制冷事業(yè)本部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)作業(yè)管理制度

1、制冷事業(yè)本部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)作業(yè)管理制度1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了為進(jìn)一步提高柔性生產(chǎn)的快速反應(yīng)能力及生產(chǎn)效率，確保生產(chǎn)計(jì)劃工作的高效、平穩(wěn)運(yùn)作，規(guī)范生產(chǎn)作業(yè)管理，以每天的生產(chǎn)日記記錄為信息源，明確相應(yīng)的責(zé)權(quán)關(guān)系，分析影響生產(chǎn)效率的原因，落實(shí)解決影響生產(chǎn)效率措施。以加強(qiáng)對生產(chǎn)指標(biāo)的監(jiān)控和考核力度，特制訂本管理辦法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于商用空調(diào)事業(yè)部。2 引用標(biāo)準(zhǔn)無3 定義無4 管理內(nèi)容4.1作業(yè)計(jì)劃管理1.1.1 作業(yè)排產(chǎn)總原則根據(jù)外協(xié)外購件和自制件的產(chǎn)能瓶頸及整機(jī)交貨周期進(jìn)行合理規(guī)劃，嚴(yán)格按照常規(guī)機(jī)68天內(nèi)、訂單式與訂制機(jī)715天內(nèi)配套生產(chǎn)完成，遇到物料質(zhì)量及供應(yīng)不及時(shí)等問題，作業(yè)需要調(diào)整時(shí)，必須進(jìn)行配套調(diào)整

2、。1.1.2 作業(yè)排產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)營銷公司下達(dá)的周計(jì)劃及訂單生成，常規(guī)機(jī)型產(chǎn)品可以根據(jù)總裝、自制件和外協(xié)外購件的產(chǎn)能情況直接評審并安排生產(chǎn)；新產(chǎn)品訂單必須經(jīng)技術(shù)開發(fā)部和工藝模塊評審后，由工藝模塊對未進(jìn)行首批產(chǎn)的新產(chǎn)品下發(fā)首批產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)指引，經(jīng)生產(chǎn)管理模塊最終評審后安排生產(chǎn)并反饋營銷公司。1.1.3 作業(yè)排產(chǎn)必須充分考慮總裝日生產(chǎn)總量及線體特點(diǎn)進(jìn)行，當(dāng)天計(jì)劃總量（含欠產(chǎn)部分）不能超過總裝當(dāng)日產(chǎn)能最大值。1.1.4 新產(chǎn)品試產(chǎn)7天前由生產(chǎn)管理模塊計(jì)劃主管根據(jù)需要安排相應(yīng)的物料和技術(shù)檢討會，落實(shí)技術(shù)文件、物料確認(rèn)、相關(guān)圖紙下發(fā)情況、物料供應(yīng)及模具狀況，按照試產(chǎn)申請?jiān)u審時(shí)間組織生產(chǎn)并按時(shí)完成。試產(chǎn)完成并通

3、過新產(chǎn)品投產(chǎn)鑒定會后，內(nèi)銷機(jī)按照新產(chǎn)品試產(chǎn)完成7天后做首批產(chǎn)準(zhǔn)備，出口機(jī)由工藝模塊下發(fā)新產(chǎn)品首批產(chǎn)通知，才能安排首批產(chǎn)，并知會測試驗(yàn)證。1.1.5 內(nèi)銷計(jì)劃與出口計(jì)劃沖突時(shí)，由制造部與營銷公司進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)解決，不能按評審時(shí)間交貨需要延遲的訂單，必須注明延遲原因及預(yù)測完成時(shí)間書面通知到營銷公司協(xié)調(diào)解決出貨事宜。1.1.6 臨時(shí)接到營銷公司緊急計(jì)劃、訂單時(shí)，計(jì)劃主管以MIP形式及時(shí)通知各采購工程師以及工藝部門相關(guān)人員評審，并在半個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)；接單時(shí)必須充分考慮生產(chǎn)周期及總裝產(chǎn)能情況，若排產(chǎn)計(jì)劃超過總裝最大日生產(chǎn)總量或周生產(chǎn)總量，必須沖減或延遲其它訂單的交貨數(shù)量和時(shí)間。1.1.7 推行類似機(jī)型（包

