橋梁承臺施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、承臺施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于#標(biāo)段橋梁工程承臺施工。2作業(yè)準備2.1 測量準備施工測量嚴格按測量規(guī)范要求進行，所有測量儀器都進行校核與檢定，保證測量精度。2.2 場地準備開挖基坑前調(diào)查地下管線，保證地下管線安全。2.3 技術(shù)準備施工設(shè)計圖紙及有關(guān)施工資料到位后，組織技術(shù)人員進行圖紙復(fù)核，組織有關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細則、設(shè)計文件，作好施工前的技術(shù)準備工作。2.4 施工技術(shù)交底根據(jù)施工圖，技術(shù)人員要進行技術(shù)交底。交底內(nèi)容包括：施工方法、施工工藝、施工安全、機械使用等。2.5 物資準備組織鋼材、水泥、砂石等材料進場、檢驗。取得各種原材料及其抽檢試驗報告、混凝土配合比設(shè)計報告等。鋼

2、模板打磨平滑待用。設(shè)備準備砼運輸車、砼泵車、發(fā)電機等機械設(shè)備性能良好。3技術(shù)要求承臺施工應(yīng)符合以下文件的相關(guān)要求：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準 TB10424-2010 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 (鐵建設(shè)2010241號)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準 TB10752-2010高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 (鐵建設(shè)2010241號)鐵三院關(guān)于石濟客專濟南樞紐工程相關(guān)圖紙4施工方法與工藝流程一般基坑采用放坡開挖基坑、人工綁扎鋼筋立模澆筑混凝土的方式施工。當(dāng)基坑臨近既有線、城市交通道路、河、塘及其他構(gòu)筑物時，基坑開挖前應(yīng)設(shè)置防護樁，防護樁按需要分別設(shè)置鉆孔防護樁、鋼板樁、鋼管樁等類型。采用放

3、坡開挖基坑時的施工流程為：測量放線放坡開挖基坑基底檢測基坑基底處理安裝圍欄破除樁頭樁基檢測承臺鋼筋綁扎立模澆筑混凝土養(yǎng)護?；娱_挖采用防護樁時的施工流程為：測量放線施打防護樁放坡開挖基坑基底檢測基坑基底處理安裝圍欄破除樁頭樁基檢測承臺鋼筋綁扎立模澆筑混凝土養(yǎng)護。5施工要求5.1施工準備現(xiàn)場勘查進行場地踏堪，對既有架空電線、地下電纜、給排水管道等設(shè)施，如果妨礙施工或?qū)Π踩僮饔杏绊?，?yīng)采取清除、移位、保護等措施妥善處理。平整場地平整場地以便施工機械安裝和移位。對不利施工機械運行的松散場地，應(yīng)采取硬化措施。場地要采取有效的排水措施。5.1.3地質(zhì)復(fù)核收集工程地質(zhì)資料，施工圖審核意見，對段內(nèi)地表水、

4、地下水及施工用水水質(zhì)進行取樣復(fù)測。若地面表水、地下水復(fù)測結(jié)果與設(shè)計不相符時，應(yīng)及時通知有關(guān)單位進行再次復(fù)測。不得使用有侵蝕性水作為施工用水。5.1.4施工用電架設(shè)電力線路或配備適合的變壓器。5.1.5技術(shù)交底組織技術(shù)人員對施工設(shè)計圖紙及有關(guān)施工資料進行復(fù)核，組織相關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細則、設(shè)計文件，做好施工前的技術(shù)準備工作。根據(jù)施工圖，技術(shù)人員要進行技術(shù)交底。5.2施工工藝測量放樣按照基線控制網(wǎng)及樁位設(shè)計坐標(biāo)，用全站儀精確放出基坑開挖線以及承臺控制樁，最少用兩種方法（坐標(biāo)法、偏角法）進行施工測量與檢核。5.基坑開挖基坑采用機械開挖至設(shè)計高程20cm,人工清理至設(shè)計高程?；硬捎脜R

