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文檔簡(jiǎn)介

1、.WORD. 格式 .第一章編制依據(jù)一、編制依據(jù)(1)G4216線仁壽經(jīng)沐川至屏山新市( 含馬邊支線 ) 段高速公路LJ12 合同段沐川隧道施工圖 。( 2)國家、交通部現(xiàn)行的公路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則:公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范中華人民共和國安全生產(chǎn)法公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范公路隧道工程施工技術(shù)規(guī)范公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南爆破安全規(guī)程隧道施工安全九條規(guī)定 ;其他相關(guān)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。( 3)現(xiàn)場(chǎng)收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。( 4)我項(xiàng)目部所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)整理資料分享.WORD. 格式 .第二

2、章工程概況一、工程概況杉木灣隧道為分離式隧道,左線長(zhǎng)度:883m,起止樁號(hào)為( ZK118+142ZK119+025);右線長(zhǎng)度:853m,起止樁號(hào)為(K118+155K119+080),公路等級(jí)為雙向四車道高速公路,隧道設(shè)計(jì)速度為80km/h。1. 工程地質(zhì)1.1 地形地貌隧址位于四川盆地西南緣向云貴高原的過度帶上,峰巒起伏,溝谷縱橫,地形陡峻,植被茂密。隧址區(qū)地貌上屬構(gòu)造剝低山地貌,地形上坡體多呈短條狀,丘脊與沖溝谷地略呈條帶狀,相間排列。隧址區(qū)最高海拔高程約605m,溪溝處海拔高程最低約為400m,相對(duì)高差大于 200m。場(chǎng)區(qū)內(nèi)斜坡上植被較發(fā)育,以竹林為主,斜坡陡緩相間,緩坡處多為旱地或

3、梯田,陡坎處多基巖裸露,沖溝、坳溝內(nèi)多為梯田或魚塘。1.2 地質(zhì)概況:隧址區(qū)位于馬邊 - 沐川弧形構(gòu)造內(nèi)的利店 - 新凡鄉(xiāng)斜內(nèi)。該向斜脊線波狀起伏,以生基坪至大窩頂一線為界,分為東西兩段,西段與場(chǎng)地工程無關(guān),東段軸部在新凡至碳庫一線。向斜軸部為白堊系地層,西翼為侏羅系地層,隧道位于向斜南翼,巖層總體傾向北。場(chǎng)區(qū)內(nèi)無大型區(qū)域斷層經(jīng)過, 未發(fā)現(xiàn)斷層, 地層產(chǎn)狀受不同隧道所純構(gòu)造位置的不同略有差異。在場(chǎng)地地層中測(cè)得巖層產(chǎn)狀18°1416°,進(jìn)口端巖層優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀:18° 14°,巖體主要發(fā)育裂隙有兩組,L1:350360° 78°,裂縫寬 35

4、mm,間距 0.50.1m,一般延伸 58m,裂面較平直;L2:270280° 81°,裂縫寬 13mm,裂面粗糙,無填充,間距23m一般延伸裂縫專業(yè)整理資料分享.WORD. 格式 .寬 0.51.5m。出口端巖層優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀: 18°16°,巖體主要發(fā)育裂隙有兩組 L1:130 ° 78°,裂縫寬 24mm,間距 0.50.1m,一般延伸13m,裂面較平直; L2:242°80°,裂縫寬 13mm,裂面粗糙,無填充,間距 12m一般延伸裂縫寬23m。1.2. 水文地質(zhì)( 1)地下水類型及含水層特征擬建隧道通過白堊系下

5、統(tǒng)夾關(guān)組, 巖性以細(xì)砂巖夾薄層粉砂質(zhì)泥巖為主。隧址區(qū)地下水類型可以劃分為第四系松散土層孔隙和基巖裂隙孔隙水。第四系松散土層孔隙水賦存于粉質(zhì)粘土及塊、碎石得孔隙水,主要接受大氣降水、地表水的補(bǔ)給,其富水性差,透水性差,僅溝谷處富水性相對(duì)較好??紫端植挤秶邢?, 沿斜坡向低洼處何溪溝河谷排泄, 該含水層無統(tǒng)一水位,動(dòng)態(tài)變化季節(jié)影響大?;鶐r裂隙孔隙水基巖裂隙孔隙水賦存于細(xì)砂巖孔隙裂隙中,主要接受大氣降水,有的地段還可以同時(shí)獲得松散類孔隙水和地表水溝補(bǔ)給,地下水向溪溝方向運(yùn)移,在地形低洼處以泉的形式進(jìn)行排泄, 但主要排泄于溪溝。巖層傾角一般較平緩, 地下水富水性受巖性控制, 主要含水層為細(xì)砂巖,薄層

6、粉砂質(zhì)泥巖為相對(duì)隔水層,無斷層等導(dǎo)水構(gòu)造,總體而言富水性不強(qiáng)??傮w上場(chǎng)區(qū)水文地址條件簡(jiǎn)單,基巖及松散堆積層富水性差,且專業(yè)整理資料分享.WORD. 格式 .其水位、水量受季節(jié)、降水量的強(qiáng)度、分布標(biāo)高等因素控制。1.3. 氣象杉木灣隧道位于四川盆地南部,屬亞熱帶季風(fēng)氣候,主要特點(diǎn)是氣候溫和,無霜期長(zhǎng),降雨充沛,時(shí)空分布不均,大陸性季風(fēng)氣候明顯。春季氣溫回升快、 變化大、不穩(wěn)定,常有冷空氣活動(dòng), 冷暖無常;夏季高溫高濕,天氣炎熱,降雨集中,旱澇交錯(cuò),偶有冰雹;秋季降溫快、多綿雨、少日照;冬季溫暖、多陰天、寡日照、少雨雪、多霧、有霜凍。多年平均溫度為 17.8 ,多年平均日照時(shí)數(shù) 1201.4 小時(shí)

