jìn)場(chǎng)，并在567聯(lián)上打上箱號(hào)及封簽。拖一票貨有幾個(gè)箱聯(lián)上打上箱號(hào)及封簽。拖一票貨有幾個(gè)箱應(yīng)記錄各個(gè)箱之貨名、件數(shù)、嘜頭應(yīng)記錄各個(gè)箱之貨名、件數(shù)、嘜頭 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（二）場(chǎng)裝（二）場(chǎng)裝 4、若貨主在沒(méi)有訂艙時(shí)將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)：、若貨主在沒(méi)有訂艙時(shí)將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)：首先將貨進(jìn)庫(kù)，待排載完再裝箱首先將貨進(jìn)庫(kù)，待排載完再裝箱(如做如做SGS都是入庫(kù)擇時(shí)再裝都是入庫(kù)擇時(shí)再裝)，或者能確定裝貨，借，或者能確定裝貨，借箱。箱。 SGS 是是 Soc

26、iete Generale de Surveillance S.A. 的簡(jiǎn)稱(chēng)，譯為的簡(jiǎn)稱(chēng)，譯為通用公證行通用公證行。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站時(shí)，用箱人、運(yùn)箱人與集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站時(shí)，用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其它機(jī)械管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其它機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。功能。 當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站站借出或回收借出或回收時(shí)，由碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站制作設(shè)時(shí)，由碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)

27、雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。交接的憑證。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 制單要求：制單要求：一箱一單、箱單相符、箱單同行。一箱一單、箱單相符、箱單同行。 一式六聯(lián)一式六聯(lián) 上三聯(lián)用于出場(chǎng)上三聯(lián)用于出場(chǎng)OUT 下三聯(lián)用于進(jìn)場(chǎng)下三聯(lián)用于進(jìn)場(chǎng)IN外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場(chǎng)或拖車(chē)公司派人根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場(chǎng)或拖車(chē)公司派人到船代（或船公司）箱管科打印設(shè)備交接單到船代（或船公司）箱管科打印設(shè)備交接單 1、場(chǎng)裝：由堆場(chǎng)派人辦理；、場(chǎng)裝：由堆場(chǎng)派人辦理； 2、拖裝：由拖車(chē)公

28、司派人辦理。、拖裝：由拖車(chē)公司派人辦理。 3、單證：排載聯(lián)附頁(yè)、提箱申請(qǐng)書(shū)、船東確、單證：排載聯(lián)附頁(yè)、提箱申請(qǐng)書(shū)、船東確認(rèn)認(rèn) 司機(jī)根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請(qǐng)書(shū)及排載聯(lián)附司機(jī)根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請(qǐng)書(shū)及排載聯(lián)附頁(yè)提柜，提不到箱及時(shí)與船東聯(lián)系更改交接單頁(yè)提柜，提不到箱及時(shí)與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點(diǎn)。提到箱后把箱號(hào)上的提單點(diǎn)。提到箱后把箱號(hào)/封簽號(hào)報(bào)給貨封簽號(hào)報(bào)給貨代。代。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 集裝箱設(shè)備交接單分集裝箱設(shè)備交接單分進(jìn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)和和出場(chǎng)出場(chǎng)兩種，交接兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場(chǎng)大門(mén)口辦理。手續(xù)均在碼頭堆場(chǎng)大門(mén)口辦理。 出出碼頭堆場(chǎng)時(shí)，碼頭堆場(chǎng)工作人員與用

29、箱人、碼頭堆場(chǎng)時(shí)，碼頭堆場(chǎng)工作人員與用箱人、運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進(jìn)行進(jìn)行審核審核：1.用箱人名稱(chēng)和地址用箱人名稱(chēng)和地址；2.出堆場(chǎng)時(shí)間與目的出堆場(chǎng)時(shí)間與目的；3.集裝箱號(hào)、規(guī)格、封簽號(hào)及空箱還是重箱集裝箱號(hào)、規(guī)格、封簽號(hào)及空箱還是重箱；4.有關(guān)機(jī)械設(shè)備的情況，正常還是異常等。有關(guān)機(jī)械設(shè)備的情況，正常還是異常等。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單進(jìn)進(jìn)碼頭堆場(chǎng)時(shí)，碼頭堆場(chǎng)的工作人員與用箱人、碼頭堆場(chǎng)時(shí)，碼頭堆場(chǎng)的工作人員與用箱人、運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進(jìn)行運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進(jìn)行審核：審核：1.

