第二代一體式車牌識別系統(tǒng)設(shè)計方案

1、第一部分：系統(tǒng)介紹及應(yīng)用分析一、系統(tǒng)簡述隨著科學技術(shù)水平的發(fā)展，視頻領(lǐng)域已進入高清時代，我公司通過多年研究， 隆重推出了高清車牌識別一體機和道閘的簡單且豪華組合，使用很少的設(shè)備完成 了停車場系統(tǒng)對固定用戶和臨時收費的管理要求。傳統(tǒng)的停車場大多采用近距離 讀卡方式，必須停車伸手刷卡，上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故， 并且停車場卡片屬于一種耗材，后期添加需要購買，還涉及丟卡、壞卡等情況引 發(fā)的經(jīng)濟糾紛，在以車牌識別為主導(dǎo)的智能車輛管理系統(tǒng)中不會出現(xiàn)此類情況， 高清車牌識別系統(tǒng)主要通過車牌識別技術(shù)，實現(xiàn)對進出車輛車牌信息的識別，每 一輛出入停車場的車輛均有出入圖片匹配，由系統(tǒng)軟件根據(jù)收費方

2、案核算收費金 額并顯示在道閘的顯示屏上，車輛進出場時可以實現(xiàn)不停車通行。整套系統(tǒng)使用簡單、維護方便、穩(wěn)定性強，采用 TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通訊，布線簡 單、方便，大大減少了施工難度，便于設(shè)備的調(diào)試及維護。二、車牌識別介紹車牌識別技術(shù)以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的 特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象 的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集 到的圖像信息進行處理，能夠?qū)崟r準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字 符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛

3、的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。專輔道:入-+ 圖像梁某拉曲工鼾I呷像F處同車髀定位字符出副車牌識別系統(tǒng)流程第二部分：系統(tǒng)設(shè)備組成及工作邏輯一、系統(tǒng)設(shè)備組成該套系統(tǒng)主要由以下部分組成： 入口控制部分：X9道閘一體機也可換其他樣式速度的道閘（含高清車牌識別一體 機、聚光燈、控制主板帶控制功能） 出口控制部分：X9道閘一體機也可換其他樣式速度的道閘（含高清車牌識別一體 機、聚光燈、控制主板帶控制功能）,崗?fù)そK端：電腦主機、停車場管理軟件、485/232通訊轉(zhuǎn)換器 管理中心：電腦主機、停車場管理軟件二、車輛管理流程車輛入場：臨時車輛臨時車輛入場時，高清車牌識別一體機遠距離自動識別車牌號、記錄入場時 間等

4、，并在道閘的顯示屏上顯示該車的車牌號，道閘遠距離快速抬桿，不停車通 行進入車場；車輛通過后道閘桿自動落下。固定客戶車輛管理計算機將對應(yīng)授權(quán)通道的車牌信息到車牌識別管理軟件中。固定車輛進 入停車場時，車牌識別一體機自動抓拍、識別、處理車輛的車牌信息，并將識別 結(jié)果傳送到管理計算機，管理計算機利用識別結(jié)果查詢數(shù)據(jù)庫，識別正確自動放行車輛，并在道閘的顯示屏上顯示該車的車牌號；車輛通過后道閘桿自動落下， 達到車輛不停車通行。車輛出場：臨時車輛臨時車輛出場時，高清車牌識別一體機遠距離自動識別車牌號、傳到電腦， 管理電腦自動調(diào)出該車進場的車牌及入場時間等信息，并自動計算停車時間、收費金額，并在道閘的顯示屏

5、上顯示收費金額；收費完成后，道閘桿自動開啟放行車輛，車輛通過后道閘桿自動落下；固定客戶車輛固定車輛外出停車場時，車牌識別一體機自動抓拍、識別、處理車輛的車牌 信息，并將識別結(jié)果傳送到管理計算機，管理計算機利用識別結(jié)果查詢數(shù)據(jù)庫， 識別正確自動放行車輛，并在道閘的顯示屏上顯示該車的車牌號；車輛通過后道 閘桿自動落下，達到車輛不停車通行。三、車牌識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖后臺管理系統(tǒng)UPS電腦軟件攝像機識別 攝像機識別一體機道閘一體機道閘中文電子顯示屏防砸車控制器四、設(shè)備安裝示意圖第三部分、系統(tǒng)的優(yōu)越性和技術(shù)特點一體化車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢（一）、解決了 “卡識別模式-停車場管理系統(tǒng)” "普通車牌識別系

