預(yù)制梁場建設(shè)方案

1、D7 BPJBtT變用制場艸論I.方窠預(yù)制梁建設(shè)方案1、預(yù)制梁總體概況本標(biāo)段賈魯河大橋、賈魯河故道中橋、小清河中橋、姚家互通主線和D匝道 上部結(jié)構(gòu)釆用后張法預(yù)制箱梁，共224片，其中30米箱梁78片，25米箱梁54 片，20米箱梁92片。西干渠中橋、水潰河中橋、邵崗支渠小橋、姚家互通E匝道上部結(jié)構(gòu)采用后 張法空心板梁，共103片，其中16米空心板72片，13米空心板7片，10米空心 板24片。2、預(yù)制梁場總體規(guī)劃原則預(yù)制梁場按照“工廠化、專業(yè)化”的要求進(jìn)行選址和規(guī)劃，明確預(yù)制梁場設(shè) 置規(guī)模及位置，包括選址、占地面積、功能區(qū)劃分、場地道路布置、排水系統(tǒng)以 及電力設(shè)施布置等。本著安全適用、經(jīng)濟(jì)合理

2、、綠色環(huán)保的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，合 理設(shè)計，根據(jù)本標(biāo)段的路線走向、地形地貌、橋梁位置分布、工期計劃安排、梁 板數(shù)量、拌合站位置、地理交通及材料供應(yīng)等方面考慮，因地制宜，以達(dá)到梁板 預(yù)制快速、質(zhì)量高、場地建設(shè)費(fèi)用低和節(jié)約占地的目的。2.1主要布置原則本預(yù)制區(qū)設(shè)置辦公生活區(qū)、材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)等。 各施工區(qū)域布置合理，場地占地面積滿足需要。在進(jìn)入預(yù)制場路口出明顯位置設(shè) 指路牌1快；場內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)場地平面圖、工藝流程圖（分預(yù)制、張拉、壓漿等）、 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)識牌（分預(yù)制、鋼筋、張拉等）、安全警示牌、安全操作規(guī)程（龍門吊、 張拉機(jī)具等）、文明施工牌等各一塊。在機(jī)械設(shè)備的醒LI位置懸掛機(jī)械

3、操作安全規(guī) 定公示牌。吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)置禁止標(biāo)志；龍門吊設(shè)置司機(jī)崗位職責(zé)、 崗位安全操作規(guī)程牌隨機(jī)掛設(shè)，“施工重地，注意安全”警示牌置于龍門吊下。預(yù) 制場的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)示。鋼筋綁扎區(qū) 在明顯位置設(shè)置標(biāo)識牌。張拉臺座兩端應(yīng)設(shè)置指令標(biāo)志，并設(shè)置防護(hù)板。臺座兩 端設(shè)防護(hù)網(wǎng)和安全警示標(biāo)志。（1）模板數(shù)量不少于臺座數(shù)量的站，（2）預(yù)制梁場四周采用圉擋，場地必須進(jìn)行碗硬化處理，使用10cm厚的C20 碗進(jìn)行硬化處理，行車道必須使用15cm厚的C20栓進(jìn)行硬化。（3）場地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行，表面排水坡度不小于1.5%, 排水溝底用M7.5砂漿抹面，

4、做到雨天場地不積水、不泥濘、晴天不揚(yáng)塵。（4）場地內(nèi)根據(jù)梁板養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋 設(shè)施，確保每片梁的每個部位都能養(yǎng)護(hù)到位，并且將管道埋入地下。2.2預(yù)制場功能區(qū)劃分預(yù)制梁場主要由生產(chǎn)區(qū)（制梁區(qū)、存梁區(qū)、生產(chǎn)保障區(qū)）、輔助生產(chǎn)區(qū)（倉庫、 材料堆放區(qū)）、辦公生活區(qū)三大部分組成。（1）生產(chǎn)區(qū)按照工藝流程分區(qū)劃塊，結(jié)構(gòu)緊湊，盡量減少中間環(huán)節(jié)作業(yè)量， 并有足夠的施工作業(yè)和活動空間，各區(qū)塊間山道路相連，互不干擾。其中生產(chǎn)區(qū): 分為制梁區(qū)、存梁區(qū)。存梁區(qū)包括存梁臺座和運(yùn)梁車行走車道。生產(chǎn)保障區(qū)主要 布置有鋼絞線存放區(qū)、庫房、張拉工具房等。輔助生產(chǎn)區(qū)配套設(shè)施有供水管道、 供電線路、

