新型的現(xiàn)代物流方式

1、新型的現(xiàn)代物流方式一一牛奶取貨楊莉關(guān)鍵詞：牛奶取貨現(xiàn)代物流配送汽車 JIT 配送摘要：“牛奶取貨， 很 Q 的名字，它是一種新興的物流配送方式， 有效的運作 能 夠節(jié)省相當(dāng)?shù)倪\輸費用和庫存費用，并且簡化原始的物流配送手續(xù)，非常適合汽車 裝配 行業(yè)的 JIT 供給。本文詳細(xì)的介紹了 “牛奶取貨概念，并以上海通用的實際 案例加以 說明，同時指岀此物流方式的瓶頸和實施根底。一、“牛奶取貨概述“牛奶取貨 (Milk Run), ，也叫循環(huán)取貨或集貨配送。是一種制造商用同一 貨運 車輛從多個供給處取零配件的操作模式。最初源于英國的牧場為解決牛奶運輸 問題而發(fā) 明的一種運輸方式，很多售點需要牛奶，每個售點

2、都需要不多，采用一個車配送，一條線路覆蓋各個售點，給每個售點補貨 , 卡車按照預(yù)先設(shè)計好的路線依次將 裝滿牛奶的奶 瓶運送到各售點 , 待原路返回牛奶嘗時，再將空奶瓶收集回來。這種方 式逐漸為企業(yè)所 借鑒，并逐步開展成現(xiàn)在成熟的循環(huán)取貨模式。具體運作方式是每 天固定的時刻，卡車 從制造企業(yè)工廠或者集貨、配送中心出發(fā) , 到第一個供給商處裝 上準(zhǔn)備運發(fā)的原材料， 然后按事先設(shè)計好的路線到笫二家、第三家，以此類推，直到 裝完所有安排好的材料再 返回。循環(huán)取貨是一種先進的供給物流取貨模式 , 在國外 汽車行業(yè)已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用， 為汽車行業(yè)精益物流的開展，起到了很大的推動作用。1二、“牛奶取貨的特點與

3、優(yōu)勢“牛奶取貨的優(yōu)點非常突出，配送資源得以有效利用，使得物流費用大幅度 降 低。除此之外，“牛奶取貨還具有如下特點與優(yōu)勢 :1、閉環(huán)式物流運作模式，嚴(yán)格的窗口時間與規(guī)劃線路。優(yōu)化的取貨路線使卡 車的 運輸裝載率有很大提高，卡車的運輸里程比傳統(tǒng)方式大幅度減少，同時循環(huán)模式也利用物流包裝器具的周轉(zhuǎn)效率，這些就是精益物流消減浪費的關(guān)鍵。2、循環(huán)取貨的是“多頻次、小批量、定時性 "的 JIT 式物流網(wǎng)絡(luò)運輸，“是指 物 料在買方和賣方之間小批量高頻次地移動。它是一種高頻次、小批量的拉動式 的取貨 模式，以高頻次、小批量的取貨充分降低零部件庫存，以固定的窗口時間的及時性的拉動保證對生產(chǎn)線需求的

4、及時響應(yīng)。3、循環(huán)取貨一般是山第三方物流公司 (Third Party Logistics, 3PL) 運作，可 以充分 利用 3PL 專業(yè)化，規(guī)?；?、信息化以及平安性等方面的優(yōu)勢，是及時響應(yīng)式供貨得到更充分的保證。企業(yè)可以利用與 3PL 的信息共享平臺實現(xiàn) LI 視化管理，同時 通過對全球 衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的運用，提高對運輸環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控， 降低了卡車運 輸途中的風(fēng)險， 進而降低有供給停頓帶來的整車廠停線風(fēng)險。4、提高整個供給鏈效率。通過裝載率的提高、庫存的降低、物流容器的循 環(huán)、標(biāo) 準(zhǔn)化的作業(yè)等方面的改善，循環(huán)取貨可以提高企業(yè)供給鏈的效率，從而降低企業(yè)的管理本錢和物流方面的投資，最終

