市公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查情況匯報

1、#市公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查情況匯報提綱尊敬的#主任、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好！首先，我代表市交通局對各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我局檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎。根據(jù)省交通運輸廳關(guān)于開展全省公路水路交通運輸行業(yè)人才資源統(tǒng)計調(diào)查工作的視頻會議的部署，我們認(rèn)真開展了#市公路水路交通運輸行業(yè)人才調(diào)查工作并及時完成了調(diào)查任務(wù)，現(xiàn)將主要情況匯報如下：一、健全機構(gòu)，組織領(lǐng)導(dǎo)到位我們嚴(yán)格按照省交通運輸廳的統(tǒng)一部署，做到領(lǐng)導(dǎo)重視，組織工作周密，及時成立#市交通人才調(diào)查統(tǒng)計工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長#同志任組長，紀(jì)檢組長#同志任副組長，局屬各單位、局機關(guān)有關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員，辦公室設(shè)在局人事教育科，各縣（市、區(qū)）交通局和局屬單位

2、均及時成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，形成了領(lǐng)導(dǎo)牽頭，上下聯(lián)動，信息聯(lián)通的工作網(wǎng)絡(luò)格局。同時，我們組織有關(guān)人員積極參加部級和省級交通人才調(diào)查統(tǒng)計工作培訓(xùn)班二期共16人次，在培訓(xùn)結(jié)束后，組織召開骨干人員討論會，進一步熟悉省廳調(diào)查方案的內(nèi)容和要求，在調(diào)查工作中做到了心中有數(shù)，條理明晰，被調(diào)查單位（企業(yè)）數(shù)據(jù)和項目填寫清楚規(guī)范。二、理順關(guān)系、明確調(diào)查任務(wù)我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳關(guān)于開展全省公路水路交通運輸行業(yè)人才統(tǒng)計調(diào)查工作的通知文件精神，“在各子行業(yè)中分別選取 10 家規(guī)模較大、管理規(guī)范的單位填寫基礎(chǔ)調(diào)查表，如子行業(yè)的單位總數(shù)少于 10 家，則按實際數(shù)量進行調(diào)查?！钡囊?，將任務(wù)分解到各級交通主管和子行業(yè)主管部門

3、，明確負(fù)責(zé)部門和責(zé)任人，做到了各調(diào)查骨干人員職責(zé)明確，任務(wù)完成及時。經(jīng)梳理，各縣（市、區(qū) ）交通局和市公路局、局直單位負(fù)責(zé)行政隸屬單位的調(diào)查統(tǒng)計匯總上報工作，市道路、水路運輸管理處負(fù)責(zé)所屬道路貨物運輸、公路旅客運輸、汽車維修、汽車檢測、公共汽車客運、出租車客運、航運7個子行業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計匯總上報工作；交通基礎(chǔ)設(shè)施管理養(yǎng)護和汽車租賃、軌道交通、城市輪渡4個子行業(yè)我市沒有調(diào)查企業(yè)。#港務(wù)局負(fù)責(zé)所屬 “港口經(jīng)營”行業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計，由寧德港務(wù)局直接上報省港航局。三、盡職盡責(zé)、調(diào)查統(tǒng)計到位在這次調(diào)查統(tǒng)計工作中，我們準(zhǔn)確把握人才調(diào)查工作的范圍，確定行政隸屬關(guān)系單位58個、指定名錄子行業(yè)駕校30家、典型子行業(yè)7

4、個共58家企業(yè)，調(diào)查統(tǒng)計單位共146個。在統(tǒng)計調(diào)查中，進行全面調(diào)查的單位有96家：其中，行政隸屬關(guān)系單位58家、駕校企業(yè)30家、汽車檢測企業(yè)2家、公共汽車客運企業(yè)6家； 進行非全面調(diào)查的單位有50家：分別是道路貨物運輸、公路旅客運輸、汽車維修、出租車客運、航運5個子行業(yè)。各級調(diào)查骨干人員加班加點認(rèn)真匯總、填寫調(diào)查單位基礎(chǔ)表，對于有疑問的問題，及時與省、市人才調(diào)查辦和各地市有關(guān)人員聯(lián)絡(luò)，及時得到指導(dǎo)和幫助，保證基礎(chǔ)表數(shù)據(jù)的規(guī)范性完整性。5月19日，我們召集市道路和水路運輸管理處運政科長和調(diào)查統(tǒng)計骨干人員7人進行數(shù)據(jù)分析和推算，最后形成一、二、三套表，并在省人才辦規(guī)定的5月20日期限內(nèi)，及時報送寧

5、德市交通人才調(diào)查的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。四、認(rèn)真推算，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確為了確保數(shù)據(jù)的真實性，把數(shù)據(jù)的誤差控制在最小的范圍內(nèi)。除了道路貨物運輸業(yè)，公路旅客運輸，汽車維修業(yè)，出租車客運業(yè)，航運業(yè)屬于抽樣調(diào)查外，其它的數(shù)據(jù)全部屬于全面調(diào)查，所以數(shù)據(jù)還是比較完整、真實。我們根據(jù)#市道路運輸管理處和#市水路運輸管理處提供的系數(shù)數(shù)據(jù)是：#市道路貨物運輸業(yè)選取0.2；公路旅客運輸業(yè)選取0.4；汽車維修業(yè)選取0.02；出租車客運業(yè)選取0.2；航運業(yè)選取0.2。其具體測算方法是：一是根據(jù)選取的10家企業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，由電腦軟件自動生成第三套匯總數(shù)據(jù)和各類型的輔助變量指標(biāo)，二是由電腦軟件自動生成第二套行政隸屬關(guān)系的匯總數(shù)據(jù)，三是在此基礎(chǔ)上，由人工推算出整個行業(yè)的第一套匯總數(shù)據(jù)。即完成#市人才調(diào)查總數(shù)據(jù)?？傊覀兊恼{(diào)查統(tǒng)計工作是圓滿、及時并富有成效的，各級調(diào)查機構(gòu)骨干遇到的主要問題是：對一些分類、屬性不夠明確的單位，無法進行歸類。建議省廳