自卸車安全技術操作規(guī)程

1、自卸車安全技術操作規(guī)程一、一般注意事項1、 自卸汽車可在公路上運行, 操做司機必須有相對應的設備駕駛執(zhí)照（由國家相關部門頒發(fā)）和身體健康證明；且必須遵守各種規(guī)章制度和法律法規(guī)和遵守中華人民共和國道路管理條例的規(guī)定。2、該機必須使用廠家所規(guī)定的液壓油、潤滑油、燃油、冷卻液( 防凍液) 。換季時注意更換相適應的液壓油、潤滑油、燃油。3、 嚴禁酒后駕車，嚴禁穿拖鞋駕車。4、嚴禁搭乘他人（非工作人員） ，更不允許超載。5、嚴禁將汽車交付他人駕駛，做到專車專人。二、起動前的準備1、檢查車廂與底盤鉸接處應無裂痕或損傷; 檢查液壓油泵和液壓油缸應無漏泊。以上各部件如有不良現(xiàn)象, 應將車廂升起， 并用剛性支撐

2、予以支護穩(wěn)定后，確保安全的情況下予以整修。2、 檢查變速器、后橋齒輪的齒輪油量; 發(fā)動機的潤滑油油量 ; 液壓油油量 ; 動力轉向液和制動液油量; 燃油量以及蓄電池電液量和冷卻水的水量是否足夠和合乎廠家要求, 不足的應加同型號的油和液, 污染和失效的油和液應予更換。3、檢查各安全裝置是否有效, 電器部分和控制部分能否正確工作。檢查 V 形皮帶的張緊度是否合適 , 檢查 V 形皮帶的質量 , 如出現(xiàn)老化、裂紋等缺陷應及時更換。4、檢查油管和氣管應無裂紋和泄漏。5、檢查輪胎氣壓是否合乎標準; 檢查各濾清器情況 , 如不清潔應清洗或更換。三、運轉中注意事項1、 起動發(fā)動機后 , 對發(fā)動機進行35mi

3、n 以上的加溫空轉。 在發(fā)動機預熱運轉時 , 檢查各種儀表和指示燈應正常，發(fā)動機的聲音和排氣應正常，各操作桿應置于正確位置; 制動氣壓應達到規(guī)定壓力; 各部件管路應無漏油和漏水等不良現(xiàn)象。2、 發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置, 確保運轉良好 , 嚴禁在司機室外進行操作； 由于本項目施工現(xiàn)場坡度太大，且設備在出渣過程中一直處于上坡下坡狀態(tài)；故要求所有車輛在進入洞庫以前必須檢查設備剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)以及檔位系統(tǒng)是否靈活，安全可靠；確保設備各系統(tǒng)一直處于良好狀態(tài)；否則嚴禁設備進入洞庫作業(yè)。3、發(fā)動機在運轉時嚴禁加添液壓油。嚴禁用手檢查高壓系統(tǒng)中滲漏情況。設備的轉向系統(tǒng)必須良好。4、車輛裝卸

4、土石的場地地面, 必須及時平整。 由高處向下填筑時 , 停卸地點必須平整堅實 , 車輛不得停在向下傾斜的地面上向下卸料。5、 夜間作業(yè)地區(qū) , 應有良好的照明。裝卸應有專人指揮 , 空重車應分道行駛 , 按先后次序在指定地點裝卸 , 不得搶裝搶卸。6、用挖掘機、裝載機等機械裝料時 , 汽車就位后應拉緊手剎車, 關好車門。若汽車駕駛頂部無防護板, 駕駛室內不得有人。7、裝片石等大粒料時 , 應將車廂后板水平懸置或拆下。8、 嚴禁超載 , 也不得偏載。裝載高度超過車廂欄板時, 行駛中不應猛力加速 , 以防裝載物沿途濺落；且設備在施工場地行駛速度必須不大于5KM/H。9、駕駛室內應安裝起升警報器或指

5、示燈。卸料時將車停穩(wěn), 應注意卸料地點上空和工作范圍內有無電線、障礙物以及行人, 不得邊走邊卸。10、向坑洼或填方邊坡外卸料時 , 必須與坑邊緣保持適當?shù)陌踩嚯x , 防止邊坡坍塌。在危險地段卸料時 , 應有專人指揮。11、卸料時 , 應用發(fā)動機轉速控制舉升速度。 當車廂快升到最高位置時 , 發(fā)動機應中速運轉 , 防止車廂在頂點振動。12、卸土后 , 應待車廂完全復位后方可行駛, 嚴禁邊走邊落。嚴禁在行車中操縱車廂舉升機構。13、修理、保養(yǎng)、潤滑傾卸裝置時, 應將車停在平地上 , 發(fā)動機應停止轉動。當車廂舉升后 , 必須用安全支柱撐住車廂, 防止突然下落傷人。14、設備在運行過程中出現(xiàn)故障 （

