起重吊裝安全技術(shù)交底書(共3頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上安全技術(shù)交底書交底單位名稱：中鐵四局集團大西鐵路客運專線指揮部二項目部 編號： 第 1 頁 共 2 頁工程名稱大西鐵路客運專線11標(biāo)施工部位78#86#墩鉆孔樁交底日期2010年7月1日技術(shù)交底內(nèi)容：本交底僅為78#86#墩鉆孔樁起重吊裝安全技術(shù)交底1、吊裝前應(yīng)檢查機械索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求并應(yīng)進行試吊。2、吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。3、拆卸千斤繩時，下方禁止站人。4、使用撬棒等工具，用力要均勻、要慢、支點要穩(wěn)固，防止撬滑發(fā)生事故。5、構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準(zhǔn)松繩脫鉤。6、起吊笨重物件時，不可中途長時間懸吊、停滯。7、起重吊裝所用鋼絲繩，

2、不準(zhǔn)觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物體磨擦。8、吊機司機在吊裝作業(yè)時，應(yīng)該做到駕駛員必須持證上崗，熟悉吊機技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項檢查與保養(yǎng)后，方可啟動發(fā)動機。注意各種儀表指示，正常后，才可開始工作。 9、起重機應(yīng)在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，坡度不得大于3度，并應(yīng)于溝渠、基坑保護安全距離。10、開始工作前，應(yīng)先試運轉(zhuǎn)一次，檢查各限位保險是否齊全正常，各機構(gòu)的工作是否正常，制動器是否靈敏可靠，必須時應(yīng)加以調(diào)整或維修。11、嚴(yán)禁在吊機臂和起吊重物下面有人停留或行走。細(xì)長和多根物件必須綁扎牢固，多點起吊。嚴(yán)禁長短相差太大的細(xì)長物件混合捆綁在一起起吊。大霧及六級以上的強風(fēng)等惡劣

3、天氣不準(zhǔn)吊。12、吊機起吊重物是應(yīng)有專門的指揮人員，吊機信號的正確與否將直接影響吊裝作業(yè)的安全。吊機指揮員應(yīng)經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或指揮信號含混不清時，司機有權(quán)利和責(zé)任拒絕起吊。指揮時應(yīng)該按照規(guī)定使用口哨，保證指揮動作明顯，防止因指揮動作含混不清而引發(fā)安全事故。第 2 頁 共 2 頁13、吊機工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。吊機吊起滿載荷重物時，應(yīng)先吊起離地面2050cm，檢查吊機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認(rèn)可靠后，才能繼續(xù)起吊。14、吊機必須置于堅硬而水平的地面上，如地面松軟不平時，應(yīng)采取措施整實整平。起吊時的一切動作要以緩慢速度進行，嚴(yán)禁同時

4、進行兩個動作。15、嚴(yán)禁在起吊重物下面有人停留或行走；鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須綁扎牢固，多點起吊；嚴(yán)禁長短相差太大的鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長物件混合捆綁一起起吊；起吊手翻斗車要求用四點吊；埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。16、吊機變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在吊機臂未停穩(wěn)前變換檔位；吊機荷載達到額定吊機量的90%及以上時，嚴(yán)禁下降吊機臂。吊機作業(yè)時，嚴(yán)禁變幅、旋轉(zhuǎn)、升降同時動作。17、吊機臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。吊機吊物時，應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降，不使吊機吊鉤到達頂點。18、起重機工作完畢后起重臂收回停在約90度處，離開作業(yè)面，停在堅硬可靠的地基上，然后將發(fā)動機息火關(guān)閉電門，操縱桿推進空檔位置，制動器處于制動狀態(tài)；冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡，水門打開；鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。19、遵守有關(guān)起重吊裝的“十不吊”中的有關(guān)規(guī)定：（1）吊運物件處于斜向不能起吊；（2）對吊運物件重量超過額定重量和鋼絲繩、索具起重安全系數(shù)不能起吊；（3）零星吊物散件裝得太滿或捆綁不牢不能起吊；（4）起重指揮信號不明不能起吊；（5）鋼絲繩起吊棱角，刃口物件無可靠的保護措施不能起吊；（6）吊物上面有人員站立或下部有人不能起吊；（7）埋在地下的構(gòu)件情況不明不吊；（8）起重