梁場靜載試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書改

1、.靜載試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書XXXXXXXXXXXXXXXXXXX梁場XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX梁場企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜載試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號(hào)：編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 實(shí)施日期：年 月 日發(fā)布 年 月 日實(shí)施XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX梁場 發(fā)布*;目錄一、編制目的1二、適用范圍2三、編制依據(jù)2四、資源配備2五、試驗(yàn)參與人員3六、預(yù)制箱梁靜載試驗(yàn)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作事宜36.1試驗(yàn)臺(tái)座46.2下橫梁、支座安裝及箱梁安放46.3千斤頂安裝及試運(yùn)行56.4反力架主體安裝66.5梁體撓度測量裝置安裝6七、靜載試驗(yàn)67.1 加載設(shè)置原則77.2靜載試驗(yàn)加載要求77.3加載7

2、7.4 計(jì)算過程9八、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)108.1 梁體剛度判斷108.2 梁體抗裂判斷10九、安全防護(hù)措施11一、編制目的對(duì)XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX梁場預(yù)應(yīng)力簡支箱梁的靜載試驗(yàn)作業(yè)進(jìn)行控制，監(jiān)測預(yù)制箱梁在正常工作狀態(tài)下的受力變形情況，檢驗(yàn)預(yù)制箱梁抗裂性能、撓度和梁體剛度，且保證靜載試驗(yàn)正常、安全的進(jìn)行。二、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于XXXXXXXX梁場預(yù)應(yīng)力簡支箱梁靜載試驗(yàn)作業(yè)。三、編制依據(jù)1、客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件（鐵科技2004120號(hào)）2、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）3、預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

3、TB/T2092-20034、鐵路混凝土工程工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010-241）5、客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010-241）6、高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁TB/T3432-2016四、資源配備序 號(hào)機(jī)械設(shè)備及工具名稱單 位數(shù) 量技術(shù)要求1試驗(yàn)臺(tái)座座1/2反力力架套1/3千斤頂臺(tái)11受力面積不小于370CM²4靜載試驗(yàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)套1型號(hào)SYX-X5精密壓力表個(gè)11采用0.4級(jí)防震型壓力表6百分表套750mm/0.01mm7普通放大鏡個(gè)2放大倍數(shù)不低10倍8刻度放大鏡個(gè)2倍數(shù)10倍最小分度值0.02mm9鋼直尺把1500mm/1mm10卷尺個(gè)250m/1m

4、m（1把懸檢）11秒表個(gè)2/12喇叭個(gè)2/13紅藍(lán)鉛筆支20/14扭矩扳手個(gè)1/五、試驗(yàn)參與人員序號(hào)崗位責(zé)任人主要職責(zé)1總指揮1人全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)指揮、協(xié)調(diào)、準(zhǔn)備2技術(shù)負(fù)責(zé)人1人負(fù)責(zé)靜載彎曲試驗(yàn)方案、計(jì)算書的編制審核及報(bào)批，負(fù)責(zé)作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底的編制。3安全負(fù)責(zé)人2人設(shè)置警戒區(qū)，檢查上下梁梯子，巡視現(xiàn)場安全。4現(xiàn)場布置及后勤接待2人負(fù)責(zé)現(xiàn)場標(biāo)語、橫幅、搭設(shè)防雨、遮陽簡易棚，送水（準(zhǔn)備水果）；準(zhǔn)備桌4張、椅10張、硬底資料夾20個(gè)、高音喇叭1個(gè)、對(duì)講機(jī)7個(gè)。準(zhǔn)備發(fā)放檢查組成員、觀摩領(lǐng)導(dǎo)安全帽。5測量定位3人負(fù)責(zé)測量上下橫梁位置、標(biāo)高，找出千斤頂加載點(diǎn)位置、標(biāo)識(shí)百分表架設(shè)位置。6試驗(yàn)梁就位、反力架