5、水井排水，保證基坑底不被水浸泡。（1）一般基坑采用放坡開挖?？拥自O(shè)匯水井及水溝。開挖示意圖見圖-1圖-1 基坑開挖示意圖在基坑四周外1m處設(shè)置圍欄，每隔2m設(shè)m高立桿，在立桿上用8#鐵線固定兩道水平桿，下層距地面0.5m，上層距地面 1.2m。圍欄立桿及水平桿刷紅白相間油漆，懸掛醒目警示標(biāo)志。在基坑邊堆土?xí)r棄土應(yīng)距離坑口1.5m以上，堆土高度不超過1.5m。施工機具應(yīng)在坑邊1m以外放置、架設(shè)。在基坑入口處設(shè)坡道，用50mm厚木板搭設(shè)，寬度為1m，每隔300mm設(shè)防滑條，并設(shè)立欄桿。欄桿采用鋼腳手桿，組裝兩道，每隔600mm設(shè)一道，刷紅、白漆，入口處設(shè)警示標(biāo)志，夜間施工時要有足夠的照明。圍欄設(shè)置

6、如圖-2所示圖-2 基坑圍欄設(shè)置示意圖基坑開挖采用機械開挖人工修整的的方式，宜從上到下分層分段依次進行，隨時作成一定的坡勢以利泄水，并不得在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。在挖方上側(cè)棄土?xí)r，應(yīng)保證挖方邊坡的穩(wěn)定，棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離，應(yīng)根據(jù)挖方深度，邊坡坡度和土的性質(zhì)確定，棄土堆連續(xù)堆置，其頂面應(yīng)向外傾斜，防止小坡流入挖方場地。機械開挖預(yù)留20cm，待樁基檢測完成后人工清理至承臺底高程，并應(yīng)立即施工基礎(chǔ)構(gòu)造物。（2）鋼板樁防護基坑鋼板樁防護基坑承臺施工工藝流程如圖-1所示。圖-1鋼板樁防護基坑承臺施工工藝流程示意圖鋼板樁選擇參數(shù)見表-1。表5-1 鋼板樁材料參數(shù)尺寸（mm）截面積A單根（cm

7、2）重量（kg/m）慣性矩Ir截面抵抗矩腹板厚t1翼緣厚t2單根每米寬單根（cm4）每米寬（cm4/m）單根（cm3）每米寬（cm3/m）96.9974670386003622270b.鋼板樁檢驗外觀檢驗包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等內(nèi)容。檢查中要注意：對打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；有割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補強；若鋼板樁有嚴重銹蝕，應(yīng)測量其實際斷面厚度，以便決定在計算中是否需要折減。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查，對不符合要求的鋼板樁需進行矯正。裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和

8、單捆起吊、鋼筋捆扎、專人指揮。鋼板樁堆放的順序、位置、方向和平面布置應(yīng)考慮到以后的施工方便，并按型號、規(guī)格、長度施工部位分別堆放，堆放的高度不宜超過2m。鋼板樁施工工藝流程見圖-2所示?；€確定：測量人員放樣定出基坑軸線，留出以后施工需要的工作面，確定鋼板樁施工位置?；€確定定樁位鋼板樁施打承臺墩身施工圍檁、角撐、支撐拔樁圖-2 鋼板樁施工工藝流程圖定樁位。按順序標(biāo)明鋼板樁的具體樁位，灑灰線標(biāo)明。鋼板樁施打。采用單獨打入法，即吊升第一支鋼板樁，準確對準樁位，振動打入土中，使樁端透過粘土層進入粉砂層。吊第二支鋼板樁，卡好企口，振動打入土中，如此重復(fù)操作，直至基坑鋼板樁完成。鋼板樁施打時，由于鋼板

