汽車電器設(shè)備與維修試題庫2

1、項(xiàng)目五汽車起動(dòng)系統(tǒng)一、填空題（每空1分，共37分。）1、起動(dòng)機(jī)一般由、控制裝置三大部分組成。2、單向離合器常見有、摩擦片式三種。3、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式有、和三種，現(xiàn)代汽車常用的起動(dòng)方式是。4、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池提供的轉(zhuǎn)變?yōu)椋a(chǎn)生，以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。5、起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)嚙入，將傳給；在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后使驅(qū)動(dòng)齒輪，并最終。6、按操縱方式的不同，起動(dòng)機(jī)可分為和兩種方式。7、按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同，起動(dòng)機(jī)可分為、和電樞移動(dòng)式等幾種不同形式。8、起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由和等部件構(gòu)成。9、起動(dòng)機(jī)的電樞是用來產(chǎn)生的，它由鐵心、線圈、換向器、及等部分組成。10、起動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪往復(fù)運(yùn)動(dòng)，

2、發(fā)出連串“噠噠打機(jī)槍聲，可能是故障。11、起動(dòng)機(jī)的機(jī)械式開關(guān)中的主接觸盤在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)用來，輔助接觸盤用來短路點(diǎn)火線圈的。12、起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)有和兩個(gè)線圈。13、起動(dòng)機(jī)用電樞繞組與磁場繞組為聯(lián)接，起動(dòng)機(jī)工作時(shí)各磁極形成的磁場按N、S極排列。14、起動(dòng)機(jī)空載時(shí)的輸出功率為，全制動(dòng)時(shí)的輸出功率為，當(dāng)電流約為的一半時(shí)，輸出最大功率。答案一、填空題（每空1分，共37分。）1、直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 2、滾柱式摩擦片式彈簧式3、人力起動(dòng)輔助汽油機(jī)起動(dòng)電力起動(dòng)電力起動(dòng)。4、直流電動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)矩5、驅(qū)動(dòng)齒輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒環(huán)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸自動(dòng)打滑脫離嚙合6、機(jī)械操縱電磁操縱 7、慣性嚙合式強(qiáng)制嚙合式8、單向

3、離合器傳動(dòng)撥叉 9、電磁轉(zhuǎn)矩電樞軸電刷10、電磁開關(guān)11、接通起動(dòng)機(jī)主電路附加電阻12、吸引線圈保持線圈 13、串聯(lián)相間。14、0O制動(dòng)電流二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共30分。）1、直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指（）。A、吸引線圈和保持線圈串聯(lián)連接 B、勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)連接C、吸引線圈和電樞繞組串聯(lián)連接2、下列不屬于起動(dòng)機(jī)控制裝置作用的是（）。A、使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)撥叉，使驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪嚙合或脫離。B、使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)接觸盤，使起動(dòng)機(jī)的兩個(gè)主接線柱接觸或分開。C、產(chǎn)生電磁力，使起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。3、永磁式起動(dòng)機(jī)中用永久磁鐵代替常規(guī)起動(dòng)機(jī)的（）。A、電樞繞組 B、勵(lì)磁繞

4、組 C、電磁開關(guān)中的兩個(gè)線圈4、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是（）。A、蓄電池虧電 B、單向離合器打滑 C、電刷過短5、.不會引起起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的原因是（）。A、吸引線圈斷路 B、蓄電池虧電 C、換向器臟污D、電磁開關(guān)中接觸片燒蝕、變形6、在判斷起動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，在車上短接電磁開關(guān)端子30和端子C時(shí)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，說明故障在（）。A、起動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中B、起動(dòng)機(jī)本身 C、不能進(jìn)行區(qū)分7、減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于（）不同。A、直流電動(dòng)機(jī)B、控制裝置 C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（）線圈的吸力保持。A、保持B、吸引C、初級 D、次級9、功率較小的起動(dòng)機(jī)上廣泛使用的

5、離合器是（）。A、單向滾柱式B、摩擦片式 C、彈簧式10、需傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，其離合器應(yīng)選（）。A、單向滾柱式B、摩擦片式C、彈簧式11、起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，輔助開關(guān)與起動(dòng)機(jī)主電路的接通時(shí)刻應(yīng)（）。A、主電路早些B、輔助開關(guān)早些或同時(shí)C、二者必須同時(shí)接通12、起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中有兩個(gè)線圈，其中（）一端搭鐵。A、吸引線圈 B、保持線圈 C、兩個(gè)線圈13、直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)在空載時(shí)，電流最小，轉(zhuǎn)速達(dá)到最大值，功率為（）。A、最大值 B、額定功率 C、最大功率 D、零14、起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生正常轉(zhuǎn)矩是在（）。A、按下起動(dòng)按鈕后B、驅(qū)動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)前C、驅(qū)動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)中D、驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙人后15、CAl0