30、集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還日期、具體時(shí)間及歸集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還日期、具體時(shí)間及歸還時(shí)的外表狀況；還時(shí)的外表狀況；2.集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還人的名稱(chēng)與地址；集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還人的名稱(chēng)與地址；3.進(jìn)堆場(chǎng)的目的；進(jìn)堆場(chǎng)的目的；4.整箱貨交箱貨主的名稱(chēng)和地址；整箱貨交箱貨主的名稱(chēng)和地址；5.擬裝船的船次、航線、卸箱港等。擬裝船的船次、航線、卸箱港等。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室拖裝進(jìn)場(chǎng)拖裝進(jìn)場(chǎng)外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（四）進(jìn)場(chǎng)（四）進(jìn)場(chǎng) 貨物裝入空箱后，空箱即稱(chēng)為重箱。貨物裝入空箱后，空箱即稱(chēng)為重箱。 1、場(chǎng)裝：裝箱所在堆場(chǎng)；、場(chǎng)裝：裝箱所在堆場(chǎng)； 2、拖裝：船舶停靠碼頭所在堆場(chǎng)、拖裝：船舶停靠碼頭所在堆場(chǎng) 進(jìn)

31、場(chǎng)章：貨物海關(guān)已監(jiān)管進(jìn)場(chǎng)章：貨物海關(guān)已監(jiān)管外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（五（五 ）重箱出場(chǎng)）重箱出場(chǎng) 重箱辦完進(jìn)場(chǎng)手續(xù)后，有時(shí)會(huì)因?yàn)樨浿飨胫叵滢k完進(jìn)場(chǎng)手續(xù)后，有時(shí)會(huì)因?yàn)樨浿飨霌Q船公司承運(yùn)，或者擔(dān)心海關(guān)不放行，或換船公司承運(yùn)，或者擔(dān)心海關(guān)不放行，或者其他原因?qū)е略撈必洺隹诓僮鹘K止，要者其他原因?qū)е略撈必洺隹诓僮鹘K止，要辦理退關(guān)出場(chǎng)手續(xù)。辦理退關(guān)出場(chǎng)手續(xù)。 貨運(yùn)代理人代委托單位定妥艙位并辦妥通貨運(yùn)代理人代委托單位定妥艙位并辦妥通關(guān)手續(xù)或者貨已集港，但在裝運(yùn)過(guò)程中因關(guān)手續(xù)或者貨已集港，但在裝運(yùn)過(guò)程中因故中止裝運(yùn)叫做退關(guān)（故中止裝運(yùn)叫做退關(guān)（shut out）。）。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（五（五 ）重箱出

32、場(chǎng)）重箱出場(chǎng) 重箱出場(chǎng)相當(dāng)?shù)穆闊紫葓?bào)關(guān)行向海關(guān)重箱出場(chǎng)相當(dāng)?shù)穆闊?，首先?bào)關(guān)行向海關(guān)提交申請(qǐng)，海關(guān)允許后，才可運(yùn)出。同時(shí)，提交申請(qǐng)，海關(guān)允許后，才可運(yùn)出。同時(shí)，由海關(guān)決定是否要對(duì)重箱進(jìn)行翻箱驗(yàn)貨由海關(guān)決定是否要對(duì)重箱進(jìn)行翻箱驗(yàn)貨（徹底查驗(yàn)）。通常，要運(yùn)回貨主倉(cāng)庫(kù)或（徹底查驗(yàn)）。通常，要運(yùn)回貨主倉(cāng)庫(kù)或工廠的，一定會(huì)要求把翻箱驗(yàn)貨。工廠的，一定會(huì)要求把翻箱驗(yàn)貨。 如果是換船公司換集裝箱出運(yùn)，也必須在如果是換船公司換集裝箱出運(yùn)，也必須在海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)，由海關(guān)人員全程監(jiān)裝。換海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)，由海關(guān)人員全程監(jiān)裝。換箱前要重新訂艙排載提空箱；換完箱后，箱前要重新訂艙排載提空箱；換完箱后，要重新辦理進(jìn)場(chǎng)手續(xù)。

33、要重新辦理進(jìn)場(chǎng)手續(xù)。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室四、報(bào)檢報(bào)關(guān)四、報(bào)檢報(bào)關(guān) （一）報(bào)檢（一）報(bào)檢 1.概念及單據(jù)概念及單據(jù) 2.報(bào)檢時(shí)限和地點(diǎn)報(bào)檢時(shí)限和地點(diǎn) 3.單證的更改單證的更改 4.重新報(bào)檢重新報(bào)檢 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（二）報(bào)關(guān)（二）報(bào)關(guān) 1.申報(bào)申報(bào) 這里說(shuō)的申報(bào)，指的是貨代在辦完重箱進(jìn)這里說(shuō)的申報(bào)，指的是貨代在辦完重箱進(jìn)場(chǎng)手續(xù)后，到船代處辦理的，意思是船代場(chǎng)手續(xù)后，到船代處辦理的，意思是船代以獨(dú)立的第三方的身份證明貨方確以為出以獨(dú)立的第三方的身份證明貨方確以為出口貨物安排運(yùn)輸?？谪浳锇才胚\(yùn)輸。 申報(bào)必須在申報(bào)截止時(shí)間前完成，簡(jiǎn)稱(chēng)船申報(bào)必須在申報(bào)截止時(shí)間前完成，簡(jiǎn)稱(chēng)船代截申報(bào)。代截申報(bào)。

