款比亞迪F3DM發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)維修手冊

1、第一節(jié) 系統(tǒng)零部件F3DM發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)硬件是在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECM）的控制下工作，由控制及信號采集供油、點(diǎn)火、進(jìn)氣控制、排放控制、整車通訊、故障診斷及通訊分系統(tǒng)所組成： F3DM發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)基本功能零部件清單序 號零件名稱使用數(shù)量序 號零件名稱使用數(shù)量1發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)18碳 罐 控 制 閥12曲軸轉(zhuǎn)速傳感器19油軌總成13進(jìn)氣溫度壓力傳感器1噴油器34冷卻液溫度傳感器110油泵總成15氧傳感器（前、后氧）211點(diǎn)火線圈36凸輪軸位置傳感器112電子節(jié)氣門體總成17爆 震 傳 感 器113三元催化轉(zhuǎn)化器11.1 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM） 第二節(jié) 日常使用及保養(yǎng)2.1 燃油及機(jī)油1

2、. 燃油的標(biāo)號必須符合該發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格要求。如使用的燃油標(biāo)號低，則易發(fā)生爆燃，引起燒穿活塞頂或活塞環(huán)岸等異常故障。本系統(tǒng)在研發(fā)過程中使用93號無鉛汽油，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及整車的正常工作，鑒于不同區(qū)域燃油存在燃油的差異性，推薦使用高一級的燃油。2. 燃油中的鉛以及其他重金屬會(huì)使三元催化轉(zhuǎn)換器和氧傳感器永久中毒失效，汽油中的鉛以及其他重金屬的含量需達(dá)到現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)。3. 如果機(jī)油位低于或稍微高于低油位線時(shí)，則須在發(fā)動(dòng)機(jī)中加注相同類型的機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗應(yīng)在正常水平，若機(jī)油進(jìn)入汽缸燃燒，機(jī)油中的硫?qū)⑹谷呋D(zhuǎn)換器和氧傳感器中毒失效。若發(fā)生硫中毒，可以以60km/h以上的車速穩(wěn)定行使十分鐘，減輕

3、硫中毒的危害，隨季節(jié)變化可加注不同型號的機(jī)油，推薦加注機(jī)油型號為：15W-40。2.2 日常使用和保養(yǎng)1. 無接觸起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)接受啟動(dòng)請求啟動(dòng)時(shí)，不得操作發(fā)動(dòng)機(jī)上任何機(jī)構(gòu)，如傳感器、電子節(jié)氣門等；2. 發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中點(diǎn)亮，務(wù)必盡快查明原因并排除；3. 當(dāng)電壓變換器故障或發(fā)電電機(jī)拖動(dòng)故障時(shí)或起動(dòng)機(jī)故障時(shí)，不得長時(shí)間使用外力的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橄到y(tǒng)通電后，只要收到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)信號就控制噴油器噴油。如果起動(dòng)時(shí)間過長或多次起動(dòng)失敗，就可能造成溢油，未燃燒的燃油會(huì)積存在三元催化器內(nèi)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作，存積的燃油會(huì)損壞三元催化器；4. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一缸失火時(shí)，應(yīng)立刻停車檢查排除，因?yàn)槲慈?/p>

4、燒的混合物會(huì)在排氣管中被其他汽缸排氣點(diǎn)燃，將燒毀三元催化器及氧傳感器，若無法排除失火故障，可暫時(shí)斷開失火汽缸的噴油器插頭，以低速行使到維修站維修；5. 長期庫存的汽車，應(yīng)每隔一個(gè)月運(yùn)轉(zhuǎn)一次，且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，防止噴油嘴和油泵結(jié)膠；6. 整車要不定期的高速運(yùn)行，以消除發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)中可能存在的積碳；7. 任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以在機(jī)油標(biāo)尺上限和下限的中間為好)；8. 及時(shí)更換機(jī)油濾清器，若濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損

5、，內(nèi)部的污染加?。?. 汽油濾清器：汽油濾清器每月應(yīng)進(jìn)行一次放除濾清器的水分及沉淀物的工作，更換的間隔一般為折算里程表顯示的700010000km。節(jié)氣門體和噴油嘴應(yīng)每年清洗一次。火花塞每隔15000公里更換一次。2.3 碳罐1. 由于油箱外部熱量輻射和回油熱量傳遞，油箱內(nèi)的燃油被加熱，并形成燃油蒸汽，被收集在活性碳罐中。碳罐電磁閥控制活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間通道的開關(guān)時(shí)間。ECM根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)控制電磁閥動(dòng)作，將活性碳罐中的燃油蒸汽引入進(jìn)氣歧管。燃油箱蒸發(fā)排放控制效果直接受活性碳罐容量大小的影響，如果活性碳罐的容量太小，可能會(huì)在長時(shí)間串聯(lián)工況或高負(fù)荷并聯(lián)工況發(fā)生燃油蒸汽溢出的現(xiàn)象。第三節(jié) 維修工

6、具3.1 常備維修工具1. 常用發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)零部件的拆裝工具；2. 數(shù)字式萬用表(帶蜂鳴)；3. 方波脈沖信號示波器；4. 燃油壓力表(量程為01MPa)；5. 車輛故障診斷儀3.2 故障指示燈發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)系統(tǒng)或零部件出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,提醒車輛駕駛員及時(shí)檢查和維修。步驟如下：1.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查故障指示燈;2.如果故障燈一直亮著，將比亞迪故障診斷儀接至故障診斷插口上;3.將點(diǎn)火開關(guān)置于ON檔（）;4.檢查故障診斷代碼，并進(jìn)行記錄。參考故障索引，采取相應(yīng)的故障檢修程序。在應(yīng)急故障處理時(shí)，也可通過特殊的操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈頻閃，以讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼，這是最經(jīng)濟(jì)獲取故障代碼