6、91汽車正常運(yùn)行時(shí)，由于（），在復(fù)合斷電器的作用下，可防止誤操作。 A、發(fā)電機(jī)輸出電壓B、發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的電壓 C、起動(dòng)機(jī)電樞繞組產(chǎn)生的反感應(yīng)電動(dòng)勢 D、起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組產(chǎn)生的反感應(yīng)電動(dòng)勢答案二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共30分。）1、B 2、C 3、B 4、B 5、A6、B 7、C 8、A 9、A 10、C11、B 12、B 13、D 14、D 15、B三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打×；每題1分，共20分。）1、起動(dòng)系統(tǒng)主要包括起動(dòng)機(jī)和控制電路兩個(gè)部分。（）2、常規(guī)起動(dòng)機(jī)中，吸引線圈、勵(lì)磁繞組及電樞繞組是串聯(lián)連接。（）3、起動(dòng)機(jī)中的傳動(dòng)裝置只能單向傳遞力矩。（）4、在起

7、動(dòng)機(jī)起動(dòng)的過程中，吸引線圈和保持線圈中一直有電流通過。（）5、在永磁式起動(dòng)機(jī)中，電樞是用永久磁鐵制成的。（）6、平衡軸式起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪需要用撥叉使之伸出和退回。（）7、起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線圈和起動(dòng)機(jī)外殼之間是導(dǎo)通的。（）8、用萬用表檢查電刷架時(shí)，兩個(gè)正電刷架和外殼之間應(yīng)該絕緣。（）9、起動(dòng)機(jī)電樞裝配過緊可能會造成起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。（）10、減速起動(dòng)機(jī)中的減速裝置可以起到降速增扭的作用。（）11、減速起動(dòng)機(jī)中直流電動(dòng)機(jī)的檢查方法和常規(guī)起動(dòng)機(jī)完全不同。（）12、直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性是轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比。（）13、導(dǎo)線過長或截面積過小等會造成較大的電壓降，但使起動(dòng)機(jī)的功率增大。（）14、冬天如

8、果能將蓄電池適當(dāng)保溫，就可以提高起動(dòng)功率，改善起動(dòng)機(jī)性能。（）15、起動(dòng)機(jī)在主電路接通后，保持線圈被短路。（）16、進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)?zāi)苡^察單向離合器是否打滑。（）17、換向器的作用是使直流電動(dòng)機(jī)維持定向旋轉(zhuǎn)。（）18、直流電動(dòng)機(jī)的電樞繞組用多匝導(dǎo)線繞制的目的是使其產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩，并實(shí)現(xiàn)電樞平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。（）19、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性表征了它能較容易地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）20、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)狀態(tài)下的轉(zhuǎn)矩最大，因此這時(shí)的輸出功率最大。（）答案三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打×；每題1分，共20分。）答案：1-5××；6-10×××；11-1

9、5××；16-20×××四、簡答題（每題5分，共25分。）1、常規(guī)起動(dòng)機(jī)由哪幾個(gè)部分組成？各起什么作用？2、直流電動(dòng)機(jī)由哪幾個(gè)部分組成？各起什么作用？3、起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置由哪些部件組成？其中滾柱式單向離合器是如何工作的？4、起動(dòng)繼電器的作用是什么？簡述其工作過程。5、減速起動(dòng)機(jī)有哪幾類？說明他們與常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別。答案四、簡答題（每題5分，共25分。）1、常規(guī)起動(dòng)機(jī)由哪幾個(gè)部分組成？各起什么作用？答：常規(guī)起動(dòng)機(jī)一般由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置（也稱電磁開關(guān)）三部分組成。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳至發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，起動(dòng)后，飛輪齒圈

10、與驅(qū)動(dòng)齒輪自動(dòng)打滑脫離，控制裝置控制驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離，并控制起動(dòng)電路的通斷。2、直流電動(dòng)機(jī)由哪幾個(gè)部分組成？各起什么作用？答：直流電動(dòng)機(jī)由磁極、電樞、換向器和外殼等組成。磁極的作用是產(chǎn)生電樞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需要的磁場；電樞的作用是在通電后在磁場中產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩；換向器的作用是保證電樞中通過的電流始終產(chǎn)生同一個(gè)方向的轉(zhuǎn)矩；機(jī)殼的作用是安裝機(jī)體。3、起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置由哪些部件組成？其中滾柱式單向離合器是如何工作的？答：組成：驅(qū)動(dòng)齒輪、單向離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在電磁力的作用下，傳動(dòng)撥叉使移動(dòng)襯套沿電樞軸軸向移動(dòng)，從而壓縮緩沖彈簧。在彈簧張力的作用下，離合器總成與起動(dòng)小齒輪沿電

