學(xué)習(xí)筆記--豐田汽車零件庫(kù)存管理

1、Learni ng note-豐田汽車零件庫(kù)存管理2014年1月20日星期一內(nèi)容：農(nóng)歷臘月20/大寒 天晴Page 111筆記：1、零部件管理目標(biāo)：以最低的庫(kù)存量達(dá)到高供貨能力;2、零部件管理指標(biāo)：供應(yīng)率、庫(kù)存月數(shù);a）供應(yīng)率：零件即時(shí)供應(yīng)率、施工單供應(yīng)率;i.零件即時(shí)供應(yīng)率 =可以供應(yīng)的零件 號(hào)數(shù)接受訂貨的零件號(hào)數(shù)*1°0%；可以全面衡量零件的供應(yīng)情況，包括庫(kù)存深度和寬度。注：零件件號(hào)及時(shí)供應(yīng)率，從庫(kù)存寬度的角度反應(yīng)零件供應(yīng)狀況；零件件數(shù)及時(shí)供 應(yīng)率，從庫(kù)存寬度和深度兩個(gè)角度全面衡量零件供應(yīng)狀況；零件施工單即時(shí)供應(yīng)率, 從客戶（車間）的角度衡量供應(yīng)狀況。ii.施工單及時(shí)供應(yīng)率完全供

2、應(yīng)了零件的施工單=所有有零件需求的施工單100%,疋服務(wù)部門衡量零部件部門零件供應(yīng)的尺度。b）庫(kù)存月數(shù)月均零件庫(kù)存金額（進(jìn)貨價(jià)）月零件銷售金額（進(jìn)貨價(jià)）2014年1月21日星期二農(nóng)歷臘月21 天晴內(nèi)容：Page11-筆記：1、零部件管理要點(diǎn)：只有庫(kù)存與需求相互協(xié)調(diào)，才能做到以最低的庫(kù)存量 實(shí)現(xiàn) 高供貨能力。為此，需要特別注意存什么？-庫(kù)存寬度；存多少，庫(kù)存深度；怎么存，訂貨方式。a）存什么？建立庫(kù)存之前，根據(jù)需求訂貨；庫(kù)存建立之后，根據(jù)銷耗制定訂貨需求；對(duì)于 進(jìn)入報(bào)廢提醒階段的，只提供相關(guān)零件不再購(gòu)入。i. 建立庫(kù)存：原非庫(kù)存零件開(kāi)始進(jìn)行庫(kù)存管理的時(shí)點(diǎn)；ii. 報(bào)廢：原庫(kù)存零件不在進(jìn)行庫(kù)存管理

3、的時(shí)點(diǎn)；iii. 建立庫(kù)存/報(bào)廢時(shí)點(diǎn)的確定：可以根據(jù)零件需求的歷史記錄中統(tǒng)計(jì)出需求頻度，以及B/O，流失等發(fā)現(xiàn)零件去修的規(guī)律，從而確定需要庫(kù)存的零件范圍。注：B/O，Back Ordere，即追加訂貨。當(dāng)沒(méi)有庫(kù)存貨庫(kù)存不足的時(shí)候，所發(fā)生的替 客戶做的追加訂貨。b）庫(kù)存政策：phase in/out，零件報(bào)廢政策；i. Phase in ，逐步納入（從沒(méi)有庫(kù)存到建立安全庫(kù)存，依據(jù)有關(guān)材料統(tǒng)計(jì)篩選過(guò)去6個(gè)月內(nèi)2次以上的零件）；ii. Phase out，逐步取消（從有庫(kù)存開(kāi)始逐步試驗(yàn)取消庫(kù)存，依據(jù)有關(guān)材料篩選過(guò)去6個(gè)月內(nèi)不足2次的零件）；iii. 零件報(bào)廢政策：簡(jiǎn)單而嚴(yán)格的規(guī)定報(bào)廢有效管理時(shí)限、報(bào)

4、廢義務(wù)和基本權(quán)責(zé)等；注：Phase /fe勿:詞典義n.相；階段，天位相；vt.使定相，逐步執(zhí)行；vi.逐步前進(jìn)；網(wǎng)絡(luò)短語(yǔ)Phase 相位，階段,相; phase diagram 相圖,相位圖，狀態(tài)圖； phase difference 相位差，相差，位相差；c）標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存公式：SSQ = MAD * (0/C + L/T + S/S)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存量月度需求訂貨周期到貨周期安全庫(kù)存周期MAD的確定要素中要是具體情況統(tǒng)計(jì)B/0和L/S，對(duì)于那些非常規(guī)的B/0和L/S的需求需謹(jǐn)慎統(tǒng)計(jì)。（B/0， back order/ 追加訂貨單；L/S， lost sales/流失的業(yè)務(wù)。）i. 庫(kù)存需求及管理實(shí)際需

5、求：與實(shí)際用戶緊密聯(lián)系的需求。人為需求：（服務(wù)周的提前備貨或大量推測(cè)訂貨）不體現(xiàn)最終用戶需求或與最 終用戶的需求不同步。ii. MAD 月度平均數(shù)量（單位：月）設(shè)a、b、c、d、e、f為最近6個(gè)月的需求數(shù)，貝UMAD=（a*6+b*5+c*4+d*3+e*2+f*1）/（6+5+4+3+2+1）=（6a+5b+4c+3d+2e+f）/21注：通常我們采用的是前六個(gè)月的每月需求量來(lái)計(jì)算月均需求，如（a+b+c+d+e+f） /6 ；為了提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性， MAD應(yīng)每周更新維護(hù)，而非每月；則:MAD =（周需求數(shù)周數(shù)）/周數(shù)iii. 0/C訂貨周期（相鄰的兩次訂貨所間隔的時(shí)間，單位：月）iv. L

