汽車覆蓋件模具基礎知識（奇瑞）ppt課件

1、汽車覆蓋件模具根底知識2003年1月汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費過程二、汽車覆蓋件模具的消費過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費過程二、汽車覆蓋件模具的消費過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模

2、具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述1覆蓋件的特點 汽車覆蓋件是指覆蓋發(fā)動機、底盤、構成駕駛室和車身的薄鋼板的異形體的外表零件和內(nèi)部零件。載重汽車的駕駛室、客車車身、轎車車身等都是由覆蓋件和普通沖壓件構成的。 2對覆蓋件的要求1、外表質(zhì)量2、尺寸外形3、剛性4、工藝性汽車覆蓋件模具根底知識發(fā)動機蓋外板 右翼子板奇瑞S11轎車部分覆蓋件表示圖 汽車覆蓋件模具根底知識后背門外板 后底板中橫梁托板 奇瑞S11轎車部分覆蓋件表示圖 汽車覆蓋件模具根底知識后底板本體 右底梁加強板前部本體 奇瑞S11轎車部分覆蓋件表示圖 汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費過程二

3、、汽車覆蓋件模具的消費過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識二、汽車覆蓋件模具的消費過程二、汽車覆蓋件模具的消費過程產(chǎn)品圖、數(shù)學模型沖壓工藝設計DL圖模具結(jié)構設計模具制造模具調(diào)試交給用戶汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費過程二、汽車覆蓋件模具的消費過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 六、翻邊模構

4、造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 DL圖DIE LAYOUT又稱沖壓工藝過程圖，是指對某汽車覆蓋件產(chǎn)品的外形尺寸進展科學分析后，制定出最合理的沖壓工藝方案，并對各工序模具設計提出詳細要求的模具布置圖。1DL圖中的通用符號 2DL圖的組成 a) 工序簡圖 b) 模具布置圖 c) 附注 3DL圖實例 汽車覆蓋件模具根底知識三、三、 DL DL圖簡介圖簡介1DL圖中的通用符號ZxYC A MFEED a 基準點 b 沖模中心線 c 斜楔方向 d 送料方向 PRESSe 沖壓方向 f 工序順序 g 基準線 汽車覆蓋件模具根底知識三、三、 DL DL圖簡介圖簡介3

5、DL圖實例: 后底板中橫梁托板1 拉延 2 修邊沖孔 3 吊楔修邊沖孔 4 翻邊汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費過程二、汽車覆蓋件模具的消費過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點一拉延模有三種構造類型：1.單動拉延模2.雙動拉延模3.多動拉延模 二拉延筋 三平衡塊 四通氣孔及排氣管 五資料及熱處置 六外表質(zhì)量 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構造及

6、其特點四、拉延模的構造及其特點一拉延模構造類型 1.單動拉延模9 8 6751 01 2431-定位板2-退料銷 3-凹模 4-排氣管 5-凸模 6-托桿 7-導板 8壓料圈 9-墊塊 10-平衡塊 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點2.雙動拉延模1-壓料圈 2-導板 3-安裝板 4-排氣管 5-防零落塊6-凸模 7-導板 8-平衡塊 9-凹模 10-氣缸退料安裝 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點3.多動拉延模21543氣 孔798610汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點3.多動拉延模

7、7 6 543 2 1凸 包壓 料 面813129 10111-定位板 2-壓料圈3-導板4-安裝板5-排氣管6-凸模7-平衡塊8-墊塊9-活動凹模10-導板11-氣缸退料安裝12-固定凹模13-托桿 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點二拉延筋 1拉延筋的作用a增大進料阻力，提高資料塑性變形。b調(diào)整壓料面上各部位的進料阻力和進料量。使拉延件外輪廓上的直線部分與圓角曲線部分的進料阻力均勻，資料流動均勻。c添加徑向拉應力，減小切向壓應力，防止壓料面起皺。d降低壓料要求，提高拉延穩(wěn)定性。在容易起皺的部位適當放拉延筋，可以擴展調(diào)壓范圍，不受氣墊壓力動搖的影響。e提高