9、樁制作本身的誤差、打樁時的偏差、施工條件的限制，使帷幕的實際長度無法保證按鋼板樁標(biāo)準寬度的整數(shù)倍，故此鋼板樁帷幕最終封閉合攏有相當(dāng)難度。調(diào)整的辦法，一般有采用異形鋼板樁來閉合或通過調(diào)整帷幕軸線用標(biāo)準樁實現(xiàn)閉合。由于本工程鋼板樁墻精度要求不高，故采用后一方法來實現(xiàn)轉(zhuǎn)角的閉合，即在轉(zhuǎn)角處兩側(cè)各以10根鋼板樁的寬度來調(diào)整軸線實現(xiàn)閉合。如出現(xiàn)部分鋼板樁長度不足，可采用焊接接長，一般用魚尾板焊接法。接長時避免相鄰兩樁接頭在同一深度，接頭位置應(yīng)錯開1m以上，且宜間隔放置打樁。圍檁、支撐、角撐為加強鋼板樁墻的整體剛度，沿鋼板樁墻全長設(shè)置圍檁，圍檁用空心方鋼組合而成，在橫斷面用空心方鋼連接相對側(cè)鋼板樁作為支撐

10、。為穩(wěn)妥起見，在鋼板樁墻四個轉(zhuǎn)角上另用槽鋼或角鋼做角撐。e.土方開挖土方開挖應(yīng)分段連續(xù)施工，開挖至鋼板樁頂以下1.5m處，進行第1道支撐施工，開挖至鋼板樁頂以下3.5m處，進行第2道支撐施工，開挖至鋼板樁頂以下5m處，進行第3道支撐施工。 基坑周邊2.5m范圍內(nèi)避免堆載。 開挖過程中注意支護體系的變形觀察。 基坑內(nèi)作業(yè)時，設(shè)置人行爬梯，并有專職安全員負責(zé)。 挖機的挖斗在挖土過程中要慢速旋轉(zhuǎn)，不得撞擊支撐。在旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人，在挖土過程中，必須有專人指揮，確保施工安全。土方開挖中，開挖完某一層某一小段土方，要迅速安裝支撐，完成后方可進行下一段或下一層開挖。如支撐安裝跟不上，挖土施工應(yīng)相應(yīng)延遲，

11、不得盲目趕進度而與支撐安裝脫節(jié)。挖土和支撐的架設(shè)施工過程必須緊密配合，挖土過程要保證安全的前提下，迅速為支撐施工創(chuàng)造工作面，支撐結(jié)構(gòu)必須能較快地產(chǎn)生整體剛度或預(yù)緊力，兩者配合就能較好地利用軟土施工中的時空效應(yīng)，有效地控制圍護體系在受力后的變形。施工中切不可超挖和不及時施加支撐，土方施工要求分層均勻高效，以使支護結(jié)構(gòu)處于正常的受力狀態(tài)。 圍檁制做安裝：圍檁及支撐根據(jù)不同的開挖深度按設(shè)計要求設(shè)置，根據(jù)設(shè)計位置在鋼板樁內(nèi)壁上焊圍檁托架，然后吊裝圍檁并焊接加固。土方采用挖掘機開挖，開挖過程中，防止土方開挖設(shè)備碰撞支護結(jié)構(gòu)，避免擾動基底原狀土，基底預(yù)留20cm待樁基檢測后采用人工清理，到設(shè)計標(biāo)高后立即施

12、工基礎(chǔ)構(gòu)造物。發(fā)生異常情況時，應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查清原因和采取措施，方能繼續(xù)挖土，開挖后基坑暴露的時間應(yīng)盡可能短，土方開挖與地下結(jié)構(gòu)施工過程中基坑周邊不得堆載，應(yīng)及時運走?；娱_挖過程中，若發(fā)現(xiàn)局部漏水現(xiàn)象，應(yīng)立即停止開挖，用人工堵漏或注漿方法進行封堵，以防止周圍地面沉降。墩身施工完畢后即進行鋼板樁的拔除。采用振動錘等來進行鋼板樁的拔除，即利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動擾動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊的作用將樁拔除。鋼板樁拔除后留下的樁孔，必須即時做回填處理，回填一般用擠密法或填入法，所用材料為中砂。圖-3 鋼板樁防護側(cè)面示意圖圖-4 鋼板樁防護平面示意圖（3）鉆