11、樞軸軸向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)起動(dòng)小齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的嚙合。與此同時(shí)，控制裝置接通起動(dòng)機(jī)主電路，起動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大的電磁轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩由傳動(dòng)套筒傳至十字塊，十字塊與電樞軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，由于飛輪齒圈瞬間制動(dòng)，就使?jié)L柱在摩擦力的作用下，滾入楔形槽的窄端而卡死。于是起動(dòng)小齒輪和傳動(dòng)套成為一體，帶動(dòng)飛輪起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。4、起動(dòng)繼電器的作用是什么？簡述其工作過程。起動(dòng)繼電器的作用是與點(diǎn)火開關(guān)配合，控制起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中吸引線圈與保持線圈中電流的通斷，以保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)。工作過程如下：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于起動(dòng)檔時(shí)，起動(dòng)繼電器線圈中有電流通過，使繼電器觸點(diǎn)閉合，由于該觸點(diǎn)的閉合，接通了起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的電路，使起動(dòng)機(jī)投入工作。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，放

12、松起動(dòng)開關(guān)鑰匙，則起動(dòng)繼電器線圈電流中斷，觸點(diǎn)打開，切斷了起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的電路，起動(dòng)機(jī)即停止工作。5、減速起動(dòng)機(jī)有哪幾類？說明他們與常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別。答：類別：平行軸式減速起動(dòng)機(jī)、行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)區(qū)別：在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電樞軸之間安裝了一套齒輪減速裝置，通過減速裝置把力矩傳遞給單向離合器，可以降低電動(dòng)機(jī)的速度增大輸出力矩，減小起動(dòng)機(jī)的體積和質(zhì)量。五、綜合題1、一輛使用的是常規(guī)起動(dòng)機(jī)的汽車出現(xiàn)不能起動(dòng)的故障，故障現(xiàn)象是將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)檔后，起動(dòng)機(jī)發(fā)出“咔嗒”的聲音之后就不動(dòng)了，請你結(jié)合起動(dòng)系統(tǒng)所學(xué)的相關(guān)知識判斷哪些原因可能導(dǎo)致此種故障？（8分）2、起動(dòng)機(jī)的控制裝置有哪些作用？簡要說明其工作過

13、程。（10分）3、什么是起動(dòng)機(jī)的自動(dòng)保護(hù)？簡述CA1091型汽車的自動(dòng)保護(hù)原理。（10分）4、簡述電磁控制強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中的吸引和保持線圈，在啟動(dòng)前后其電流方向有無變化？為什么？（5分）答案：五、綜合題1、一輛使用的是常規(guī)起動(dòng)機(jī)的汽車出現(xiàn)不能起動(dòng)的故障，故障現(xiàn)象是將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)檔后，起動(dòng)機(jī)發(fā)出“咔嗒”的聲音之后就不動(dòng)了，請你結(jié)合起動(dòng)系統(tǒng)所學(xué)的相關(guān)知識判斷哪些原因可能導(dǎo)致此種故障？（8分）答：發(fā)出聲音說明電磁開關(guān)動(dòng)作了，起動(dòng)機(jī)不動(dòng)說明電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，造成起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因可能有：電磁開關(guān)的主開關(guān)接觸不良，電動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，蓄電池電壓不足等。2、起動(dòng)機(jī)的控制裝置有哪些作用？簡要說明其工作過程

14、。（10分）答：它的作用是控制驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離；控制電動(dòng)機(jī)電路的接通與切斷。當(dāng)起動(dòng)電路接通后，保持線圈的電流經(jīng)起動(dòng)機(jī)接線柱50進(jìn)入，經(jīng)線圈后直接搭鐵，吸引線圈的電流也經(jīng)起動(dòng)機(jī)接線柱50進(jìn)入，但通過線圈后未直接搭鐵，而是進(jìn)入電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁線圈和電樞后再搭鐵。兩線圈通電后產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁力，克服復(fù)位彈簧彈力使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，一方面通過撥叉帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪移向接線柱50和C的觸點(diǎn)，在驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈進(jìn)入嚙合后，接觸片將兩個(gè)主觸點(diǎn)接通，使電動(dòng)機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)。在驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)入嚙合之前，由于經(jīng)過吸引線圈的電流經(jīng)過了電動(dòng)機(jī)，所以電動(dòng)機(jī)在這個(gè)電流的作用下會產(chǎn)生緩慢旋轉(zhuǎn)，以便于驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈進(jìn)入嚙合。在兩個(gè)

