建懷邵衡鐵路路基工程路基過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、.目錄1.適用范圍12.作業(yè)準(zhǔn)備13.技術(shù)要求14.施工程序與工藝流程25.施工要求146.勞動(dòng)力組織147.材料要求158.設(shè)備機(jī)具配置159.質(zhì)量控制及檢測(cè)1610.安全及環(huán)保要求22*;新建懷邵衡鐵路路基工程路基過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建懷化至邵陽至衡陽鐵路過渡段填筑施工。路基過渡段的形式主要有橋路過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵）過渡段、路堤路塹過渡段、隧路及橋隧相連地段剛性過渡段和半挖半填路基橫向過渡等。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備試驗(yàn)段施工前做好地面排水，特別是基底處理中軟土、松軟土、膨脹土和黃土地基底段，應(yīng)確保降水及地表徑流對(duì)施工質(zhì)量無影響。3.技術(shù)要求優(yōu)先安排軟土地基底段過渡段路堤的填筑。過渡段的橋臺(tái)、涵洞以及隧道等建筑物的基坑根據(jù)設(shè)計(jì)情況，分別以級(jí)配碎石（水泥摻量3%5%）或以A組填料（水泥摻量3%5%）分層填筑，并用小型振動(dòng)設(shè)備碾壓。過渡段級(jí)配碎石施工應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于20，最小壓實(shí)厚度不宜小于15，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)

3、行控制。每壓實(shí)層路拱坡面無積水現(xiàn)象。路橋過渡段地基采用打入樁、CFG樁等加固時(shí)宜先進(jìn)行打入樁、CFG樁等施工，再進(jìn)行橋涵的樁基施工。時(shí)速200km/h過渡段路基基床表層級(jí)配碎石應(yīng)摻入5%水泥；基床表層以下級(jí)配碎石應(yīng)根據(jù)過渡段類型摻3%水泥進(jìn)行處理，其填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足地基系數(shù)K30150MPa/m、孔隙率n28%的要求。時(shí)速160km/h及以下過渡段路基基床表層A組填料應(yīng)摻入5%水泥；基床表層以下A組填料應(yīng)根據(jù)過渡段類型摻3%水泥進(jìn)行處理，其填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足地基系數(shù)K30150MPa/m、孔隙率n28%的要求。4.施工程序與工藝流程4.1路堤與橋臺(tái)過渡段路橋過渡段施工工藝流程圖詳見圖1。圖1

4、 路橋過渡段施工工藝流程圖（適用于時(shí)速200km/h）4.1.1施工方法路堤與橋臺(tái)連接處設(shè)置路橋過渡段，橋臺(tái)基坑回填混凝土，橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)厚0.2m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用C25無砂混凝土塊砌筑，厚20cm。滲水墻底部設(shè)直徑100mm的透水管，將滲流水橫向排出路基外。過渡段路基填筑前，應(yīng)采用沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行地基的填前壓實(shí)，受既有建筑物影響時(shí)，改用小型振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。路橋過渡段按照?qǐng)D2過渡段形式進(jìn)行施工。圖2路橋過渡段形式過渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確

5、定完善的施工工藝及處理措施。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度宜按15厘米，碾壓遍數(shù)通過工藝實(shí)驗(yàn)確定。4.1.2施工工藝施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。路橋過渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。水泥級(jí)配碎石過渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。4.1.3 施工要

6、點(diǎn)過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。施工前，做好橋頭路基的排水施工。過渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。各個(gè)特殊路橋過渡段臺(tái)階處必須沿臺(tái)階進(jìn)行橫向碾壓。4.1.4 注意事項(xiàng)路橋過渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)厚0.

7、2m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。路橋過渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，控制好級(jí)配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。臺(tái)背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)?，避免其?duì)橋臺(tái)造成擠壓。4.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物施工工藝框圖如下：圖3 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物施工工藝框圖路堤與涵洞連接地段過渡段按圖4、圖5進(jìn)行施工。圖4涵路過渡段形式（h1.5m）圖5涵路過渡段形式（h>1.5m）4.2.1 施工方法橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。涵洞頂部?jī)啥舜笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位，其填

8、筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于30cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。4.2.2 施工工藝施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行兩端過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對(duì)稱分層填筑，防止由

