轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工總結(jié)北盤江

1、8.9 轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)體下盤、球鉸、上轉(zhuǎn)盤、交界墩、半跨鋼管拱、扣索背索、轉(zhuǎn)運(yùn)牽引系統(tǒng)組成。轉(zhuǎn)盤施工下盤為支承轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)全部重量的基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)體完成后，與上盤共同形成主拱基礎(chǔ)。兩岸下轉(zhuǎn)盤除球鉸下為500號(hào)混凝土之外，其它均為300號(hào)混凝土，混凝土數(shù)量3號(hào)墩為825.5m3，4號(hào)墩為1387m3。下轉(zhuǎn)盤上設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的下球鉸、內(nèi)保險(xiǎn)腿環(huán)形滑道及轉(zhuǎn)體拽拉千斤頂反力支架等。地基壓漿處理完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在轉(zhuǎn)體下盤底面鋪設(shè)的鋼軌和鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)。下轉(zhuǎn)盤混凝土灌注分2次進(jìn)行。第一次灌注灌注后，安裝下球鉸定位鋼支架將下球鉸精確安裝定位，綁扎球鉸下四層分布鋼筋，灌注余下300號(hào)混凝土，并于下盤設(shè)計(jì)范圍內(nèi)

2、插16接縫鋼筋。接著精確安裝下球鉸，灌注球鉸范圍內(nèi)500號(hào)混凝土（40.7m3）并預(yù)留寬180cm比下盤頂面高1cm的內(nèi)保險(xiǎn)腿環(huán)形滑道.。由于混凝土灌注量較大，為了防止混凝土裂紋，混凝土配合比選擇了合理的水灰比和水泥用量，混凝土灌注時(shí)遵循水平分層，縱向分段的原則，混凝土分層搗實(shí)。混凝土灌注后及時(shí)鑿毛并清理干凈，以利下次混凝土的灌注工作。第二次混凝土灌注前，先綁扎下球鉸底部和內(nèi)保險(xiǎn)腿環(huán)形滑道鋼筋網(wǎng)，安裝轉(zhuǎn)體和微調(diào)千斤頂反力座支架預(yù)埋件，復(fù)測球鉸安裝誤差及預(yù)埋件位置誤差。為了保證鍋底下混凝土的密實(shí)度，由于鋼筋較密，用小型振動(dòng)棒振搗?？拷伒滋庪y于振搗時(shí)，從下球鉸面上的預(yù)留孔振搗，并從孔內(nèi)灌入混凝土

3、直至振搗密實(shí)，混凝土面不再下沉，并且排氣孔均冒出濃水泥漿為止?；炷凉嘧⑼瓿珊蠹皶r(shí)做成收漿抹面工作，頂面預(yù)埋好接茬鋼筋，按設(shè)計(jì)圖要求加密周邊接茬鋼筋。整個(gè)施工過程中均要對(duì)球鉸進(jìn)行保護(hù)，振動(dòng)棒應(yīng)盡量避免碰到球鉸，更不能撞擊球鉸和定位鋼支架，以免球鉸變位。8.9.2鉸制造與安裝施工鋼球鉸按12000t承載力設(shè)計(jì)，其直徑為3500×25mm，分上下兩片。是平轉(zhuǎn)法施工的轉(zhuǎn)動(dòng)體系，而轉(zhuǎn)動(dòng)體系的核心是轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸，它是轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，制作及安裝精度要求很高，必須精心制作，精心測量，精心安裝。其制造質(zhì)量控制如下：、球面光潔度不小于3；、球面各處的曲率應(yīng)相等，其曲率半徑之差±0.5mm；、

4、邊緣各點(diǎn)的高程差1mm；、橢園度1.5mm；、各鑲嵌四氟板塊頂面應(yīng)位于同一球面上，其誤差0.2mm；、球鉸上、下鍋形心軸、球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸務(wù)必重合。鋼球鉸面在工廠制造，為保證球鉸加工成型后的厚度，上下球鉸鋼板設(shè)計(jì)厚度為3036mm。鋼板先加工胎型，然后進(jìn)行點(diǎn)壓成型，其次用數(shù)控車床精加工銑出球面，在下球鉸面上按設(shè)計(jì)位置銑鉆60mm×10mm四氟板鑲嵌孔，再用熱處理校正變形。為了避免其在運(yùn)輸、吊裝過程中變形，在球鉸反面加勁肋上設(shè)置一桁架并在運(yùn)輸汽車上設(shè)專用固定支架。下轉(zhuǎn)盤灌注完第一次混凝土，在已預(yù)埋好的預(yù)埋件上安裝下球鉸定位支架，在定位支架上安裝微調(diào)裝置，精確安裝下球鉸。下球鉸精密對(duì)位后進(jìn)

5、行鎖定，在下球鉸面上設(shè)置適量的混凝土灌注孔或混凝土振搗孔（制造時(shí)預(yù)留），以便球鉸面下混凝土的施工。在混凝土灌注前將球鉸中心軸的預(yù)埋套筒精確定位并固定（于制造時(shí)安裝），以便中心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。球鉸下為500號(hào)混凝土，混凝土應(yīng)振搗密實(shí)。在混凝土強(qiáng)度達(dá)85%時(shí)，用超聲波探測儀，檢查球面下的混凝土密實(shí)情況，若發(fā)現(xiàn)有不密實(shí)現(xiàn)象，及時(shí)鉆小孔壓漿處理。上球鉸混凝土灌注完成，將轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸（210×1090mm）放入下轉(zhuǎn)盤預(yù)埋套筒中，養(yǎng)護(hù)七天，即進(jìn)行下球鉸聚四氟乙烯滑動(dòng)片和上球鉸的安裝。聚四氟乙烯滑動(dòng)片安裝前，先將下球鉸頂面清理干凈，球鉸表面及安放滑動(dòng)片的孔內(nèi)不得有任何雜物，并將球面吹干。根據(jù)聚四氟乙烯滑動(dòng)

6、片的編號(hào)將滑動(dòng)片安放在相應(yīng)的鑲嵌孔內(nèi)，由于滑動(dòng)片在工廠內(nèi)已試裝并編號(hào)，安裝時(shí)應(yīng)對(duì)號(hào)入座，以免給安裝造成不便。每個(gè)球鉸布置618塊6cm的聚四氟乙烯片，總面積為18180cm2，聚四氟乙烯片處于高壓應(yīng)力狀態(tài)，平均計(jì)算壓應(yīng)力為57.2MPa。該聚四氟乙烯片設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度為100MPa?；瑒?dòng)片安裝完成后，各滑動(dòng)片頂面應(yīng)位于同一球面上，其誤差0.2mm。檢查合格后，在球面上滑動(dòng)片間涂抹黃油聚四氟乙烯粉，使黃油聚四氟乙烯粉均勻充滿滑動(dòng)片之間的空間，并略高于滑動(dòng)片頂面，保證滑動(dòng)片頂面有一層黃油聚四氟乙烯粉。聚四氟乙烯粉與黃油的重量比為1:120，按比例將聚四氟乙烯粉混入黃油中，攪拌均勻即可使用。涂抹完黃油聚