7、的手段。 操作方法如下：1. 檢查并確定：DC/DC供電電壓正常，MG1 無故障，發(fā)動(dòng)機(jī)及整車附件處于關(guān)閉狀態(tài)，節(jié)氣門完全關(guān)閉，檔位置于空檔（N檔）；2. 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)診斷插頭接口定義1診斷請求9空2空10空3空11空4地線12空5地線13空6空14空7通訊15空8空16+12 V 3. 將故障診斷插頭中診斷請求端子1用導(dǎo)線對 地線端子4或5短接；4. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON，檔位置于P檔，不得啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；5. 此時(shí)，若系統(tǒng)當(dāng)前存在故障或故障排除后而未被清除的歷史故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈將以一定的規(guī)律閃爍，輸出系統(tǒng)所檢測出故障的代碼；（讀取故障碼的同時(shí)，電子節(jié)氣門進(jìn)行復(fù)位動(dòng)作）；6. 故障碼讀取完

8、畢后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔除診斷請求短接導(dǎo)線；障排除后，建議清除故障碼，以免影響下一次維修時(shí)對故障的判斷3.3 故障診斷儀BYD-F3DM汽車故障診斷儀是比亞迪最新一代汽車故障診斷儀，它的主要功能包括讀取系統(tǒng)工作數(shù)據(jù)及系統(tǒng)信息、對系統(tǒng)零部件進(jìn)行臨時(shí)的控制和檢測、讀取或清除故障碼。并在升級方便性和內(nèi)容全面性各個(gè)方面得到了很大的提高。其操作方法請參照附件3診斷儀使用方法，診斷儀詳細(xì)使用說明可參照<F3DM故障診斷儀使用說明>。第四節(jié) 典型故障及維修方法4.1 維修注意事項(xiàng)4.1.1 維修前準(zhǔn)備工作： 不得在加油站進(jìn)行車輛維修； 不得在有火源地方維修燃油系統(tǒng)； 維修操作時(shí)不得吸煙。4.1.2

9、 拆卸燃油系統(tǒng)零部件（如：更換濾清器、拆卸油泵或油軌進(jìn)油管路） 首先將點(diǎn)火鑰匙撥至OFF檔，斷開電瓶負(fù)極，避免意外短路產(chǎn)生放電火花點(diǎn)燃燃油蒸汽；抹布遮擋在油管接頭處，再小心松開接頭以泄出管路油壓； 操作過程中應(yīng)避免燃油濺落到發(fā)動(dòng)機(jī)及其高溫排氣管路上； 將汽油遠(yuǎn)離橡膠或皮革制零件； 換進(jìn)油管，務(wù)必采用耐受爆破壓力大于2MPa的耐汽油管。4.1.3 拆卸和維修電子控制系統(tǒng)零部件 電噴系統(tǒng)零部件的可靠性較高，當(dāng)整車或發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，首先檢查相關(guān)的機(jī)械零部件、系統(tǒng)接插件和線束、搭鐵地線及火花塞高壓接線頭等狀況；在確定電噴系統(tǒng)零部件損壞之前，應(yīng)反復(fù)進(jìn)行替換試驗(yàn)檢查； 供電電壓不足或MG1拖動(dòng)故障時(shí)，不

10、得長時(shí)間使用外力的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免損壞三元催化轉(zhuǎn)換器； 確屬需要維修時(shí)，首先將點(diǎn)火鑰匙撥至OFF檔，斷開電瓶負(fù)極，不可帶電拆裝電子零部件； 不得使用針刺線束的方法檢查系統(tǒng)電信號； 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要輕易拔除電瓶接頭； 在進(jìn)行電焊等使用外電力系統(tǒng)工具時(shí)，務(wù)必?cái)嚅_電瓶和ECM接頭； 不得采用拔火花塞引線的方法檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否工作，因?yàn)閲娪推魅栽诠ぷ?，噴出而未使用的汽油?huì)在三元催化轉(zhuǎn)換器中燃燒并迅速造成破壞； 拆、裝過程中不可讓零部件承受激烈敲擊； 不可打開ECM蓋子； 更換和拆卸氧傳感器時(shí)，不可將傳感器觸及水或其它液體； 燃油泵不得在無油狀態(tài)下長時(shí)間干運(yùn)轉(zhuǎn)，也不得在空氣中帶汽油運(yùn)轉(zhuǎn)； 大多數(shù)

11、的電噴零部件是不可修復(fù)的，在確認(rèn)損壞后，一般是更換處理； 系統(tǒng)應(yīng)使用抗干擾型火花塞和高壓線，非阻抗型的火花塞和高壓線不僅會(huì)釋放干擾波，還會(huì)對ECM內(nèi)的點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)模塊產(chǎn)生不良影響，甚至可能損壞ECM。4.1.4 結(jié)束工作 檢查所有線路接頭及燃油管路均接好固定； 線路若有破損，維修時(shí)許將破損處包覆； 壓線務(wù)必接好； 接電瓶接頭時(shí)，須特別注意，切勿將正/負(fù)極接反，并確保電瓶接頭等完全接牢。4.2 故障碼及應(yīng)急控制方案4.2.1 故障診斷方式系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，ECM拉制著系統(tǒng)全部零部件的工作，并實(shí)時(shí)地對與其直接相連接的零部件進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)系統(tǒng)中的一個(gè)或幾個(gè)零部件工作異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警