34、 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室1.申報(bào)申報(bào) 蓋蓋“申報(bào)章申報(bào)章”常見(jiàn)問(wèn)題有如下幾點(diǎn)：常見(jiàn)問(wèn)題有如下幾點(diǎn)： 1）用錯(cuò)船東的裝箱單）用錯(cuò)船東的裝箱單 2）“裝箱單裝箱單”(或清單或清單)數(shù)據(jù)與排載單不符數(shù)據(jù)與排載單不符 3）封簽號(hào)碼沒(méi)有填寫(xiě)完整：如）封簽號(hào)碼沒(méi)有填寫(xiě)完整：如OOCL、WH、EG外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室特別注意特別注意 在航運(yùn)旺季時(shí)，如遇船舶超載，應(yīng)提前辦在航運(yùn)旺季時(shí)，如遇船舶超載，應(yīng)提前辦理申報(bào)手續(xù)。船公司通常都會(huì)超額接受一理申報(bào)手續(xù)。船公司通常都會(huì)超額接受一些貨主的訂艙，屆時(shí)肯定有個(gè)別貨主的貨些貨主的訂艙，屆時(shí)肯定有個(gè)別貨主的貨無(wú)法在這個(gè)航次裝船，而被擱在碼頭。無(wú)法在這個(gè)航次裝船，而被擱

35、在碼頭。 像這種船公司接受訂艙，在裝船環(huán)節(jié)箱子像這種船公司接受訂艙，在裝船環(huán)節(jié)箱子被落下，俗稱(chēng)為被船公司被落下，俗稱(chēng)為被船公司“甩柜甩柜”。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室（二）報(bào)關(guān)（二）報(bào)關(guān) 出口貨物的發(fā)貨人或其代理應(yīng)當(dāng)在貨物的出境出口貨物的發(fā)貨人或其代理應(yīng)當(dāng)在貨物的出境地向海關(guān)申報(bào)，出口貨物的申報(bào)期限為貨物運(yùn)地向海關(guān)申報(bào)，出口貨物的申報(bào)期限為貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝船的抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝船的24小時(shí)前。小時(shí)前。 1.報(bào)關(guān)資料報(bào)關(guān)資料 1)已蓋好已蓋好“訂艙章訂艙章”、“進(jìn)場(chǎng)章進(jìn)場(chǎng)章”、“申報(bào)章申報(bào)章”的排載聯(lián)；的排載聯(lián)； 2)報(bào)關(guān)委托書(shū)；發(fā)票、裝箱清單；出口收匯核報(bào)關(guān)委托書(shū)；發(fā)票、裝箱清單；出口收

36、匯核銷(xiāo)單；銷(xiāo)單； 3)國(guó)家規(guī)定需要提供的其它單證。比如：出口國(guó)家規(guī)定需要提供的其它單證。比如：出口貨物通關(guān)單、出口許可證等等。貨物通關(guān)單、出口許可證等等。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室單證常用縮寫(xiě)單證常用縮寫(xiě) KGS KILOGRAMS 公斤公斤 CBM CUBIC METERS立方米立方米 PCS PIECES件件(個(gè)個(gè),片片.) PKGS PACKAGES包包 CTNS CARTONS 箱數(shù)箱數(shù)外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室2.報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)報(bào)關(guān)注意事項(xiàng) 1)注意海關(guān)截單時(shí)間注意海關(guān)截單時(shí)間(最好提前最好提前1天半天半) 2)排載單資料與報(bào)關(guān)資料相符排載單資料與報(bào)關(guān)資料相符 3)一票多箱時(shí)，清單必須注明每

37、箱裝貨明一票多箱時(shí)，清單必須注明每箱裝貨明細(xì)細(xì) 4)注明貨源地注明貨源地 5)核銷(xiāo)單必須有電子數(shù)據(jù)核銷(xiāo)單必須有電子數(shù)據(jù)(由客戶輸入由客戶輸入) 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室2.報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)報(bào)關(guān)注意事項(xiàng) 6)專(zhuān)利產(chǎn)品必須有授權(quán)書(shū)專(zhuān)利產(chǎn)品必須有授權(quán)書(shū) 7)鞋子必須注明面料鞋子必須注明面料(布面、皮面等布面、皮面等) 8)其它：如通關(guān)單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨其它：如通關(guān)單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨物還需將司機(jī)手冊(cè)、海關(guān)關(guān)封、報(bào)關(guān)委托物還需將司機(jī)手冊(cè)、海關(guān)關(guān)封、報(bào)關(guān)委托書(shū)送報(bào)關(guān)行，并要求重箱及時(shí)送碼頭，以書(shū)送報(bào)關(guān)行，并要求重箱及時(shí)送碼頭，以便報(bào)關(guān)行及時(shí)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)便報(bào)關(guān)行及時(shí)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù) 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室3.