7、四氟乙烯粉后，嚴(yán)禁雜物掉入球鉸內(nèi)，盡快安裝上球鉸。 上球鉸安裝前，再次檢查球鉸面的光潔度指標(biāo)，有損傷處應(yīng)打磨光滑，并清潔球面，不得粘有任何雜物。起吊上球鉸，調(diào)整好千斤繩使球鉸吊起后水平不傾斜，對(duì)準(zhǔn)位置后水平緩慢落下，在下落過程中不能碰撞球鉸中心銷軸。上球鉸下落后精確定位并臨時(shí)鎖定限位，上下球鉸吻合面外周用膠帶纏繞密封，嚴(yán)禁泥砂或雜物進(jìn)入球鉸摩擦副。在轉(zhuǎn)臺(tái)灌注混凝土?xí)r，下球鉸面四周，需用封口膠將其封閉，嚴(yán)防施工用水、雜物、水泥漿等漏入球鉸中。球鉸安裝要點(diǎn)：、保持球鉸面不變形，保證球鉸面光潔度及橢圓度。、球鉸范圍內(nèi)混凝土振搗務(wù)必密實(shí)。、防止混凝土漿或其它雜物進(jìn)入球鉸摩擦副。、下球鉸面混凝土灌注前，

8、應(yīng)埋設(shè)測試混凝土應(yīng)力的元件，以便進(jìn)行混凝土應(yīng)力測試。球鉸施工質(zhì)量控制：球鉸安裝頂口務(wù)必水平，其頂面任兩點(diǎn)誤差不大于1mm。球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)中心務(wù)必位于設(shè)計(jì)位置其誤差：順橋向±1mm;橫橋向±1.5mm。兩岸球鉸中心距離誤差不大于2mm。8.9.3轉(zhuǎn)體上盤撐腳與滑道施工上盤撐腳即為鋼管拱轉(zhuǎn)體時(shí)支撐轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)的保險(xiǎn)腿。從轉(zhuǎn)體時(shí)內(nèi)保險(xiǎn)腿的受力情況考慮，轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)稱的兩個(gè)保險(xiǎn)腿之間的中心線與上盤縱向中心線重合，使6個(gè)保險(xiǎn)腿對(duì)稱分布于縱軸線的兩側(cè)。在撐腳的下方（即下盤頂面）設(shè)有1.8m寬的滑道，滑道半徑均為3.5m，轉(zhuǎn)體時(shí)保險(xiǎn)支腿可在滑道內(nèi)滑動(dòng)，以保持轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)。每個(gè)上盤下設(shè)有6個(gè)撐腳，每個(gè)

9、撐腳為雙圓柱形，下設(shè)30mm厚鋼板。雙圓柱為兩個(gè)1000mm×16mm×1100mm的鋼管。全橋撐腳鋼管內(nèi)灌注500號(hào)微膨脹混凝土21m3。在下盤混凝土灌注即將完成時(shí)預(yù)留滑道面，其面高出下盤頂面10mm，以利打磨。下盤混凝土有一定強(qiáng)度后即開始打磨滑道面，并用水平儀進(jìn)行監(jiān)測，保證整個(gè)滑道面在一個(gè)水平面上,其相對(duì)高差不大于2mm。在滑道打磨完成對(duì)其進(jìn)行防護(hù)，防止雜物掉入。撐腳在工廠整體制造后運(yùn)進(jìn)工地，在下盤混凝土灌注完成上球鉸安裝就位時(shí)即安裝撐腳，并在撐腳走板下支墊12mm鋼板（作為轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)與滑道的間隙）。并在鋼管內(nèi)灌注微膨脹混凝土,至此撐腳與滑道施工完成。在整個(gè)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工完

10、畢且轉(zhuǎn)體前，再一次檢查清理滑道，并在滑道面內(nèi)鋪設(shè)3mm不銹鋼板，在撐腳走板下設(shè)置3mm聚四氟乙烯板。 8.9.4轉(zhuǎn)體上盤鋼筋混凝土施工上盤是轉(zhuǎn)體重要結(jié)構(gòu)，上盤設(shè)有上球鉸、轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)、交界墩和鋼管拱肋等。轉(zhuǎn)體時(shí)，通過張拉扣索、背索和上盤縱向預(yù)應(yīng)力筋使鋼管拱、交界墩與上盤形成平衡的整體，根據(jù)計(jì)算在上盤尾端加設(shè)配重調(diào)整轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)重心，使重心位于球鉸垂直中心線上，所有轉(zhuǎn)體重量均通過上盤轉(zhuǎn)至球鉸，然后用連續(xù)牽引千斤頂牽引轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)，使轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)沿著球鉸中心轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)施鋼管拱的轉(zhuǎn)體施工。上盤在整個(gè)轉(zhuǎn)體過程中受力相當(dāng)復(fù)雜，上盤縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力鋼筋密布，背索錨固端也全部設(shè)在上盤尾部底面上，同時(shí)有交界墩和鋼管拱的

11、重量，上盤形成一個(gè)多向、立體的受力結(jié)構(gòu)，為轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵所在，亦是施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。一、上盤橫向?qū)挾葹?6m，縱向長度16.53,厚度6m，球鉸部分縱向突出3.5m，球鉸中心離突出部位邊線5.2m，離交界墩中心7.23m。轉(zhuǎn)臺(tái)高度0.8m，直徑8.3m。全橋上盤混凝土C48混凝土4100m3，鋼筋6030kg，轉(zhuǎn)臺(tái)C58混凝土98mm3。由于上盤混凝土數(shù)量大，鋼筋密集，預(yù)應(yīng)力孔道多及預(yù)埋件數(shù)量大，施工中混凝土分四次灌注。第一次灌注轉(zhuǎn)臺(tái)混凝土約49m3，第二次灌注上盤底以上1.9m高范圍內(nèi)混凝土約696m3，第三次灌注1.9m以上2.23m范圍內(nèi)混凝土約774m3，第四次灌注上盤6m范圍內(nèi)剩余