4、括出口機(jī)型）集中排產(chǎn)原則，將同匹數(shù)、同規(guī)格、同冷媒等機(jī)型盡量綜合在一起生產(chǎn)，減少轉(zhuǎn)產(chǎn)次數(shù)和物料周轉(zhuǎn)次數(shù)，提高物料使用率及生產(chǎn)效率。但必須考慮同機(jī)型物料供應(yīng)商的日產(chǎn)能，以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。1.1.8 部裝車間、電子分廠駐MDVfe產(chǎn)線依據(jù)主計(jì)劃的需求原則上提前1天生產(chǎn)，不得影響總裝作業(yè)的按時(shí)完成。在考慮不形成呆滯物料的情況下，兩器類淡季可提前總裝作業(yè)5天生產(chǎn)，旺季可提前總裝作業(yè)3天生產(chǎn)；配管類淡季可提前總裝作業(yè)3天生產(chǎn)，旺季可提前總裝作業(yè)1天生產(chǎn)（以上都不包含儲備需求）；電子分廠駐MDVfe產(chǎn)線可提前總裝作業(yè)2天生產(chǎn)。同時(shí)電子分廠、部裝車間按生產(chǎn)管理模塊書面通知，利用淡季對一些重要機(jī)型產(chǎn)品進(jìn)行儲

5、備生產(chǎn)。1.1.9 生產(chǎn)管理模塊計(jì)劃主管以“盡力減小異常因素對生產(chǎn)的影響及三天不變、七天滾動(dòng)”的原則，對生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)調(diào)整完全負(fù)責(zé)，具有對計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)的責(zé)任，有義務(wù)將生產(chǎn)計(jì)劃變動(dòng)、作業(yè)調(diào)整原因下發(fā)書面文件通知相關(guān)部門。1.1.10 計(jì)劃的提前與取消：除訂單式內(nèi)銷機(jī)與出口緊急訂單可視情況特殊處理外，其他對當(dāng)天/三天計(jì)劃影響較大的計(jì)劃或作業(yè)，原則上不允許提前與取消。1.1.11 計(jì)劃的暫停生產(chǎn)：對于未下達(dá)離散作業(yè)的計(jì)劃，可直接在MPSfc計(jì)劃中調(diào)整生產(chǎn)日期；對于已下達(dá)離散作業(yè)的計(jì)劃，作業(yè)一律先作取消處理，同時(shí)根據(jù)預(yù)測在MPSfc計(jì)劃中調(diào)整生產(chǎn)日期。1.1.12 計(jì)劃的推遲：因故不能按時(shí)生產(chǎn)需推遲的

6、計(jì)劃與作業(yè)，按照以下作業(yè)調(diào)整規(guī)范進(jìn)行處理：必須在作業(yè)描述欄中注明原作業(yè)號、作業(yè)調(diào)整原因或相關(guān)文件通知；同一作業(yè)調(diào)整不允許超過兩次；對于未發(fā)放的作業(yè)，調(diào)整時(shí)直接更改作業(yè)號；對于已發(fā)放的作業(yè)，原則上不允許調(diào)整，因物料不能及時(shí)回廠等原因必須調(diào)整的作業(yè)，三天外七天內(nèi)可以組織生產(chǎn)的作業(yè)，直接更改作業(yè)號。七天仍不能組織生產(chǎn)的作業(yè)，一律作取消處理，重新定義新作業(yè)，并在已取消的作業(yè)描述欄中注明作業(yè)取消原因、相關(guān)文件通知及預(yù)計(jì)生產(chǎn)日期；各計(jì)劃主管在做完以上工作后，必須對異常情況進(jìn)行記錄并對異動(dòng)后計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控。1.1.13 部裝車間作業(yè)計(jì)劃必須滿足總裝生產(chǎn)的需要提前下達(dá)并生產(chǎn)，對生產(chǎn)計(jì)劃順序調(diào)整前，必須