5、自動噴淋設(shè)施等。辦公生活區(qū)主要由生活區(qū)、辦公區(qū)等設(shè)施組成。（2）電力線、養(yǎng)生管道等要盡可能在預(yù)制場硬化時預(yù)埋在地下。3預(yù)制梁場的選址3.1選址原則（1）預(yù)制梁場最好設(shè)置在橋梁比較集中的姚家互通內(nèi)，避免大面積占用耕地, 減少臨時用地。（2）預(yù)制梁場的位置應(yīng)盡量選擇在地形、地質(zhì)條件較好的地方，減少土石方 工程數(shù)量，降低工程費(fèi)用，縮短建設(shè)工期。（3）預(yù)制梁場范圉內(nèi)必須交通便利，滿足架梁、運(yùn)梁要求。（4）預(yù)制梁場要布置在橋梁集中地段，縮短架梁運(yùn)距。（5）原材料要供應(yīng)便利、及時。（6）盡量靠近殮集中拌合站。（7）考慮場地排水，確保雨季施工安全。3.2分布位置根據(jù)本標(biāo)段范圉內(nèi)的工程特點(diǎn)及周邊環(huán)境，我標(biāo)段擬

6、將預(yù)制梁梁場建于姚家 互通，占地約22.3畝，場地位于姚家互通立交主線橋0#臺小路程主線路基左側(cè)。4預(yù)制梁場平面布置規(guī)劃4.1布置依據(jù)根據(jù)梁場建設(shè)及龍門最大安全縱坡度要求，梁場最大縱坡W2%。（1）箱梁預(yù)制場釆用2X80T的龍門吊提梁，龍門吊主要用于鋼筋、模板安 裝及拆除、碗澆筑、箱梁起吊和裝卸等工作。（2）制梁區(qū)和存梁區(qū)預(yù)留足夠的行車道，保證施工車輛通行暢通。4.2平面布置規(guī)劃預(yù)制梁場梁場長度236米，最大寬度84米，最小寬度27米，占地14885平 方米。箱梁制梁臺座和存梁臺座均位于龍門吊左右軌道之間，場地內(nèi)箱梁制梁區(qū) 位于大里程方向，存梁區(qū)位于小里程方向；板梁制梁區(qū)位于BK0+356涵洞

7、側(cè)（沿 主線大里程方向）。場內(nèi)功能區(qū)劃分：箱（板）梁制梁區(qū)、箱（板）存梁區(qū)、生產(chǎn)保障區(qū)、輔助 生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、交通便道等。具體見預(yù)制梁場平面布置圖。5.1施工流程（1）嚴(yán)格按照批復(fù)的預(yù)制梁場建設(shè)方案施工。（2）對預(yù)制場電力線路及配電設(shè)施進(jìn)行安裝。（3）對各種管道（包括自動噴淋養(yǎng)生水管、電纜線預(yù)埋管等）進(jìn)行預(yù)埋。（4）對場地內(nèi)的排水設(shè)施進(jìn)行施工。（5）對制、存梁臺座及龍門吊基礎(chǔ)進(jìn)行施工。（6）對整個場地用碗進(jìn)行硬化處理。（7）安裝龍門吊軌道及龍門吊。（8）修建生產(chǎn)保障區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)的設(shè)施。5.2制存梁底座布置及數(shù)量根據(jù)合同工期要求及施工進(jìn)度計劃安排，我標(biāo)段計劃建預(yù)制粱場30m箱梁臺 座6個，