38、海關(guān)查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn) 海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)際檢查以確定進(jìn)出境貨海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)際檢查以確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)、價(jià)格、數(shù)量、原產(chǎn)地、貨物狀物的性質(zhì)、價(jià)格、數(shù)量、原產(chǎn)地、貨物狀況等是否與報(bào)關(guān)單上已申報(bào)的內(nèi)容相符。況等是否與報(bào)關(guān)單上已申報(bào)的內(nèi)容相符。 通過(guò)查驗(yàn)，海關(guān)可以核實(shí)進(jìn)出口貨物收發(fā)通過(guò)查驗(yàn)，海關(guān)可以核實(shí)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人及其代理有無(wú)偽報(bào)、瞞報(bào)、申報(bào)不實(shí)貨人及其代理有無(wú)偽報(bào)、瞞報(bào)、申報(bào)不實(shí)等走私、違規(guī)行為。等走私、違規(guī)行為。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室3.海關(guān)查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn)1)海關(guān)查驗(yàn)地點(diǎn)一般在海關(guān)查驗(yàn)地點(diǎn)一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)內(nèi) 2)查驗(yàn)的方法一般分為查驗(yàn)的方法一般分為技術(shù)查驗(yàn)技術(shù)查驗(yàn)和和人工查驗(yàn)人工查

39、驗(yàn)技術(shù)查驗(yàn)技術(shù)查驗(yàn)不不開(kāi)箱，人工查驗(yàn)開(kāi)箱，人工查驗(yàn)要要開(kāi)箱開(kāi)箱3)海關(guān)在進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理不在場(chǎng)海關(guān)在進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理不在場(chǎng)的情況下，自行拆開(kāi)貨物進(jìn)行查驗(yàn)稱(chēng)為徑行的情況下，自行拆開(kāi)貨物進(jìn)行查驗(yàn)稱(chēng)為徑行查驗(yàn)。查驗(yàn)。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室技術(shù)查驗(yàn)（機(jī)器查驗(yàn)、機(jī)查）技術(shù)查驗(yàn)（機(jī)器查驗(yàn)、機(jī)查）外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室技術(shù)查驗(yàn)（機(jī)器查驗(yàn)、機(jī)查）技術(shù)查驗(yàn)（機(jī)器查驗(yàn)、機(jī)查）外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室技術(shù)查驗(yàn)技術(shù)查驗(yàn)外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室人工查驗(yàn)人工查驗(yàn)抽查、翻箱（倒柜）抽查、翻箱（倒柜）外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室3.海關(guān)查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn)根據(jù)海關(guān)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，貨主在查驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)海

40、關(guān)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，貨主在查驗(yàn)過(guò)程中享有以下權(quán)利：享有以下權(quán)利： 申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)申請(qǐng)復(fù)驗(yàn) 損壞賠償損壞賠償 特殊情況申請(qǐng)免驗(yàn)特殊情況申請(qǐng)免驗(yàn) 申請(qǐng)區(qū)外查驗(yàn)申請(qǐng)區(qū)外查驗(yàn) 申請(qǐng)優(yōu)先查驗(yàn)申請(qǐng)優(yōu)先查驗(yàn) 申請(qǐng)擔(dān)保放行申請(qǐng)擔(dān)保放行 要求保密要求保密 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室4.報(bào)關(guān)結(jié)果報(bào)關(guān)結(jié)果 查驗(yàn)完畢后，海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)的有關(guān)人員應(yīng)查驗(yàn)完畢后，海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)的有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)當(dāng)填寫(xiě)海關(guān)進(jìn)出境貨物查驗(yàn)記錄海關(guān)進(jìn)出境貨物查驗(yàn)記錄一式一式二份。二份。 配合海關(guān)查驗(yàn)的報(bào)關(guān)員審閱查驗(yàn)記錄準(zhǔn)確配合海關(guān)查驗(yàn)的報(bào)關(guān)員審閱查驗(yàn)記錄準(zhǔn)確無(wú)誤后簽字確認(rèn)。無(wú)誤后簽字確認(rèn)。 最后將海關(guān)已放行的排載單送碼頭。最后將海關(guān)已放行的排載單送碼頭。 外語(yǔ)外

41、貿(mào)分院物流教研室特別注意特別注意 總是有個(gè)別報(bào)關(guān)員、代理人利用貨主對(duì)?？偸怯袀€(gè)別報(bào)關(guān)員、代理人利用貨主對(duì)海關(guān)查驗(yàn)不了解的機(jī)會(huì)，在查驗(yàn)收費(fèi)、關(guān)查驗(yàn)不了解的機(jī)會(huì)，在查驗(yàn)收費(fèi)、“好好處費(fèi)處費(fèi)”等方面詐騙貨主。等方面詐騙貨主。 海關(guān)在監(jiān)管區(qū)內(nèi)實(shí)施查驗(yàn)是海關(guān)在監(jiān)管區(qū)內(nèi)實(shí)施查驗(yàn)是不收費(fèi)不收費(fèi)的，貨的，貨主需要承擔(dān)的是查驗(yàn)過(guò)程中貨物的搬移、主需要承擔(dān)的是查驗(yàn)過(guò)程中貨物的搬移、開(kāi)拆和重封包裝等費(fèi)用，而在場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)的開(kāi)拆和重封包裝等費(fèi)用，而在場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)的搬運(yùn)公司收取這些費(fèi)用都會(huì)開(kāi)出正式的發(fā)搬運(yùn)公司收取這些費(fèi)用都會(huì)開(kāi)出正式的發(fā)票。票。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室5.“送放行送放行”的流程的流程 1)根據(jù)要求配上根據(jù)要求配