13、孔樁防護基坑基坑采用鉆孔樁防護時，鉆孔防護樁按照鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書施工，基坑開挖按照與鋼板樁防護時的方式進行。（4）鋼管樁防護基坑黃河南特大橋118#墩基坑開挖前，靠近濟齊路兩側(cè)施打防護鋼管樁a.鋼管樁施工流程：清表整平測量放線樁機就位起吊鋼管樁檢查樁位下樁沉第一節(jié)樁焊接接樁沉第二節(jié)樁測量偏位送樁達到停錘標(biāo)準移機至下一樁位。搬運鋼樁時嚴禁樁體撞擊，吊樁點要布置合理。 存儲鋼樁的地方應(yīng)平整、堅實、排水通暢。在鋼管樁施工前要平整和清理場地；測量定位放線；標(biāo)出樁心位置并用石灰撒圈標(biāo)出樁徑大小和位置；檢查樁端部的浮銹、油污等贓物必須清除，保持干燥；檢查鋼管樁樁身有無裂紋或損傷，若有損傷在進行合理的處理前

14、不得進行沉樁施工。為保證垂直度，首先要確保場地密實、平整，打樁架也應(yīng)有精確、靈便的垂直度控制系統(tǒng)。允許傾斜度按樁長的1/100來控制。施工中，則應(yīng)使第一節(jié)樁保持高度的垂直。插樁前，樁架的導(dǎo)桿調(diào)至垂直，樁進檔后，要徐徐放下。在接樁過程中，盡量做到對稱焊接，減少因不均勻收縮造成的上節(jié)樁傾斜。錘擊過程中，要確保樁錘盡量準確地擊在樁的中心部位。若開始階段發(fā)現(xiàn)樁位不正或者傾斜，應(yīng)調(diào)正后將鋼管樁拔出重新插打。第一節(jié)樁沉至樁頂高出地面6080mm時，停止捶擊，進行接樁。鋼管樁焊接采用坡口焊，焊接前，坡口內(nèi)的水、油、銹其它污物必須清除干凈。將內(nèi)襯箍放置在下節(jié)樁內(nèi)側(cè)的擋塊上，緊貼管樁內(nèi)壁分段點焊，然后吊上節(jié)樁，

15、其坡口擱置在焊道上，使上下節(jié)樁的對口間隙為24mm，校好垂直度，再進行點焊。焊接應(yīng)對稱進行，應(yīng)用多層焊，鋼管樁各層焊縫接頭應(yīng)錯開，焊渣應(yīng)每層清除。施工時，應(yīng)選擇素質(zhì)良好、技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的焊工，嚴格按焊接規(guī)范進行施工。焊接設(shè)備必須性能良好。焊接施工時，要加強質(zhì)量監(jiān)理。打樁機底盤、筒體，安裝和打樁作業(yè)時，都應(yīng)安放在平坦堅實的地面上，不得傾斜。樁機周圍5米以內(nèi)不得有高壓線路，作業(yè)區(qū)設(shè)明顯標(biāo)志和圍欄，嚴禁閑人進入，作業(yè)時，操作人員在距樁錘中心5米以外監(jiān)視。用樁機吊樁時，必須在樁上拴好圍繩。嚴禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)或行走同時進行，樁機在吊有樁和錘的情況下，操作人員不得離開。卷揚鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常處于油膜狀態(tài)，

16、防止硬性摩擦。鋼絲繩的使用及報廢應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。吊錘、吊樁可使用插接的鋼絲繩，但不得使用不合格的起重卡、索具。作業(yè)后應(yīng)將樁機停放在堅實平整的地面上，將樁錘落下，切斷電源及電路開關(guān)，使全部制動生效。遇有大雨、六級以上大風(fēng)等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)速超過七級或有強臺風(fēng)警報時，應(yīng)將樁機順風(fēng)向停置，并增加纜風(fēng)繩，如必要時，應(yīng)將樁架放到地面上。鋼管樁施工完成后按照鋼板樁防護基坑的方式進行開挖。樁頭處理、樁基檢測鉆孔樁樁頭采用機械鑿除并留出高于承臺底10cm，既預(yù)留設(shè)計要求的嵌入承臺部分長度。鑿除完畢后按設(shè)計要求對鉆孔樁進行無損檢測。5.2.3鋼筋制作、安裝基本要求：鋼筋具有出廠合格證；鋼筋表面潔凈、