7、與各計(jì)劃主管協(xié)調(diào)確認(rèn)，并通知采購工程師、財(cái)務(wù)部物資管理、生產(chǎn)管理模塊物流組，對調(diào)整后的效果負(fù)責(zé)。4.2 生產(chǎn)作業(yè)管理流程4.2.1 生產(chǎn)管理模塊各計(jì)劃主管在接到明確的內(nèi)銷生產(chǎn)需求周計(jì)劃、出口訂單以及技術(shù)部門試產(chǎn)申請通知單后，于一個(gè)工作日內(nèi)在MRPII系統(tǒng)中完成MPS主計(jì)劃的錄入，并提交MRPII運(yùn)算，生成物料需求計(jì)劃和自制件需求計(jì)劃。必要時(shí)書面通知相關(guān)部門查詢，相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)主計(jì)劃檢討生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，于第二個(gè)工作日前書面反饋信息，逾期視為默認(rèn)執(zhí)行。生產(chǎn)管理模塊對主計(jì)劃錄入的準(zhǔn)確性、及時(shí)性負(fù)責(zé)。4.2.2 生產(chǎn)管理模塊各計(jì)劃主管應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)及交貨周期安排生產(chǎn)計(jì)劃并組織生產(chǎn)。于每天上午9：30前

8、下達(dá)完三天外五天內(nèi)（出口產(chǎn)品可下達(dá)七天內(nèi)）離散作業(yè)計(jì)劃，離散作業(yè)計(jì)劃的作業(yè)號所代表的日期為計(jì)劃生產(chǎn)日期，在“開始日期”欄填寫的開始時(shí)間應(yīng)保持與作業(yè)號時(shí)間一致（或提前一天）。生產(chǎn)管理模塊各計(jì)劃主管對總裝離散作業(yè)任務(wù)下達(dá)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、穩(wěn)定性、可執(zhí)行性負(fù)責(zé)。4.2.3 兩車間及相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格按照MRPII系統(tǒng)默認(rèn)運(yùn)行的生產(chǎn)計(jì)劃做好三天離散作業(yè)計(jì)劃的物料準(zhǔn)備及檢討、落實(shí)第四到五天的物料供應(yīng)工作。各部門職能人員應(yīng)遵照計(jì)劃執(zhí)行快速反應(yīng)原則，有責(zé)任和義務(wù)向計(jì)劃的下端提供信息和服務(wù)支持，及時(shí)向生產(chǎn)管理模塊各計(jì)劃主管反饋異常信息。4.2.4 工藝模塊負(fù)責(zé)內(nèi)銷、出口產(chǎn)品的BOM的錄入、核對及維護(hù)工作；負(fù)責(zé)工藝

9、文件的編制，工裝設(shè)備的配置，過程質(zhì)量和工藝能力的控制，反饋并跟進(jìn)異常問題的處理。工藝模塊在接到出口產(chǎn)品生產(chǎn)制作單后3個(gè)工作日內(nèi)完成BOM的建立、核對，并對BOMIA的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、穩(wěn)定性負(fù)責(zé)。4.2.5 生產(chǎn)管理模塊各采購工程師根據(jù)MRPII計(jì)劃需求及時(shí)完成采購計(jì)劃的下達(dá)。確保三天內(nèi)作業(yè)物料備齊，檢查落實(shí)第四天物料，異常信息需及時(shí)反饋至相關(guān)計(jì)劃主管處。各采購工程師對物料信息反饋的及時(shí)性、準(zhǔn)確性及可執(zhí)行性負(fù)責(zé)。4.2.6 兩車間成本監(jiān)控員每月初（總裝每月2日，部裝每月3日）清理上月發(fā)放、已完成、暫掛及取消的未關(guān)閉作業(yè)（包含出口散件），提交清單到財(cái)務(wù)部并注明不能關(guān)閉的詳細(xì)原因。相關(guān)計(jì)劃主管必須于