6、尤其是在斜井運行途中）- 如發(fā)動機熄火、掛檔不靈活等，操作司機必須立即將設備?？吭诎踩恢?；等待專業(yè)修理人員將故障處理完成后，重新上路。如果發(fā)生特殊情況，我們必須將設備往緊急避車處靠，或通知調度派遣裝載機，將設備拖出洞外，進行維護修理！15、嚴禁設備帶病作業(yè)、嚴禁操作人員酒后上崗和穿拖鞋上崗。后附：車輛駕駛中緊急情況的應急處理行車中，各種險情大都是突然發(fā)生的，只有在瞬間作出正確判斷，并采取相應的技術措施，才能阻止事故發(fā)生或減少事故損失、人員傷亡等。因此，掌握一些特殊的駕駛技術和應急措施，對確保特殊情況下的人身安全是非常必要的。1應急處理原則1）沉著、冷靜。遇到緊急情況，要保持沉著的心態(tài)、清醒的

7、頭腦，切勿驚慌失措。在瞬間作出正確判斷， 采取果斷措施是做好避險的先決條件。2）重減速、輕方向。遇到緊急情況，首先是減速，只有當減速后仍然不可避免地要相撞時，才采取打方向避讓的措施。高速時直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故無法避免。3）先人后物，先人后己，當危及人員傷亡時應優(yōu)先考慮保護人員。當自車和他車有可能發(fā)生危險時，應為對方提供便當?shù)谋茏尨胧?，把危險的避讓措施留給自己。4）避重就輕，減少損失。危急關頭，如何能避免重大事故、 重大損失，就如何處置，可以不受交通法規(guī)的限制，以減輕事故損失后果。2特殊情況的應急措施車輛碰撞時應急措施車輛碰撞多發(fā)生于前車突然減速或突然改變行駛方向。其

8、損失的程度主要決定于撞擊速度和部位。1）當車輛有發(fā)生側面碰撞可能時，首先應控制方向，順前車方向極力改側撞為刮撞，以減輕損傷程度。同時駕駛員身體向右側傾斜，雙手應握緊方向盤，后背盡量靠住座椅靠背，穩(wěn)住身體，避免被甩出車外。2）即便已采取制動措施， 車輛也不可避免地發(fā)生正面碰撞或追尾相撞時，還應判斷撞擊方位和力度。若主要方位不在駕駛員一側，則駕駛員應雙臂稍曲，緊握方向盤，以免肘關節(jié)脫位。同時，雙腿向前挺直，身體向后緊靠椅靠背，使身體定位較穩(wěn)，不致頭部前傾撞擊擋風玻璃或胸部前傾撞擊方向盤。若判斷車輛撞擊方位在駕駛員一側或撞擊力相當大時，則應毫不猶豫地抬起雙腿，雙手放棄方向盤，身體側臥于側座上，避免身

9、體被方向盤抵壓受傷。車輛爆胎時的應急措施超載、輪胎氣壓過高或輪胎本身有損傷，往往會造成在行駛中發(fā)生爆胎現(xiàn)象，特別是在高速公路上。當輪胎急劇泄氣和爆破時，車身將立即傾斜，方向盤隨之以極大的力量自行向該方向急轉，很容易發(fā)生碰撞事故。根據(jù)爆胎位置的不同，應有不同的處理辦法。后胎爆破會使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象，但方向一般不會失控。這時可反復輕踩剎車，慢慢地將車輛停下。前輪爆破則會造成汽車向破胎一側跑偏， 此時應雙手用力控制方向盤，并松開油門踏板，使汽車利用轉動阻力自行停下，千萬不要急于剎車，否則會加劇汽車的跑偏。此時應注意：1）抬起加速踏板，雙手緊握方向盤，盡力逆向抵住方向盤的自轉，努力控制車輛直線行駛

10、。當速度降到適當時將車駛往道路一側停車。2）切忌向其相反方向急轉方向盤或急踩制動。否則，車輛會發(fā)生蛇行或側滑，使駕駛員更加慌亂，勢必造成翻車或撞擊等重大事故。車輛傾翻時應急措施車輛傾翻一般都有先兆，如橫向傾翻時，駕駛員身體在離心力的作用下有向外飄的感覺；路肩外斜坡翻車時，車身先慢慢傾斜；縱向傾翻時，駕駛員會有車頭下沉或車尾翹起的感覺。當感到車輛不可避免地將要傾翻時：1）雙手緊握方向盤，雙腳鉤住踏板，背部挺靠座椅靠背，盡力穩(wěn)住身體隨車一起翻轉。若車輛連續(xù)滾翻，則應盡量使身體往座位下躲縮，抓住踏板，變速桿等將身體穩(wěn)住，避免身體在車內滾動。2）有可能跳車時，應向翻車相反方向或運行方向的后方跳車，切不