9、于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級(jí)配碎石同時(shí)采用小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.2.3 施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工?？拷Y(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，必須使用小型振動(dòng)機(jī)碾壓。4.2.4 注意事項(xiàng)橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱填筑，在填筑過程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水?；拥酌嬉韵虏糠只靥罨炷粱蛘咚槭?，并保證基坑

10、底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。水泥級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。路塹地段回填片石混凝土?xí)r，應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù)，防止發(fā)生意外。4.3路堤與路塹過渡段 圖6 路堤與路塹過渡段施工工藝框圖當(dāng)路堤與路塹連接處為硬質(zhì)巖石路塹時(shí)，在路塹一側(cè)沿原地面縱向設(shè)計(jì)臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階自原坡面的挖入深度不應(yīng)小于1.0m，臺(tái)階高度為0.6m左右，并應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置過渡段，見圖7。圖7路堤與硬質(zhì)巖路塹過渡段當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí)，應(yīng)先沿原地面縱向挖成1：1.5 1：2的坡面后，再在坡面上設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階高度為0.6m左右。見圖8，開挖回填部分的填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路堤相同。圖8路堤與土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹過渡段4.3

11、.1 施工方法過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，開挖部分填筑要求同路堤。過渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合鐵路路基施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。4.3.2 施工工藝施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對(duì)路堤填料的沖刷。人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹

12、表層并按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺(tái)階。過渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓?；脖韺铀嗉?jí)配碎石填筑。4.3.3 施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀?？拷_(tái)階部位的級(jí)配碎石，壓實(shí)機(jī)械必須進(jìn)行橫向碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。4.3.4 注意事項(xiàng)大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。每層施工過程

13、中必須按設(shè)計(jì)要求做好防排水措施。4.4半挖半填路基過渡段施工工藝框圖如下：圖9半挖半填路基過渡段施工工藝流程圖4.4.1 施工方法陡坡地段的半填半挖路基，為保證路基橫向剛度及避免橫向差異沉降，應(yīng)按圖10、圖11施工橫向過渡段。半填半挖路基在靠山側(cè)根據(jù)巖層情況換填1.01.9m。200km/h鐵路硬質(zhì)巖半填半挖過渡段采用級(jí)配碎石填筑，160km/h及以下鐵路硬質(zhì)巖半填半挖過渡段采用A組填料填筑；土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹連接處過渡段采用臺(tái)階方式過渡并回填與路堤相同的填料。半填半挖設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)考慮兩側(cè)塹堤過渡，以保證路基橫、縱向剛度的均勻性和過渡效果。在有條件時(shí)，地面應(yīng)盡量挖平，以保證路基橫斷面的沉降均勻。圖

14、10土質(zhì)及軟質(zhì)巖半填半挖路基橫斷面過渡段示意圖圖11硬質(zhì)巖半填半挖路基橫斷面過渡段示意圖半挖半填路基和不同巖土組合路基施工時(shí)應(yīng)按以下方法進(jìn)行。路塹土方施工由機(jī)械開挖為主，人工負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求開挖連接處臺(tái)階。路塹棄碴采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，路堤分層填筑采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸填料，推土機(jī)攤鋪、人工配合平地機(jī)精細(xì)平整，振動(dòng)碾壓密實(shí)。路堤路塹排水及防護(hù)工程緊跟填筑作業(yè)施工，采用人工掛線砌筑，保證路基基床不受雨水沖刷。4.4.2 施工工藝人工配合機(jī)械進(jìn)行路塹開挖及邊坡整型，并根據(jù)路塹開挖高度隨時(shí)施工臨時(shí)排水溝。路基基床底清理整型并碾壓至設(shè)計(jì)要求，隨后人工開挖連接臺(tái)階。路基基床分層填筑碾壓，每層填筑

15、按要求做好4%橫坡。填筑完成后進(jìn)行基床表層施工。緊跟路基填筑砌筑防護(hù)、排水工程。4.4.3施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。挖除換填地基土底部以下為土質(zhì)路基時(shí)應(yīng)進(jìn)行沖擊壓實(shí)；存在軟弱地層時(shí)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定、變形分析。挖除換填地基土的底部應(yīng)設(shè)向外傾斜4%的橫向排水坡。臺(tái)階連接處采取沿臺(tái)階縱向碾壓，大型機(jī)械不方便施工處采用小型振動(dòng)機(jī)施工。4.4.4 注意事項(xiàng)路基排水和防護(hù)緊跟路基填筑進(jìn)行，防止雨水沖刷。分層填筑過程中按設(shè)計(jì)要求做好路基橫坡方便表層排水。路塹防護(hù)應(yīng)緊跟路塹開挖進(jìn)行。4.5路塹與隧道過渡段土質(zhì)、軟質(zhì)