5、安裝、千斤頂監(jiān)視3人負(fù)責(zé)精確安裝反力架、試驗(yàn)梁就位。觀察千斤頂行程、反力架變形情況。（配合、準(zhǔn)備墊板、錨具，配合安裝配電箱等供電設(shè)備，安排調(diào)運(yùn)千斤頂及測力儀至加載點(diǎn)）7裂紋觀測組4人負(fù)責(zé)試驗(yàn)前缺陷標(biāo)識(shí)，仔細(xì)觀察每級(jí)的裂縫情況，熟練掌握刻度放大鏡并判定梁體抗裂合格與否。8自動(dòng)控制系統(tǒng)操作人員2人操作靜載試驗(yàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)，輸入試驗(yàn)參數(shù)數(shù)據(jù)，控制液壓站進(jìn)行靜載試驗(yàn)。8系統(tǒng)接線人員2人配合系統(tǒng)操作人員，連接油管等。9靜載試驗(yàn)架監(jiān)測2人操作水準(zhǔn)儀、立尺檢測反力架上拱值。10試驗(yàn)材料準(zhǔn)備人員2人準(zhǔn)備試驗(yàn)用合格細(xì)砂兩麻袋（共計(jì)60kg），配合百分表數(shù)據(jù)線連接安裝。11電工1人試驗(yàn)現(xiàn)場電箱布置、確保用電設(shè)備運(yùn)

6、轉(zhuǎn)正常。六、預(yù)制箱梁靜載試驗(yàn)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作事宜為盡可能的減少試驗(yàn)過程中的粗大誤差、人為因素，排除試驗(yàn)過程中的各種安全隱患，保證整個(gè)靜載試驗(yàn)過程流暢，應(yīng)當(dāng)在加載、卸載過程中設(shè)有專人指揮，特此強(qiáng)調(diào)試驗(yàn)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作事宜。6.1試驗(yàn)臺(tái)座根據(jù)設(shè)計(jì)單位預(yù)先給定圖紙澆筑箱梁靜載試驗(yàn)用臺(tái)座，臺(tái)座需滿足如下要求：6.1.1試驗(yàn)臺(tái)座應(yīng)能保證試驗(yàn)梁跨度要求、支承方式，配套臺(tái)座中心線間距滿足梁體設(shè)計(jì)值跨度，且臺(tái)座應(yīng)保持水平，標(biāo)高一致；6.1.2加載狀態(tài)符合試驗(yàn)加載計(jì)算圖式要求，且有足夠剛度和穩(wěn)定性，反力架、千斤頂?shù)劝惭b完畢后，臺(tái)座不發(fā)生沉降。試驗(yàn)臺(tái)座按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行有序澆筑，澆筑完成后，由測量人員測出臺(tái)座標(biāo)高

7、，并另用混凝土工對(duì)試驗(yàn)臺(tái)座進(jìn)行打磨、修飾，直至臺(tái)座平整度完全滿足試驗(yàn)要求。6.2下橫梁、支座安裝及箱梁安放6.2.1 梁兩端支座的相對(duì)高度差應(yīng)不大于10mm，同一端支座高度差應(yīng)不大于2mm；6.2.2 支座安裝后的實(shí)測梁跨度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足梁體跨度設(shè)計(jì)值；6.2.3 箱梁正確移入，對(duì)中后，在梁頂標(biāo)出頂板中心線向兩邊各平移2990mm作為梁體的加載縱向中心線，將橫向中心線再分別向兩側(cè)縱向平移4m、8m，得出10個(gè)交點(diǎn)作為梁體的加載中心點(diǎn)。箱梁四支點(diǎn)不平整度不大于2mm。下橫梁、支座及試驗(yàn)箱梁由項(xiàng)目部在箱梁靜載前一周時(shí)間內(nèi)組織安裝完成。具體操作中逐步逐件擺放。首先，使用吊車等起重裝置，由協(xié)作人

8、員用繩索牽引、木桿導(dǎo)向等技術(shù)把下橫梁牢固且平穩(wěn)地布置在臺(tái)座上（其下設(shè)砂墊層），其間必須有測量人員同步測量驗(yàn)證下橫梁位置，保持水平，確保最終能與上橫梁垂直位置吻合；其次，采用兩塊20mm的鋼板墊高后（平均分布支座集中力）再放梁，箱梁盆式橡膠支座安裝方式要符合設(shè)計(jì)要求。（注：鋼墊板尺寸應(yīng)略大于橡膠支座，如采用多塊疊放，為防止鋼墊板滑動(dòng)，應(yīng)將所有鋼墊板多點(diǎn)焊勻），支座最終高度應(yīng)滿足6.2.1和6.2.2的要求，其間需由測量人員進(jìn)行標(biāo)高測試核實(shí)；繼而，用提梁機(jī)平穩(wěn)吊入試驗(yàn)箱梁，移動(dòng)中保持低勻速行進(jìn)，箱梁在移動(dòng)過程中不得發(fā)生碰撞或影響梁體質(zhì)量的情況。整個(gè)下橫梁、支座及試驗(yàn)箱梁安放過程中，測量人員應(yīng)全程放