12、的混凝土約594m3。為防止上盤混凝土開裂，按大體積混凝土施工方法施工，設(shè)法降低混凝土水化熱，并鋪設(shè)冷卻水管散熱，使?jié)仓炷羶?nèi)外溫差不大于2025。由于上盤底模支撐承載力甚大，并便于上盤底模拆除，所以上盤底模支撐全部采用砂箱支承。 二、轉(zhuǎn)臺(tái)施工轉(zhuǎn)臺(tái)是球鉸、撐腳與上盤相連接的部分，又是轉(zhuǎn)體牽引力直接施加的部位，轉(zhuǎn)臺(tái)包括轉(zhuǎn)臺(tái)體、上球鉸和撐腳。 利用撐腳作為支承安裝轉(zhuǎn)臺(tái)底模板，綁扎鋼筋，預(yù)埋轉(zhuǎn)體主牽引索和輔助牽引索，預(yù)埋端采用型錨具，同一對(duì)索的錨固端在同一直徑線上并對(duì)稱于圓心，注意每根索的預(yù)埋高度和牽引方向應(yīng)一致。每根索埋入轉(zhuǎn)盤長度大于2.5m，每對(duì)索的出口點(diǎn)對(duì)稱于轉(zhuǎn)盤中心。牽引索外露部分圓順地纏

13、繞在轉(zhuǎn)盤周圍，互不干擾地?cái)R置于預(yù)埋鋼筋上，并作好保護(hù)措施，防止施工過程中鋼絞線損傷或嚴(yán)重生銹。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行轉(zhuǎn)臺(tái)的支承體系轉(zhuǎn)換。用3臺(tái)100t舉重千斤頂，同步豎直緩慢頂升轉(zhuǎn)臺(tái)，頂升高度以能方便抽出撐腳下墊板為止。抽去墊板及其他支撐后，千斤頂同步緩慢卸載，使轉(zhuǎn)臺(tái)支承于球鉸上，檢查內(nèi)保險(xiǎn)腿與滑道是否匹配。 施加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩（起動(dòng)力矩約為17tm，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩約為10tm）后，使轉(zhuǎn)臺(tái)沿球鉸中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查球鉸的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，測定其摩擦系數(shù)，為轉(zhuǎn)體施工提供依據(jù)。 摩擦系數(shù)按下式測算：=M/1.13G摩擦系數(shù) M轉(zhuǎn)動(dòng)力矩（tm）G轉(zhuǎn)臺(tái)總重量（t）設(shè)計(jì)靜摩擦系數(shù)為0.1，動(dòng)摩擦系數(shù)為0.06 若測出的

14、摩擦系數(shù)較設(shè)計(jì)出入較大，應(yīng)分析找出原因，并作出相應(yīng)處理。三、上盤底模、鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道施工 上盤底模安裝時(shí)，注意上盤的方向，上盤縱向中心線必須與預(yù)拼鋼管拱中心線一致，即3號(hào)墩上盤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)135°，4號(hào)墩上盤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)180°。 底模支撐全部用砂箱，并按設(shè)計(jì)位置設(shè)置硬支撐。支撐于地基上的砂箱，需設(shè)置專門的基礎(chǔ)和支架，要求做到剛度大、支撐牢固、無沉陷。硬支撐砂箱內(nèi)采用5mm鋼珠填充，其它砂箱采用篩選過的粗砂填充。 底模安裝調(diào)整檢查驗(yàn)收后，綁扎鋼筋，敷設(shè)預(yù)應(yīng)力孔道，安裝豎向級(jí)冷拉鋼筋，安裝拱腳定位支架、冷卻水管和豎向預(yù)留排氣管（150mm）。拱腳預(yù)埋鋼管定位支架必須安裝牢固，定

15、位準(zhǔn)確，拱腳上下弦鋼管分別定位，上盤第一次混凝土灌注前安裝下弦鋼管定位支架固定下弦鋼管拱腳；第一次混凝土施工后安裝上弦鋼管定位支架固定上弦鋼管拱腳。拱肋預(yù)埋鋼管坐標(biāo)誤差：2mm四、灌注混凝土 混凝土灌注前進(jìn)行全面細(xì)致的檢查驗(yàn)收簽證，合格無誤后進(jìn)行混凝土灌注。每次灌注的混凝土量達(dá)700m3左右，屬大體積混凝土灌注，為了防止混凝土的溫度裂紋，降低混凝土的水化熱，采取了選用低水化熱水泥、合適的配合比和水泥用量（以450kg/m3控制），摻入8%粉煤灰、冷卻水管散熱等方法，保證混凝土的內(nèi)外溫差不大于2025。 混凝土灌注采用垂直分層、水平分段、斜面搭接的方法進(jìn)行灌注，逐層振搗密實(shí)。每次灌注混凝土面積大

16、，均超過300m2，為了便于混凝土的灌注和分層搭接，需保證混凝土有穩(wěn)定的產(chǎn)量，一般每小時(shí)30m3，不小于20m3，同時(shí)應(yīng)盡量延長混凝土的初凝時(shí)間。 混凝土灌注開始一定時(shí)間后，即開始向冷卻水管內(nèi)通水，水由一端進(jìn)入流經(jīng)所有水管并從另一端排出，水的流量根據(jù)進(jìn)出口水的溫差控制，以溫差不大于1015為宜?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間注意保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，冷卻水管通水時(shí)間連續(xù)達(dá)14天，同時(shí)加強(qiáng)測溫控制，防止溫差過大時(shí)拆模。一般情況下，混凝土澆筑溫度不宜超過28，混凝土表面和內(nèi)部溫差不宜超過25，溫度陡降不應(yīng)超過10。張拉上盤第二批預(yù)應(yīng)力筋及設(shè)置配重后，全面檢查上盤的施工情況、支承狀態(tài)等，確保無異常后，拆除砂箱及底模，做好

17、清理工作，為張拉背索和轉(zhuǎn)體施工作好準(zhǔn)備。895轉(zhuǎn)體上盤預(yù)應(yīng)力施工上盤為三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力為48束19-15.24鋼絞線，另有4根備用，采用一端分批張拉，張拉端及固定端均采用為STM1519錨具，張拉后只有第一批張拉的15束壓漿，其它束待轉(zhuǎn)體完成后分批拆除。橫向預(yù)應(yīng)力采用13束12-15.24鋼絞線和59束4-15.24鋼絞線。12-15.24鋼絞線采用兩端張拉，錨具為STM1512錨具；4-15.24鋼絞線采用單端交錯(cuò)張拉，張拉端錨具為STM154錨具，固定端為STM15P4錨具。張拉后及時(shí)封錨壓漿。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用32冷拉級(jí)精軋螺紋鋼筋，軋絲錨。每個(gè)上盤有680根豎向力筋，每根

18、長度為6.10m，采用無粘結(jié)套管體系，在上盤頂面單端張拉。預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量部位型號(hào)數(shù)量重量張拉端錨固端縱向19-15.24mm96束42tSTM系列錨96套STM系列錨96套橫向12-15.24mm26束22tSTM系列錨26套STM系列錨26套預(yù)應(yīng)力4-15.24mm118束STM系列錨118套P錨26*12=178套豎向32級(jí)冷拉鋼筋1360根52.35t軋絲錨上盤預(yù)應(yīng)力孔道包括縱向、橫向和背索預(yù)應(yīng)力孔道。豎向采用無粘結(jié)力筋，不制孔，無粘結(jié)PE套需在工地自行制作并套在冷拉鋼筋上。縱向、橫向預(yù)應(yīng)力孔道均用波紋管制孔，波紋管用鋼筋定位網(wǎng)定位。定位網(wǎng)應(yīng)安裝準(zhǔn)確，與鋼筋固定牢靠，直線段定位網(wǎng)間距小于1