8、25m箱梁臺座4個，20m箱梁臺座4個，為了提高臺座使用效率，將其 中25m臺座設(shè)置成20m通用臺座。臺座總數(shù)量為14個，分4排，除第一排兩個 臺座外其余每排4個，臺座間距4.5m；板梁采用三槽長線式臺座，臺座設(shè)計長度 58米，每槽可同時生產(chǎn)3片16米空心板梁。53模板設(shè)備配置根據(jù)施工進(jìn)度安排，預(yù)制梁場計劃投入30m箱梁模板1.5套,25m箱梁模板1.5 套,20m箱梁模板1.5套；16m空心板梁3套。吊裝系統(tǒng)為80T龍門吊2臺，用于 鋼筋、模板安裝及拆除、絵澆筑、箱梁起吊和裝卸等工作。混凝土山栓罐車運(yùn)送, 成品梁由龍門吊移動、裝車，運(yùn)梁車拖運(yùn)。54制、存梁臺座施工5.4.1箱梁制梁臺座施工（

9、1）為保證臺座的剛度和強(qiáng)度，本預(yù)制場臺座設(shè)置上下兩層基礎(chǔ)，下層素混 凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)寬150cm,厚20cm,為防止小箱梁張拉后，臺座兩端應(yīng)力集中壓壞 臺座，所以在底端部3m范圍內(nèi)采用C25混凝土厚40cm,以提高承載力：上層為 鋼筋混凝土基礎(chǔ)，寬90cm,高30cm；臺座設(shè)50模板底口對拉筋預(yù)留孔。（2）臺座基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度后，放出臺座兩側(cè)邊線，鋪設(shè)一層橫向間距20cm, 縱向40cm的"8鋼筋網(wǎng)，并在兩端3米范圍內(nèi)進(jìn)行加密。臺座施工時先綁軋通長 鋼筋，支好側(cè)模，預(yù)埋槽鋼在固定位置焊好（在臺座兩側(cè)用水準(zhǔn)儀放樣，精確整 平槽鋼頂標(biāo)高，使其頂面標(biāo)高與設(shè)汁反拱值相符），檢查無誤后澆筑混凝土。

10、臺座 施工時注意在其兩端各預(yù)留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口采用活動底模的形式 頁胸內(nèi)吝IID7 BPJBtT變用制場艸論I.方窠進(jìn)行設(shè)置。（3）臺座混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，在臺座頂面槽鋼上焊一層厚6mm鋼板作 為底模，在鋼板與鋼板之間預(yù)留2mm伸縮縫，并用原子灰填平，防止由于臺座混 凝土與鋼板之間伸縮不同步，造成鋼板起拱破壞，底模鋼板必須用刨光機(jī)打磨、 除銹、刨光，保證混凝土外觀質(zhì)量。臺座用與C30混凝土同等強(qiáng)度的水泥砂漿找 平，安裝鋼板，并與預(yù)埋槽鋼焊連。焊接完畢后對鋼板焊接縫進(jìn)行打磨修整，保 證連接平順。然后再次復(fù)檢預(yù)拱度。（4）臺座兩側(cè)每隔2米設(shè)置一道地錨，用于緊固和調(diào)整模板，臺座完成后，

11、 將行車道用15cm厚C25栓進(jìn)行硬化，其他地方釆用10cm厚C25碗硬化。5.4.2空心板梁制梁臺座施工（1）空心板梁長線槽式臺座由端柱、傳力柱、橫梁和臺面組成，端柱和傳力 柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是承受張拉力的構(gòu)件，需要具有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。為 增強(qiáng)傳立柱的穩(wěn)定性，兩道傳立柱之間每隔10m左右設(shè)一道鋼筋混凝土橫梁。臺 座設(shè)置了 4根通長縱梁，臺座兩側(cè)縱梁2根規(guī)格為500 mmX400 mm,中間1根縱 梁規(guī)格為500 mmX600 mm,臺座橫梁規(guī)格400 mmX400 mmo臺座縱梁主筋8根20 mm螺紋鋼，箍筋為巾8200,橫梁主筋6根16 mm螺紋鋼，箍筋為20（l）200, C25

12、混凝土澆筑而成，臺座兩端的擴(kuò)大加厚。臺座底板混凝土板療為9 cm,上鋪設(shè)2 mm的鋼板，底板兩側(cè)用9 cm的槽鋼固 定。臺座張拉及固定端采用鋼梁，鋼梁山兩根50#工字鋼和2cm厚鋼板焊接而成, 固定端外側(cè)設(shè)置錨固器。（2）傳力柱鋼筋混凝土施工釆用全站儀進(jìn)行臺座定位放線，先測出臺座的中線，再定測出兩端橫梁 端線位置的控制樁，并埋設(shè)井字形控制樁。臺座基礎(chǔ)采用人工開挖。鋼筋按照設(shè) 計要求的尺寸進(jìn)行加工下料，并在加工料場做好標(biāo)記分類堆放；鋼筋綁扎采用鋼絲 綁扎牢固，對受力鋼筋則釆用雙面滿焊，焊接長度不得少于5d。模板安裝采用標(biāo) 準(zhǔn)定型模板，為防止模板混凝土漏漿，板縫之間夾入海棉條，拼裝時要嚴(yán)格按照 施