8、拉延件的剛性。 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點2拉延筋的種類修邊線在壓料面上時檻式拉延筋R2方圓拉延筋半圓拉延筋R2檻式拉延筋(修邊線在壓料面上時)壓料面傾斜角大時汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點3拉延筋的位置 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點三平衡塊1提高拉延穩(wěn)定性。 2調(diào)理進料阻力和進料量 四通氣孔及排氣管(設置原那么) 1通氣孔須設置在成形無影響且鉆孔方便的部位，規(guī)范孔徑6。 2設計時需留意不要在通氣孔的位置上設加強筋。 3凸模外形為傾斜面時，通氣孔垂直于程度方向鉆出。 4

9、外外表的凸模制造時，不鉆通氣孔，待調(diào)整時研討決議，此時通氣孔減少為4，并添加數(shù)量為了防止灰塵經(jīng)過通氣孔進入凸模、凹模任務外表，拉延時損傷任務外表，通氣孔上需加排氣管(僅上模的通氣孔上加排氣管)， 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點五資料及熱處置拉延模主要由凸模、凹模和壓料圈三大件組成1. 當料厚小于等于2mm時，凸模、凹模和壓料圈的資料均為鉬鑄鐵或球墨鑄鐵，采用這兩種資料的益處是型面加工完成后，可以進展外表淬火，HRC=50以上，另外由于這兩種資料是鑄件，自光滑效果好。2. 當料厚大于等于2mm時，凸模、凹模和壓料圈采用鑲塊構造，鑲塊資料采用T10A或Cr1

10、2MoV, 整體淬火，HRC=55以上。六外表質(zhì)量 凸模、凹模和壓料圈的外表質(zhì)量要求很高，粗糙度劃8以上。特別是壓料面、凹模圓角的粗糙度對資料流動的影響很大，必需進展手工拋光。 汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費過程二、汽車覆蓋件模具的消費過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 汽車覆蓋件模具根底知識一 修邊模典型構造 1垂直修邊沖孔模 2斜楔修邊沖孔模 3吊楔修邊沖孔模

11、 二修邊模的定位方法 三刃口 四間隙 五兩次修邊的接刀 六廢料刀及廢料的處置 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 汽車覆蓋件模具根底知識一 修邊模典型構造 ：垂直修邊沖孔模 1-平安銷 2-廢料滑板 3側(cè)銷 4-凸模 5-彈簧 6-頂出器 7-上底板 8-導板 9-凹模10-襯套 11-導柱 12-廢料刀 13-凸模 14-氣缸退料安裝 15-下底板 16-廢料盒 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 汽車覆蓋件模具根底知識2斜楔修邊沖孔模 1-凸模 2-上底板 3-壓料板 4-導板 5-導板 6-強迫返楔 7-斜楔 8-襯套9-導柱 10-導板 11-下底板 1

12、2-彈簧 13-斜楔 14-凹模 15-凸模 16-廢料滑道 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 汽車覆蓋件模具根底知識3吊楔修邊沖孔模 1-凹模 2-導板 3-頂出器 4-凸模 5-固定板 6凹模 7-強迫返楔 8滑塊機構 9-彈簧10-上底板11-廢料滑道 12-下底板 13-凹模鑲塊 14-凸模 15-導板 16-廢料滑道 17-斜楔 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 汽車覆蓋件模具根底知識二修邊模的定位方法 1.外形定位2.用廢料刀的外形定位3.外形定位4.外周邊定位5.孔和外形定位6.用二個孔定位2 3 4五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及

13、其特點 汽車覆蓋件模具根底知識三、刃口 1刃口強度 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 汽車覆蓋件模具根底知識2刃口的切入量 (1) 思索到制造誤差，刃口切入量最大為6mm。 (2) 刃口切入量和廢料刀切入量均在主斷面內(nèi)標出3廢料刀的切入量為3mm 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 汽車覆蓋件模具根底知識(四)、間隙 間隙是指凸模和凹模之間的單面間隙，凸模、凹模之間必需堅持合理的間隙才干得到稱心的斷面外形，否那么的話：間隙過大斷面上就會出現(xiàn)毛刺，影響制件質(zhì)量；間隙過小，斷面亮帶寬，模具受力大，影響模具壽命。 料厚tm/m間隙Cm/m間 隙板 厚 0.60.03