17、平直、無局部彎折，使用前將表面油膩、鱗銹等清除干凈；帶肋、光圓鋼筋及盤條，其性能經(jīng)試驗檢測合格后方可進場；各種鋼筋下料尺寸、鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計、驗標(biāo)及施工技術(shù)指南要求。鋼筋安裝要求：承臺與墩臺基礎(chǔ)錨固筋按設(shè)計、驗標(biāo)及施工技術(shù)指南要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準確，滿足鋼筋保護層的要求，墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋按50%接頭錯開配置；墩身鋼筋規(guī)格多、數(shù)量大，為確保施工精度和綁扎質(zhì)量，鋼筋綁扎作業(yè)在固定胎架上綁扎；采用定型塑料墊塊，保證鋼筋的保護層厚度。綜合接地鋼筋焊接牢固防止脫焊斷路，接地端子安裝牢固并與接地鋼筋連接可靠，用接地電阻儀檢測電阻需小于1。如表5.2.3所示。表5.2.3 承

18、臺鋼筋允許偏差表名稱允許偏差（mm）檢驗方法受力鋼筋全長±10尺量受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處同一排中受力鋼筋間距±20尺量兩端、中間各1處分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處鋼筋保護層厚度c（mm）c30+10,0尺量兩端、中間各2處5.2.4模板安裝采用組合鋼模板，支撐牢固。墊塊采用同強度的混凝土墊塊，每平方不小于4塊，確保鋼筋保護層的厚度符合設(shè)計要求。模板拼裝如圖所示：圖模板拼裝加固圖模板上均勻涂刷脫模劑，用塑料薄膜覆蓋,防止雨水沖刷,模板加固好后,清除薄膜,模板縫加設(shè)雙面膠帶，防止混凝土澆筑時漏漿。拉筋孔用預(yù)制好的砂漿塊填塞。采用拉筋對拉及輔助

19、支撐固定，保證足夠的強度、剛度和平整度。模板用小型起重機起吊安裝，模板拼縫緊密，表面平整，支撐牢靠，表面清潔，涂刷脫模劑均勻。模板加固采用16圓鋼拉筋，拉筋套上20的PVC管。豎帶間距按0.75m，橫帶間距為0.60.9m，拉筋間距按豎、橫帶間距設(shè)置，豎橫帶采用10×10cm 的方木，如采用50mm的鋼管，其豎橫帶要加密。豎、橫帶每隔2排設(shè)一道斜支撐。斜支撐必須撐在堅實的地面和基礎(chǔ)上，并用木板加強支撐面積。5.2.5混凝土澆筑應(yīng)采用水平分段，垂直分層（水平澆筑數(shù)段后可澆筑上層的混凝土，注意上層的段數(shù)應(yīng)小于上層的段數(shù)。采用分層澆筑方法，泵送混凝土的最大攤鋪厚度不大于60cm，其他混凝土

20、最大攤鋪厚度不宜大于30cm，并保證在初凝時間（澆筑過程暫停不能超過2小時，因故超過要預(yù)留施工縫）內(nèi)上層混凝土必須覆蓋下層混凝土，并加強混凝土振搗，確?；炷撩軐?。混凝土澆筑過程如圖所示。圖 混凝土澆筑順序示意圖當(dāng)傾落高度超過2m時，采用溜槽進行混凝土灌注。采用插入式振搗器振搗，不能用振搗器驅(qū)趕混凝土，也不能將振動棒放在混凝土內(nèi)平拖，防止混凝土離析。澆筑完成后及時覆蓋土工布，并澆水養(yǎng)生。要注意與臺身混凝土的連接處理，特別要做好臺身鋼筋伸入基礎(chǔ)部分的準確定位，對外露的鋼筋進行防銹處理。對于二級承臺，先澆筑底層承臺。澆筑上層承臺時，將連接處鑿毛處理并清掃干凈，澆筑上層承臺前灑水濕潤連接面。混凝土澆

21、筑過程同底層承臺。5.2.6混凝土的養(yǎng)護（1）普通混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護期間，應(yīng)重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（采用復(fù)合土工布進行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。其中，混凝土帶模養(yǎng)護期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。（2）黃河南特大橋54#、5