15、主接線柱觸點(diǎn)接通之后，蓄電池的電流直接通過主觸點(diǎn)和接觸片進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)同吸引線圈的電路被短路，因此，吸引線圈中無電流通過，主觸點(diǎn)接通的位置靠保持線圈來保持。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，切斷啟動(dòng)電路，保持線圈斷電，在彈簧的作用下，活動(dòng)鐵心回位，切斷了電動(dòng)機(jī)的電路，同時(shí)也使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈脫離嚙合。3、什么是起動(dòng)機(jī)的自動(dòng)保護(hù)？簡述CA1091型汽車的自動(dòng)保護(hù)原理。（10分）起動(dòng)機(jī)的自動(dòng)保護(hù)是指：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，若未及時(shí)放松點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，起動(dòng)機(jī)也會自動(dòng)停止工作；若發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，即使將點(diǎn)火開關(guān)搬至起動(dòng)檔時(shí)，起動(dòng)機(jī)也不可能投入工作。CA1091型汽車起動(dòng)機(jī)的自動(dòng)保護(hù)原理如下：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，

16、發(fā)電機(jī)即建立一定電壓，其中性點(diǎn)也有一個(gè)電壓對保護(hù)繼電器線圈供電，由于這時(shí)中性點(diǎn)電壓已較高，使保護(hù)繼電器觸點(diǎn)打開，因此，起動(dòng)繼電器線圈的電流被切斷，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)打開，起動(dòng)機(jī)即自動(dòng)停止工作。若發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，由于誤操作或其它原因，點(diǎn)火開關(guān)被擰至起動(dòng)檔，因發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓始終使保護(hù)繼電器線圈通電，其觸點(diǎn)將一直打開，因此，起動(dòng)繼電器線圈無電流通過，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)不可能閉合，使起動(dòng)機(jī)不會通電工作，防止了齒輪撞擊，對起動(dòng)機(jī)起保護(hù)作用。4、簡述電磁控制強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中的吸引和保持線圈，在啟動(dòng)前后其電流方向有無變化？為什么？（5分）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中，電磁開關(guān)中的吸引線圈的電流大小和方向都是變化的，

17、起動(dòng)機(jī)的主電路未接通之前，吸引線圈的電流與保持線圈的電流方向是相同的，而主電路接通時(shí)，吸引線圈的電流被短路，松開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，其電流方向與保持線圈的電流方向相反。項(xiàng)目六點(diǎn)火系統(tǒng)一、填空題（每空1分，共44分。）、組成。國產(chǎn)點(diǎn)火線圈按磁路結(jié)構(gòu)可分式和式兩種。其作用是。4、汽車分電器由、等組成一個(gè)總成。5、電容器聯(lián)在斷電器觸點(diǎn)間，其功能、。6、附加電阻串聯(lián)在低壓電路中其功能是。7、斷電器觸點(diǎn)間隙一般為mm。8、配電器的作用是將按的配送至。9、離心點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的功能是在時(shí)。10、真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的功能是在時(shí)。11、無觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系的信號發(fā)生器有、和三種。12、晶體管點(diǎn)火控制器的功能是將信號發(fā)生器傳來

18、的脈沖信號          ，在需要點(diǎn)火的瞬間，將大功率開關(guān)管由        狀態(tài)變?yōu)?#160;   狀態(tài)，使點(diǎn)火線圈初級電流突然   ，在點(diǎn)火線圈次級感應(yīng)出點(diǎn)火高電壓。13、霍爾信號發(fā)生器主要由        ，       ，  

19、      等組成。14、取分電器中心線跳火高壓火很強(qiáng)，取分電器分缸線跳火，卻跳不出火，說明                   或          。15、汽油機(jī)中低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拔去某缸火花塞高壓線做       試驗(yàn)