10、每月7日前無條件完成上月未完成作業(yè)的處理工作，否則財(cái)務(wù)強(qiáng)行關(guān)閉。4.2.7 生產(chǎn)管理模塊物流組與財(cái)務(wù)部物資管理每天根據(jù)MRPII系統(tǒng)中計(jì)劃需求，倉庫在當(dāng)日16：00前將次日缺料信息反饋到各采購工程師、計(jì)劃主管以及車間處；物流組重點(diǎn)跟進(jìn)檢討兩天內(nèi)物料信息，并于每天17：00前向計(jì)劃主管及車間反饋兩天內(nèi)作業(yè)配套情況。生產(chǎn)管理模塊物流組及財(cái)務(wù)部物資管理對物料信息傳遞的及時(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。4.2.8 財(cái)務(wù)部物資管理按三天作業(yè)接收物料，倉庫收到物料后30分鐘內(nèi)完成報(bào)檢工作，并負(fù)責(zé)跟蹤檢驗(yàn)情況，倉庫對應(yīng)急物料及時(shí)將檢驗(yàn)結(jié)果告知物料調(diào)度或采購工程師，并及時(shí)在MRPII系統(tǒng)中完成物料接收、發(fā)放等處理工作。物資

11、管理對物料回廠的數(shù)量、檢驗(yàn)合格入庫數(shù)量的準(zhǔn)確性，以及對系統(tǒng)中物料數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性、及時(shí)性負(fù)責(zé)。4.2.9 檢驗(yàn)?zāi)K接到倉庫物料報(bào)檢通知后，應(yīng)于20分鐘內(nèi)趕到檢驗(yàn)現(xiàn)場，根據(jù)物料上線的先后順序、緊急程度、物料檢驗(yàn)周期，按照公司的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對物料進(jìn)行抽檢或全檢。檢驗(yàn)完畢后，10分鐘內(nèi)將檢驗(yàn)結(jié)果反饋到倉庫，30分鐘內(nèi)將物料送還倉庫。若物料經(jīng)檢驗(yàn)不合格，30分鐘內(nèi)完成不合格報(bào)告的發(fā)布，將信息及時(shí)反饋到相關(guān)部門。成品檢驗(yàn)在接到車間成品報(bào)檢后，在4個(gè)小時(shí)內(nèi)出具報(bào)告。檢驗(yàn)?zāi)K對上線生產(chǎn)的物料的質(zhì)量狀況、成品報(bào)告及檢驗(yàn)的及時(shí)性負(fù)責(zé)。4.2.10 接到國內(nèi)營銷公司、海外事業(yè)部產(chǎn)品需求計(jì)劃或訂單增加、減少及取消等計(jì)劃

12、調(diào)整通知后，生產(chǎn)管理模塊計(jì)劃主管于一個(gè)工作日內(nèi)在MRPII系統(tǒng)中完成計(jì)劃調(diào)整并書面通知到相關(guān)部門調(diào)整生產(chǎn)與完成物料清退、配送工作。4.2.11 總裝車間在成品下線后立即報(bào)檢，并在4小時(shí)內(nèi)完成中轉(zhuǎn)及入錄到營銷系統(tǒng)?？傃b車間對中轉(zhuǎn)及入錄到營銷系統(tǒng)及時(shí)性負(fù)責(zé)。部裝車間自制件不能及時(shí)供應(yīng)，導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn)或臨時(shí)轉(zhuǎn)產(chǎn)，停產(chǎn)或臨時(shí)轉(zhuǎn)產(chǎn)所耗用的時(shí)間由部裝車間負(fù)責(zé)承擔(dān)。兩車間負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)BOMg改、生產(chǎn)異常情況及呆滯物料，注明統(tǒng)計(jì)時(shí)間、訂單號、作業(yè)號及證明文件，于每月2日前提交匯總表到制造部。4.2.12 兩車間負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)每月的內(nèi)外銷生產(chǎn)組織異常情況及生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)調(diào)整后所產(chǎn)生的呆滯物料、返修費(fèi)用，并于每月5日前提交