6、/T 到貨周期（在途時(shí)間，單位：月）。時(shí)間從訂單發(fā)出之日計(jì)，訂單到達(dá)FPD訂單處理，零件裝箱，運(yùn)輸，到貨拆箱/上架/錄入系統(tǒng)后結(jié)束。v. S/S 安全庫(kù)存周期（受到貨期延遲和特殊需求兩個(gè)因素影響，單位：月）S/S = S/Sfor dema nd+ S/Sfor L/T1. S/S for demand，為了抵御需求的突然增加，而設(shè)置的安全庫(kù)存；計(jì)算方式：設(shè)置一個(gè)目標(biāo)覆蓋率（如 80%，那么在這個(gè)目標(biāo)覆蓋率下的需求（如 20*80%=16個(gè)），for dema nd(需求 MAX目 標(biāo)率-MAD /MAD2. S/S for L/T ,為了抵御到貨的延遲而設(shè)置的安全庫(kù)存。計(jì)算方式：設(shè)置另一個(gè)目

7、標(biāo)覆蓋率（如80%，那么在這個(gè)目標(biāo)覆蓋率下的到貨期（如 7*80%=5.6天） 我們的庫(kù)存均可以滿足。S/S for L/T =（ L/T MAX* 目標(biāo)率-L/T ）/ L/Td）怎么存？依據(jù)需求量與需求頻度的不同特性對(duì)零件作等級(jí)區(qū)分。i. ICC:對(duì)某段時(shí)間范圍內(nèi)有過(guò)銷售記錄的零件進(jìn)行級(jí)別劃分，并制定不同級(jí)別的管理政策，稱之為“庫(kù)存級(jí)別管理”。一一宏觀管理ii. SCC對(duì)庫(kù)存項(xiàng)目零件中的一些特殊屬性零件，需要采取特殊的管理政策，稱之為“特殊級(jí)別管理”。一一微觀管理iii. 庫(kù)存政策的制定：每日安全庫(kù)存數(shù)十通過(guò)對(duì)庫(kù)存深度的影響，而差異化管理不同級(jí)別零件的。1. 高流動(dòng)性零件（eg： A1,A

8、2）:由于這種零件需求量大，需求頻次高，且基本上是實(shí)現(xiàn)了“一次賣一個(gè)”這樣的平穩(wěn)銷售，很少受到需求波動(dòng)和L/T延遲的影響，我們可以將其 S/S設(shè)定的小一些。2. 低流動(dòng)性零件（eg： D3,D2）:由于這類零件的需求數(shù)量，需求頻次均很低，臨界于不流動(dòng)的死庫(kù)存范圍。所以不必為此去準(zhǔn)備大量庫(kù)存從而閑置資金，S/S也應(yīng)該設(shè)定的 小一些。3. 中流動(dòng)性零件（eg： B3,C1,C2 ）:由于這種零件均有一定的需求數(shù)量和需求頻 次，很有可能“一次賣多個(gè)”這樣的不平穩(wěn)銷售。所以，這類零件很大程度上受到需求波動(dòng)和L/T延遲的影響，為此我們將其S/S設(shè)定的大一些。2014年1月22日星期三農(nóng)歷臘月22 天晴e

9、）訂貨方式/原則i.標(biāo)準(zhǔn)訂貨量計(jì)算建議訂貨量：SOQ = SSQ - O/H - 0/0 + B/O現(xiàn)有庫(kù)存量在途庫(kù)存量 追加訂貨量（客觀反映了庫(kù)存的不足）ii.大一大和大一小的訂貨原則MINI-IP = MIP * a （當(dāng)a值越小，MIP與MINI-IP 間的差距就越大。）當(dāng)a = 1 時(shí)，MIP = MINI-IP，也就是大-大訂貨原則；當(dāng)a v 1時(shí)，MIP豐MINI-IP，也就是大-小訂貨原則；iii.大一大和大一小訂貨的區(qū)別在于對(duì)于庫(kù)存補(bǔ)充的敏感度不同大-大訂貨是庫(kù)存一旦消耗，就馬上補(bǔ)充訂貨的方式，可以說(shuō)是敏感的庫(kù)存補(bǔ)充方式，通常我們將應(yīng)用于高流動(dòng)性零件級(jí)別（ eg： A1,A2）中，以免高流動(dòng)件發(fā)生追加訂貨 back order（ B/0）.大-小訂貨是庫(kù)存消耗到一定程度后，在進(jìn)行補(bǔ)充訂貨的方式，可以稱之為遲鈍的庫(kù)存補(bǔ)充方式，通常我們將其應(yīng)用于低流動(dòng)性零件級(jí)別（egD3,D2）中，以實(shí)現(xiàn)低流動(dòng)件占用較少的資金的目的；且?guī)齑婕?jí)別越低，a值越小。對(duì)于C1、D1級(jí)別林間，雖然是中流動(dòng)性級(jí)別零件，應(yīng)就是C1、D1級(jí)別零件屬于平穩(wěn)需求零件，故其 a值也應(yīng)設(shè)置為“ 1 ”。iv. 各個(gè)季節(jié)的主要活躍零件 SCC春（35月）夏（68月）秋（91