19、.0m，曲線段間距小于0.6m，定位網(wǎng)孔眼誤差不大于2mm。上盤4-15.24橫向束預(yù)應(yīng)力錨具固定端采用STMP型錨具。由于錨固定錨板不能傳遞錨固力，必須依靠固定錨板后埋入混凝土里的一段鋼絞線束共同傳遞錨固力，因此混凝土灌注前需穿好鋼絞線，固定好錨板，作好管道密封措施，并在灌注混凝土過程中經(jīng)常抽動(dòng)鋼絞線，檢查孔道是否漏漿。上盤豎向和橫向預(yù)應(yīng)力為永久預(yù)應(yīng)力，縱向預(yù)應(yīng)力為臨時(shí)預(yù)應(yīng)力，待轉(zhuǎn)體完成后大部分拆除。上盤混凝土全部施工完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80后，張拉全部的橫向和豎向預(yù)應(yīng)力筋?？v向預(yù)應(yīng)力筋根據(jù)施工程序要求分批張拉，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行張拉和拆除。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨具采用軋絲錨，在上盤頂端張拉，錨

20、固端埋在上盤底混凝土里，錨板距底模板約8cm左右為宜。張拉控制應(yīng)力595MPa，每根控制張拉力48t，采用60t張拉千斤頂張拉，千斤頂張拉頭擰入鋼筋螺紋的長度不小于40mm，張拉完成后擰緊螺母錨固。橫向預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉，控制應(yīng)力1302MPa，張拉力為219t。415.24預(yù)應(yīng)力筋采用單端交錯(cuò)張拉，張拉控制應(yīng)力1302MPa，張拉力為72.9t,錨固端為STMP型錨具?？v向預(yù)應(yīng)力筋張拉在上盤尾部，單端張拉，STM錨具。張拉控制應(yīng)力1395MPa，每束張拉力為371t?？v向預(yù)應(yīng)力為轉(zhuǎn)體施工中的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力，根據(jù)施工需要分批張拉，每批張拉的時(shí)間、根數(shù)和順序都必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，張拉后大部分不壓漿

21、，轉(zhuǎn)體施工完成按設(shè)計(jì)要求的順序拆除。三向預(yù)應(yīng)力張拉程序：0初應(yīng)力（控制應(yīng)力的10）控制應(yīng)力的105超張拉（持荷5min）控制應(yīng)力k（錨固）。伸長量應(yīng)從初應(yīng)力張拉后開始計(jì)算。、張拉實(shí)行“雙控”，即以張拉力為主，張拉伸長量作為校核，伸長量與理論值相差超過±6時(shí)，需查明原因，作出處理。張拉全部橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋后，張拉第一批縱向預(yù)應(yīng)力筋，這時(shí)上盤在縱向上中間向上微拱，上盤大部分重量轉(zhuǎn)移到尾部的硬支撐和球鉸上，上盤在縱向上呈簡支狀態(tài)，橫向成雙懸臂狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)上盤支承體系的轉(zhuǎn)換。上盤支承體系轉(zhuǎn)換后，在其上面修建交界墩，修建交界墩過程中上盤不再施加預(yù)應(yīng)力。交界墩施工完畢，張拉上盤第二批預(yù)應(yīng)力鋼筋，然

22、后根據(jù)平衡的需要在上盤設(shè)置平衡配重。配重設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)位置和配重量沿縱軸線對(duì)稱進(jìn)行，防止偏載影響上盤的穩(wěn)定和安全。8、96交界墩施工本橋兩岸的交界墩相同，為雙向變截面結(jié)構(gòu)，其與上盤交界處設(shè)有1.0m實(shí)體段，墩頂設(shè)有托盤和頂帽，其余部位均為空心墩，在整體空心53.878m段設(shè)有三道墩內(nèi)工作平臺(tái)。橫橋向墩身根部寬7.155m，墩身頂寬5.0m。其托盤高3.0m，墩帽高3.62m。另除交界墩托盤及墩帽混凝土為400號(hào)混凝土外，其余均為300號(hào)鋼筋混凝土，混凝土數(shù)量共計(jì)1044m3/每墩。墩帽內(nèi)設(shè)橫橋向預(yù)應(yīng)力筋，采用12-15.24mm鋼絞線，數(shù)量為32束，單端張拉，使用STM系列錨具。在背索、扣索張拉

23、前全部張拉完畢，待轉(zhuǎn)體合攏并拆除背索、扣索后再全部拆除。交界墩墩身采用分段整體鋼模結(jié)合鋼管支架法施工，帽梁及托盤施工時(shí)，在墩身上設(shè)置預(yù)埋件，以承受模板及外懸混凝土，用纜索吊機(jī)運(yùn)輸施工用料和泵送混凝土；另外設(shè)置一個(gè)萬能桿件爬梯以便人員的上下。但由于交界墩墩身空心，故在墩內(nèi)設(shè)置內(nèi)模、內(nèi)支架，并在施工完畢后，其模板及支架全部拆除。在轉(zhuǎn)體前，交界墩只施工到標(biāo)高為1240.91m，并在施工交界墩托盤時(shí)預(yù)埋扣索、后背索及墩身橫橋預(yù)應(yīng)力筋孔道，待轉(zhuǎn)體完成，拱肋合攏，上下轉(zhuǎn)盤封盤完，拆除扣索、背索后，再進(jìn)行余下墩帽施工。交界墩施工要點(diǎn)：、交界墩系設(shè)在拱座上轉(zhuǎn)盤頂面，在交界墩施工時(shí)，拱座上盤應(yīng)盡量支承牢靠。、應(yīng)

24、定期精確測量拱座上轉(zhuǎn)盤基準(zhǔn)面，及交界墩的位置、傾斜情況等，如基準(zhǔn)面發(fā)生變化，交界墩的位置及傾斜度亦隨之作相應(yīng)調(diào)整。在交界墩施工完成后應(yīng)在墩頂精密放出三角點(diǎn)，以測量各個(gè)工況下的墩身位移。、因?yàn)榻唤缍詹粌H承受水平、豎向力，還承受因不平衡水平力而引起的較大彎矩，故混凝土、鋼筋一定要精心施工，混凝土強(qiáng)度一定要滿足設(shè)計(jì)要求，并且在施工過程中應(yīng)振搗密實(shí)，同時(shí)測定每次混凝土灌注的混凝土容重。、交界墩墩帽上所預(yù)埋的前扣索、后背索及橫橋向預(yù)應(yīng)力筋孔道及相應(yīng)錨墊鈑傾角應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。、在交界墩的根部需按設(shè)計(jì)圖設(shè)置應(yīng)力測試元件，在轉(zhuǎn)體施工過程中隨時(shí)觀測，進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控，以防意外。898鋼管拼裝焊接線形控制一、 鋼管拱