20、，若試驗(yàn)前后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及聲音沒有變化，表明該缸      。答案：一、填空題（每空1分，共44分。）1、傳統(tǒng)點(diǎn)火系電子點(diǎn)火系計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系2、電源點(diǎn)火線圈附加電阻分電器高低壓導(dǎo)線火花塞點(diǎn)火開關(guān)3、開磁路閉磁路將蓄電池或發(fā)電機(jī)供給低電壓變高電壓4、斷電器配電器電容器點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)5、并減少觸點(diǎn)斷開時(shí)火花增強(qiáng)次級電壓6、改善點(diǎn)火的工作特性7、0.350.45mm8、高壓電發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸點(diǎn)火順序火花塞9、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間10、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角11、磁脈沖式霍爾式光電式12、處理并放大  飽和導(dǎo)通  截

21、止  中斷。13、轉(zhuǎn)子葉片  永久磁鐵  霍爾元件14、分火頭已擊穿（或未裝）  分缸線斷芯15、斷缸（火） 不工作二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共30分。）三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打×；每題1分，共20分。）四、簡答題（每題5分，共20分。）1、點(diǎn)火裝置的基本要求有哪些簡述傳統(tǒng)點(diǎn)火系產(chǎn)生高壓電原理答案：四、簡答題（每題5分，共20分。）（1）能迅速及時(shí)地產(chǎn)生足以使氣缸內(nèi)混合氣電離和擊穿間隙的高壓電；（2）電火花應(yīng)有足夠的點(diǎn)火能量；（3）點(diǎn)火時(shí)間必須能與發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況相適應(yīng)。簡述傳統(tǒng)點(diǎn)火系產(chǎn)生高壓電原理當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作

22、時(shí)，分電器凸輪在配氣凸輪軸的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，交替地觸點(diǎn)閉合和斷開。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通，斷電觸點(diǎn)閉合時(shí)，初級繞組中有電流通過。在點(diǎn)火線圈的鐵芯中形成磁場。當(dāng)凸輪將觸點(diǎn)頂開時(shí)，初級電路被切斷，形成的磁場迅速消失，磁通量迅速變化，在初、次級繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。由于次級繞組線圈匝數(shù)多，因而在次級繞組中就感應(yīng)出2萬伏的高壓電。（1）晶體管代替了觸點(diǎn)，使低壓電流不經(jīng)過觸點(diǎn)，增大低壓電流斷開值，減少低壓繞組匝數(shù)，低壓電路的電阻，提高點(diǎn)火高壓電；（2）電磁能量得到充分利用，高壓電形成迅速，火花能量大；（3）減小火花塞積炭的影響；（4）點(diǎn)火時(shí)間精確，混合氣能得到充分利用，完全燃燒；（5）有利于汽車高速化，

23、適應(yīng)現(xiàn)代高轉(zhuǎn)速、高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的需要；（6）結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕、體積小，對無線電干擾小，保修簡便。由霍爾效應(yīng)無觸點(diǎn)分電器總成、電子點(diǎn)火模塊、高能點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火開關(guān)、電源、火花塞、高壓線等組成。五、綜合題（每題10分，共20分。）1、答案：五、綜合題（每題10分，共20分。）1、答：斷電觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕的原因有：  斷電觸點(diǎn)間隙過小，接觸面過小。  斷電觸點(diǎn)過臟。  電容器引線脫落，容量不當(dāng)。  發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器電壓過高。  蓄電池搭鐵線接觸不良。  點(diǎn)火線圈接線錯(cuò)誤或型號不匹配。  曲軸箱廢氣漏入分電器。答：傳統(tǒng)點(diǎn)火系高壓火弱的原

24、因有：  火花塞間隙過小、積炭油污。  電容器容量不當(dāng)，引線脫落。  斷電觸點(diǎn)間隙不當(dāng)，接觸面過小。  點(diǎn)火線圈過熱，型號不匹配。  蓄電池電壓過低，低壓線接觸不良。  分電器蓋電刷脫落。項(xiàng)目七照明信號系統(tǒng)一、填空題（每空1分，共39分。）1、汽車的照明系統(tǒng)主要由、和部分組成。2、制動(dòng)燈又叫。它裝在汽車的，多采用。3、前照燈的光學(xué)系統(tǒng)包括、和三部分。4、閃光繼電器一般有，和三種類型，現(xiàn)以用得最多。5、電喇叭由和兩部分組成，按外形不同可分為、和。6、當(dāng)汽車裝用雙音喇叭時(shí)，因?yàn)殡娏鬏^大，如果直接用喇叭按鈕控制，按鈕，故采用。7、轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)