22、5#承臺混凝土養(yǎng)護黃河南特大橋54#、55#承臺為14.6*14.6*3.5+9.6*11.2*3布置，兩級承臺分兩級澆筑，下承臺混凝土單次澆筑方量達746m³?；炷翈０屦B(yǎng)護期間，混凝土的內(nèi)部最高溫度不宜大于65，混凝土的內(nèi)部溫度和表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于15。大體積混凝土宜在夜間澆筑完成。在頂層混凝土開始降溫時先在表面覆蓋土工布，不使其透風(fēng)漏氣、水分蒸發(fā)、散失熱量，以此來保持混凝土表面的溫度；同時進行灑水養(yǎng)護，用土工布濕水來保證混凝土的濕潤。混凝土澆筑前布置冷卻管，采用循環(huán)冷卻水降低中心部位混凝土的溫度。下承臺高度m時設(shè)置兩層冷卻管，上承臺高度3m設(shè)置一層冷

23、卻管，相鄰冷卻管之間間距。采取這些措施可減少混凝土表面的熱擴散，延長散熱時間，降低混凝土中心與表面及外部環(huán)境的溫差，防止溫度應(yīng)力大于同期混凝土抗拉強度而產(chǎn)生溫差裂縫和表面干縮裂縫，同時也保證了水泥的水化作用在良好潮濕環(huán)境下進行，使混凝土早期抗拉強度上升較快。冷卻管布置形式如圖-1所示：圖-1 冷卻管布置圖根據(jù)大體積混凝土基礎(chǔ)早期升溫較快，后期降溫較慢的特點，測溫采取先頻后疏的原則。主要測量混承臺中心溫度及混凝土表面溫度。承臺中心在澆筑前豎直埋設(shè)溫度感應(yīng)器，埋設(shè)深度根據(jù)承臺的高度而定，測溫點從承臺中心開始向承臺一角每間隔2m布置一個，共計6個。測溫從混凝土澆筑后的3h開始，每2h測一次?；炷翝?/p>

24、筑后3-4d，每4h測一次， 5-7d每8h測一次，每天的測溫數(shù)據(jù)出來后，及時對數(shù)據(jù)進行分析，繪制溫度時間曲線，當(dāng)各部位溫差進入安全范圍后取消外部保溫或則內(nèi)部降溫措施。測溫點布置形式如圖-2所示：圖-2 測溫管布置圖混凝土養(yǎng)護結(jié)束后，注入水泥漿封堵冷卻管及測溫管。5.2.7承臺混凝土的拆模當(dāng)混凝土強度達到2.5MPa以上時，且混凝土表面及棱角不因拆模而受損時，在監(jiān)理工程師的同意下，方可拆除模板，拆除模板以后對混凝土的養(yǎng)護不少于14天。拆模時不得硬敲硬撬，拆下的模板、配件嚴禁拋扔，要有專人傳遞，定點堆放，且堆放整齊，堆放地點不能靠近基坑邊緣。及時清理模板上的砼渣，刷隔離劑。有所損壞的模板要及時修

25、理。拆模時在拆模區(qū)域設(shè)置警戒線，設(shè)專人防護，避免模板落地時傷人。直到模板拆除完畢，并將模板、配件、支架等運走，經(jīng)檢查無安全隱患時方可撤警。5.2.8基坑監(jiān)測黃河南特大橋54#、55#墩基坑深度為7m，需要對基坑進行監(jiān)測。（1）測點布置根據(jù)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程的相關(guān)要求，距基坑邊緣1-2倍開挖深度范圍內(nèi)需要保護物體均應(yīng)作為監(jiān)控對象?；颖O(jiān)控應(yīng)做好支護結(jié)構(gòu)水平位移、周邊建筑物及管線變形、地下水位的監(jiān)測。故本次觀測的對象定為鋼板樁及鉆孔樁頂部位移、高速公路的變形。位移觀測的基準點布置三個，且遠離基坑，設(shè)在影響范圍以外。以布置鋼板樁及鉆孔防護樁冠梁中心線為基線，基坑四角各布置一個觀測點，每條基坑邊線中