9、點(diǎn)，確保安放無誤。6.2.4 首先在存梁臺(tái)座上安裝試驗(yàn)架底座，然后在試驗(yàn)架底座上安裝箱梁支座（固定支座（GD）和橫向活動(dòng)支座（HX）位于箱梁的一端，縱向活動(dòng)支座（ZX）和多向活動(dòng)支座（DX）位于箱梁的另一端，固定支座和縱向活動(dòng)支座位于線路一側(cè)，橫向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座位于線路另一側(cè)，并進(jìn)行調(diào)平，使同端兩支點(diǎn)的不平整度不大于1mm,異端的兩支點(diǎn)不平整度不大于2mm。靜載試驗(yàn)前，解除支座上、下板臨時(shí)連接，豎拉桿不得刮孔。6.3千斤頂安裝及試運(yùn)行在6.2.3所找出的各加載點(diǎn)上安裝千斤頂，安裝千斤頂前鋪設(shè)500mm×500mm×50mm細(xì)砂墊層和一塊400mm×400m

10、m×20mm鋼板；千斤頂安裝完畢后，應(yīng)檢查油路，并在適當(dāng)行程內(nèi)試運(yùn)行，檢查其工作性能。（注意：試運(yùn)行時(shí)千斤頂不應(yīng)發(fā)生反向，無油壓，漏油等現(xiàn)象，如有此種現(xiàn)象發(fā)生需及時(shí)調(diào)整。）千斤頂由工人配合裝載機(jī)平穩(wěn)安裝，安裝前應(yīng)先做好上所述的墊層、墊板鋪設(shè)工作，待測量人員監(jiān)測出鋼墊板水平后再安裝千斤頂及測力儀。規(guī)格相同的千斤頂，千斤頂本身不再需要編號(hào)可以任意互換。每個(gè)千斤頂接一組油管（兩根），油管帶快換接頭端與液壓站連，帶堵頭端與千斤頂連。6.4反力架主體安裝6.4.1反力架須整體安裝完畢后再一次性吊上箱梁，不得在梁體上進(jìn)行拼裝；6.4.2 反力架應(yīng)與梁體一致保持水平狀態(tài)；6.4.3 反力架與支座用

11、32精扎螺紋鋼連接，兩端用特制螺帽錨固。上橫梁及反力架亦采用提梁機(jī)吊裝。反力架宜在試驗(yàn)臺(tái)座附近進(jìn)行拼裝，下部應(yīng)擺放枕木或其他支撐物，反力架在安裝過程中不得產(chǎn)生受力變形，第一次反力架安裝及反力架連接須聽從反力架生產(chǎn)廠家技術(shù)人員統(tǒng)一安排指揮（本步驟人員由反力架廠家技術(shù)人員核實(shí)）。在反力架拼裝時(shí)鋼箱梁和上橫梁擺放時(shí)不得與千斤頂發(fā)生碰撞現(xiàn)象，擺放正確后，用連接桿連接完整，不得產(chǎn)生連接螺母滑動(dòng)現(xiàn)象。6.5梁體撓度測量裝置安裝梁體撓度測量裝置應(yīng)安裝在跨中及支座中心兩側(cè)，測量撓度的支架應(yīng)牢固、穩(wěn)定、且不應(yīng)受加載時(shí)試驗(yàn)臺(tái)座變形的影響；不得與梁體，支座及臺(tái)座接觸，不得在試驗(yàn)中人為的發(fā)生觸碰；試驗(yàn)過程中梁體撓度測