13、到財(cái)務(wù)部進(jìn)行責(zé)任追溯與索賠，同時(shí)報(bào)管理部備案。4.3 責(zé)任界定4.3.1 相關(guān)部門應(yīng)圍繞生產(chǎn)計(jì)劃，以“最大程度確保生產(chǎn)順利進(jìn)行”為原則，積極主動(dòng)地開展工作，互相配合，努力達(dá)成生產(chǎn)目標(biāo)。對影響生產(chǎn)計(jì)劃有效執(zhí)行的部門與個(gè)人，按照“誰影響誰負(fù)責(zé)”的原則，由生產(chǎn)管理模塊調(diào)查并界定責(zé)任并報(bào)制造部總監(jiān)與管理部仲裁。4.3.2 物料供應(yīng)4.3.2.1 在正常的供貨周期內(nèi)，由于供應(yīng)商上線供應(yīng)物料斷斷續(xù)續(xù)影響車間的正常生產(chǎn)效率，由生產(chǎn)管理模塊采購人員提出，采購管理模塊按合作協(xié)議具體規(guī)定對供應(yīng)商進(jìn)行處罰。4.3.3 進(jìn)料檢驗(yàn)4.3.3.1 進(jìn)料檢驗(yàn)判定合格，而上線后不合格導(dǎo)致生產(chǎn)停線，由檢驗(yàn)?zāi)K承擔(dān)責(zé)任（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

14、和技術(shù)文件沒規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目除外），同時(shí)品質(zhì)管理部供應(yīng)商管理人員根據(jù)合作協(xié)議對供應(yīng)商進(jìn)行處罰。如為電子分廠產(chǎn)品則由檢驗(yàn)?zāi)K和電子分廠共同承擔(dān)責(zé)任。4.3.3.2 進(jìn)料檢驗(yàn)判定不合格,由品質(zhì)管理部供應(yīng)商管理人員根據(jù)不合格報(bào)告單直接對供應(yīng)商處罰，由此造成的停產(chǎn)損失，品質(zhì)管理部承擔(dān)20%。4.3.4 免檢物料4.3.4.1 對于免檢物料因質(zhì)量問題導(dǎo)致生產(chǎn)停線，由品質(zhì)管理部供應(yīng)商管理人員對供應(yīng)商進(jìn)行處罰。由此造成的停產(chǎn)損失，品質(zhì)管理部承擔(dān)20%。4.3.5 回用物料4.3.5.1 辦理回用的物料因質(zhì)量問題導(dǎo)致停線、停工，由回用物料評估部門承擔(dān)50%的責(zé)任。4.3.6 作業(yè)時(shí)間延誤4.3.6.1 進(jìn)料檢驗(yàn)

15、超出規(guī)定的周期，因檢驗(yàn)不及時(shí)導(dǎo)致停線，由檢驗(yàn)?zāi)K承擔(dān)責(zé)任。4.3.6.2 在物料供應(yīng)周期內(nèi)，供應(yīng)商未按計(jì)劃時(shí)間到貨，由采購管理模塊承擔(dān)責(zé)任并向供應(yīng)商提出處罰。若給供應(yīng)商的交貨周期不夠而影響兩車間生產(chǎn)的，由生產(chǎn)管理模塊承擔(dān)責(zé)任。4.3.6.3 對供應(yīng)商供貨能力估計(jì)不足或供貨消極，影響生產(chǎn)，由采購管理模塊承擔(dān)負(fù)責(zé)。4.3.6.4 對于臨時(shí)技術(shù)更改、臨時(shí)計(jì)劃變更，發(fā)出通知的部門/模塊應(yīng)事先充分評估其對生產(chǎn)造成的影響，做好相關(guān)的調(diào)整措施，進(jìn)行及時(shí)有效的溝通，由于臨時(shí)技術(shù)更改、臨時(shí)計(jì)劃變更，造成物料供應(yīng)不及時(shí)和生產(chǎn)組織混亂所導(dǎo)致的停線，由更改部門/模塊承擔(dān)70%的責(zé)任，會簽部門/模塊承擔(dān)30%的責(zé)任。4