7、,多年降水量為 1012.9 。隧址區(qū)內(nèi)無大型河流水體經(jīng)過,僅局部坳溝內(nèi)有小型水塘或溪溝流經(jīng)。第三章系統(tǒng)簡(jiǎn)介一、 系統(tǒng)簡(jiǎn)介隧道人員考勤定位系統(tǒng)是集隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體,也是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、 設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡, 便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。 當(dāng)事故發(fā)生時(shí),救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形,迅速了解有關(guān)人員的位置情況, 及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施, 提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn), 促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和

8、日常管理再專業(yè)整理資料分享.WORD. 格式 .上新臺(tái)階。隧道人員考勤定位系統(tǒng)既可以單純的實(shí)現(xiàn)考勤或定位也可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)考勤和定位兩種功能。 而且該系統(tǒng)軟件我們?cè)O(shè)計(jì)了安裝版和網(wǎng)絡(luò)版兩種,既可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,極大的滿足了監(jiān)控不同的需求。第四章系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、 系統(tǒng)構(gòu)成沐川隧道人員安全管理系統(tǒng)總共由五部分組成, 分別是:視頻監(jiān)控系統(tǒng)、考勤定位系統(tǒng)、 LED顯示系統(tǒng)、無卡報(bào)警系統(tǒng)、管理系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)考勤定位系統(tǒng)LED顯示系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器 / 顯卡普通攝像機(jī) / 球機(jī)(紅外)視頻線纜、控制線纜、電源線、RS232/485 轉(zhuǎn)換器安裝支架、 PVC線管、電源、電源插板、配電箱無線網(wǎng)橋天線、

9、無線網(wǎng)橋、無線視頻服務(wù)器、路由器交換機(jī)2.45G 遠(yuǎn)距離考勤讀卡器、 2.45G 遠(yuǎn)距離定位讀卡器2.45G 有源射頻卡無線網(wǎng)橋、網(wǎng)口轉(zhuǎn)換器、控制線纜、信號(hào)線纜RS232-RS485轉(zhuǎn)換器接線盒、配電箱、專用電源、電源插板戶外高亮度 LED屏、顯示屏專用顯卡、顯示屏專用同步卡顯示屏專用開關(guān)電源、顯示屏顯示軟件電源線纜、網(wǎng)線、電源插板專業(yè)整理資料分享.WORD. 格式 .配電箱、安裝支架RS232-RS485轉(zhuǎn)換器(可選)無卡報(bào)警系統(tǒng)管理系統(tǒng)控制報(bào)警讀卡器紅外傳感器聲光報(bào)警器專用電源、電源線、專用插板管理中心電腦、考勤軟件、定位軟件、顯示屏服務(wù)軟件報(bào)表打印機(jī)UPS電源、交流穩(wěn)壓器配電箱、電源插板

10、、串口服務(wù)器專業(yè)整理資料分享.WORD. 格式 .二、隧道門禁系統(tǒng)場(chǎng)地布置杉木灣隧道門禁系統(tǒng)場(chǎng)地布置三、工作系統(tǒng)1、2.4G 有源射頻卡:施工人員或工作人員隨身攜帶雙向卡, 一般裝在施工人員的皮帶上或安全帽上。 雙向的不但可以給監(jiān)控中心發(fā)信息, 監(jiān)控中心也可以給每個(gè)施工人員發(fā)信息, 同時(shí)雙向卡有一個(gè)按鈕和指示燈, 可以在遇到危險(xiǎn)的情況下,按下緊急按鈕鍵,進(jìn)行緊急呼救。當(dāng)隧道里面出現(xiàn)特殊情況時(shí),施工人員只要按一下按鈕,監(jiān)控中心就會(huì)有報(bào)警聲。當(dāng)專業(yè)整理資料分享.WORD. 格式 .監(jiān)控中心出現(xiàn)什么情況時(shí),監(jiān)控中心可以給每個(gè)人施工人員發(fā)信號(hào),也可以群發(fā),通過指示燈來提示。2、2.45G 遠(yuǎn)距離讀卡器

11、:不管是在隧道的內(nèi)外都安裝放置讀卡器。 具體要根據(jù)隧道的情況進(jìn)行安裝。一般的原則是每隔 150 米安裝一個(gè), 也可以在拐彎和一些特殊需要監(jiān)控的區(qū)域進(jìn)行安裝。3、RS232/485轉(zhuǎn)換器:該系統(tǒng)采用的是 RS485傳輸方式,轉(zhuǎn)換器的作用主要是把 RS485 信號(hào)轉(zhuǎn)換為 232 信號(hào),通過串口線與電腦相連。4、無線網(wǎng)橋:無線網(wǎng)橋用于隧道內(nèi)人員定位信號(hào)的無線傳輸及隧道內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的無線傳輸。5、 管理中心電腦主機(jī):安裝在隧道口的監(jiān)控室里, 電腦內(nèi)裝有考勤和定位軟件, 通過電腦對(duì)施工人員進(jìn)行監(jiān)控。 它通過串口與終端連接。 同時(shí)該電腦主機(jī)還控制 LED屏的顯示內(nèi)容。專業(yè)整理資料分享.WORD. 格式 .6、 LED 顯示屏:安裝在隧道口附近,用于顯示施工人員的信息,

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