13、工放樣進(jìn)行拉線控制；模板加固采用鋼管加固，中間穿鐵絲拉桿?；炷翝仓?釆用與明挖混凝土基礎(chǔ)施工方法相同，澆筑到設(shè)計標(biāo)高時，要按施工規(guī)范要求埋 入接茬鋼件，并將混凝土表面鑿毛。傳力柱混凝土要一次連續(xù)澆筑成形，以確保 梁體的整體性。在端部橫梁與壓桿端部接觸面處設(shè)置療2cm鋼板（鋼板規(guī)格：中 柱100cmX50cm,邊柱60cmX50cm）,以防受力不均壓壞傳力柱端部栓。（3）在端部橫梁上安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線定位鋼板，鋼絞線定位鋼板曲厚2cm鋼 板制成，定位鋼板孔眼按設(shè)汁圖紙鋼絞線的數(shù)量、間距進(jìn)行加工，定位鋼板按鋼 絞線的位置及保護(hù)層厚安裝。（4）安全防護(hù)設(shè)置為了預(yù)防預(yù)應(yīng)力筋在張拉過程中，發(fā)生拉斷飛出傷

14、人事故，在張拉端設(shè)置鋼筋 格柵網(wǎng)墻和保護(hù)棚架，格柵網(wǎng)墻釆用1)12圓鋼，方格尺寸為20cmX20cmo保護(hù)棚架 釆用鋼管搭建。5.43存梁臺座施工設(shè)置存梁臺位為混合雙層存梁。存梁區(qū)用于存梁的臺座釆用橫向整體式條形 擴(kuò)大基礎(chǔ)，布置適量鋼筋，澆筑C30鋼筋混凝土。梁體應(yīng)在兩側(cè)支撐牢靠，在臺 座上放置黃沙，確保梁體的平衡，防止梁體的側(cè)翻。臺座設(shè)在鼎近梁體支點(diǎn)處， 且不影響梁片吊裝的位置。存二層梁體支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材 料，且不污染梁底，如枕木。制梁場設(shè)置四條存梁臺座，存梁區(qū)存梁能力達(dá)到64 片。5.4.4防止制、存梁臺座不均勻沉降措施在臺座施工時我項(xiàng)目部將采取以下措施嚴(yán)格控制： 、加

15、強(qiáng)質(zhì)量意識，嚴(yán)格控制臺座地基處理、栓澆筑工序，確保臺身施工質(zhì) 量。 、澆筑臺身碗前，用水準(zhǔn)儀控制絵頂面標(biāo)高，并適當(dāng)加密高程控制點(diǎn)。 、制、存梁臺座達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，在施工進(jìn)度允許的條件下，對臺座實(shí)施 超載預(yù)壓，在消除大部分彈性變形并相對穩(wěn)定后卸載。 、移梁至存梁臺座前，用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測量頂面高程。 、在存梁過程中，布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程監(jiān)控網(wǎng)，密切監(jiān)測存梁臺座的沉降，發(fā) 現(xiàn)沉降變化異?；虿痪鶆虺两导觿〉那闆r及時采取措施。 、建立完善的梁場排水設(shè)施，防止個別臺座處積水，影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定性， 引起不均勻沉降。5.5養(yǎng)生供水系統(tǒng)布置箱梁在預(yù)制完成后需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)管道布置時考慮避免破壞，主管路埋 置在縱向和橫向