16、.3.6.5 對于兩車間，在生產(chǎn)計(jì)劃安排合理且物料供應(yīng)等正常的情況下，因車間生產(chǎn)組織不力、生產(chǎn)效率低下，導(dǎo)致無法交貨，或計(jì)劃安排無法進(jìn)行,計(jì)算生產(chǎn)效率損失，并折算成停工工時(shí)損失，按停工時(shí)間0.5小時(shí)開始起算，由車間承擔(dān)全部責(zé)任。4.3.6.6 物料確認(rèn)不及時(shí)，超出物料確認(rèn)周期，而導(dǎo)致停產(chǎn)的，/ 模塊承擔(dān)責(zé)任。4.3.6.7 因生產(chǎn)計(jì)劃安排不合理，導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常進(jìn)行的，由生產(chǎn)管理模塊承擔(dān)責(zé)任。4.3.6.8 因部裝車間對總裝車間的零部件供應(yīng)不及時(shí)，造成總裝車間停產(chǎn)，由部裝車間承擔(dān)責(zé)任。4.3.7 技術(shù)文件4.3.7.1 技術(shù)文件不準(zhǔn)確導(dǎo)致停產(chǎn)，由編制部門/模塊承擔(dān)70%的責(zé)任，會簽部門/模塊承

17、擔(dān)30%的責(zé)任。如果由于家用空調(diào)技術(shù)開發(fā)部門技術(shù)文件的原因，則由家用空調(diào)開發(fā)部門和商用空調(diào)內(nèi)部對口部門共同承擔(dān)責(zé)任。4.3.7.2 對外協(xié)加工的物料，當(dāng)出現(xiàn)技術(shù)文件更改時(shí)，負(fù)責(zé)編制技術(shù)文件的部門/模塊應(yīng)及時(shí)將技術(shù)文件發(fā)到生產(chǎn)管理模塊，并由生產(chǎn)管理模塊發(fā)到所有關(guān)聯(lián)的供應(yīng)商，如因技術(shù)文件發(fā)放不到位、不及時(shí)，造成供貨錯(cuò)誤與時(shí)間延誤的，生產(chǎn)管理模塊承擔(dān)責(zé)任。若技術(shù)文件更改下發(fā)后，在超過采購周期的情況下沒有及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，造成停產(chǎn)，由生產(chǎn)管理模塊承擔(dān)責(zé)任。4.3.7.3 產(chǎn)品的BOM青單是支持生產(chǎn)運(yùn)作的技術(shù)文件之一，形成的過程中經(jīng)過了試制、試產(chǎn)等環(huán)節(jié)的驗(yàn)證，當(dāng)產(chǎn)品的BOMP準(zhǔn)確，造成生產(chǎn)組織混亂，由工

18、藝模塊承擔(dān)責(zé)任，如果BOM#單的錯(cuò)誤可上溯到產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)，則由技術(shù)開發(fā)部承擔(dān)責(zé)任。4.3.8 倉儲管理4.3.8.1 因倉庫堆放不合理找不到物料、或因標(biāo)識問題發(fā)錯(cuò)料、漏報(bào)檢、保管不善導(dǎo)致物料品質(zhì)問題，所造成配送不及時(shí)，引起生產(chǎn)停線，由財(cái)務(wù)部倉庫管理人員承擔(dān)責(zé)任。4.3.9 試產(chǎn)管理4.3.9.1 已安排試產(chǎn)的產(chǎn)品，由于物料未及時(shí)確認(rèn)，導(dǎo)致比試產(chǎn)申請要求的完成日期延誤二天以上完成（含兩天）的試產(chǎn)項(xiàng)目，由工藝模塊和技術(shù)開發(fā)部各負(fù)一半責(zé)任，物料已確認(rèn)，但由于生產(chǎn)組織原因未能及時(shí)試產(chǎn)，延誤二天以上（含兩天）的項(xiàng)目，由生產(chǎn)管理模塊負(fù)責(zé)。4.3.10 設(shè)備管理4.3.10.1 因設(shè)備管理不善，故障維修不及