6、統(tǒng)”等存在的 不足：1 .停車刷卡入場節(jié)奏慢（停車-開窗-按鍵取卡-等抬桿-啟動通行），入場車道排長 隊，時而嚴重影響路面交通；2 .車輛入場時錯過了取卡位置，需要倒車取卡，但斜坡道閘不容易，又或因跟 車很近無法倒車；3 .車輛入場的停車位置距離“入場發(fā)卡機”較遠，無法安全方便地接到“取卡 鍵；4 .場發(fā)卡機”缺卡，需要等人從出口送卡來，這時就嚴重影響臨時車入場節(jié)奏；5 .車輛在入場時取出2張或2張以上的卡，出場時未全部歸還，導(dǎo)致卡流失；6 .車輛入場正常取卡，在出場時用固定卡，導(dǎo)致卡流失；7 .臨時車出場節(jié)奏慢（停車-交卡給收費人員-等刷卡計費結(jié)果-付錢-（有的需要 等發(fā)票）-啟動離開），時

7、而因出口排隊影響場內(nèi)交通，時而因排隊過久引起駕駛?cè)思m 紛，一些駕駛?cè)朔浅＝橐獬袚蚺抨爩?dǎo)致的停車費增加；8 .需要地感觸發(fā)才能識別車牌，或者識別率低等情況；（二）、一體式車牌識別攝像機優(yōu)點1 . TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口，只要有網(wǎng)絡(luò)就能使用；2 .支持白名單下載，固定用戶建立白名單，下載之后可以脫機使用，正常開閘；3 .自帶虛擬地感，不需要割槽埋線（三）、自動道閘一體機優(yōu)點1 .獨特滾動式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然；2 .超大燈箱廣告，客戶可以根據(jù)自己需要將廣告放置在道閘內(nèi)，達到車輛進出 管理與免費廣告宣傳的作用，或者出租廣告位的方式進行租賃；3 .安裝簡單，方便，快捷，占地

8、面積小；4 .可選配語音提示系統(tǒng)，如可提示 “歡迎光臨”車牌號、收費金額等；第四部分：停車場管理系統(tǒng)部件介紹、第二代高清車牌識別一體機（一）、產(chǎn)品特性極致優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99% ;視頻流識別優(yōu)化處理：最大程度地保證識別準確率；優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽 車大燈；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性；可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能；無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機制保證無車牌（或嚴重污損等）車輛的正常通 行管理；產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法。（二）、功能詳解1 .車牌識別支持牌照類型：普通藍牌、黑

9、牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進出大陸車牌適應(yīng)車速：0-150公里/小時識別特征：號碼、顏色、類型、寬度輸出結(jié)果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、通過時間2 .成像 高清H.264, MJpeg輸出；支持輸出JPEG格式抓圖 支持線圈、視頻、485、網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式 支持智能自動、手動調(diào)節(jié)白平衡 手動調(diào)光，基于圖像的燈光控制 基于車牌亮度的曝光控制3 .其他多樣化功能 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時具備的工作模式，并且兩種模式的成像參數(shù)獨立 控制支持OSD信息疊加 具有即時上報工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等 支持網(wǎng)絡(luò)自動連接、即插即

10、用嵌入式車牌識別算法:優(yōu)異的成像自動控制:強大駒PC獸話完美超醋到最nttD£pD5P峰值計算能力高詁6.4Ghz嵌入式車牌識定的法可脫機運行:無 atpc鵬先控制賞而離CM05皆就物先優(yōu)異的成像自動控制現(xiàn)場安裝示意圖:n nr 一 bbi、X9自動道閘一體機（包含上面的車牌識別一體機）技術(shù)參數(shù)閘桿類型1直桿/折桿/二欄（三欄）柵欄桿技術(shù)參數(shù)閘桿類型直桿/折桿/二欄（三欄）柵欄桿1、采用先進的直流變頻技術(shù)，配備防砸車裝置，防止砸車、砸人，更安全，避 免了車輛在快速進出時，造成的不便；2、獨特滾動式LED中文電子顯示屏提示；3、最長配置6米直桿，桿長與機械匹配只需調(diào)節(jié)連桿長度，簡單、快

11、捷；4、道閘左固定或者右固定，可以自行調(diào)節(jié)，避免在設(shè)備更換位置時，只能左固 定或者只能右固定；5、直流變頻技術(shù)節(jié)能低耗，符合國家倡導(dǎo)的低碳環(huán)保潮流；6、語音提示功能，讓車輛管理更聚人性化；升降時間出廠前調(diào)節(jié)；1.6秒、3秒、6秒電機類型直流艾頻電機運行壽命當00萬次電源電壓AC110V/220V ±0%電源頻率50/60HZ電機額定功率150W工作溫度-40 C 75 c重量80KG外形尺寸544*385*1144mm其他功能內(nèi)置嵌入式車輛檢測器；內(nèi)置控制主板，開閘功能； 可內(nèi)置語音提示系統(tǒng)；產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)絕緣體FEP額定溫度-55 C 200 c導(dǎo)體鍍錫銅線性能耐磨、防腐蝕三、抗金屬

