交通和通訊工具的進(jìn)步

1、交通和通訊工具的進(jìn)步近代時(shí)期近代時(shí)期現(xiàn)代時(shí)期現(xiàn)代時(shí)期鐵路建設(shè)鐵路建設(shè)機(jī)車制造機(jī)車制造汽車制造汽車制造航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸電訊事業(yè)電訊事業(yè)近代以來交通與通訊的發(fā)展概況近代以來交通與通訊的發(fā)展概況中國(guó)近代鐵路網(wǎng)基本格局奠定 前夕，多條鐵路的修建民國(guó)時(shí)期的鐵路發(fā)展?fàn)顩r民國(guó)時(shí)期的鐵路發(fā)展?fàn)顩r發(fā)展緩慢 地區(qū)鐵路空白建國(guó)后鐵路發(fā)展?fàn)顩r建國(guó)后鐵路發(fā)展?fàn)顩r 、 鐵路，加強(qiáng)西南西北與內(nèi)地的鐵路交通 年代，投入巨資，加快建設(shè)“ ”期末，世界第四，亞洲第一解放前解放前解放后解放后 在20世紀(jì)進(jìn)入中國(guó)大城市；清末民初公路修筑技術(shù)傳入我國(guó)；民國(guó)時(shí)期公路交通發(fā)展緩慢，原因 。汽車工業(yè)和石油工業(yè)的發(fā)展使汽車工業(yè)和石油工業(yè)的發(fā)展

2、使得交通較快發(fā)展，具體表現(xiàn)為得交通較快發(fā)展，具體表現(xiàn)為 。中國(guó)的第一第一架自制飛機(jī)中國(guó)的第一第一條飛機(jī)航線 馮如馮如 標(biāo)志著中國(guó)標(biāo)志著中國(guó) 事業(yè)事業(yè)的開始的開始1920 1920 北京北京-天津天津 拉拉開序幕開序幕中國(guó)第一家輪船公司中國(guó)第一家輪船公司 。輪船運(yùn)輸業(yè)輪船運(yùn)輸業(yè)有線電報(bào)網(wǎng)絡(luò)的形成時(shí)間及用途？有線電報(bào)網(wǎng)絡(luò)的形成時(shí)間及用途？無線電報(bào)的出現(xiàn)時(shí)間及用途？無線電報(bào)的出現(xiàn)時(shí)間及用途？新中國(guó)電訊事業(yè)的發(fā)展新中國(guó)電訊事業(yè)的發(fā)展1 1、形成、形成 網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)2 2、普及快，固定和移動(dòng)、普及快，固定和移動(dòng) 躍居世界躍居世界 位位3 3、新的通訊方式、新的通訊方式 ，發(fā)送電子郵件，發(fā)送電子郵件 上圖反映

3、的我國(guó)傳統(tǒng)的交通工具分上圖反映的我國(guó)傳統(tǒng)的交通工具分布地區(qū)特點(diǎn)如何？為什么？其行駛的動(dòng)布地區(qū)特點(diǎn)如何？為什么？其行駛的動(dòng)力有哪些？力有哪些？ 生活區(qū)域的擴(kuò)大生活區(qū)域的擴(kuò)大 討論：討論：中國(guó)近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，中國(guó)近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步， 對(duì)人們的社會(huì)生活有什么影響？對(duì)人們的社會(huì)生活有什么影響？ 經(jīng)濟(jì)、文化的交流與發(fā)展經(jīng)濟(jì)、文化的交流與發(fā)展生活、生產(chǎn)方式的變化生活、生產(chǎn)方式的變化思想、觀念的變化思想、觀念的變化負(fù)面影響負(fù)面影響 促成近代以來中國(guó)交通與通訊方促成近代以來中國(guó)交通與通訊方面的巨大變化的原因有哪些？面的巨大變化的原因有哪些？討論：討論：練習(xí)檢測(cè)：練習(xí)檢測(cè)：3、中國(guó)以汽車

4、代步的歷史最早開始于、中國(guó)以汽車代步的歷史最早開始于A、19世紀(jì)世紀(jì)70年代年代 B、19世紀(jì)末世紀(jì)末 C、20世紀(jì)初世紀(jì)初 D、20世紀(jì)世紀(jì)30年代年代4、你如果生活在晚清，想要最早體驗(yàn)、你如果生活在晚清，想要最早體驗(yàn) 的生的生活，你家應(yīng)該搬到活，你家應(yīng)該搬到A、上海、上海 B、南京、南京 C、北京、北京 D、天津、天津5、張謇為激勵(lì)自己的愛國(guó)熱情，發(fā)誓一定要親自乘坐、張謇為激勵(lì)自己的愛國(guó)熱情，發(fā)誓一定要親自乘坐一次在中國(guó)政府自己修筑的鐵路上奔馳的火車，他的一次在中國(guó)政府自己修筑的鐵路上奔馳的火車，他的愿望最早可實(shí)現(xiàn)于愿望最早可實(shí)現(xiàn)于A、19世紀(jì)世紀(jì)70年代年代 B、19世紀(jì)世紀(jì)80年代年代

5、 C、19世紀(jì)末世紀(jì)末 D、20世紀(jì)初世紀(jì)初6、小明準(zhǔn)備寫一篇關(guān)于、小明準(zhǔn)備寫一篇關(guān)于“新中國(guó)鐵路事業(yè)新中國(guó)鐵路事業(yè)”的小論文，的小論文，他寫出了下列寫作提綱，請(qǐng)你指出其中正確的是他寫出了下列寫作提綱，請(qǐng)你指出其中正確的是A、新中國(guó)成立之初，大力發(fā)展沿海鐵路、新中國(guó)成立之初，大力發(fā)展沿海鐵路B、八五、九五期間，國(guó)家相應(yīng)減少了鐵路資金投入、八五、九五期間，國(guó)家相應(yīng)減少了鐵路資金投入C、20世紀(jì)末，中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)總里程居世界第一位世紀(jì)末，中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)總里程居世界第一位D、機(jī)車、鐵路技術(shù)改造是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容、機(jī)車、鐵路技術(shù)改造是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容 他是首批留美幼童，耶魯大學(xué)土木工程系他是首批留美幼童，耶魯大學(xué)土木工程系畢業(yè)；畢業(yè)； 他曾在中法戰(zhàn)爭(zhēng)中英勇抗敵；他曾在中法戰(zhàn)爭(zhēng)中英勇抗敵； 1905 1905年至年至19091909年，以總工程師主持修建我國(guó)年，以總工程師主持修建我國(guó)自理的第一條鐵路自理的第一條鐵路京（北京）張（張家口）京（北京）張（張家口）鐵路；鐵路； 他就是詹天佑他就是詹天佑 中國(guó)的鐵路之父中國(guó)的鐵路之父搶答題搶答題1 1、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國(guó)交通運(yùn)輸