16、排水溝底部，每排臺座一端布置自動噴淋養(yǎng)生支管路，每個臺座 端部安裝兩個三通，作為噴淋管的接頭。噴淋管采用塑料管，懸掛在箱梁梁兩側(cè) 的翼板鋼筋上。淋噴管上安裝兩排噴頭，一排噴頂板一排噴側(cè)面。噴頭間距l(xiāng)m， 確保梁板的每個部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。5.6排水系統(tǒng)布置排水溝布置：在平面位置上，預(yù)制場縱向排水共布置6條排水溝，場地北側(cè) 的主排水溝做成30cmX40cm矩形，臺座區(qū)域的排水溝做成20cmX20cm矩形， 與橫向排水溝20cmX20cm相連，排水方向按地勢排水，按照梁場縱坡方向排至 附近排水溝內(nèi)。57供電系統(tǒng)的布置引入場外電纜在預(yù)制梁場左側(cè)紅線外架設(shè)三相五線供電線路，

17、并配備有標(biāo)準(zhǔn) 頁胸內(nèi)吝IID7 BPJBtT變用制場艸論I.方窠配電柜。梁場運(yùn)輸、起重設(shè)備來往頻繁，場內(nèi)電纜均采用埋地式，與水溝并行， 既方便檢修乂保證外觀整潔。生產(chǎn)區(qū)配電箱間距原則上不超過30m,充分保證拖 地電纜30m內(nèi)工作。所有的電器設(shè)備均按照安全生產(chǎn)的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝，所有穿過施工便道 的電力線路釆用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿過。5.8環(huán)保、水保，安全警示牌的布置（1）環(huán)保、水保以及安全警示牌均布置在預(yù)制梁場進(jìn)口處。（2）在各種作業(yè)區(qū)設(shè)置對應(yīng)的標(biāo)識牌，具體位置為并列于主線路基兩側(cè)，呈 一字型布置。（3）在梁場內(nèi)各處設(shè)置行車路線指示標(biāo)志。（4）在各種機(jī)械及危險區(qū)設(shè)置安全警示牌。（

18、5）在梁場內(nèi)設(shè)置環(huán)境保護(hù)，水土保持宣傳標(biāo)示牌。5.9輔助生產(chǎn)區(qū)的布置制梁區(qū)、存梁區(qū)施工以及運(yùn)梁便道凈寬為4.5m至7.5m,施工便道采用15cm 厚的C20?ft硬化處理。場外便道：主便道一預(yù)制梁場施工便道一施工現(xiàn)場。預(yù)制箱梁殮釆用拌和站集中拌制，用罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場，運(yùn)距為lkm6安全保障措施6.1人員培訓(xùn) 施工作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識并經(jīng)考 核合格后方可上崗。 機(jī)械設(shè)備的操作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)且具有專項(xiàng)操作技能的專職人員方能 進(jìn)行作業(yè)，操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工 作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。定期對機(jī)械進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，按時填

19、寫機(jī) 械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。機(jī)械設(shè)備使用前，應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、檢測，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝 置狀態(tài)良好后方準(zhǔn)使用。6.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝注意事項(xiàng) 穿束時，送入端束應(yīng)保持水平狀態(tài)，直至穿束到位，另一端作業(yè)人員應(yīng)站 在空道口側(cè)面接應(yīng)，禁止站在孔口正前方作業(yè)。 穿束過程中，出現(xiàn)拖拉力過大或卡阻現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止穿束，待查明原 因并釆取措施消除后，方可繼續(xù)進(jìn)行；嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。8.3機(jī)具材料起吊注意事項(xiàng) 起重機(jī)械使用前，針對起吊重物并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況及工作環(huán)境合理的選 用鋼絲繩，起吊時，嚴(yán)禁超重起吊或載人。起重吊裝用的鋼絲繩，經(jīng)常檢查更新。 吊放鋼筋、模板前要檢查吊車、的起吊桿件、鋼絲繩的工作性能，指標(biāo)，確保桿 件及

20、鋼絲繩無損傷、彎折、破損、斷裂等現(xiàn)象。 鋼絲繩使用過程中不得死彎扭結(jié)，鋼絲繩使用過程中要經(jīng)常檢查其強(qiáng)度， 一旦發(fā)現(xiàn)，及時維修、補(bǔ)強(qiáng)或更換。 起重前要對吊鉤檢查維修，一面發(fā)斷裂或重物脫鉤，根據(jù)吊鉤載重能力使 用，不得超負(fù)荷工作，吊鉤表面要光滑，不得有裂紋或刻痕存在。 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T，必須有操作合格證，不準(zhǔn)操作與該證 不符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作。 起重司機(jī)與信號員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)與 信號員密切配合，服從信號員指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險是無論是誰發(fā)出的緊 急停車信號，司機(jī)應(yīng)立即停車。 起重機(jī)在工作時，所有人員盡量避免站在起重臂回