12、；以提醒車輛駕駛?cè)藛T及時(shí)進(jìn)行維修。4.2.2 故障排查方法各個(gè)故障狀態(tài)都有一個(gè)專屬的代碼，一旦系統(tǒng)故障出現(xiàn)，系統(tǒng)會(huì)通過診斷接口輸出此代碼（稱之為故障代碼），同時(shí)開啟“發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈”閃爍提醒，故障代碼指示可能存在的故障方向。故障碼如下表：故障代碼P0105：進(jìn)氣壓力傳感器線路不良或無信號輸出P0335：曲軸位置傳感器線路不良或無效信號P0110：進(jìn)氣溫度傳感器線路間歇性不良P0342：凸輪軸傳感器線路電壓低或?qū)Φ囟搪罚▏?yán)重故障）P0115：水溫傳感器線路不良P0351:1號點(diǎn)火線圈初極/次極線路失效P0116:冷卻水溫度過高P0352:2號點(diǎn)火線圈初極/次極線路失效P0120：節(jié)氣門傳感器線

13、路不良P0353:3號點(diǎn)火線圈初極/次極線路失效P2002：節(jié)氣門位置傳感器2故障P0443：碳罐電磁閥控制線路故障P1104：電子節(jié)氣門控制線路故障P0560:電瓶電壓太高或太低P0130：前氧傳感器失效或線路不良P1230:主繼電器控制線路不良P0135：前氧傳感器的加熱線路不良P0420:三元催化器老化P0136:后氧傳感器失效或線路不良P0133:前氧響應(yīng)過慢/前氧老化P0141:后氧傳感器加熱線路不良P0300:單缸或多缸失火P0201：第1缸噴油器控制線路失效P2177:空然比閉環(huán)控制自學(xué)習(xí)值超上限P0202：第2缸噴油器控制線路失效P1604 :EEPROM錯(cuò)誤P0203：第3缸

14、噴油器控制線路失效P1613:電子節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)芯片TLE6209通訊故障P0230：油泵繼電器線路不良P1614:TLE6232通訊故障P0325:爆震傳感器線路失效P2179：與MG1通信故障各故障碼對應(yīng)故障排查方法列表：故障碼：P0105進(jìn)氣壓力傳感器線路不良或無信號輸出設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)：90kPa·發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)空負(fù)荷時(shí)：45kPa·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)：歧管壓力隨節(jié)氣門開度而改變 引腳名稱ECM引腳號傳感器引腳信息正常測量信號傳感器電源地1010溫度信號1520傳感器電源1135V壓力信號1440判定條件可能的故障原因參

15、考故障排除方案·沒有節(jié)氣門故障·進(jìn)氣壓力<20 Kpa·發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速<1050 RPM·電子節(jié)氣門開度>150·故障持續(xù)>2s1 )接插件接插不實(shí)1）  重新接插2)壓力信號線對+5V或+12V短路2）  修復(fù)線束3)壓力傳感器信號線開路3）  修復(fù)線束4)壓力信號線對地短路4）  修復(fù)線束5)進(jìn)氣壓力溫度傳感器有故障5）  更換傳感器6)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障6）  更換ECM故障碼：P0110進(jìn)氣溫度傳感器線路間歇性不良設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮

16、故障燈直至故障消失·進(jìn)氣溫度為冷卻液溫度，但不超過45引腳名稱ECM引腳號進(jìn)氣溫度壓力傳感器引腳信息正常測量信號傳感器電源地1010溫度信號1520傳感器電源1135V壓力信號1440判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間>120s·進(jìn)氣溫度<-39·故障持續(xù)時(shí)間>2s1)接插件接插不實(shí)1）  重新接插2)溫度信號線對+5V或+12V短路2）  修復(fù)線束3)溫度傳感器信號線開路3）  修復(fù)線束4)溫度信號線對地短路4）  修復(fù)線束5)進(jìn)氣壓力溫度傳感器有故障 5）  更換

17、傳感器6)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障6）  更換ECM故障碼：P0115水溫傳感器線路不良設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·啟動(dòng)時(shí)采用進(jìn)氣溫度，隨時(shí)間遞增到79.5 后固定引腳名稱ECM引腳號水溫傳感器引腳信息正常測量信號傳感器電源地10C0水溫傳感器33A0.54.5判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)間>10s·冷卻水溫<-39·故障持續(xù)時(shí)間>2s1）接插件接插不實(shí)1）  重新接插2) 信號線對+5V或+12V短路2）  修復(fù)線束3) 傳感器信號線開路3）  修復(fù)

18、線束4) 信號線對地短路4）  修復(fù)線束5) 水溫傳感器有故障5）  更換傳感器6) 發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障6）  更換ECM 故障碼：P0116冷卻水溫度過高設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·啟動(dòng)時(shí)采用進(jìn)氣溫度，隨時(shí)間遞增到79.5 后固定引腳名稱ECM引腳號水溫傳感器引腳信息正常測量信號傳感器電源地10C0水溫傳感器33A0.54.5判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)間>10s·冷卻水溫>106·故障持續(xù)時(shí)間>2s1）水溫過高1）  修復(fù)線束2)水溫傳感器有