16、巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹與隧道連接地段，應(yīng)根據(jù)洞門型式、地基土巖性、隧道排水方式等情況設(shè)置隧道過渡段，設(shè)置長(zhǎng)度不小于15m的過渡段，采用摻入適量水泥的級(jí)配碎石填筑，基床表層以下漸變厚度0.51.5m。4.6建筑物間短路基過渡段當(dāng)橋與橋、橋與隧、隧與隧之間距離小于60m時(shí)，路基底段一般宜根據(jù)過渡段具體情況，選用級(jí)配碎石摻35%水泥進(jìn)行路基填筑或回填C15混凝土，以實(shí)現(xiàn)橋橋、橋隧、隧隧間短路基之間在基床剛度上的差異過渡。4.7各類過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。4.7.1質(zhì)量控制措施：過渡段路堤的填筑工藝應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)

17、碾壓試驗(yàn)確定。過渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。 橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。過渡段靠近橋臺(tái)、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具碾壓。 各種試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定合格。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，充分反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。從事試驗(yàn)、檢測(cè)技術(shù)人員具有上崗證，具備熟練的專業(yè)知識(shí)。5.施工要求過渡段填筑高度H小于基床厚度時(shí)，基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；填筑高度H大于基床厚度時(shí)，基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求?；脖韺右韵逻^渡段壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系

18、數(shù)K30、壓實(shí)系數(shù)K、孔隙率n等指標(biāo)控制。加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。6.勞動(dòng)力組織采用架子隊(duì)組織模式。施工人員應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。表1 每個(gè)作業(yè)工地人員配備表1負(fù) 責(zé) 人1人2技術(shù)主管1人3專兼職安全員1人4工 班 長(zhǎng)35人5指揮卸土人員2人6技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員46人7機(jī)械工、普工3050人其中負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、安全員、質(zhì)量員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。7.材料要求7.1過渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。碎石顆粒中針狀、片狀碎石含量應(yīng)不大于20；質(zhì)軟、易破碎的碎石含量不得

19、超過10；粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過2。7.2填料填筑過渡段A、B組填料中碎石最大粒徑不得大于10。8.設(shè)備機(jī)具配置過渡段施工機(jī)械設(shè)備配置分為兩大部分，即混合料拌合站和路堤填筑區(qū)的各個(gè)施工單元。表2 主要施工機(jī)械設(shè)備配置表級(jí)配碎石拌合站填筑區(qū)施工單元穩(wěn)定土拌合站12臺(tái)推土機(jī)24臺(tái)碎土設(shè)施12臺(tái)平地機(jī)12臺(tái)裝載機(jī)24臺(tái)壓路機(jī)24臺(tái)灑水車12臺(tái)灑水車12臺(tái)挖掘機(jī)12臺(tái)挖掘機(jī)12臺(tái)自卸汽車8臺(tái)9.質(zhì)量控制及檢測(cè)9.1施工控制（1）工藝參數(shù)過渡段填筑應(yīng)選擇試驗(yàn)段做攤鋪壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。（2）層厚控制對(duì)壓路機(jī)碾壓部位 每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于

20、15cm，具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果，小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度控制在1520cm。在橋臺(tái)背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。(3)填料平整及均勻性控制基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。(4)過渡段填筑必須待橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、過渡段地基工程經(jīng)驗(yàn)收合格后方可施工。(5)過渡段填料的粒徑應(yīng)小于15cm。當(dāng)用非滲水土填筑過渡段時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)壓實(shí)和排水措施，嚴(yán)禁在雨天填筑。(6)橋臺(tái)后2m范圍內(nèi)的填筑壓實(shí)應(yīng)采用人工配合小型機(jī)械壓實(shí)，過渡段的填筑不得破壞橋臺(tái)