21、旋索及區(qū)域內(nèi)。起重臂 下嚴(yán)禁站人。吊裝人員在掛鉤后及時站到安全地區(qū)。禁止在吊運(yùn)重物上站人或?qū)?吊掛著的重物進(jìn)行加工。加工時應(yīng)將重物放下墊好，并將起重臂，吊鉤的制動器 剎住。若加工時間較長長，應(yīng)將重物放穩(wěn)，起重機(jī)摘鉤。吊著重物時司機(jī)和信號 員不得隨意離開工作崗位。在停工或休息時，嚴(yán)禁將重物懸掛在空中。6.3預(yù)應(yīng)力張拉時注意事項(xiàng) 張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 張拉前技術(shù)人員必須檢査現(xiàn)場配套的張拉機(jī)具是否與檢測機(jī)構(gòu)所出報告上 的型號、編號相一致。嚴(yán)格按照要求讀表。油壓不得超過安全技術(shù)交底規(guī)定值。 發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時，必須立即停機(jī)。 作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件

22、，連接件必須完好、緊固、 確認(rèn)安全后方可作業(yè)。高壓油泵操作人員應(yīng)帶護(hù)U鏡。油泵運(yùn)行中和液壓系統(tǒng)帶 壓狀態(tài)，嚴(yán)禁拆卸壓力表與管路系統(tǒng)。油泵運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁操作工離開崗位； 需要離開崗位時，必須停止油泵運(yùn)行，并切斷油路和電源。 張拉作業(yè)時，預(yù)應(yīng)力束的兩端嚴(yán)禁站人；張拉操作人員必須站在千斤頂和 預(yù)應(yīng)力筋的側(cè)面。6.4孔道灌漿注意事項(xiàng) 孔道灌漿過程中，嚴(yán)禁隨意踩踏、敲擊錨頭和外露預(yù)應(yīng)力束。 灌漿過程和關(guān)閉排氣孔或出漿口時，操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)鏡，避開孔口方 向作業(yè)。 灌漿過程中，設(shè)備出現(xiàn)故障或注漿管堵塞需要檢修、處理時，必須停機(jī)、 斷電和卸壓后，方可進(jìn)行。處理注漿管堵塞時，嚴(yán)禁將管口對向人或設(shè)備、設(shè)施。

23、7環(huán)境保護(hù)7.1環(huán)境保護(hù)規(guī)定（1）施工產(chǎn)生污染的工程項(xiàng)U,必須遵守污染物排放的國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn); 在實(shí)施重點(diǎn)污染物排放總量控制的區(qū)域內(nèi)，還必須符合重點(diǎn)污染物排放總量控制 的要求。（2）工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)采用能耗物耗小、污染物產(chǎn)生量少的清潔生產(chǎn)工藝， 合理利用自然資源，防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞。（3）施工期應(yīng)做好生態(tài)環(huán)境、水土保持工作，加強(qiáng)對施工噪聲、振動、廢水、 揚(yáng)塵、廢氣及固體廢物的管理，減輕高速公路施工的環(huán)境影響。7.2環(huán)境、水土保持措施7.2.1廢水、廢殖處理措施（1）施工場地的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水 體，不得在附近形成新的積水洼地，嚴(yán)禁將生活污水排入河流和渠道

24、。施工廢水 按有關(guān)要求進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放，不污染周圍水環(huán)境。污水處理采用多級沉淀池過濾沉淀，污水處理的工藝流程為：污水一收集系 統(tǒng)一三級沉淀池一沉淀凈化處理一排入溝渠。在施工時，對天然形成的排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意改變，必要時修建臨 時水渠、水溝、水管等。（2）廢毬主要包括場內(nèi)垃圾及沉淀池中的廢磴，處理方案為：集中棄往指定 的棄越場。（3）工地生活污水需結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際狀況、地形條件和排放去向，釆用自建 簡易化糞池等設(shè)施對其進(jìn)行處理后再排放。保持場地清潔，避免不潔物質(zhì)與大氣 降水接觸，污染水體。7.2.2防止空氣污染和揚(yáng)塵措施（1）選擇低污染的設(shè)備，并加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)和達(dá)標(biāo)活動，減少機(jī)械