19、故障2）  更換傳感器3)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障3）  更換ECM故障碼：P0120節(jié)氣門位置傳感器線路不良設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·節(jié)氣門位置傳感器自動(dòng)校零功能暫停 ·清淹功能暫停引腳名稱：ECM引腳號電子節(jié)氣門引腳信息正常測量信號傳感器1輸出1310.54.5傳感器電源 1125電機(jī)正67312傳感器2輸出3240.54.5電機(jī)負(fù)66512傳感器電源地1060判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速 <3000rpm·沒有進(jìn)氣壓力傳感器故障，并且進(jìn)氣壓力<70kPA·

20、故障持續(xù)時(shí)間>2s1 接插件接插不實(shí)1）  重新接插2)信號線對+5V或+12V短路2）  修復(fù)線束3)傳感器信號線開路3）  修復(fù)線束4)信號線對地短路4）  修復(fù)線束5)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障5）  更換傳感器6)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障6）  更換ECM故障碼：P2002節(jié)氣門位置傳感器2故障設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·節(jié)氣門位置傳感器自動(dòng)校零功能暫停 ·清淹功能暫停引腳名稱：ECM引腳號電子節(jié)氣門引腳信息正常測量信號傳感器1輸出1310.54.5傳感器電源 1125電機(jī)正673

21、12傳感器2輸出3240.54.5電機(jī)負(fù)66512傳感器電源地1060判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速 <3000rpm·沒有壓力傳感器故障，并且進(jìn)氣壓力<70kPA·故障持續(xù)時(shí)間>2s1)信號線對+5V或+12V短路1）  修復(fù)線束2)傳感器信號線開路2）  修復(fù)線束3)信號線對地短路3）  修復(fù)線束4)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障4）  更換傳感器5)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障5）  更換ECM故障碼：P1104電子節(jié)氣門控制線路故障設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至

22、故障消失·節(jié)氣門位置傳感器自動(dòng)校零功能暫停 ·清淹功能暫停引腳名稱：ECM引腳號電子節(jié)氣門引腳信息正常測量信號傳感器1輸出1310.54.5傳感器電源 1125電機(jī)正67312傳感器2輸出3240.54.5電機(jī)負(fù)66512傳感器電源地1060判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速 <3000rpm·沒有壓力傳感器故障，并且進(jìn)氣壓力<70kPA·故障持續(xù)時(shí)間>2s1)兩端短路1）  修復(fù)線束2)一端對地短路2）  修復(fù)線束3)一端對+12V短路3）  修復(fù)線束4)一端開路4）&#

23、160; 修復(fù)線束5)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障5）  更換ECM故障碼：P0130前氧傳感器失效或線路不良設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·空然比不能進(jìn)行閉環(huán)控制 引腳名稱：ECM引腳號前氧傳感器引腳信息正常測量信號加熱電源7112加熱控制信號6220參考地3030氧傳感器信號輸出37401000mv判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間>40s·沒有節(jié)氣門位置傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器故障·冷卻液溫度>72·節(jié)氣門開度>150·故障持續(xù)時(shí)間>15s·進(jìn)入閉環(huán)燃油控

24、制態(tài)1 接插件接插不實(shí)1）  重新接插2)信號線對+5V或+12V短路2）  修復(fù)線束3)傳感器信號線開路3）  修復(fù)線束4)信號線對地短路4）  修復(fù)線束5)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障5）  更換傳感器6)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障6）  更換ECM故障碼：P0135前氧傳感器的加熱線路不良設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·空燃比不能進(jìn)行閉環(huán)控制 引腳名稱：ECM引腳號前氧傳感器引腳信息正常測量信號加熱電源7112加熱控制信號6220參考地3030氧傳感器信號輸出37401000mv判定條件可能的故障原因參考故

25、障排除方案·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間>40s·沒有節(jié)氣門位置傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器故障·冷卻液溫度>72·節(jié)氣門開度>150·故障持續(xù)時(shí)間>15s·進(jìn)入閉環(huán)燃油控制態(tài)1 接插件接插不實(shí)1）  重新接插2)信號線對+5V或+12V短路2）  修復(fù)線束3)傳感器信號線開路3）  修復(fù)線束4)信號線對地短路4）  修復(fù)線束5)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障5）  更換傳感器6)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障6）  更換ECM故障碼：P0136后氧傳感器失效或線路不良設(shè)定應(yīng)急控制方案：

26、·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·空然比不能進(jìn)行閉環(huán)控制 引腳名稱：ECM引腳號后氧傳感器引腳信息正常測量信號加熱電源7112加熱控制信號8120參考地3130氧傳感器信號輸出18401000mv判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間>40s·沒有節(jié)氣門位置傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器故障·冷卻液溫度>72·節(jié)氣門開度>150·故障持續(xù)時(shí)間>15s·進(jìn)入閉環(huán)燃油控制態(tài)1 接插件接插不實(shí)1）  重新接插2)信號線對+5V或+12V短路2）  修復(fù)線束3)傳感器信號線開路3

27、）  修復(fù)線束4)信號線對地短路4）  修復(fù)線束5)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障5）  更換傳感器6)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障6）  更換ECM故障碼：P0141后氧傳感器的加熱線路不良設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·空然比不能進(jìn)行閉環(huán)控制 引腳名稱：ECM引腳號后氧傳感器引腳信息正常測量信號加熱電源7112加熱控制信號8120參考地3130氧傳感器信號輸出18401000mv判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間>40s·沒有節(jié)氣門位置傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器故障·冷卻液溫度&g