25、拼裝焊接線型控制8.9.8線形控制及焊接質(zhì)量控制1 確放樣保證工廠在接到北盤江設(shè)計(jì)圖紙后，進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算機(jī)放樣工作，經(jīng)與設(shè)計(jì)院協(xié)商確定以折代曲的原則來制造主拱弦管，針對(duì)這種情況對(duì)主拱弦管進(jìn)行了分段，分段圖得到了設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可，并且通過計(jì)算機(jī)三維放樣，得到了每個(gè)分段兩端檢查點(diǎn)的空間坐標(biāo)，在施工過程中嚴(yán)格按給定的坐標(biāo)進(jìn)行測量定位，保證了該橋的線型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2 胎架制造保證胎架分單元件胎架、片裝分段胎架、臥拼裝胎架和立體拼裝胎架；各類胎架制造時(shí)，按計(jì)算機(jī)放樣給出的坐標(biāo)值在地上進(jìn)行放樣，高程坐標(biāo)由模板來實(shí)現(xiàn)。胎架制造嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行，每制造一輪后對(duì)胎架都進(jìn)行了修正處理。保證了鋼管拱的線型。3

26、預(yù)拼（臥拼和立拼）保證為保證該橋的線型，在工藝方案確定時(shí)，對(duì)預(yù)拼裝提出了較高的要求，臥拼裝主要是控制主拱線型，立體拼裝主要是檢驗(yàn)橫聯(lián)和斜聯(lián)相貫線的準(zhǔn)確性。按設(shè)計(jì)方和業(yè)主的要求，鋼管拱預(yù)拼需半拱預(yù)拼，但半拱高度高達(dá)20米、長達(dá)132米，這樣既占場地，施工又不安全。經(jīng)研究，并得到業(yè)主和監(jiān)理的認(rèn)可，確定了實(shí)際制造時(shí)采用的施工方案，即臥預(yù)拼采用“3+1”方案執(zhí)行，立體預(yù)拼采用“6+1”方案執(zhí)行（見下圖）。該方案既能保證鋼管拱的線型、達(dá)到臥立預(yù)拼的效果，又能節(jié)約施工場地并提高場地利用率，施工安全也得到保障。4 焊接控制針對(duì)該橋的特點(diǎn)，工廠進(jìn)行了25項(xiàng)工藝評(píng)定試驗(yàn)，得到了一系列最佳的焊接參數(shù)。根據(jù)焊接工藝

27、評(píng)定結(jié)果編制了焊接工藝規(guī)程指導(dǎo)施工，焊接工藝規(guī)程中詳細(xì)規(guī)定了焊接方法和焊接參數(shù)及焊接順序，很好的控制了焊接變形，在施工現(xiàn)場實(shí)行了看盤管理，即將焊接參數(shù)以掛牌形式放置在施工現(xiàn)場，保證了該橋的線型符合設(shè)計(jì)要求。鋼管拱工地拼裝焊采用全站儀進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)控：1、 拼裝支架完成后，精確放出主拱肋拼裝中線；2、 工廠在鋼管拱整體拼裝并調(diào)整線型后，根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的制造座標(biāo)放出拱肋中心線控制點(diǎn)，并在每個(gè)節(jié)段兩端作出明顯牢靠的標(biāo)記；3、 內(nèi)業(yè)計(jì)算把設(shè)計(jì)院提供的坐標(biāo)換算成現(xiàn)場拼裝坐標(biāo)，并與工廠所作標(biāo)記點(diǎn)相吻合；4、 在鋼管拱正式拼裝時(shí)，根據(jù)支架上中線進(jìn)行安裝，然后對(duì)標(biāo)記點(diǎn)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測以精確調(diào)整對(duì)位，位置正確后進(jìn)

28、行臨時(shí)牢固鎖定；5、 拱肋每個(gè)節(jié)段正式對(duì)接焊接之前及焊接后均進(jìn)行測量，并隨即調(diào)整。后續(xù)對(duì)接焊接施工時(shí)，前面已焊接好的拱肋也同時(shí)進(jìn)行復(fù)測，防止線型發(fā)生變化；6、 鋼管拱拼裝焊接完成后線型滿足設(shè)計(jì)要求，實(shí)際測量線型見下表。北盤江大橋鋼管拱工地拼裝線型北岸上下弦內(nèi)側(cè)管頂線型1、上游下弦內(nèi)側(cè)管頂測量位置軸向 X水平向 Y豎向 Z設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)L/832.164 32.152 -12 5.717 5.717 0 29.310 29.30 -8 L/458.603 58.593 -10 3.945 3.945 0

29、 44.923 44.916 -7 3L/886.582 86.590 8 2.905 2.906 1 54.083 54.087 4 L/2116.550 116.560 10 2.528 2.533 5 57.398 57.395 -3 2、下游下弦內(nèi)側(cè)管頂測量位置軸向 X水平向 Y豎向 Z設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)L/832.164 32.164 0 5.717 5.719 2 29.310 29.305 -5 L/458.603 58.594 -9 3.945 3.944 -1 44.923 44.913

30、 -10 3L/886.680 86.699 19 2.902 2.902 0 54.107 54.114 7 L/2116.550 116.595 45 2.528 2.535 7 57.398 57.394 -4 3、上游上弦內(nèi)側(cè)管頂測量位置軸向 X水平向 Y豎向 Z設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)L/829.544 29.535 -9 5.319 5.292 -27 32.821 32.802 -19 L/455.825 55.816 -9 3.542 3.508 -34 48.468 48.427 -41 3L

31、/885.635 85.641 6 2.420 2.406 -14 58.355 58.329 -26 L/2116.512 116.503 -9 2.032 2.008 61.770 61.732 -38 4、下游上弦內(nèi)側(cè)管頂測量位置軸向 X水平向 Y豎向 Z設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)L/829.509 29.518 9 5.322 5.343 21 32.795 32.784 -11 L/455.808 55.805 -3 3.543 3.562 19 48.460 48.436 -24 3L/885.678

32、 85.667 -11 2.418 2.418 0 58.364 58.334 -30 L/2116.545 116.537 -8 2.032 2.038 6 61.770 61.763 -7 說明：1.上下游方向?yàn)槠囱b時(shí)的實(shí)際方向。2.測點(diǎn)是內(nèi)側(cè)鋼管截面頂點(diǎn)。南岸上下弦內(nèi)側(cè)管頂線型1、上游下弦內(nèi)側(cè)管頂測量位置軸向 X水平向 Y豎向 Z設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)L/832.164 32.138 -26 5.717 5.719 2 29.310 29.31 -3 L/458.603 58.575 -28 3.945