5、提高整個供給鏈的效益。三、上海通用“牛奶取貨案例在國外，群眾、本田、寶馬、通用和豐田汽車公司對“牛奶取貨模式進行了深入細(xì)致的分析。包括送貨本錢、運費及保險的責(zé)任劃分、行車路線與庫存關(guān)系的探討以及距離長短對卡車的選定等等。國內(nèi)最早實施“牛奶取貨的是東風(fēng)和上海通用，隨后廣汽也開始實施“牛奶取貨的物流配送方式。其中上海通用實施“牛奶取貨具備較好優(yōu)勢。其一、上海通用的供給商大多集中在江、浙、滬一帶，為循環(huán)取貨的實施創(chuàng)造了有力條件 ; 其 二、零件 供給商供給的車型較為平衡 , 穩(wěn)定了 “牛奶取貨的路線，并創(chuàng)造了較好的 裝載率。上海通用的“牛奶取貨項 U采取的是外包管理的模式,外包公司將負(fù)責(zé)路線設(shè)訃前數(shù)

6、據(jù)的收集、路線規(guī)劃設(shè)訃、所有窗口時間的設(shè)定、運輸物料數(shù)量與物料連接訃劃、操作程序與流程、路線網(wǎng)絡(luò)重設(shè)訃和調(diào)整、項 LI 的實施、物料運輸狀態(tài)追 蹤、每天對 路線運作監(jiān)控等日常管理、路線績效分析和報告等。在完全實施循環(huán)取貨方式后，上海通用每年節(jié)約零部件運輸本錢三百萬元人民幣上海通用的財務(wù)分析 o 2001年 9月份，上海通用開始試運行第二條路線，運輸 本錢 節(jié)約 30%上海通用的財務(wù)分析，送貨準(zhǔn)時率、正確率都明顯提高，沒有因物料短缺的原因造成上海通用生產(chǎn)停線。四、實施“牛奶取貨遭遇的問題同樣是汽車制造企業(yè)，有些實施“牛奶取貨后有效地降低了本錢，優(yōu)化了供給物流運作 , 而有些那么未取得預(yù)想的效果，

7、而實際上，國內(nèi)已聲稱應(yīng)用“牛奶取貨 模式 的企業(yè)除了上海通用和上海群眾外似乎都沒有嘗到甜頭 , 他們大多遭碰到以下 問題：1、 制造廠生產(chǎn)方案不連貫。在正常的悄況下，制造廠根據(jù)市場需求和工廠實際制 造能力制定出月 / 周/ 日生產(chǎn)訃劃，再將之轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)物料的需求或送貨月 /周/ 日方案， 然后按方案去各供給商處取貨。但是山于市場猜想不準(zhǔn)確或生產(chǎn)內(nèi)部的缺陷等導(dǎo)致無法制定連貫的生產(chǎn)汁劃，進而物料需求時間、數(shù)量和種類經(jīng)常毫無規(guī)律地變化。2、 信息共享不充分。供給鏈的良好運行需要整體協(xié)作，制造商在生產(chǎn)猜想、方案和組織上的變化或問題應(yīng)及時通知供給商，以便其對自身的生產(chǎn)訃劃進行調(diào)整。同時制造商也需要了解供

8、給商在生產(chǎn)制造方面的更多信息，以安排生產(chǎn)方案。 第三方物流企業(yè) 也須及時把握雙方的信息， 否那么無法為客戶進行適當(dāng)?shù)倪\輸、 倉儲 等物流規(guī)那么。 在國內(nèi)， 實施“牛奶取貨的制造企業(yè)要么信息化程度不高，要么是自 身的信息化根底尚好但其 眾多的供給商信息化建設(shè)沒有跟上，信息的交互出現(xiàn)斷層 , 另一方面國內(nèi)企業(yè)之間往往 缺乏信任，出于商業(yè)機密的考慮或擔(dān)憂信息過多透露導(dǎo) 致在談判中利益受損而對信息共享較為保守。3、供給商不配合?！芭Ｄ倘∝浿С窒碌?JIT 供給使得中心制造企業(yè)的庫存 可降 至最低 , 而作為強勢的制造企業(yè)往往會要求供給商抬高平安庫存以保證每次順利地取貨。另一方面，供給商原先自行送貨時很