42、上“邊檢單邊檢單”(或蓋邊檢申報(bào)或蓋邊檢申報(bào)章章)； 2)將已蓋海關(guān)將已蓋海關(guān)“放行章放行章”的排載聯(lián)和相應(yīng)的排載聯(lián)和相應(yīng)的的“邊檢單邊檢單”一起給碼頭客戶服務(wù)部；一起給碼頭客戶服務(wù)部； 3)取回蓋好碼頭取回蓋好碼頭“業(yè)務(wù)章業(yè)務(wù)章”的提單聯(lián)，作的提單聯(lián)，作為向船東為向船東(或船代或船代)領(lǐng)取提單的憑證。領(lǐng)取提單的憑證。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室五、提單簽發(fā)五、提單簽發(fā) （一）提單概述（一）提單概述 提單提單(Bill of Lading )(簡(jiǎn)稱(chēng)簡(jiǎn)稱(chēng)BL)是貨物的是貨物的承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件。提單說(shuō)明了貨物運(yùn)輸有運(yùn)人的一種證件。提

43、單說(shuō)明了貨物運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人，如承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人之關(guān)當(dāng)事人，如承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)。提單的合法持有人就是間的權(quán)利與義務(wù)。提單的合法持有人就是貨物的主人，因此提單是各項(xiàng)貨運(yùn)單據(jù)中貨物的主人，因此提單是各項(xiàng)貨運(yùn)單據(jù)中最重要的單據(jù)。最重要的單據(jù)。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室1.提單的作用提單的作用 提單的作用主要有三個(gè)方面：提單的作用主要有三個(gè)方面：1)提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)貨物收據(jù)(Receipt for the Goods)，證明承運(yùn)人已按，證明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到貨物。提單所列內(nèi)容收到貨物。2)提單是一種貨物所有權(quán)的憑證提單是一種

44、貨物所有權(quán)的憑證(Documents of Title),即即物權(quán)憑證物權(quán)憑證。3)提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間所訂立的運(yùn)輸提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間所訂立的運(yùn)輸契契約的證明約的證明(Evidence of Contract of Carrier) 。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類(lèi)提單的種類(lèi) 1)根據(jù)貨物是否裝船分類(lèi)根據(jù)貨物是否裝船分類(lèi)(1)已裝船提單已裝船提單(On Board BL or Shipping BL)，是指承運(yùn)人已將貨物裝上指定的船只后簽發(fā)的提單。是指承運(yùn)人已將貨物裝上指定的船只后簽發(fā)的提單。這種提單的特點(diǎn)是提單上面有載貨船舶名稱(chēng)和裝貨這種提單的特點(diǎn)是提單上面有載貨船舶名稱(chēng)和

45、裝貨日期。日期。(2)備運(yùn)提單備運(yùn)提單(Received for Shipment BL，也叫待，也叫待裝船提單裝船提單)，是指承運(yùn)人收到托運(yùn)人的貨物待裝船其，是指承運(yùn)人收到托運(yùn)人的貨物待裝船其間，簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。這種提單上面間，簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。這種提單上面沒(méi)有沒(méi)有裝船裝船日期，也日期，也無(wú)無(wú)載貨的具體船名。載貨的具體船名。在國(guó)際貿(mào)易中，一般都必須是已裝船提單。在國(guó)際貿(mào)易中，一般都必須是已裝船提單。跟單信跟單信用證統(tǒng)一慣例用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，在信用證無(wú)特殊規(guī)定的情況規(guī)定，在信用證無(wú)特殊規(guī)定的情況下，要求賣(mài)方必須提供已裝船提單，銀行一般不接下，要求賣(mài)方必須提供已裝船提單，銀行一般不接受備運(yùn)

46、提單。受備運(yùn)提單。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類(lèi)提單的種類(lèi) 2)根據(jù)貨物表面狀況有無(wú)根據(jù)貨物表面狀況有無(wú)不良批注不良批注分類(lèi)分類(lèi) (1)清潔提單清潔提單(Clean BL)，是指貨物裝船，是指貨物裝船時(shí)，表面狀況良好，承運(yùn)入在簽發(fā)提單時(shí)時(shí)，表面狀況良好，承運(yùn)入在簽發(fā)提單時(shí)末加上任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)末加上任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。匯批注的提單。 (2)不清潔提單不清潔提單(Unclean BL or Foul BL)，是指承運(yùn)人收到貨物之后，在提單上，是指承運(yùn)人收到貨物之后，在提單上加注了貨物外表狀況不良或貨物存在缺陷加注了貨物外表狀況不良或貨物存在缺陷或包裝