28、t;72·節(jié)氣門開度>150·故障持續(xù)時(shí)間>15s·進(jìn)入閉環(huán)燃油控制態(tài)1）接插件接插不實(shí)1）  重新接插2)信號線對+5V或+12V短路2）  修復(fù)線束3)傳感器信號線開路3）  修復(fù)線束4)信號線對地短路4）  修復(fù)線束5)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障5）  更換傳感器6)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障6）  更換ECM故障碼：P1613電子節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)芯片TLE6209通訊故障設(shè)定應(yīng)急控制方案：s 點(diǎn)亮故障燈直至消失；s 發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)；引腳名稱故障現(xiàn)象正常測量信號ECMECM通訊故障判定條件可能故障原因

29、參考故障排除方案故障存在，點(diǎn)亮故障燈ECM內(nèi)部SPI通訊故障1. 更換ECM故障碼：P0201第1缸噴油器控制線路失效P0202第2缸噴油器控制線路失效P0203第3缸噴油器控制線路失效設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·無 引腳名稱：ECM噴油器正常測量信號工作電源1512噴油器1264012噴油器2265012噴油器3263012判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·點(diǎn)火開關(guān)打開·油泵正常工作·點(diǎn)火電壓>10V1 )接插件接插不實(shí)1）  重新接插2)控制線對+12V短路2）  修復(fù)線束3)控制線對地線短路

30、3）  修復(fù)線束4)控制線與ECM開路4）  修復(fù)線束5)噴油器有故障5）  更換噴油器6)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障6）  更換ECM故障碼：P0230油泵繼電器線路不良設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·啟動(dòng)時(shí)采用進(jìn)氣溫度，隨時(shí)間遞增到79.5 后固定引腳名稱：ECM進(jìn)氣溫度壓力傳感器正常測量信號工作電源5112油泵繼電器2520或12判定條件可能的故障原因參考故障排除方案·持續(xù)時(shí)間>2s1) 接插件接插不實(shí)1）  重新接插2)油泵繼電器控制線對+12V短路2）  修復(fù)線束3)繼電器控制線對地短

31、路3）  修復(fù)線束4)繼電器控制線開路4）  修復(fù)線束5)繼電器損壞5）  更換繼電器6)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM有故障6）  更換ECM故障碼：P0325爆震傳感器線路失效設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·無引腳名稱：ECM引腳號爆震傳感器引腳信息正常測量信號爆震信號：12201V傳感器信號地：1010V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-轉(zhuǎn)速大于2000rpm-進(jìn)氣壓力大于80kpa-運(yùn)轉(zhuǎn)100s以上1） 接插件接插不實(shí)1） 重新接插2） 爆震信號線開路2） 修復(fù)線束3） 傳感器信號地短路3） 修復(fù)線束4） 爆震信號

32、線路與其它線路短路4） 修復(fù)線束5） 傳感器損壞5） 更換傳感器6） ECM該信號輸出控制接口故障6） 更換ECM故障碼：P0335曲軸傳感器線路不良或無效信號設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·強(qiáng)制斷油引腳名稱：ECM引腳號曲軸位置傳感器引腳信息正常測量信號曲軸信號高：19A>400mv正弦波曲軸信號低：20B>400mv正弦波判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行持續(xù)時(shí)間大于1s1） 接插件接插不實(shí)1） 重新連接2） 信號高低反接2） 修復(fù)線束3） 信號線開路3） 修復(fù)線束4） 信號線與其他線路短路4） 修復(fù)線束5） 傳感器損

33、壞5） 更換傳感器6） ECM該信號輸入接口故障6） 更換ECM7） 信號線路屏蔽不良7） 采用屏蔽線8） 曲軸信號齒圈有金屬異物8） 清理信號齒圈故障碼：P0342凸輪軸位置傳感器信號失效設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·強(qiáng)制斷油引腳名稱：ECM引腳號凸輪軸相位傳感器引腳信息正常測量信號5V參考電壓：1135V凸輪軸信號：41105V方波傳感器信號地：1020V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行持續(xù)時(shí)間大于1s1）接插件接插不實(shí)1） 重新接插2）參考電壓電路開路2） 修復(fù)線束3）信號地開路3） 修復(fù)線束4）凸輪軸信號線路故障4） 修復(fù)

34、線束5）傳感器損壞5） 更換傳感器6）ECM接口故障6） 更換ECM故障碼：P03511號點(diǎn)火線圈初極/次極線路失效設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·單缸斷油引腳名稱：ECM引腳號點(diǎn)火線圈引腳信息正常測量信號系統(tǒng)主電源II12V驅(qū)動(dòng)信號3I012V近似方波信號點(diǎn)火地線4III0V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于100秒1）接插件接插不實(shí)1）重新接插2）1缸驅(qū)動(dòng)信號線路對電源負(fù)極短路2）修復(fù)線束3）驅(qū)動(dòng)信號線路開路3）修復(fù)線束4）點(diǎn)火線圈損壞4）更換點(diǎn)火線圈5）1缸驅(qū)動(dòng)信號線路與電源正極短路5）修復(fù)線束6）ECM故障6）更換ECM故障

35、碼：P03522號點(diǎn)火線圈初極/次極線路失效設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·單缸斷油引腳名稱：ECM引腳號點(diǎn)火線圈引腳信息正常測量信號系統(tǒng)主電源：II12V驅(qū)動(dòng)信號：1I012V近似方波信號點(diǎn)火地線：4III0V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于100秒1）接插件接插不實(shí)1）重新接插2）1缸驅(qū)動(dòng)信號線路對電源負(fù)極短路2）修復(fù)線束3）驅(qū)動(dòng)信號線路開路3）修復(fù)線束4）點(diǎn)火線圈損壞4）更換點(diǎn)火線圈5）1缸驅(qū)動(dòng)信號線路與電源正極短路5）修復(fù)線束6）ECM故障6）更換ECM故障碼：P03533號點(diǎn)火線圈初極/次極線路失效設(shè)定應(yīng)急控制方案：&#