25、 廢氣、排煙對空氣環(huán)境的污染，對汽油等易揮發(fā)物品要密閉存放，并盡量縮短開 啟時間。（2）預(yù)制場安排專人進(jìn)行灑水作業(yè)，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行清掃 和灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。（3）車輛進(jìn)出工地不得超限運(yùn)輸，防止沿途撒漏。（4）嚴(yán)禁在現(xiàn)場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機(jī)油、廢塑料等），因防水 防腐等工程需要使用揮發(fā)性的有毒有害物質(zhì)時，應(yīng)對此類物品設(shè)置專門的地方貯 存，并作好密封、防滲漏措施。（5）生活營地使用清潔能源，定期清理排煙系統(tǒng)，保證爐灶煙塵符合標(biāo)準(zhǔn)。 8成品保護(hù)（1）在布設(shè)預(yù)應(yīng)力筋期間要加強(qiáng)定位點(diǎn)的保護(hù)以確保預(yù)應(yīng)力筋的位置準(zhǔn)確， 同時還要注意保護(hù)波紋管及預(yù)應(yīng)力端部的孔洞，以確保預(yù)應(yīng)力筋的順利

26、張拉。（2）張拉完畢后應(yīng)及時將錨頭封死，防止撞擊損壞。IID7 BPJBtT變用制場艸論I.方窠9人身安全人身安全是裝卸作業(yè)安全中最具出現(xiàn)問題的一環(huán)，是裝卸管理的重點(diǎn)，龍門 吊作業(yè)過程中的人身安全主要包括以下方面。9.1司索作業(yè)人身安全司索人員在作業(yè)中直接面對箱梁，作業(yè)過程中需頻繁掛取鋼絲繩、選擇站位、 擺放和碼放箱梁、取防支墊物等。稍有不慎，極易發(fā)生人身安全事故。因此，作 業(yè)過程中司索工之間、司索工業(yè)門吊司機(jī)之間需要密切協(xié)同，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)作 業(yè)指揮信號規(guī)定及呼喚應(yīng)答制度，工作人員之間做好自控、互控和他控。9.2附屬作業(yè)人員安全起重作業(yè)中，經(jīng)常需要開啟、關(guān)閉貨車車門，開關(guān)車門過程中作業(yè)人員的

27、相 互配合、呼喚答應(yīng)、人員的站立位置、車門的固定都有著嚴(yán)格的規(guī)定，這也是裝 卸作業(yè)中人身安全事故的多發(fā)地，作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度的規(guī)定。9.3冬、夏季作業(yè)安全龍門吊作業(yè)是室外作業(yè)，司索工作業(yè)乂屬于體力作業(yè)，對夏季的防暑降溫工 作，冬季的防寒防滑工作及雨天的防滑工作都有嚴(yán)格的要求，需要裝卸管理部門 在物質(zhì)準(zhǔn)備與發(fā)放使用監(jiān)管上進(jìn)行嚴(yán)格管理。9.4勞動保護(hù)用品的使用起重作業(yè)中，司索人員在箱梁與車輛間工作，傳遞索具，極易磕碰頭部，手 部扎傷，碰傷，龍門吊作業(yè)中，也經(jīng)常會有箱梁中夾帶的雜物自空中落下，必須 嚴(yán)格規(guī)定穿戴工作服和使用防護(hù)用品，如佩戴安全帽、戴勞保手套等。同時，作 為大型電動設(shè)備，龍門吊