9、多都擁有自己的運輸車隊，運費都打 在貨物的價格 里，不需要供給商承當(dāng)，很多小供給商的自備車根本上是大制造商在供養(yǎng)。而制造企業(yè)實行“牛奶取貨后，運輸作業(yè)山制造商委托笫三方物流商或者制 造商自己來執(zhí)行，供 給商自有車隊的車輛設(shè)備以及人員等的處置問題較為棘手，因此 供給商對此的態(tài)度非常 被動也缺乏為奇。4、貨物的質(zhì)量檢驗問題。循環(huán)取貨條件下，山于供貨時間規(guī)定得較嚴(yán)格，而車 輛 配載的要求令制造商不可能派質(zhì)檢員去取貨，同樣供給商也不會派人隨車入廠交 付，因 此貨物品質(zhì)檢驗和責(zé)任就經(jīng)常出現(xiàn)糾紛，假設(shè)有笫三方物流商參與的話這個問 題就更加 復(fù)雜。一旦出現(xiàn)質(zhì)量有問題的物料，就很可能會供給商和物流作業(yè)方互相推

10、卸責(zé)任，更重要的是，山于質(zhì)量問題導(dǎo)致交貨延遲會帶來生產(chǎn) 停 頓的較大損失，同時既定的運輸方案使不合格物料的回收或返修變得很難處理。5、交通狀況不佳。循環(huán)取貨對取貨、到貨的時間要求得很嚴(yán)格，否那么難以良 好地 支持制造企業(yè)的 JIT 訃劃。然而在國內(nèi)，尤其是一些較大的城市 , 道路設(shè)訃不合 理，車輛 遵規(guī)意識差 , 交通擁堵嚴(yán)重，這樣的路況對于計算精確的到貨時間來說比擬困難，到貨時間無論是早到還是晚到都會對生產(chǎn)及庫存產(chǎn)生影響。五、實施“牛奶取貨的根底“牛奶取貨是一項新興的物流配送方式， 為企業(yè)提供精細(xì)化生產(chǎn)的保證。 同 時，它的實施也需要一定條件的根底，才能將其效用發(fā)揮到最大。1、物流管理標(biāo)準(zhǔn)化

11、。大量的物流標(biāo)準(zhǔn)化的工作是保證“牛奶取貨項口實施成功的前提和根底。其中包括 : 取貨物流模式標(biāo)準(zhǔn)、包裝及容器具標(biāo)準(zhǔn)、運作流程 標(biāo)準(zhǔn)、裝 卸標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急方案及聯(lián)絡(luò)體制等。2、通暢的信息協(xié)同。企業(yè)間信息的共享和信息系統(tǒng)水平的不斷提高是供給鏈管理的關(guān)鍵所在，也是“牛奶取貨的必備條件。制造廠、零配件供給廠和笫三方 物流商間 建立長期的合作關(guān)系、加深相互間的信任，同時，通過信息共享操作平臺的 建立和不斷 優(yōu)化來提高信息的準(zhǔn)備和可視化。包括運輸時間、運輸量、到貨時間、 運輸費用等信息 一目了然，使彼此配合緊湊、職責(zé)清楚。3、均衡的生產(chǎn)節(jié)拍。平滑而穩(wěn)定的生產(chǎn)節(jié)拍既是企業(yè)生產(chǎn)的根本要求，也是 “牛 奶取貨模式運作的關(guān)鍵。只有企業(yè)保證均衡的生產(chǎn)節(jié)拍，才能保證小批量、 多批次、 定時性的“牛奶取貨模式的作用發(fā)揮到最大。4、對物流商的有效管理。物流商是整個“牛奶取貨的實施者，連接著供給 雙方 的物料供給和需求 , 決定著“牛奶取貨的整體績效。 同時，物流商也是過程的 執(zhí)行者， 制造商和供給商間需要首先達成