12、量裝置應(yīng)保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移。梁體撓度測量裝置采用穩(wěn)固支架定位，測量裝置主體鋁合金箱（包含百分表、充電寶、數(shù)據(jù)線、充電插頭）由試驗(yàn)人員進(jìn)行安裝調(diào)試。七、靜載試驗(yàn)7.1 加載設(shè)置原則7.1.1 荷載效應(yīng)等效即內(nèi)力圖相似內(nèi)力值相等的原則；7.1.2 用等效集中力加載模擬設(shè)計(jì)荷載，跨中截面首先達(dá)到彎曲抗裂極限的原則。7.2靜載試驗(yàn)加載要求7.2.1 加載時(shí)必須保證千斤頂加載同步，各千斤頂加載速度不宜超過3KN/s，且在限定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定荷載值，在各級(jí)持荷時(shí)間及在兩個(gè)循環(huán)終級(jí)靜停時(shí)間內(nèi)，荷載值必須穩(wěn)定、準(zhǔn)確；7.2.2 試驗(yàn)前應(yīng)根據(jù)加載布置情況，梁體設(shè)計(jì)資料和試驗(yàn)時(shí)梁體未完成預(yù)應(yīng)力等精確計(jì)算基數(shù)級(jí)

13、荷載Pka，由加載系數(shù)K計(jì)算各級(jí)加載值Pk，并換算出相應(yīng)的油壓表讀數(shù)作為加載依據(jù)。7.3加載7.3.1加載程序：（1）加載前：a、由裂縫觀察員用10倍刻度放大鏡對(duì)在梁底面和梁體跨中兩側(cè)1/2跨度進(jìn)行檢查，并對(duì)初始裂縫（表面收縮裂縫和表面損傷裂縫）及局部缺陷用藍(lán)色鉛筆詳細(xì)描出；b、由撓度測量員觀測并記錄各百分表的初始讀數(shù)。（2）靜載試驗(yàn)加載程序應(yīng)分階段進(jìn)行預(yù)加載（第一循環(huán)）和正式加載（第二循環(huán)），預(yù)加載值不宜超過梁體開裂試驗(yàn)荷載計(jì)算值的80%。（3）全預(yù)應(yīng)力梁各循環(huán)的加載等級(jí)：第一循環(huán)預(yù)加載的最大試驗(yàn)荷載加至使用狀態(tài)短期荷載值即Kf=1.00級(jí)；初始狀態(tài)基數(shù)級(jí)(3min) 0.80(3min)

14、靜活載級(jí)（3min) 1.00級(jí)（20min）靜活載級(jí)（1min）基數(shù)級(jí)（1min） 初始狀態(tài)（10min） 第二循環(huán)正式加載的最大試驗(yàn)荷載加至抗裂檢驗(yàn)荷載，即Kf=1.20級(jí)。 初始狀態(tài)基數(shù)級(jí)（3min）0.80（3min）靜活載級(jí)（3min） 1.00（5min）1.05（5min）1.10（5min）1.15（5min）1.20（20min） 1.10（1min）靜活載級(jí)（1min）基數(shù)級(jí)（1min）初始狀態(tài)注： 、基數(shù)級(jí)大于0.60級(jí)，故取消0.60級(jí)；、每級(jí)加載后均應(yīng)測量梁體跨中和各支座中心截面兩側(cè)豎向位移變化；、對(duì)每級(jí)加載下的實(shí)測撓度值，應(yīng)仔細(xì)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)異常立即查明原因；（4）按（

15、3）要求依次進(jìn)行各級(jí)加載：由負(fù)責(zé)人發(fā)布命令開始加載，由自動(dòng)靜載試驗(yàn)系統(tǒng)操作人員操作設(shè)備進(jìn)行加載，加載監(jiān)控員配合油泵司機(jī)控制加載速度（3kN/s）達(dá)到規(guī)定荷載值（各千斤頂宜同速、同步），并讀取及記錄千斤頂加載油表讀數(shù)。梁上安排2人觀察千斤頂?shù)男谐淌欠竦轿患捌啤?規(guī)定荷載值后，按規(guī)定時(shí)間持荷。在持荷時(shí)間內(nèi)，由裂縫觀察員仔細(xì)檢查梁體下緣和梁底有無裂縫出現(xiàn)。如出現(xiàn)裂縫或（和）初始裂縫的延伸，應(yīng)用紅色鉛筆標(biāo)注，并注明荷載等級(jí)，測量裂縫寬度，同時(shí)做好記錄；在持荷時(shí)間結(jié)束前，由撓度測量員觀測并記錄各百分表讀數(shù)。7.4 計(jì)算過程（1）計(jì)算等效力臂=(R*L/2-Pi*Xi)/pR為支座反力 ； X為各荷載據(jù)