28、上有著諸多的電器，因此作業(yè)中必須嚴(yán)格按規(guī)定穿絕緣 靴，以防漏電傷人。9.5電器設(shè)備的使用檢修安全龍門吊作為大型電動設(shè)備，必須嚴(yán)格遵守電器設(shè)備操作規(guī)定，操作人員必須 經(jīng)培訓(xùn)考試合格方能操作，暴雨、靂雨天氣不得作業(yè)，衣服和手潮濕不得操作， 不得帶點(diǎn)檢修，以防漏電發(fā)生人身安全事故。9.6設(shè)備安全龍門吊在裝卸機(jī)械設(shè)備安全管理中有著非常重要的地位，是裝卸設(shè)備安全管 理的重點(diǎn)，主要應(yīng)注意以下方面。97龍門吊的防風(fēng)安全對龍門吊威脅最大的事故就是大風(fēng)引起的龍門吊脫線，傾翻事故。龍門吊的 受風(fēng)面積較大、重心較I苗、自重大導(dǎo)致慣性也大，一旦因大風(fēng)吹刮而一定后，極 易發(fā)生脫線和傾翻事故。因此在龍門吊上有多種防風(fēng)安全

29、裝置，如：風(fēng)速儀，緊 急防風(fēng)制動、夾軌器、地錨等。風(fēng)速儀能對風(fēng)力進(jìn)行準(zhǔn)確測量和顯示，風(fēng)力一旦 達(dá)到或超過6級，就能自動報警和切斷電源；緊急防風(fēng)制動則與風(fēng)速儀聯(lián)動，在 風(fēng)速儀報警和切斷電源后自動對門的進(jìn)行延時強(qiáng)力制動；夾軌器和地錨則能將門 的可靠的固定咋停車位置。因此，在龍門吊的安全管理中，確保各項(xiàng)防風(fēng)安全裝 置靈敏、有效是工作的重點(diǎn)。9.8龍門吊的起重安全對與龍門吊而言，龍門吊鋼結(jié)構(gòu)的承重能力在設(shè)計制造時已經(jīng)確定，日常作 業(yè)中起重是龍門吊的一大威脅，它可能引起鋼結(jié)構(gòu)變形導(dǎo)致龍門吊報廢，其至引 起龍門吊主梁的折斷、鋼絲繩的拉斷而導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。因此，當(dāng)前龍門吊 都必須安裝起重重量限制器對龍門

30、吊進(jìn)行保護(hù)，日常管理中必須保證起重限制器 的準(zhǔn)確、靈敏、有效。9.9龍門吊的安全作業(yè)龍門吊上有許多限位裝置、制動裝置、安全開關(guān)，都是為了保護(hù)龍門吊在作 業(yè)中各項(xiàng)動作及使用的安全而設(shè)置的，如鉤頭限位器，制動器保護(hù)龍門吊起升安 全，艙口開關(guān)保護(hù)檢修安全等，在日常管理、交接班中都應(yīng)保證這些裝置靈敬有 效。910龍門吊的運(yùn)行安全龍門吊是在固定的軌道上運(yùn)行的，如果有其他車輛、人員、箱梁侵入龍門吊 限界，就會與龍門吊發(fā)生碰撞，損壞龍門吊、車輛、箱梁，危及人員安全。因此, 規(guī)章專門規(guī)定其他單位的設(shè)備、人員未經(jīng)允許不得作業(yè)。在實(shí)際作業(yè)中，工作人 員應(yīng)加強(qiáng)瞭望保證運(yùn)行道路的通暢，隨時清除朵物和其他妨礙物，保證龍門吊運(yùn) 行安全。9.11箱梁安全作業(yè)過程中保護(hù)箱梁的安全是龍門吊作業(yè)的重點(diǎn)，保護(hù)箱梁安全要應(yīng)該注意 以下方面。（1）嚴(yán)禁超載作業(yè)超載作業(yè)是箱梁安全的最大威脅，在損害龍門吊的同時也對箱梁安全構(gòu)成嚴(yán) 重威脅，極易發(fā)生鋼絲繩斷裂而摔毀箱梁的事故，因此日常丄作中貨運(yùn)相關(guān)人員 必須了解每一件箱梁的真實(shí)重量，并及時、明確地告訴裝卸工組人員，以便裝卸 人員正確判斷能否作業(yè)、如何作業(yè)。解決這一問題的最好辦法就是統(tǒng)一在龍門吊 安裝鉤頭電子稱，準(zhǔn)確掌握每一塊箱梁的重量。（2）規(guī)范箱梁吊裝首先要嚴(yán)防箱梁墜落。裝卸工組在作業(yè)中必須嚴(yán)格按規(guī)章制