33、 3.947 2 44.923 44.914 -9 3L/886.680 86.635 -45 2.902 2.903 1 54.107 54.108 1 L/2116.550 116.503 -47 2.528 2.529 1 57.398 57.398 0 2、下游下弦內(nèi)側(cè)管頂測量位置軸向 X水平向 Y豎向 Z設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)L/832.164 32.132 -32 5.717 5.719 2 29.310 29.314 4 L/458.603 58.572 -69 3.945 3.946 1 44

34、.923 44.900 -23 3L/886.680 86.641 -39 2.902 2.907 5 54.107 54.099 -8 L/2116.550 116.521 -29 2.528 2.530 2 57.398 57.390 -8 3、上游上弦內(nèi)側(cè)管頂測量位置軸向 X水平向 Y豎向 Z設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)L/829.515 29.519 4 5.321 5.311 -10 32.800 32.802 2 L/455.785 55.794 9 3.544 3.555 11 48.449 48.4

35、24 -25 3L/885.606 85.616 10 2.420 2.430 10 58.349 58.329 -20 L/2116.480 116.489 9 2.032 2.024 -8 61.770 61.728 -42 4、下游上弦內(nèi)側(cè)管頂測量位置軸向 X水平向 Y豎向 Z設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差設(shè)計(jì)值實(shí)測值偏差(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)(m)(m)(mm)L/829.490 29.496 6 5.323 5.294 -29 32.781 32.773 -8 L/455.749 55.787 38 3.546 3.509 -37 48.433 48.416 -1

36、7 3L/885.609 85.632 23 2.420 2.377 -43 58.350 58.311 -39 L/2116.496 116.516 20 2.032 1.996 -36 61.770 61.719 說明：1.上下游方向?yàn)槠囱b時(shí)的實(shí)際方向。2.測點(diǎn)是內(nèi)側(cè)鋼管截面頂點(diǎn)。899轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算轉(zhuǎn)體穩(wěn)定計(jì)算表序號(hào)項(xiàng)目部位重量(KN)到前撐腳中心水平距離力矩(KN-m)說明1鋼管拱桁架1126740.604457485.32前集中荷載含合攏桁架100111.96911196.93前下扣點(diǎn)錨梁150101.67615251.44前上扣點(diǎn)錨梁25094.16023540.05扣索1

37、3044.5625793.06主管施工荷載13354.9047302.21KN/m 傾覆力矩Mp合計(jì)12030520568.8KN-m7交界墩縱向風(fēng)力361.7688415.7風(fēng)力0.8KN/含風(fēng)力傾覆力矩Mf合計(jì)528984.51轉(zhuǎn)臺(tái)15003.0314546.52上轉(zhuǎn)盤596088.805524848.43交界墩2578010.261264528.64背索68012.9658816.25平衡重280015.85844402.4平衡力矩Mw合計(jì)90368847142.1KN-m102398穩(wěn)定系數(shù): Kp=Mw/Mp1.6270.158326573.3穩(wěn)定系數(shù): Kw=Mw/Mf1.6010

38、.076318157.6計(jì)入風(fēng)力穩(wěn)定25000.121321815.930000.183329744.90-0.198282170.98910轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的牽引力計(jì)算及設(shè)備配置轉(zhuǎn)體總重量W為104000KN，作用于直徑3.5m的鋼聚四氟乙烯盆式球鉸支座上。其摩擦力計(jì)算公式為FW×u。啟動(dòng)時(shí)靜摩擦系數(shù)按u0.1，靜摩擦力FW×u10400KN；轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的動(dòng)摩擦系數(shù)按u0.06，動(dòng)摩擦力FW×u6240KN。轉(zhuǎn)體拽拉力計(jì)算（轉(zhuǎn)動(dòng)體計(jì)算圖式詳見附件4）：T2/3×（R·W·µ）DR球鉸平面半徑，R1.75m;W轉(zhuǎn)體總重量，W1040

39、00KN；D轉(zhuǎn)臺(tái)直徑，D8.4m;µ球鉸摩擦系數(shù)，µ靜0.1，µ動(dòng)0.06；計(jì)算結(jié)果：啟動(dòng)時(shí)所需最大牽引力T2/3×（R·W·µ靜）D1444KN；轉(zhuǎn)動(dòng)過程中所需牽引力T2/3×（R·W·µ動(dòng)）D867KN。故本橋每個(gè)轉(zhuǎn)體選用兩套四臺(tái)QDCLl200-200級(jí)液壓、同步、自動(dòng)連續(xù)牽引系統(tǒng)（牽引系統(tǒng)由連續(xù)千斤頂、液壓泵站及主控臺(tái)組成），形成水平旋轉(zhuǎn)力偶，通過拽拉4束錨固且纏繞于直徑8.3m上轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)臺(tái)圓周上的1215.24鋼絞線，使得轉(zhuǎn)動(dòng)體系轉(zhuǎn)動(dòng)。每套千斤頂承受牽引力為722KN。該牽引系

40、統(tǒng)最大啟動(dòng)力4000KN，啟動(dòng)力矩可達(dá)33600KN·M；動(dòng)力系數(shù)K1444/40000.38，可滿足施工要求。8911扣點(diǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（見附圖）8912轉(zhuǎn)體扣、背索施工扣、背索施工是整個(gè)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工中重要一環(huán)。通過上盤縱向預(yù)應(yīng)力筋、背索、扣索安裝張拉，使整個(gè)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的重心轉(zhuǎn)移到鋼球鉸中心，整個(gè)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)在水平轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象。交界墩施工完成后進(jìn)行背索安裝；鋼管拱桁架在支架上拼裝焊接成型并安裝前扣點(diǎn)上下錨梁及鞍座后進(jìn)行安裝，然后扣索、背索進(jìn)行交替張拉。一、背索安裝及設(shè)置背索采用單束1915.24整體制束、穿束和張拉。在交界墩附近的地面上制束，每19根鋼絞線梳理整齊后，用扎絲捆扎成一束；

41、利用布置在交界墩頂?shù)?t卷揚(yáng)機(jī)，把整束鋼絞線上端牽引到墩頂，用人工及靠卷揚(yáng)機(jī)把上端穿入預(yù)應(yīng)力孔并用錨環(huán)夾片臨時(shí)固定，其下端也用人工穿入上盤預(yù)應(yīng)力孔道。背索采用1860MPa級(jí)42束1915.24鋼絞線束，背索每束長度為66.5m。下端為錨固端，用STM15-19錨具錨固于上盤尾部底面；上端為張拉端，用STM15-19錨具錨固于交界墩墩帽頂面兩側(cè)。張拉控制應(yīng)力=860MPa，應(yīng)力系數(shù)K=860/1860=0.46，每束拉力2285.7KN，總拉力96000KN，向下壓力95632KN，向后水平力8402KN。背索上下兩端均采用STM15-19錨具和普通夾片；下端為錨固端，工作長度30cm，以套筒