19、時(shí)，導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常進(jìn)行，由工藝模塊承擔(dān)責(zé)任。若因車間員工沒有按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，造成設(shè)備損壞，影響生產(chǎn)，由車間負(fù)責(zé)。一般設(shè)備故障，搶修不般設(shè)備故障，搶修不及時(shí)，造成的損失，由車間負(fù)責(zé)。4.3.11 技術(shù)服務(wù)4.3.11.1 在生產(chǎn)進(jìn)行之前，負(fù)責(zé)編制技術(shù)文件的部門/模塊要將技術(shù)文件發(fā)放到生產(chǎn)車間，如果技術(shù)文件發(fā)放不到位、不及時(shí)，由文件發(fā)放的部門/模塊負(fù)責(zé)。4.3.11.2 當(dāng)生產(chǎn)過程出現(xiàn)技術(shù)問題時(shí)，與該問題有關(guān)的部門/模塊要及時(shí)派人處理，因處理不及時(shí)，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，由負(fù)責(zé)此問題的部門/模塊承擔(dān)責(zé)任，如果涉及的部門模塊不止一個(gè)，責(zé)任平均分?jǐn)偂?.3.12 兩車間效率損失4.3.12.1

20、生產(chǎn)效率索賠以正常生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)所發(fā)生的實(shí)際時(shí)間為統(tǒng)計(jì)范圍，以車間生產(chǎn)日記統(tǒng)計(jì)為依據(jù)。4.3.12.2 因外部不可控資源如水電、氣、壓縮機(jī)、冷媒等長線物不做生產(chǎn)效率損失統(tǒng)計(jì)，料供應(yīng)不上等原因而造成的生產(chǎn)線停線時(shí)間，生產(chǎn)管理模塊提前做出安排并通知車間。4.3.12.3 生產(chǎn)試制、試產(chǎn)、出口樣機(jī)、散件及返修時(shí)，因工時(shí)定額不確定，不做考核。4.4 運(yùn)作方式及整改考核4.4.1 記錄4.4.1.1 兩車間負(fù)責(zé)生產(chǎn)日記的記錄，對導(dǎo)致生產(chǎn)線停線（停工）累計(jì)0.5小時(shí)以上（含）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生產(chǎn)日記上應(yīng)注明責(zé)任部門、影響時(shí)數(shù)、停產(chǎn)工時(shí)、人數(shù)和索賠金額，生產(chǎn)日記的填報(bào)方式和內(nèi)容根據(jù)生產(chǎn)日記的填寫規(guī)范要求（附件2）

21、。生產(chǎn)管理模塊負(fù)責(zé)對未及時(shí)成品中轉(zhuǎn)和入錄到營銷系統(tǒng)影響出貨進(jìn)行記錄，每款機(jī)型按4元/每延誤0.5小時(shí)扣罰影響部門/模塊，內(nèi)容根據(jù)未按時(shí)完成急出貨清單兌現(xiàn)表（附件7）。4.4.2 情況報(bào)送及反饋4.4.2.1 兩車間每日將影響生產(chǎn)的異常情況匯總，生產(chǎn)管理模塊每日將未按規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成未按時(shí)完成急出貨清單兌現(xiàn)表機(jī)型匯總，并以MIP形式發(fā)到制造部各責(zé)任部門的第一責(zé)任人。4.4.2.2 各部門的生產(chǎn)索賠歸口工作人員 （見附件 1） 負(fù)責(zé)本部門生產(chǎn)日記反饋問題的跟進(jìn)調(diào)查和處理,相關(guān)責(zé)任部門若有異議應(yīng)在1個(gè)工作日內(nèi)反饋，若在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未反饋則視為默認(rèn)。4.4.2.3 生產(chǎn)管理模塊核實(shí)有關(guān)索賠的責(zé)任、金額，并