21、的穩(wěn)定性及損壞結(jié)構(gòu)物。(7)軟土和泥沼地區(qū)路堤填筑完成后，對(duì)有架橋機(jī)作業(yè)的橋頭過渡段路堤必須進(jìn)行試壓和預(yù)壓。(8)邊坡平順及壓實(shí)控制非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接，過渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。9.2質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（1）過渡段基底處理過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行，壓實(shí)系數(shù)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中：距路基邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)

22、；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30 ，其中：距路基邊線2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢驗(yàn)。路堤與路塹過渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度及臺(tái)階開挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。（2）過渡段基坑回填檢測(cè)基坑采用混凝土回填時(shí)，回填混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每100m³混凝土取試件1組，不足100m³亦制取1組試件；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢驗(yàn)或10%的平行檢驗(yàn)，且不少于1組。檢驗(yàn)方法：混凝土試件做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（3）攤鋪壓實(shí)厚度檢測(cè)分層攤鋪壓實(shí)

23、厚度應(yīng)符合壓實(shí)工藝性試驗(yàn)確定的厚度和壓實(shí)工藝要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)橋臺(tái)每檢測(cè)層檢查2點(diǎn)；監(jiān)理單位每?jī)蓹z測(cè)層見證檢驗(yàn)1點(diǎn)。 檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。（4）基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層檢測(cè)過渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每2000m3抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團(tuán)及有機(jī)物含量。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過程中目測(cè)檢查級(jí)配有無明顯變化。級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一廠家、同品種、同等級(jí)、同批號(hào)、同出廠日期的水泥，散裝水泥500t為一批，袋裝水泥每200t為一批，當(dāng)不足上述數(shù)量時(shí)也按

24、一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察。填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm；采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：抽樣檢驗(yàn)6處（左、中、右各2處）。檢驗(yàn)方法：觀察，尺量。級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0+1.0%檢驗(yàn)數(shù)量：每過渡段每填高約90cm抽

25、樣檢驗(yàn)3處（左、中、右各1處）。檢驗(yàn)方法：EDTA滴定法檢測(cè)。過渡段基床表層以下路堤的填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定。表3 路基基床以下路堤填筑層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)層位填料類別及鐵路等級(jí)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土和黏砂、粉砂細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂礫石類碎石類塊石類混合料級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)不浸水部分壓實(shí)系數(shù)Kh0.890.86地基系數(shù)K30（MPa/cm）0.80.70.80.71.00.81.00.81.21.0相對(duì)密度Dr0.70.65孔隙率n（%）35373537浸水部分及橋涵缺口壓實(shí)系數(shù)Kh0.910.89地基系數(shù)K30（MPa/cm）0.90.81.00.81.21.01.21.01.51.2相對(duì)密度Dr0.

26、750.7孔隙率n（%）33353335注：1.Kh為重型擊實(shí)試驗(yàn)的壓實(shí)系數(shù)。2.K30為30cm直徑荷載板試驗(yàn)得出的地基系數(shù)，一般取下沉量為0.125cm時(shí)的荷載強(qiáng)度。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每檢測(cè)層檢查2點(diǎn)；監(jiān)理單位每梁檢測(cè)層見證檢驗(yàn)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測(cè)。過渡段路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合鐵路路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。表4 路基基床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)層位填料類別及鐵路等級(jí)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土和黏砂、粉砂細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂礫石類碎石類塊石類混合料級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)不浸水部分壓實(shí)系數(shù)Kh0.91地基系數(shù)K30（MPa/cm）0.91.01.51.21.

27、51.2相對(duì)密度Dr0.75孔隙率n（%）28332833浸水部分及橋涵缺口壓實(shí)系數(shù)Kh0.910.89地基系數(shù)K30（MPa/cm）0.90.81.00.81.21.01.21.01.51.2相對(duì)密度Dr0.750.7孔隙率n（%）33353335注：1.Kh為重型擊實(shí)試驗(yàn)的壓實(shí)系數(shù)。2.K30為30cm直徑荷載板試驗(yàn)得出的地基系數(shù)，一般取下沉量為0.125cm時(shí)的荷載強(qiáng)度。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每檢測(cè)層檢查2點(diǎn)；監(jiān)理單位每梁檢測(cè)層見證檢驗(yàn)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測(cè)。（5）過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。表5 過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離0，+50mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量3橫坡±0.5%每過渡段抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)5邊坡坡率(偏陡量)3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)坡度尺量6高程±50mm每過