14、50.70.034.30.80.0450.90.044.41.00.0551.20.075.81.40.0861.60.106.21.80.116.32.00.136.52.30.156.52.60.166.52.90.206.93.20.226.94.50.408.96.00.6010.0五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 汽車覆蓋件模具根底知識(五)、兩次修邊的接刀 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 汽車覆蓋件模具根底知識六、廢料刀及廢料的處置 1根身手項 1廢料的處置，根據(jù)操作高度的要求，原那么上應使廢料在壓床一個任務循環(huán)內(nèi)自然下落靠自重落下。 2廢料滑

15、道設計到壓床任務臺邊緣，角度為30。 3從沖模邊緣到壓床任務臺邊緣的廢料滑道角度也可為25，廢料滑道應盡能夠做成整體式或折疊式的。 4廢料刀必需有足夠的高度，保證廢料滑道可以安裝。 5沖模內(nèi)應有足夠的空間，保證廢料處置能順利進展。 6當沖孔廢料不能自動滑入廢料坑時，可思索采用廢料盒每批處置分量必需在10公斤以下。 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 汽車覆蓋件模具根底知識2廢料刀的布置1廢料刀的配置，以廢料單面下落廢料不被夾持為原那么沿修邊外形布置一周。需求在平面方向設置角度的廢料刀，其角度取5-10 2按制件大小布置廢料刀的要領 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其

16、特點 汽車覆蓋件模具根底知識3強迫處置廢料的方法采用杠桿式勾料器 采用頂料器 汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費過程二、汽車覆蓋件模具的消費過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構造及其特點四、拉延模的構造及其特點 五、五、 修邊模的構造及其特點修邊模的構造及其特點 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識一翻邊方式及變形特點二翻邊模典型構造 1垂直翻邊模 2斜楔翻邊模 3斜楔開花翻邊模 4斜楔周圍開花翻邊模 5斜楔兩面向外翻邊模 6內(nèi)外全開花翻邊模 三翻邊凹模鑲塊的交接 四翻邊凹模鑲塊翻入面 五

17、翻邊凸模和凹模的資料 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識一翻邊方式及變形特點覆蓋件上的翻邊表示圖 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識二翻邊模典型構造 1垂直向下翻邊模 1-上底板 2-凹模 3-螺釘 4-導板 5-頂出器 6-聚氨脂彈簧 7-氣缸退料安裝8-下底板 9-翻邊凸模 10-退料板 11-凸模鑲塊 12-定位板 13-彈簧 14-套筒 15-導板 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識二翻邊模典型構造 1垂直向上翻邊模 1-上底板 2-翻邊凸模 3-彈簧 4-頂料銷 5-翻邊凹模 6-導板 7-頂出器 8-托桿9-氣缸退料安裝 10-

18、定位銷 11-導板 12-下底板 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識2斜楔翻邊模 1-上底板 2-滑塊 3-彈簧 4-強迫返楔 5-側(cè)銷 6-凸模 7-導柱 8-襯套9-聚氨脂彈簧10-導板12-斜楔 13-活動定位塊 14-斜楔 15-彈簧16-程度推料氣缸 17-氣缸退料安裝 18-凸模 19-斜楔 20-下底板 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識3斜楔開花翻邊模1穿橋式翻邊凸模的擴張構造 1-斜楔 2-強迫返楔 3導板 4-斜楔塊 5-擺動壓料板 6-壓料板 7-氮氣彈簧8-上底板 9-斜楔塊 10-斜楔 11-導板12-下底板 13-限位塊 14-斜楔塊 15-滑塊16-凸模 17-彈簧 18-凸模鑲塊 19-凹模鑲塊 20-彈簧 21-滑塊 22限位塊 六、翻邊模構造六、翻邊模構造 汽車覆蓋件模具根底知識2單斜楔雙滑塊式翻邊凸模的擴張構造 1-壓料板 2-上底板 3-導板 4-斜楔 5-斜斜塊 6-滑塊 7-斜楔塊 8-導板9、10-彈簧 11- 滑塊 12-凹模鑲塊 13-凸模鑲塊 14-限位塊 15-凸模 六、翻邊模構造六、翻邊