項目部臨時設施驗收評估報告

1、無錫地鐵3號線土建工程10標（GD03TJSG-10）臨時設施驗收自評報告 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 中鐵一局集團有限公司無錫地鐵3號線工程土建施工10標項目經(jīng)理部二零一六年九月目 錄一、編制依據(jù)3（一）、評估對象目標及范圍3（二）、評估目的3二、工程概況3三、評估過程和評估辦法5四、標準化評估5（一）、駐地建設及臨時設施標準化建設情況5（二）實體工程標準化建設情況8五、不足與改進措施9六、評估結(jié)論10無錫地鐵3號線一期工程10標土建工程臨時設施驗收評估報告一、編制依據(jù)1、江蘇省建設工程施工安全標準化管理實用手冊；2、建設工程臨建房屋應用技術(shù)標準（DB11/693-2009）3

2、、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GBJ502052001）；4、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGS332001）；依據(jù)擬建項目駐地、辦公生活區(qū)場地情況、場地周邊環(huán)境情況以及與本工程施工相匹配的現(xiàn)場生產(chǎn)配套設置需求進行本方案的編制。項目駐地、辦公生活區(qū)規(guī)劃格局及圍擋封閉樣式滿足業(yè)主要求。（一）、評估對象目標及范圍 本次評估對無錫地鐵3號線一期工程10標項目部駐地根據(jù)大臨設施施工布置策劃方案，我部現(xiàn)已按照報批完成的場布方案以及相關(guān)的板房搭設規(guī)范等完成了項目部駐地建設的工作。（二）、評估目的為深入貫徹“五化”和“雙標”管理，進一步提高工程實體質(zhì)量，提高施工安全管理水平，確保文明施工面貌、職工隊伍素質(zhì)、社

3、會經(jīng)濟效益取得良好效果。二、工程概況項目部辦公區(qū)駐地選址位于珠江路錦江旅游客運公司西側(cè)停車場，生活區(qū)分為兩個功能區(qū)布置，一個為項目部管理人員生活辦公區(qū)，占地面積為7501.3平方米；另一個為新區(qū)站及無長盾構(gòu)區(qū)間施工人員生活區(qū)，占地面積3071.8平方米。項目部管理人員生活區(qū)主要為1棟2層U型辦公樓（共計38間+1間衛(wèi)生間+1間浴室），設置2米寬走廊，滿足本標段施工期間所有管理人員的辦公，管理人員生活區(qū)主要為1棟2層一字形住宿樓，共計24間，宿舍每間計劃最多安排4人，高峰期可供96人居住生活；工人生活區(qū)主要為4棟2層宿舍樓，共計48間，每間按6人住宿，高峰期可供288人居住生活。每間宿舍配備4張

4、高低床，一臺空調(diào)等。浴室、廁所一棟，廁所男女分開設置，浴室需鋪地磚，熱水器1個。房屋間距5米，便于生活區(qū)及辦公區(qū)的員工就餐。食堂內(nèi)需鋪地磚、安裝排風扇、油煙機等。圖6-1 項目部駐地與新區(qū)站位置關(guān)系圖圖6-2項目部駐地場地布置平面圖本項目的建設無錫高鐵南站將于機場站一起鏈接無錫市中部，建設一條連接南北的快速交通大通道，增加無錫市新區(qū)的輻射作用，使相對封閉的新區(qū)與其它區(qū)的政治、經(jīng)濟聯(lián)系更為緊密，對促進無錫市經(jīng)濟的全面發(fā)展和促進和中、南部地區(qū)資源開發(fā)具有十分重要的意義。三、評估過程和評估辦法（一）成立施工標準化評估小組評估小組組長：邵海清項目經(jīng)理；評估小組副組長：劉越雄項目副經(jīng)理、武金城總工程師、

5、張國騰工程部部長；組員：各部門主管（二）評估辦法對照江蘇省建設工程施工安全標準化管理實用手冊中對施工標準建設的要求，開展自查活動。四、標準化評估（一）、駐地建設及臨時設施標準化建設情況1、駐地標準化規(guī)劃珠江路辦公生活區(qū)南北長156m，東西長67m，整體結(jié)構(gòu)呈長條形，駐地主要用于施工人員生活、辦公區(qū)，占地面積10452，有辦公室、會議室、宿舍、廚房、餐廳、洗漱間、浴室與廁所等設施，布置60間員工宿舍及其余配套設施，每間房住6-8人，高峰期可供480余人住宿。項目部南邊場區(qū)設置員工活動場所，大門采用自動推拉門。機場站辦公生活區(qū)南北長20m，東西長76m，整體結(jié)構(gòu)呈長條形，駐地主要用于施工人員生活、

6、辦公區(qū)，占地面積1520，有辦公室、會議室、宿舍、廚房、餐廳、洗漱間、浴室與廁所等設施，布置24間員工宿舍及其余配套設施，每間房住6-8人，高峰期可供190余人住宿，大門采用自動推拉門。2、項目經(jīng)理部駐地標準化場地建設選址均滿足安全和便于管理的要求。項目經(jīng)理部辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛、機具停放區(qū)等功能設置科學合理，環(huán)境整潔，并設立完善的排水系統(tǒng)。10標：項目經(jīng)理部駐地房屋采用全新自建活動板房加原停車場圍墻改造，包括項目部、工地試驗室、生活場地；下設五部二室，即工程技術(shù)部、質(zhì)安部、工經(jīng)部、財務部、物機部、綜合辦公室、試驗室。項目經(jīng)理部的住房、辦公設施等基本配置齊全，能滿足各項工作開展的需求。3、房間