36、183;點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·單缸斷油引腳名稱：ECM引腳號點(diǎn)火線圈引腳號正常測量信號系統(tǒng)主電源：II12V驅(qū)動(dòng)信號：2I012V近似方波信號點(diǎn)火地線：4III0V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于100秒1）接插件接插不實(shí)1）重新接插2）1缸驅(qū)動(dòng)信號線路對電源負(fù)極短路2）修復(fù)線束3）驅(qū)動(dòng)信號線路開路3）修復(fù)線束4）點(diǎn)火線圈損壞4）更換點(diǎn)火線圈5）1缸驅(qū)動(dòng)信號線路與電源正極短路5）修復(fù)線束6）ECM故障6）更換ECM故障碼：P0443碳罐電磁閥控制線路故障設(shè)定應(yīng)急控制方案：·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·無引腳名稱：ECM引腳號碳罐電磁閥

37、引腳信息正常測量信號系統(tǒng)主電源：12V電磁閥驅(qū)動(dòng)：46012V方波判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-系統(tǒng)處于上電狀態(tài)-連續(xù)三個(gè)過程均檢測出故障進(jìn)行確認(rèn)1）接插件接插不實(shí)1）重新接插2）1缸驅(qū)動(dòng)信號線路對電源負(fù)極短路2）修復(fù)線束3）驅(qū)動(dòng)信號線路開路3）修復(fù)線束4）點(diǎn)火線圈損壞4）更換點(diǎn)火線圈5）1缸驅(qū)動(dòng)信號線路與電源正極短路5）修復(fù)線束6）ECM故障6）更換ECM故障碼：P0133前氧響應(yīng)過慢/前氧老化設(shè)定應(yīng)急控制方案：·記錄故障碼直至故障消失·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失引腳名稱：ECM引腳號前氧傳感器引腳信息正常測量信號前氧傳感器信號：37黑色線01V前氧傳感器信號地：3

38、0灰色線0V加熱控制：62白色線0或12V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500rpm-發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率7KW-發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于100s-連續(xù)三個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)確認(rèn)故障1）前氧傳感器老化1）更換前氧傳感器故障碼：P0300單缸或多缸失火設(shè)定應(yīng)急控制方案：·記錄故障碼、點(diǎn)亮故障燈直至故障消失·失火率過大時(shí)要求MG1斷油引腳名稱：ECM引腳號點(diǎn)火線圈引腳信息正常測量信號系統(tǒng)電源II12V驅(qū)動(dòng)信號1、2、3點(diǎn)火信號I012V近似方波信號點(diǎn)火地線4III0V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500rpm-發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率7KW-發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于100

39、s-連續(xù)三個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)確認(rèn)故障1）接插件接插不實(shí)1）重新接插2）驅(qū)動(dòng)信號線對電源短路2）修復(fù)線束3）驅(qū)動(dòng)信號線對地短路3）修復(fù)線束4）驅(qū)動(dòng)信號線開路4）修復(fù)線束5）點(diǎn)火線圈損壞5）更換點(diǎn)火線圈6）ECM故障6）更換ECM故障碼：P0420三元催化器老化設(shè)定應(yīng)急控制方案：·記錄故障碼直至故障消失·點(diǎn)亮故障燈直至故障消失引腳名稱：ECM引腳號后氧傳感器引腳信息正常測量信號后氧傳感器信號：18黑色線01V后氧傳感器信號地：31灰色線0V加熱控制：810或12V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500rpm-發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率7KW-發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于100s-連續(xù)三個(gè)

40、循環(huán)確認(rèn)故障1）三元催化器老化1）更換三元催化器故障碼：P0560系統(tǒng)電壓過高或過低設(shè)定應(yīng)急控制方案：·記錄故障碼·發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作引腳名稱：ECM引腳號點(diǎn)火開關(guān)正常測量信號系統(tǒng)電源：5車廠提供說明12V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案s 接通點(diǎn)火開關(guān)；s 系統(tǒng)電壓大于16V；s 持續(xù)時(shí)間500ms；1) DC/DC轉(zhuǎn)換故障；2) 錯(cuò)用高壓電瓶；1、排除DC/DC故障，必要時(shí)更換；2、使用正確的電瓶；s 接通點(diǎn)火開關(guān)；s 系統(tǒng)電壓低于9V；s 持續(xù)時(shí)間500ms；1) DC/DC轉(zhuǎn)換故障；2) 電瓶損壞；3) 電池組故障；1. 排除DC/DC故障，必要時(shí)更換；2. 對電

41、瓶進(jìn)行充電；3. 排除電池組故障故障碼：P1230主繼電器控制線路不良設(shè)定應(yīng)急控制方案：s 點(diǎn)亮故障燈直至消失；s 無法啟動(dòng)引腳名稱：ECM引腳號點(diǎn)火開關(guān)正常測量信號繼電器驅(qū)動(dòng)45車廠提供說明工作=0V，停止=12V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案s 接通點(diǎn)火開關(guān)；s 系統(tǒng)電壓大于16V；s 持續(xù)時(shí)間500ms1) 電壓轉(zhuǎn)換器故障；2) 錯(cuò)用高壓電瓶；1、排除電壓變換器故障，必要時(shí)更換；2、使用正確的電瓶；s 主繼電器關(guān)閉時(shí)檢測；s 電壓為0V持續(xù)時(shí)間大于1秒；1) 繼電器安裝不良；2) 繼電器驅(qū)動(dòng)線路對電源負(fù)極短路；3) 繼電器損壞；1. 重新安裝繼電器；2. 修復(fù)線束；3. 更換繼電