25、一般由、和閃光器等組成。8、轉(zhuǎn)向信號燈又稱，也叫。它裝在汽車、四角，它有，和。9、閃光繼電器一般有，和三種類型，現(xiàn)以廉價(jià)的用得最多。10、危險(xiǎn)信號燈開關(guān)一般裝在上，這個(gè)開關(guān)有兩個(gè)作用，一是；二是當(dāng)開關(guān)接通時(shí)，開關(guān)將起來。答案：一、填空題（每空1分，共39分。）1、開關(guān)、電源、照明燈、線路2、剎車燈，尾部，紅色光3、燈泡，反射鏡，配光鏡4、電容式，翼片式，晶體管式，晶體管式5、振動(dòng)機(jī)構(gòu)，電路斷續(xù)機(jī)構(gòu)，螺旋形，筒形，盆形6、消耗，易燒壞，喇叭繼電器7、轉(zhuǎn)向開關(guān)，轉(zhuǎn)向燈，電源8、方向指示燈、轉(zhuǎn)向燈、前后、左右、獨(dú)立式、一燈兩用式、組合式。9、電熱式、電容式、晶體管式、電熱式。10、儀表板、控制電路中

26、的電流、左右兩邊的轉(zhuǎn)向信號燈并聯(lián)。二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共24分。）答案：二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共24分。）1-5 CAACA 6-10 DADA B11-12 D B 三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打×；每題1分，共11分。）三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打×；每題1分，共11分。）1-5 ××× 6-11×××四、簡答題（每題5分，共15分。）哪幾種燈屬于照明用的燈具？哪幾種燈屬于信號及標(biāo)志用的燈？2、對汽車前照燈有何照明要求？如何滿足它的要求？3、晶體管式閃光器具有哪些

27、優(yōu)點(diǎn)？答案：四、簡答題（每題5分，共15分。）哪幾種燈屬于照明用的燈具？哪幾種燈屬于信號及標(biāo)志用的燈？照明用燈具：前照燈，防霧燈，后照燈，牌照燈，頂燈，儀表燈和工作燈等。信號及標(biāo)志用燈具：轉(zhuǎn)向信號燈、制動(dòng)燈、小燈、尾燈、指示燈和警告燈等。2、對汽車前照燈有何照明要求？如何滿足它的要求？前照燈應(yīng)保證車前明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。前照燈應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時(shí)，不使對方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成失事或撞車事故。為了滿足第一個(gè)要求，在前照燈的設(shè)計(jì)和制造上，裝置了反射鏡、配光鏡和燈泡三個(gè)部件組成的光學(xué)系統(tǒng)。為了滿足第二個(gè)要求，對前照燈的使用作了

28、必要的規(guī)章制約，同時(shí)還對燈泡結(jié)構(gòu)作了合理的設(shè)計(jì)。3、晶體管式閃光器具有哪些優(yōu)點(diǎn)？具有閃光頻率穩(wěn)定，亮暗分明，清晰，無發(fā)熱元件，節(jié)約電等優(yōu)點(diǎn)。五、綜合題1答案：五、綜合題1前照燈亮度不足的原因有：  蓄電池或發(fā)電機(jī)電壓過低，線路壓降過大；  燈泡或燈芯老化，產(chǎn)品質(zhì)量差；  燈泡或燈芯功率選擇偏低；  前照燈反射鏡有污染或涂層脫落；  散光玻璃裝配不當(dāng)。轉(zhuǎn)向燈頻率過快的原因有：  轉(zhuǎn)向燈燈泡燈絲燒斷；  燈泡與燈座接觸不良；  燈泡功率過?。?#160; 個(gè)別轉(zhuǎn)向燈燈線斷路。項(xiàng)目八汽車儀表及報(bào)警系統(tǒng)一、填空題（每空1分

29、，共35分。）1、汽車儀表主要由、和組成。2、機(jī)油壓力表由和組成。3、車速里程表用來指示和的儀表，由和兩個(gè)表組成。4、汽車報(bào)警系統(tǒng)由和組成。 5、機(jī)油壓力表簡稱或。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，指示發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常。 6、當(dāng)油壓升高時(shí)，觸點(diǎn)閉合，打開，輸入到指示表內(nèi)加熱線圈中的增大，加熱線圈使雙金屬片，鉤動(dòng)指針，指示出。 7、燃油表的作用是用來指示油箱內(nèi)。它由裝在儀表板上的和裝在燃油箱內(nèi)的兩部分組成，燃油表有和兩種，傳感器都配有。 8、里程表由和組成。9、水溫警告燈的作用是到一定限度時(shí)，警告燈，以示警告。10、最常用的汽車電子顯示器件可分為和兩大類。答案一、填空題（每空1分，共35分。）