12、干擾盒式雙通道車輛檢測器自動消除同一檢測器的線圈間用擾，方便施工自動檢測外接線圈工作狀態(tài)，避免砸車可靠檢測拖車、掛車與高底盤車雷電及瞬息過高電壓自動保護車速：80公里/小時，響應(yīng)時間100ms產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)繼電器輸出2部電器承受電流范圍5A/AC230V靈敏度面板上兩級可調(diào)(0.02%0.5%)頻率3級靈敏度可調(diào)電源AC 220V ±5 % ( 48 至 60Hz )工作溫度-25 C 70 C外形尺寸76 X44 >83mm四、防腐地感線圈線材采用地感專用防腐線，具有耐磨、耐腐蝕等特點第五部分、系統(tǒng)的常見疑問和解答我們的車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟，并且是主推產(chǎn)品。對于客戶的一

13、些擔心，以我們的案例經(jīng)驗，客戶可以放心使用，具體分析如下：客戶擔心有：1 .無法正確識別很臟很花的車牌2 .暴雨阻擋車牌3 .成本較高對于以上憂慮，我們可以肯定的給出答案:1 .隨著新交規(guī)對 車牌污損，車牌遮擋”的嚴厲處罰，這個我們完全不需要擔心；同時，我們在系統(tǒng)中配有完整、便捷的人工干預(yù)操作方案對 軍 牌無損、車牌遮擋、無牌車輛”等特殊情況的處理。2 .在經(jīng)歷過的臺風天氣（包括夜晚）后，讓我們確信暴雨幾乎沒有影響到 車牌的圖片清晰度，所以也不用擔心；例如下列暴雨夜晚的圖片，可以看到車牌號非常清晰:通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件就是其組成，且功能強大。有管理固定車輛不停車通行、臨時車輛車牌識別自動收費、

14、圖片抓拍對比、車牌號、車主信 息等自動顯示等功能，傳統(tǒng)設(shè)備要實現(xiàn)這些功能需要的設(shè)備繁多冗余， 設(shè)備成本相對車牌識別系統(tǒng)反而較高，在項目智能化形象、項目檔次上 明顯優(yōu)于同行及傳統(tǒng)配置系統(tǒng)，對于項目形象成本、企業(yè)形象成本、客 戶關(guān)系成本、尾款收取成本等商務(wù)成本上有極大優(yōu)勢；第六部分工程實施及售后服務(wù)施工人員組成:工程執(zhí)行流程圖:三、培訓(xùn)地點和時間安排及大致內(nèi)容地點天數(shù)1天甲方指定地點1天內(nèi) 容1 .停車場系統(tǒng)原理及操作2 .外圍設(shè)備的操作與維護3 .計算機軟件系統(tǒng)的標準與維護4 .系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護本系統(tǒng)調(diào)試開通后，乙方免費為甲方操作、管理人員進行培訓(xùn)，培訓(xùn)地點可以在乙方公司內(nèi)，也可在甲方工地

15、進行現(xiàn)場指導(dǎo)10四、維護服務(wù)我方隨時電話、遠程或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問，必要時派人員到現(xiàn)場服務(wù)。 更好地保證系統(tǒng)的正常運行，及時解答用戶提出的疑問，幫助用戶解決技術(shù)問題； 在公司總部的工程部，設(shè)有24小時的熱線電話服務(wù)，由專門的工程師受理用戶 來電，保證用戶在使用設(shè)備的過程中，及時得到技術(shù)上的支援和服務(wù)；維護服務(wù)中心人員均具有大學?？埔陨蠈W歷和豐富的系統(tǒng)維護經(jīng)驗，隨時為客戶 提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。五、維修服務(wù)故障保修時，工程商指定聯(lián)系人通知我公司或工程商書面通知我方；我方接通知后，市內(nèi)24小時派人員到使用現(xiàn)場處理；系統(tǒng)自開通驗收合格之日起，免費保修一年，終身維護。系統(tǒng)常規(guī)軟件終身免費 維護；六、保修范圍以下情況不在保修范圍內(nèi)：1、因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞；2、自行拆卸改換機內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞；七、更新改進服務(wù)本產(chǎn)品設(shè)計更新提高或軟件版本升級，我放無償提供，我方及時將新版本軟 件上傳至公司網(wǎng)站下載中心，客