42、將夾片打塞，套筒為2kg，打塞沖程20cm，每束19付夾片后端應(yīng)平齊，并用限位板錨固于啦叭錨墊板上，防止夾片松動(dòng)滑絲。上端為張拉端，工作長度70cm；以YCW400千斤頂整束張拉并頂塞錨固；上下游兩束背索應(yīng)同時(shí)交替張拉，按3060100三級(jí)交替進(jìn)行，以確保交界墩不扭轉(zhuǎn)。張拉伸長量（30100）327 mm。頂塞壓力30 MPa。二、扣索安裝及設(shè)置在扣點(diǎn)附近布置一臺(tái)5t卷揚(yáng)機(jī)并設(shè)置一套循環(huán)牽引系統(tǒng)。鋼絞線在鋼管拱勒頂面下料，鋼絞線前端經(jīng)拱肋上弦A4節(jié)點(diǎn)處轉(zhuǎn)向鞍座利用牽引器逐根拉到下弦E3節(jié)點(diǎn)處下錨梁底，擠壓P錨；后端利用循環(huán)系統(tǒng)牽引至交界墩頂，利用牽引器拽拉引入交界墩孔道并引出錨環(huán)臨時(shí)固定。為確

43、保平行無誤，鋼絞線采用對(duì)號(hào)逐根安裝。扣索采用1860MPa級(jí)8束1215.24鋼絞線束，扣索前后錨板端距離 122 m，垂度增加 0.112 m；扣索下料長度123.5 m。前端為錨固端，后端為張拉端?？鬯鲝埨刂茟?yīng)力=707MPa，應(yīng)力系數(shù)K=707/1860=0.38，每束拉力1187.5KN，總拉力9501KN，張拉伸長量為458 mm。前端用P錨錨固于拱肋下弦E3節(jié)點(diǎn)處的扣點(diǎn)錨梁底，經(jīng)過拱肋上弦A4 節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)向支承結(jié)構(gòu)，到交界墩墩帽后，再以STM15-12錨具錨固于交界墩墩帽上。鋼絞線在前上錨梁的鞍座槽面鋪墊四氟乙烯板滑塊，以減少其在轉(zhuǎn)向鞍座內(nèi)的摩擦力，確保傳力均勻?？鬯髑岸说腜錨按規(guī)定

44、擠壓成型，P錨成型后逐根檢查，確保錨固質(zhì)量；后端為張拉端，采用STM錨具，以YDC240Q、YCW250千斤頂張拉，并采用工具夾片錨固。扣索鋼絞線逐根安裝，逐根調(diào)整其初張力和撓度，確保各束12根鋼絞線受力均勻。單束張拉程序?yàn)椋撼跏紡埨楸敬螐埨Φ?0，采用逐根單線穿索，YDC240Q單臺(tái)千斤頂張拉，應(yīng)力控制為20MPa，后換成YCW250千斤頂張拉到本次張拉力?？鬯鲝埨瓡r(shí)，在上前扣點(diǎn)A4前后應(yīng)用木錘搞擊鋼絞線，確保索鞍前后傳力均勻?？鬯髦荒軓埨?，不能放松。扣索安裝、張拉及調(diào)整次序?yàn)樽笥覍?duì)稱進(jìn)行。（M1、M1，）（M3、M3，）（M2、M2，）（M4、M4，）。三、 縱向預(yù)應(yīng)力筋、背索、扣索

45、張拉1、 縱向預(yù)應(yīng)力筋、背索、扣索張拉施工步驟：張拉順序：縱向預(yù)應(yīng)力筋背索扣索各類索橫向應(yīng)對(duì)稱同時(shí)張拉，并以分級(jí)、交替到達(dá)對(duì)稱異步的目的，確保交界墩不扭轉(zhuǎn)?？v向預(yù)應(yīng)力筋和背索應(yīng)整束穿束，整束張拉，采用張拉力和伸長量雙控。（1）、上盤混凝土施工完畢達(dá)到強(qiáng)度后，即張拉上盤第一批（首批共16束）縱向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿封錨；拆模后上盤支承體系轉(zhuǎn)換成：縱向簡支，橫向雙懸臂狀態(tài)。（2）、交界墩混凝土施工完畢，張拉上盤第二批（后批）縱向預(yù)應(yīng)力筋。（3）、于上盤盤尾頂面配置平衡重，對(duì)稱安裝和分級(jí)交替同時(shí)張拉第一批背索N1d（共2束）達(dá)到設(shè)計(jì)噸位。（4）、安裝M1、M1，扣索，用YDC240Q千斤頂將扣索逐根調(diào)至其

46、垂度 f=2.1m，此時(shí)單根索力為7.35KN，以工具夾片將扣索逐根錨于交界墩墩帽上。再利用YCW150或YCW250千斤頂整束張拉，M1、M1，號(hào)扣索至本次張拉噸位（294KN），觀測交界墩墩頂位移，待一切正常后，頂塞錨固，頂塞力20 MPa。（5）、對(duì)稱安裝和分級(jí)交替同時(shí)張拉第二批背索（共2束）至設(shè)計(jì)噸位。（6）、安裝M3、M3，號(hào)扣索，用YDC240Q千斤頂將扣索逐根調(diào)至其垂度 f=2.1m，此時(shí)單根索力為7.35KN，用工具夾片將扣索逐根錨于交界墩墩帽上。再利用YCW150或YCW250千斤頂整束張拉，M3、M3，號(hào)扣索至本次張拉噸位（294KN），觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應(yīng)力測

47、控，待一切正常后，頂塞錨固，頂塞力20 MPa。測試上盤混凝土應(yīng)力。（7）、用YCW400千斤頂張拉上盤第三批縱向預(yù)應(yīng)力筋（共2束）至設(shè)計(jì)噸位。（8）、對(duì)稱安裝和分級(jí)交替同時(shí)張拉第三批背索（共4束）至設(shè)計(jì)噸位，并測控交界墩墩身應(yīng)力。（9）、安裝M2、M2，扣索，用YDC240Q千斤頂將扣索逐根調(diào)至其垂度 f=1.27m，此時(shí)單根索力為11.88KN，用工具夾片將扣索逐根錨于交界墩墩帽上。再利用YCW250或YCW150千斤頂整束張拉M2、M2，號(hào)扣索至本次張拉噸位（475KN），觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應(yīng)力測控，待一切正常后，頂塞錨固，頂塞力20 MPa。測試上盤混凝土應(yīng)力。（10）、用