7、布置標準化（1）辦公室：新建彩鋼板房，按實際所需布置辦公室。（2）會議室：配備投影儀、白板，安裝柜式空調(diào)2臺，會議桌采用暗紅實木會議桌；（3）宿舍：住宿配置標準為管理人員宿舍為4人/間，內(nèi)設4張單人床、配備衣柜、1張條桌、空調(diào)1臺；施工人員按照6人/間的標準進行安排，內(nèi)置4張架子床，鐵柜1只，條桌一張，配空調(diào)；（4）食堂：2間做廚房（操作間），3間作為大餐廳，4間作小餐廳用于項目部接待，廚房采用多孔防火磚砌筑。（5）浴室：女浴室采用一體式浴室，半間，安置在女衛(wèi)生間，內(nèi)置2個蓬頭；男浴室占用2間標準間，內(nèi)置8個蓬頭，采用電熱水器統(tǒng)一供水。4、鋼筋加工廠標準化每個標段根據(jù)施工要求及進度設置標準化鋼

8、筋加工廠，采取標準廠房自建，高度不能低于12米。加工場內(nèi)醒目位置工程標示牌、施工平面布置圖，同時劃分為原材料堆放區(qū)、加工區(qū)、半成品、成品堆放區(qū)。5、施工現(xiàn)場管理標準化 施工現(xiàn)場布置各類標識牌、警示牌?，F(xiàn)場設門禁，出入口懸掛“施工重地，閑人免入”的禁止標志。進入施工現(xiàn)場的人員均佩戴安全帽和工作牌，作業(yè)人員的勞保用品均穿戴齊全。6、標識牌標準化按標準化建設要求執(zhí)行。7、臨時用電管理標準化施工現(xiàn)場臨時用電均采用TN-S接地、接零保護，電箱采用三級配電兩級保護。嚴格遵循“一機一箱一閘一漏”的原則。并配有專職的管理人員負責管理，所有配電箱、開關(guān)箱標號配鎖，標明負責人姓名、聯(lián)系電話。8、人員管理標準化項目

9、經(jīng)理部均設有綜合辦公室、工程部、工經(jīng)部、財務部、安質(zhì)部、物機部、試驗室等職能機構(gòu)，各職能機構(gòu)資源共享，職責分明。對于特種作業(yè)人員均檢查了特種作業(yè)操作證。檢查了勞務人員上崗前需做到三級安全教育和崗前培訓，及各類技術(shù)和安全交底。所有交底資料已報備總監(jiān)辦。9、材料管理標準化所有材料（包括鋼筋、型材、水泥）均有產(chǎn)品合格證，進場手續(xù)齊全。鋼筋、型材均存放在有標示牌的鋼筋加工場內(nèi)，并墊高了30cm。（二）實體工程標準化建設情況目前本項目主要形象進度為地下連續(xù)墻、疏干型降水井、臨時隔構(gòu)樁基礎工程。地下連續(xù)墻工程: 連續(xù)墻施工前做好導墻施工，使用成槽機開挖連續(xù)墻，泥漿護壁，商品砼澆筑。降水井工程：均采用回旋鉆

10、施工，機場內(nèi)外均采用直徑273mm、壁厚3mm鋼管，并采用80目錦綸濾網(wǎng)裹設，回填濾料（中粗砂）至地面1.5米附近。隔構(gòu)柱樁基礎：鉆機機架保持平穩(wěn)，并按要求懸掛安全操作規(guī)程。泥漿池按要求設置儲漿池和沉淀池，周圍設立防護設施并按要求設置安全指令標志。鉆孔樁超灌混凝土高出設計標高80cm，澆筑完成孔樁設置圍欄和警示標志牌。五、不足與改進措施1、現(xiàn)場標示標牌不明顯改進措施:加強現(xiàn)場管理，做到通行路口均有明確的指示、指令、警示牌。2、加強混凝土通病改進措施：混凝土通病的防止不僅需要通過施工工藝及材料的改善，還需要提高操作人員的職業(yè)技能，要加強對作業(yè)班組的技術(shù)交底及現(xiàn)場控制，綜合防止。3、現(xiàn)場配電箱、開關(guān)箱及臨電為架空或低于1.3m。改進措施：按照標準化建設要求，加強現(xiàn)場的安全巡查力度和安全教育培訓。4、籃球場和活動室不完善改進措施：按照標準化建設要求，及時完善活動室及球場建設。六、評估結(jié)論通過此次施工標準化建設的自查，繼續(xù)深入推進施工標準化建設，符合貫徹“五化”和“雙標”管理的要求，通過對施工標準化建設的比照，找出本項目中存在的不足與局限，還有許多地方需要改進與完善，“知者行之始，行者知之成”，在項目建設伊始需加強管理，在摸索中推