42、器；s 持續(xù)時(shí)間大于1秒；1) 點(diǎn)火開關(guān)線路開路；2) 繼電器驅(qū)動(dòng)線路開路；1. 修復(fù)線束；2. 修復(fù)線束；s 不控制時(shí)為12V持續(xù)時(shí)間大于1秒；1) 繼電器驅(qū)動(dòng)線路對電源正極短路；1. 修復(fù)線束；故障碼：P1604EEPROM錯(cuò)誤設(shè)定應(yīng)急控制方案：s 點(diǎn)亮故障燈直至消失；s 發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)；引腳名稱：ECM引腳號ECM正常測量信號ECMECM內(nèi)部故障/判定條件可能的故障原因參考故障排除方案s 故障存在，點(diǎn)亮故障燈；1) ECM故障；1、更換ECM；故障碼：P1614TLE6232通訊故障設(shè)定應(yīng)急控制方案：s 點(diǎn)亮故障燈直至消失；s 發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)；引腳名稱：ECM引腳號ECM正常測量信號EC

43、MECM內(nèi)通訊故障/判定條件可能的故障原因參考故障排除方案s 故障存在，點(diǎn)亮故障燈；1) ECM內(nèi)部SPI通訊故障；1、更換ECM；故障碼：P2177空然比閉環(huán)控制自學(xué)習(xí)值超上限或下限設(shè)定應(yīng)急控制方案：s 記錄故障碼引腳名稱：ECM引腳號ECM正常測量信號ECMECM內(nèi)部故障/判定條件可能的故障原因參考故障排除方案s 故障碼存在；1) ECM故障；1. 更換ECM；s 故障碼存在；1) ECM故障；1. 更換ECM；故障碼：P2179與MG1通訊故障設(shè)定應(yīng)急控制方案：s 點(diǎn)亮故障燈直至消失；s 發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)；引腳名稱：ECM引腳號ECM正常測量信號ECMECM內(nèi)通訊故障/判定條件可能的故障原

44、因參考故障排除方案s 故障存在，點(diǎn)亮故障燈；1) MG1故障；2) 通訊模塊故障；3) 通訊線路不良；4) ECM故障1. 檢查MG1，必要時(shí)更換；2. 檢查通訊模塊；3. 檢查CAN通訊網(wǎng)絡(luò)線路；4. 更換ECM；4.3無故障碼故障的診斷及排除方法故障01故障診斷議不能與系統(tǒng)通訊可能的故障原因參考故障排除方案·診斷連接線未接牢·重新接插診斷連線·診斷儀故障·排除診斷儀故障·診斷議功能與系統(tǒng)不符·使用與車型及系統(tǒng)對應(yīng)的診斷儀·與診斷口相關(guān)引線斷路·修復(fù)線束·診斷接口與ECM接插件端子對應(yīng)關(guān)系錯(cuò)誤·

45、;修復(fù)線束·與ECM通訊故障·更換ECM故障02 無法啟動(dòng)可能的故障原因參考故障排除方案故障燈：1)不亮1）不亮·保險(xiǎn)絲/易熔線·更換·接地線開路·檢查并恢復(fù)·ECM接插頭·重新接插·燈泡及線路·修復(fù)線束和燈泡·ECM故障·更換ECM）亮-用診斷儀檢查）使用故障診斷儀診斷·有故障碼·排除診出的故障·無故障碼·檢查：系統(tǒng)電源、信號采集系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、低檔發(fā)電控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及整車機(jī)械系統(tǒng)信號采集系統(tǒng)：1）無轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)流 1）無轉(zhuǎn)速

46、數(shù)據(jù)流·曲軸位置傳感器線束開路 ·修復(fù)線束·曲軸位置傳感器接頭端子反向 ·修復(fù)線束·傳感器與曲軸信號目標(biāo)齒輪間隙不正確·調(diào)整間隙：0.3 1.8mm·傳感器吸附異物·清潔傳感器·傳感器磁力退化或損壞·更換傳感器2）有轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)流2）有轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)流·曲軸信號齒輪與上止點(diǎn)相對位置不正確·檢查：第24齒的下降沿為1缸上止點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)：1）點(diǎn)火線圈接插件1）重新接插接插件2）缸序不正確2）按線圈提示連接線圈與火花塞3）點(diǎn)火線圈損壞3）更換點(diǎn)火線圈4）火花塞損壞4）更換火花塞供油系統(tǒng)：1）進(jìn)

47、油管反接1）按正確方式接好2）燃油泵線路開路2）修復(fù)整車線束，重新接插油泵接頭3）淹缸3）輕微淹缸：油門全開并啟動(dòng)起動(dòng)機(jī) 嚴(yán)重淹缸：拆卸火花塞并啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，待氣缸及火花塞殘油干燥后恢復(fù)4）進(jìn)油管壓力>350kPa4）進(jìn)油管壓力>350kPa·噴油器堵塞·更換噴油器5）進(jìn)油管壓力<350kPa5）進(jìn)油管壓力<350kPa·進(jìn)油管漏油·更換進(jìn)油管·燃油箱油量不足·加油·燃油濾清器堵塞·更換燃油濾清器·燃油泵壓力不足·更換燃油泵·燃油蒸發(fā)度是否恰當(dāng)·按季節(jié)使