47、破損的提單。例如在提單上批注：或包裝破損的提單。例如在提單上批注：“鐵條松失鐵條松失”“”“包裝不固包裝不固”“”“件損壞件損壞”等。等。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室提單上常見(jiàn)的批注類(lèi)型提單上常見(jiàn)的批注類(lèi)型 a.對(duì)對(duì)貨物與包裝狀況的批注貨物與包裝狀況的批注不清潔不清潔批注：批注：ONE BAG BROKEN (一包破一包破)ONE BALE OF RUBBER STAINED BY WATER (一包橡膠水漬一包橡膠水漬)ALL TIMBER LOADED WET (全部木材裝船水濕全部木材裝船水濕)ONE CARTON NO.23 MIDDEW STAINED (第第23號(hào)紙箱有霉跡號(hào)紙箱有霉跡

48、)TWO BOXES CARSHDE，CONTENTS EXPOSED (兩箱打碎，貨物暴露兩箱打碎，貨物暴露)THREE STEEL TUBES BENT (三條鋼管彎曲三條鋼管彎曲)外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室提單上常見(jiàn)的批注類(lèi)型提單上常見(jiàn)的批注類(lèi)型 b. 對(duì)對(duì)附加費(fèi)用附加費(fèi)用的說(shuō)明的說(shuō)明， 如：如：PORT EXPENSES AT DESTINATION TO BE BORNE BY THE CONSIGNEE 目的港費(fèi)用由收貨人負(fù)擔(dān)目的港費(fèi)用由收貨人負(fù)擔(dān) 除非信用證有相反規(guī)定，銀行都會(huì)接受這除非信用證有相反規(guī)定，銀行都會(huì)接受這種提單的。種提單的。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室提單上常見(jiàn)的批注類(lèi)型提單

49、上常見(jiàn)的批注類(lèi)型 c. 對(duì)對(duì)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式的說(shuō)明，如：的說(shuō)明，如：SHIP MAY DISCHARGE THE GOODS AT THE NEAREST PORT IF UNABLE TO REACH THE DESTINATION 如不能進(jìn)入目的港，船方可將貨物在就近港如不能進(jìn)入目的港，船方可將貨物在就近港口卸下口卸下外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室提單上常見(jiàn)的批注類(lèi)型提單上常見(jiàn)的批注類(lèi)型 d. 免責(zé)批注免責(zé)批注，如：，如：N/R FOR PUTREFACTION 船方不負(fù)貨物腐爛之責(zé)船方不負(fù)貨物腐爛之責(zé)N/R FOR NUMBER OF PIECES CAUSED BY BONDLES OFF 散

50、捆后船方對(duì)件數(shù)不負(fù)責(zé)散捆后船方對(duì)件數(shù)不負(fù)責(zé)UNCL（UNKNOW CLAUSE）不知條款不知條款外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室提單上常見(jiàn)的不知條款提單上常見(jiàn)的不知條款 S.T.C:SAID TO CONTAIN, 內(nèi)容據(jù)稱(chēng)內(nèi)容據(jù)稱(chēng) SLAC:SHIPPERS LOAD AND COUNT SLCAS:SHIPPERS LOAD ,COUNT AND SEAL托運(yùn)人自行裝箱、計(jì)數(shù)、加封托運(yùn)人自行裝箱、計(jì)數(shù)、加封 SLCS:SHIPPERS LOAD, COUNT,SEAL OCO: One Container Only一個(gè)集裝箱一個(gè)集裝箱 SBS: Said By Shipper據(jù)貨主稱(chēng)據(jù)貨主稱(chēng)外語(yǔ)外貿(mào)

51、分院物流教研室 c. 對(duì)運(yùn)輸方式的說(shuō)明對(duì)運(yùn)輸方式的說(shuō)明和和 d. 免責(zé)批注免責(zé)批注實(shí)際上是承運(yùn)人認(rèn)為需要時(shí)重申他實(shí)際上是承運(yùn)人認(rèn)為需要時(shí)重申他的權(quán)利和責(zé)任，一般提單條款中已的權(quán)利和責(zé)任，一般提單條款中已有類(lèi)似說(shuō)明，提單上加注這些內(nèi)容，有類(lèi)似說(shuō)明，提單上加注這些內(nèi)容，對(duì)收貨人權(quán)益并無(wú)影響。對(duì)收貨人權(quán)益并無(wú)影響。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室 e. 未明確表示貨物與包裝不良的批注未明確表示貨物與包裝不良的批注：SECOND-HAND CASES (用過(guò)的箱子用過(guò)的箱子)USED DRUMS (舊桶舊桶) 該批注并沒(méi)有明確表明貨物與包裝的缺陷該批注并沒(méi)有明確表明貨物與包裝的缺陷外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室提單上常