30、1、冷卻液溫度表燃油表車速里程表轉(zhuǎn)速表機(jī)油壓力表2.油壓指示表油壓傳感器3、汽車行駛速度累計(jì)汽車行駛里程數(shù)車速表里程表4、傳感器報(bào)警燈5、油壓表機(jī)油表機(jī)油壓力的大小潤滑系 6、時(shí)間長時(shí)間短脈沖電流平均值受彎曲變形大向右偏移增大較高的油壓值。7、儲存燃油量的多少燃油指示表傳感器電磁式電熱式可變電阻式 8、渦輪渦桿機(jī)構(gòu)數(shù)字輪9、當(dāng)冷卻水溫升高自動(dòng)發(fā)光。 10、發(fā)光型非發(fā)光型二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共12分。）1、機(jī)油壓力傳感器安裝在（） A、主油道 B、分油道2、水溫表傳感器多采用負(fù)溫度系數(shù)電阻，其特性是：溫度越高，電阻越（），導(dǎo)致電流越（）。A、大小 B、大大 C、小小 D、

31、小大3、燃油表一般采用（）類型的傳感器A、雙金屬式 B、熱敏電阻式 C、可變電阻式 D、磁感應(yīng)式4、汽油機(jī)用的電子式轉(zhuǎn)速表，其信號取自（）的脈沖電壓A、充電系統(tǒng) B、點(diǎn)火系統(tǒng) C、ABS系統(tǒng) D、自動(dòng)變速器5、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫表的指針應(yīng)指在（）。A、6580B、7590C、851006、燃油箱中盛滿油時(shí)，燃油表指針應(yīng)指在（）。A、“0”處B、“”處C、“1”處答案二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共12分。）1、B 2、D 3、C 4、B 5、B 6、C 三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打×；每題1分，共17分。）1、冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的冷卻水套上。（

32、）2、每當(dāng)潤滑系機(jī)油壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，機(jī)油壓力報(bào)警燈亮。（）3、冷卻液溫度低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，紅色報(bào)警燈亮。（）4、制動(dòng)液面過高時(shí)，報(bào)警燈亮。（）5、油壓表傳感器一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道或細(xì)濾器上。（）6、燃油油量警告燈采用熱敏電阻式的傳感器。（）7、車速里程表有磁感應(yīng)式和電子式兩種。（）8、LED顯示器是屬于非發(fā)光型的。（）9、油壓表在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作情況下應(yīng)指示在2040kPa。（）10、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫表應(yīng)在7590之間。（）11、傳感器的電阻與滑片接觸不良時(shí)不會產(chǎn)生火花。（）12、燃油表在一般情況下應(yīng)將上接線柱與電源線相接。（）13、燃油表在一般情況下應(yīng)將下接線柱與傳感器相連。（）14、燃油

33、表指針指在“1/2”時(shí)，表示油箱無油。（）15、儀表穩(wěn)壓器使輸出電壓保持穩(wěn)定。（）16、車速表不是隨車速變化而平穩(wěn)地?cái)[動(dòng)。（）17、里程表的計(jì)數(shù)器數(shù)碼是隨著里程的積累而增加。（）答案：三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打×；每題1分，共17分。）1、 2 、 3、× 5、6、 7、 8、× 9、 10、11、× 12、 13、× 15、16、× 17、四、簡答題（每題5分，共25分。）1、熱敏電阻式傳感器有哪些優(yōu)點(diǎn)？2、車速里程表主要由哪些部件組成？3、汽車常用電子顯示器的種類有哪些？4、什么是綜合信息系統(tǒng)？答案四、簡答題（每題5分，共20

34、分。）1、熱敏電阻式傳感器有哪些優(yōu)點(diǎn)？熱敏電阻的阻值隨著外界溫度的變化而變化，從而改變電路中電流的大小，因此具有結(jié)構(gòu)簡單且有利于自動(dòng)化生產(chǎn)，因?yàn)闆]有觸點(diǎn)，所以使抗震能力提高，性能穩(wěn)定，使用壽命長，以及不受干擾等優(yōu)點(diǎn)。2、車速里程表主要由哪些部件組成？主要由永久磁鐵、鋁罩、磁屏、游絲、刻度盤、指針、數(shù)字輪和渦輪渦桿等部件組成。3、汽車常用電子顯示器的種類有哪些？最常用的電子顯示器件可分為發(fā)光型和非發(fā)光型兩大類。發(fā)光型顯示器自身發(fā)光，容易獲得鮮艷的流行色顯示，非發(fā)光型顯示器靠反射環(huán)境光顯示。發(fā)光型顯示器件主要有：真空熒光管（VFD）、發(fā)光二極管（LED）、陰極射線管（CRT）、等離子顯示器件（PD