22、將應(yīng)索賠的作業(yè)號匯入生產(chǎn)日記兌現(xiàn)表（附件5）,每隔二日MIP至責(zé)任部門。4.4.3 問題整改及通報(bào)4.4.3.1 因管理問題導(dǎo)致生產(chǎn)線停線（停工），相應(yīng)責(zé)任部門/模塊應(yīng)在2天內(nèi)以本部門/模塊名義知會制造部各模塊，并在公司內(nèi)部發(fā)出相應(yīng)的通報(bào)，（按附件3要求，內(nèi)容包括對相應(yīng)責(zé)任人的考核，整改措施及完成時(shí)間）。4.4.3.2 生產(chǎn)管理模塊于每月10日把各項(xiàng)整改工作歸類，送有關(guān)部門/模塊會簽，確認(rèn)后上交管理部，由管理部根據(jù)具體情況，列為相關(guān)責(zé)任部門的增補(bǔ)工作計(jì)劃，涉及到重大問題時(shí)，以“工作執(zhí)行反饋單”（附件4）的形式下發(fā),并要求責(zé)任部門按要求對計(jì)劃的完成情況進(jìn)行反饋。4.4.3.3 如責(zé)任部門有兩個(gè)以

23、上，則由相應(yīng)責(zé)任部門提交本部門相應(yīng)責(zé)任人的處罰意向，整改措施及完成時(shí)間上報(bào)管理部，由管理部統(tǒng)一出通報(bào)。4.4.3.4 若為供應(yīng)商供貨不及時(shí)，則由生產(chǎn)管理模塊要求供應(yīng)商整改，并將有關(guān)情況向采購管理模塊通報(bào)。4.4.4工作責(zé)任考核1.1.1.1 責(zé)任部門嚴(yán)格按各部_承諾考核，每一單影響0.5小時(shí)以上（含）扣部門績效考核分0.5分，最終責(zé)任部門涉及兩方以上時(shí)各扣0.25分。1.1.1.2 兩車間應(yīng)如實(shí)報(bào)告有關(guān)生產(chǎn)線停線（停工）的情況，若虛報(bào)、漏報(bào)停產(chǎn)情況，一經(jīng)核實(shí)，扣月度部門/模塊負(fù)責(zé)人或部門績效考核分0.5分/次。1.1.1.3 因內(nèi)部管理問題導(dǎo)致生產(chǎn)線停線（停工），責(zé)任部門/模塊應(yīng)在2天內(nèi)發(fā)出相

24、應(yīng)的通報(bào)，對責(zé)任部門/模塊該通報(bào)不通報(bào)的行為，對相應(yīng)部門/模塊負(fù)責(zé)人按部門/模塊績效有關(guān)要求進(jìn)行考核,扣月度部門/模塊負(fù)責(zé)人績效考核分0.5分/項(xiàng)。1.1.1.4 對于責(zé)任部門整改措施不上報(bào)或整改措施沒執(zhí)行的，一經(jīng)核實(shí)，扣月度部門/模塊負(fù)責(zé)人績效考核分0.5分/項(xiàng)。1.1.1.5 以上有關(guān)工作責(zé)任的考核，由生產(chǎn)管理模塊負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)，報(bào)管理部納入中層干部月度績效考核，涉及跨部門的責(zé)任追溯，由管理部協(xié)調(diào)。4.4.5 索賠執(zhí)行4.4.5.1 生產(chǎn)管理模塊負(fù)責(zé)所有索賠的執(zhí)行，發(fā)生爭議時(shí)，制造部負(fù)責(zé)仲裁，對仲裁結(jié)果不滿意，可向管理部提出申訴，由管理部協(xié)調(diào)解決并最終裁決。若確實(shí)無法界定責(zé)任，則由相關(guān)部門/模塊共同承擔(dān)責(zé)任。4.4.5.2生產(chǎn)管理模塊每月3日將生產(chǎn)日記兌現(xiàn)表（附件5）與車間生產(chǎn)效率損失索賠兌現(xiàn)表（附件6）在公司內(nèi)公布，每月5日遞交財(cái)務(wù)部予以兌現(xiàn)。4.4.5.3 與供應(yīng)商責(zé)任有關(guān)的部分，品質(zhì)管理部供應(yīng)商管理人員負(fù)責(zé)按照匯總的生產(chǎn)日記兌現(xiàn)表（附件5）對供應(yīng)商進(jìn)行處罰，財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)進(jìn)行處罰監(jiān)督并兌現(xiàn)。4.4.6 索賠標(biāo)準(zhǔn)4.4.6.1停產(chǎn)：由于缺料、物料不合格、技術(shù)文件指引不清晰或不完善，導(dǎo)