52、見(jiàn)的批注類(lèi)型提單上常見(jiàn)的批注類(lèi)型 f. 對(duì)對(duì)貨物數(shù)量貨物數(shù)量的批注，如：的批注，如：SHORT SHIPPED ONE JAR (少裝一壇少裝一壇)SHUT OUT FIVE CASES (少裝五箱少裝五箱) 該批注說(shuō)明了貨物的短少。貨物在裝船時(shí)該批注說(shuō)明了貨物的短少。貨物在裝船時(shí)由于損壞等原因，出口商一時(shí)又不能補(bǔ)齊由于損壞等原因，出口商一時(shí)又不能補(bǔ)齊貨物，承運(yùn)人就在提單上加這類(lèi)批注。貨物，承運(yùn)人就在提單上加這類(lèi)批注。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室特別說(shuō)明特別說(shuō)明 不是所有經(jīng)批注的提單即為不清潔提單。不是所有經(jīng)批注的提單即為不清潔提單。國(guó)際航運(yùn)公會(huì)于國(guó)際航運(yùn)公會(huì)于1951年規(guī)定下列三種內(nèi)容年規(guī)定下列三

53、種內(nèi)容的批注不能視為不清潔：的批注不能視為不清潔： 第一，沒(méi)有說(shuō)明貨物或包裝不能令人滿意，第一，沒(méi)有說(shuō)明貨物或包裝不能令人滿意，只是批注只是批注“舊包裝舊包裝”“”“舊箱舊箱”“”“舊桶舊桶”等等等；等； 第二，強(qiáng)調(diào)承運(yùn)人對(duì)于貨物或包裝性質(zhì)所第二，強(qiáng)調(diào)承運(yùn)人對(duì)于貨物或包裝性質(zhì)所引起的風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)任；引起的風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)任；外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室特別說(shuō)明特別說(shuō)明 第三，否認(rèn)承運(yùn)人知悉貨物內(nèi)容、重量、第三，否認(rèn)承運(yùn)人知悉貨物內(nèi)容、重量、容積、質(zhì)量或技術(shù)規(guī)格（容積、質(zhì)量或技術(shù)規(guī)格（不知條款不知條款）。）。 這三項(xiàng)內(nèi)容已被大多數(shù)國(guó)家和船運(yùn)組織所這三項(xiàng)內(nèi)容已被大多數(shù)國(guó)家和船運(yùn)組織所接受。接受。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流

54、教研室 在使用信用證支付方式時(shí)，銀行通常不接受不清潔提單。當(dāng)裝船發(fā)生貨損或包裝不良時(shí)，托運(yùn)人經(jīng)常要求承運(yùn)人不在提單上加批注，而由托運(yùn)人向承運(yùn)人出具保函，也稱(chēng)“賠償保證書(shū)”(Letter of Indemnity)，向承運(yùn)人保證如因貨物破殘短損以及承運(yùn)人因簽發(fā)清潔提單而引起的一切損失，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。承運(yùn)人則給予簽發(fā)提單，以便賣(mài)方在信用證下順利結(jié)匯。 對(duì)于這種保函，有些國(guó)家法律和判例并未承認(rèn)，如美國(guó)法律認(rèn)為這是一種欺騙行為，所以使用保函時(shí)要視具體情況而定。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類(lèi)提單的種類(lèi)3)根據(jù)收貨人抬頭分類(lèi)根據(jù)收貨人抬頭分類(lèi)(1)記名提單記名提單(Straight BL)，又稱(chēng)收

55、貨人抬，又稱(chēng)收貨人抬頭提單，它是指在提單的收貨人欄內(nèi)，頭提單，它是指在提單的收貨人欄內(nèi)，具具體寫(xiě)明體寫(xiě)明了收貨人的名稱(chēng)。了收貨人的名稱(chēng)。 (2)不記名提單不記名提單(Open BL)，又稱(chēng)空白提單，又稱(chēng)空白提單，是指在提單收貨人欄內(nèi)是指在提單收貨人欄內(nèi)不填寫(xiě)不填寫(xiě)任何內(nèi)容或任何內(nèi)容或記明記明(to the bearer 或或 to the holder)的提的提單；單；外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類(lèi)提單的種類(lèi)3)根據(jù)收貨人抬頭分類(lèi)根據(jù)收貨人抬頭分類(lèi)(3)指示提單指示提單(Order BL)，是在提單收貨人，是在提單收貨人欄中填欄中填“憑指示憑指示”(To Order )或或“憑某人憑某人

56、指示（指示（To The Order Of ）”字樣的字樣的提單。提單。 To Order稱(chēng)為托運(yùn)人指示提單；稱(chēng)為托運(yùn)人指示提單； To The Order Of 稱(chēng)為記名指示提單。稱(chēng)為記名指示提單。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室指示提單指示提單指示指示ORDER 或或 憑指示憑指示 TO ORDER; 如需在如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成：作成： 憑托運(yùn)人指示憑托運(yùn)人指示TO ORDER OF SHIPPER; 憑收貨人指示憑收貨人指示TO ORDER OF CONSIGNEE; 憑銀行指示憑銀行指示TO ORDER OF XX BANK。外語(yǔ)外貿(mào)