35、P）和電致發(fā)光顯示器件（ELD）等幾種，非發(fā)光型顯示器件有液晶顯示器件（LCD）和電致變色顯示器件（ECD）等。4、什么是綜合信息系統(tǒng)？汽車儀表電子化的發(fā)展尤為迅速，可以把各種儀表、報(bào)警裝置以及舒適性控制器組合到一起，形成綜合信息系統(tǒng)，這種信息系統(tǒng)可以是簡單的組合，也可以是對各種信息進(jìn)行分析計(jì)算、加工處理，具有更多功能的一體式信息系統(tǒng)。五、綜合題（每題10分，共10分。）1、結(jié)合電路圖，試述制動(dòng)燈斷線報(bào)警燈的工作過程。1-點(diǎn)火開關(guān) 2-制動(dòng)燈開關(guān) 3-報(bào)警燈4，6-電磁線圈 5-舌簧開關(guān) 7，8-制動(dòng)信號燈答案：五、綜合題（每題10分，共10分。）1、結(jié)合電路圖，試述制動(dòng)燈斷線報(bào)警燈的工作過程

36、。在正常情況下制動(dòng)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)開關(guān)接通，電流分別經(jīng)兩線圈，使左右制動(dòng)信號燈亮，此時(shí)兩線圈所產(chǎn)的磁場互相抵消，舌簧開關(guān)在自身彈力作用下斷開觸點(diǎn)，警告燈不亮。若左（或右）制動(dòng)信號燈線斷路（或燈絲燒斷）時(shí)制動(dòng)，則其中有一電磁線圈無電流通過，而通電的線圈所產(chǎn)生的磁場吸力吸動(dòng)舌簧開關(guān)觸點(diǎn)閉合，斷線警告燈亮，以示警告。項(xiàng)目九汽車空調(diào)一、填空題（每空1分，共44分。）答案一、填空題（每空1分，共44分。）1、冷凝器蒸發(fā)器2、氣態(tài)液態(tài)3、溫度、濕度、清潔度。4、儲液干燥  氣液分離 5、壓縮機(jī)輸出側(cè)高壓管路冷凝器儲液干燥器液體管路6、大型旅游車上、專用發(fā)動(dòng)機(jī)、非獨(dú)立式、中小型、汽

37、車發(fā)動(dòng)機(jī)。7、潤滑作用密封作用冷卻作用8、過濾  干燥   9、液  停止運(yùn)轉(zhuǎn) 10、溫度濕度風(fēng)速清潔度11、制冷劑 12、2228 1618 14 28 40 213、 0.2 14、液態(tài)氣態(tài) 15、氣態(tài)液態(tài)氣態(tài)液態(tài)二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共30分。）貯液干燥器和（）的進(jìn)口管相連。A、蒸發(fā)器B、冷凝器C、膨脹閥2、汽車空調(diào)暖風(fēng)的熱源一般取自（）。A、鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)電熱絲B、排氣管中廢氣 C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水答案二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共30分。）1、C 2、C 3、C 4、B 5、B6、C 7、C 8、 9、 10、B11

38、、C 12、 13、A 14、B 15、B 三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打×；每題1分，共15分。）汽車空調(diào)是根據(jù)物質(zhì)狀態(tài)改變時(shí)吸收或釋放熱量這一基本熱原理工作的。（）2、流過壓縮機(jī)的制冷劑應(yīng)是氣體，流過孔管或膨脹閥的制冷劑應(yīng)是液體。（）（）（）答案三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打×；每題1分，共15分。）1、 2、 3、 4、 5、 7、 8、× 9、 10、×11、× 12、× 13、 14、× 15、×四、簡答題（每題5分，共25分。）答案四、簡答題（每題5分，共25分。）3、如何通過看觀察窗判斷制冷劑情況？4、如何用手感法判斷制冷管路溫度是否正常？ 管路溫度應(yīng)符合下列情況： 壓縮機(jī)低壓管冰冷，高壓管發(fā)燙。 冷凝器進(jìn)氣管及上半部比排出管及下半部燙一些。 儲液罐進(jìn)出管溫度應(yīng)一致。 膨脹閥前后應(yīng)有明顯溫差。 冷凝器到膨脹閥管路溫度應(yīng)均勻一致。 膨脹閥到制冷壓縮機(jī)之間的管路應(yīng)冰冷但不結(jié)霜。 用手在車室冷風(fēng)出