16、跨中的距離 （2）計(jì)算未完成的補(bǔ)償彎矩Ms=s*Ay*(Wo/Ao+eo)*10³Ay為預(yù)應(yīng)力鋼束面積 ； Wo為對(duì)跨中截面下邊緣換算截面抵抗矩；Ao跨中換算截面面積 ；eo預(yù)應(yīng)力合力中心至換算截面重心軸的距離。（3）計(jì)算未完成的預(yù)應(yīng)力損失值：s=(1-1) L6+（1-2)L51、2為為收縮徐變與松弛損失完成率，可利用插空法求得L6為收縮、徐變損失，L5為鋼束松弛損失。（4）計(jì)算設(shè)備對(duì)跨中產(chǎn)生的彎矩Ms（5）計(jì)算各級(jí)加載的跨中彎矩和荷載值：Mka=1/2*Md+Ms/2-Ms+1/2*MfMk=K(Mz+Md+Mh+Mf)* 1/2+Ms/2-Mz*1/2-Ms- Mf1為跨中截面

17、綜合剪力滯系數(shù) 2為跨中截面集中力剪力滯系數(shù)Md道渣線路設(shè)備質(zhì)量對(duì)跨中彎矩； Mf為防水層質(zhì)量對(duì)跨中彎矩； Mh活載對(duì)跨中的彎矩； Mz梁體質(zhì)量對(duì)跨中的彎矩。（6） 加載彎矩靜活載下的荷載等級(jí)：Kb= Mh/（1+）+ Md+ Mf+ Mz/ (Mz+Md+Mh+Mf) 1+為動(dòng)力系數(shù) 。 八、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)8.1 梁體剛度判斷8.1.1、梁體剛度合格的評(píng)定方法實(shí)測靜活載撓度值（f實(shí)測）：為靜活載級(jí)下實(shí)測撓度值減去基數(shù)級(jí)下實(shí)測撓度值。實(shí)測靜活載撓度值合格評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：·f實(shí)測/L1.05·f設(shè)計(jì)/L，等效荷載加載撓度修正系數(shù)取0.9987。8.1.2、梁體剛度不合格的評(píng)定當(dāng)最后一輪加

18、載循環(huán)時(shí)的實(shí)測靜活載撓度值不滿足全預(yù)應(yīng)力梁抗裂合格要求時(shí)，則梁體剛度不合格。8.2 梁體抗裂判斷8.2.1、全預(yù)應(yīng)力梁抗裂合格的評(píng)定在K=1.20加載等級(jí)下持荷20min，梁體下緣底面未發(fā)現(xiàn)受力裂縫或下緣側(cè)面（包括倒角、圓弧過渡段）的受力裂縫未延伸至梁底邊，評(píng)定全預(yù)應(yīng)力梁合格。8.2.2、當(dāng)在某加載等級(jí)下（最大加載等級(jí)除外）的持荷時(shí)間內(nèi)，梁體下緣底面發(fā)現(xiàn)受力裂縫或下緣側(cè)面受力裂縫延伸至梁底邊，按加載程序規(guī)定加至后一級(jí)荷載后，受力裂縫延長或在上述部位又發(fā)現(xiàn)新的受力裂縫，即評(píng)定在該加載等級(jí)與前一級(jí)加載等級(jí)的平均加載等級(jí)為抗裂等級(jí)，全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。8.2.3、當(dāng)在某加載等級(jí)加載至后一級(jí)加載等級(jí)的過程中，梁體下緣底面發(fā)現(xiàn)受力裂縫或下緣側(cè)面受力裂縫延伸至梁底邊，按加載程序規(guī)定加至后一級(jí)加載等級(jí)后，受力裂縫延長或在上述部位又發(fā)現(xiàn)新的受力裂縫，即評(píng)定該加載等級(jí)為抗裂等級(jí)，全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。8.2.4、當(dāng)在最大加載等級(jí)的持荷時(shí)間內(nèi)，梁體下緣底面發(fā)現(xiàn)受力裂縫或下緣側(cè)面受力裂縫延伸至梁底邊，在持荷20min后，對(duì)全預(yù)應(yīng)力梁分級(jí)卸載至靜活載級(jí)，按加載程序規(guī)定重新加載至最大加載等級(jí)。重新加載至最大加載等級(jí)過程中裂縫張開，即評(píng)定該加載等級(jí)為抗裂等級(jí)，全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。8.3