26、部布置一個觀測點，在下層圍檁各邊中部各布置一個觀測點，設(shè)置合計共12個觀測點。高速公路沿路肩從基坑中線向東西兩側(cè)擴展，每5m布置一個，共布置9個點，觀測范圍40m。以上布點同時又作為沉降觀測點。石濟鐵路客運專線有限公司已委托鐵三院對京滬高鐵的水平位移及沉降進行觀測，且基坑邊緣距離京滬高鐵17.48m2*7.5=15m，我部不再單獨對京滬高鐵進行測點布置?；娱_挖前通知鐵三院觀測人員采集原始數(shù)據(jù)，并適當(dāng)增加觀測頻率。加強與鐵三院觀測小組的聯(lián)系溝通，發(fā)現(xiàn)問題立即停止開挖或?qū)χёo系統(tǒng)進行加固。(2)觀測方法水平位移:分別在三個基準點上設(shè)站，按極坐標(biāo)法進行測點聯(lián)測，開挖前采集初始值不少于2次。儀器設(shè)備

27、：采用日產(chǎn)TOPCON GTS-332N型全站儀。位移量計算公式：坐標(biāo)增量Xn=Xn-Xn-1，Yn=Yn-Yn-1，選取與基坑邊線垂直方向的坐標(biāo)增量作為觀測點的本次位移量，各次位移量之和即為該點的累計位移量。沉降觀測:基坑邊上的各點及公路路肩建立的觀測點沉：首先自遠離基坑的水準控制點開始觀測，引測至基坑周圍后，按編定的各點觀測次序依次觀測，最后測至另一水準控制點閉合，觀測儀器采用電子精密水準儀。水位監(jiān)測:水位觀測管的埋設(shè)方法：采用100型鉆機鉆孔，孔徑為110 mm?？咨钪磷畹驮O(shè)計水位23m，在孔中放入55mm的PVC管（管壁鉆孔，并加濾網(wǎng)），管外側(cè)回填濾料（粗砂）。PVC管口安裝保護蓋。采

28、用專用水位儀進行量測。地下水位監(jiān)測精度不宜低于10.0 mm。檢測頻率:在無數(shù)據(jù)異常和事故征兆的情況下，開挖后儀器監(jiān)測頻率如表-1所示。表5.2.8-1 現(xiàn)場儀器監(jiān)測的監(jiān)測頻率 施工進程監(jiān)測頻率開挖深度（m）51次/2d5101次/1d墊層澆筑后時間（d）71次/1d7141次/2d14281次/3d281次/5d當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)加強監(jiān)測，提高監(jiān)測頻率：a. 監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值；b. 監(jiān)測數(shù)據(jù)變化量較大或者速率加快；c. 存在勘察中未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)條件；d. 基坑及周邊大量積水、長時間連續(xù)降雨；e. 基坑附近地面荷載突然增大或超過設(shè)計限值；f. 支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂；g周邊地面出現(xiàn)突然較大

29、沉降或嚴重開裂；h. 鄰近的建（構(gòu)）筑物出現(xiàn)突然較大沉降、不均勻沉降或嚴重開裂；i基坑工程發(fā)生事故后重新組織施工；j出現(xiàn)其他影響基坑及周邊環(huán)境安全的異常情況。當(dāng)有危險事故征兆時，應(yīng)實時跟蹤監(jiān)測。監(jiān)測報警表5.2.8-2 基坑支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測報警值序號監(jiān)測項目累計值變化速率（mm/d）絕對值（mm）相對基坑深度（h）控制值1水平位移25300.2%0.3%232豎向位移10200.1%0.2%233基坑周邊地表豎向位移253523表5.2.8-3 基坑工程周邊環(huán)境監(jiān)測報警值 項 目監(jiān)測對象累計值變化速率/mm·d-1備注絕對值/mm傾斜1地下水位變化1000-500-2G35高速公路最大沉