57、分院物流教研室提單的背書(shū)轉(zhuǎn)讓提單的背書(shū)轉(zhuǎn)讓提單的背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)勒障铝幸?guī)定執(zhí)行：提單的背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)勒障铝幸?guī)定執(zhí)行：1）記名提單：不得轉(zhuǎn)讓?zhuān)唬┯浢釂危翰坏棉D(zhuǎn)讓?zhuān)?）指示提單：可記名或者空白背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)唬┲甘咎釂危嚎捎浢蛘呖瞻妆硶?shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)?）不記名提單：無(wú)需背書(shū)，即可轉(zhuǎn)讓。）不記名提單：無(wú)需背書(shū)，即可轉(zhuǎn)讓。外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室指示提單的背書(shū)轉(zhuǎn)讓指示提單的背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)?）不記名背書(shū)：僅簽上背書(shū)人單位名稱(chēng)）不記名背書(shū)：僅簽上背書(shū)人單位名稱(chēng)及負(fù)責(zé)人簽章，但不注明被背書(shū)人的名稱(chēng)及負(fù)責(zé)人簽章，但不注明被背書(shū)人的名稱(chēng)（2）記名背書(shū)）記名背書(shū): TO DELIVER TO XYZ Co.,LTD（3）指示背書(shū)：）指

58、示背書(shū)： TO DELIVER TO THE ORDER OF XYZ Co.,LTD記名記名背書(shū)和背書(shū)和指示指示背書(shū)都是簽上背書(shū)人單位名背書(shū)都是簽上背書(shū)人單位名稱(chēng)及負(fù)責(zé)人簽章稱(chēng)及負(fù)責(zé)人簽章,同時(shí)注明被背書(shū)人的名稱(chēng)同時(shí)注明被背書(shū)人的名稱(chēng)外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類(lèi)提單的種類(lèi) 4)按運(yùn)輸過(guò)程中是否轉(zhuǎn)船分類(lèi)按運(yùn)輸過(guò)程中是否轉(zhuǎn)船分類(lèi) (1)直達(dá)提單直達(dá)提單(Direct BL)，直達(dá)提單內(nèi)僅列有裝，直達(dá)提單內(nèi)僅列有裝運(yùn)港和目的港之名，而無(wú)中途運(yùn)港和目的港之名，而無(wú)中途“轉(zhuǎn)船轉(zhuǎn)船”、“在某在某港轉(zhuǎn)船港轉(zhuǎn)船”等批語(yǔ)。在國(guó)際貿(mào)易中，信用證如規(guī)定等批語(yǔ)。在國(guó)際貿(mào)易中，信用證如規(guī)定貨物不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船，賣(mài)方就

59、必須取得承運(yùn)人簽發(fā)的直貨物不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船，賣(mài)方就必須取得承運(yùn)人簽發(fā)的直達(dá)提單，銀行才接受辦理議付貨款。達(dá)提單，銀行才接受辦理議付貨款。 (2)轉(zhuǎn)船提單轉(zhuǎn)船提單(Transshipment B/L)，轉(zhuǎn)船提單內(nèi)，轉(zhuǎn)船提單內(nèi)一般注有一般注有“在在港轉(zhuǎn)船港轉(zhuǎn)船”字樣。有時(shí)礙于運(yùn)輸字樣。有時(shí)礙于運(yùn)輸?shù)臈l件所限，轉(zhuǎn)船也許會(huì)使貨物更快駛達(dá)目的港。的條件所限，轉(zhuǎn)船也許會(huì)使貨物更快駛達(dá)目的港。在這種情況下，買(mǎi)賣(mài)雙方約定也可以使用在這種情況下，買(mǎi)賣(mài)雙方約定也可以使用“轉(zhuǎn)船轉(zhuǎn)船提單提單”。 (3)聯(lián)運(yùn)提單，須經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)提單，須經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式(如如海陸、海河、?？盏群ｊ?、海河、?？盏?聯(lián)合

60、運(yùn)輸?shù)呢浳?。?lián)合運(yùn)輸?shù)呢浳铩?外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類(lèi)提單的種類(lèi) 聯(lián)運(yùn)提單和轉(zhuǎn)船提單雖然包括全程運(yùn)輸，聯(lián)運(yùn)提單和轉(zhuǎn)船提單雖然包括全程運(yùn)輸，但簽發(fā)提單的承運(yùn)人或其代理人，一般都但簽發(fā)提單的承運(yùn)人或其代理人，一般都在提單條款中規(guī)定：只擔(dān)負(fù)貨物在他負(fù)責(zé)在提單條款中規(guī)定：只擔(dān)負(fù)貨物在他負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)囊欢魏匠虄?nèi)所發(fā)生的損失責(zé)任，貨運(yùn)輸?shù)囊欢魏匠虄?nèi)所發(fā)生的損失責(zé)任，貨物從他所有的運(yùn)輸工具卸下后，他的責(zé)任物從他所有的運(yùn)輸工具卸下后，他的責(zé)任即告終止。即告終止。 外語(yǔ)外貿(mào)分院物流教研室課內(nèi)思考題課內(nèi)思考題 在集裝箱運(yùn)輸條款是在集裝箱運(yùn)輸條款是CY/CY情況下，如何情況下，如何以注明提單正面內(nèi)容的方式，