48、用蒸發(fā)度合適的燃油進(jìn)/排氣系統(tǒng)：1）空濾堵塞1）清理進(jìn)氣道，更換濾芯2）三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞2）三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞·三元催化轉(zhuǎn)換器破碎·更換三元催化轉(zhuǎn)換器·燃燒異物堵塞·修理發(fā)動(dòng)機(jī)，更換三元催化轉(zhuǎn)換器故障03發(fā)動(dòng)機(jī)起燃，但不能啟動(dòng)可能的故障原因參考故障排除方案供油系統(tǒng)：1）進(jìn)油管壓力<350kPa1）進(jìn)油管壓力<350kPa·進(jìn)油管漏油·更換進(jìn)油管·燃油箱油量不足·加油·燃油濾清器堵塞·更換燃油濾清器·燃油泵壓力不足·更換燃油泵·燃油蒸發(fā)度是否恰當(dāng)

49、3;按季節(jié)使用蒸發(fā)度合適的燃油進(jìn)/排氣系統(tǒng)：1）空濾堵塞1）清理進(jìn)氣道，更換濾芯2）三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞2）三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞·三元催化轉(zhuǎn)換器破碎·更換三元催化轉(zhuǎn)換器·燃燒異物堵塞·修理發(fā)動(dòng)機(jī)，更換三元催化轉(zhuǎn)換器故障04：起動(dòng)異?？赡艿墓收显騾⒖脊收吓懦桨?）整車斷電，系統(tǒng)第一次通電1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，10s后重新起動(dòng)2）ECM常供電源在停車時(shí)斷電2）恢復(fù)ECM常供電源3）MG1 拖動(dòng)故障2）MG1檢修故障05:發(fā)電轉(zhuǎn)速低于目標(biāo)轉(zhuǎn)速可能的故障原因參考故障排除方案1)電子節(jié)氣門接插件插頭脫落1)重新接插2)電子節(jié)氣門蝶閥堵塞2)清洗節(jié)流閥體3)電子節(jié)氣門插

50、頭端子與ECM端子不對應(yīng)3)修復(fù)線束4)電子節(jié)氣門損壞4)更換電子節(jié)氣門5)ECM故障5)更換ECM6)進(jìn)油管漏油6)更換進(jìn)油管7)燃油箱油量不足7)加油8)燃油濾清器堵塞8)更換燃油濾清器9)燃油泵壓力不足9)更換燃油泵10)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞10)更換三元催化轉(zhuǎn)換器，必要時(shí)修理發(fā)動(dòng)機(jī)11)進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞11)清理進(jìn)氣道，更換濾芯故障06:發(fā)電轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)轉(zhuǎn)速可能的故障原因參考故障排除方案1）與目標(biāo)轉(zhuǎn)速相符1）與目標(biāo)轉(zhuǎn)速相符·水溫傳感器讀數(shù)異常·更換水溫傳感器·水溫傳感器讀數(shù)正常·正常現(xiàn)象2）與目標(biāo)轉(zhuǎn)速不相符2）與目標(biāo)轉(zhuǎn)速不相符·節(jié)氣門位置不回

51、位·檢修電子節(jié)氣門·電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障·排除進(jìn)氣管漏氣故障，參照故障5故障07:發(fā)電轉(zhuǎn)速不穩(wěn)可能的故障原因參考故障排除方案1)曲軸信號齒圈錯(cuò)位1)確保第24齒的下降沿為1缸上止點(diǎn)2)個(gè)別噴油器堵塞2)清洗或更換故障噴油器3)火花塞間隙不一致3)全部調(diào)整到1.01.2mm4)火花塞引線接插不良4)重新接插故障08:發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)突然熄火可能的故障原因參考故障排除方案1)燃油箱油量不足1)加油2)進(jìn)油管漏油2)更換進(jìn)油管3)電力系統(tǒng)接觸不良3)檢查電源正負(fù)極線路中全部相關(guān)接插件故障09:車輛減速發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能的故障原因參考故障排除方案1）ECM常供電源在停車時(shí)斷

52、電1）恢復(fù)ECM常供電源2)電子節(jié)氣門堵塞2)清洗電子節(jié)氣門體3)節(jié)氣門插頭端子與ECM端子不對應(yīng)3)修復(fù)線束4)電子節(jié)氣門損壞4)更換電子節(jié)氣門5)ECM故障5)更換ECM故障10:車輛加速發(fā)動(dòng)機(jī)工作異?？赡艿墓收显騾⒖脊收吓懦桨?)節(jié)氣門位置或歧管壓力傳感器端子錯(cuò)誤1)修復(fù)線束故障11:急加速無力/遲鈍可能的故障原因參考故障排除方案1)進(jìn)氣歧管壓力傳感器孔堵塞1)清理歧管壓力傳感器探測孔，必要時(shí)更換傳感器2)進(jìn)氣系統(tǒng)不暢2)清理進(jìn)氣道，更換濾芯3)噴油器堵塞3)清洗或更換故障噴油器4)節(jié)氣門不能全開4)檢修電子節(jié)氣門5)排氣系統(tǒng)不暢5)維修排氣系統(tǒng)及三元催化轉(zhuǎn)換器故障12:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足可能的故障原因參考故障排除方案1)節(jié)氣門