48、YCW400千斤頂張拉上盤第四批縱向預(yù)應(yīng)力筋（共2束）至設(shè)計(jì)噸位。（11）、對(duì)稱安裝和分級(jí)交替同時(shí)張拉第四批背索（共6束）至設(shè)計(jì)噸位，并測控交界墩墩身應(yīng)力。（12）、安裝M4、M4，扣索，用YDC240Q千斤頂將扣索逐根調(diào)至其垂度 f=1.02m，此時(shí)單根索力為14.69KN，用工具夾片將扣索逐根錨于交界墩墩帽上。再利用YCW250或YCW150千斤頂整束張拉M4、M4，號(hào)扣索至本次張拉噸位（587.5KN），觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應(yīng)力測控，待一切正常后，頂塞錨固，頂塞力20 MPa。測試上盤混凝土應(yīng)力。（13）、用YCW400千斤頂張拉上盤第五批縱向預(yù)應(yīng)力筋（共4束）至設(shè)計(jì)噸位。（1

49、4）、對(duì)稱安裝和分級(jí)交替同時(shí)張拉第五批背索（共6束）至設(shè)計(jì)噸位，并測控交界墩墩身應(yīng)力。（15）、用YCW250或YCW150千斤頂按：M1、M1M3、M3M2、M2M4、M4，次序整束、對(duì)稱將扣索索力張拉調(diào)至603KN；觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應(yīng)力測控，符合設(shè)計(jì)要求后，將扣索錨固端頂塞錨固。測試上盤混凝土應(yīng)力。（16）、用YCW400千斤頂張拉上盤第六批縱向預(yù)應(yīng)力筋（共6束）至設(shè)計(jì)噸位。（17）、對(duì)稱安裝和分級(jí)交替同時(shí)張拉第六批背索（共8束）至設(shè)計(jì)噸位，并測控交界墩墩身應(yīng)力。(18)、用YCW250或YCW150千斤頂按步驟（15）所述的扣索張拉調(diào)整的次序整束、對(duì)稱將扣索索力張拉調(diào)至83

50、9KN；觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應(yīng)力測控，并符合設(shè)計(jì)要求后，將扣索打頂錨固。測試上盤混凝土應(yīng)力。（19）、用YCW400千斤頂張拉上盤第七批縱向預(yù)應(yīng)力筋（共8束）至設(shè)計(jì)噸位。 （20）、對(duì)稱安裝和分級(jí)交替同時(shí)張拉第七批背索（共10束）至設(shè)計(jì)噸位，并測控交界墩墩身應(yīng)力。（21）、用YCW250或YCW150千斤頂按步驟（15）所述的扣索張拉調(diào)整的次序整束、對(duì)稱將扣索索力張拉調(diào)至1104KN；觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應(yīng)力測控，并符合設(shè)計(jì)要求后，將扣索打頂錨固。測試上盤混凝土應(yīng)力。（22）、用YCW400千斤頂張拉上盤第八批縱向預(yù)應(yīng)力筋（共6束）至設(shè)計(jì)噸位。（23）、對(duì)稱安裝和分級(jí)交替同

51、時(shí)張拉第八批背索（共10束）至設(shè)計(jì)噸位，并測控交界墩墩身應(yīng)力。（24）、用YCW250或YCW150千斤頂按步驟（15）所述的扣索張拉調(diào)整的次序整束、對(duì)稱將扣索索力張拉調(diào)至1188KN；觀測交界墩墩頂位移和交界墩墩身應(yīng)力測控，并符合設(shè)計(jì)要求后，將扣索頂塞錨固，頂塞力30MPa。此時(shí)拱肋重量全部傳遞給上盤，處于轉(zhuǎn)體自身平衡狀態(tài)。轉(zhuǎn)體牽引施工轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)高度68.128米，前臂長度115.87米，平衡端長度14.83米。轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)包括：半跨鋼管拱；交界墩；扣索背索系統(tǒng)；上盤及平衡重；轉(zhuǎn)臺(tái)、撐腳；拽拉牽引系統(tǒng)，轉(zhuǎn)體凈重量10400t。在轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)全部施工完畢后，拆除鋼管支架上的支承座并形成拱架脫空狀態(tài)，在交

52、界墩后側(cè)的上盤頂面布置平衡重（漿砌片石和中-60浮箱），拆除上轉(zhuǎn)盤盤尾硬支撐。此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)體系自身平衡，南北兩岸可同時(shí)實(shí)施轉(zhuǎn)體，北岸3號(hào)墩逆時(shí)針?biāo)睫D(zhuǎn)動(dòng)135°，南岸4號(hào)墩逆時(shí)針?biāo)睫D(zhuǎn)動(dòng)180°。鋼管拱轉(zhuǎn)體施工工序轉(zhuǎn)動(dòng)牽引體系安裝、調(diào)試檢查轉(zhuǎn)體空間清除障礙物，拆除上盤硬支撐形成轉(zhuǎn)體狀態(tài)靜置24小時(shí)觀測兩岸鋼管拱同時(shí)轉(zhuǎn)體到位：4號(hào)墩逆轉(zhuǎn)180º， 3號(hào)墩逆轉(zhuǎn)135º線型測量，對(duì)橫向傾斜、軸線橫向、縱向偏差調(diào)整上下盤間抄墊鎖定、平面定位安裝合攏段的臨時(shí)鎖定結(jié)構(gòu) 吊裝合攏段主鋼管、按設(shè)計(jì)要求焊接安裝拱腳處拱肋嵌補(bǔ)段、臨時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸固結(jié)封填拱腳及灌注上下盤間混凝土按設(shè)計(jì)

53、程序交替拆除扣索、背索、上盤后批縱向預(yù)應(yīng)力筋、交界墩墩帽全部橫向預(yù)應(yīng)力筋回填拱座片石混凝土二、轉(zhuǎn)體體系組成1、轉(zhuǎn)動(dòng)支承體系轉(zhuǎn)動(dòng)體系的承力結(jié)構(gòu)是3.5m的盆式鋼球鉸支座，它承擔(dān)轉(zhuǎn)體的全部重量，并繞球鉸中心定位軸水平轉(zhuǎn)動(dòng)，球鉸的摩擦面為鋼與聚四氟乙烯片之間的摩擦。2、防傾保險(xiǎn)體系防傾保險(xiǎn)體系是轉(zhuǎn)體施工方法的重要保證措施，根據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)造的特點(diǎn)，在轉(zhuǎn)體過程中，轉(zhuǎn)體的全部重量由球鉸承擔(dān)，但轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)受外界條件或施工的影響容易出現(xiàn)傾斜，因此必須設(shè)置內(nèi)環(huán)保險(xiǎn)腿和外環(huán)調(diào)整傾斜的千斤頂。內(nèi)環(huán)保險(xiǎn)腿設(shè)于轉(zhuǎn)臺(tái)底7.0m直徑的圓周上，均勻布置六個(gè)鋼撐腳的保險(xiǎn)腿，保險(xiǎn)腿走板底預(yù)留間隙=12mm，在轉(zhuǎn)體荷載作用下，確保鋼撐腳保險(xiǎn)腿底與下盤混凝土面的環(huán)行滑道有46mm的間隙。施工轉(zhuǎn)體