11、可順著翻車方向跳出，否則跳出車外后反而會被車輛壓碾。3）翻車時，如感到不可避免地要被甩出車外，應當毫不猶豫地在甩出的瞬間猛蹬雙腿順勢跳出車外。落地前雙手抱頭，縮腿、順勢滾動、自然停止，不要伸展手、腳強行阻止?jié)L動，否則更加劇損傷。4）翻車后，應及時放出油箱內的燃油， 卸下蓄電池，以防再引起火災。車輛失火、爆炸時應急措施車輛在碰撞、翻車、墜落時均可能產(chǎn)生明火，甚至會引起爆炸。1）車輛在碰撞、傾翻、墜落后，人員盡可能地快速離開車輛，車門無法打開時，可從擋風玻璃處脫離；當火焰逼近無法躲避時，應用身體猛壓火焰，沖出火區(qū)。沖出時，注意保護好外露的皮膚。當車上裝有易爆物品時，應及時遠離危險區(qū)，爆炸前，應利用

12、地形地貌，迅速就地臥倒，以免遭受二次傷害。2）隧道中發(fā)生火災時，應迅速駛出洞外，遠離車輛、人群，再設法滅火，以免引起人員傷亡和交通中斷。駕駛員應及時關閉點火開關、油箱開關，有可能時還應取走車上的燃油。車輛傾犄或懸空路肩時應急措施此時，若處理不當，很容易造成車輛傾翻，駕駛員應組織好人員脫險，然后仔細觀察險情，采取相應措施。注意保持車輛平衡，不能冒險開動，以防發(fā)生傾翻。車輛制動失效時應急措施車輛制動失效，意味著速度失控。為此應設法降低車速。將擋位迅速換入低速擋。逐漸均勻地拉駐車制動。不在萬不得已時，不要一次拉得過緊，以防駐車制動裝置失效、損壞?？刂菩旭偡较颍瑢④囕v靠向路邊，逐漸減速停車。在高速公路

13、上行駛時，可適度地使車輛右側靠向防護欄使其摩擦產(chǎn)生阻力，強制車輛減速。切忌貼靠過度，造成翻車。如果汽車在平坦道路上行駛發(fā)生制動失靈，這時應迅速從高擋換入低速擋，利用發(fā)動機的牽引作用降低車速。另外，在換低擋位的同時應使用手剎，注意不要一次拉死，否則容易損壞機件：如果在下坡行駛中發(fā)生制動失靈，這時應巧妙利用路邊的天然障礙物停車脫險，盡可能地減少事故的損失， 如本項目施工中，車輛在下坡行駛發(fā)生發(fā)生制動失靈，首先應將檔位換到一檔，將設備往緊急避險處（沙堆處）或往邊墻（沒有架設電線電纜那一側）靠邊行駛進行停車脫險，盡可能地降低事故損失。車輛方向失控時應急措施這種現(xiàn)象較少，汽車在行駛中方向突然失控，迅速松

14、抬加速踏板，將擋位換入低速擋，并果斷利用腳制動停車，但要注意不能踩得過猛，以免發(fā)生車輛側滑事故逐漸均勻地拉緊駐車制動。當車速降至適當再踩下制動踏板減速、停車。另外，如果腳制動、手制動并用，還要盡可能地將方向盤打向有天然障礙物的地方，利用路邊障礙物停車脫險。車輛側滑怎么辦汽車在行駛中突然發(fā)生側滑，主要是因為制動過猛和轉彎橫向力過大引起的，如果是制動過猛引起的側滑，應立即松開制動踏板：如果是轉彎橫向力過大引起的側滑，應松開油門降低車速，同時迅速將方向盤朝側滑的一邊打。打方向盤時要顧及道路條件，特別是轉彎時要注意方向盤轉動的幅度，避免汽車沖出路面。怎樣更換汽車輪胎1、汽車放在堅實而且沒有油污、積水的水平地面上，拉緊手剎，如在斜坡上應將車輪下用木頭或石塊塞好，使用專用扳手稍微松動輪胎螺栓。2、將千斤頂放在舉升點，在車輛兩側各有兩個，舉起車輛；此時手腳決不能放在車下，以防千斤頂傾倒車身下沉而危害人身。3、擰松要更換輪胎的螺栓，應檢查螺紋是否良好，換上輪胎后用專用扳手盡量擰緊，將車輪落地后以最大力矩擰緊。怎樣在雨雪天和路面結冰行使1、駕駛員在雪天行車時要精神集中，要留有安全車距， 注意路面上的情況（特別是行人，因為路面結冰很容易打滑，他們隨時有摔倒可能），以防發(fā)生事故。 2、起步時要慢抬離合器，輕加油，平穩(wěn)起步，如果驅動輪起步時轉速太高會造成打滑使車輛無法起步，甚至會造成