30、降1060-當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，必須立即報警；若情況比較嚴重，應(yīng)立即停止施工，并對基坑支護結(jié)構(gòu)和周邊的保護對象采取應(yīng)急措施。a.當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值；b.基坑支護結(jié)構(gòu)或周邊土體的位移出現(xiàn)異常情況；c.基坑支護結(jié)構(gòu)的支撐體系出現(xiàn)過大變形、壓屈、斷裂、松弛的跡象；d.周邊建（構(gòu)）筑物周邊地面出現(xiàn)可能發(fā)展的變形裂縫或較嚴重的突發(fā)裂縫；e.根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗判斷，出現(xiàn)其他必須報警的情況。沉降觀測標(biāo)埋設(shè)每個承臺頂面均要埋設(shè)兩個沉降觀測標(biāo)，分為觀測標(biāo)-1、觀測標(biāo)-2，承臺觀測標(biāo)-1設(shè)置于承臺左側(cè)小里程角上；承臺觀測標(biāo)-2設(shè)置于承臺右側(cè)大里程角上。承臺觀測標(biāo)埋設(shè)于承臺頂面，觀測標(biāo)頂高出承臺混凝土面2cm,

31、具體埋設(shè)位置見圖。圖 沉降觀測標(biāo)埋設(shè)示意圖在承臺頂層鋼筋綁扎完成后，把加工好的沉降觀測標(biāo)按要求位置埋設(shè)，并用水準儀控制其頂面標(biāo)高高出承臺混凝土面2cm，埋設(shè)時把沉降觀測標(biāo)用鋼筋與承臺頂層鋼筋焊接牢固，在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)避免振動棒接觸到沉降觀測標(biāo)，在混凝土抹面時使觀測頭露出混凝土面。在后續(xù)墩身施工時，要保護好沉降觀測頭不被破壞。5.2.10基坑回填回填前需檢查坑內(nèi)是否有積水及雜物，如有積水先用水泵抽干基坑內(nèi)積水，清除槽底一切雜物，并初步整平槽底。嚴禁將破除樁頭、生活或建筑垃圾填入基坑內(nèi)?；靥钔敛荒苡写笥?cm的石塊，無淤泥、無濕泥。用挖掘機回填土、人工配合夯實整平，回填每層不超過30cm，用振動打

32、夯機夯實回填土，壓實度不得小于90%。施工中做好承臺成品和墩身成品的安全保護工作，任何機械、設(shè)備、工具不得隨意碰撞承臺和墩身混凝土。同時基坑回填或平整場地時嚴禁破壞、掩埋承臺、墩身觀測標(biāo)。橋臺基坑回填采用混凝土溜灌。6.1 勞動力組織形式采用架子隊組織模式。6.2 施工人員配置施工人員結(jié)合施工方案、機械、人員組合、工期要求合理配置，施工人員配置見表6.2。鋼筋進場時，必須按批抽取試件做力學(xué)性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質(zhì)量必須符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋）等現(xiàn)行國家標(biāo)準的要求?；炷猎牧稀⑴浜媳仍O(shè)計符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準（TB10424-2

33、010）的規(guī)定。模板采用統(tǒng)一制作的鋼模板，板面平整，接縫處嚴密不漏漿。表6.2工地人員配備表負責(zé)人2人技術(shù)主管3人專兼職安全員6人工班長4人技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗人員6人普工120人主要施工機械設(shè)備配置見表8.1。表8.1 主要施工機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量主要性能、功用1挖掘機2臺基坑開挖、場地整平施工2振動錘2臺鋼管樁、鋼板樁施工3集中攪拌機JS10002臺3，每盤配料、上料、攪拌可同時作業(yè)。4混凝土運輸車8m36臺混凝土的運輸5砼泵車2臺混凝土澆筑6發(fā)電機200Kw1臺 供電9常見事故的預(yù)防及處理9.1基坑滑坡在開挖過程中，如出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，應(yīng)立即采取下列措施：暫停施工，必要時，所有人員和機械搬至安全地帶；通知設(shè)計單位提出處理措施；根據(jù)滑動跡象設(shè)置觀測點，觀測滑坡體平面位移和沉降變化，并作好記錄，機械挖方時及時配合人工修邊，將坑邊豎面及周邊的浮土鏟掉，并保證豎向坡度與縱向的平直。挖至一定深度，基坑周圍設(shè)擋土楞，以防塌方，并設(shè)護欄，夜間有足夠的照明。每日或